Plan Maestro del Complejo Portuario Barranqueras Vilelas-AIC Estudios y Proyectos-Consultora

INTERVENCION PROVINCIALPUERTO DE

BARRANQUERAS Estudios y Proyectos

PLAN MAESTRO DEL COMPLEJO PORTUARIO DE BARRANQUERAS Y LA ZONA RIBEREÑA DEL RIACHO

BARRANQUERAS EN EL PERIODO 2010-2020

INFORME FINAL

Resumen Ejecutivo

11/05/2011 1

PresentaciónEn Sociedad

17-02-2011

PLAN MAESTRO COMPLEJO PORTUARIO BARRANQUERAS VILELAS PRESENTACION EN SOCIEDAD



1. EL PLAN MAESTRO DE DESARROLLO PORTUARIO: un instrumento de PLANIFICACIÓN y GESTION

2. ESTRATEGIA DEL DESARROLLO3. PERFIL COMPETITIVO DEL PUERTO. ESTUDIO DE

DEMANDA

Índice de la Presentación

11/05/2011 2PLAN MAESTRO COMPLEJO PORTUARIO BARRANQUERAS VILELAS PRESENTACION EN SOCIEDAD

DEMANDA4. EL PLAN DIRECTOR 2010-20305. UNIDADES DE NEGOCIO6. MODELO DE GESTIÓN Y DE NEGOCIOS7. EVALUACION DEL PROYECTO: LA SUSTENTABILIDAD


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosPROCESO PMPB

• RELEVAMIENTOS DE CARATERIZACION FISICA.

• RELEVAMIENTO CATASTRAL

• RELEVAMIENTO DE INFORMACION LEGAL, INSTITUCIONAL, COMERCIAL, ECONOMICA, AMBIENTAL, SOCIAL.

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN, DIGITALIZACIÓN, ANALISIS AMBITO EXTERNO E INTERNO. ESTUDIO DE MERCADO Y DE DEMANDA.

11/05/2011 3

PLAN ESTRATÉGICO

PLAN OPERATIVO

DEMANDA



BARRANQUERAS Estudios y ProyectosCRONOGRAMA

Talleres

MESES 0 2

T2 T1

T1

11/05/2011 4

PLAN MAESTRO DEL PUERTO DE BARRANQUERAS

1 6 5 3

T3 T4 T5

MESES

Hitos




A- Recuperación de la Función Portuaria

B- Incorporación de la Función Logística

Puerto / Puerta del NOA y NEA

ESTRATEGIA

11/05/2011 5

1. Gestión Sustentable del Acceso Náutico

2. Conectividad terrestre e infraestructuras logísticas

3. Ordenamiento Suelos Portuarios y Plan de Gestión de Calidad

1. Autonomía de Gestión

2. Facilitación del Comercio Exterior

3. Cooperación con el Sector Privado




Área de Influencia

DEMANDA POTENCIAL


Graneles Sólidos Orgánicos 10.015.068 3.457.657 1.001.507 5.555.904 - 98,12%

Graneles Sólidos Inorgánicos 2.333.594 818.575 2.122.753 210.841 71.330 57,84%

Graneles Líquidos Orgánicos - 4.294 - - 1.256 95,58%

Graneles Líquidos Inorgánicos - - - 460.000 220.407 0,00%

CG - Contenedores 18.595.240 2.662.285 14.900.914 1.060.521 389.812 64,70%

TOTALES 30.943.902 6.942.810 18.025.174 7.287.266 682.805

Mercado AIP

Grupo de Carga Producción ExportaciónConsumo

InternoTránsito % BarcoImportación



Jujuy

Santiago del

Estero

Tucumán

Catamarca

Formosa

Corrientes

Misiones

Chaco

Formosa

Posadas

CPBV

Corrientes

Salta

COMPETITIVIDAD DE CADENAS LOGÍSTICAS


San Lorenzo

Campana

Buenos Aires

San Pedro/ San Nicolás

Diamante

ParanáSanta Fe

Rosario

San Martín

Centroide de Carga

Nodo Portuario

Modo Fluvial

Modo Terrestre Con Proyecto (FFCC/Vial)

Modo Terrestre Sin Proyecto (FFCC/Vial)



