Plan huallanca subestaciones

B Emitido para revisión EDA 19/12/2016 JRD COBRA CS

Rev. Descripción Fecha Ejec. Rev. Apr.

CENTRAL HIDROELÉCTRICA MARAÑON

SUBESTACIÓN HUALLANCA NUEVA

Título:

PLAN DE TRABAJO

Documento No: Revisión

HM_PT01_SEHN_20161219 B

Disciplina: Obras Civiles Página 1 de 20

PLAN DE TRABAJO HM_PTC001_SEHN_

20161219 OBRAS CIVILES SE. HUALLANCA NUEVA

Rev. B Página 2 de 20

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INDICE GENERAL

1. OBJETIVO ....................................................................................................................... 4

2. ALCANCE ........................................................................................................................ 4

2.1 CAMPAMENTOS .......................................................................................................... 4

2.2 MODULOS DE OBRA, ALMACEN Y TALLERES .................................................................. 4

2.3 ALIMENTACION ........................................................................................................... 5

2.4 MOVILIDAD ................................................................................................................. 5

2.5 COMUNICACIÓN ......................................................................................................... 6

2.6 OCURRENCIA DE TORMENTAS ELECTRICAS ................................................................... 6

2.7 PERSONAL RESPONSABLE EN OBRA .............................................................................. 6

3. METODOLOGIA DE LAS DIFERENTES FAENAS PATIO DE SUBESTACIÓN ............................. 7

3.1 OBRAS PROVISIONALES ..................................................................................................... 7

3.2 TRAZO Y REPLANTEO DE ZONA DE TRABAJO. ........................................................................... 7

3.3 NUEVA LOSA DE APROXIMACIÓN PARA DESPLAZAMIENTO DEL NUEVO TRANSFORMADOR DE

POTENCIA. ............................................................................................................................. 7

3.4 INSTALACIÓN DE RIEL 45 LIBRAS/YARDA. .............................................................................. 7

3.5 RETIRO DE GRAVA EXISTENTE. ............................................................................................. 8

3.6 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES. ........................................................................... 8

3.7 RETIRO DE POSTE EXISTENTE. ............................................................................................. 9

3.8 CORTE DE TALUD, PARA ENSAMBLAJE DE TRANSFORMADOR. .................................................... 10

3.9 INSTALACIÓN DE MALLA A TIERRA EN ZONA DE AMPLIACIÓN Y CONEXIÓN DE MECHAS PARA TIERRA

SUPERFICIAL. ........................................................................................................................ 11

3.10 EMPALME O JUNTAS DE CONCRETO EXISTENTE CON CONCRETO NUEVO. ...................................... 11

3.11 CONTROL DE CALIDAD ..................................................................................................... 14

4. CURADO DE CONCRETO ................................................................................................ 15

5. RELLENO Y COMPACTACION DE BASE DE TRANSFORMADOR. ........................................ 15

6. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE ....................................................................... 16

7. EQUIPAMIENTO SEMIPESADO ...................................................................................... 16

8. EQUIPAMIENTO LIVIANO ............................................................................................. 16

9. PERSONAL PARTICIPANTE ............................................................................................ 17




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10. HISTOGRAMAS. ............................................................................................................ 18

11. CRONOGRAMA. ........................................................................................................... 20




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PLAN DE EJECUCION DE OBRAS CIVILES SS.EE. HUALLANCA NUEVA

1. OBJETIVO

Describir las actividades y procedimientos a seguir durante la ejecución de los trabajos, relacionados a las Obras Civiles a realizarse en la SS.EE Huallanca Nueva, la construcción civil comprende la demolición de algunas estructuras existentes (muros, 3 bases tipo B1, losa de aproximación, etc.) así como el reforzamiento de la cimentación del transformador de potencia y la implementación de una losa de aproximación para el reemplazo del transformador de potencia.

2. ALCANCE

2.1 CAMPAMENTOS

Para la instalación del campamento, se tomará en alquiler una vivienda en el distrito de Huallanca, provincia de Dos de Mayo, región Huánuco donde albergaremos al personal operativo.

