PLAN FORMATIVO - CCM

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PLAN FORMATIVO “ACTIVIDADES DE CONTROL CIO TRANSPORTE RAJO”

NIVEL 3 MCTP

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Este trabajo ha sido desarrollado bajo los estándares del CCM y contó con el valioso aporte de empresas socias como Antucoya, Caserones y Codelco, así como también de instituciones de formación especializadas como OTEC Caser y la Universidad de Antofagasta. Noviembre, 2020.

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ACTIVIDADES DE CONTROL CIO TRANSPORTE RAJO SECTOR Minería

NIVEL CUALIFICACIÓN Nivel 3 (MCTP)

PLAN FORMATIVO

ACTIVIDADES DE CONTROL CIO TRANSPORTE RAJO

Duración 460 HRS

Descripción de la ocupación y campo laboral asociado

Realizar actividades vinculadas al Control desde el Centro Integrado de Operaciones o sala de operaciones de Transporte en Mina Rajo, en este contexto las personas pueden controlar las flotas de equipos autónomos mediante la preparación y monitoreo de estas y de acuerdo con procedimientos establecidos por el área. Estas personas, que se desempeñan como Controlador Central Transporte Rajo pueden Controlar flotas de equipos autónomos mediante la preparación y monitoreo de estos, además de monitorear los datos operacionales, procurando finalizar el control de flota, según instructivos, reglamentos y procedimientos de seguridad establecidos.

Perfil(es) ocupacional(es) ChileValora relacionado(s)

Controlador Central Transporte Rajo (código del Perfil: P-0400-2141-002-V01)

Requisitos OTEC Laboratorios que incluyan simulador de al menos un equipo mina rajo.

Licencia habilitante participante Sin licencia habilitante.

Requisitos de ingreso al plan formativo

Educación técnico profesional y/o experiencia mínima de 1 año en procesos mineros asociados

Competencias del plan formativo Cargar mapas digitales y controlar flota de equipos autónomos de transporte rajo, gestionando los riegos del área de trabajo.

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MÓDULOS QUE COMPONEN EL PROGRAMA

N° de módulos Nombre del módulo Horas de duración sugeridas1

1

EJECUTAR EL PROCESO DE CARGA DE MAPA DIGITAL EN TERRENO AL SISTEMA DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS, PROTOCOLOS Y CONTROLES CRÍTICOS ESTABLECIDOS.

200

2

CONTROLAR FLOTAS DE EQUIPOS AUTÓNOMOS DE TRANSPORTE RAJO DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS, PROTOCOLOS Y CONTROLES CRÍTICOS ESTABLECIDOS

220

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GESTIONAR LOS RIESGOS DEL ÁREA DE TRABAJO DE ACUERDO A LA NORMATIVA LEGAL VIGENTE

40

Total de horas

460

1 El número de horas sugeridas para cada módulo de aprendizaje es una propuesta basal que debe ser considerada para la implantación final del curso mediante la realización del Diseño

Instruccional requerido según sean las necesidades propias de cada empresa o centros de formación.

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MÓDULO FORMATIVO N° 1

Nombre EJECUTAR EL PROCESO DE CARGA DE MAPA DIGITAL EN TERRENO AL SISTEMA DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS, PROTOCOLOS Y CONTROLES CRÍTICOS ESTABLECIDOS.

N° de horas asociadas al módulo 200

Requisitos de ingreso Educación técnico profesional y/o experiencia mínima de 1 año en procesos mineros asociados.

Competencia del módulo Ejecutar el proceso de carga de mapa digital en terreno al sistema de acuerdo a procedimientos, protocolos y controles críticos establecidos.

APRENDIZAJES ESPERADOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN CONTENIDOS2

1.Preparar carga de mapa digital de terreno de

acuerdo a procedimientos, protocolos y controles

críticos.

1.1 Asegura la integridad de la base de datos y red de

comunicaciones en conjunto con el personal de terreno.

