Planes de Respuesta a Emergencias OFFSHORE Congreso Latinoamericano y del Caribe de Perforación,...

Planes de Respuesta a Emergencias OFFSHORE

Congreso Latinoamericano y del Caribe de Perforación, Terminación, Reparación y Servicio de Pozos

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Aspectos Logísticos


“La prevención de contaminación más eficaz consiste en asegurarse que se toman medidas preventivas adecuadas para evitar un posible derrame de hidrocarburo. Dicha prevención requiere equipos con tecnología de punta, adecuadamente manejada por

personal capacitado”

Sin embargo, para el caso en que se produzca un derrame accidental de hidrocarburo, se debe contar con un Plan de Contingencias ante derrame de Hidrocarburo para las operaciones

Offshore a fin de responder con rapidez y eficacia, con el propósito de prevenir daños en las personas y en los bienes y minimizando el impacto sobre el entorno y los efectos en el cambio

climático, respetando la biodiversidad y las comunidades locales.

Sin embargo, para el caso en que se produzca un derrame accidental de hidrocarburo, se debe contar con un Plan de Contingencias ante derrame de Hidrocarburo para las operaciones

Offshore a fin de responder con rapidez y eficacia, con el propósito de prevenir daños en las personas y en los bienes y minimizando el impacto sobre el entorno y los efectos en el cambio

climático, respetando la biodiversidad y las comunidades locales.

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Documentos de Referencia

• Plan Marco de Contingencias Ante Derrames de Hidrocarburo en Operaciones Offshore.Rev.0.YPF

•ORDENANZA N°8/98. Plan Nacional de Contingencias. PLANACON. Prefectura Naval Argentina

Objetivo: definir un sistema nacional de preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos provenientes de la actividad de buques, artefactos navales, plataformas de exploración y explotación, puertos, de manera que exista una reacción rápida y eficaz, como así también una coordinación de esfuerzos y medios por parte de los organismos públicos y empresas privadas, cuando deban afrontarse emergencias originadas por derrames de dichos elementos.

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Para el logro de estos objetivos se tienen especialmente en cuenta los siguientes aspectos:

• Política y responsabilidades para la ejecución del plan.

• Niveles de respuesta de acuerdo al tipo de emergencia.

• Coordinación con otros organismos y empresas privadas.

• Capacitación del personal y realización de ejercicios.

• Revisión y actualización del Plan.

Esto incluye la identificación y evaluación de los riesgos en las etapas preparatorias, el establecimiento de medidas con vistas a reducir o eliminar dichos riesgos e impactos durante el desarrollo

de las actividad y en consecuencia estar preparados para responder ante cualquier incidente.

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Nivel 1: sólo requiere recursos locales del operador(contención desde plataforma y barcos de apoyo)

Nivel 3 Nivel 3 Nivel 3



Derrame grande

Derrame mediano

Derrame pequeño

Impacto mínimo

Impacto grave

NIVELES DE RESPUESTA. Metodología para la elaboración del Plan

Los riesgos de derrame y la respuesta necesaria se clasifican en función de la magnitud del derrame, la complejidad de respuesta, así como las consecuencias potenciales para las personas y el medio ambiente.

La respuesta escalonada por niveles implica que se determina el grado de respuesta de acuerdo con la gravedad del incidente.

Nivel 3: requiere recursos y apoyo suplementariosde nivel nacional o internacional(operadores autorizados internacionales)

Nivel 2: requiere recursos y apoyo externo(convenios locales u operadores autorizados)

Respuesta escalonada por niveles

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Protección de los intereses y reputación de la Compañia

Protección de la Propiedad

Protección del Ambiente

Protección de las Personas

Organización en tres grupos de respuesta, en función del nivel de emergencia:

•Grupo Táctico de Respuesta. Nivel 1

•Grupo Central de Respuesta y Comité del Incidente. Nivel 2

•Comité de Crisis. Nivel 3

En la preparación del plan, se deben identificar cuatro prioridades para la respuesta ante emergencias:

Prioridades


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Director Comité de Crisis Coord.

Incidente

Grupo de Asesores(RRII, RRHH, MAyS, P&WO, Administración)

Director Comité del Incidente

Grupo de asesores (Legales,

C&C, RRHH, P&C, RRII)

Jefe GCR

Grupo de Asesores(MAyS, Logística, P&WO, Contratista)

Ser. Médico Soporte Derrame HC

Helicópteros, Buques

Bases de Apoyo

Comandante en escena

Grupo de Apoyo(Jefe de Base, Helicópteros, Buques, Control de

Contingencias, MEDEVAC)

Control de pozo Control Derrame

Jefe de Guardia

Comité de Crisis Comité del Incidente/GRC Grupo Táctico de Respuesta Recursos Internacionales

ORGANIGRAMA DE RESPUESTA

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Evaluación del riesgo de derrame de Hidrocarburos

• Identificación: diferentes escenarios de derrames de HC (tipo de HC, magnitud del derrame, probabilidad de derrame y el impacto sobre el medioambiente)

• Evolución del derrame de Hidrocarburo: proceso de meteorización del HC en agua.

