Plantilla Optimizacion de Mantenimiento

JERARQUIA DE EQUIPOS

EMPRESA INSTALACION

EPM AGUA PTAR SAN FERNANDO








LINEA DE NEGOCIO

CATEGORIA DE NEGOCIO

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL














AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL













AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL










AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL









AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL







AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

AGUA RESIDUAL

PLANTA / UNIDAD ACTIVO

TRATAMIENTO SECUNDARIO 126033








SECCION / SISTEMA

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION














EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION













EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION










EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION









EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION







EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

EQUIPOS AIREACION

JERARQUIA DE EQUIPOS MATRIZ DE CRITICIDAD

DESCRIPCIÓN DEL ACTIVO MODELO / NUMERO DE PARTE Pe

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Acople Motor-Soplador

Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Aislador de señal Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Celda de condensadoresMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Celda de condensadores

Muy Alto


Muy Alto





Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1

Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 GavetaMuy Alto








Descarga de Aire / Transmisor de Temperatura TIT1130

Descarga de Aire / Transmisor de Temperatura TIT1130

Entrada de Aire / Transmisor de Temperatura TIT1110

Entrada de Aire / Transmisor de Temperatura TIT1110

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Gaveta

Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 GeneralMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 GeneralMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 IncrementadorMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 IncrementadorMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Indicadores de temperatura

Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Interruptor

Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 InterruptorMuy Alto



SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 MANOMETRO

Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Motor

Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 MotorMuy Alto


Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Motor / RTD

Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Parada de EmergenciaMuy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 PLC

Muy Alto


Muy Alto

Sensores de vibración y transductores de vibración


Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Sistema de Lubricación

Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Sistema de lubricación / Motor

Muy Alto


Muy Alto

Sistema de Admisión de aire / Silenciador de Descarga

Sistema de Admisión de aire / Silenciador de Succión

Sistema de Lubricación / Empaques espirometalicos

Sistema de Lubricación / Indicador de presión diferencial PDI-1510

Sistema de Lubricación / Intercambiador de Calor

Sistema de Lubricación / Suiche de Presión


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Sistema de Lubricación / Transmisor de Temperatura

TIT1145

Sistema de Lubricación / Transmisor de Temperatura

TIT1145

Sistema de Lubricación / Valvula de Alivio

Sistema de Refrigeración del aceite

Sistema de Refrigeración del aceite / Intercambiador de

calor

Sistema de Refrigeración del aceite / Valvula Solenoide

Sistema Regulación Caudal de Aire / Actuadores alabes guía y

descarga


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


descarga


descarga

Sistema Regulación Caudal de Aire / Alabes




Sistema Regulación Caudal de Aire / Suiche Posicionamiento



Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Soplador

Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Soplador / RTD

Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Soplador / Transmisores de presión diferencial

Suiche de rotación inverso XS-1395


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Suiche de surce PSH-1370

Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Tablero de control

Medio


Medio


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Suiches indicadores de temperatura


Muy Alto


Muy Alto


Medio


Medio


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto

Transmisor de Presión Diferencial

Tuberias de Succion y Descarga


Turbina / Actuador Eléctrico Válvula Blow Of


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Valvula de alivio

Muy Alto


Muy Alto


Muy Alto

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Válvula mariposa de entrada

Muy Alto


Muy Alto

Turbina / Actuador Eléctrico Válvula Discharge Butterfly

Valve

Válvulas reguladoras de presión

MATRIZ DE CRITICIDAD

FI Am IM Ca TOTAL

Muy Alto Bajo Bajo Bajo Muy Alto











Muy Alto Muy Alto Bajo Medio Muy Alto





PLAN DE MANTENIMIENTO ACTUAL

ORIGEN TAREA TAREA

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

PMO PREVIO

OT MODELO JD EDWARDS

Verificar la alineación del acople

Mantenimiento condensadores a 3,3

kVMantenimiento

condensadores a 3,3 kV


kV


kVMantenimiento

condensadores a 3,3 kV

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1017435 Gaveta en el CCM

CMMS 1017435 Gaveta en el CCM

CMMS 1030192

CMMS 1030192

CMMS 1030192

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

LIMP INSPECC DE TABLERO Y GABE



PMO PREVIO

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMSServicio clase II

PMO PREVIO

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1018581

PMO AMS

PMO AMS

PMO AMS

CMMS 1018581

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV

en CC-08. Interruptor

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV

en CC-08. Celda

Instrumentación asociada al equipo

CMMS 1018581

PMO AMS

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO AMS

PMO AMS

PMO PREVIO

PMO PREVIO

CMMS 1018581

Limpieza y Medición de aislamiento,

resistencia e inspección del motor

principal

CMMS 1018581

CMMS 1018581

PMO PREVIO

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

PMO PREVIO

CMMS 1018581

Inspeccionar el estado general del

silenciador de descarga

Inspeccionar el estado general del

silenciador de succión

VERIFICAR INSTRUMENTO PDI-

1510

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1018755

CMMS 1018581

CMMS 1018581

Inspección del intercambiador de

calor

Verificar el estado general de los

actuadores

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

CMMS 1018581

CMMS 1018581

Limpiar las barras de los actuadores

Servicio clase I (HORAS)

Suiches límite de los actuadores alabes guía y de descarga


PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO AMS

PMO AMS

CMMS 1018581

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1018581

CMMS 1018581

CMMS 1017435

CMMS 1017435

CMMS 1018755

CMMS 1018755

CMMS 1018755

Estación de control local


Revisión de los componentes principales de

potencia


potencia

Inspección y limpieza del tablero

de control

CMMS 1018755

CMMS 1018755

CMMS 1017435

CMMS 1017435

PMO PREVIO

CMMS 1018581

PMO PREVIO

CMMS 1018755


potencia

Inspección de equipos auxiliares

del tablero



Inspección con limpieza

CMMS 1018755

CMMS 1018581

PMO PREVIO

PMO PREVIO

CMMS 1018581

CMMS 1018581


Lubricar tornillo y ruedas dentadas

01. Oculta


02. Seguridad y medio Ambiente03. Operacional04. No operacional

DETALLE TAREA CONSECUENCIA

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

01. Oculta

03. Operacional

Limpieza del condensador03. Operacional

03. Operacional

MODO DE FALLA

El valor admisible para la alineación angular es de 0,052 pulgadas. Si no está correctamente alineado, se debe ajustar el acople para que cumpla con los niveles admisibles tal y como se indica en la tabla 1 de la sección 4 del manual de operación y montaje de los sopladores centrífugos (2300107-093 volumen 1

Falla funcinal por exceso de nivel de vibraciones debiado a

deslineamiento

Verificar y calibrar el elemento aislador de señal de 4-20 mA,

Falla funcional del soplador por descalibració

n del aislador de señal de 4-

20mA

Inspeccionar condensador y resistencia de descarga.

Descarga eléctrica por falla de las resistencias de descargaInspeccionar los terminales premoldeados.

Verificación de apriete de conexiones

Falla funcional por

contactos sueltos o

sulfatadosRealizar varias pruebas de cierre y apertura al seccionador Falla del

seccionador por deterioro

de componente

s internos

Lubricar partes móviles con grasa roja para copas

Falla funcional por sulfatación de partes

moviles del fusible

Incumplimiento a Politica de Orden y

Aseo de EPM

03. Operacional

01. Oculta

01. Oculta

01. Oculta

01. Oculta

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

Verificar y calibrar los transmisores de Temperatura con tag N° TIT-1130


n del transmisor de presión diferencial

Entrada/salida de aire





Verificar el estado de los acrílicos de marcación e identificaciones.

Errores en la operación

por deterioro de acrilicos

de marcación

02. Seguridad y medio Ambiente

Verificar el estado de los elementos de medida y señalización instalados al interior y en la puerta de la estación de control, como pilotos, botoneras e indicadores.

Errores en la operación

por deterioro de acrilicos

de marcación


Revisión de los componentes principales de potencia de la gaveta:Reapretar borneras de contactos auxiliares en caso de poseerlos.

Pérdida de contactos

por soltura o sulfatación

Revisión de los componentes del sistema de Control:Verificar apriete y ponchado de los terminales de conexión.



Revisión de los componentes del sistema de Control:Inspeccionar los diferentes contactores y relés de control del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales de contactos auxiliares, al igual que sus respectivas bases.




04. No operacional

03. Operacional

03. Operacional

Inspeccionar los sellos

03. Operacional

03. Operacional

Verificación de apertura del interruptor.

03. Operacional

03. Operacional

01. Oculta

03. Operacional

verificar que la máquina esté nivelada de manera adecuada

Incremento de

vibraciones por equipo

desnivelado Limpieza general del equipo: esta debe realizarse con aspiradora y posterior limpieza de las superficies, dejando los pisos limpios y libres de regueros de grasa y/o aceite.

Tarea duplicada


Fuga de aceite por falla de los

sellos

04. No operacional

Revisar y verificar los indicadores de temperatura con tag N° TI-1410/1415/1420

Riesgo de Accidente

por toma de decisiones basadas en elementos

descalibrados


Realizar limpieza de cada uno de los polos con liencillo seco. Pérdida de

contacto por suciedadRiesgo de Accidente

eléctrico por acceso

directo a elementos

energizados

Revisar los manómetros con tag N° PI-1450 /1420 /1550 /1520 Descalibraci

ón del Manómetro


03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

01. Oculta

01. Oculta

03. Operacional

01. Oculta

Con una aspiradora, realizar limpieza del compartimento superior de admisión y filtrado de aire y del compartimento de los devanados del estator y el rotor e inspeccionar su estado.

Falla del motor por pérdida de aislamiento

debido a suciedad en el devanado



Realizar la verificación de los Sensores de vibración y transductores de vibración, correspondiente al Tag. VEX 2000 1./2.; VEY 2000 1./2.; VEZ 2000 1./2. y que se encuentra ubicados en el GEARBOX

Falla funcional por incremento

de vibraciones

03. Operacional

01. Oculta

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del silenciador

Incremento de niveles

de ruido por rotura del silenciador


Inspeccionar el estado general del silenciador de succión (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del silenciador.

Incremento de niveles

de ruido por rotura del silenciador


04. No operacional

Revisar y verificar el indicador de presión diferencial con tag N° PDI-1510. Verificar el estado del tubbing de entrada de aire.

Falla del indicador por descalibració

n

Instrumentación asociada al equipoInspeccionar el suministro de agua de sello; Inspeccionar y verificar los suiches de presión siguiendo el Instructivo para verificación de suiches de presión, (AGU-TAR-EMI-001-19-00)

Falla de suiche de presión

03. Operacional

01. Oculta

01. Oculta

03. Operacional

03. Operacional

Realizar prueba hidrostática al intercambiador

01. Oculta

03. Operacional





Realizar la verificación de las válvulas de alivio correspondientes al tag PRV-0750 y que se encuentran ubicadas en la línea de aceite de lubricación

Daño de sellos del

soplador por incremento

de la presión de aceite de lubricación

Falla del equipo por

elevación de temperatura

debido a fuga de agua

en el intercambiad

orInspeccionar visualmente el asiento de la válvula solenoide.

Falla funcional por ausencia de

agua de refrigeración

del aceite

04. No operacional

Verificar el estado general de los cilindros eléctricos de los alabes guía de entrada (Inlet guide vane IGV) y de los alabes de descarga (Variable difuser V

Falla funcional por inoperancia

de los cilindros de los álabes

guia de entrada y descarga

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

Limpiar las barras de los actuadores con estopa o liencillo, para retirar la suciedad acumulada Incumplimie

nto a Politica de Orden y

Aseo de EPM

04. No operacional

Verificar la geometría de los difusores variables de salida (V.

Perdida de eficiencia

por desgaste de los

difusores variable

Verificar el accionamiento del contacto de cada uno de los suiches límite, operando manualmente y chequeando con la función de continuidad del multímetro en los terminales localizados en la caja de paso más cercana, también en la entrada del PLC (ver planos de PL

Desbalanceo de la unidad por falla en los suiches límite de los actuadores

Verificar el estado general de los 4 suiches límite de los alabes guía de entrada (Inlet guide vane IGV) y de los alabes de descarga (Variable difuser V

Falla funcional por descalibració

n del sistema de regulación

de apertura de los álabes de entrada y

salida de aire

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

01. Oculta

01. Oculta

01. Oculta

01. Oculta

Verificar y calibrar los transmisores de presión diferencial con tag N° TIT1110




Realizar la verificación del Suiche de rotación inverso correspondiente al Tag. XS-1395 y que se encuentran ubicados en la línea de entrada del Soplador

Falla funcional del soplador por giro inverso del soplador

01. Oculta

01. Oculta

03. Operacional

01. Oculta

Realizar la verificación del Suiche de rotación inverso correspondiente al Tag. PSH-1370 que queda ubicado en la tubería de succión

Falla funcional del soplador por batches de

presión positiva

Revisar y verificar los suiches indicadores de temperatura con tag N° TI-1410/1415/1420 y TSH-0020

Falla de cojinetes del

motor por pérdida de protección

contra sobretemper

atura Revisar el estado del soporte y/o medios de fijación de la estación.

Deterioro de la estructura de soporte

de la estación

04. No operacional

Verificar que las tapas y/o cubiertas de la estación se encuentren en buen estado.