1.2 Asegura la integridad del sistema autónomo de los

equipos de acuerdo a los procedimientos protocolos y

controles críticos.

1. Aspectos para preparar carga de mapa digital de

terreno:

• Software Vulcan y Minesighte; Autocad

• Automatización y Control Industrial.

• Sensorización.

• Ofimática.

• Procedimiento de detención y puesta en marcha de

los equipos del sistema.

• Códigos ASARCO

• Interpretación de planos

• Conocimiento de los Procedimientos a seguir en caso

de contingencias y situaciones anormales.

• Interpretación de datos e instrumentos de control.

• Equipos y sistemas asociados al sistema de gestión

de flota

• Funcionamiento de los principales componentes

mecánicos y eléctricos de los equipos de la flota.

• Lenguaje técnico de operaciones formal e informal en

relación a los equipos e instalaciones usadas.

• Análisis de fallas (FERECA)

• Procedimiento de operaciones de los equipos.

• Procedimientos de ingreso y salida de áreas

específicas con equipos de la flota.

• Recomendaciones técnicas generales de los equipos

que controla (especificaciones del equipo).

• Riesgos potenciales que puedan ocurrir y sus

medidas de reacción en caso de ocurrencia.

2 Los Contenidos de cada uno de los módulos de aprendizaje presentes en este plan formativo, están asociados a los conocimientos de la Unidad de Competencia Laboral (UCL) que se pretende desarrollar,

por tanto, tal como se señala en la nota anterior, el Diseño Instruccional deberá abordar si desarrollarán de manera parcial o total en su impartición/implantación, de acuerdo a las necesidades reales de sus usuarios, sean estas empresas mineras o instituciones de formación técnica en minería.

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2.Cargar mapa digital de terreno de acuerdo a

procedimientos, protocolos y controles críticos.

2.1 Carga el mapa digital de terreno al sistema de los

equipos autónomos de acuerdo a procedimientos,

protocolos y controles críticos.

2.2 Genera la ruta es para cada equipo autónomo según

protocolos, procedimientos y controles críticos.

• Sistemas informáticos asociados (digitales, sensores,

y redes can-bus).

• Gestión del mantenimiento (Rem2).

• Contingencia del uso y operación del sistema de

gestión de flota.

• Detección de falla e identificación (en sistemas de

GPS, comunicaciones, redes, sensorización)

• Software de Control y monitoreo de los equipos

(usados en minería)

ISO 177 57:

• Protocolos de documentación y comunicación de los

cambios de modos de funcionamiento autónomo y

manual.

• Protocolos de gestión del tráfico y procedimientos

asociados para gobernar las interacciones entre

equipos autónomos, equipos manuales y peatones.

• Protocolos de respuesta de información al sistema o

advertencias, adherencia a zonas de exclusión

• Protocolos y consideraciones de comunicación (Ej.

Red de radio)

• Protocolos de vigilancia

• Procedimiento de gestión del tráfico;

• Procedimiento de acceso y salida de un área

autónoma;

• Procedimiento de inspecciones del lugar de trabajo

en un área autónoma;

• Procedimiento para trabajar cerca de equipos

autónomos;

• Procedimiento de inspección autónoma de equipos,

servicio y mantenimiento;

• Procedimiento de verificación y validación para

evaluar la integridad del sistema.

2. Aspectos para cargar mapa digital de terreno:

• Software Vulcan y Minesighte; Autocad


• Sensorización.

• Ofimática.


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2.3. Comunica las rutas son al personal de terreno de

acuerdo a procedimiento de trabajo y normativa vigente.


• Códigos ASARCO






de flota














y redes can-bus).



gestión de flota.





ISO 177 57:



manual.







Red de radio)




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3.Actualizar mapa digital de terreno de acuerdo a

procedimientos establecidos.

3.1 Actualiza las rutas de la flota son de acuerdo a

necesidades operacionales, procedimiento de trabajo y

normativa vigente.

3.2 Comunica la actualización de las rutas de la flota y

equipos a la jefatura de acuerdo a procedimiento de

trabajo y normativa vigente.

