Plan de protección personal

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ACTIVIDAD: PRACTICA Nº 2: PLAN DE PROTECCIÓN PERSONAL ALUMNO: MANUEL JOSÉ MORALES MARTÍNEZ DOCENTE: ALFONSO MUÑIZ ASIGNATURA: GESTIÓN DE LA PROTECCIÓN Y DEFENSA PERSONAL. CURSO: TERCER CURSO DEL GRADUADO EN PREVENCIÓN Y SEGURIDAD INTEGRAL. (1er CUATRIMESTRE). FECHA: DICIEMBRE, 2009.

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Elaboración de un plan de protección personal con la identificación de los riesgos que pueden derivarse de su actividad, circulación, transporte, alojamiento, etc. Estableciendo las medidas y acciones oportunas para la protección de la persona objeto de dicho plan.

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AACCTTIIVVIIDDAADD::

PPRRAACCTTIICCAA NNºº 22:: PPLLAANN DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN PPEERRSSOONNAALL

AALLUUMMNNOO::

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DDOOCCEENNTTEE::

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AASSIIGGNNAATTUURRAA::

GGEESSTTIIÓÓNN DDEE LLAA PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN YY DDEEFFEENNSSAA PPEERRSSOONNAALL..

CCUURRSSOO::

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IINNTTEEGGRRAALL..

((11eerr CCUUAATTRRIIMMEESSTTRREE))..

FFEECCHHAA::

DDIICCIIEEMMBBRREE,, 22000099..

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1. Antecedentes .............................................................................................................. 4

2. Objeto del Plan............................................................................................................ 4

3. Alcance ........................................................................................................................ 4

4. Peligros ....................................................................................................................... 4

5. Análisis de la situación .............................................................................................. 5

a) Alojamiento ......................................................................................................................................5

Ubicación, entorno y comunicaciones. ............................................................................................................................... 5

Personas responsables ...................................................................................................................................................... 7

Perimetrales ....................................................................................................................................................................... 7

Fachada y cubierta ............................................................................................................................................................. 8

Circulación interna .............................................................................................................................................................. 8

Área de influencia ............................................................................................................................................................... 9

b) Eventos .......................................................................................................................................... 10

Ubicación, entorno y comunicaciones .............................................................................................................................. 10

Responsables ................................................................................................................................................................... 10

Perimetrales ..................................................................................................................................................................... 10

Fachadas .......................................................................................................................................................................... 11

Circulación interna ............................................................................................................................................................ 11

Area de influencia ............................................................................................................................................................. 12

c) Visita turística ................................................................................................................................. 13

Ubicación, entorno y comunicaciones .............................................................................................................................. 13

Area de influencia ............................................................................................................................................................. 13

Transporte ........................................................................................................................................................................ 14

c) In itinere ......................................................................................................................................... 15

Características ................................................................................................................................................................. 15

Personas responsables .................................................................................................................................................... 15

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Area de influencia ............................................................................................................................................................. 15

Transporte ........................................................................................................................................................................ 16

Itinerarios .......................................................................................................................................................................... 16

d) Personal, familia y amigos .............................................................................................................. 17

Características ................................................................................................................................................................. 17

Observación ..................................................................................................................................................................... 17

Conflictividad .................................................................................................................................................................... 17

Grado de confianza .......................................................................................................................................................... 17

Información ....................................................................................................................................................................... 18

Normas operativas de protección ..................................................................................................................................... 18

Organización .................................................................................................................................................................... 18

6. Organización de la seguridad .................................................................................. 19

7. Evaluación ................................................................................................................. 19

8. Plan de acción .......................................................................................................... 24

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11.. AAnntteecceeddeenntteess

En el hotel anexo a las instalaciones de la EPSI, se va a proceder a alojar a una persona de alto riesgo de atentado por sus

declaraciones sobre los movimientos radicales islamistas. Esta persona tiene previsto realizar visitas de carácter privado a

Barcelona. No asistirá a ningún acto público en la ciudad. Efectuará visitas turísticas y encuentros privados en diferentes

puntos de la ciudad (Restaurantes, domicilios privados).

22.. OObbjjeettoo ddeell PPllaann

En el presente Plan de protección personal se describe las medidas y necesidades a aplicar, para obtener y mantener el

nivel de seguridad necesario para que la persona a quien se presta los servicios de protección desarrolle su actividad dentro

de un aceptable nivel de seguridad.

33.. AAllccaannccee

El Plan se dirige de forma integral a una persona con alto riesgo de sufrir un atentado, y aplica a todo el personal de

seguridad responsable de su implantación con funciones específicas en el desarrollo del mismo, así como el personal al

servicio directo o indirecto del protegido. Dadas las características del servicio, el Plan de protección personal tiene un

carácter temporal, durante la visita de esta personalidad a Barcelona la próxima semana. El presente Plan contempla tanto

la protección dinámica como estática del protegido: en la seguridad para la protección en desplazamientos o traslados; y en

la custodia en un lugar fijo, su hotel.

44.. PPeelliiggrrooss

Del informe remitido por el staff del protegido, se observa peligro manifiesto por riesgo de atentado radical islamista, el cual

presenta las siguientes características:

- Actos completamente indiscriminados e impredecibles.

- No importan los daños colaterales.

- Su objetivo es infundir el terror.

- Extrema violencia.

- Ausencia de repliegue.

- Buscan gran impacto mediático.

- Principalmente actúan mediante atentados suicidas y secuestros.

Sus principales medios técnicos de agresión son:

- Pistola o subfusil.

- Artefactos explosivos.

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- Arma blanca.

Debe tomarse en cuenta los medios técnicos auxiliares que suelen utilizar para llevar a cabo los atentados, como la

falsificación de documentos o los inhibidores de frecuencia.

55.. AAnnáálliissiiss ddee llaa ssiittuuaacciióónn

En base a las características de la amenaza y la idiosincrasia de su actuación el estudio se efectua en torno a 4 zonas

críticas: alojamiento, eventos, visita turística y los desplazamientos in itinere. El Plan de protección analizará además a todo

el personal vinculado directo o indirectamente con el protegido, para detectar cualquier anomalía en materia de seguridad.

aaa))) AAAlllooojjjaaammmiiieeennntttooo

UUbbiiccaacciióónn,, eennttoorrnnoo yy ccoommuunniiccaacciioonneess..

Hotel SERHS de la UAB en Bellaterra (Barcelona). La instalación se encuentra ubicada en la villa universitaria. El complejo

se encuentra situado a 20 kilómetros de Barcelona y 30 del Aeropuerto del Prat. Tiene 5 accesos:

1. Dirección noreste; desde el municipio de Cerdanyola del Vallés, o la autopista AP-7 / Ramal B-30 dirección Girona

– Francia.

2. Dirección noreste; desde la AP-7 o su ramal B-30 dirección Girona – Francia.

3. Dirección noroeste, salida 1; desde Sabadell, Bellaterra o Sant Cugat a través de la Carretera de Sant Cugat a

Sabadell que enlaza con la C-58.

4. Dirección Noroeste, salida 2; desde Sabadell, Bellaterra o Sant Cugat a través de la Carretera de Sant Cugat a

Sabadell que enlaza con la C-58.

5. Dirección noreste; desde la AP-7 o su ramal B-30, dirección Tarragona – Lleida.

Plano 1. Situación del Alojamiento.