Origen

(Centroide de

Producción)

Modo de

Transporte

Transbordo

Puerto (si

existe)

Modo de

Transporte

Destino:

Puerto de SalidaTOTAL CL X

U$$/TON 1,30

CL1 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 1 Salta CAMION - - CAM/BA/LP 96,69 1,25 1,72 0,04%

CL2 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 2 Salta CAMION - - DIAM/PAR/SFE 79,10 0,8 2,19 0,01%

CL3 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 3 Salta CAMION - - SL/SM/ROS 76,86 1,6 1,07 0,93%

CL4 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 4 Salta CAMION - - VC/SN/SP 90,16 1 2,00 0,01%

CL16 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 16 Formosa CAMION - - VC/SN/SP 70,91 1 1,57 0,12%

CL17 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 17 Jujuy CAMION - - CAM/BA/LP 103,53 1,25 1,84 0,02%

CL18 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 18 Jujuy CAMION - - DIAM/PAR/SFE 90,47 0,8 2,51 0,00%

CL23 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 23 Resistencia CAMION - - SL/SM/ROS 58,50 1,6 0,81 3,50%

CL24 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 24 Resistencia CAMION - - VC/SN/SP 71,81 1 1,59 0,10%

CL25 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 25 Stgo. del Estero CAMION - - CAM/BA/LP 77,24 1,25 1,37 0,25%

CL32 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 32 Tucumán CAMION - - VC/SN/SP 76,07 1 1,69 0,06%

CL33 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 33 Salta FFCC - - SL/SM/ROS 57,11 1,6 0,79 3,86%

CL34 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 34 Jujuy FFCC - - SL/SM/ROS 68,75 1,6 0,95 1,68%

CL39 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 40 Tucumán FFCC - - VC/SN/SP 64,64 1 1,43 0,24%

CL39 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 41 Posadas CAMION - - SL/SM/ROS 53,43 1,6 0,74 4,99%

CL1 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 1 Catamarca CAMION Barranqueras BARCAZA SL/SM/ROS 83,50 1,6 1,49 0,13%

ALTERNATIVA % CaptaciónK

ANÁLISIS MULTICRITERIO PARA CAPTACIÓN


CL1 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 1 Catamarca CAMION Barranqueras BARCAZA SL/SM/ROS 83,50 1,6 1,49 0,13%

CL2 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 2 Jujuy CAMION Barranqueras BARCAZA SL/SM/ROS 85,10 1,6 1,52 0,11%

CL10 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 10 Resistencia FFCC Barranqueras BARCAZA SL/SM/ROS 37,57 1,6 0,67 8,36%

CL11 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 11 Resistencia CAMION Barranqueras BARCAZA CAM/BA/LP 51,29 1,25 1,17 0,94%

CL12 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 12 Resistencia FFCC Barranqueras BARCAZA CAM/BA/LP 48,14 1,25 1,10 1,34%

CL13 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 13 Resistencia CAMION Barranqueras BARCAZA DIAM/PAR/SFE 38,16 0,8 1,36 0,67%

CL14 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 14 Resistencia FFCC Barranqueras BARCAZA DIAM/PAR/SFE 35,01 0,8 1,25 1,12%

CL18 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 17 Corrientes CAMION Corrientes BARCAZA SL/SM/ROS 37,37 1,6 0,67 8,50%

CL19 : % deParticipacion de la Cadena Logistica 18 Formosa CAMION Formosa BARCAZA SL/SM/ROS 48,66 1,6 0,87 3,26%

Costo Mínimo 35,01 100%

% Tons

2,2% 76.161

89,4% 3.091.792

3,5% 121.393

4,9% 168.312

TOTAL 100,0% 3.457.657

Captación Puerto Transbordo % Tons

COMO SUMA DE CAPTACION DE CADA PROVINCIA 39,69% 1.372.501

Captación Nodo 7 - V. Constitucion/ San Nicolas/ San Pedro

Captación Nodo 8 - Campana/ Buenos Aires/ La Plata

Captación Nodo 5 - Diamante/ Paraná/ Santa Fe

Captación Nodo 6 - San Lorenzo/ San Martín/ Rosario

Captacion Por Provincias

Captación Puertos de Ultramar

TOTAL A.I.P



ESCENARIOS DE DINÁMICA COMPETITIVA

NIVE L VE L O C . P R O M (km/h)DE MO R AS en %

T iempo ViajeT O N/C AMIO N u$s / T O N.K M u$s / DIA

B UE NO 80 20% 28 0,031 350

R E G UL AR 70 30% 25 0,031 350

MAL O 50 50% 20 0,031 350

C A L IDAD DE S E R V IC IO DE C AMION

DE MO R AS e n % C ANT .