3.3 Registra y comunica el estado final de las labores y

las novedades del turno son registradas al superior

directo de acuerdo a procedimiento de trabajo y

normativa vigente.

autónoma;




autónomos;





3. Aspectos para preparar carga de mapa digital de

terreno:

• Software Vulcan y Minesighte ; Autocad


• Sensorización.

• Ofimática.



• Códigos ASARCO






de flota













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y redes can-bus).



gestión de flota.





ISO 177 57:



manual.







Red de radio)




autónoma;




autónomos;





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ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO

A continuación se presenta una propuesta metodológica, que sugiere estrategias para la adquisición de conocimientos, habilidades y actitudes del módulo

Se sugieren actividades basadas en la experiencia y la observación de los hechos, aplicando la ejercitación práctica y demostrativa que generen desempeños observables en

cada uno de los participantes involucrados.

Metodologías que involucren situaciones reales tales como, análisis de estudio de casos, resolución de problemas, simulación de contextos laborales, elaboración de

proyectos, juego de roles, demostración guiada, son algunas de las orientaciones recomendadas para poder desarrollar aprendizajes que permitan relacionar conocimientos y

destrezas en función de lo práctico y lo conceptual.

Incorporar el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación por ser un apoyo fundamental para la búsqueda, selección y análisis de la información.

El facilitador debe reforzar durante todo el proceso las habilidades tales como la capacidad del trabajo en equipo, la capacidad de innovar, de emprender, de análisis, además

destacar actitudes como, la colaboración, el respeto por las normas, la comunicación, la responsabilidad, el orden y limpieza del puesto de trabajo, la puntualidad, entre otros.

En relación a las conductas y actitudes que se deben desarrollar en cada actividad de aprendizaje, se recomienda considerar e integrar en cada una de ellas aquellos

descriptores del Marco de Cualificaciones Técnico Profesional (MCTP). En esa matriz se describen Dimensiones y Sub dimensiones, que a continuación se resumen:

Habilidades (Información, Resolución de Problemas, Uso de recursos, Comunicación), Aplicación en Contexto (Trabajo con otros, Autonomía, Ética y responsabilidad) y

Conocimientos (conocimientos). Es importante considerar que los aprendizajes técnicos necesitan de un complemento relacional/conductual que impactará directamente en

sus actividades diarias. Análisis de riesgos en el trabajo, charlas de seguridad y housekeeping son sólo algunos de los ejemplos de actividades que se pueden incorporar, ya

sea en el inicio, desarrollo o cierre de cada una de ellas.

PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

Como parte de la estrategia metodológica a desarrollar, se sugiere la elaboración de un portafolio, donde se registren a modo de evidencias, las actividades o acciones

concretas desarrolladas por el o los participantes en cada módulo. Las evidencias pueden ser registros fotográficos y videos de los productos, informes, pruebas, entre otros.

El portafolio de evidencias, es una herramienta de facilitación del proceso de evaluación y se organiza en torno a la compilación de evidencias y los registros generados por

quien aprende y, permite documentar tanto el proceso de enseñanza, así como el proceso de evaluación de aprendizajes.

Es importante que la entidad ejecutora y sus facilitadores estimulen en los participantes la construcción de este portafolio durante el desarrollo de la acción formativa. Junto a

lo anterior, hacer hincapié que este recurso les será útil para diversos momentos de su trayectoria formativa y laboral.

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ESTRATEGIA EVALUATIVA DEL MÓDULO

La estrategia de evaluación del módulo considera la realización de diversas actividades que permitan identificar el nivel de avance de los participantes

respecto de los aprendizajes esperados del módulo

El sistema de evaluación debe estar formulado en términos de desempeño para evaluar el nivel de dominio alcanzado, lo cual no quiere decir que los aspectos y conceptos

teóricos estén ausentes.