Plano del campus de Bellaterra

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En cuanto al transporte público, el campus se encuentra interconectado con servicios de autobús, ferrocarriles catalanes y

estación de RENFE. Por último, se ha localizado junto a la zona del parking exterior del Hotel una zona habilitada para el

aterrizaje de helicóptero.

Plano 2. Emplazamiento del alojamiento en el Campus de la Universidad Autónoma de Barcelona.

Leyenda

Centros Docentes Instituts i centres de recerca

1. Facultad de Ciencias | Escuela Técnica Superior de Ingenieria 2. Facultad de Ciencias de la Educación

20. Centro de Estudios Demográficos | Centro de Documentación Europea | Instituto Universitario de Estudios Europeos

3. Facultad de Ciencias de la Comunicación 21. Centro de búsqueda Ecologica i de Aplicaciones Forestales (CREAF)

4. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales 22. Centro de Visión por Computador

5. Facultad de Ciencias Políticas y de Sociología 23. Centro Nacional de Microelectrónica (CNM)

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6. Facultad de Derecho 24. Instituto de Análisis Económica (IAE)

7. Facultad de Filosofia i Letras 25. Instituto de Estudios Metropolitanos de Barcelona

8. Facultad de Medicina 26 Instituto de Investigación en Inteligéncia Artificial

9. Facultad de Psicologia 27. Instituto de Biologia Funamental "Vicent Villar i Palasí" (IBF)

10. Facultad de Traducción y de Interpretación 28. Instituto de Ciencia de los Materiales

11. Facutad de Veterinaria 29. Instituto de Ciencias de la Educación (ICE)

12. Escuela de Doctorado y de Formación Continuada 30. Instituto de Física de Altas Energias (IFAE)

13. Escuela Superior de Hosteleria de Cataluña 31. Planta Tecnológica de los Alimentos | Granjas Experimentales | Hospital Clínico Veterinario

14. Escuela Universitaria de Turismo 32. Taller de Mecanica i de Electrónica

Serveis Altres llocs d'interès

40. Biblioteca de Humanidades 60. Bombers de la Generalitat de Catalunya

41. Escuela Bressol "Gespa" 61. Escola de Bellaterra- Col.legi Públic

42. Parque Móbil 62. Estación de Bellaterra FGC

43. Associación de Amigos de la UAB/ Trabajo Campus| Edificio de estudiantes | Cine | Teatro | Punto de Información| Servicios Universitarios Plaza Cívica

63. Estación de Renfe Cerdanyola- Universitat

64. Estación Universitat Autònoma FGC

44. Rectorado | Consejo Social | Geréncia 65. Hotel SERHS Campus

45. Servicio Asistencial de Salud 66. Instituto de Bachillerato "Pere Calders"

46. Servicio de Actividad Física (SAF) 67. Laboratorio General de ensallos y Investigaciones. Generalitat de Catalunya

47. Servicio de Estabulario 48. Servicio de Idiomas Modernos (SIM)

49. Servicio de Informática

50. Villa Universitaria y Casas Sert

Para poder salir del recinto, podemos observar de las posibilidades que nos ofrece la instalación para su evacuación 2 de

los accesos anteriormente citados (3 y 4), comparten un trozo de su recorrido. Por este motivo, las posibilidades de salida

se reduce a 4 itinerarios, entre los cuales si que se puedan realizar variaciones de forma interna.

PPeerrssoonnaass rreessppoonnssaabblleess

La persona responsable de la seguridad es directamente el Director del Hotel SERHS. Este ha designado un Jefe de

seguridad en el cual se ha delegado las competencias para implementar el presente Plan de protección personal para lograr

la protección de la persona objeto del mismo. Esta persona cooperará con el responsable del equipo de seguridad para la

implantación del plan de protección.

PPeerriimmeettrraalleess

1. Vallado.

No existe vallado perimetral que impida el acceso directo a la instalación. Es una zona abierta de libre acceso.

2. Accesos.

Los accesos están habilitados tanto para vehículos como para peatones, pudiendo llegar ambos hasta las

proximidades de la instalación. Existen dos entradas posibles al Hotel: la primera de ellas, la principal, se accede por la

planta que conecta al Hotel con las escuelas colindantes; y por la parte contraria, existe otra entrada por el Bar del

Hotel, la cual queda cerrada cuando este deja de prestar servicio sobre las 00.00 horas.

3. Sistemas de detección electrónicos.

No se han observado detectores, sensores o sirenas ante posibles intrusiones en las instalaciones perimetrales del

Hotel.

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4. Vigilancia.

Existe una vigilancia externa efectuada por personal de seguridad del campus en toda su extensión. Sin embargo no se

ha detectado la existencia de vigilancia de la zona afectada por el presente Plan de protección personal. La patrulla

que desarrolla la vigilancia del campus trabaja 24 horas. Se ha observado que los efectivos a disposición son

insuficientes para garantizar la seguridad de la zona afectada. Estos efectivos disminuyen en número en el turno de

noche. El intervalo de tiempo entre paso y paso de esta patrulla es extremadamente alto. La seguridad interna del

campus no tiene puntos de control próximos.

FFaacchhaaddaa yy ccuubbiieerrttaa

1. El cerramiento exterior de la instalación es de prefabricado de hormigón, y las primeras ventanas a las que se tiene

acceso desde nivel del suelo están aproximadamente a unos 10 metros de altura.

2. Las ventanas son batientes hacia el exterior, quedando la empuñadura de apertura de las mismas en su interior.

3. Los cristales son translucidos, con cortinas para garantizar la intimidad de los clientes.

4. Se ha observado una zona de carga y descarga de material diverso del Hotel por la zona oeste del parking, desde

donde se accede directamente al Hotel por una puerta batiente.

5. La cubierta del edificio es transitable y accesible desde los edificios colindantes.

6. Las entradas del Hotel son fácilmente observables: la entrada principal desde el jardín anexo, y la entrada al Bar

desde la zona de parking.

7. El Hotel posee una cámara de video vigilancia en la entrada principal.

8. De la observación realizada in situ en las instalaciones no se han detectado medios pasivos de defensa, tales como

persianas, rejas o puertas blindadas.

9. Se han detectado zonas conexas entre el edificio del Hotel y el Edificio Blanco situado junto a él.

10. Iluminación. El campus en sus principales accesos, a través de la urbanización de las avenidas, posee una iluminación

suficiente hasta aproximarse a la instalación. La zona afectada está suficientemente iluminada en uno de sus dos

accesos, la entrada principal, la cual posee iluminación artificial. Sin embargo la zona de entrada al Bar posee una

iluminación pobre desde que la luz natural deja de dar cobertura.

11. Control de accesos. El volumen de entrada y salida de público en la instalación del Hotel es alta. No se realiza una

identificación del personal que accede a la instalación por ninguna de sus dos entradas, quedando aún más de

manifiesto en la entrada por el Bar, donde se ha observado una pasividad total en el trasiego del personal que entra y

sale por esta. Por la entrada principal únicamente se efectúa un control de acceso visual. No existen zonas

restringidas por ambas entradas y no se efectúa control de paso riguroso de forma automática o visual.