C A L IDA D DE S E R V IC IO DE F F C C Y C A P A C IDA D

CAMION FFCC BARCAZA BUQUE PUERTOSOPTIMISTA Bueno Bueno Bueno Bueno BuenoMODERADO Bueno Regular Regular Regular RegularPESIMISTA Bueno Malo Malo Malo Malo

Escenarios de Dinámica CompetitivaC alidad de S ervicioEscenario


NIVE L VE L O C . P R O M (km/h)DE MO R AS e n %

T iempo Viaje

C ANT .

VAG O NE ST O N/VAG O N C AP .T ONS u$s / T O N.K M u$s / D IA

B UE NO 50 10% 50 40 2000 0,021 1500

R E G UL AR 40 25% 40 30 1200 0,021 1500

MAL O 30 50% 30 20 600 0,021 1500

NIVE LVE L O C . P R O M

(km/hora)

DE MO R AS e n %

T iempo Viaje

C ANT .

B AR C AZAST O N/B AR C AZA C AP .T ONS u$s / T O N.K M u$s / D IA

B UE NO 20,00 10% 20 1500 30000 0,015 3000

R E G UL AR 17,50 50% 12 1500 18000 0,015 3000

MAL O 15,00 100% 8 1500 12000 0,015 3000

C A L IDA D DE S E R V IC IO TR E NE S DE B A R C A ZA S

NIVE L VE L OC . P R OM (km)DE MO R AS en %

T iempo ViajeT O N/B UQ UE T E US /B UQ UE u$s / T ON.K M u$s / DIA

B UE NO 25 10% 5000 250 0,015 5000

R E G UL AR 20 50% 4000 200 0,015 5000

MAL O 15 100% 2000 100 0,015 5000

C AL IDAD DE S E R V IC IO B UQUE F E E DE R

G R AN S OL C G -C O NT

R end. T on/dia Mov /dia

B UE NO 12 600 30 3,5 3,5 1,000 1,667

R E G UL AR 36 300 20 5,5 5,5 3,000 5,000

MAL O 72 200 10 8,5 8,5 6,000 10,000

P UE R TOS

C os to T rans bordo

mas extrac os tos

(U$S /ton)

E xtracosto

B arcaza

E xtrac

B uqueE S P OC IO S AS (hs ) C os to (U$S /ton)NIVE L



Captación C.P.B.V Año Base 2007

Escenario Optimista

Expo +

Removido Sal

Impo + Rem

EntranteTOTAL

% Tons % Tons % Tons

Graneles Sólidos Orgánicos 39,69% 1.346.730 32,99% 1.832.621 0,00% - 3.179.352 - 3.179.352

Graneles Sólidos Inorgánicos 16,46% 77.934 42,96% 90.580 18,58% 13.256 168.514 13.256 181.770

Graneles Líquidos Orgánicos 10,87% 446 - 36,81% - 446 - 446

Graneles Líquidos Inorgánicos 0,00% - 80,18% 368.838 22,28% 49.105 368.838 49.105 417.943

CG - Contenedores 35,14% 605.247 628.787 36,50% 142.300 1.234.034 142.300 1.376.334

TOTALES 2.030.357 2.920.826 204.662 4.951.184 204.662 5.155.846

TOTAL CAPTACION

Tons

Grupo de CargaExportación Tránsito Importación

Captación Nodo Barranqueras Sobre Mercado AIP


Escenario Pesimista

Expo +

Removido Sal

Impo + Rem

EntranteTOTAL

% Tons % Tons % Tons

Graneles Sólidos Orgánicos 27,55% 934.586 20,72% 1.150.932 0,00% - 2.085.518 - 2.085.518

Graneles Sólidos Inorgánicos 9,48% 44.904 23,96% 50.525 5,66% 4.040 95.429 4.040 99.469