Deterioro de tapas o

cubierta por exposicion a ambientes externos

04. No operacional

Accionar manualmente varias veces verificando apertura y cierre correctos. Falla del

interruptor por daño interno

Revisar interruptor principal, incluidas palancas de extensión y/o actuadores. Falla del

mecanismo del

interruptor

04. No operacional

Realizar limpieza y/o lavado de los filtros de las diferentes rejillas de ventilación y/o ventiladores

Falla del tablero por incremento

de temperatura

por colmatación de filtros o rejillas de

ventilacion

04. No operacional

03. Operacional

01. Oculta

03. Operacional

03. Operacional

k) Verificar los diferentes térmicos del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales de contactos auxiliares. Determinar continuidad de las fases, oprimiendo el botón de “Test” y verificando con un multímetro. Confrontar el valor del setting con el valor de corriente nominal del equipo ó motor que está siendo protegido.

Falla funcional por

contactos sueltos o

sulfatados

Revisar el circuito tomacorrientes internos, de acuerdo con los propios planos, incluido el(los) elemento(s) de protección, cableado, suiche(s) y el(los) tomacorriente(s). Debe tenerse especial precaución con los tomacorrientes del tipo GFCI, los cuales deben verificarse con el botón de prueba y el “reset” respectivo.

Falla funcional por

contactos sueltos o

sulfatados

04. No operacional

Realizar limpieza interna de la estación con brocha.

Incumplimiento de

Política de Orden y

Aseo de EPM

04. No operacional

Revisar la terminal y el conexionado de la puesta a tierra física de la estación de control y reapretar de acuerdo al valor de torque especificado para el tornillo empleado.

Riesgo de accidente

por descarga eléctrica


Revisión de anclajes de las tuberías de succión y descarga del soplador Falla

funcional por tuberías sueltas

04. No operacional

Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de alivio del soplador (Blow Of Valve ítem 0520)

Falla del actuador por bajo nivel de

aceite

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

03. Operacional

Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de descarga del soplador (Discharge butterfly valve-MOV ítem 0530)

Falla del actuador por bajo nivel de

aceite

inspección de válvulas de alivio (Blow of valve ítem 0520 y de descarga (Discharge butterfly valve-mov ítem 0530)

Falla funcional del soplador por

posicion inadecuado de válvulas

Impregnar de grasa el tornillo y las ruedas dentadas con grasa tipo EP0 ó EP1 (aproximadamente 2 libras)

Agarrotamiento de la

válvula por deterioro de

la grasa

04. No operacional

Realizar la verificación de las válvulas reguladoras de presión de aceite de lubricación, correspondientes al tag PCV 0790

Desgaste de cojinetes del

motor por baja presion de aceite de lubricación


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - MONITOREO

POR CONDICIÓNTBT -

REACONDICIONAMIENTO

TBT - SUSTITUCIÓN

INS - BUSQUEDA DE

FALLASRTF - CORRER

A FALLA

Estrategía PV o PD

365 2.00 MEC PV INTERNO

365 3.00 INS PV INTERNO

365 0.50 ELE PV INTERNO





365 ELE PV INTERNO

FRECUENCIA (DIAS)

DURACIÓN TAREA (Horas)

ESPECIALIDAD

PERSONAL INTERNO O CONTRATIST

A

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓNCBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

INS - BUSQUEDA DE FALLAS

TBT - REACONDICIO

NAMIENTOTBT -

REACONDICIONAMIENTO

365 ELE PV INTERNO


1


1








CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓNCBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

TBT - REACONDICIO

NAMIENTOTBT -

REACONDICIONAMIENTO

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO




1



365 ELE PV INTERNO

1 ELE PV INTERNO

1 ELE PV INTERNO

1 ELE PV INTERNO

365 4 INS PV INTERNO

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

TBT - REACONDICIO

NAMIENTOCBT -

INSPECCIÓN POR

CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN


365

1

1

1

365

1

1


TBT - REACONDICIO

NAMIENTO




1

1


1

1


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

1


1


1

182 5.00 MEC PD INTERNO




CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN


1


1

1

1



TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

1

1

1

1

1

365




CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

1








CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN



TBT - REACONDICIO

NAMIENTO





1


1


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN



1

1



CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO


EN LINEA

APAGADO

PLAN DE MANTENIMIENTO ACTUAL LOGíSTICA

FUERA DE LINEA

PERSONAS HH (Año)

2 4 4.166 $ 36,006.38

1 3 3.083 $ 36,006.38

1 0.5 0.583 $ 36,006.38

1 0.33 0.413 $ 36,006.38

1 0.33 0.413 $ 36,006.38

1 0.5 0.583 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

HH Llave en Mano (Año)

ESTADO EQUIPO PARA LA TAREA

Costo Logístico por

hora.

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

0 0 0 $ 36,006.38

1 4 4.083 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 4 4.083 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 0.05 0.05 $ 36,006.38

1 0.05 0.05 $ 36,006.38

2 0.5 0.7 $ 36,006.38

2 0.57 0.77 $ 36,006.38

2 0.57 0.77 $ 36,006.38

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38

2 2 2.166 $ 36,006.38

2 4 4.166 $ 36,006.38

2 0.1597978022 0.2396967033 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

1 0 0.083 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

2 8 8.2 $ 36,006.38

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2 4 4.166 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

2 6 6.166 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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1 0.25 0.333 $ 36,006.38

1 0.25 0.333 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 0 $ 36,006.38

2 5 5.2 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

0 0 $ 36,006.38

1 4 4.083 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

2 20.0549450549 20.3878571429 $ 36,006.38

1 2 2.083 $ 36,006.38

1 0.5 0.583 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

1 0.25 0.333 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 0.125 0.1665 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 0.166 0.249 $ 36,006.38

1 0.25 0.333 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 4 4.083 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

0 0 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

1 5 5.083 $ 36,006.38

1 0.05 0.05 $ 36,006.38

1 0.05 0.05 $ 36,006.38

1 0.1670576923 0.3335137363 $ 36,006.38

1 0.1670576923 0.3335137363 $ 36,006.38

1 0.5013736264 0.6678296703 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

1 0.3329120879 0.4993681319 $ 36,006.38

1 0.1670576923 0.3335137363 $ 36,006.38

1 0.25 0.25 $ 36,006.38

1 0.05 0.05 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

2 16 16.166 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

1 0.3329120879 0.4993681319 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

1 0.3329120879 0.4993681319 $ 36,006.38

1 0.25 0.333 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

0 0 $ 36,006.38

2 1 1.166 $ 36,006.38

1 1 1.083 $ 36,006.38

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

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FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

FUERA DE LINEA

10

$ 180,000.00

LOGíSTICA

Costo Logistico Diario

Costo HH TecnicoTiempo Evaluación (Años)Tiempo traslado a Locación

Costo Grua (Hora)

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

Costo hora llave en mano

Tiempo de traslado a locación (horas)

# Actividades Ruta

Tiempo de traslado a locación (horas)

Repuestos Requeridos

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.1 1 0.10 Ninguno

$ 14,500.00 0.1 1 0.10 Ninguno

$ 14,500.00 0.1 1 0.10 Ninguno

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.1 1 0.10 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.1 1 0.10 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.00

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

$ 14,500.00 0.083 1 0.08 Ninguno

PMO AMS

PMO PREVIO

LOGíSTICA PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO

ORIGEN TAREA PMO

ORIGEN TAREA

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0 PMO PREVIO

Servicios Adicionales Requeridos

Tiempo Servicios

Adicionales


Ninguno 0


Ninguno 0


Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0


Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0 PMO AMS

Ninguno 0 PMO AMS

Ninguno 0 PMO AMS

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0







Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0



Ninguno 0



Ninguno 0


Ninguno 0


Ninguno 0


Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0


Ninguno 0




Ninguno 0

Ninguno 0







Ninguno 0

Ninguno 0


Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0


Ninguno 0


Ninguno 0

Ninguno 0

Ninguno 0



Ninguno 0

Ninguno 0

PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO

TAREA PMO


0

REALIZAR MEGUEO SECCIONADOR

REALIZAR PRUEBAS SECCIONADOR

LUBRICAR SECCIONADOR

REALIZAR LIMPIEZA CONDENSAD

MEDIR AISLAM AISLADORES CONDEN

REALIZAR INSPECCION VISUAL A LOS CONDENSADORES

MEDIR CAPACITANCIA CONDENSAD

VERIFICAR INSTRUMENTO TIT-1130

REALIZAR PRUEBA AL TIT-1130



Gaveta en el CCM

Gaveta en el CCM




REALIZAR INSPECCION PORTAFUSIB

REALIZAR PRUEBA AL TOTALIZADOR

LIMPIAR GAVETA SOPLADOR

VERIFICAR DESGASTE UÑAS GAVETA

VERIFICAR NIVELACION EQUIPO

LIMPIAR UNIDAD

VERIFICAR FUGAS POR SELLOS

VERIFICAR FUGAS INCREMENTADOR

VERIFICAR INSTRUMENTOS TI-1410 / 1415 y 1420

VERIFICAR LOS MANOMETROS

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en CC-08. Interruptor

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en CC-08. Celda

MEGUEAR CABLE ALIM MOTOR

VERIFICAR RTD DEL MOTOR TE-1280 y TE-1290

VERIFICAR ESTADO BATERIA PLC

0

Limpieza y Medición de aislamiento, resistencia e inspección del motor principal

VERIFICAR INDICACION EN EL PLC DE TE-1280 y TE-1290

VERIFICAR FILTRO SATUR ACEITE

INSPECCIONAR EMPAQUE ESPIROMET

VERIFICAR INSTRUMENTO PDI-1510

VERIFICAR EL ESTADO DE ACEITE

VERIFICAR CABLES MOTOR LUBRIC

VERIFICAR SUICHES DE PRESION

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga

Inspeccionar el estado general del silenciador de succión

VERIFICAR TUBBING SUICHES



VERIFICAR PRV-0750

VERIFICAR VALVULA SOLENOIDE

Inspección del intercambiador de calor

0

Verificar el estado general de los actuadores


VERIFICAR TORNILLOS CILINDROS


AJUSTAR SEPARACION ALABES (H)

PROBARAPERTURA ALABES (H)

VERIFICAR TORNILLOS ALABES

PROBAR REGULACION ALABES


VRIFICAR TORNILLOS SUICHES LIM

VRIFICAR TORNILLOS CARACOL

VRIFICAR TORNILLOS ALABES

VRIFICAR TORNILLOS DIFUSORES

VERIFICAR EN PLC INSTR TE-1270

VERIFICAR RTD TE-1270


VERIFICAR SUICHE DE ROTACION INVERSA XS-1395

PROBAR INSTRUMENTO XS-1395

PROBAR INSTRUMENTO PSH-1370

VERIFICAR SUICHES TEMPERATURA



INSPECCION INTERRUPTOR PPAL

Inspección y limpieza del tablero de control

Revisión de los componentes principales de potencia

Inspección de equipos auxiliares del tablero



PROBAR INSTRUMENTO TIT-1110

0


Revisión de los componentes principales de potencia

DRENAR CONDENSADO DE TUBERIA DE DESCARGA

VERIFICAR NIVEL DE ACEITE ACTUADOR VALVULA V-0530

PRUEBA FUNCIONAL A VALVULA BLOW OFF VALVULA MARIPOSA DE DESCARGA

CAMBIAR ACEITE ACTUADORES VALVULAS BOV Y MOV

VERIFICAR NIVEL DE ACEITE ACTUADORES VALVULAS V-0520 Y V-0530

LUBRICAR TORNILLO Y RUEDAS DENTADAS DE LA ELECTROVALVULA

PRUEBA FUNCIONAL A LAS VALVULAS REGULADORAS DE PRESION

34

1

46

27

29

20

27

30

28

30

27

30

27

16

16

30

30

30

30

30

23

30

27

14

26

29

44

56

50

0

0

0

24

80

24

0

0

52

41

0

28

1

59

58

29

30

30

29

29

28

25

30

27

18

27

38

1

45

37

29

24

29

25

26

59

24

30

26

25

29

30

21

30

44

26

27

29

25

25

51

27

44

51

45

25

25

27

1

40

23

49

64

44

61

56

54

DETALLE TAREA MODO DE FALLA PMO

Verificar en el Dispaly del tablero de Control el registro de vibraciónes en el eje del

motor y el soplador. Si se detecta que el valor de vibraciones en el motor está por

encima de 6,68 mm/s o en el soplador están por encima de 5,9 mm/s se debe

diagnosticar la causa.

Falla funcinal por exceso de nivel de vibraciones debiado

a deslineamiento

Verificar y calibrar los elementos aisladores de señal de 4-20 mA

Falla funcional del soplador por descalibración del

aislador de señal de 4-20mA

Verificar que los condensador no esten soplados y que la resistencias de descarga

se encuentren debidamente aterrizadas

Descarga eléctrica por falla de las resistencias de

descargaRealizar medición de aislamiento al cable XLPE que va del motor al Seccionador -

Banco de Condensadores

Falla del Cable XLPE por pérdida de aislamiento

Realizar varias pruebas de cierre y apertura al seccionador. Verificar el accionamiento

mecánico de apertura del seccionador

Falla del seccionador por deterioro de componentes

internos

Lubricar partes móviles de fusibles y portafusibles con grasa roja para copas

Falla funcional por sulfatación de partes moviles del fusible

Realizar limpieza interna y externa al banco de condensadores

Incumplimiento a Politica de Orden y Aseo de EPM

Medir el nivel del aislamiento del aislador del condensador y si disminuye por debajo

del nivel del BIL, se debe programar el cambio del condensador

Aislador del condensador pierde propiedades

dieléctricas

Entrada análoga descalibrado


Falla del Totalizador

Medir el parámetro de capacitancia de cada condensador entre fases, con un

multímetro, comparándolo con el dato de placa correspondiente, si la capacitancia

disminuye por debajo del 20% debe programarse el cambio del condensador.

