Plan de Mantenimiento Vehículos Pesados

8/16/2019 Plan de Mantenimiento Vehículos Pesados

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Nivel B, preventivo a 24000 km:

• ambio de aceite y filtros de motor.• 3evisión de sistemas eléctricos.• 3evisión de neum$ticos.

• 3evisión en el sistema de aire.• &0 de frenos.• 'nspección total de la unidad.• 5ngrasado de la unidad.

Nivel C, preventivo a 96000 km:

• ambio de aceite y filtros de motor.• 3evisión de sistemas eléctricos.• 3evisión de neum$ticos.•

3evisión en el sistema de aire.• &0 de frenos.• 'nspección total de la unidad.• 5ngrasado de la unidad.• 3evisión de suspensión.• 4erqueo de la unidad.• 3otación de neum$ticos (de ser necesario!• ambio de aceite en la transmisión.

Nivel C1, preventivo a 192000 km:

• ambio de aceite y filtros de motor.• 3evisión de sistemas eléctricos.• 3evisión de neum$ticos.• 3evisión en el sistema de aire.• &0 de frenos.• 'nspección total de la unidad.• 5ngrasado de la unidad.• 3evisión de suspensión.• 4erqueo de la unidad.• ambio de aceite de transmisión.• ambio de aceite en los diferenciales.• alibración de motor (v$lvulas y freno de motor!.

Nivel C2, preventivo a 384000 km:

• ambio de aceite y filtros de motor.• 3evisión de sistemas eléctricos.



• 3evisión de neum$ticos.• 3evisión en el sistema de aire.• &0 de frenos.• 'nspección total de la unidad.• 5ngrasado de la unidad.• 3evisión de suspensión.• 4erqueo de la unidad.• ambio de aceite de transmisión.• ambio de aceite en los diferenciales.• alibración de motor (v$lvulas y freno de motor!.• &lineación de ejes.

Mantenimiento preventivo para camiones T()(TA *)NA +,,:

Cada 5000 km:

• 'nspección de batería.• ambio de aceite y filtro de motor.• 'nspección de ca6erías" acoples y uniones.• 5ngrase general (incluido crucetas!.• 'nspección de filtro de aire.• 'nspección de niveles de fluidos.• ambio filtro de combustible.• 'nspección de neum$ticos.

Cada 10000 km:

• 'nspección" verificación y ajuste de frenos.• 'nspección de $rbol de transmisión y crucetas.• 'nspección de la dirección.• 'nspección de la marcha mínima del motor y desarrollo.• hequeo del separador de agua.• 'nspección del sistema de escape.• 'nspección de la suspensión.

Cada 15000 km:

• 3eajuste general de la unidad.

Cada 20000 km:

&0 de frenos.

'nspección de banda de accesorios.

'nspección de la bomba de inyección.



ambio de filtro de aire.

Lubricación de rodamientos" cubo de ruedas" ejes.

Cada 25000 km:

ambio de aceite de la caja de transmisión.

ambio de aceite del diferencial.

Drenaje del tanque de combustible.

Cada 40000 km:

&lineación" balanceo y rotación. alibración de v$lvulas.

Cada 65000 km:

ambio de la banda de accesorios.

Cada 100000 km:

Limpieza del tanque de combustible.

7edición de compresión del motor.

Cada 200000 km:

Limpieza de inyectores. 3evisión de descarga de inyección.

4iempo de inyección.

Mantenimiento preventivo para ma-uinaria retroe.cavadora /(MATSU 0B'&1%$:

Cada 10 horas:

• Drenaje de uniones.

Cada 50 horas:

•

Lubricación de las uniones del eje delantero.• Lubricación de los puntos del eje propulsor.• 'nspección del nivel de aceite en el sistema de frenado.• 'nspección del nivel de refrigerante.• 'nspección de las ruedas delanteras y posteriores.• 3evisión del filtro de aire del motor (limpiar de ser necesario!.• 3evisión del sistema eléctrico.



