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    EQUIPOS DE MANEJOS DE MATERIALES

    Integrantes:Jacob KoftajianGabriel TineoLuis PatioKelvin GonzalesJess ReyesJess Jimnez

    !uman" noviembre #e $%&'

    I()TIT*T+ *(I,-R)IT.RI+ /- T-!(+L+G0. I(/*)TRI.L1R+/+L2+ L+-R+ .RI)3-(/I4

    -5T-()I6( !*3.(7

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    !+(!-PT+) )+8R- L+)-9*IP+)

    En la ecuacin para el manejo de materiale e u!iri de unan"lii de lo materiale a er manejado # lo mo$imiento aejecutare indican el m%todo &ue puede er uado'

    Se conocen alrededor de ()) tipo de e&uipo para el manejo demateriale # no neceariamente un pro*eional de+e conocer cada

    caracter,tica de ello'La ma#or parte de lo pro+lema e reuel$en con cierta cantidad

    de e&uipo- cada e&uipo tiene u $entaja para reali.ar tale tra+ajo'

    POR EJEMPLO/

    Un ciclo de manejo puede incluir el uo de una !r0a ele$ada oca+retante para car!ar un tren de tractor1trailer- el cual puede erdecar!ado a un tranportador de cinta por medio de una carretillaele$adora'

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    !+(!-PT+) )+8R- L+)-9*IP+)

    En realidad- e pro+a+le &ue un !rupo inte!rado de tipoeleccionado de e&uipo para el manejo con*ormaran el itemama e2ciente en una !ran ma#or,a de lo cao

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    P.(-L /-L -9*IP+ -( -L)I)T-3. /- 3.(-J+

    No iempre e re&uiere un e&uipo para reol$er un pro+lema demanejo- !eneralmente de+e er utili.ado el m%todo ma encillo #econmico el cual- poi+lemente no re&uiere de e&uipo al!uno'

    En realidad- el en*o&ue de impli2cacin del tra+ajo u!iere eli!uiente procedimiento !enera/

    3' Eliminar el mo$imiento

    4' 5om+inar el mo$imiento con al!una otra *uncin/ proceamiento-inpeccin- almacenamiento- etc'

    6' 5am+iar la ecuencia de acti$idade para acortar- eliminar- oalterar lo re&uiito del mo$imiento'

    7' Simpli2car lo mo$imiento para reducir lo alcance- e8tenin-ditancia- m%todo- e&uipo'

    Lue!o de 9a+er alcan.ado lo indicado el e&uipo puede ereco!ido i e neceario

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    P.(-L /- 3.(-J+ 3.(*.L

    Un *actor *recuentemente menopreciado en la pria paramecani.ar o automati.ar eta en &ue el manejo manual puede er elm%todo ma *"cil- ma e2ciente # el meno cotoo para mo$ermateriale' Por lo tanto ante de la eleccin de al!0n e&uipo de+ede reali.are cuidadoamente la poi+ilidad de adoptar m%todo demanejo manuale'

    Al!una caracter,tica &ue !eneralmente tendr,an a *a$orecerel manejo manual on/

    3' Tipo de material

    1 Unitario

    4' 5aracter,tica del material

    1 Pe&ue:o 1 Li$iano

    1 ;r"!il 1 5otoo

    1 e!uro en u manejo 1 59atarra

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    P.(-L /- 3.(-J+ 3.(*.L

    6' 5antidad de material

    1 Pe&ue:o- $olumen +ajo

    1 Art,culo olo- uno cada $e.

    7' Mo$er la *uente # detino

    1 Acercar una a la otra

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    P.(-L /- 3.(-J+ 3.(*.L

    (' 5aracter,tica del mo$imiento

    1 Ditancia corta 1 No *recuente 1 Rata +aja

    1 Rata no1uni*orme 1 =elocidad $aria+le 1 Irre!ular

    1 Intermitente 1 =aria+le 1 Secuencia$aria+le

    1 >ajo porcentaje de manejo

    ?' Tipo de Mo$imiento

    1 Manio+rando 1 Poicionando

    @' Unidad de manejo

    1 I!ual a lo do punto 3 # 4 ' E&uipo

    1 Pro+a+lemente no e re&uiere 1 5ontrolado por operario

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    P.(-L /- 3.(-J+ 3.(*.L

    10. Personal

    - Se requiere un monto bajo de tiempo de operario

    - Bajo salario por hora

    Despus de haber comprobado que el sistema manual es mas costoso, peligroso, lento,etc., deber el analista olcar su atenci!n en equipos mecnicos

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    -9*IP+) (+3+T+R;./+)

    "stn incluido en los tantos equipos para el manejo de los materiales, est cierto

    numero no motori#ado $ operado o controlado manualmente

    "l siguiente listado indica algunas de las situaciones en las cuales el equipo no

    motori#ado o manual puede encajar

    1. Donde el olumen de manejo es limitado, o donde la actiidad de manejo puede

    e%tenderse por un periodo largo de tiempo.