Aislamiento interno del condensador pierde

propiedades dieléctricas

Verificar el transmisor de temperatura TIT-1130 si el error es mayor al 2% se debe

ajustar

Falla funcional del soplador por descalibración del transmisor de presión

diferencial Entrada/salida de aireSimular una señal de 4-20 mA con el

calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor al 2% en cualquiera de ellos

debe ajustarse.Verificar el transmisor de temperatura TIT-

1110 si el error es mayor al 2% se debe ajustar


diferencial Entrada/salida de aire

Simular una señal de 4-20 mA con el calibrador de proceso y verificar en el HMI

la indicación de temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor al 2% en cualquiera de ellos

debe ajustarse.d) Verificar el estado de los acrílicos de marcación e identificaciones en la Gaveta

del CCM

Errores en la operación por deterioro de acrilicos de

marcación Verificar el estado de los elementos de

medida y señalización instalados al interior y en la puerta de la estación de control, como pilotos, botoneras e indicadores.

Errores en la operación por deterioro de acrilicos de

marcaciónRevisión de los componentes principales de

potencia de la gaveta:Reapretar borneras de contactos auxiliares

en caso de poseerlos.

Pérdida de contactos por soltura o sulfatación

Revisión de los componentes del sistema de Control:

Verificar apriete y ponchado de los terminales de conexión.

Pérdida de contactos por soltura o sulfataciónRevisión de los componentes del sistema de

Control:Inspeccionar los diferentes contactores y relés de control del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales de contactos auxiliares, al igual que sus

respectivas bases.

Pérdida de contactos por soltura o sulfatación

Inspeccionar el estado de los portafusibles y fusibles del voltaje de control, si están

sucios sulfatados deben limpiarse.

Contactos sueltos o sulfatados

Presionar el botón de prueba del totalizador y verificar que abre, sino abre debe

cambiarse el totalizador.Inspeccionar el estado de suciedad interna y externa de la gaveta si se encuentra con

mucho polvo se debe limpiar con un soplador de aire

Incumplimiento de Politica de Orden y Limpieza de EPM

Inspeccionar el desgaste de las uñas de la gaveta y realizar el cambio si se encuentran

desgastadas

Pérdida de contacto de potencia de la gaveta


Incremento de vibraciones por equipo desnivelado

Limpieza general del equipo: esta debe realizarse con aspiradora y posterior

limpieza de las superficies, dejando los pisos limpios y libres de regueros de grasa

y/o aceite.

Incumplimiento de Politica de Orden y Limpieza de EPM

Verificar presencia de fugas de aceite por los sellos de la bomba de lubricación

principal y en el eje del soplador

Fuga de aceite por falla de los sellosInspeccionar fugas de aceite por los ejes

rápido y lento del soplador, si se encuentran pequeñas fugas se reportar a mantenimiento para que se programe una

inspección detallada para determinar el estado del sello de laberinto.

Fuga de aceite por falla de los sellos

Revisar y verificar los indicadores de temperatura con tag N° TI-1410/1415/1420 realizando una comparación de la medición respecto a los transmisores de temperatura

respectivos

Riesgo de Accidente por toma de decisiones basadas en elementos descalibrados

Realizar limpieza de cada uno de los polos con liencillo seco.

Pérdida de contacto por suciedad

Bloquear el equipo localmente usando la llave e intentar cerrar el interruptor antes de hacer cualquier intervención si permite

el cierre se debe reportar el problema y reemplazar el interruptor

Riesgo de Accidente eléctrico por acceso directo a

elementos energizadosEngrase del engranaje incluyendo motor y

piñones de tensado. Realizar una inspección visual general al interruptor para verificar

que los pines, tornillos u otros elementos no estén sueltos, reventados, torcidos y/o

flojos.

Agarrotamiento del interruptor por falta de

lubricacióm

Verificar que el relé sepam sí genere alarma por sobrecorriente y sobretemperatura.

Perdida de protección de la función del grupo de bombeo

por descalibración

Revisar visualmente la peineta de conexión(recalentamientos, bornes flojos)

Perdida de señales por cable suelto o desajustado.

Verificar los manómetros con tag N° PI-1450 /1420 /1550 /1520

Descalibración del Manómetro

Entrada térmica descalibrado

Con una aspiradora, realizar limpieza del compartimento superior de admisión y

filtrado de aire y del compartimento de los devanados del estator y el rotor e

inspeccionar su estado.

Falla del motor por pérdida de aislamiento debido a

suciedad en el devanado

Realizar medición de aislamiento al cable XLPE que va del Interruptor al motor

Falla del Cable XLPE por pérdida de aislamiento

Inspeccionar fugas de aceite por los retenedores del motor, si se encuentran

pequeñas fugas se reportar a mantenimiento para que se programe el cambio del retenedor de aceite del motor

Retenedores de los bujes del motor cristalizados

Inspeccionar el estado de conexión de la puesta a tierra si esta floja debe apretarse.

Terminal de puesta a tierra del motor flojo por vibración

Simular al rango de temperatura XX una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación

de temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es

mayor al 2% en cualquiera de ellos debe ajustarse.

Verificar el elemento sensor deTemperaturaTE-1280 y TE-1290, si el

error es mayor al 2% debe llevarse a Banco para realizarle la curva a la RTD



Presionar el botón de emergencia y verificar que se generé el ciclo de parada en el

soplador

Circuito de parada de emergencia en corto circuito

Verificar en el display del PLC si el indicador de baja carga de batería se encuentra

activado. En ese caso, reemplace la batería.

Batería de procesador del PLC agotada

Realizar la verificación de los Sensores de vibración y transductores de vibración,

correspondiente al Tag. VEX 2000 1./2.; VEY 2000 1./2.; VEZ 2000 1./2. y que se encuentra ubicados en el GEARBOX

Falla funcional por incremento de vibraciones

Terminal flojo por vibración

Falla de suiche de presión

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga (parte 0120) y

verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del silenciador

Incremento de niveles de ruido por rotura del

silenciador

Inspeccionar el estado general del silenciador de succión (parte 0120) y

verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del silenciador.

Incremento de niveles de ruido por rotura del

silenciador

Inspeccionar el estado de saturación del filtro de aceite en operación, en el indicador

de obstrucción, si esta obstruido se debe pasar al filtro de aceite de respaldo y

notificar a mantenimiento para que cambie el elemento obstruido

Falla funcional del sistema por elevación de la

temperatura debido a Suciedad acumulada en los

filtros de aceiteInspeccionar fugas de aceite por el

empaque espiro metálico, si se encuentran pequeñas fugas se debe reportar a

mantenimiento para que se cambie el empaque.

Empaques espiro metálicos deformados

Revisar y verificar el indicadores de presión diferencial con tag N° PDI-1510

Falla del indicador por descalibración

Inspeccionar el estado del aceite en la mirilla instalada en el cárter, si el aceite tiene un color blanco (emulsionado), se

debe detener el equipo e informar a mantenimiento

Tubería de cobre de intercambiador de calor de

aceite desgastados internamente

Inspeccionar cada cable de potencia del motor de la bomba de prelubricación y

haciendo una presión suave para verificar que no este flojos los terminales, si

encuentra en esta condición debe ajustarseInspeccionar y verificar los suiches de

presión con tag N° PSL-1350 y PSLL-1360 garantizando settings de 29PSI y 15PSI

respectivamente.Seguir el Instructivo para verificación de

suiches de presión, (AGU-TAR-EMI-001-19-00)


Verificar el tubing de los swiches de presión, no debe esta golpeado o flojo, si se encuentra en esta condición debe

cambiarse o ajustarse.

Conexión de los swiches de baja presión PSLL-1360 y PSL-

1350 al tubing dejada floja

Verificar el transmisor de temperatura TIT-1145 si el error es mayor al 2% se debe

ajustar





debe ajustarse.Realizar la verificación de la válvula de

alivio correspondientes al tag PRV-0750 y que se encuentran ubicadas en la línea de

aceite de lubricación. Verificar que el setting se encuentre en 100PSI. Si no abre,

debe cambiarse

Daño de sellos del soplador por incremento de la presión

de aceite de lubricación

Verificar que no hay flujo de agua hacia el intercambiador de sistema de lubricación

del soplador cuando el equipo esta parado, si hay flujo de agua debe notificarse al instrumentista para revisar la válvula

solenoide

Válvula solenoide EF0775 falla en posición abierta


Falla del equipo por elevación de temperatura debido a fuga de agua en el intercambiador

Realizar Prueba funcional a Válvula solenoide


Verificar el estado general de los cilindros eléctricos de los alabes guía de entrada (Inlet guide vane IGV) y de los alabes de

descarga (Variable difuser V

Falla funcional por inoperancia de los cilindros

de los álabes guia de entrada y descarga

Limpiar las barras de los actuadores con estopa o liencillo, para retirar la suciedad

acumulada

Incumplimiento a Politica de Orden y Aseo de EPM

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación de los actuadores de

alabes de entrada y difusores, si se encuentran desajustados, se deben ajustar

Tornillo de fijación de los actuadores de alabes guía y/o difusores flojos por vibración


Perdida de eficiencia por desgaste de los difusores

variable

Medir la distancia entre alabe y alabe la distancia debe ser 12 mm si es mayor o menor debe ajustarse. Si no es posible ajustarlos deben cambiarse todos los

alabes

Alabes guía de entrada desgastados

Realizar prueba de apertura y cierre manual de los álabes para verificar estado de bujes

de entrada de aire (Horas)

Bujes de los alabes guía de entrada desgastados

Inspeccionar el estado de tornillos de fijación de los alabes y difusores si se

encuentran fatigados deben cambiarse (Horas)

Tornillos de los alabes y difusores fatigados

Verificar el accionamiento del contacto de cada uno de los suiches límite, operando

manualmente y chequeando con la función de continuidad del multímetro en los

terminales localizados en la caja de paso más cercana, también en la entrada del PLC

(ver planos de PL

Desbalanceo de la unidad por falla en los suiches límite de

los actuadores

Con el PLC en modo servicio y desde el panel de la HMI manipular los cilindros,

verificar el porcentaje de apertura de los cilindros, verificar que los suiches límites

actúen. Verificar visualmente que los álabes se encuentren en las respectivas

posiciones.Presionar el botón de accionamiento del

swiche de posición inferior de los alabes de entrada (ZSL 1390). Esto puede hacerse

manualmente o con la palanca o brazo que mueve los alabes.

Verificar que en el HMI se cambie de estado, si no cambia se debe diagnosticar

la causa y corregirla.

Intentar arrancar el soplador y verificar que salga la alarma de "No existen condiciones de arranque", si la alarma no se emite y se

permite el arranque del equipo, se debe presionar inmediatamente el botón de

parada de emergencia. Se debe diagnosticar la causa y corregirla.

Falla funcional por descalibración del sistema de regulación de apertura de los álabes de entrada y salida de

aire

Entrada térmica descalibrado

Inspeccionar los tornillos de fijación del suiche de posición inferior de los alabes deflectores de los difusores variables (ZSL1390). Si se encuentran flojos, se

deben ajustar

Tornillos de los Swiches de posición de los alabes

deflectores de los difusores variables ( (ZSL1390) flojos

por vibración

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos del caracol del soplador, si el torque es menor a 120 lbf-ft se deben

ajustar

Tornillos de fijación del caracol flojos por vibración

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los

alabes, si el torque es menor a 120 lbf-ft se deben ajustar

Tornillos de fijación del conjunto de alabes flojos por

vibración

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los

difusores, si el torque es menor a 120 lbf-ft se deben ajustar

Tornillos de fijación del conjunto de difusores flojos

por vibración

Simular una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI


debe ajustarse.

Verificar el elemento sensor deTemperatura TE-1270 si el error es mayor al 2% debe

llevarse a Banco para realizarle la curva a la RTD



Verificar el transmisor de temperatura TIT1110 si el error es mayor al 2% se debe

ajustar



Realizar la verificación del Suiche de rotación inverso correspondiente al Tag. XS-

1395

Falla funcional del soplador por giro inverso del soplador

Girar el eje principal de acople del motor con la caja de engranajes en sentido

contrario a la rotación normal de funcionamiento, garantizando que la cuña pase por el sensor de rotación inversa y verificar que en el HMI salga una alarma. También se debe mirar en la entrada del PLC y verificar que cambie de estado. Si alarma no se emite se debe verificar la

causa y corregirla. Descartar problemas en el Gap, el sensor y el cableado.

Descarlibración de Alabes por rotación inversa del Soplador

Realizar la verificación del Suiche de surce correspondiente al Tag. PSH-1370.

Descartar problemas en el sensor y el cableado.