• Tipos de Hidrocarburos: identificación de las propiedades físico-químicas del HC en agua (densidad, viscosidad, persistencia, etc)

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Evaluación del riesgo de derrame de Hidrocarburos (cont)

• Mapas de sensibilidad de recursos: identificación de recursos costeros y marítimos, así como la identificación de áreas de sensibilidad ambiental, a fin de decidir tácticas de respuestas.

Sensibilidad económica, estética y social: identificación parques acuáticos, yacimientos arqueológicos, comunidades, etc.

Sensibilidad Medioambiental: identificación productividad biológica, relevancia ecológica, usos o características únicas, etc.

• Desarrollo de escenarios de derrames: predecir el movimiento probable de la mancha así como los posibles cambios de propiedades del HC tras su derrame.


3% viento

100% corriente

Proyección Trayectoria

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Evaluación del riesgo de derrame de Hidrocarburos (cont)

• Prioridades para la Protección:

Áreas que deben protegerse: donde los recursos naturales son de vital importancia para la salud humana.

Áreas que deberían protegerse: zonas de sensibilidad alta (manglares, marismas saladas, etc.)

• Prioridades para la Limpieza:

Áreas que se deben limpiar: con alto valor social (playas turísticas).

Áreas que se deberían limpiar: áreas entorno a zonas sensibles protegidas.

Áreas que no se deben limpiar o deben ser evaluadas cuidadosamente con ayuda de expertos: áreas con alta sensibilidad ecológica.

En algunos casos, la mejor acción en zonas biológicamente sensibles consiste en no llevar a cabo ningún procedimiento de limpieza, sino dejar que tenga una recuperación natural.

La necesidad de limpiar un área depende del grado de contaminación y de la acción natural del oleaje


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BLOWOUT CONTINGENCY PLAN (Plan de Contingencia para un Descontrol de Pozo)

El objetivo primario de un BCP es proveer de forma clara y concisa las guías para enfrentar una emergencia de descontrol de pozo que puede ser de grandes magnitudes y desde el inicio tenerlo dentro del sistema de respuesta ante emergencias, además de asistir al equipo táctico de Respuesta.

El BCP cubrirá las actividades de evaluación, evacuación, planificación y en última instancia la ejecución del control de pozo de manera apropiada. El BCP debe tener en cuenta el ambiente operativo específico y el contexto del área en particular.

Normalmente se contratan compañías internacionales especializadas en este tipo de servicio, éstos tambien diseñan los pozos de alivios si se hace necesario recurrir a esta técnica de control.


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Plan de capacitación y entrenamiento

Programas de formación y de seguridad se realizan en todos los niveles, incluyendo el personal encargado de las embarcaciones y de la limpieza de las costas. Los ejercicios periodicos garantizan la correcta ejecución de las medidas de emergencia.


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Simulacros


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Material de difusión. Comunicación Social


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• EQUIPAMIENTO PARA CONTINGENCIAS

• Barrera de contención, tipo oceánica inflable

• Cabezal de succión tipo vertedero (skimmer).

• Multibomba diesel con capacidad de recuperación.

• Tanque de almacenamiento temporario (fast tank).

• Barreras absorbentes.

• Dispersante.

•Manguerotes y accesorios varios (cabos, mangueras, grilletes, punteras, etc.).


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RECURSOS CON LOS QUE DISPONER

Base de Operaciones en Tierra: en lo posible en puertos cercanos a las operaciones.

Buques de Apoyo: disponer de buques de alta mar del tipo PSV (Platform Supply Vessel) y/o un AHTS (Anchor Handling Towing Supply), con capacidad Fi-Fi (Fire Fighting) y Oil Recovery en todos los casos.

Helicópteros: a fin de realizar la evacuación del personal en caso de emergencias

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Tanto la experiencia internacional como la nacional, en lo que respecta a situaciones de contaminación de las aguas por incidentes que involucren buques, artefactos navales y/o

plataformas, aconsejan adoptar en el menor tiempo posible, las medidas adecuadas para lograr el éxito de las operaciones de neutralización de los derrames.

El equipo de respuesta ante derrames es el órgano principal al que queda encomendada la dirección, el control y la coordinación de las operaciones de control y limpieza del derrame.


Muchas gracias

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