La evaluación debe ser permanente, permitiendo al facilitador detectar las dificultades técnicas en la ejecución de las tareas y/o actividades a realizar por los participantes y

así, oportunamente detener el proceso para demostrar la ejecución de la tarea correctamente de acuerdo a las competencias planteadas.

Cada módulo debe ser evaluado, expresando la calificación final en términos de competencias logradas y no logradas.

Aspectos formales a considerar:

1) Instrucciones para el organismo capacitador/facilitador:

Corresponde a la ficha descriptiva de la situación evaluativa.

Incluye: aspectos a evaluar, metodología, equipamiento, disposición del espacio de evaluación, entre otros elementos importantes al momento de evaluar.

2) Instrumentos de evaluación:

De conocimiento: Corresponde a una prueba de aplicación individual, escrita, que incluye ítems de preguntas abiertas (breves y extensas), preguntas cerradas (de

reconocimiento y selección múltiple), entre otras.

De habilidad: Corresponde a una actividad con las instrucciones necesarias para la ejecución de un proceso técnico de acuerdo a los criterios de evaluación de salida del

módulo en específico o como evaluación final del plan formativo, aplicando listas de cotejo, rúbricas, escala de valoración, según corresponda.

De actitud: Corresponde a una lista de chequeo de las principales actitudes conductuales del participante, demostradas durante todo el proceso de formación o capacitación.

Este instrumento debiera ser completado por el facilitador durante el proceso y al final de éste al aplicar la evaluación de salida.

3) Pautas de corrección:

De conocimiento: Incluye las respuestas correctas a las preguntas abiertas, breves y extensas, así como también de las preguntas cerradas de reconocimiento y selección

múltiple, entre otras.

De procedimiento: Incluye una guía de instrucción, realizada por el facilitador, de este modo el participante puede ir corroborando cada etapa del proceso de construcción de

una determinada tarea.

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PERFIL DEL FACILITADOR

Opción 1 Opción 2 Opción 3

* Formación académica como profesional del área la

ejecución de cargas de mapa digital, con título.

* Experiencia laboral en la ejecución de cargas de mapa

digital en distintos sectores con un mínimo de tres

años, demostrable.

* Experiencia como facilitador/a de capacitación laboral

para personas adultas, de mínimo 250 horas

cronológicas, demostrable.

* Formación académica como técnico de nivel superior

del área de ejecución de cargas de mapa digital, con

título.


digital en distintos sectores con un mínimo de tres

años, demostrable.





digital en distintos sectores con un mínimo de seis

años, demostrable.




RECURSOS MATERIALES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO FORMATIVO

Infraestructura Equipos y herramientas Materiales e insumos

• Sala de clases, que cuente al menos con 1,5 m² por participante, implementada con: puestos de trabajo individuales que considere mobiliario similar o equivalente al de la educación superior.

• Escritorio y silla para facilitador.

• Sistema de calefacción y ventilación.

• Servicios higiénicos separados para hombres y mujeres en recintos de aulas y de actividades prácticas.

• Señalética de seguridad en recintos para las clases en aula y para las prácticas.

• Laboratorio de computación con conexión a internet que cuente con mesones de trabajo con sillas para los participantes, escritorio y silla para el facilitador. Además de conexiones para utilizar medios didácticos: proyector y salidas de audio.

• Proyector multimedia.

• Notebook o PC, para el facilitador y para cada participante, con herramientas ofimáticas para textos, planillas de cálculo y presentaciones (requerimientos mínimos: procesador Intel Core i3, 4 GB Ram)

• Telón.

• Pizarra y/o papelógrafo.

• Equipo de seguridad por participante, compuesto por: zapatos de seguridad, overol, guantes de cuero y gafas protectoras.

• Laboratorio que incluya simulador de al menos 1 equipo mina rajo.

• Set de oficina, uno por participante, compuesto por: carpeta o archivador, cuaderno o croquera, lápiz pasta, lápiz grafito, goma de borrar, liquido corrector, regla, escuadra y calculadora.

• Pautas de evaluación de procedimientos, 1 por participante.