Falla funcional del soplador por batches de presión

positiva

Revisar y verificar los suiches indicadores de temperatura con tag N° TSHH-0020 TSH-0020. Ver instructivo AGU-TAR-EMI-001-43-

00

Falla de cojinetes del motor por pérdida de protección contra sobretemperatura

Revisar el estado del soporte y/o medios de fijación de la estación.

Deterioro de la estructura de soporte de la estación


Deterioro de tapas o cubierta por exposicion a ambientes

externos

Accionar manualmente varias veces verificando apertura y cierre correctos.

Falla del interruptor por daño interno

VERIFCAR EL ESTADO DEL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR

Falla del mecanismo del interruptor

Realizar limpieza y/o lavado de los filtros de las diferentes rejillas de ventilación y/o

ventiladores

Falla del tablero por incremento de temperatura por colmatación de filtros o

rejillas de ventilacion


k) Verificar los diferentes térmicos del tablero, verificando el apriete de los

terminales y de sus señales de contactos auxiliares. Determinar continuidad de las

fases, oprimiendo el botón de “Test” y verificando con un multímetro. Confrontar el

valor del setting con el valor de corriente nominal del equipo ó motor que está siendo

protegido.

Falla funcional por contactos sueltos o sulfatados

Revisar el circuito tomacorrientes internos, de acuerdo con los propios planos, incluido el(los) elemento(s) de protección,

cableado, suiche(s) y el(los) tomacorriente(s). Debe tenerse especial

precaución con los tomacorrientes del tipo GFCI, los cuales deben verificarse con el botón de prueba y el “reset” respectivo.

Falla funcional por contactos sueltos o sulfatados


Incumplimiento de Política de Orden y Aseo de EPM

d) Revisar la terminal y el conexionado de la puesta a tierra física de la estación de

control y reapretar de ser necesario.

Riesgo de accidente por descarga eléctrica



debe ajustarse.

Revisión de anclajes de las tuberías de succión y descarga del soplador

Falla funcional por tuberías sueltas

Drenar el agua condensada en la tubería de descarga

Humedad condensada en tubería de descarga

Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de alivio del soplador (Blow Of

Valve ítem 0520)

Falla del actuador por bajo nivel de aceite

Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de descarga del soplador

(Discharge butterfly valve-MOV ítem 0530)

Falla del actuador por bajo nivel de aceite

Colocar el PLC en Modo Servicio y realizar pruebas de apertura y cierre de la vávlulas

de alivio (Blow of valve ítem 0520 y de descarga (Discharge butterfly valve-mov

ítem 0530), verificar la respectivas señales de confirmación

Falla funcional del soplador por posicion inadecuado de

válvulas

Cambiar el aceite (SAE30) de los actuadores de las válvula de alivio Blowof y

Válvula de Descarga

Aceite actuador válvula de alivio blowof pierde

propiedades lubricantesInspeccionar el nivel de aceite de la válvula de alivio Blowof, si el nivel es menor a 1 in

por debajo de la mirilla se debe reposicionar el aceite.

Inspeccionar fugas de aceite de aceite por el retenedor del actuador de la válvula de alivio Blowof si se encuentran pequeñas fugas se debe programar el cambio del

retenedor del actuador.

Retenedores de aceite del actuador de la válvula de

alivio del soplador degastados

Impregnar de grasa el tornillo y las ruedas dentadas con grasa tipo EP0 ó EP1

(aproximadamente 2 libras)

Agarrotamiento de la válvula por deterioro de la grasa

Iniciar la lubricacion en modo servicio Verificar funcionamiento de la válvula

reguladora de presión PVC 0790: revisar que la presión en el PIT1540 sea (68PSI +-

2%) y que la presión registrada en el PI1550 (8PSI+-2%).

Desgaste de cojinetes del motor por baja presion de

aceite de lubricación

ESTRATEGIA

91 0.08 ELE PV

365 3.00 INS PV

365 0.50 ELE PV

365 1.00 ELE PV

365 0.33 ELE PV

365 0.50 ELE PV

365 1.00 ELE PV

182 0.33 ELE PV

FRECUENCIA PMO


ESPECIALIDAD PMO

PV o PD

CBT - INSPECCIÓN POR CONDICIÓN





TBT - REACONDICIONAMIENT

OTBT -

REACONDICIONAMIENTO


730 0.33 ELE PV

365 3.00 INS PV

365 0.5 INS PV

365 3.00 INS PV

365 0.5 INS PV

365 0.05 ELE PV

365 0.05 ELE PV

365 0.25 ELE PV

365 1.00 ELE PV

365 0.29 ELE PV

365 0.25 ELE PV

720 0.083 ELE PV

365 0.33 ELE PV







OTBT -

REACONDICIONAMIENTO


OTBT -

REACONDICIONAMIENTO


O




O

720 0.33 ELE PV

365 1.00 MEC PV

91 2 MEC PV

91 0.17 MEC PV

30 0.16 OPE PV

365 1.00 INS PV

365 1.00 ELE PV

365 0.08 ELE PV

365 1 ELE PV

365 0.5 ELE PV

365 0.25 ELE PV

365 4.00 INS PV










O



O


365 2.00 ELE PV

365 1.00 ELE PV

182 0.16 MEC PV

182 0.25 ELE PV

365 0.5 INS PV

365 3.00 INS PV

365 0.08 OPE PV

365 0.166 ELE PV

365 3.00 INS PV










365 0.25 MEC PV

365 0.25 MEC PV

91 0.083 MEC PV

91 0.5 MEC PV

365 1.00 INS PV

1 0.16 OPE PV

182 2 ELE PV

365 2.50 INS PV









365 0.25 INS PV

365 3.00 INS PV

365 0.5 INS PV

365 1.00 INS PV

365 0.08 MEC pv

365 5.00 MEC PV

365 2.00 INS PV

365 0.50 MEC PV









365 0.25 MEC PV

365 0.15 MEC PV

730 0.25 MEC PV

365 4 MEC PV

365 1 MEC PV

365 3 MEC PV

365 0.17 ELE PV

365 2.00 ELE PV



O



O



O



365 0.083 ELE PV

365 1 MEC PV

365 1 MEC PV

365 1 MEC PV

365 0.5 INS PV

365 3.00 INS PV

365 3.00 INS PV

365 1.00 INS PV


O


O


O


O





365 1 MEC/ ELE PV

365 1.00 INS PV

365 5.00 INS PV

365 0.05 ELE PV

365 0.05 ELE PV

182 0.08 ELE PV

182 0.08 ELE PV

182 0.25 ELE PV





O


O




182 0.17 ELE PV

182 0.08 ELE PV

365 0.25 ELE PV

365 0.05 ELE PV

365 0.5 INS PV

365 8.00 MEC PV

30 0.16 OPE PV

182 0.17 MEC PV




O

CBT - MONITOREO POR CONDICIÓN




O


182 0.17 MEC PV

365 1.00 INS PV

182 0.33 MEC PV

91 0.5 MEC PV

365 0.50 MEC PV

365 1.00 INS PV




O




PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO COSTO MANTENIMIENTO ACTUAL

HH (Año) Descripción Costo Técnicos

1 0.3329120879 0.6658242 $ 60,407.00

1 3 3.083 0 $ 44,703.50

1 0.5 0.583 $ 8,453.50

1 1 1.083 $ 5,988.50

1 0.33 0.413 $ 5,988.50

1 0.5 0.583 $ 8,453.50

1 1 1.083 $ 15,703.50

0 0 0 0 $ -

PERSONAS PMO


Verificar la alineación del

acople

Mantenimiento condensadore

s a 3,3 kVMantenimiento condensadore

s a 3,3 kV


s a 3,3 kV


s a 3,3 kVMantenimiento condensadore

s a 3,3 kV

0 0 0 0 $ -

1 3 3.083 0 $ 59,203.50

1 0.5 0.583 0 $ -

1 3 3.083 0 $ 59,203.50

1 0.5 0.583 0 $ -

1 0.05 0.05 $ 725.00

1 0.05 0.05 $ 725.00

1 0.25 0.35 $ 10,150.00

2 2 2.2 $ 11,165.00

2 0.57 0.77 $ 11,165.00

1 0.25 0.25 0 $ -

1 0.0420763889 0.0420764 0 $ -

1 0.33 0.33 0 $ -

Gaveta en el CCM

Gaveta en el CCM

LIMP INSPECC DE TABLERO Y

GABELIMP INSPECC DE TABLERO Y

GABELIMP INSPECC DE TABLERO Y

GABE

1 0.1672916667 0.1672917 0 $ -

2 2 2.166 0 $ 31,407.00

2 16.043956044 16.70978 0 $ 60,407.00

2 1.3316483516 1.9974725 $ 7,221.00

1 1.9466666667 2.9565 0 $ -

1 1 1.083 0 $ 15,703.50

1 1 1.083 $ 15,703.50

1 0.083 0.166 $ 1,203.50

1 1 1.083 0 $ -

1 0.5 0.583 0 $ -

1 0.25 0.333 0 $ -

1 4 4.1 $ 118,900.00

Servicio clase II

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en CC-08. Interruptor

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en CC-

08. Celda

Instrumentación asociada al

equipo

2 4 4.166 $ 60,407.00

1 1 1.083 0 $ -

1 0.3208791209 0.4873352 0 $ -

1 0.5013736264 0.6678297 0 $ -

1 0.5 0.583 0 $ -

1 3 3.083 0 $ -

1 0.08 0.163 0 $ -

1 0.166 0.249 0 $ -

2 6 6.166 0 $ 89,407.00

Limpieza y Medición de aislamiento, resistencia e

inspección del motor

principal

1 0.25 0.333 $ 4,828.50

1 0.25 0.333 $ 4,828.50

1 0.3329120879 0.6658242 0 $ -

1 2.0054945055 2.3384066 0 $ -

1 1 1.083 $ 15,703.50

1 58.4 88.695 0 $ -

1 4.010989011 4.1774451 0 $ -

1 2.5 2.6 $ 75,400.00

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga

Inspeccionar el estado general del silenciador

de succión

VERIFICAR INSTRUMENTO

PDI-1510

VERIFICAR SUICHES DE

PRESION

1 0.25 0.333 0 $ -

1 3 3.083 0 $ 59,203.50

1 0.5 0.583 0 $ -

1 1 1.083 0 $ 15,703.50

1 0.08 0.163 0 $ -

2 10 10.166 $ 147,407.00

1 2 2.083 0 $ 30,203.50

1 0.5 0.583 $ 8,453.50

Inspección del intercambiado

r de calor

Verificar el estado general

de los actuadores

1 0.25 0.333 $ 4,828.50

2 0.3 0.466 0 $ -

1 0.125 0.1665 $ 4,828.50

2 8 8.166 0 $ -

2 2 2.166 0 $ -

2 6 6.166 0 $ -

1 0.166 0.249 $ 3,610.50

2 4 4.166 $ 4,828.50



Suiches límite de los

actuadores alabes guía y de descarga

Suiches límite de los

actuadores alabes guía y de descarga

1 0.083 1111 0 $ -

2 2 2.166 0 $ -

2 2 2.166 0 $ -

2 2 2.166 0 $ -

1 0.5 0.583 0 $ -

1 3 3.083 0 $ -

1 3 3.083 0 $ 59,203.50

1 1 1.083 0 $ 15,703.50

0 0 0 0 $ -

1 1 1.083 0 $ 15,703.50

1 5 5.083 0 $ 73,703.50

1 0.05 0.05 $ 725.00

1 0.05 0.05 $ 725.00

1 0.1670576923 0.3335137 $ 2,411.35

1 0.1670576923 0.3335137 $ 2,411.35

1 0.5013736264 0.6678297 $ 4,828.50




potencia


potencia

Inspección y limpieza del tablero de

control

1 0.3329120879 0.4993681 $ 3,610.50

1 0.1670576923 0.3335137 $ 2,411.35

1 0.25 0.25 $ 3,625.00

1 0.05 0.05 $ 725.00

1 0.5 0.583 0 $ -

2 16 16.166 0 $ 234,407.00

1 1.9466666667 2.9565 0 $ -

1 0.3329120879 0.4993681 $ 3,610.50


potencia

Inspección de equipos

auxiliares del tablero




1 0.3329120879 0.4993681 $ 3,610.50

2 2 2.166 0 $ 4,828.50

2 1.3236263736 1.6565385 0 $ -

1 2.0054945055 2.3384066 0 $ -

2 1 1.166 $ 16,907.00

1 1 1.083 0 $ 15,703.50


Lubricar tornillo y ruedas

dentadas

COSTO MANTENIMIENTO ACTUAL

Costo Logistico

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

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Costo Repuestos

Costo Servicios

Costo Porducción

Costo Fallas Esperadas

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ 3,600.64 $ - $ - $ - $ -

$ 3,600.64 $ - $ - $ - $ -

$ 3,600.64 $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

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$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ 3,600.64 $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

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$ - $ - $ - $ - $ -

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$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

$ 3,600.64 $ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ - $ -

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COSTO MANTENIMIENTO ACTUAL COSTO DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO

Costo Tarea Actual Descripción Costo Técnicos Costo Logistico

$ 604,070.00 $ 2,407.00 $ -

$ 447,035.00 0 $ 44,703.50 $ -

$ 84,535.00 $ 8,453.50 $ -

$ 59,885.00 $ 15,703.50 $ -

$ 59,885.00 $ 5,988.50 $ -

$ 84,535.00 $ 8,453.50 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -

$ - $ - $ -


REALIZAR INSPECCION VISUAL A LOS

CONDENSADORES

REALIZAR MEGUEO SECCIONADOR

REALIZAR PRUEBAS SECCIONADOR

LUBRICAR SECCIONADOR

REALIZAR LIMPIEZA CONDENSAD

MEDIR AISLAM AISLADORES CONDEN

$ - $ - $ -

$ 592,035.00 $ 44,703.50 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 592,035.00 $ 44,703.50 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 7,250.00 Gaveta en el CCM $ 725.00 $ -

$ 7,250.00 Gaveta en el CCM $ 725.00 $ -

$ 137,506.38 $ 5,075.00 $ -

$ 147,656.38 $ 31,900.00 $ -

$ 147,656.38 $ 11,165.00 $ -

$ - $ 3,625.00 $ -

$ - $ 1,203.50 $ -

$ - $ 4,785.00 $ -

MEDIR CAPACITANCIA CONDENSAD











$ - $ 4,785.00 $ -

$ 314,070.00 $ 31,407.00 $ -

$ 604,070.00 LIMPIAR UNIDAD $ 60,407.00 $ -

$ 34,756.02 $ 7,221.00 $ -

$ - $ 3,523.50 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -

$ 12,035.00 $ 2,407.00 $ -

$ - 0 $ 15,703.50 $ -

$ - 0 $ 8,453.50 $ -

$ - 0 $ 4,828.50 $ -

$ 1,225,006.38 $ 59,450.00 $ -






Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en

CC-08. Interruptor

Mantenimiento interruptor a 3,3 kV en

CC-08. Celda


$ 604,070.00 $ 60,407.00 $ -

$ - $ 15,703.50 $ -

$ - 0 $ 3,523.50 $ -

$ - 0 $ 4,828.50 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ - $ 44,703.50 $ -

$ - 0 $ 2,363.50 $ -

$ - $ 3,610.50 $ -

$ 894,070.00 0 $ 89,407.00 $ -

Limpieza y Medición de aislamiento, resistencia e inspección del motor

principal


VERIFICAR INDICACION EN EL PLC DE TE-1280

y TE-1290

VERIFICAR RTD DEL MOTOR TE-1280 y TE-

1290


$ 48,285.00 $ 4,828.50 $ -

$ 48,285.00 $ 4,828.50 $ -

$ - $ 2,407.00 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -

$ - $ 3,523.50 $ -

$ - $ 30,203.50 $ -

$ 790,006.38 $ 37,700.00 $ -


de descarga


de succión



VERIFICAR INSTRUMENTO PDI-

1510




$ - $ 4,828.50 $ -

$ 592,035.00 $ 44,703.50 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 157,035.00 VERIFICAR PRV-0750 $ 15,703.50 $ -

$ - $ 2,363.50 $ -

$ 2,956,239.29 $ 147,407.00 $ -

$ 302,035.00 0 $ 30,203.50 $ -

$ 84,535.00 $ 8,453.50 $ -





Inspección del intercambiador de calor

Verificar el estado general de los

actuadores

$ 48,285.00 $ 4,828.50 $ -

$ - $ 6,757.00 $ -

$ 24,142.50 Servicio clase I (HORAS) $ 4,828.50 $ -

$ - $ 118,407.00 $ -

$ - $ 31,407.00 $ -

$ - $ 89,407.00 $ -

$ 36,105.00 $ 3,610.50 $ -

$ 48,285.00 $ 60,407.00 $ -






Suiches límite de los actuadores alabes guía

y de descarga


$ - $ 2,407.00 $ -

$ - $ 31,407.00 $ -

$ - $ 31,407.00 $ -

$ - $ 31,407.00 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ - VERIFICAR RTD TE-1270 $ 44,703.50 $ -

$ 592,035.00 $ 44,703.50 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -







VERIFICAR SUICHE DE ROTACION INVERSA XS-

1395

$ - $ - $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -

$ 737,035.00 $ 73,703.50 $ -

$ 7,250.00 $ 725.00 $ -

$ 7,250.00 $ 725.00 $ -

$ 48,359.49 $ 2,411.35 $ -

$ 48,359.49 $ 2,411.35 $ -

$ 96,835.30 $ 4,828.50 $ -






Revisión de los componentes

principales de potencia


Inspección y limpieza del tablero de control

$ 72,408.38 $ 3,610.50 $ -

$ 48,359.49 $ 2,411.35 $ -

$ 36,250.00 $ 3,625.00 $ -

$ 7,250.00 $ 725.00 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 2,344,070.00 0 $ 234,407.00 $ -

$ - $ 3,523.50 $ -

$ 72,408.38 Inspección con limpieza $ 3,610.50 $ -

Revisión de los componentes

principales de potencia

Inspección de equipos auxiliares del tablero




DRENAR CONDENSADO DE TUBERIA DE

DESCARGA

$ 72,408.38 $ 3,610.50 $ -

$ 48,285.00 $ 31,407.00 $ -

$ - $ 11,977.00 $ -

$ - $ 8,453.50 $ -

$ 169,070.00 $ 16,907.00 $ -

$ 157,035.00 $ 15,703.50 $ -


PRUEBA FUNCIONAL A VALVULA BLOW OFF

VALVULA MARIPOSA DE DESCARGA

CAMBIAR ACEITE ACTUADORES

VALVULAS BOV Y MOV

VERIFICAR NIVEL DE ACEITE ACTUADORES VALVULAS V-0520 Y V-

0530


PRUEBA FUNCIONAL A LAS VALVULAS

REGULADORAS DE PRESION

COSTO DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO

Costo Repuestos Costo Servicios Costo Producción

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -


$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ 1.00

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

COSTO DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

$ 96,544.51

$ 447,035.00 Restablecimiento de la Operación

$ 84,535.00

$ 157,035.00

$ 59,885.00

$ 84,535.00 Daño del seccionador por oxidación

$ 157,035.00

$ -

Costo Tarea PMO a 10 Años

Falla Potencial / Descripcion Actividad Correctiva

Estado equipo

Alineación y Reestablecimiento de la operación

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Falla del Banco de Condensadores por aterrizaje / Cambio del Banco de

Condensadores

Fuera de Linea

Falla del Cable XLPE del seccionador del Banco de Condensadores

Fuera de Linea

Salida de la Subestación Sopladores / Restablecimiento de la Operación

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Incumplimiento de Política de Orden y impieza de EPM

Fuera de Linea

Falla a tierra del barraje del tablero de condensadores / Cambio de Aisladores

Fuera de Linea

$ -

$ 447,035.00 Restablecimiento de la operación




$ 7,250.00

$ 7,250.00





$ 6,101.08

$ 47,850.00

Falla del Banco de Condensadores / Cambio del Banco de Condensadores

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Riesgo para la seguridad de las personas


Fuera de Línea

Fuera de Línea

Fuera de Línea

Fuera de Linea

Disparo del CCM. Restablecimiento del sistema

Fuera de Linea


$ 24,257.29

$ 314,070.00

$ 2,422,918.13

$ 289,633.52

$ 428,692.50

$ 157,035.00

$ 157,035.00

$ 24,070.00

$ 157,035.00

$ 84,535.00

$ 48,285.00

$ 594,500.00 fuera de línea

Costo Circuito en la gaveta por punto caliente.

Fuera de Linea

Desgaste prematuro de componentes / Cambio Cojinetes Soplador

Fuera de Linea

Riesgo de accidente por deslizamiento por piso impregnado de aceites o grasas

Fuera de Linea

Pérdida de Aceite / Limpieza de la unidad

Fuera de Linea


Fuera de Linea

Riesgo de accidente por contacto con elementos calientes

Fuera de Linea

Falla del interruptor por suciedad / Cambio del interruptor

Fuera de Linea

Riesgo de contacto eléctrico por Interruptor energizado

Fuera de Linea

Falla del mecanismo de apertura y cierre del Interruptor / Cambio del interruptor

Fuera de Linea

Fala del Motor Eléctrico / Rebobinado de Motor

Fuera de Linea

Falla del interruptor por contactos sucios o sulfatados / Cambio del interruptor

Fuera de Linea

Riesgo de Accidente por mala información suministrada por el

manómetro

$ 604,070.00

$ 157,035.00

$ 70,663.60

$ 96,835.30

$ 84,535.00

$ 447,035.00

$ 23,635.00

$ 36,105.00

$ 894,070.00

Falla del Motor por incremento de temperatura / Rebobinado del motor

Fuera de Linea

Falla del Cable XLPE de alimentación del motor

Fuera de Linea

Falla de cojinetes del motor por lubricación deficiente

Fuera de Linea

Riesgo eléctrico por contacto con parte energizada

Fuera de Linea

Disparo de los suiches de temperatura del motor / Restablecimiento de la

operación

Fuera de Linea

Disparo de los suiches de temperatura del motor / Restablecimiento de la

operación

Fuera de Linea


Fuera de Linea

Borrado de la memoria de la lógica del PLC. Restablecimiento de la operación

Fuera de Linea

Rotura de componentes del Soplador, eje rapido

Fuera de Linea

$ 48,285.00 Riesgo de Incapacidad Auditiva

$ 48,285.00 Riesgo de Incapacidad Auditiva


$ 339,068.96

$ 157,035.00

$ 12,860,775.00 Cambio de Cojinetes del Soplador

$ 605,729.53

$ 377,001.00 fuera de linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea


Fuera de Linea

Ante alguna falla de las conexiones, se afectaría el PDT 1150 lo que generaría Falla Funcional del Soplador / Verificar

conexiones y poner en funcionamiento el Soplador

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Falla del motor de prelubricación por contactos sueltos o sulfatados /

Rebobinado del motor de prelubricación

Fuera de Linea

Pérdida de secuencia de inicio de las bombas de lubricación. Restablecimiento

de la operación por Shutdown baja presion de aceite

$ 48,285.00

$ 447,035.00 Cambio de Cojinetes del Soplador

$ 84,535.00 Cambio de Cojinetes del Soplador

$ 157,035.00

$ 23,635.00

$ 1,474,070.00 Cambio del Intercambiador de Calor

$ 302,035.00

$ 84,535.00

Pérdida de secuencia de inicio de las bombas de lubricación. Restablecimiento

de la operación por Shutdown baja presion de aceite

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Cambio de Sellos tipo laberinto en el compresor

Fuera de Linea

Contaminación del aceite en caso de que este se encuentre roto / Cambio de

Aceite

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Disparo del sistema por sobre-temperatura. Restablecimiento abriendo

el Bypass

Fuera de Linea

Descalibración del soplador / Ajuste y calibración del soplador

Fuera de Linea

$ 48,285.00

$ 67,570.00

$ 24,142.50

$ 1,184,070.00

$ 314,070.00

$ 894,070.00

$ 36,105.00

$ 604,070.00


Fuera de Linea


Fuera de Linea

Proceso de aireación deficiente / Muerte de Bacterias por falta de oxigeno.

Reducción en la generación de Metano

Fuera de Linea


Fuera de Linea

Cambio de Bujes Alabes de entreda de Aire

Fuera de Linea


Fuera de Linea


Fuera de Linea


Fuera de Linea

$ 24,070.00

$ 314,070.00

$ 314,070.00

$ 314,070.00

$ 84,535.00 Dispro de alármas de vibración

$ 447,035.00 Dispro de alármas de vibración

$ 447,035.00

$ 157,035.00


Fuera de Linea

Vibraciones y descompensación del soplador / Calibración y Ajuste

Fuera de Linea


Fuera de Linea


Fuera de Linea

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Congelamiento de señal de presión diferencial. Cabeceo de la maquina. Restablecimiento de la operación

Fuera de Linea


Fuera de Linea

$ -

$ 157,035.00

$ 737,035.00 Daño de Cojinetes del Motor

$ 7,250.00

$ 7,250.00 Cambio de Estación Local

$ 48,359.49

$ 48,359.49

$ 96,835.30


Fuera de Linea


Fuera de Linea

Fuera de Linea

Cambio de estructura de soporte de la estación

Fuera de Linea

Fuera de Linea

Disparo del Interruptor a 480V / Restablecimiento de la operación

Fuera de Linea

Cambio del Mecanismo de acccionamiento del Interruptor

Fuera de Linea

Falla dentro del gabinete por elevada temperatura interna / Cambio de Panel

de visualización

Fuera de Linea

$ 72,408.38

$ 48,359.49

$ 36,250.00

$ 7,250.00

$ 84,535.00

$ 2,344,070.00

$ 428,692.50

$ 72,408.38 Cambio del Actudor de Descarga

Falla del Motor Bomba Lubricación o Alabes de Salida / Cambio de Motor de

lubricación

Fuera de Linea

Pérdida de visualización del monitor de Control / Restablecimiento de la

operación

Fuera de Linea



Congelamiento de señal de presión diferencial. Cabeceo de la maquina. Restablecimiento de la operación

Fuera de Linea

Cambio de sección de tubería por soltura

Fuera de Linea

Cambio de sección de tubería por presencia de corrosión

Fuera de Linea

Fuera de Linea

$ 72,408.38 Cambio del Actudor de Descarga

$ 314,070.00

$ 240,198.08

$ 339,068.96

$ 169,070.00

$ 157,035.00

Fuera de Linea

Falla funcional del equipo / Restablecimiento de la operación

Fuera de Linea

Valvula pegada / Lubricación y suavizado de válvula. Restablecimiento

de la Operación

Fuera de Linea

Valvula pegada / Lubricación y suavizado de válvula. Restablecimiento

de la Operación

Fuera de Linea

Valvula pegada / Lubricación y suavizado de válvula

Fuera de Linea

Falla de cojinetes por incremento de temperatura. Cambio de Cojinetes del

motor.