CCiirrccuullaacciióónn iinntteerrnnaa

1. Identificación de personal.

En la planta baja del edificio del Hotel, (donde se encuentra el Hall, la recepción el bar y el restaurante), se ha

observado una carencia importante de identificación del personal que accede al mismo. La gente circula por dicha

planta sin identificarse, y sin ser advertida por ningún responsable del Hotel.

2. Control de zonas y accesos.

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Para el acceso a otras zonas distintas a la planta baja su facilidad ya no es tan notable. Pese a esto, no es necesario

un distintivo o similar para poder circular por el resto de la instalación. En el resto de plantas no existe un control de

paso o zonas restringidas donde se requiera la identificación.

3. Vigilancia.

El único mecanismo de vigilancia observado es la cámara de video vigilancia que controla ciertas zonas de la

instalación. Los puntos de control a vigilancia son los determinados por la ubicación de este mecanismo, y su

correspondiente alcance.

4. Normas operativas de protección.

Se advierte una carencia de normas operativas de protección ejercidas en el interior del edificio.

ÁÁrreeaa ddee iinnfflluueenncciiaa

1. Vías de comunicación.

Las vías existentes en el recinto son rápidas y de fácil conducción hasta su incorporación a carreteras, autovías o

autopistas, que se toman en no más de 5 kilómetros. En estas vías, salvo momentos puntuales, se alcanzan

velocidades medias que sobrepasan los 100 km/h. No existen prácticamente puntos de velocidad lenta.

De los accesos comentados en el primer apartado, suelen congestionarse los ramales dirección Barcelona (horas

punta de la mañana y tarde; sobre las 9 horas, las 15 horas y las 19 horas), igual que la C-58 en dirección Terrassa y

Barcelona. En el resto suele circularse con normalidad.

En el interior del recinto suele existir fluidez excepto a primera hora de la mañana, de 9 a 10 horas, cuando se

congestionan las vías y accesos al recinto.

2. Aire.

Se ha detectado en el parking exterior que rodea al Hotel, al noroeste, una zona habilitada para el aterrizaje de

helicópteros.

3. Edificios colindantes.

El edificio del Hotel comparte estructura con un edificio contiguo destinado como escuela de formación universitaria.

Comparten la cubierta y niveles de planta del edificio.

4. Parking

La zona habilitada para parking está situada alrededor de la manzana donde está construida la instalación. La distancia

puede variar entre los 25 metros a los 200 metros, según disponibilidad. Esta zona no está vigilada, y es de libre

acceso. Es inevitable llegar andando desde el parking hasta el interior del edificio. La iluminación en toda la zona es

escasa.

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5. Comisarias próximas y patrullas en misión

Las comisarias más próximas de los Mossos d’Esquadra están en Barbará y Cerdanyola a algo menos de 10

kilómetros, y unos 15’ de distancia. En el periodo de observación no se ha conseguido advertir ninguna patrulla en

misión en la zona del Hotel.

bbb))) EEEvvveeennntttooosss

UUbbiiccaacciióónn,, eennttoorrnnoo yy ccoommuunniiccaacciioonneess

Durante la estancia de la persona objeto de este plan, se llevarà a cabo una visita de caràcter privado en Barcelona. Se

desconoce donde tendrá lugar, así como su ubicación y entorno.

No se tiene información de la comunicación interna hasta dicho lugar en Barcelona. De forma externa puede accederse a

Barcelona desde el alojamiento de la persona a proteger, a través de:

Túneles de Vallvidrera (C-16/E-9), por Sant Cugat.

C-58 por Montcada.

BP-1417 por Sant Cugat.

AP-2 y B-23 por Molins de Rei.

Todas las opciones menos la tercera son vias rápidas, la primera es una autopista.

RReessppoonnssaabblleess

Responsable del Staff o la propia persona protegida. Dada la poca información facilitada para el analisis de esta area se

concretarán unas lineas maestras que deberá cumplir la instalación elegida para realizar la reunión privada prevista, sino

será descartada. Asimismo se concretarà el lugar con la suficiente antelación para que las medidas de protección previstas

puedan ser activadas.

PPeerriimmeettrraalleess

1. Medios técnicos de detección y alarma.

Se valorará positivamente la existencia en el lugar elegido de sistemas de detección electrónicos o CCTV.

2. Vigilancia.

Se valorará positivamente la existencia de vigilancia en el perímetro del lugar.

Se investigará previamente la proximidad con comisarias de la Guardia Urbana y Mossos d’Escuadra.

Se analizará, tan pronto se tenga conocimiento del lugar, de la existencia de puntos de control externos al lugar de

encuentro.

3. Iluminación.

Se valorará positivamente que la zona de acceso al lugar de encuentro esté suficientemente iluminada.

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4. Control accesos.

Se analizará, tan pronto como se tenga conocimiento del lugar de encuentro, los controles de acceso existentes en el

perímetro. Se valorará positivamente la identificación de personal, los controles de paso o zonas restringidas para

aumentar la seguridad de la persona objeto del presente Plan de protección.

5. Posibilidad de observación y agresión.

Se investigará, tan pronto como se comunique el lugar de encuentro, la posibilidad de observación y agresión desde su

exterior. Esta función se delegará en el equipo de protección nº1, a quién se asignará la seguridad de esta area.

6. Normas operativas de protección.

Será necesaria la implantación de normas operativas de protección que integre a todos los dispositivos de seguridad y

al personal a servicio de la persona protegida para garantizar su protección en el exterior del lugar de encuentro. Serán

ejecutadas por el equipo de protección nº1 y controladas por el responsable de coordinación.

FFaacchhaaddaass

En cuanto a las fachadas se estudiará la existencia de medios pasivos de defensa en la edificación del lugar de encuentro.

Utilización de persianas, existencia de rejas o puertas blindadas.

CCiirrccuullaacciióónn iinntteerrnnaa

1. Control de zonas y accesos.

Será indispensable tan pronto como se sepa el lugar, realizar un control de las zonas y accesos internos. Esta

operación también será efectuada por el equipo de protección nº1. Se estudiará la posibilidad de disponer de una zona

restringida para efectuar la reunión. Se determinará el mecanismo de identificación de personal para el control de los

accesos, según nivel de seguridad. De forma genérica se aumentará el nivel de seguridad cuanto más se aproxime a

dicha zona, definiéndose esta zona como crítica. En función de la instalación seleccionada, se realizará una

jerarquización de estas zonas críticas, unos controles de paso, y se restringirán la zona sensible. Para efectuar este

proceso con garantías se requerirá al Staff de la persona protegida la comunicación de dicho lugar con el tiempo

suficiente para poder inspeccionarlo y analizarlo.

2. Vigilancia.

A causa del alto riesgo que se presenta en este tipo eventos, se ha asignado un equipo de protección para esta zona,

con un responsable. En este equipo se requerirá la contratación de vigilancia personal para el protegido, que prestará

servicio durante los eventos. Entre este personal existirá un equipo de contravigilancia que se encargará de observar la

zona objeto de la visita para evaluar los medios de protección, la correspondencia de las medidas adoptadas en el

presente Plan con las características observadas in situ, y la posibilidad de observación de terceros.

Se establecerán medios de coordinación y comunicación con patrullas de policía local y Mossos de Esquadra

existentes en la zona, para dar cobertura de protección al protegido con la vigilancia puesta a su servicio y las patrullas

de los cuerpos de seguridad. Estas operaciones serán desarrolladas por el responsable de coordinación.