• Plumones para pizarrón.

• Libro de clases.

• Recursos audiovisuales.

• Manual del participante que contemple todos los contenidos especificados para este módulo, por participante, 1 por participante.

• Softwares de especialidad correspondiente.

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Nombre CONTROLAR FLOTAS DE EQUIPOS AUTÓNOMOS DE TRANSPORTE RAJO DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS, PROTOCOLOS Y CONTROLES CRÍTICOS ESTABLECIDOS

N° de horas asociadas al módulo 220 HRS

Requisitos de ingreso Educación media completa.

Competencia del módulo Controlar flotas de equipos autónomos de transporte rajo de acuerdo a procedimientos, protocolos y controles críticos establecidos

APRENDIZAJES ESPERADOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN CONTENIDOS

1.Preparar el control de flotas de equipos autónomos de acuerdo a protocolos y procedimientos establecidos

1.1 Identifica la posición de los equipos en el sistema de transporte autónomo según protocolo establecido. 1.2 Crea las asignaciones de equipos en el sistema de administración de flota de acuerdo a procedimientos establecidos. 1.3 Configura en el sistema as rutas asignadas, en caso de fallo, de acuerdo a los requerimientos operacionales y procedimientos establecidos. 1.4 Ejecuta la aplicación de administración de flota de acuerdo a protocolos y procedimientos establecidos. 1.5 Ejecuta las simulaciones en el sistema para optimizar la operación y/o revisar la integridad de las bases de datos de acuerdo a procedimientos establecidos. 1.6 Modifica la base de datos para actualizar los perfiles de transporte requeridos por la operación de acuerdo a los procedimientos establecidos. 1.7 Comunica las restricciones, los datos operacionales y el estado actual vía radial, escrita u oral a los diferentes usuarios del sistema autónomo de acuerdo a procedimientos establecidos.

1. Aspectos para la preparación del control de flotas

de equipos autónomos:

• Software Vulcan y Minesighte (programadores); Autocad • Nociones Sensorización • Ofimática • Procedimiento de detención y puesta en marcha de los equipos del sistema • Códigos ASARCO o estándar local • Interpretación de datos • Equipos y sistemas asociados al sistema de gestión de flota • Funcionamiento de los principales componentes mecánicos y eléctricos de los equipos de la flota. • Lenguaje técnico de operaciones formal e informal en relación a los equipos e instalaciones usadas. • Procedimiento de operaciones de los equipos. • Procedimientos a seguir en caso de contingencias y situaciones anormales. • Procedimientos de ingreso y salida de áreas específicas con equipos de la flota. • Recomendaciones técnicas generales de los equipos que controla (especificaciones del equipo). • Riesgos potenciales que puedan ocurrir y sus medidas de reacción en caso de ocurrencia. • Sistemas informáticos asociados. • Tiempos que demoran las actividades de mantención. • Contingencia del uso y operación del sistema de gestión de flota. • Detección de falla e identificación (en sistemas de GPS, comunicaciones, redes, sensorización) • Software de Control y monitoreo de los equipos (usados en minería) • Algoritmos de optimización de flota. ISO 177 57: • Protocolos de documentación y comunicación de los cambios de modos de funcionamiento autónomo y manual. • Protocolos de gestión del tráfico y procedimientos asociados para gobernar las interacciones entre equipos autónomos, equipos manuales y peatones.

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• Protocolos de respuesta de información al sistema o advertencias, adherencia a zonas de exclusión • Protocolos y consideraciones de comunicación (Ej. Red de radio) • Protocolos de vigilancia • Procedimiento de gestión del tráfico; • Procedimiento de acceso y salida de un área autónoma; • Procedimiento de inspecciones del lugar de trabajo en un área autónoma; • Procedimiento para trabajar cerca de equipos autónomos; • Procedimiento de inspección autónoma de equipos, servicio y mantenimiento; • Procedimiento de verificación y validación para evaluar la integridad del sistema.