Fuera de Linea

COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Costo Técnicos

3 2 1.75 $ 137,750.00

4 2 1.75 $ 166,750.00

8 2 1.75 $ 282,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

18 2 1.75 $ 572,750.00

$ -

4 2 1.75 $ 166,750.00

Duración Actividad (horas)

Numero de Personas

Tiempo Traslado Técnicos

8 2 1.75 $ 282,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

$ -

$ -

1 1 2 $ 43,500.00

1 1 2 $ 43,500.00

1 1 2 $ 43,500.00

2 2 1.7 $ 107,300.00

2 2 1.7 $ 107,300.00

$ -

0.33 2 1.7 $ 58,870.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

$ -

1 2 0 $ 29,000.00

1 2 0 $ 29,000.00

$ -

1 2 1.75 $ 79,750.00

$ -

1 2 1.75 $ 79,750.00

16 2 $ 464,000.00

1 2 1.75 $ 79,750.00

$ -

16 2 $ 464,000.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

$ -

1 2 1.75 $ 79,750.00

1 2 1.75 $ 79,750.00

$ -

4 2 1.75 $ 166,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

$ -

$ -

2 2 1.75 $ 108,750.00

1 2 0 $ 29,000.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

2 2 $ 58,000.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

12 3 1.75 $ 598,125.00

4 2 $ 116,000.00

3 2 1.75 $ 137,750.00

2 2 1.75 $ 108,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

$ -

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

1 2 1.75 $ 79,750.00

1 2 1.75 $ 79,750.00

5 2 1.75 $ 195,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

16 2 1.75 $ 514,750.00

4 2 $ 116,000.00

40 2 $ 1,160,000.00

2 2 0 $ 58,000.00

1 2 $ 29,000.00

2 2 $ 58,000.00

4 2 1.75 $ 166,750.00

1 1 0 $ 14,500.00

$ -

$ -

5 2 1.75 $ 195,750.00

8 3 1.75 $ 424,125.00

8 3 1.75 $ 424,125.00

4 2 $ 116,000.00

4 2 $ 116,000.00

2 2 $ 58,000.00

4 2 1.75 $ 166,750.00

4 2 1.75 $ 166,750.00

8 2 $ 232,000.00

20 4 1.75 $ 1,261,500.00

Costo Logistico Costo Repuestos Costo Servicios

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00 $ 10,000,000.00

$ 120,000.00 $ 60,240,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00 $ 10,000,000.00

$ -

$ 120,000.00 $ 200,000.00

$ 120,000.00 $ 10,000,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ -

$ 60,000.00 $ 100,000.00 $ -

$ 60,000.00 $ -

$ 60,000.00 $ 300,000.00 $ -

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ 120,000.00 $ 6,000,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ -

$ - $ 40,000.00

$ - $ 40,000.00

$ -

$ 120,000.00 $ 20,000,000.00

$ -

$ 120,000.00 $ 20,000,000.00

$ - $ 80,000,000.00

$ 120,000.00 $ 20,000,000.00

$ - $ -

$ - $ 80,000,000.00

$ 120,000.00 $ 24,240,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ -

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ -

$ 120,000.00

$ - $ 40,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ - $ 500,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ 180,000.00 $ 15,000,000.00

$ - $ 6,000,000.00

$ 120,000.00 $ 6,000,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ 120,000.00 $ 2,000,000.00

$ - $ 50,000.00

$ - $ 5,000,000.00

$ -

$ - $ 500,000.00

$ - $ 4,000,000.00

$ 120,000.00 $ 1,000,000.00

$ -

$ -

$ -

$ 120,000.00

$ 180,000.00 $ 10,000,000.00

$ 180,000.00 $ 10,000,000.00

$ - $ 22,000,000.00

$ - $ 22,000,000.00

$ -

$ 120,000.00

$ 120,000.00

$ -

$ 240,000.00 $ 10,000,000.00

COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO RELACION COSTO EFECTIVIDAD

Costo produccion Tarea Revisada

5 $ 1,288,750.00 SI

5 $ 1,433,750.00 SI

1 $ 5,201,375.00 SI

1 $ 30,437,375.00 SI

1 $ 228,750.00 SI

0 $ 3,528,607.50 SI

$ - SI

0 $ 160,627.50 SI

# Fallas (En Diez Años)

Costo Tarea Correctiva

1 $ 5,201,375.00 SI

2 $ 457,500.00 SI

2 $ 457,500.00 SI

2 $ 457,500.00 SI

2 $ 457,500.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

$ - 10 $ 2,035,000.00 SI

$ - 10 $ 1,035,000.00 SI

$ - 10 $ 4,035,000.00 SI

3 $ 681,900.00 SI

1 $ 113,650.00 SI

$ - SI

1 $ 3,089,435.00 SI

2 $ 5,269,500.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

120 $ 8,280,000.00 SI

10 $ 690,000.00 SI

$ 348,000.00 1 $ 348,000.00 SI

1 $ 10,099,875.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

1 $ 10,099,875.00 SI

1 $ 40,232,000.00 SI

1 $ 10,099,875.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

1 $ 80,464,000.00 SI

1 $ 12,437,375.00 SI

1 $ 1,317,375.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

2 $ 399,500.00 SI

2 $ 399,500.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

5 $ 1,433,750.00 SI

$ 100,000,000.00 1 $ 100,634,750.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 15,000,000.00 SI

$ 30,000,000.00 1 $ 15,000,000.00 SI

3 $ 686,250.00 SI

120 $ 8,280,000.00 SI

1 $ 228,750.00 SI

10 $ 26,347,500.00 SI

1 $ 558,000.00 SI

3 $ 686,250.00 SI

3 $ 686,250.00 SI

2 $ 5,269,500.00 SI

2 $ 5,269,500.00 SI

1 $ 15,778,125.00 SI

1 $ 3,058,000.00 SI

1 $ 6,257,750.00 SI

3 $ 686,250.00 SI

1 $ 634,750.00 SI

1 $ 634,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

$ 10,000,000.00 1 $ 10,000,000.00 SI

2 $ 1,269,500.00 SI

1 $ 634,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

4 $ 799,000.00 SI

4 $ 799,000.00 SI

2 $ 631,500.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

5 $ 3,173,750.00 SI

1 $ 1,317,375.00 SI

0 $ 54,780.00 SI

0 $ 2,032,800.00 SI

1 $ 58,000.00 SI

1 $ 529,000.00 SI

4 $ 16,232,000.00 SI

1 $ 1,286,750.00 SI

10 $ 145,000.00 SI

$ - SI

$ 30,000,000.00 1 $ 30,000,000.00 SI

2 $ 631,500.00 SI

1 $ 10,604,125.00 SI

1 $ 10,604,125.00 SI

1 $ 22,116,000.00 SI

1 $ 22,116,000.00 SI

10 $ 580,000.00 SI

5 $ 1,433,750.00 SI

5 $ 1,433,750.00 SI

5 $ 1,160,000.00 SI

1 $ 11,501,500.00 SI

RESUMEN RELACION COSTO EFECTIVIDAD

0.47 0.07 CMMS

0.31 0.31 CMMS

0.02 0.02 CMMS

0.00 0.01 CMMS

0.26 0.26 CMMS

0.02 0.02 CMMS

1.00 1.00 CMMS

- - CMMS

Costo-efectividad

Tactual

Costo-efectividad TPMO

ORIGEN TAREA ACTUAL

- - CMMS

1.29 0.98 CMMS

- 0.18 CMMS

1.29 0.98 CMMS

- 0.18 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.07 0.04

0.14 0.34

0.04 0.04

- 0.05 CMMS

- 0.05 CMMS

1.00 1.00 CMMS

- 0.01 CMMS

0.06 0.06 CMMS

0.02 0.08 CMMS

0.00 0.03 CMMS

- 0.62 CMMS

0.45 0.45 CMMS

0.02 0.02 CMMS

0.00 0.00 CMMS

- 0.02 CMMS

- 0.00 CMMS

- 0.00 CMMS

0.04 0.02 CMMS

0.01 0.01 CMMS

- 0.01 CMMS

- 0.05 CMMS

- 0.00 CMMS

- 0.21 CMMS

- 1.12 CMMS

- 0.00 CMMS

- 0.03 CMMS

0.01 0.01 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.00 0.00 CMMS

- 0.14 CMMS

- 0.04 CMMS

0.69 0.69 CMMS

- 0.49 CMMS

- 1.09 CMMS

1.15 0.55

- 0.07 CMMS

0.11 0.08 CMMS

- 0.02 CMMS

0.01 0.01 CMMS

- 0.01 CMMS

0.47 0.24 CMMS

0.44 0.44 CMMS

0.13 0.13 CMMS

0.08 0.08 CMMS

- 0.02 CMMS

0.00 0.00 CMMS

- 0.93 CMMS

- 0.49 CMMS

- 0.28 CMMS

0.01 0.01 CMMS

0.02 0.19 CMMS

- 0.01 CMMS

- 0.10 CMMS

- 0.10 CMMS

- 0.10 CMMS

- 0.11 CMMS

- 0.56 CMMS

0.94 0.71 CMMS

0.05 0.05 CMMS

- - CMMS

0.05 0.05 CMMS

0.56 0.56 CMMS

0.13 0.13 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.83 0.83 CMMS

0.09 0.09 CMMS

0.01 0.01 CMMS

0.06 0.06 CMMS

0.33 0.33 CMMS

1.00 1.00 CMMS

0.00 0.00 CMMS

- 0.13 CMMS

0.22 0.22 CMMS

- 0.04 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.00 0.00 CMMS

0.08 0.54 CMMS

- 0.17 CMMS

- 0.24 CMMS

0.15 0.15 CMMS

0.01 0.01 CMMS

RESUMEN

CAMBIOS PRESENTADOS TAREA FRECUENCIA

TAREA PMO FRECUENCIA PMO MAYOR

TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA PMO


TAREA PMO FRECU PMO DURAC PMO PERSO PMO

TAREA PMO FRECU ORIG DURAC ORIG PERSO ORIG

FRECUENCIA SE MANTIENE



TAREA PMO FRECU ORIG DURAC PMO PERSO ORIG








TAREA PMO FRECU PMO DURAC PMO PERSO ORIG


TAREA PMO


TAREA PMO


TAREA PMO

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE













TAREA ORIG FRECU ORIG DURAC ORIG PERSO ORIG




TAREA ORIG FRECU ORIG DURAC PMO PERSO ORIG








TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE FRECUENCIA PMO MAYOR



TAREA PMO

TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO




TAREA PMO




TAREA ORIG FRECU PMO DURAC ORIG PERSO ORIG

TAREA PMO FRECU PMO DURAC ORIG PERSO ORIG













TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO




TAREA PMO



TAREA SE MANTIENE



TAREA PMO FRECU ORIG DURAC PMO PERSO PMO











TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE



TAREA PMO

TAREA PMO


TAREA PMO















TAREA PMO


TAREA PMO


TAREA SE MANTIENE FRECUENCIA PMO MAYOR

TAREA PMO

TAREA SE MANTIENE








TAREA ORIG FRECU PMO DURAC ORIG PERSO ORIG





TAREA SE MANTIENE


TAREA SE MANTIENE




TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO


















TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA PMO













TAREA PMO

TAREA PMO

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO

TAREA SE MANTIENE
















TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO


TAREA SE MANTIENE


TAREA SE MANTIENE















TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO



TAREA SE MANTIENE

TAREA PMO











RESUMEN

DURACION PERSONAS

DURACION PMO MENOR PERSONAS PMO MENOR

DURACION SE MANTIENE PERSONAS SE MANTIENE


DURACION PMO MAYOR PERSONAS SE MANTIENE






DURACION PMO MENOR PERSONAS SE MANTIENE

DURACION PMO MAYOR PERSONAS PMO MAYOR





DURACION SE MANTIENE PERSONAS PMO MENOR






DECISION

ACTIVIDAD RECOMENDADA

Verificar en el Dispaly del tablero de Control el registro de vibraciónes en el eje del motor y el soplador. Si se detecta que el valor de vibraciones en el motor está por encima de 6,68 mm/s o en el soplador están por encima de 5,9 mm/s se debe diagnosticar la causa.


Verificar que los condensador no esten soplados y que la resistencias de descarga se encuentren

debidamente aterrizadas

Realizar medición de aislamiento al cable XLPE que va del motor al Seccionador - Banco de Condensadores

Realizar varias pruebas de cierre y apertura al seccionador. Verificar el accionamiento mecánico de

apertura del seccionador



Medir el nivel del aislamiento del aislador del condensador y si disminuye por debajo del nivel del BIL, se debe programar el cambio del condensador

Medir el parámetro de capacitancia de cada condensador entre fases, con un multímetro,

comparándolo con el dato de placa correspondiente, si la capacitancia disminuye por debajo del 20% debe

programarse el cambio del condensador.

