Extintores de incendio.

Los señalamientos de extintores deben estar colocados a 2.8m de altura y el extintor correspondiente a una altura de 1.50m de altura con respecto al suelo.

Existen 4 tipos de extintores:

A. Son extintores que contienen agua presurizada, espuma o químico seco, combaten fuegos que contienen materiales orgánicos sólidos y forman brasas. Como la madera, papel, plásticos, tejidos, etc. Actúa por enfriamiento del material y remojando el material para evitar que vuelva a encenderse.

B. Son extintores que contienen espuma, dióxido de Carbono, los de uso múltiple de químico secos común y de halón; y se utilizan en los incendios provocados por líquidos y sólidos fácilmente inflamables: aguarrás, alcohol, grasa, cera, gasolina, etc. Impiden la reacción química en cadena.

C. Son los de gas carbónico o dióxido de carbono, el químico seco común, los extintores de fuego de halón y de químico seco de uso múltiple; son los recomendados para incendios provocados por equipos eléctricos. Como los electrodomésticos, interruptores, cajas de fusibles y herramientas eléctricas. Los de Dióxido de Carbono hay que usarlos con poca presión, porque con mucha potencia pueden esparcir el fuego. Impiden la conducción de la corriente eléctrica.

D. Son de polvo seco especial para ser utilizados en incendios que intervienen metales que arden a mucha temperatura y necesitan mucho oxigeno para su combustión y que con el agua o químicos reaccionan violentamente. Enfrían el material por debajo de su temperatura de combustión.

En lo que respecta a una ensambladora de aviones, optamos por extintores tipo C ya que al trabajar con máquinas y mucho equipo electrónico en el proceso de ensamblaje de un avión es recomendable usar extintores especiales de dióxido de carbono o gases para incendios provocados por equipos eléctricos.

Puntos de reunión.

Los puntos de reunión deben ser colocados en plazas aisladas, fuera de la planta ensambladora de aviones, optamos por poner puntos de reunión al aire libre en caso de incendio y en caso de alguna otra circunstancia que la mayoría del terreno en el punto de reunión quede despejado para el acomodo de la gente.

Así pues, implementar simulacros cada determinado tiempo para tener capacitado al personal en caso de alguna emergencia.

Baños.

Para la implementación de los baños en la planta ensambladora de aviones se estiman aproximadamente 1250 empleados, de los cuales, se estiman aproximadamente 813 hombres y 437 mujeres.

Si la proporción de hombres y mujeres es respectivamente del 65% y 35% habrá por cada 100 hombres un baño que contenga un excusado, dos mingitorios y un lavabo y por cada 50 mujeres debe haber un baño que contenga y un lavabo.

Entonces en el caso del porcentaje de hombres de un 65% son aproximadamente 813 empleados y se debe implementar según las normas un baño por cada 100 hombres, lo que es igual a aproximadamente 8 baños que alrededor de la planta el total de los baños contendrá 8 excusados, 16 mingitorios (dos por cada baño) y 8 lavabos.

En el caso del porcentaje de mujeres de un 35% aproximadamente 437 mujeres, se debe implementar según las normas un baño por cada 50 mujeres que cada uno estará compuesto por un excusado y un lavabo lo que significa que en el total de la planta la cantidad de baños de mujeres será de 8 baños que cada uno estará compuesto de un excusado y un lavabo.

Estacionamientos.

La capacidad del estacionamiento estará dada por el número de empleados de la planta, si el área de la planta es de 17,000 metros cuadrados el área de estacionamiento resultará de dividir el área de la planta entre 4 que son la capacidad de cada automóvil, así pues:

Áreadel estacionamiento=17,000m2

4=4,250m2

Para determinar el número óptimo de cajones se repartirán esos 4250m2 que es el área del estacionamiento y se dividirá entre 4 que es la capacidad de cada automóvil, así pues:

Númerode cajones=4,250m2

4=1,062.5cajones

Aproximadamente 1,063 cajones que deben medir 1.80m por 2.50m y deben estar orientados a 45 grados ya que deben de estar orientados de acuerdo al flujo vehicular, por otra parte es preferible ya que es más fácil para los empleados aparcar y lo hacen más rápidamente.