Cada 250 horas:

• ambio de aceite de la transmisión.• ambio de aceite del eje delantero.• ambio de aceite del eje posterior.

• 'nspección del apriete de todas la ruedas.• 'nspección de la calibración de v$lvulas.• 'nspección de la correa del ventilador.• ambio del filtro de drenaje del aceite hidr$ulico.• ambio del filtro de la transmisión hidr$ulica.• Limpieza del e,terior del radiador.• 'nspección del nivel de aceite del sistema hidr$ulico" eje posterior y delantero.• 3evisión del nivel de electrolito de la batería.• 'nspección del brazo en el retorno de la e,cavación o cilindro de volqueta.

Cada 500 horas:

• ambio del aceite hidr$ulico.• ambio de aceite y filtro de motor.• ambio de filtro de combustible.• Limpieza del filtro de succión.• Drenaje del sistema de frenado.• Drenaje del tanque del sistema hidr$ulico.• Drenaje del tanque de combustible.

Cada 1000 horas:

• 'nspección de la convergencia de las ruedas delanteras.• 'nspección del recorrido de los pedales de freno.

Cada 2000 horas:

• ambio de aceite del sistema de frenos.• 'nspección del motor de arranque y alternador.• ambio de refrigerante del motor.• Lavado del circuito de enfriamiento.

!alidaci"n de procedimientos de mantenimiento correctivo:

Repuestos 2 materiales para el mantenimiento

& continuación se muestra los materiales y herramientas que se usaran para losdistintos tipos de mantenimiento" los cuales se detallaran los repuestos" lubricantes"



materiales que se abastecer$n en bodega por un a6o para cada uno de los vehículos pesados y maquinaria)

a!la 1"

8iltros para flota de vehículos pesados (9'::&9 4;<=*1!

#$ente: (#adilla"+>1+!

a!la 2"

8iltros para laflota pesada (4?2?4& D29& @>>!

*ESCR#PC#3N C3*#4( CANT#*A*8iltro de aceite #AB& 1>

8iltro diesel primario 8B>>* 1>8iltro diesel segundario 8B>>* *

8iltro Diesel 8B>>* *8iltro aire << +

#$ente: (#adilla" +>1+!

a!la 3"

8iltros para e,cavadora -omatsu C01*<<;

*ESCR#PC#3N C3*#4( CANT#*A*8iltro de aceite #A@E>> B

8iltro diesel 88;1+ B8iltro aceite del

hidr$ulico*+<9<+<1;*F> +

8iltro Diesel L&8*;** +8iltro de aceite del

convertidor &>>*>E;+ 1

#$ente: (#adilla" +>1+!

a!la 4"

Lubricantes" refrigerante para mantenimiento de flota pesada y maquinaria

*ESCR#PC#3N

N(RMASCANT#*A*

54al6SAE AP#APR(BAC#(NE

S

*ESCR#PC#3N C3*#4( CANT#*A*8iltro de aceite ' #AB& 1>8iltro de aceite '' #AB& 1>

8iltro de aceite grande +>E<>;D?+ +8iltro Diesel G#1E> +8iltro &ire 1;*;4E@E1 +



&ceite 1;C*> 1;C*> G 'L:& %8<* *>

&ceite *> *>H*> 8H:8D&'7L53

A32:L53 ++F">1

;;>

&ceite 1;C*> 1;C*> G<*H:7

D&'7L53

A32:L53 ++B"@1

=77'9: 5:+>>B1

7&- 5 ><> 7#357'=7 #L=:I?LI? ID:<+ID:<@HID:<*

**>

&ceite F;CE> para transmisión

F;CE> << << ;>

&ceite B>CE> para diferencial

B>CE> << << ;>

&ceite 1*> paratransmisión demaquinarias

1*> %L<* << 1;

&ceite hidr$ulico1>

1>C H:I'-53: @;J+;409 *

@@>

*ESCR#PC#3N

N(RMASCANT#*A*

5l64RA*( BASEPUNT( *E

4(TE(

%rease 7#" grasamultipropósito

9L%<+ G&0K9 D5L'4'?