Graneles Líquidos Orgánicos 5,45% 224 - 30,02% - 224 - 224

Graneles Líquidos Inorgánicos 0,00% - 55,27% 254.224 16,19% 35.673 254.224 35.673 289.897

CG - Contenedores 527.860 341.890 32,80% 127.861 869.751 127.861 997.612

TOTALES 1.507.574 1.797.571 167.574 3.305.145 167.574 3.472.720

TOTAL CAPTACION

Tons

Captación Nodo Barranqueras Sobre Mercado AIP

Exportación Tránsito ImportaciónGrupo de Carga



3.179

4.817

5.911

3.960

4.691

3.003

3.434 4.000

5.000

6.000

7.000

Miles de Ton-Año

Proyecciones Graneles Sólidos Orgánicos (Expo + Removido Salido)

Oferta Actual

Demanda Optimista

OFERTA VS. DEMANDAGraneles Sólidos Orgánicos

26%

2.536

2.086

3.003

-

1.000

2.000

3.000

Miles de Ton

Demanda Moderada

Demanda Pesimista

11/05/2011 11

Demanda Insatisfecha72%




OFERTA VS. DEMANDAGraneles Sólidos Orgánicos

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Capacidad Terminales VS. Demanda Optimista

Capacidad Maxima TGB II

Capacidad Maxima Etapa 2


Capacidad Maxima TGB I Etapa 0

Demanda Optimista

TGB I

ETAPA 0

TGB I

ETAPA 2TGB I

ETAPA 1

TGB II

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Capacidad Terminales VS. Demanda Pesimista

Capacidad Maxima TGB II



Capacidad Maxima TGB I Etapa 0

Demanda Pesimista


TGB I

ETAPA 0

TGB I

ETAPA 2TGB I

ETAPA 1

TGB I Etapa 0: 1,2 mill. U$S Etapa 1: 1,53 mill.U$S Etapa 2: 8,5 mill U$S TGB II: mill U$S 13,0



OFERTA VS. DEMANDACarga General - Contenedores

1371,1

2103,8

2484,8

1696,1

1931,0

1294,0 1500,0

2000,0

2500,0

3000,0

Miles de Ton. Año

Proyecciones Carga General y Contenedores (Expo+Impo)Oferta Actual

Demanda Optimista EXPO+IMPO

22%


1371,1

1213,7

992,0

1208,1 1294,0

-

500,0

1000,0

1500,0

Demanda Moderada EXPO+IMPO

Demanda Pesimista EXPO+IMPO

Demanda

Insatisfecha 48%



0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Capacidad Terminales CG-Cont. VS. Demanda Optimista

Capacidad TMB II

Capacidad TMB I

Capacidad Actual

Demanda Optimista

OFERTA VS. DEMANDACarga General - Contenedores

TMB I

TMB II


0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Capacidad Terminales CG-Cont. VS. Demanda Pesimista

Capacidad TMB II

Capacidad TMB I

Capacidad Actual

Demanda Pesimista

TMB I

TMB II



Usos de Suelo Actual


11/05/2011 15


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosPlan Director 2020 Estudios y Proyectos



BARRANQUERAS Estudios y ProyectosPlan Director 2030 Estudios y Proyectos

PT IC UC PE UBD SU * TOTAL

23,46 181,22 78,62 17,99 101,64 466,26 869,19

2,7% 20,8% 9,0% 2,1% 11,7% 53,6% 100%

97,17 238,74 78,62 12,35 101,64 340,67 869,19

11,2% 27,5% 9,0% 1,4% 11,7% 39,2% 100%

BALANCE 2020/ACTUAL 73,71 57,52 0 -5,64 0 -125,59 0

PLAN DIRECTOR 2020

ACTUAL

AREAS EN HECTAREASSITUACION


97,17 317,36 0 12,35 101,64 340,67 869,19

11,2% 36,5% 0,0% 1,4% 11,7% 39,2% 100,0%

BALANCE 2030/ACTUAL 0,0 78,6 -78,6 0,0 0,0 0,0

* Zonas de Reserva Sur y Norte quedan sin intervenir al 2030 y son los 340,67 Has iniciales