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3. Medios técnicos de detección y alarma.

Se valorará positivamente la existencia de detectores y CCTV en el interior de la edificación del lugar de encuentro.

Estos medios deberán coordinarse y complementarse con los de vigilancia para evitar el solapamiento de las medidas

de protección.

4. Posibilidad de observación y agresión.

Se investigará, tan pronto como se comunique el lugar de encuentro, la posibilidad de observación y agresión desde su

exterior. Se estudiará la afectación del area de influencia al interior del punto de encuentro.

5. Normas operativas de protección.

Será necesaria la implantación de normas operativas de protección que integre a todos los dispositivos de seguridad y

al personal a servicio de la persona protegida para garantizar su protección en el interior de la instalación.

AArreeaa ddee iinnfflluueenncciiaa

1. Vias de comunicación.

Se analizarán las vías de acceso al lugar de encuentro, determinando sus principales características y su congestión. A

falta de conocer el punto de encuentro exacto de la visita, se conoce que este tendrá lugar en Barcelona, y por tanto

sabemos las comunicaciones existentes para acceder a la ciudad desde el alojamiento:

Túneles de Vallvidrera (C-16/E-9), por Sant Cugat. Es la vía menos transitada y con menos congestión. Es una

autopista de pago. La vía engancha con la parte alta de Barcelona, la Ronda de Dalt. Esta también es una via

ràpida.

C-58 por Montcada. Vía de gran congestión durante los días laborables, se circula con lentitud en toda su

extensión hasta acceder a Barcelona. Es una vía ràpida. La vía engancha en su acceso a Barcelona con la

Ronda de Dalt o la Meridiana.

BP-1417 por Sant Cugat. No es una vía ràpida, es una carretera intercomarcal. Tiene una menor congestión que

el resto de vías. La vía engancha en su acceso a Barcelona con la Ronda de Dalt.

AP-2 y B-23 por Molins de Rei. Es una vía ràpida con una gran congestión en los días laborales. La circulación

es muy densa. La vía engancha en su acceso a Barcelona con la Autopista B-23 que deriva en La Diagonal.

Por sus características deberá evitarse para acceder a Barcelona la C-58 y la AP-2.

Quedará pendiente establecer el acceso desde la periferia hasta el lugar de encuentro.

2. Edificios colindantes.

Previamente se estudiará las características de la zona donde se ubica el lugar de encuentro, así como los edificios

colindantes, y como podrían afectar al nivel de seguridad de nuestro protegido.

3. Parking

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Se analizará igualmente la zona habilitada para parking. Se obtendrá información sobre la tipología del parking, cerrado

o abierto, y sus principales riesgos. Así mismo deberá obtenerse información de la distancia que deberá recorrerse

desde el parking hasta el lugar de encuentro, y las principales características que este recorrido presenta.

4. Comisarias próximas.

Se estudiará la distancia hasta las comisarias de la policía local y Mossos de Esquadra más próximas

ccc))) VVViiisssiiitttaaa tttuuurrríííssstttiiicccaaa

UUbbiiccaacciióónn,, eennttoorrnnoo yy ccoommuunniiccaacciioonneess

En el informe facilitado por nuestro protegido se manifiesta su deseo de realizar una visita turística por la ciudad de

Barcelona. En este informe existe una falta de información para conocer el recorrido exacto por donde tendrá lugar esta

visita.

A consecuencia de las amenazas y la falta de información precisa de los lugares a visitar, se determina que la forma de

transporte elegida será mediante un vehiculo. Será conducido por personal del equipo de seguridad.

Las condiciones manifiestas en las comunicaciones se presentan iguales que en el punto anterior, se carece de información

de las comunicaciones internas pero se comparten las externas.

En cuanto al entorno de las visitas turística a Barcelona podemos concretar que se realizará por la parte más centrica de la

ciudad, en que seguro que se visitarà puntos tan emblemáticos como la sagrada familia, el Parc Güell, la Pedrera, la Plaza

Real, la Catedral o la Plaza Cataluña. En base a las características de la ubicación de estos lugares se efectuarà un planing

del transcurso de la ruta. La plaza Cataluña, la Catedral y la Plaza Real son zonas peatonales que se agruparan

conjuntamente. En otro grupo situaremos a la Pedrera, la Sagrada Familia y el Parc Güell que puede accederse hasta su

proximidad con vehiculo. Existen dos tipos de zonas: las zonas abiertas, con continuo trasiego de viandanes, masificadas,

con poca o nula existencia circulación de vehículos, no existre control para acceder a estas zonas; y las zonas cerradas,

comprendidas en el interior de los puntos turísticos, bares o restaurantes, con menor afluencia de público, y con control de

accesos en algunas de ellas. Como regla general se evitarà al mínimo posible la exposición en zonas abiertas, donde el

protegido es más vulnerable.

AArreeaa ddee iinnfflluueenncciiaa

1. Características.

La principal característica del area de influencia es la gran extensión y diversidad de la misma. El area de influencia de

la visita turística pueda alcanzar una varias decenas de kilómetros y una diversidad de zonas muy significativa entre los

diferentes puntos de la visita.

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DDEEFFEENNSSAA PPEERRSSOONNAALL

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2. Zonas sensibles de agresión (aire, mar, edificios).

Como consecuencia de las características indicadas en el punto anterior, resultan varias zonas sensibles de agresión:

aire, subterráneos, edificios, vías de comunicación, a pié o por vehículo.

Una vez comunicado los puntos de la ruta de la visita turística se determinará si el riesgo es asumible, si no es así se

abortará para evitar poner en peligro la vida del protegido.

3. Vias de escape.

Tan pronto como se conozcan los puntos a visitar deberá elaborarse un recorrido de evacuación para cada uno de los

puntos turísticos.

4. Parkings.

No se dejará el vehiculo en parkings. El protegido será recogido junto con el personal de seguridad en un punto

concreto por el chofer. Este será determinado por el Responsable de seguridad, y será información que habrá que

protegerse.

5. Comisarias próximas y patrullas.

Al ser una zona urbana existen comisarias próximas tanto de la policía local como de los Mossos de Esquadra. Se

establecerán medios de coordinación y comunicación con patrullas de policía local y Mossos de Esquadra existentes

en la zona, para dar cobertura de protección al protegido con la vigilancia puesta a su servicio y las patrullas de los

cuerpos de seguridad. Los medios de coordinación serán dirigidos por el responsable en estas funciones.

TTrraannssppoorrttee

1. Características.

El medio de transporte utilizado será un vehiculo. El vehiculo utilizado para la ruta turística será distinto al de la jornada

anterior y posterior. Será custodiado por el responsable del equipo de protección nº1, y será conducido por personal de

vigilancia experto en seguridad.

Dadas las características de la circulación interna de la ciudad de Barcelona se estará gran parte del tiempo dentro del

vehiculo, parados por la congestión o por los semáforos existentes.

Otro factor a tener en cuenta será la repetición de las operaciones de dejada y recogida del protegido y su personal de

seguridad en cada uno de los puntos a recorrer en la visita turística.