1E; +>>>

*ESCR#PC#3N

CANT#*A*54al6

3efrigerante +;Líquido de

frenos+;

A$tor: (#adilla" +>1+!

a!la" ;

9eum$ticos para la flota pesada y maquinaria pesada)



UN#*A**#MENS#(NE

SM(*E7

(MARCA

*E78

P(ST8T(TA7ANUA

79lota vehículos pesados

9'::&9

4;<=*1 F.; M 1 DL %5953&L + * 4?2?4&

D29&@>>

F.; M 1 DL %5953&L + *

Ma-uinaria pesada3etro

e,cavador a -omatsuC01*<<;

1E.;L M +* 3* 1+#3 8'35:4?9

5+ < +

1+.; M B> M E> 1>#3 3*8'35:4?9

5< + +

A$tor: (#adilla" +>1+!

E-uipos 2 herramientas para el mantenimiento correctivo:

a!la"

Aerramientas usadas para mantenimiento de la flota pesada y maquinaria pesada)

*ESCR#PC#3N MARCA CANT#*A*aja de

herramientas) juegode llaves" palancas"

dados"desarmadores"

alicates" martillos"etc. (+1> piezas!

0'% 35D 1

%ato hidr$ulico tipolagarto @ 49

0'% 35D 1

%ato hidr$ulico tipolagarto 1> 49

0'% 35D 1

#ar deembancadores @ 49

43=##53 +

#ar deembancadores 1+

4943=##53 +

5ngrasadora 0'% 35D 10omba manual de

aceite0'% 35D 1

-it de acoples &7#05LL 1



r$pidos para tomasde aire a presión7anguera espiral

para aire a presión&7#05LL 1

'nflador de

neum$ticos 7'L4?9 17edidor de presión

de aire deneum$ticos

7'L4?9 1

0ombahidrolavadora

(+A#!#?3459 1

7ultímetro 43=##53 1 A$tor: (#adilla" +>1+!

Administraci"n 2 control del mantenimiento:#ara la administración se debe disponer de la información)

• 3egistro del inventario de la flota vehicular pesada y maquinaria presente en el

%&D'.• aracterísticas principales de la flota vehicular.• #rogramas individuales del mantenimiento.• Listado de repuestos" lubricantes" filtros" neum$ticos por un a6o.• #ersonal con el que se cuenta.• 3eacciones correctivas ante la avería.

Proramaci"n del mantenimiento:

#ara los mantenimientos o actividades que se puedan darse de maneradiariaHsemanal segn los planes de cada vehículo" toda esta información se lleva a unahoja de planeación del mantenimiento" d$ndose un registro de documentos paraadministrar" ejecutar y controlar la gestión" d$ndose un sistema de prioridades)

a!la %"

#rioridades en el mantenimiento

S#STEMA *E PR#(R#*A*ES

PrioridadPeriodo de tiempo para la

reali;aci"n del traa<o(rden de e<ecuci"n

=rgente #lazo de +* horas 1 9ormal #lazo de 1 semana +

#rogramado :egn el mantenimiento @ A$tor: (#adilla" +>1+!



(rden de traa<o:

#i&1" 8ormato orden de trabajo

=o<a de planeaci"n de mantenimiento:

#i&2" 8ormato planeación de mantenimiento



Solicitud de eresos de repuestos 2 luricantes:

#i&" 3 8ormato solicitud de egreso de repuestos y lubricantes

(rden de compra de repuestos:

#i&" 4 8ormato orden de compra en repuestos y lubricantes



=istorial de mantenimiento:

#i&" 5 8ormato Aistorial de mantenimiento

#nforme de mantenimiento:

#i&" 6 8ormato Aistorial de mantenimiento



Biliorafía:

#adilla" . (+>1+!. 'lan de (esti)n de *antenimiento para #lota +ehi$lar de $n (A-."

uenca) :alesiana.

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