CDIGO: FTO-SS-12PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRAS NO CRITICO

CARGA A IZAR: _______________________________________________ FECHA: DA______ MES ______ AO _______SITIO DE MANIOBRA: ______________________________________________________________________________________PESO DE CARGA: _________ lb Kg Ton CUADRANTE: FRENTE LADO ATRS 360 VELOCIDAD DEL VIENTO: ___________ m/s km/h Nudos CONTRAPESAS: ____________ lb Kg Ton CAPACIDAD CABLE GRA: ________ lb Kg TonPOSICIN INICIAL POSICIN FINALRADIO INICIAL _____________ m ft RADIO FINAL _____________ m ftANGULO INICIAL _____________ m ft ANGULO FINAL _____________ m ftLONGITUD PLUMA INICIAL _____________ m ft LONGITUD PLUMA FINAL _____________ m ftCAPACIDAD GRA: ____________ lb Kg Ton CAPACIDAD GRA: ________ lb Kg TonNOTA: ALGUNAS GRAS TIENEN CAPACIDAD DIFERENTE AL FRENTE Y EN 360, VERIFICAR.

DATOS APAREJOSCAPACIDAD DE ESLINGAS: _______ lb Kg Ton CAPACIDAD DE GRILLETES: ______ lb Kg Ton PESO DE UNA ESLINGA: ________ lb Kg PESO DE UN GRILLETE: ________ lb Kg PESO TOTAL DE APAREJOS: ________________ lb Kg Ton (PESO DE UNA ESLINGA X CANTIDAD DE ESLINGAS) + (PESO DE UN GRILLETE X CANTIDAD DE GRILLETES)

CLCULOSPESO DE CARGA: __________ lb Kg Ton CAPACIDAD BRUTA: ___________ lb Kg Ton PESO DE APAREJO: ________ lb Kg Ton CAPACIDAD BRUTA MENOR GRAS: lb Kg Ton PESO GANCHO: ____________ lb Kg Ton CARGA BRUTA / CAP. BRUTA MENOR GRA X 100 =______%PESO OTROS: ______________ lb Kg Ton CARGA BRUTA: ____________ lb Kg Ton OBSERVACIONES: LISTA DE CHEQUEO (Debera verificarse por los firmantes)OPERADOR DE LA GRA SI

1. Equipo inspeccionado?2. Recibio del responsable de trabajo la informacin de la carga?3. Carga esta libre?4. AST conjunto?5. Carga correctamente aparejada?6. Esta el rea fuera de lneas elctricas?7. Verific con responsable de trabajo y el aparejador sealero el estibamiento de la carga?

FIRMA: __________________________________________ RESPONSABLE DE TRABAJO SI

1. rea estndar para maniobra?2. Entrego peso de la carga y centro degravedad? 3. Observador de seguridad?4. Carga esta libre?5. rea correctamente sealizada?6. Estn el operador y aparejador en buena condicin psicofsica? 7. Verifique con el operador de la gra y el aparejador sealero el estibamiento de la carga? FIRMA: __________________________________________

APAREJADOR - SEALERO SI

1. Certificado Vigente?2. Aparejo en buen estado?3. Reviso que la carga esta libre y balanceada?4. AST Conjunto5. Carga Correctamente aparejada?6. Verifique con el operador de la grua y el responsable del trabajo el estibamiento de la carga?

FIRMA: __________________________________________ NOTA: SI UNA CONDICIN ES NO FAVOR SUSPENDER LA MANIOBRA Y REPORTAR INMEDIATAMENTE AL COORDINADOR DE MANEJO DE CARGA O SUPERVISOR.

ESQUEMA DE CONFIGURACIN DE GRA EN REA DE TRABAJO

NOTA: IDENTIFIQUE CON UN X EN EL ESQUEMA DEL EQUIPO LO SIGUIENTE:

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A. Cantidad de secciones de pluma: 100%50%

B. Configuracin de los estabilizadores: C. Posiciones inicial y final de trabajo.D. Barreras u obstculos que usted encuentre en el rea de trabajoESLINGA:CANTIDADTIPOCONEXINTAMAOCAPACIDADTENSIN EN CADA ESLINGA

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CADENASINTTICACABLE DE ACEROVERTICALCANASTACASCADAAHORCADO

LISTA DE CHEQUEO

MANEJO DE CARGAS CON SISTEMAS MECNICOS Si No N/a 1. Observa en el equipo (gra, puente gra, camin pluma, carro canasta, etc.) la identificacin del lmite de carga de trabajo (WLL) la carga segura de trabajo (SWL). 2. Los ganchos del equipo (gra, puente gra, camin pluma) tienen seguro de bloqueo (pestillo de seguridad). 3. Se encuentra operativa la alarma de movimiento en el equipo (puente gra, brazo mecnico/jib crane, etc.) 4. Los equipos (gras, camin pluma) disponen de manual de operacin y tablas de carga en la cabina. 5. Las gras poseen un sistema fsico de bloqueo que incapacite y aisl la cada libre de la carga. 6. Las gras disponen y tienen operativo el sistema indicador de momento / carga (LMI). 7. Las cabinas de las gras disponen de sealizacin para advertir de interrupciones al operador. 8. Los aparejos luego de la inspeccin estn en buenas condiciones. 9. Los aparejos poseen etiquetas, que identifican sus caractersticas (Capacidad de carga certificada por el fabricante para uso vertical, ahorcado y en canasta). 10. Los aparejadores se encuentran autorizados. 11. El personal que realiza manejo de cargas con sistemas mecnicos con Equipos como el puente gra se encuentra autorizados y los operadores de gras se encuentran certificados. 12. El estado fsico del operador es ptimo para realizar la labor. 15. En el equipo (gra, camin pluma) se tienen las ayudas y /o testigos operativos (velocmetro; alarmas, pito, limpia parabrisas, luces, etc.). Versin 1 - Fecha: 150115 - Copia no controladaPgina 1 de 3