Has % Has % Has %

23,46 5,5% 97,17 22,8% 97,17 22,8%

Logistico Comercial Industrial 181,22 42,5% 238,74 55,9% 317,36 74,3%

Otros Usos (sin contar Reservas N y S) 222,2 52,1% 90,97 21,3% 12,35 2,9%

TOTAL Area sin Reservas Sur y Norte 426,88 100,0% 426,88 100,0% 426,88 100,0%

PLAN DIRECTOR 2030

Actual 2020 2030

USOS FUNCIONALES

Uso Portuario



UNIDADES DE NEGOCIO


Agro -Graneles

CG-Contenedores

Logística/Accesos

Polo Industrial

Portuario



Terminales Graneleras

Barranqueras(TGB)

1

2

UNIDADES DE NEGOCIO Y ZONAS PORTUARIAS LOGISTICASAREAPERIMETR

O

FRENTE

SOBRE

RIACHOUNIDAD DE NEGOCIO - UNE 2.1 6,43 1416,40 632,96

UNIDAD DE NEGOCIO - UNE 2.2 6,75 1673,62 776,34


Movimiento de GSO 35,6 5.466,7 2.256,3


2

3



ACCESO FERROVIAL BARRANQUERAS

CORTE Av GABOTO


100 200 300 4000

TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo

TOTAL PUBLICA PRIVADA 2010-2030 2010-2030 Rec.Inv. 2010-2030

PPP - Accesos Viales 26,68 6,16 20,52 8,22% $ 3,3 13 71,66 20 2010/2030

PPP - Accesos FFCC 66,46 15,34 51,13 13,25% $ 19,9 10 28,97 20 2010/2030

Unidades de NegocioInversion TOTAL

2010 - 2030


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosTGB I ETAPA 1

REFERENCIAS TERMINAL Ex JNG - ETAPA OPTIMIZACION:

1. REP. 2ª TOLVA VAGONES2. REP. 3ª BLZA. - MONTAJE 3ª PLAT. VOLC.3. EXTENSION MUELLE BARCAZAS

1


1

3

2

CAPACIDAD

Etapa 0� 960.000 ton/año

Etapa 1 �1.920.000 tons/año


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosTGB I ETAPA 2

REFERENCIAS TERMINAL EX JNG - ETAPA AMPLIACION:

1. PARRILLA DE VIAS 55 VAGONES2. PLAYA 400 CAMIONES3. TOLVAS DESCARGA DE VAGONES 3 Y 44. PLATAFORMAS VOLCADORAS 3 Y 45. ACONDICIONADO DE SEMILLAS 200 TON/H6. BATERIA SILOS 100.000 TON (BASE TRIGO)7. 2º MUELLE PARA BARCAZAS

1

1

2

3

7

4

5

6


TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


TGB 1 13,84 0,00 13,84 43,08% $ 24,8 3 53,75 20 2010/2030


2010 - 2030

CAPACIDAD

Etapa 2� 3.840.000 ton/año



TC1- TGB II

TC 1 (Truck Center 1) TGB II

2 3

CAPACIDAD

TGB II� 1.920.000 ton/año


TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


TGB 2 15,94 0,00 15,94 6,92% $ 1,3 12 19,37 20 2010/2030


2010 - 2030



TERMINALES MULTIPROPÓSITO CG-CONTY ZONA LOGÍSTICA BARRANQUERAS


O

FRENTE

SOBRE

RIACHO



ZONA INDUSTRIAL - ZI 1.1 6,57 1054,00

ZONA LOGISTICA E INDUSTRIAL - ZI 1.2 8,35 1184,00

ZONA LOGISTICA INDUSTRIAL - ZI 1.3 18,45 1649,00

TERMINAL FERROPORTUARIA

BARRANQUERAS - TFPB 9,95 2026,11

Terminales Portuarias 43,9 6.942,4 1.854,8

Zonas Logisticas-Retroportuarias 33,4 3.887,0 -


7

8

9

6



TERMINAL MULTIPROPÓSITO BARRANQUERAS I Y II

TMB I TMB II 54

UNE 0.1 Terminal Multiproposito Barranqueras 1


UNE 1.1 Terminal Multiproposito Barranqueras 2

TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


TMB 1 Y 2 26,07 6,17 19,90 22,29% $ 21,1 10 27,51 20 2010/2030


2010 - 2030



ZONA LOGÍSTICA BARRANQUERAS (ZLB)