2.2 MODULOS DE OBRA, ALMACEN Y TALLERES

Se construirá una oficina, un almacén, una estación de emergencia y un baño químico dentro del patio de llaves de la Subestación Huallanca Nueva que tendrá un área 240 m2.

FIGURA 01: Señalización y vía de circulación.




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FIGURA 02: Ubicación del cerco rígido y obras provisionales.

Obras provisionales: Modulo para almacén.

Módulo de oficina.

Baño químico.

Zona de rescate (camilla, botiquín, extintor, etc.)

2.3 ALIMENTACION

La alimentación del personal será en un comedor asignado en la localidad de Huallanca en el siguiente horario:

Desayuno de 05:00 a 06:00 horas en Huallanca Almuerzo de 12:00 a 13:00 horas en Huallanca Cena de 18:30 a 20:00 horas en Huallanca

2.4 MOVILIDAD

Para la movilización del personal desde el campamento ubicado en la localidad Huallanca hacia la SE Huallanca y viceversa será a través de un minibús de 15 pasajeros. El personal no calificado será contratado en Huallanca. Se ha considerado tener dos campamentos en la Unión y Huallanca.




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2.5 COMUNICACIÓN

La comunicación con las diferentes cuadrillas y grupos de trabajo en La Unión y en la SS.EE Huallanca Nueva será con teléfonos móviles RPM o RPC. Los números de celulares se indican en el ítem 2.7.

2.6 OCURRENCIA DE TORMENTAS ELECTRICAS

Cuando en el detector de tormentas indique “STORM ACTIVITY 20 MILES”, Indica que la tormenta llegará a la zona de trabajo en 20 o 30 minutos, tiempo que será utilizado por el personal para desplazarse al refugio.

Cuando el detector de tormentas indique “WARNING STOR IS LOCAL”, Indica que el peligro de descarga eléctrica es inmediato por lo que se debe suspender toda actividad al aire libre y el personal debe ir de inmediato al refugio temporal que en este caso será el minibús. El detector de tormentas también indica “TIME TO CLEAR: 30-45 MINUTES”, Es el tiempo aproximado en que la tormenta cambie o se mueva. En situaciones en la que existan varias tormentas en la zona de trabajo puede durar varias horas en alejarse, en este caso el personal se retirará de la obra.

La comunicación de la ocurrencia de una tormenta eléctrica será dada por el ingeniero de seguridad mediante un radio portatiles.

En la subestación Huallanca Nueva la estadía del ingeniero de seguridad es permanente durante la jornada laboral.

El vehículo de transporte estará en obra en forma permanente.

2.7 PERSONAL RESPONSABLE EN OBRA

El personal de dirección de las obras, estará conformada por los siguientes profesionales:

Ítem Personal Cargo N° de Celular

1 Ing. Carlos Serrano Farfán Jefe de proyecto 958575284

2 Ing. José Ramirez Canales Residente Electromecánico

979466552

3 Ing. Antonio Hernandez Residente civil 921990494

4 Ing. Santos Rafaile Daga Residente adjunto civil

948650389

5 Ing. Boris Soto Matos Residente adjunto

civil

986803054

6 Ing. James Aguirre Ing. de seguridad 988552204

7 Ing. Isaac Arones Sup. De seguridad 953802800

8 Ing. José Coca Erquinio Ing. de Calidad 986879178

La supervisión de Obras Electromecánicas, realizara coordinaciones muy estrechas con la supervisión de obras civiles, a fin de dar soluciones a las interferencias que se puedan detectar durante la ejecución de las obras civiles.




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3. METODOLOGIA DE LAS DIFERENTES FAENAS PATIO DE SUBESTACIÓN

3.1 Obras Provisionales

Consiste en la instalación de almacén, talleres, comedor. Mediante el uso de triplay de 4mm de espesor y listones de madera de 2”x2” se construirá el almacén y módulos de obra, el piso será de terreno natural existente y el techo será de calamina Plástica de 0.83mx1.80mx0.4mm. El área de trabajo se delimitará con un cerco rígido con paneles de triplay de 1.20mx2.40mx4mm. La señalización de cada frente de trabajo se realizará con malla color naranja. También se instalará un (01) baño portátil cercano al frente de trabajo, que será contratado de la empresa Ingeniería & Control Ambiental S.A., que tendrán un mantenimiento periódico cada semana y según.