2.Controlar flotas de equipos autónomos de acuerdo de procedimientos

2.1 Monitorea la posición de los equipos autónomos en el sistema de acuerdo a procedimientos establecidos. 2.2 Controla los peligros en el área de trabajo de acuerdo a procedimientos, protocolos y controles críticos. 2.3 Monitorea el acarreo y descarga de los equipos autónomos de acuerdo a procedimientos establecidos. 2.4 Detiene el equipo autónomo en caso de contingencia de acuerdo a protocolos y procedimientos establecidos. 2.5 Realiza la intervención del equipo autónomo para mantención programada o carguío de combustible, según procedimiento procedimientos establecidos. 2.6 Actualiza el estado de los equipos, caminos y zonas de la mina de acuerdo a procedimientos establecidos. 2.7 Gestiona los datos operacionales obtenidos en los sistemas de información para construir los indicadores (KPI’s) del proceso.

2. Aspectos para el control de flotas de equipos

autónomos:

• Software Vulcan y Minesighte (programadores); Autocad • Nociones Sensorización • Ofimática • Procedimiento de detención y puesta en marcha de los equipos del sistema • Códigos ASARCO o estándar local • Interpretación de datos • Equipos y sistemas asociados al sistema de gestión de flota • Funcionamiento de los principales componentes mecánicos y eléctricos de los equipos de la flota. • Lenguaje técnico de operaciones formal e informal en relación a los equipos e instalaciones usadas. • Procedimiento de operaciones de los equipos. • Procedimientos a seguir en caso de contingencias y situaciones anormales. • Procedimientos de ingreso y salida de áreas específicas con equipos de la flota. • Recomendaciones técnicas generales de los equipos que controla (especificaciones del equipo). • Riesgos potenciales que puedan ocurrir y sus medidas de reacción en caso de ocurrencia. • Sistemas informáticos asociados. • Tiempos que demoran las actividades de mantención. • Contingencia del uso y operación del sistema de gestión de flota. • Detección de falla e identificación (en sistemas de GPS,

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3.Registrar el turno de control de flotas de equipos autónomos en terreno de acuerdo a protocolos, procedimientos y controles críticos.

3.1 Normaliza el sistema de equipos autónomos de acuerdo a protocolos y procedimientos establecidos. 3.2 Registra los riesgos de la operación de acuerdo a procedimientos, protocolos y controles críticos. 3.3 Notifica el análisis de riesgos de trabajos y tareas críticas en el registro de riesgos, según procedimientos establecidos. 3.4 Registra los problemas de rendimiento (fallas del equipo, variaciones de parámetros operativos, entre otros) de acuerdo a procedimiento, protocolos y controles críticos. 3.5 Informa los eventos nuevos y modificados que no estén cubiertos por procedimientos y protocolos a su jefatura para su levantamiento. 3.6 Registra y comunica el estado final de las labores y las

comunicaciones, redes, sensorización) • Software de Control y monitoreo de los equipos (usados en minería) • Algoritmos de optimización de flota. ISO 177 57: • Protocolos de documentación y comunicación de los cambios de modos de funcionamiento autónomo y manual. • Protocolos de gestión del tráfico y procedimientos asociados para gobernar las interacciones entre equipos autónomos, equipos manuales y peatones. • Protocolos de respuesta de información al sistema o advertencias, adherencia a zonas de exclusión • Protocolos y consideraciones de comunicación (Ej. Red de radio) • Protocolos de vigilancia • Procedimiento de gestión del tráfico; • Procedimiento de acceso y salida de un área autónoma; • Procedimiento de inspecciones del lugar de trabajo en un área autónoma; • Procedimiento para trabajar cerca de equipos autónomos; • Procedimiento de inspección autónoma de equipos, servicio y mantenimiento; • Procedimiento de verificación y validación para evaluar la integridad del sistema.