Verificar el transmisor de temperatura TIT-1130 si el error es mayor al 2% se debe ajustar

Simular una señal de 4-20 mA con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de

temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor al 2% en cualquiera

de ellos debe ajustarse.




de ellos debe ajustarse.d) Verificar el estado de los acrílicos de marcación e

identificaciones en la Gaveta del CCM Verificar el estado de los elementos de medida y

señalización instalados al interior y en la puerta de la estación de control, como pilotos, botoneras e

indicadores.Revisión de los componentes principales de potencia de la gaveta:

d) Reapretar borneras de contactos auxiliares en caso de poseerlos.

Revisión de los componentes del sistema de Control:b) Verificar apriete y ponchado de los terminales de

conexión.Revisión de los componentes del sistema de Control:d) Inspeccionar los diferentes contactores y relés de

control del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales de contactos auxiliares, al

igual que sus respectivas bases.Inspeccionar el estado de los portafusibles y fusibles del voltaje de control, si están sucios sulfatados deben

limpiarse.

Presionar el botón de prueba del totalizador y verificar que abre, sino abre debe cambiarse el totalizador.

Inspeccionar el estado de suciedad interna y externa de la gaveta si se encuentra con mucho polvo se debe

limpiar con un soplador de aire

Inspeccionar el desgaste de las uñas de la gaveta y realizar el cambio si se encuentran desgastadas


Limpieza general del equipo: esta debe realizarse con aspiradora y posterior limpieza de las superficies, dejando los pisos limpios y libres de regueros de grasa

y/o aceite.Verificar presencia de fugas de aceite por los sellos de

la bomba de lubricación principal y en el eje del sopladorInspeccionar fugas de aceite por los ejes rápido y lento

del soplador, si se encuentran pequeñas fugas se reportar a mantenimiento para que se programe una inspección detallada para determinar el estado del

sello de laberinto. Revisar y verificar los indicadores de temperatura con tag N° TI-1410/1415/1420 realizando una comparación

de la medición respecto a los transmisores de temperatura respectivos


Bloquear el equipo localmente usando la llave e intentar cerrar el interruptor antes de hacer cualquier intervención si permite el cierre se debe reportar el

problema y reemplazar el interruptorEngrase del engranaje incluyendo motor y piñones de

tensado. Realizar una inspección visual general al interruptor para verificar que los pines, tornillos u otros elementos no estén sueltos, reventados, torcidos y/o

flojos.Verificar que el relé sepam sí genere alarma por

sobrecorriente y sobretemperatura.



Con una aspiradora, realizar limpieza del compartimento superior de admisión y filtrado de aire y

del compartimento de los devanados del estator y el rotor e inspeccionar su estado.


Inspeccionar fugas de aceite por los retenedores del motor, si se encuentran pequeñas fugas se reportar a mantenimiento para que se programe el cambio del

retenedor de aceite del motor


Simular al rango de temperatura XX una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor

al 2% en cualquiera de ellos debe ajustarse.

Verificar el elemento sensor deTemperaturaTE-1280 y TE-1290, si el error es mayor al 2% debe llevarse a

Banco para realizarle la curva a la RTD

Presionar el botón de emergencia y verificar que se generé el ciclo de parada en el soplador

Verificar en el display del PLC si el indicador de baja carga de batería se encuentra activado. En ese caso,

reemplace la batería.

Realizar la verificación de los Sensores de vibración y transductores de vibración, correspondiente al Tag. VEX

2000 1./2.; VEY 2000 1./2.; VEZ 2000 1./2. y que se encuentra ubicados en el GEARBOX

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del

silenciador

Inspeccionar el estado general del silenciador de succión (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los pernos de las bridas del silenciador.

Inspeccionar el estado de saturación del filtro de aceite en operación, en el indicador de obstrucción, si esta

obstruido se debe pasar al filtro de aceite de respaldo y notificar a mantenimiento para que cambie el

elemento obstruido

Inspeccionar fugas de aceite por el empaque espiro metálico, si se encuentran pequeñas fugas se debe

reportar a mantenimiento para que se cambie el empaque.


Inspeccionar el estado del aceite en la mirilla instalada en el cárter, si el aceite tiene un color blanco

(emulsionado), se debe detener el equipo e informar a mantenimiento

Inspeccionar cada cable de potencia del motor de la bomba de prelubricación y haciendo una presión suave

para verificar que no este flojos los terminales, si encuentra en esta condición debe ajustarse

Inspeccionar y verificar los suiches de presión con tag N° PSL-1350 y PSLL-1360 garantizando settings de

29PSI y 15PSI respectivamente.Seguir el Instructivo para verificación de suiches de

presión, (AGU-TAR-EMI-001-19-00)



Verificar el tubing de los swiches de presión, no debe esta golpeado o flojo, si se encuentra en esta condición

debe cambiarse o ajustarse.





Realizar la verificación de la válvula de alivio correspondientes al tag PRV-0750 y que se encuentran ubicadas en la línea de aceite de lubricación. Verificar

que el setting se encuentre en 100PSI. Si no abre, debe cambiarse

Verificar que no hay flujo de agua hacia el intercambiador de sistema de lubricación del soplador

cuando el equipo esta parado, si hay flujo de agua debe notificarse al instrumentista para revisar la

válvula solenoide

Verificar el estado general de los cilindros eléctricos de los alabes guía de entrada (Inlet guide vane IGV) y

de los alabes de descarga (Variable difuser V

Limpiar las barras de los actuadores con estopa o liencillo, para retirar la suciedad acumulada

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación de los actuadores de alabes de entrada y

difusores, si se encuentran desajustados, se deben ajustar


Medir la distancia entre alabe y alabe la distancia debe ser 12 mm si es mayor o menor debe ajustarse. Si no

es posible ajustarlos deben cambiarse todos los alabes

Realizar prueba de apertura y cierre manual de los álabes para verificar estado de bujes de entrada de

aire (Horas)

Inspeccionar el estado de tornillos de fijación de los alabes y difusores si se encuentran fatigados deben

cambiarse (Horas)

Verificar el accionamiento del contacto de cada uno de los suiches límite, operando manualmente y

chequeando con la función de continuidad del multímetro en los terminales localizados en la caja de paso más cercana, también en la entrada del PLC (ver

planos de PL

Con el PLC en modo servicio y desde el panel de la HMI manipular los cilindros, verificar el porcentaje de apertura de los cilindros, verificar que los suiches

límites actúen. Verificar visualmente que los álabes se encuentren en las respectivas posiciones.

Presionar el botón de accionamiento del swiche de posición inferior de los alabes de entrada (ZSL 1390). Esto puede hacerse manualmente o con la palanca o

brazo que mueve los alabes.

Verificar que en el HMI se cambie de estado, si no cambia se debe diagnosticar la causa y corregirla.

Intentar arrancar el soplador y verificar que salga la alarma de "No existen condiciones de arranque", si la

alarma no se emite y se permite el arranque del equipo, se debe presionar inmediatamente el botón de parada de emergencia. Se debe diagnosticar la causa y

corregirla.

Inspeccionar los tornillos de fijación del suiche de posición inferior de los alabes deflectores de los

difusores variables (ZSL1390). Si se encuentran flojos, se deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos del caracol del soplador, si el torque es menor a 120 lbf-ft

se deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los alabes, si el torque es

menor a 120 lbf-ft se deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los difusores, si el torque es

menor a 120 lbf-ft se deben ajustar

Simular una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de



Verificar el elemento sensor deTemperatura TE-1270 si el error es mayor al 2% debe llevarse a Banco para

realizarle la curva a la RTD

Verificar el transmisor de temperatura TIT1110 si el error es mayor al 2% se debe ajustar

Realizar la verificación del Suiche de rotación inverso correspondiente al Tag. XS-1395

Girar el eje principal de acople del motor con la caja de engranajes en sentido contrario a la rotación normal de funcionamiento, garantizando que la cuña pase por el

sensor de rotación inversa y verificar que en el HMI salga una alarma. También se debe mirar en la entrada del PLC y verificar que cambie de estado. Si alarma no

se emite se debe verificar la causa y corregirla. Descartar problemas en el Gap, el sensor y el

cableado.Realizar la verificación del Suiche de surce

correspondiente al Tag. PSH-1370. Descartar problemas en el sensor y el cableado.

Revisar y verificar los suiches indicadores de temperatura con tag N° TSHH-0020 TSH-0020. Ver

instructivo AGU-TAR-EMI-001-43-00







k) Verificar los diferentes térmicos del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus

señales de contactos auxiliares. Determinar continuidad de las fases, oprimiendo el botón de “Test” y verificando con un multímetro. Confrontar el valor del setting con el valor de corriente nominal del equipo ó

motor que está siendo protegido. Revisar el circuito tomacorrientes internos, de acuerdo con los propios planos, incluido el(los)

elemento(s) de protección, cableado, suiche(s) y el(los) tomacorriente(s). Debe tenerse especial precaución

con los tomacorrientes del tipo GFCI, los cuales deben verificarse con el botón de prueba y el “reset”

respectivo.


d) Revisar la terminal y el conexionado de la puesta a tierra física de la estación de control y reapretar de ser

necesario.






Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de descarga del soplador (Discharge butterfly valve-

MOV ítem 0530)

Colocar el PLC en Modo Servicio y realizar pruebas de apertura y cierre de la vávlulas de alivio (Blow of valve

ítem 0520 y de descarga (Discharge butterfly valve-mov ítem 0530), verificar la respectivas señales de

confirmación

Cambiar el aceite (SAE30) de los actuadores de las válvula de alivio Blowof y Válvula de Descarga

Inspeccionar el nivel de aceite de la válvula de alivio Blowof, si el nivel es menor a 1 in por debajo de la

mirilla se debe reposicionar el aceite.Inspeccionar fugas de aceite de aceite por el retenedor

del actuador de la válvula de alivio Blowof si se encuentran pequeñas fugas se debe programar el

cambio del retenedor del actuador.


Iniciar la lubricacion en modo servicio Verificar funcionamiento de la válvula reguladora de presión PVC 0790: revisar que la presión en el PIT1540 sea

(68PSI +-2%) y que la presión registrada en el PI1550 (8PSI+-2%).

01. NUEVA TAREA

02. CAMBIO DEL TIPO DE TAREA

03. CAMBIO A OPERACIONES

04. CAMBIO DE ESPECIALISTA

05. INTERVALO EXTENDIDO

06. INTERVALO REDUCIDO

07. TAREA FORMALIZADA

08. DETALLE DE TAREA MODIFICADO

09. USAR TAL Y COMO ESTA

10. CAMBIO EN LA DURACION

11. ELIMINADA - SE ADICIONO A OTRA TAREA

12. ELIMINADA - NO AGREGA VALOR

13. ELIMINADA -TAREA DUPLICADA

14. ELIMINADA - PASO EN PROCEDIMIENTO DE UNA TAREA

15. CAMBIO CANTIDAD DE PERSONAS

16. ELIMINADA - NO SE PUEDE EJECUTAR ESTA ACTIVIDAD

17. ELIMINADA - TAREA SUGERIDA YA SE ESTA EJECUTANDO

DECISION

CAMBIO EFECTUADO A LA TAREA ORIGINAL








01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA








01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA




01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA



01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA





01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA




01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA



01. NUEVA TAREA












01. NUEVA TAREA


01. NUEVA TAREA




01. NUEVA TAREA

01. NUEVA TAREA



DECISION

JUSTIFICACIÓN BENEFICIO (10 AÑOS)

Tarea Costo-Efectiva $ 507,525.49

Tarea Costo-Efectiva $ -


Tarea Costo-Efectiva $ (97,150.00)



$ -


La tarea no es Costo-Efectiva pero se debe realizar para cumplir la política de Orden y

Aseo de EPM

Tarea Costo-Efectiva $ 5,201,375.00





$ 29,992,750.00

$ 29,992,750.00


$ (207,350.00)

$ -

Tarea Costo-efectiva. $ 645,650.00

Tarea Costo-efectiva. $ 107,548.92

$ (47,850.00)

Tarea Costo-efectiva. Compromete la seguridad de las personas


Se incrementa duración de la actividad porque los elementos de conexionado de

control se encuentran dentro de un gabinete Anti explosion proof que requiere

un desarme que demora media hora.Tarea costo efectiva. No existe tarea predictiva que permita identificar fallas potenciales en elementos de control a

baja tensión (110V/24VDC).

No es costo-efectiva sin embargo se debe cumplir con la politica de Orden y Aseo

Tarea Costo-efectiva. $ 3,065,177.71


Tarea Costo-efectiva $ (1,818,848.13)


Tarea Costo-efectiva $ (428,692.50)

Tarea costo-efectiva $ -


$ (12,035.00)





Tarea compromete la seguridad de las personas



Tarea costo-efectiva $ 1,246,711.40

$ 29,903,164.70



$ 29,976,365.00



Tarea costo-efectiva. Compromete la seguridad de las personas

Tarea costo-efectiva. Compromete la seguridad de las personas






$ (12,860,775.00)



Tarea Costo-Efectiva. El impacto de usar aceite degradado es catastrófico para el

equipo.





Tarea Costo-efectiva $ 3,034,365.00

$ 1,482,169.29



Tarea Costo-Efectiva. Realizar la inspección podría sacar a relucir algún

desgaste que se esté presentando en el intercambiador de calor.