3.2 Trazo y replanteo de zona de trabajo.

Comprende el replanteo de los ejes y niveles indicados en los planos de ingeniería, que servirá para la demolición de la losa de aproximación y muros existentes, así como la construcción de una nueva base del transformador de potencia y de la nueva losa de aproximación. Para esta actividad se emplearán equipo de topografía debidamente calibrado, siendo que el certificado de calibración del equipo de topografía será entregado a la Supervisión antes del inicio del mencionado replanteo. Mediante equipo de topografía, se realizarán los trazos de ejes del área de la SS.EE Huallanca Nueva, luego se trazan los ejes de las bases existentes para prolongar alineamientos y construir la nueva base.

3.3 Nueva Losa de aproximación para desplazamiento del nuevo Transformador de Potencia.

Se construirá una nueva losa de aproximación para desplazamiento del nuevo transformador de potencia, que se construirá en la vía existente que será escarificado y compactado, también se construirá los anclajes de tiro para facilitar la maniobra de instalación y retiro de los transformadores. Para dicha construcción se requiere cerrar temporalmente la vía existente el tiempo que duren los trabajos, donde también se acopiara el material excedente del corte y demolición antes de ser enviado a un deposito autorizado propuesto por el Contratista y aprobado por la Supervisión.

3.4 Instalación de Riel 45 Libras/yarda.

Se instalará los rieles para las prolongaciones del riel existente, conforme a los detalles alcanzados en los planos de construcción (HM_FR_13_05 Rev. 0) y la nueva losa de aproximación del transformador, se ha previsto nivelar el riel para colocar el concreto en una sola fase.




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FOTO: Rieles en la Nueva losa de desplazamiento y losa de aproximación

3.5 Retiro de grava existente.

El material (grava) que actualmente cubre la base del transformador será retirado y almacenado en un lugar (costado de la canaleta existente) donde se pueda luego reutilizar para la nueva base del transformador.

FOTO: Vista de material granular a retirar y luego ser reutilizado.

3.6 Demolición de estructuras existentes.

Para la construcción del nuevo transformador, se demolerá parte de la estructura existente, el cual será una de las primeras partidas en ejecutarse. Losa de aproximación existente, será demolido, para poder ejecutar la poza de aceite proyectada evitando en todo momento de dañar el transformador en funcionamiento por partículas en proyección, se protegerá con cerco rígido, el transformador existente.




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Muros existentes, no se demolerá en su totalidad, solo se realizará el corte de 20-30 cm, para poder calzar las nuevas viguetas, que cubrirán la poza existente ampliada, se realiza las perforaciones y colocación de las tuberías de conexión, entre poza existente y la nueva. La demolición será con una (01) compresora de 375cfm, dos (02) martillos neumáticos, martillos eléctricos, cortadoras, camión grúa y si fuese necesario una retro excavadora, la secuencia de trabajo será la siguiente:

a) Primero, demolición de la losa de aproximación existente. b) Segundo, demolición y/o corte de muros existentes.

FOTO 01: Estructuras a demoler (Losa de maniobra existente)

3.7 Retiro de Poste Existente.

Se realizará el retiro temporal del poste existente (ubicado en frente del transformador de potencia existente), para poder realizar el corte de talud.




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FOTO: Vista de poste existente que será retirado y repuesto una vez sean culminadas las labores.

3.8 Corte de talud, para ensamblaje de transformador.

Para realizar el montaje del transformador se requiere realizar un corte al talud existente empleando equipos como martillos eléctricos y comprensor habilitado con martillos neumáticos según el plano siguiente:

Se realizará corte de terreno al talud existente, dicho corte tendrá una pendiente H/V de 4 a 1, y para proteger estructuras existentes se usara sacos de tierra y madera si fuese necesario, para asegurar las maniobras y ensamblaje de transformador y se dispondrá un lugar de acopio de material saliente para luego ser traslado a un lugar de acopio autorizado propuesto por el Contratista y autorizado por la Supervisión. En caso lo requiera el área de Seguridad luego de concluido con el corte del terreno se podrá colocar una malla electro soldada con Dowells debidamente espaciada para evitar caída de rocas sueltas.