3. Aspectos para el registro del control de flotas de

equipos autónomos en terreno:

• Software Vulcan y Minesighte (programadores); Autocad • Nociones Sensorización • Ofimática • Procedimiento de detención y puesta en marcha de los equipos del sistema • Códigos ASARCO o estándar local • Interpretación de datos • Equipos y sistemas asociados al sistema de gestión de flota • Funcionamiento de los principales componentes mecánicos y eléctricos de los equipos de la flota. • Lenguaje técnico de operaciones formal e informal en relación a los equipos e instalaciones usadas. • Procedimiento de operaciones de los equipos. • Procedimientos a seguir en caso de contingencias y situaciones anormales.

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novedades del turno a superior directo de acuerdo a procedimiento de trabajo y normativa vigente.

• Procedimientos de ingreso y salida de áreas específicas con equipos de la flota. • Recomendaciones técnicas generales de los equipos que controla (especificaciones del equipo). • Riesgos potenciales que puedan ocurrir y sus medidas de reacción en caso de ocurrencia. • Sistemas informáticos asociados. • Tiempos que demoran las actividades de mantención. • Contingencia del uso y operación del sistema de gestión de flota. • Detección de falla e identificación (en sistemas de GPS, comunicaciones, redes, sensorización) • Software de Control y monitoreo de los equipos (usados en minería) • Algoritmos de optimización de flota. ISO 177 57: • Protocolos de documentación y comunicación de los cambios de modos de funcionamiento autónomo y manual. • Protocolos de gestión del tráfico y procedimientos asociados para gobernar las interacciones entre equipos autónomos, equipos manuales y peatones. • Protocolos de respuesta de información al sistema o advertencias, adherencia a zonas de exclusión • Protocolos y consideraciones de comunicación (Ej. Red de radio) • Protocolos de vigilancia • Procedimiento de gestión del tráfico; • Procedimiento de acceso y salida de un área autónoma; • Procedimiento de inspecciones del lugar de trabajo en un área autónoma; • Procedimiento para trabajar cerca de equipos autónomos; • Procedimiento de inspección autónoma de equipos, servicio y mantenimiento; • Procedimiento de verificación y validación para evaluar la integridad del sistema.

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1-Instrucciones para el organismo capacitador/facilitador:



2-Instrumentos de evaluación:







3-Pautas de corrección:





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* Formación académica como profesional del área de

control de flota de equipos autónomos en mina rajo, con

título.

* Experiencia laboral en control de flota de equipos

autónomos en mina rajo en distintos sectores con un

mínimo de tres años, demostrable.





del área de control de flota de equipos autónomos en

mina rajo, con título.

* Experiencia laboral en control de flota de equipos

autónomos en mina rajo en distintos sectores con un

mínimo de tres años, demostrable.




* Experiencia laboral en control de flota de

equipos autónomos en mina rajo en distintos

sectores con un mínimo de seis años,

demostrable.

* Experiencia como facilitador/a de capacitación

laboral para personas adultas, de mínimo

250 horas cronológicas, demostrable.











• Telón.


• Equipo de seguridad por participante, compuesto por: zapatos de seguridad, overol, guantes de cuero y gafas protectoras.

• Laboratorio que incluya simulador de al menos 1 equipo mina rajo.








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Nombre GESTIONAR LOS RIESGOS DEL ÁREA DE TRABAJO DE ACUERDO A LA NORMATIVA LEGAL

VIGENTE

N° de horas asociadas al módulo 40

Requisitos de ingreso Educación media completa

Competencia del módulo Gestionar los riesgos del área de trabajo de acuerdo a la normativa legal vigente

APRENDIZAJES ESPERADOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN CONTENIDOS

1.Gestionar la seguridad operacional y salud

ocupacional del área de trabajo de acuerdo a la

normativa legal vigente.

1.1 Monitorea la condición global de seguridad

operacional y salud ocupacional del área de trabajo de

acuerdo a la normativa legal vigente.

1.2 Aplica los sistemas de control de riesgos de

seguridad operacional y salud ocupacional de acuerdo a

la normativa legal vigente.

1.3 Realiza las inspecciones y observaciones

conductuales de seguridad operacional y salud

ocupacional de acuerdo a la normativa legal vigente.