7


TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


ZLB 41,30 1,47 39,83 27,36% $ 8,2 4 31,77 20 2010/2030


2010 - 2030


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosTFP y TAB

TERMINAL DE ARIDOS BARRANQUERAS (TAB)TERMINAL FERROPORTUARIA BARRANQUERAS (TFP)

116


TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


PPP - Accesos FFCC 66,46 15,34 51,13 13,25% $ 19,9 10 28,97 20 2010/2030


2010 - 2030TOTAL PUBLICA PRIVADA

Terminald e Aridos Barranqueras 3,00


2010 - 2030


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosTGB III

UNE 1.2- CAPACIDADES ANUALES - año 2020 (base soja)

13


REFERENCIAS TGB 3

1. BALANZAS CAMIONES2. PLATAFORMAS VOLCADORAS3. ELEVADOR / BALANZA EMBARQUE4. PLANTA ACONDICIONADO DE SEMILLA5. BATERIA SILOS 100.000 TON (BASE TRIGO)6. MUELLE CARGA BARCAZAS7. TORRE PESCANTE8. OFICINA - VARIOS

proyectada

vías y playa vagones 50

re cepcion vagones - tolvas (ton) 960.000

re cepcion camiones - plataformas (ton) 384.000

almacenaje silos (ton) 47.000

carga a barcazas (ton) 960.000



TERMINALES POLO INDUSTRIAL VILELAS

17


O

FRENTE

SOBRE

RIACHOUNIDAD DE NEGOCIO - UNE 3.1 3,85 918,44 110,00

UNIDAD DE NEGOCIO - UNE 3.2 3,93 1287,71




ZONA INDUSTRIAL - ZI 3.3 19,66 1797,16ZONA INDUSTRIAL - ZI 3.4 4,83 901,36ZONA INDUSTRIAL - ZI 3.5 16,46 1592,92

ZONA PORTUARIA VILELAS - ZPV 8,13 5346,93 2610,97

Terminales Portuarias 19,3 8.741,4 3.208,0

Zonas Logisticas-Retroportuarias 89,9 8.634,7 -


19

18

20

21


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosACCESO FERROVIAL VILELAS

CORTE Acceso Ferrovial y Zona Portuaria Vilelas


200 400 600 8000

TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


PPP - Accesos Viales 26,68 6,16 20,52 8,22% $ 3,3 13 71,66 20 2010/2030

PPP - Accesos FFCC 66,46 15,34 51,13 13,25% $ 19,9 10 28,97 20 2010/2030


2010 - 2030


BARRANQUERAS Estudios y ProyectosMODELO DE NEGOCIO




Caso Base

Escenarios de Dinámica Competitiva

Tarifas Portuarias Bajas Respecto Competidores:

•Optimista

•Moderado

•Pesimista

EVALUACIÓN DEL PROYECTO

GRANELES

4,90 U$S/ton promedio, impacto total tarifario

Terminales San Lorenzo / San Martín � de 9,3 U$S/ton a 11 U$S/ton

CG – CONTENEDORES

6,28 U$S/ton promedio impacto total tarifaria

Terminales Zarate o Buenos Aires� de 10 U$S/ton a 15 U$S/ton




Caso Base

Hipótesis Optimista

EVALUACIÓN DEL PROYECTO

TIRVAN

(5%)PRI

TONS

(MILL)