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FOTO: Vista de terreno a cortar.

3.9 Instalación de malla a tierra en zona de ampliación y conexión de mechas para tierra superficial.

Para el soldado de cuadriculas y mechas para tierra superficial, se utilizarán moldes tipo cruz, tipo T y tipo recto con soldadura exotérmica conforme a la sección del conductor, las mechas que se dejaran para cada uno de los equipos, rieles, etc., serán de acuerdo a longitudes necesarias que alcancen los puntos de conexión como tierra superficial.

3.10 Empalme o juntas de concreto existente con concreto nuevo.

Se escarificará la losa existente y se ejecutaran de acuerdo a lo indicado en el plano de referencia HM_FR_13_16 Rev. 0 y luego se realizará las perforaciones para el anclaje del acero de refuerzo. Para fijar las varillas de acero con la base existente de concreto se utilizará adhesivo de concreto.

3.10.1 Concreto simple.

Previo al inicio de los trabajos de concreto simple se verificará la nivelación del terreno (superficie de contacto). Asimismo, para el caso de los trabajos de concreto que no requieran acero de refuerzo, se verificara que el área de vaciado cumpla con las dimensiones indicadas en los planos, que la superficie de contacto esté libre de material suelto, exceso de agua, grasa u otros que pudieran perjudicar el vaciado de concreto.

El concreto será preparado con una mezcladora tipo trompo de 9-11 p3, vaciado a través de un chute el mismo que deberá ser autorizado por la Supervisión.

3.10.2 Habilitación y colocación del acero de refuerzo

El almacenamiento del acero de refuerzo será realizado encima de tacos de madera y cubierto con plástico como protección contra agua de lluvia.




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Los cortes del acero de refuerzo se realizarán en obra, de acuerdo a los planos entregados como última revisión de los planos de construcción validados técnicamente por la Consultora Pepsa.

La distribución, espaciamiento, traslape, doblez y recubrimiento de la armadura de acero, por cada estructura de concreto, estará de acuerdo a lo indicado en las últimas revisiones de los planos entregados por la Supervisión y en cumplimiento con las especificaciones (De acuerdo con el capítulo 12 del código de construcción ACI 318-95).

Para asegurar el recubrimiento de las armaduras de refuerzo de acero, se colocarán dados de concreto entre las varillas de acero y la superficie de contacto con el encofrado. Asimismo, en los elementos que lleven doble malla de refuerzo se colocarán separadores distribuidos convenientemente a fin de evitar desplazamientos del acero de refuerzo.

Elementos embebidos

Para el caso de aquellas estructuras que de acuerdo a los planos indiquen elementos embebidos como: pernos de anclaje, insertos u otros, se elaborarán Instructivos de Trabajo en el cuál se plantearán alternativas de operación para garantizar que durante los vaciados de concreto masivo, estos elementos mantengan su posición vertical. Adicionalmente se llevará un control topográfico antes, durante e inmediatamente después del vaciado, para verificar la verticalidad y alineamiento de los elementos embebidos.

Encofrado

Los encofrados serán de madera y triplay fenólico 18 mm. Antes de encofrar las diferentes estructuras se aplicarán desmoldante a los paneles, para facilitar el desencofrado y dar un buen acabado a las estructuras expuestas. Sin embargo, según sea necesario se podrá utilizar encofrados de madera para remates y otros.

El encofrado será debidamente aplomado y asegurado, con puntales y tensores (de ser necesario) los que se fijaran a los estabilizadores y a las costillas de los paneles respectivamente, del otro extremo los puntales se fijaran a muertos.

Los encofrados serán diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del vaciado sin deformarse, incluyendo el efecto de vibrado para densificación y que su remoción no cause daño al concreto. Para efectos de diseño, se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado.

Los encofrados serán construidos de manera que el elemento de concreto vaciado tenga la forma y dimensiones de planos aprobados Rev. 0 y que se encuentren de acuerdo con los alineamientos y cotas, y presentarán una superficie lisa y uniforme.