2. Vigilancia y contravigilancia.

El protegido deberá contar con suficiente personal de seguridad para garantizar su protección en el la dejada y

recogida del personal. El personal de seguridad deberá conocer las características de la zona a recorrer, así como los

posibles puntos de observación. Dentro del personal de seguridad deberá existir un equipo de contravigilancia para

advertir estas posibles situaciones. Con lo cual existirán 2 equipos de seguridad, el de acompañamiento del protegido y

el equipo de contravigilancia.

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3. Normas operativas de protección.

Será necesaria la implantación de normas operativas de protección que indiquen donde, como y cuando dejar o

recoger al protegido.

ccc))) IIInnn iiitttiiinnneeerrreee

CCaarraacctteerrííssttiiccaass

Riesgos presentes en los desplazamientos efectuados por la persona a proteger. Estos comprenden los trayectos a sus

visitas privadas, los movimientos desde el alojamiento, y la ruta turística propiamente dicha. A falta de disponer de la

información detallada del itinerario definitivo en la visita turística y de los puntos escogidos para los eventos, se elaborarà un

plan de actuación para garantizar la seguridad de la persona protegida.

PPeerrssoonnaass rreessppoonnssaabblleess

Responsable de seguridad. Tomará las medidas oportuna para garantizar la protección del protegido, delegarà las

funciones de custodia del protegido en cada uno de los dos equipos de protección designados para esta tarea (eventos y

visita turística).

AArreeaa ddee iinnfflluueenncciiaa

1. Características.

La principal dificultad que presenta el área de influencia es su gran extensión y la movilidad de la misma, ya que la

acción se produce “in itinere”, en movimiento. El equipo de seguridad ha determinado la utilización de vehículo como

mayor garantía para la seguridad dada la información facilitada.

2. Vías de comunicación.

Se utilizará en la medida de lo posible vías rápidas, donde la ocupación sea baja. Se estudiará al mismo tiempo las

franjas de mayor ocupación de las vías, para evitar la congestión. Las vías de comunicación utilizadas se han descrito

en el estudio de cada una de las áreas afectadas.

La utilización del vehículo para los desplazamientos implica el estudio previo de los itinerarios y la planificación de los

mismos para poder garantizar una evacuación en caso de agresión o amenaza.

3. Zonas sensibles de agresión u observación (aire, mar, edificios).

El medio de desplazamiento escogido provoca que los mayores peligros se presenten en las vías de comunicación, sus

accesos, en el principio o el final de estos desplazamientos. Con la entrada a la ciudad de Barcelona se presenta una

nueva serie de riesgos ya que la amenaza puede aparecer desde los edificios próximos a las vías. Se contempla

también la posibilidad de recibir un ataque desde otro vehículo, ya sea en movimiento o estático. Del mismo modo, se

prevé la posibilidad de colocación de coche bomba o un artefacto explosivo en el vehiculo utilizado para los

desplazamientos. Las agresiones pueden iniciarse a pié, aprovechando una zona donde el vehículo disminuye la

velocidad o es detenido por algún tipo de señalización móvil o fija, semáforos, obras, accidentes, etc. Cabe la

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posibilidad de ser atacados desde el aire fuera de las inmediaciones de la ciudad, y en la zona donde se encuentra el

alojamiento.

4. Comisarias próximas y patrullas.

Dadas las características de esta área, su movilidad, se coordinará las acciones de protección con las fuerzas de los

cuerpos de seguridad (autonómicos, estatales y locales), ya que la extensión provocada por la movilidad de los

desplazamientos requerirá una coordinación y colaboración intercomisarias.

TTrraannssppoorrttee

1. Características.

Se transportará al protegido en un vehículo blindado. Nunca será el mismo vehículo, y se dispondrá de varios vehículos

para intentar despistar a posibles terroristas, uno de ellos ejercerá el transporte y otro será el coche de apoyo.

2. Vigilancia y contravigilancia.

Las vías de paso serán inspeccionadas previo paso del vehiculo. Uno de los vehículos del equipo de seguridad

realizará contravigilancia a distancia del vehiculo que transportará al protegido. Se establecerán puntos de control para

verificar las operaciones.

3. Entrada y salida de puntos estáticos (alojamiento, punto de visita privada, puntos de interés turístico,

etc.).

Se establecerán operativas de seguridad concretas para estos puntos que poseen una exposición muy alta al ataque

de los terroristas.

4. Posibilidad de observación y agresión.

Se observa una gran facilidad para que el protegido sea observado durante su transporte: en la dejada o recogida, o en

los puntos de tráfico lento. Deberán establecerse mecanismos para poder pasar inadvertidos a la observación de los

terroristas.

IIttiinneerraarriiooss

1. Puntos de paso obligado.

Se determinará una hoja de ruta, donde se identificarán los puntos de paso obligado de los itinerarios de cada uno de

los desplazamientos que se llevarán a cabo durante la visita del protegido. Todo aquel trazado imprevisto, se

comunicará al equipo de seguridad quién aprobará o abortará de forma inminente. Se establecerán las medidas

oportunas para proteger al amenazado en estas zonas críticas. Se tomarán las normas operativas oportunas para

garantizar la seguridad del protegido. Una vez se establezca el itinerario definitivo y se estudie con profundidad sus

características deberán identificarse estos puntos para establecer en su recorrido puntos seguros. Según el itinerario

definitivo se estructurarán los medios y recursos para garantizar la seguridad del protegido. De igual forma, una vez

establecido el itinerario definitivo será necesario identificar en su recorrido puntos seguros.

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2. Puntos de disminución de velocidad (se establecerán puntos de ayuda).

Deberá estudiarse los posibles puntos de disminución de velocidad en el itinerario definitivo para poder preveer puntos

de ayuda del equipo de seguridad.

3. Puntos de detección obligada o probable (se establecerán lugares suficientemente seguros).

Se deberá estudiar en el itinerario definitvo la posibilidad de detección durante el transcurso del mismo. Será necesario

establecer lugares suficientemente seguros por el equipo de seguridad.

4. Posibles zonas de observación, ocultación, o pasar desapercibido para el agresor.

En la implantación del plan de protección se concretarán, en base a todos los itinerarios realizados por el protegido, las

posibles zonas de observación. Estas serán identificadas para que el equipo de seguridad establezca las medidas de

protección oportunas para evitar la agresión o amenaza.

ddd))) PPPeeerrrsssooonnnaaalll,,, fffaaammmiiillliiiaaa yyy aaammmiiigggooosss

CCaarraacctteerrííssttiiccaass

La organización de este punto es vital para garantizar la seguridad del protegido. El plan de protección se desarrollará por

un equipo de seguridad, dirigido por un responsable quién coordinará las operaciones descritas en el mismo, en constante

comunicación con el staff y el propio protegido.

Se considera personal a todo individuo a servicio de la persona protegida, el equipo de seguridad, los empleados del

alojamiento y demás establecimientos, así como los posibles colaboradores, amigos, y familiares del protegido.

OObbsseerrvvaacciióónn

El personal escogido para el equipo de seguridad habrá pasado un escrupuloso proceso de selección. Se socilitará

información de todo el personal a servicio del protegido. El equipo de seguridad se encargará de observar a todo el

personal, empleado y colaboradores del protegido para detectar cualquier indicio que pueda significar un riesgo para su

seguridad.