    &. Donde las limitaciones de la edi'icaci!n impide el uso de dispositios mas pesados o

    mas grandes

    (. Donde el equipo es usado no sol! para el manejo, si no tambin por el almacenaje

    semi-actio o la demostraci!n

    ). Donde el capital de inersi!n esta limitado *. Donde las 'acilidades de mantenimiento son m+nimas o ine%istentes

    . Para una operaci!n de bajo costo duradera

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    -9*IP+) (+3+T+R;./+)

    ?' Donde el e&uipo m$il de+e er eco!ido en *uncin delproducto o la neceidad

    @' Donde el rendimiento operati$o del e&uipo no motori.ado ema#or &ue cual&uier otro tipo de e&uipo

    ' 5uando la car!a on relati$amente m" li$iana # el e&uipo

    a de er mo$ido manualmenteLa poi+ilidade anteriore de+er"n er compro+ada ante de

    coniderar a pro*undidad el uo de e&uipo mecani.ado omotori.ado

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    -9*IP+) P.R. -L 3.(-J+ /-3.T-RI.L-)

    el e&uipo para el manejo de materiale eta clai2cado de lai!uiente manera

    3' Tranportadora/ todo lo tipo inclu#endo- cadena- correa-ca+le- rodillo- tornillo- etc'

    4' Br0a- ele$adore # ca+retante- todo lo tipo inclu#endo lo

    2jo # port"tile- m$ile- *uniculare- Cinc9e # e&uipo au8iliarepara !r0a

    6' E&uipo para poicionar- pear # controlar' Inclu#emanipuladore- poicionadore- endere.adore # $oladore- pea #plata*orma- rampa # tran*eridore- +alan.a # e&uipo de control demanejo

    7' =e9,culo indutriale- inclu#en carro- carro manuale-tractore indutriale- carro indutriale- remol&ue- locomotora-$e9,culo para el manejo a !ranel # otro $e9,culo epeciale

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    -9*IP+) P.R. -L 3.(-J+ /-3.T-RI.L-)

    (' =e9,culo para *errocarril- inclu#en $a!one para paajero #para car!a- *ri!or,2co para !anado- $a!one1!andola- ilo-tan&uero- locomotora # otro carro epeciale'

    ?' Tranporte mar,timo- inclu#en na$e oce"nica # para la!o-r,o # canale- na$e pe&ue:a # otro e&uipo otante micel"neo

    @' Tranporte a%reo- inclu#en todo lo tipo de aerona$e ' 5ontenedore # acceorio de apo#o- inclu#en recipiente deprein- contenedore etanco- contenedore totalmente uelto-contenedore con la tapa a+ierta- dipoiti$o de e!uridad #e&uipo au8iliar de empa&ue

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+

    En !eneral puede e8preare &ue 9a# tre tipo +"ico dee&uipo para el manejo de materiale/ tranportadora- !r0aca+retante # $e9,culo' Tal cual er" indicado ma adelante- 9a#u+ clai2cacione +ajo cada uno'

    1 Tranportadora/ eto on e&uipo motori.ado- uado!eneralmente para mo$er- car!ar continuamente- de punto a puntoo+re tra#ecto 2jo- donde la *uncin primaria e tranportar

    3' Ejemplo comune/

    1 Tranportador de rueda 1 Tranportador de carro

    1 Tranportador de correa 1 Tranportador decan!ilone

    1 59uto o plano inclinado 1 Tranportador deneum"tico

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+ &. os transportadores son /tiles generalmente cuando

    - as cargas son uni'ormes

    - oimientos continuos de los materiales

    - a ruta no aria

    - a carga es constante - a rata de moimiento es relatiamente 'ija

    - ransportadoras pueden sobrepasar tra'ico cru#ado

    - a tra$ectoria a seguir es 'ija

    - "l moimiento es de un punto 'ijo a otro punto 'ijo

    - Se requiere almacenamiento o inspecci!n en proceso- "s necesario 'ijar la rata de producci!n

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+ 1 Br0a # ca+retante/ eto dipoiti$o ele$ado e utili.an!eneralmente- para mo$er car!a $aria+le intermitente entrepunto- dentro de un "rea 2jada por lo riele de oporte # de !u,a-donde la *uncin primaria e tran*erir