Antes de armar el encofrado, se verificará que la superficie de la madera se encuentre exenta de elementos extraños y con un recubrimiento adecuado de una membrana sintética para evitar la adherencia del mortero, con la única condición que el resultado sea igual o superior al antes descrito.

El encofrado será debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se tendrá especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas.




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Se evitará el apoyo del encofrado en elementos sujetos a flexión o deslizamiento. Cuando el terreno natural sea rocoso, el apoyo se realizará directamente sobre éste.

Cuando el terreno natural tenga buena resistencia sin ser susceptible a la erosión o desmoronamiento el apoyo se realizará sobre elementos dispuestos horizontalmente. En caso de que el terreno natural no tenga buena capacidad de soporte, serán clavadas estacas conjuntamente con los refuerzos horizontales antes mencionados.

No se puede efectuar llenado alguno sin previa verificación del dimensionamiento, nivelación, verticalidad, estructuración del encofrado, humedecimiento adecuado de la caja del encofrado, la no existencia de maderas libres (esquirlas o astillas) ni concreto antiguo pegado o de otro material que pueda perjudicar el vaciado y el acabado del mismo. En caso de elementos de gran altura en donde resulta difícil la limpieza, el encofrado contará con aberturas para facilitar esta operación.

Todo encofrado, para ser reutilizado, no presentará alabeos, deformaciones, incrustaciones y presentará una superficie limpia.

3.10.3 Vaciado de concreto

Antes de la colocación del concreto se verificará

Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales corresponden con lo indicado en los planos de construcción. Asimismo, se tomará una muestra del terreno para verificar que su capacidad portante sea mayor a 3.5 kg/cm2.

La correcta distribución, espaciamiento, traslape y doblez de las armaduras de refuerzo de acero.

Que la superficie interna de los encofrados, así como las varillas de refuerzo y los elementos embebidos, estén libre de restos de mortero, concreto, hielo, nieve, óxidos, grasas, aceite, pinturas, escombros, materiales extraños, o cualquier sustancial perjudicial al concreto Que los encofrados estén aplomados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o con desmoldante.

Que se haya retirado toda el agua de los lugares que van a ser ocupados por el concreto.

Que se cuente en obra con los equipos y materiales necesarios para la protección y curado del concreto.

Cuando se presenten condiciones especiales de operación, seguridad, calidad u otros, se elaborarán Instructivos de trabajo, en el que se detallaran los pasos a seguir para controlar estas condiciones.

Durante el vaciado se verificará

El concreto será vaciado en forma continua hasta completar la operación de colocación. Se ha previsto utilizar dos mezcladoras tipo trompo de 9P³ y uno de reserva. Durante el proceso de vaciado se verificará el Slump (Asentamiento) como mínimo cada hora, tal como se indica en las Especificaciones Técnicas.

En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de construcción no previstas.




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La colocación debe efectuarse a una velocidad tal que el concreto conserve su estado plástico en todo momento y fluya fácilmente dentro de los espacios entre el refuerzo.

No se permitirá vaciar el concreto desde una altura de más de 2.4m al menos que la supervisión lo autorice.

No se permitirá que el concreto fluya lateralmente una distancia superior a 1.5m desde el punto de depósito.

Para la compactación del concreto se usarán vibradores que nos garantizarán una adecuada consolidación de la mezcla.

El muestreo para los ensayos y toma de probetas se realizarán durante los vaciados, para lo cual se elegirá aleatoriamente la mezcla de cualquier tanda de la mezcla de la mezcladora mecánica (trompito).

3.10.4 Operación de Vaciado de concreto

El vaciado de concreto podrá realizarse directamente a través latas y/o carretillas según las condiciones de accesibilidad, se planteará otra alternativa para el traslado de concreto al punto de vaciado, la cual deberá ser aprobada por la supervisión.

La inspección llevará un registro de la fecha, hora de colocación, temperatura ambiente, temperatura de colocación, así como de la ubicación en la estructura del concreto que está siendo colocado.