CCoonnfflliiccttiivviiddaadd

Se analizará toda la información puesta al alcance del equipo de seguridad para determinar la conflictividad de cualquier

miembro del personal aquí descrito. En este proceso de observación y análisis se incluirá a las amistades y familiares del

protegido.

GGrraaddoo ddee ccoonnffiiaannzzaa

Con los resultados se establecerá una relación sobre el grado de confianza de cada una de las personas vinculadas, forma

directa o indirectamente al protegido. En caso de detectar cualquier dato sospechoso se pondrá a la persona en cuestión en

cuarentena, no tendrá acceso al protegido y será investigado de inmediato.

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IInnffoorrmmaacciióónn

La información es un bien capital de primer orden a proteger en este plan de protección. Uno de los principales agujeros de

seguridad frente el tipo de amenaza expuesta es la información. De su éxito depende la garantía de seguridad del protegido.

Es por este motivo que la protección de la información es considerada un objetivo prioritario.

1. Acceso a información.

En base al grado de confianza establecido en el punto anterior se dará mayor o menor alcance al acceso de

información en vinculación al protegido. La información protegida únicamente se comunicará o se dará acceso a las

personas con un grado de confianza muy alto.

2. Protección de datos.

El equipo de seguridad dará cobertura para la protección de datos e información durante el tiempo que transcurre el

presente plan de protección, plazo en que estará en activo. El responsable de seguridad delegará en su subordinado

las funciones de observación, clasificación, acceso y control de la información y los datos. El staff y el propio protegido

deberán cooperar y colaborar para poder garantizar el éxito en su consecución.

NNoorrmmaass ooppeerraattiivvaass ddee pprrootteecccciióónn

Se exigirá al personal no contratado directamente o a cargo de terceras personas el seguimiento de unas normas operativas

preestablecidas de seguridad para prevenir posibles sucesos imprevistos. En caso de no poder garantizar la realización de

dichas normas, el personal en cuestión será identificado como no apto, y se comunicará de inmediato al staff y al protegido.

La empresa o persona serán puestos en cuarentena, y se les desvinculará inmediatamente del protegido.

OOrrggaanniizzaacciióónn

1. Coordinación y colaboración.

Es importante para la eficacia del plan de protección la colaboración del personal, en primer lugar, y la coordinación de

todo el personal implicado directamente con el protegido, en segundo lugar. La coordinación del personal a servicio

directo e indirecto del protegido será inspeccionada y controlada por el responsable del staff, y el personal de

seguridad por el responsable del equipo de seguridad.

2. Comunicación.

El plan de protección establece asimismo un mecanismo de comunicación eficaz entre los responsables y sus

correspondiente subordinados. La eficacia de la comunicación, y su fluidez deben ser una garantía de seguridad. Por

este motivo se concretará una escala de mandos y las comunicaciones entre estos; teléfonos, direcciones, nombres,

etc.

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66.. OOrrggaanniizzaacciióónn ddee llaa sseegguurriiddaadd

77.. EEvvaalluuaacciióónn

A continuación se procede a identificar y valorar los riesgos existentes.

Area Factor Riesgo Pr1 Sv2 MR3 Medidas de protección propuestas para eliminar o controlar los riesgos estudiados

Alojamiento Petrimetrales Facilidad acceso desde el exterior.

Libre acceso.

33 22 6 Identificación de personal. Se acordonará la zona de acceso al alojamiento, montando un

dispositivo de control en ambas entradas. Una se utilizará para la entrada de personas y vehículos, y la otra para la salida.

Se colocará una barrera de paso, para impedir el acceso sin autorización.

Será necesaria acreditación previa para el paso al recinto del alojamiento.

Descoordinación entre los distintos medios.

Inseguridad. Observación al

protegido desde el exterior (parking o parque).

33 11 3 Se potenciará la coordinación con los medios de vigilancia dispuestos por el campus.

Las patrullas de vigilancia y contravigilancia se coordinarán con el equipo de seguridad para garantizar de forma continuada la protección de la zona afectada.

1 Probabilidad de que ocurra el suceso: (1) Practicamente imposible, (2) Difícil, (3) Fácil. 2 Severidad o consecuencias de la aparición del riesgo: (1) Leve, (2) Grave, (3) Muerte. 3 Magnitud del riesgo: [1-2] Mínima, [3-4] Baja, [5-6] Media, [7-8] Alta, (>8) Crítica.

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Area Factor Riesgo Pr Sv MR Medidas de protección propuestas para eliminar o controlar los riesgos estudiados

Alojamiento Fachada y cubierta

Inseguridad. Personal no identificado. Facilidad de acceso.

33 33 9 Durante la vigencia del Plan de protección se bloqueará el acceso exterior por el Bar del Hotel.

Se establecerá una norma operativa de seguridad para controlar los accesos externos del hotel.

Se requerirá un exhaustivo control visual. Se efectuará un riguroso control de paso. Se seguirá un control minucioso de las cámaras de videovigilancia

existentes en el Hotel por el personal de seguridad. Se custodiará al protegido en el interior de las instalaciones en todo

momento.

Acceso por zona de carga / descarga

22 22 4 Se efectuará un riguroso control de paso: se establecerán unos horarios determinados para efectuar estas operaciones, se vigilarán por el personal de seguridad del Hotel, y el personal que realice estas operaciones deberá cumplir los requisitos establecidos en este plan de protección para el personal.

Zona no protegida desde cubierta o desde edificio conexo (butrón).

22 22 4 Se bloquearán los accesos desde la cubierta, quedando las llaves bajo custodia del Jefe de Seguridad del Hotel, durante el periodo de vigencia del Plan de protección.

Coordinación y cooperación con el personal de seguridad del Edificio Blanco, a cargo del Responsable de seguridad del Campus.

Diariamente se inspeccionarán las zonas connexas de las plantas (cierre y apertura de las instalaciones).

Posibilidad de observación.

Disparo o ataque desde el exterior.

22 33 6 El protegido se instalará en una habitación interior del Hotel que no dé al exterior.

Circulación interna

Libre circulación. Zonas sensibles o

críticas.

33 33 9 Control y jerarquización de zonas y accesos. Restricción de zonas. Identificación de personal. Establecimiento de 3 niveles de seguridad (verde, control visual; naranja,

identificación del personal; y rojo, restricción de paso). El verde se utilizará en el acceso inmediato al Hotel; el naranja para acceder al interior de las instalaciones; y el rojo para acceder a la zona donde este alojado el protegido.

Vigilancia insuficiente. Descoordinación.

22 33 6 Establecer puntos de control internos de paso mediante personal de vigilancia. Seguirán los niveles preestablecidos de seguridad.

Coordinación con el personal de seguridad a cargo del Responsable de seguridad del Hotel.

Coordinación de los medios utilizados para garantizar la seguridad del protegido.

Se custodiará al protegido en el interior de las instalaciones en todo momento.

Inexistencia de normas operativas de protección.

22 22 4 Se establecerán normas operativas de seguridad de obligado cumplimiento por el personal directo o indirecto a servicio del protegido.

Se establecerá una norma operativa de seguridad según los niveles de seguridad preestablecidos.

Se establecerá una norma operativa de mando siguiendo la línea jerárquica de la organización del Plan de protección.

Area de influencia

Fàcil repliegue tras un ataque.