    3' Ejemplo comune/

    1 Br0a m$ile ele$ada 1 5a+retante1 Br0a puente 1 Br0a apiladora

    1 Br0a de m"til 1 Monorriel

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+ 4' Br0a # ca+retante on com0nmente uada cuando/

    1 El mo$imiento e e*ect0a dentro de un "rea 2ja

    1 Lo mo$imiento on intermitente

    1 La car!a $ar,an el tama:o o peo

    1 El tra2co cru.ado inter2ere con tranportadore1 La unidade manejada no on uni*orme

    1 =e9,culo indutriale/ eto $e9,culo mo$ido a mano omotori.ado no para uo en carreteraF- uado para el mo$imientode car!a me.clada o uni*orme- en tra#ecto di*erente- por o+reuper2cie de rodamiento apropiada- con altura li+re acepta+le-donde la *uncin primaria e la manio+ra o el tranporte

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+ 3' Ejemplo comune/

    1 5arretilla ele$adora de or&uetilla

    1 Gorra

    1 5arretilla de do rueda

    1 tren de tractor remol&ue 1 Tranportador apilador

    1 carro monta car!a manual

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    TIP+) 87)I!+) /- -9*IP+)P.R. -L 3.(-J+ 4' Lo $e9,culo indutriale on !eneralmente uado cuando/

    1 El material e mo$ido intermitentemente

    1 El mo$imiento e e*ect0a en ruta $aria+le

    1 La car!a on uni*orme

    1 La lon!itud del mo$imiento e moderado 1 El tra2co cru.ado impide uar tranportadore

    1 La altura # uper2cie de rodamiento on adecuada #acepta+le

    1 La ma#or parte de la operacin conite en manejomanio+rar- apilar- etc'F

    1 El material puede er con*ormado en car!a unitaria

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    Adem" de lo tipo +"ico de e&uipo para el manejodelineado- la acti$idade de manejo pueden er clai2cada ent%rmino de SISTEMA DE MANEJO- lo cual e al!una $ece 0til paraconceptuali.a ituacione de produccin # olucione a pro+lema

    3' Sitema orientado al e&uipo

    eto on decrito com0nmente en el termino de lo tre tipo+"ico u!erido/

    Tranportadore- Br0a # ca+retante- # $e9,culo indutriale' Loitema orientado al e&uipo on clai2cado como lo i!uiente/

    1 itema de $e9,culo indutriale/ la plata*orma contru#enun itema- lo carro de +aja ele$acin al.an- tranportan # +ajan

    materiale colocado o+re a&uella- # cuando lo carro de +ajaele$acin on uado primordialmente para mo$er el tipo de !ranele$acin e ua para apila- manio+rar- poicionar- etc'

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    1 Sitema de carro de 9or&uilla # paleta/ e re&uiere demeno altura li+re permitiendo a, uar la paleta- &ue on maplana &ue lo patine- # por lo tanto a9orrando epacio paraamarrar

    1 Sitema tractor remol&ue/ e econmico para arratrar!rande cantidade de materiale a ditancia entre @)13)) mt' Elcoto por tonelada e mu# +ajo- #a &ue un tractor puede mo$ermuc9o remol&ue car!ado cada $e.

    1 Sitema de tranportadora/ on ma adapta+le almo$imiento mai$o &ue lo itema unitario' La ampliacin dedipoiti$o de control pueden a menudo reducir el tiempo # elperonal uado en el manejo de materiale

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    1 Sitema ele$ado/ en al!uno cao !r0a ele$ada #e&uipo de monorriele on uado en operacione donde lautili.acin en el epacio de la caracter,tica del producto- 9acenindipena+le el uo de carretilla ele$adora de 9or&uilla o detranportadora- # donde la ditancia de $iaje # lo tra#ecto et"nretrin!ido de manera ra.ona+le

    4' Sitema orientado al material de car!a

    Eto on !eneralmente identi2cado como/ itema de manejounitario- itema de manejo !ranel # itema de manejo l,&uido' Sepodr" o+er$ar &ue cierto tipo de e&uipo encajan mejor en una

    cate!or,a &ue otro- mientra &ue al!uno on completamenteimpr"ctico para una cate!or,a en particular

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    1 Sitema de manejo unitario/ on !eneralmente ma e8i+le# re&uieren menor in$erin &ue otro muc9o- on particularmenteaplica+le a operacione de ecuencia de manejo no repetiti$a- odonde e maneje una !ran $ariedad de producto # materiale