Después del vaciado y desencofrado

El curado y protección del concreto fresco contra la perdida de humedad se iniciará inmediatamente después de su colocación. El plazo de curado será de 7 días excepto para el concreto de alta resistencia cuyo plazo de cura será de 3 días. El método y la duración del plazo de curado deberán ser aprobados en todos los casos por la supervisión.

También, se usará en el curado aditivos como el ANTISOL, para mejorar la calidad y rendimiento en los avances de los trabajos.

De ser necesario se realizarán reparaciones a los defectos encontrados en las superficies de concreto en cumplimiento con ACI 301.

Las superficies que queden fuera de las tolerancias prescritas se corregirán individualmente según ordene la Supervisión.

3.11 Control de calidad

Topografía Se verificará que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales corresponden con lo indicado en los planos de construcción. Para el caso de los elementos embebidos se llevará un control antes, durante e inmediatamente después del vaciado para verificar la alineación, verticalidad y posición final de estos elementos.




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Materiales El almacenamiento y protección de los materiales se realizarán en cumplimiento con las especificaciones técnicas y especificaciones del proveedor, a fin de evitar perdida en las propiedades inherentes a cada material y/o producto. Se entregarán los Certificados de Calidad y/o garantía de todos los materiales y/o productos suministrados para esta tarea.

4. CURADO DE CONCRETO

El concreto recién colocado será protegido de un secado prematuro y de temperaturas excesivamente frías, se mantendrá con una pérdida mínima de humedad, a una temperatura relativamente constante, durante el período de tiempo necesario para hidratación del cemento y para el endurecimiento debido al concreto. El curado inicial con un compuestos para curado de acuerdo a las especificaciones para membranas líquidas y compuestos para curado de concreto (ASTM-C-309), el cual será propuesta a la supervisión para aprobación. Estos materiales serán aplicados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, no será utilizado en las superficies que dependen de la adhesión del concreto.

Durante el período de curado, el concreto deberá protegerse de disturbios mecánicos, en especial esfuerzos por sobre cargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que puedan dañar el concreto. Todas las superficies terminadas de concreto deberán ser protegidas de cualquier daño causado por el equipo de construcción, materiales o métodos y por agua de lluvia o corrientes de agua. Las estructuras que son auto soportante no deberán ser cargadas de manera tal que puedan producir esfuerzos excepcionales en el concreto.

5. RELLENO Y COMPACTACION DE BASE DE TRANSFORMADOR.

Se procederá con el compactado de ser necesario, si en caso se da esta actividad se tomará en cuenta lo siguiente. Una vez revisado la naturaleza del material obtenido en las excavaciones para los cimientos, se determinará si es totalmente utilizable para el relleno, o requiere mezclado parcialmente o deberá reemplazarse totalmente con material de préstamo. Previamente a esta actividad ya se tiene que tener los ensayos de suelos el diseño del proctor modificado aprobados por la supervisión. Antes de iniciar la actividad de Compactado se retirarán los entibados y puntales de sostenimiento ubicados en la base a compactar. Los rellenos de los materiales excavados manualmente serán compactados con equipo tipo compactador de columna debiendo inicialmente prepararlos añadiéndoles agua hasta que se obtenga la humedad óptima.




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El material húmedo será mezclado manualmente hasta que la humedad sea uniforme e inmediatamente esparcida en las zonas a rellenar en los espesores de capa especificados. La compactación se ejecutará hasta lograr la densidad mínima de 95% del Proctor Modificado tal como se indica en las especificaciones técnicas. El material a compactar (terreno natural o relleno de préstamo) será depositado en alturas hasta 20 cm previa escarificación de la capa anterior (para lograr una adherencia óptima entre la capa subyacente y la nueva), se pasará el compactador un adecuado número de veces hasta obtener la densidad indicada en el párrafo anterior.

6. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exceso de los necesarios y en general todo material excedente o demolido, será trasladado hasta el DME propuesto por el Contratista y autorizado por la Supervisión. Cumpliendo con las exigencias del Área de Medio Ambiente y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio, incluyéndose en esta partida los trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y material indeseable. El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con retroexcavadora y/o manual; la distancia de eliminación será definida en obra y aprobada por la Supervisión. Así mismo, al finalizar la eliminación de todo el material excedente, se deberá conformar la superficie del botadero autorizado a las condiciones inicialmente encontradas mediante el uso de uso de retroexcavadora y/ minicargador (según detalle Plan de Manejo Ambiental)

7. EQUIPAMIENTO SEMIPESADO

Martillos Eléctricos

Grupo generador

01 Camión 3TN, para transporte de materiales y equipos.

01 minibuses de 15 pasajeros, traslado en La Unión. – SS.EE.