Años de

AnálisisPeriodo


Acceso Náutico Bqueras 6,66 0,00 6,66 24,6% $ 12,9 6 158,6 20 2010/2030

Accesos Viales 23,60 3,08 20,52 9,84% $ 5,9 12 89,21 20 2010/2030

Accesos FFCC 58,80 7,67 51,13 15,21% $ 29,3 9 35,82 20 2010/2030

TMB 1 Y 2 26,07 6,17 19,90 30,18% $ 32,2 8 34,38 20 2010/2030


2010 - 2030


TMB 1 Y 2 26,07 6,17 19,90 30,18% $ 32,2 8 34,38 20 2010/2030

TGB 1 29,57 0,00 29,57 19,01% $ 21,6 6 69,58 20 2010/2030

TGB 2 15,94 0,00 15,94 8,91% $ 2,7 12 21,07 20 2010/2030

ZLB 43,73 1,47 42,26 43,74% $ 11,9 4 39,38 20 2010/2030

CPBV 18,38 18,38 0,00 19,8% $ 39,6 8 20 2010/2030

TOTAL 204,36 18,38 185,98 21,41% 8 448,03 en 20 Años



Plan de Obras Prioritarias

1. Gestión del Dragado Acceso Náutico Sustentable

2. Mejoramiento Acceso FFCC - Vial

3. Terminales Graneleras Barranqueras. Licitación Junta

4. Zona 0. Muelle Barranqueras. Terminal Multiprop.Barr.

5. Zona Portuaria Vilelas5. Zona Portuaria Vilelas

11/05/2011 35

Plan de Calidad de Gestión

1. Ente Administrador C.P.B.V. (P.F.I.)2. Órgano de Control de Arrendamientos3. Plan de Calidad : Ambiental/Seguridad/Institucional4. Asistencia Técnica de Apoyo Órgano de Control.



BARRANQUERAS Estudios y ProyectosEQUIPO CONSULTOR

DIRECTOR DE PROYECTO

Gustavo Anschutz

EXP. EN ESTRATEGIA EXP. EN ECONOMIA EXP.GESTION PORT.

MARISA RAMIREZ PATRICIA FLORES PABLO FERRES

CONTRAPARTE DE LA

ADMINISTRACION

PORTUARIA

FERNANDO DE STEFANOJAVIER ALVAREZ

EXP. EN INFR.LOG.EXP. LEGAL

11/05/2011 36

ADMINISTRATIVOS. OPERADORES OFFICE

EQUIPO DE APOYO

ING. CIVIL JUNIOR

INFRAESTRUCTURAS

TECNICO SISTEMA DE

INFORMACION GEOGRAFICO

TECNICO AUTOCAD Y CALCULISTA

ING. IND. JUNIOR -

RELEVAM. MERCADO.

MODELOS



BARRANQUERAS Estudios y ProyectosORGANIGRAMA DETALLADO

Director por Contraparte Ing. Felix Rossi

Director de Proyecto Ing. Gustavo Anschutz

PLAN MAESTRO DEL PUERTO DE BARRANQUERAS

ADMINISTRACION PORTUARIA

Nivel Directivo

Eugenia Akian

Administracion Proyecto

Gerente Tecnico del Proyecto (ASP. FISICOS) Coordinadora General del Proyecto (ASP. FUNCIONALES)

Lic. Marisa RamirezFernando De Stefano

Secretaria Técnica

Angeles Llerena

11/05/2011 37

Costera-Accesos-RPC Arq. Fernando De Stefano MEDIO AMBIENTE Lic. Lucia El Mankabadi Comercial -Econom.-Financ Lic. Patricia Flores Experto Gestion Portuaria Pablo Ferres

Inf. Equipamientos Ruben Cervetto Seg. Ind. & Higiene Ing. Ricardo Torres Operaciones Portuarias Ruben Cervetto Experto Legal-Institucional Dr.Ricardo Javier Alvarez

Logistica Ing. Agustin Cibeira Seg. Portuaria Lic. Guillermo Mariné Estrategia Regional IIRSA Lic. Adolfo Koutodjian

Infr. Portuaria y Acc.Naut. Ing. Jose Landa Estrategia Internacional ing. Javier Uzcanga

Estrategia y Financiación Lic. Marisa Ramirez

Modelo de Demanda Ing. Angeles Llerena RELEVAMIENTOS

Modelo Operativo Ing. Agustin Cibeira Tecnico CAD

Modelo Economico Patricia Flores Zapata EDICION DE INFORMES

Ing. Maximilian Bernaus

Ing. Maximilian Bernaus

Ing. Angeles Llerena

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTE/SEG.PORT/SEG&HIG OPERATIVO -COMERCIAL-ECONOM. FINANC GESTION - ESTRATEGIA

EQUIPO DE APOYO TECNICO


Plan Maestro del Complejo Portuario Barranqueras Vilelas-AIC Estudios y Proyectos-Consultora

Business

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