    1 Sitema de manejo de !ranel/ i!noran !eneralmente la

    identidad de la part,cula indi$iduale- pie.a o art,culomanejado' Lo materiale t,pico on car+n- !rano- minerale-piedra picada- !ra$a- materiale en pol$o- etc' Lo itema !ranelmanejan un ujo de material de manera continua por medio dedi$ero tipo de tranportadora como pala mec"nica- cuc9ara-!r0a # e&uipo de contruccin

    1 La materia li&uida/ on de una clae aparte # e re&uierende e&uipo de manejo +atante epeciali.ado' De+ido a ladi*erencia en la caracter,tica de eta materia # al tipo dee&uipo de manejo uado

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    6' Sitema orientado al m%todo de produccin/

    Eto on decrito com0nmente o de2nido en t%rmino de lotipo de produccin en lo cuale on uado

    1 Sitema manual/ i!ni2ca el uo de m%todo de manejo

    manual- de+ido a la naturale.a de la operacione tale como$olumen +ajo- amplia $ariedad- *ra!ilidad e8trema- etc' Taleituacione implicar,an normalmente &ue cual&uier otra coadi*erente al manejo manual eria indeea+le

    1 Sitema mec"nico o automati.ado/ implica un $olumen enincremento # normali.acin del producto # en conecuencia el uo

    de e&uipo mecani.ado ma complejo- o2ticado a medida &uela ituacin lo e8ija

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    )I)T-3.) 87)I!+) /- 3.(-J+

    1 Sitema de manejo de produccin mai$a/ i!ni2ca lapreencia de un $olumen alto- lo cual 9ace poi+le uar ma&uinariacompleja para el manejo de materiale- econmicamente para laproduccin en !ran $olumen

    7' Sitema de manejo orientado a u *uncin/

    Eto atacan el pro+lema de clai2car el e&uipo # acti$idade demanejo o+re la +ae de la *uncin ejecutada por el e&uipo' Sedi$ide el e&uipo en la i!uiente cate!or,a/

    1 Sitema de tranporte

    1 Sitema de ele$acin

    1 Sitema de conduccin

    1 Sitema de tran*erencia

    1 Sitema de auto1car!ado

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    !L.)I2I!.!I6( /- L+) -9*IP+)

    5onideramo con$eniente pro*undi.ar o+re el tema de ladi$era clai2cacione de lo e&uipo de manejo- con re*erencia alo tre tipo +"ico- e puede di$idir en u+ !rupo/

    1 Br0a- ca+retante # torno

    1 Tranportadora

    1 =e9,culo indutriale- tractore- tr"iler- apiladore- etc'

    1 E&uipo o+re $,a 2ja

    1 Dipoiti$o de ele$acin

    1 Intalacione para el almacenaje indutrial

    1 5ontenedore para el depac9o

    1 Materiale # e&uipo para empa&ue

    1 Materiale # e&uipo no litado

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    !L.)I2I!.!I6(/- L+) -9*IP+)

    Lo anterior e parte de una clai2cacin ma amplia- &ue en u*orma ma completa contitu#e un itema para clai2carin*ormacin para el manejo de materiale

    Otro autor a acatado el pro+lema con +ae a la *uncine*ectuada por el e&uipo- de la i!uiente manera/

    1 Sitema de tranporte/ mo$imiento 9ori.ontal o+re ruta2ja o $aria+le- a ni$el o cai ni$elada- 9alando o empujando-o+re $e9,culo &ue $an o+re la uper2cie

    1 Sitema de ele$acin/ mo$imiento $ertical o+re ruta 2ja$erticale o con inclinacin a!uda con mo$imiento continuo ointermitente

    1 Sitema de conduccin/ mo$imiento 9ori.ontale- $erticaleo compueto en epacio ele$ado o ruta 2ja por !ra$edad omotori.ado

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    !L.)I2I!.!I6( /- L+) -9*IP+)

    1 Sitema de tran*erencia/ mo$imiento 9ori.ontale-inclinado- declinado o en el epacio- o+re ruta 2ja o "realimitada con mo$imiento intermitente

    1 Sitema de auto1car!ado/ mo$imiento intermitente conma&uina &ue le$antan- mue$en 9ori.ontalmente- colocan # en

    al!uno cao 2jan la car!a in otro manejo

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    PR+!-/I3I-(T+) P.R. L.)-L-!!I6( /-L -9*IP+

    En la practica- no e8ite procedimiento *ormal para la eleccindel e&uipo de manejo' >"icamente el pro+lema e poco di*erentede cual&uier otro de eleccin- aun cuando en la ma#or parte de lopro+lema de eleccin con un an"lii cuidadoo e ma lae8encin &ue la re!la