Dentro de lo que son estacionamientos aplican los puntos de carga y descarga de material. Sugerimos usar transporte de camiones ya que la naturaleza de la operación de ensamble de un avión requiere de usar piezas grandes que son transportadas por camiones y en dado caso de un avión que transporte piezas de gran magnitud.

En el mapa se muestra que la zona de carga por donde llegarán los camiones cargados estará en la parte izquierda del hangar en donde los camiones que lleven carga tendrán que aparcar en dirección trasera al hangar similar a los camiones que descargan mercancía en las tiendas y los camiones tendrán una zona para aparcar en las orillas de la planta como se muestra en la siguiente imagen.

Áreas verdes.

Las áreas verdes estarán ubicadas en la parte exterior de la planta, alrededor de esta y del estacionamiento tomando en cuenta que un área verde no necesariamente tiene que contener plantas, el espacio entre cajones de estacionamiento es una buena opción para dejar suelo libre y que el agua se filtre.

Servicios médicos.

Según normas mexicanas existen requerimientos para elegir a las personas que operan un consultorio médico dentro de una empresa, estos son:

Perfil del Coordinador Médico

Escolaridad Licenciatura en Medicina Promedio general de la carrera 8.0 Edad límite para ingreso al Servicio 30 años Experiencia laboral Un año en servicios de urgencias Cursos Preferentemente con cursos de: Soporte Vital Prehospitalario en Trauma (PHTLS) y/o Soporte Vital Avanzado en Trauma (ATLS) con certificación vigente. Sexo Masculino o Femenino Complexión Media Estatura mínima 1.65 mts. Disponibilidad de tiempo Completo Documentación Acta de nacimiento Comprobante de estudios (Título) Comprobante de promedio Cédula Profesional Currículum Vitae Certificación de los cursos Cartilla del SMN liberada Certificado de salud (Institucional) Cédula de Registro Federal de contribuyentes

Perfil del Técnico en Urgencias Médicas (Paramédico)

Escolaridad Preparatoria o equivalente concluida Nivel de capacitación técnica Paramédico (Técnico en Urgencias Médicas) Nivel A-1 con certificación vigente. Curso (preferentemente) Certificación en el curso de “Soporte Vital Prehospitalario en Trauma (PHTLS y/o BTLS) con certificación vigente Sexo Masculino o Femenino Edad límite para ingreso al Servicio 25 años Experiencia laboral Un año en servicios de urgencias y operación de unidades de emergencia. Complexión Media Estatura mínima 1.65 mts. Disponibilidad de tiempo Completo Documentación Acta de nacimiento Comprobante de estudios

(Certificado de secundaria) Currículum Vitae Certificación del curso PHTLS Certificado de salud (Institucional) Cédula de Registro Federal de Contribuyentes Licencia de chofer vigente. Cartilla del SMN liberada. (aplica varones)

UNIDAD DE SERVICIO. CATEGORÍA. CANTIDAD POR TURNO. TOTAL.Unidad de rescate TUM “A”

TUM “B”21

63

Ambulancia de emergencias.

TUM “A”TUM “B”

11

33

UMAP Coordinador Médico. 1TOTAL 16

La tabla anterior muestra las necesidades de personal en el consultorio y el equipo personal de emergencias.

Cada consultorio debe de medir aproximadamente 80m2 de área y debe de estar equipado con el equipo adecuado de emergencias, medicinas, equipos de primeros auxilios, etc.

Para la ensambladora de aviones hemos optado por establecer 3 consultorios que contarán con los requisitos antes mencionados y que estarán ubicados en las zonas de mayor riesgo como se mostrará en el mapa de manera que queden cerca de las personas que trabajan cerca del área de riesgo.

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