22 11 2 Puntos de control y observación de vehículos (internos y externos), y personas (a pié y transporte público).

Se coordinará con los cuerpos y fuerzas de seguridad (locales y autonómicos) para potenciar la seguridad en el área de influencia.

Ataque exterior; desde la cubierta, aire, el sótano o butrón a nivel de planta.

Ataque en el parking.

22 22 4 Se coordinará con los cuerpos de seguridad un plan emergencia para su activación en caso de riesgo crítico. Se solicitará la potenciación del servicio en la zona afectada.

El protegido no se desplazará hasta el parking. El vehiculo que le transportará se desplazará hasta las inmediaciones para su recogida. Se designará una persona de confianza para realizar esta operación.

La zona que separa el parking hasta el alojamiento será calificada como crítica. El equipo de seguridad custodiará con su vigilancia su traslado hasta el alojamiento. Antes de realizar esta operación se habrá comprobado su seguridad.

Eventos Organización Falta información Riesgos no asumibles. Alta exposición por

desconocimiento del entorno y/o punto de encuentro.

33 33 9 Se establecerá requisitos previos de seguridad a cumplir por el punto de encuentro. En caso de no cumplirse se abortará el evento.

No se asumirán riesgos cuya protección no pueda garantizar la integridad del protegido.

Se establecerá una serie de requisitos previos de seguridad a cumplir por el personal del punto de encuentro.

La comunicación del lugar se realizará entre 24 y 28 horas antes de que se produzca el encuentro.

Se investigará el personal a reunirse con el protegido, así como las personas más cercanas. Se establecerá un grado de confianza. De observarse cualquier indicio de falta de confianza se abortará de inmediato dicho encuentro.

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Area Factor Riesgo Pr Sv MR Medidas de protección propuestas para eliminar o controlar los riesgos estudiados

Eventos Perimetrales Vigilancia insuficiente Descoordinación. Ataque exterior.

22 22 4 Se establecerán medios de protección en el perímetro del punto de encuentro.

En caso de no existir cámara de video vigilancia, se vigilará la zona con el personal del equipo de protección nº1.

En caso de existir medios de detección se coordinarán con los medios propios de protección.

Circulación interna y control de accesos

Libre circulación. Inexistencia de

controles de paso

22 33 6 Establecimiento de 2 niveles de seguridad:(verde, control visual; y rojo, zona restringidadonde será necesariala identificación.

Insuficientes medios de vigilancia

Descoordinación de los medios de vigilancia

33 33 9 Se contratará personal de vigilancia para el equipo de protección nº1. Parte del personal del equipo de protección nº1 se destinará a la vigilancia y custodia del protegido en el punto de encuentro.

En el caso de existencia de personal de seguridad en el punto de encuentro escogido, deberá coordinarse los medios disponibles para no interferirse.

El Jefe de equipo será la persona con competencias en esta zona, a cargo del Responsable de seguridad, quién gestionará los medios de seguridad disponibles, así como el personal correspondiente.

Se formará unequipo de contravigilancia con el personal disponible, que se encargará de inspeccionar la zona afectada.

En el caso de existencia de medios de detección, se coordinarán con los medios propios de protección.

Se implantará normas operativas de protección que integren a todos los dispositivos de seguridad y al personal a sericio directa o indirectamente.

Area de influencia

Posibilidad de observación y agresión (suelo, subsuelo, edificios).

22 33 6 Previo desplazamiento al lugar de encuentro se analizará la zona para comprobar la posible observación o una agresión desde el exterior.

La aprobación del punto de encuentro significará que este posee unas condiciones mínimas de seguridad y asumibles por el equipo de protección.

Zonas críticas 33 11 3 Se evitarán para el acceso a Barcelona las vías C-58 y AP-2 para evitar congestiones.

Parkings no seguros. 22 22 4 No se utilizarán parkings para la dejada del protegido. La operación de dejada y recogida se considera como crítica. Se custodiará hasta la entrada del punto de encuentro mediante el equipo de protección correspondiente.

Se comprobará previamente la zona por el equipo de protección, antes de que el protegido salga del vehículo.

Vigilancia externa insuficiente

22 22 4 Se coordinará con las fuerzas y cuerpos de seguridad los medios que estos pongan a disposición para garantizar la protección del protegido. Estas operaciones serán desarrolladas por el responsable de coordinación. El responsable de coordinación garantizará cobertura de seguridad.

Visita turística

Organización Información insuficiente Riesgos no asumibles Alta exposición por

desconocimiento del entorno y/o punto de encuentro.

Improvisación.

33 33 9 Se requerirá al Staff la determinación de la ruta turística que realizará nuestro protegido con antelación.

Se establecerá una serie de requisitos previos de seguridad a cumplir por los diferentes puntos de visita. En caso de no cumplirse se abortará el evento.

No se asumirán riesgos cuya protección no pueda garantizar la integridad del protegido.En caso de que cualquier punto presente signos de inseguridad se abortará el dispositivo y se anulará la visita.

Se establecerá una serie de requisitos previos de seguridad a cumplir por el personal del punto de encuentro.

Las visitas se realizarán a primera hora de la mañana para evitar las masificaciones y los correspondientes peligros que se derivan.

Sepriorizará la visita a zonas cerradas, evitando en medida de lo posible las zonas abiertas.

Se investigará el personal indirecto disponible, así como las personas más cercanas. Se establecerá un grado de confianza. De observarse cualquier indicio de falta de confianza se abortará de inmediato la visita.

Elección de una ruta insegura.

33 33 9 Si se considera que el riesgo no es asumible, dadas las amenazasa las que está sometido el protegido, se anulará la visita para evitar una catástrofe.

Area de influencia

Indefensión en zonas públicas masificadas.

Improvisación. Dificultad de

evacuación.

22 33 6 A causa de información insuficiente no se aprobará la visita turística a zonas abiertas, donde el protegido es muy vulnerable a posibles ataques.

Las visitas se realizarán a primera hora de la mañana para evitar las masificaciones y los correspondientes peligros que se derivan.

Se elaborará, tan pronto se tenga la información oportuna, un recorrido de evacuación en caso de ataque.

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Area Factor Riesgo Pr Sv MR Medidas de protección propuestas para eliminar o controlar los riesgos estudiados

Visita turística

Area de influencia

Descoordinación o falta de comunicación.

22 22 4 Los medios o recursos de seguridad establecidos en el plan de protección, y los proporcionados por los diferentes cuerpos de seguridad serán coordinados por el responsable de coordinación.

Filtración información relevante.

22 22 4 Protección de la información referente a los puntos de recogida y dejada. Protección de la información referente a los puntos turísticos escogidos,

así como el horario de visita.

Transporte Identificación del vehículo de transporte.

33 22 6 Se procederá al cambio diario de vehículo blindado para evitar su identificación.

Se organizarán dos comboys para intentar despistar.

Inseguridad en las operaciones de dejada y recogida del protegido

33 33 9 No se dejará el vehiculo en parkings. Se establecerá una operativa para asegurar desde la zona de dejada al

punto turístico, y viceversa. Se realizarán normas operativas de seguridad que comprendan el donde, como y cuando dejar o recoger al protegido.

Previamente a la ejecución de la operativa el personal de vigilancia procederá a inspeccionar la zona para detectar observaciones externas sospechosas o conatos de posibles agresiones.