01 Camioneta 4x4 para uso del personal de dirección de la obra.

01 Camión volquete, para traslado de material excedente de la excavación.

01 camión grúa.

01 Compresora.

8. EQUIPAMIENTO LIVIANO

Estación total

02 trompos – mezcladora de concreto de 9 a 11´

02 Vibradores de concreto con accesorios

02 Vibro Apisonadoras

01 Bomba de agua

06 juegos de buguies (carretillas)




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04 juegos de barretas, picos, lampas

02 juegos de combas medianas, martillos, etc.

02 juegos de sogas

02 cajas de herramientas mecánicas

02 cajas de herramientas eléctricas

9. PERSONAL PARTICIPANTE

El personal estará distribuido de la siguiente manera: GRUPO CARPINTERIA – PATIO DE LLAVES

MAESTRO DE OBRA

CAPATAZ

OPERARIOS FIERREROS

OPERARIOS CARPINTEROS

OPERARIOS PERFORISTAS

OPERARIOS ALBAÑILES

OFICIAL FIERRERO

OFICIAL CARPINTEROS

AYUDANTES




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10. HISTOGRAMAS.

Tabla 01: Histograma de personal en obra.

I.- PERSONAL DIRECTO

ITEM FRENTE DE TRABAJO CATEGORIA

Semana S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14

1 Obras Civiles

1.1 Frente 03: SE HUALLANCA NUEVA

Operarios 8 10 6 6 6 6 4

Oficiales 5 5 5 5 5 5 5

Ayudantes 10 11 23 23 12 9 9

TOTAL 23 26 34 34 23 20 18 - - - - - - -

SISTEMA COMPLEMENTARIO DE TRANSMISION PARA LA CENTRAL HIDROELECTRICA MARAÑON

HISTOGRAMA DE PERSONAL DE OBRAS CIVILES

PLANEADO 23 26 34 34 23 20 18 - - - - - - - -

5

10

15

20

25

30

35

40

Can

tid

ad

HISTOGRAMA DE PERSONAL




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Tabla 02: Muestra listado de equipos e histograma.

1.- HISTOGRAMA DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE OBRAS CIVILES

Fecha

Semana S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14 S15

Planeado 1 1 1 1

Real

Planeado 1 1

Real

Planeado 1 1 1 1 1 1

Real

Planeado 1 1 1 1 1 1 1

Real

Planeado 2 2 2 2

Real

Planeado 1 1 3 3 3 1 1

Real

Planeado 2 2 3 3 3 1 1

Real

Planeado 1 1 1 1

Real

Planeado 1 1 1 1 1 1 1

Real

Planeado 1 1 1 1 1 1 1

Real

3.- TOTAL EQUIPOS

Planeado 11 10 13 14 11 7 7

Real

Combi 15 Pasajeros

Vibroapizonador

Camioneta

TOTAL

Mezcladora tipo tompo 9-11pc

Compresora de 375cfm

SISTEMA COMPLEMENTARIO DE TRANSMISION PARA LA CENTRAL HIDROELECTRICA MARAÑON

CATEGORIA - EQUIPOS

HISTOGRAMA DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS - OBRAS CIVILES

Vibradora

Martillo Neumatico

Grua de 3Ton

Volquete de 15m3

Retroexcavadora

S01 S02 S03 S04 S05 S06 S07 S08 S09 S10 S11 S12 S13 S14

Planeado 11 10 13 14 11 7 7 0 0 0 0 0 0 0

Real 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0

2

4

6

8

10

12

14

16

Can

tid

ad




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11. CRONOGRAMA.

Tabla 03: Resumen de Tareas del cronograma.

Plan huallanca subestaciones

Engineering

Transcript of Plan huallanca subestaciones