1.4 Realiza las actividades de difusión de seguridad

operacional y salud ocupacional de acuerdo a la


1.5 Informa las oportunidades de mejoras identificadas

en aspectos de control de riesgos de seguridad

operacional y salud ocupacional del área de acuerdo a la


1. Aspectos para la gestión de la seguridad

operacional:

• Cadena de valor del negocio minero.

• Uso nivel usuario de herramientas ofimáticas.

• Elaboración e interpretación de informes.

• Calcular datos y aplicar formulas estadísticas

básicas.

• Metodología de análisis de riesgo e identificación

de

medidas de control (Matrices de riesgos de

seguridad

operacional, salud ocupacional y medio

ambiente).

• Metodologías para elaboración de procedimientos

operacionales y de emergencia.

• Metodologías de control de gestión.

• Herramientas de auditoría de control de riesgos.

• DS40, Reglamento del Sistema de Evaluación de

Impacto

Ambiental (objetivo y principales disposiciones).

• DS594, Reglamento sobre Condiciones

Sanitarias y Ambientales

Básicas en los Lugares de Trabajo (objetivo y

principales disposiciones).

• DS72, Reglamento de Seguridad Minera (objetivo

y principales disposiciones).

• Ley 16.744 Sobre Accidentes del Trabajo y

Enfermedades

Profesionales (objetivo, personas protegidas,

cobertura).

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2.Gestionar el cuidado medioambiental del área de

trabajo de acuerdo a la normativa legal vigente. 2.1 Monitorea la condición global del cuidado

medioambiental del área de trabajo de acuerdo a la


2.2 Aplica los sistemas de control de riesgos

medioambientales de acuerdo a la normativa legal

vigente.

2.3 Realiza las inspecciones y observaciones

conductuales de cuidado medioambiental son realizadas

de acuerdo a la normativa legal vigente.

2.4 Realiza las actividades de difusión del cuidado

medioambiental de acuerdo a la normativa legal vigente.

2.5 Informa las oportunidades de mejoras identificadas

en aspectos de control de riesgos medioambientales del

área de acuerdo a la normativa legal vigente.

2. Aspectos generales para la gestión del cuidado

mediambiental:

• Cadena de valor del negocio minero.

• Uso nivel usuario de herramientas ofimáticas.

• Elaboración e interpretación de informes.

• Calcular datos y aplicar formulas estadísticas

básicas.

• Metodología de análisis de riesgo e identificación

de

medidas de control (Matrices de riesgos de

seguridad

operacional, salud ocupacional y medio

ambiente).

• Metodologías para elaboración de procedimientos

operacionales y de emergencia.

• Metodologías de control de gestión.

• Herramientas de auditoría de control de riesgos.

• DS40, Reglamento del Sistema de Evaluación de

Impacto

Ambiental (objetivo y principales disposiciones).

• DS594, Reglamento sobre Condiciones

Sanitarias y Ambientales

Básicas en los Lugares de Trabajo (objetivo y

principales disposiciones).

• DS72, Reglamento de Seguridad Minera (objetivo

y principales disposiciones).

• Ley 16.744 Sobre Accidentes del Trabajo y

Enfermedades

Profesionales (objetivo, personas protegidas,

cobertura).

23
























24










4) Instrucciones para el organismo capacitador/facilitador:



5) Instrumentos de evaluación:







6) Pautas de corrección:





25



* Formación académica como profesional del área

gestión de riesgos de actividades de mantenimiento, con

título.

* Experiencia laboral en gestión de riesgos de

actividades de mantenimiento en distintos sectores con

un mínimo de tres años, demostrable.





del área de gestión de riegos de actividades de

mantenimiento, con título.



un mínimo de tres años, demostrable.






un mínimo de seis años, demostrable.














• Telón.


• Equipo de seguridad por participante, compuesto por: zapatos de seguridad, overol, guantes de cuero, casco y gafas protectoras.








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