In itinere Area de influencia

Fragilidad frente atentados (zonas de tráfico lento)

33 33 9 Se utilizarán en medida de lo posible vías rápidas, donde la ocupación sea baja.

En los desplazamientos se evitarán las horas punta. Se establecerán puntos seguros en las rutas, y controles de paso. Coordinación y comunicación con las fuerzas y cuerpos de seguridad.

Agresiones externas (aire, suelo, subsuelo, edificios, etc.)

22 33 6 El coche de apoyo verificará periódicamente que no se efectúan persecuciones al vehiculo de transporte del protegido.

No se transitará por carreteras con obras. En caso de observar una obra que no haya sido comunicada, se activará el plan de emergencia con las fuerzas y cuerpos de seguridad.

El protegido no irá situado junto las ventanillas. Se colocará entre personal de vigilancia del equipo de protección.

Transporte Inseguridad en el vehículo.

Falta de capacitación del conductor.

Vehiculo visible.

22 33 6 El protegido será custodiado por el Responsable de cada uno de los equipos de protección, y será conducido por personal experto.

El vehículo será conducido por personal de vigilancia instruido en situaciones críticas.

El vehículo de transporte estará blindad, y deberá pasar lo más inadvertido posible (sin distintivos, banderas, etc.).

Se inspeccionará el grado de confianza de este personal. Se comprobará con los medios oportunos la no existencia de artefactos

explosivos y de detección en el vehículo. Un vehiculo dará apoyo al coche de transporte del protegido. Se cambiará diariamente de vehículo para que este no sea identificado.

Puntos estáticos (salida y llegada).

33 33 9 No se dejará el vehiculo en parkings. Se establecerá una operativa para asegurar al protegido desde la zona

de dejada al hasta el destino final, y viceversa. Se realizarán normas operativas de seguridad que comprendan el donde, como y cuando dejar o recoger al protegido.

Itinerarios Puntos de paso obligado.

Puntos de disminución de velocidad.

33 33 9 Se identificarán los puntos de paso obligado en la hoja de ruta diaria. Cualquier trazado imprevisto será comunicado al equipo de seguridad quién aprobará o abortará la acción de forma inminente.

Se establecerán en los puntos críticos de la hoja de ruta diraria puntos seguros.

Coordinación con fuerzas y cuerpos de seguridad. Se situarán puntos de ayuda del equipo de seguridad en los posibles

puntos de disminución de velocidad.

Zonas o puntos de observación, ocultación o detección.

22 22 4 Previamente a la ejecución de la operativa de tránsito el personal de vigilancia procederá a inspeccionar la zona para detectar observaciones externas sospechosas o conatos de posibles agresiones.

Las vías transitadas serán comprobadas anteriormente por el equipo de contravigilancia.

El equipo de protección destinado en la operación garantizará la seguridad del recorrido, previa inspección. De no ser así se aboratará el traslado, dirigiéndose a un punto seguro. Se comunicará dicha situación al Responsable de seguridad.

Personal Organización Falta de capacitación del personal

22 22 4 Proceso de selección del personal. Petición de información del personal a servicio directa o indirectamente. Observación de los comportamientos, actitudes y acciones del personal

por parte de sus responsables directos.

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3º Curso

Manuel José Morales Martínez Graduado en Prevención y Seguridad Integral

Area Factor Riesgo Pr Sv MR Medidas de protección propuestas para eliminar o controlar los riesgos estudiados

Personal Información Información conflictiva Libre acceso Información

desprotegida. correspondencia

sospechosa.

22 33 6 Analisis y proceso de información. Determinación nivel de importancia de la información. En base al grado de confianza se establecerán rangos de acceso a la

información. La información protegida únicamente se comunicará o se dará acceso a

las personas de mayor grado de confianza. Las funciones de observación, clasificación, acceso y control de la

información, comunicaciones, correspondencia y datos correrá a cargo del Responsable de coordinación.

Autoprotección. Se educará al protegido para que sea meticuloso con las comunicaciones e informaciones.

Grado de confianza

Personal conflictivo 22 33 6 Se establecerá una relación sobre el grado de confianza de todo el personal vinculado al protegido.

En caso de detectar cualquier dato sospechoso se pondrá a la persona en cuarentena.

Esta persona no tendrá acceso al protegido y será investigado de inmediato.

Se solicitará informes del personal a las fuerzas y cuerpos de seguridad. La información será coordinada por el Responsable de coordinación.

Normas operativas de protección.

Inexistencia de normas operativas de protección.

33 33 9 Se activará una operativa de seguridad que implicará a todo el personal del Hotel, el cual deberá comunicar cualquier movimiento sospechoso detectado en las instalaciones e impidiran el paso desde todos los accesos de cualquier persona no identificada.

Comprobaciones previas de los medios técnicos a emplear en las diferentes zonas afectadas.

Ensayo de las medidas de protección del plan de protección personal en las diferentes zonas afectadas.

Se establecerá una norma operativa de seguridad que determine los requisitos minimos que deberán cumplir el personal directo e indirecto en materia de seguridad.

En caso de no poder acreditar estos requisitos será identificado como no apto, y se comunicará de inmediato al staff y al protegido. La empresa o persona serán puesto en curentena y se les desvinculará del protegido.

Falta de comunicación entre el Staff del protegido y el equipo de seguridad.

11 22 2 Se establecerá la comunicación en base a la organización y su cadena de mando.

Se potenciará las comunicaciones entre el Staff y el equipo de seguridad.

Autoprotección Autoprotección inadecuada.

22 33 6 Sensibilización sobre los peligros existentes. Evaluación previa de las acciones a realizar.

Selección Falta de cualificación del personal de protección.

Ineficacia del equipo de protección.

22 33 6 Se requerirán especialistas mediante acreditaciones en la materia. Se requerirá personal con experiencia constrastada. Se establecerán turnos convenientemente.

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Se detalla a continuación el proceso llevado a cabo para ejecutar el plan de acción.

1. Selección del personal implicado en la seguridad (de forma directa o indirecta).

2. Acciones a nivel organizativo:

a. Asignación de las responsabilidades y funciones.

b. Línea jerárquica.

c. Mecanismos de coordinación.

d. Comunicaciones entre el personal.

e. Listados de comunicaciones y empresas externas.

f. Comunicaciones con los cuerpos de seguridad.

Page 25: Plan de protección personal

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3º Curso

Manuel José Morales Martínez Graduado en Prevención y Seguridad Integral

3. Medidas de protección.

a. Medidas de disuasión.

Perimetrales.

Fachada.

Imagen (presencia y oficio).

Vigilancia, contra vigilancia y acompañamiento.

Modificación de hábitos.

Presencia fuerzas cuerpos de seguridad.

b. Medidas de autoprotección.

Medios y normas.

Adecuación de los medios y normas expuestos en el plan de protección.

Protección de la información y escuchas telefónicas.

Seguridad en las comunicaciones.

Técnicas de evasión.

c. Medidas de reacción: respuesta a la agresión y evasión.

d. Controles de accesos (perimetrales, fachadas y circulación interna).

Vigilantes.

Operativas concretas de seguridad (control de paso, restricciones, zonas críticas.

Detectores.

e. Normas operativas de seguridad.

4. Formación, instrucción e información.

5. Simulacros.