Se complementa actividad incial. $ (555,785.00)



Tarea costo-efectiva $ -

Tarea costo-efectiva. $ -

Tarea costo-efectiva. $ -

Tarea Costo-efectiva. $ -





$ -

$ -


Tarea Costo-efectiva $ -

Tarea Costo-efectiva $ 10,175,432.50


No es costo-efectiva sin embargo se debe cumplir con la politica de Orden y Aseo







Tarea Costo-Efectiva. $ -

DECISION PLAN DE MANTENIMIENTO

BENEFICIO (1 AÑO) HH (Año) PMO ACTIVO

$ 50,752.55 0.3329120879 0.6658241758 126033

$ - 3 3.083 126033

$ - 0.5 0.583 126033

$ (9,715.00) 1 1.083 126033

$ - 0.33 0.413 126033

$ - 0.5 0.583 126033

$ - 1 1.083 126033

$ 16,062.75 0 0 126033

HH PMO LLAVE EN MANO (Año)

$ 520,137.50 0 0 126033

$ 14,500.00 3 3.083 126033

$ 37,296.50 0.5 0.583 126033

$ 14,500.00 3 3.083 126033

$ 37,296.50 0.5 0.583 126033

$ 2,999,275.00 0.05 0.05 126033

$ 2,999,275.00 0.05 0.05 126033

$ 5,075.00 0.25 0.35 126033

$ (20,735.00) 2 2.2 126033

$ - 0.57 0.77 126033

$ 64,565.00 0.25 0.25 126033

$ 10,754.89 0.0420763889 0.0420763889 126033

$ (4,785.00) 0.33 0.33 126033

$ 306,517.77 0.1672916667 0.1672916667 126033

$ - 2 2.166 126033

$ (181,884.81) 16.043956044 16.7097802198 126033

$ (25,487.75) 1.3316483516 1.9974725275 126033

$ (42,869.25) 1.9466666667 2.9565 126033

$ - 1 1.083 126033

$ - 1 1.083 126033

$ (1,203.50) 0.083 0.166 126033

$ 994,284.00 1 1.083 126033

$ 4,014,746.50 0.5 0.583 126033

$ 1,005,159.00 0.25 0.333 126033

$ 63,050.64 4 4.1 126033

$ 7,985,993.00 4 4.166 126033

$ 1,228,034.00 1 1.083 126033

$ 124,671.14 0.3208791209 0.4873351648 126033

$ 2,990,316.47 0.5013736264 0.6678296703 126033

$ 31,496.50 0.5 0.583 126033

$ (44,703.50) 3 3.083 126033

$ 2,997,636.50 0.08 0.163 126033

$ 139,764.50 0.166 0.249 126033

$ - 6 6.166 126033

$ - 0.25 0.333 126033

$ - 0.25 0.333 126033

$ 58,970.55 0.3329120879 0.6658241758 126033

$ 794,093.10 2.0054945055 2.3384065934 126033

$ - 1 1.083 126033

$ (1,286,077.50) 58.4 88.695 126033

$ (4,772.95) 4.010989011 4.1774450549 126033

$ 41,300.54 2.5 2.6 126033

$ 63,796.50 0.25 0.333 126033

$ 14,500.00 3 3.083 126033

$ 518,496.50 0.5 0.583 126033

$ - 1 1.083 126033

$ 303,436.50 0.08 0.163 126033

$ 148,216.93 10 10.166 126033

$ - 2 2.083 126033

$ - 0.5 0.583 126033

$ - 0.25 0.333 126033

$ 310,618.00 0.3 0.466 126033

$ - 0.125 0.1665 126033

$ 8,543.00 8 8.166 126033

$ 32,068.00 2 2.166 126033

$ 227,968.00 6 6.166 126033

$ - 0.166 0.249 126033

$ (55,578.50) 4 4.166 126033

$ 314,968.00 0.083 0.166 126033

$ 285,968.00 2 2.166 126033

$ 285,968.00 2 2.166 126033

$ 285,968.00 2 2.166 126033

$ 71,446.50 0.5 0.583 126033

$ 35,196.50 3 3.083 126033

$ 14,500.00 3 3.083 126033

$ - 1 1.083 126033

$ 317,375.00 0 0 126033

$ - 1 1.083 126033

$ - 5 5.083 126033

$ - 0.05 0.05 126033

$ - 0.05 0.05 126033

$ - 0.1670576923 0.3335137363 126033

$ - 0.1670576923 0.3335137363 126033

$ - 0.5013736264 0.6678296703 126033

$ - 0.3329120879 0.4993681319 126033

$ - 0.1670576923 0.3335137363 126033

$ - 0.25 0.25 126033

$ - 0.05 0.05 126033

$ 54,696.50 0.5 0.583 126033

$ - 16 16.166 126033

$ 1,017,543.25 1.9466666667 2.9565 126033

$ - 0.3329120879 0.4993681319 126033

$ - 0.3329120879 0.4993681319 126033

$ (26,578.50) 2 2.166 126033

$ 119,355.19 1.3236263736 1.6565384615 126033

$ 109,468.10 2.0054945055 2.3384065934 126033

$ - 1 1.166 126033

$ - 1 1.083 126033

PLAN DE MANTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN DEL ACTIVO

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Acople Motor-Soplador

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Aislador de señal







MODELO / NUMERO DE PARTE














Descarga de Aire / Transmisor de

Temperatura TIT1130

Descarga de Aire / Transmisor de

Temperatura TIT1130

Entrada de Aire / Transmisor de

Temperatura TIT1110

Entrada de Aire / Transmisor de

Temperatura TIT1110


SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 General

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 General

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Incrementador

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Incrementador







SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 MANOMETRO

Indicadores de temperatura







SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Parada de Emergencia

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 PLC

SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1Sensores de vibración y

transductores de vibración



SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Sistema de Lubricación






Sistema de Admisión de aire / Silenciador de

Descarga

Sistema de Admisión de aire / Silenciador de

Succión

Sistema de Lubricación / Empaques

espirometalicos

Sistema de Lubricación / Indicador de presión diferencial PDI-1510

Sistema de Lubricación / Intercambiador de Calor

Sistema de lubricación / Motor











Sistema de Lubricación / Transmisor de

Temperatura TIT1145

Sistema de Lubricación / Transmisor de

Temperatura TIT1145

Sistema de Lubricación / Valvula de Alivio

Sistema de Refrigeración del aceite

Sistema de Refrigeración del aceite /

Intercambiador de calor

Sistema de Refrigeración del aceite / Valvula

Solenoide

Sistema Regulación Caudal de Aire /

Actuadores alabes guía y descarga

















Sistema Regulación Caudal de Aire / Suiche

Posicionamiento


Posicionamiento










Posicionamiento

Soplador / Transmisores de presión diferencial



SOPLADOR CENTRÍFUGO AB1 Suiche de surce PSH-1370








Suiches indicadores de temperatura









Transmisor de Presión Diferencial



Turbina / Actuador Eléctrico Válvula Blow Of







Turbina / Actuador Eléctrico Válvula

Discharge Butterfly Valve

Válvula mariposa de entrada

Válvulas reguladoras de presión

TAREA

VERIFICAR ALINEACION ACOPLE

0

INSPECCION VISUAL

PRUEBA DE AISLAMIENTO

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO

LUBRICAR

LIMPIEZA

PRUEBA DE AISLAMIENTO

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO

VRIFICAR INSTRUMENTO

PRUEBA OPERACIONAL

VRIFICAR INSTRUMENTO

PRUEBA OPERACIONAL

INSPECCION VISUAL

INSPECCION VISUAL









LIMPIAR UNIDAD



LIMPIAR INTERRUPTOR DE 3,3 KV

PROBAR BLOQUEO INTERRUP 3,3 KV

0

0

0



LIMPIAR MOTOR PRINCIPAL


0

0

VERIFICAR RTD DEL MOTOR TE-1280 y TE-1290

0


0

VERIFICAR INDICACION EN EL PLC DE TE-1280 y TE-1290

INSPECCIONAR SILENCIADOR DESC

INSPECCIONAR SILENCIADOR SUCC



VERIFICAR INSTRUMENTO PDI-1510







VERIFICAR PRV-0750


PROBAR INTERCAMBIADOR DE CALOR

0

VERIFICAR CILINDROS ELECTRICOS

LIMPIAR CILINDROS ELECTRICOS


VERIFICAR DIFUSORES VARIABLES




VERIFICAR SUICHES LIMITE CIL







VERIFICAR RTD TE-1270


VERIFICAR SUICHE DE ROTACION INVERSA XS-1395




VERIFICAR SOPORTE ESTACION CTR

VERIFICAR LAMINAS ESTACION CTR

PROBAR INTERRUPTOR A 460V


LIMPIAR TABLERO DE CONTROL

VERIFICAR TERMICOS TABLERO

VERIFICAR TOMACORR TABLERO

LIMPIAR ESTACION DE CONTROL

VERIFICAR SPT TABLERO


0

DRENAR CONDENSADO DE TUBERIA DE DESCARGA

VERIFICAR NIVEL DE ACEITE DEL ACTUADOR VALVULA V-0520


PRUEBA FUNCIONAL A VALVULA BLOW OFF VALVULA MARIPOSA DE DESCARGA

CAMBIAR ACEITE ACTUADORES VALVULAS BOV Y MOV

VERIFICAR NIVEL DE ACEITE ACTUADORES VALVULAS V-0520 Y V-0530


PRUEBA FUNCIONAL A LAS VALVULAS REGULADORAS DE PRESION

LARGO

27

1

17

21

25

8

8

21

25

20

18

20

18

17

17

30

30

30

30

30

23

30

27

14

26

29

44

29

30

1

1

1

24

23

24

1

1

52

41

1

28

1

29

29

29

30

30

29

29

28

25

30

27

18

27

30

1

30

28

29

29

29

25

26

28

24

30

26

25

29

30

21

30

44

26

27

29

30

30

25

27

26

26

26

27

21

27

1

40

53

49

64

44

61

56

54

DETALLE TAREA



Verificar en el Dispaly del tablero de Control el registro de vibraciónes en el eje del motor y el soplador. Si se detecta que el valor de vibraciones en el motor está por encima de 6,68 mm/s o

en el soplador están por encima de 5,9 mm/s se debe diagnosticar la causa.

Verificar que los condensador no esten soplados y que la resistencias de descarga se encuentren debidamente aterrizadas

Realizar medición de aislamiento al cable XLPE que va del motor al Seccionador - Banco de Condensadores

Realizar varias pruebas de cierre y apertura al seccionador. Verificar el accionamiento mecánico de apertura del seccionador


Medir el nivel del aislamiento del aislador del condensador y si disminuye por debajo del nivel del BIL, se debe programar el

cambio del condensador

Medir el parámetro de capacitancia de cada condensador entre fases, con un multímetro, comparándolo con el dato de placa correspondiente, si la capacitancia disminuye por debajo del

20% debe programarse el cambio del condensador.


Simular una señal de 4-20 mA con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de temperatura comparándola

con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor al 2% en cualquiera de ellos debe ajustarse.




d) Verificar el estado de los acrílicos de marcación e identificaciones en la Gaveta del CCM

Verificar el estado de los elementos de medida y señalización instalados al interior y en la puerta de la estación de control,

como pilotos, botoneras e indicadores.Revisión de los componentes principales de potencia de la

gaveta:d) Reapretar borneras de contactos auxiliares en caso de

poseerlos. Revisión de los componentes del sistema de Control:

b) Verificar apriete y ponchado de los terminales de conexión.Revisión de los componentes del sistema de Control:

d) Inspeccionar los diferentes contactores y relés de control del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales

de contactos auxiliares, al igual que sus respectivas bases.Inspeccionar el estado de los portafusibles y fusibles del voltaje

de control, si están sucios sulfatados deben limpiarse.

Presionar el botón de prueba del totalizador y verificar que abre, sino abre debe cambiarse el totalizador.

Inspeccionar el estado de suciedad interna y externa de la gaveta si se encuentra con mucho polvo se debe limpiar con un

soplador de aire



Inspeccionar el desgaste de las uñas de la gaveta y realizar el cambio si se encuentran desgastadas

Limpieza general del equipo: esta debe realizarse con aspiradora y posterior limpieza de las superficies, dejando los

pisos limpios y libres de regueros de grasa y/o aceite.

Verificar presencia de fugas de aceite por los sellos de la bomba de lubricación principal y en el eje del soplador

Inspeccionar fugas de aceite por los ejes rápido y lento del soplador, si se encuentran pequeñas fugas se reportar a

mantenimiento para que se programe una inspección detallada para determinar el estado del sello de laberinto.

Revisar y verificar los indicadores de temperatura con tag N° TI-1410/1415/1420 realizando una comparación de la medición

respecto a los transmisores de temperatura respectivos

Bloquear el equipo localmente usando la llave e intentar cerrar el interruptor antes de hacer cualquier intervención si permite el cierre se debe reportar el problema y reemplazar el interruptor

Engrase del engranaje incluyendo motor y piñones de tensado. Realizar una inspección visual general al interruptor para

verificar que los pines, tornillos u otros elementos no estén sueltos, reventados, torcidos y/o flojos.

Verificar que el relé sepam sí genere alarma por sobrecorriente y sobretemperatura.



Con una aspiradora, realizar limpieza del compartimento superior de admisión y filtrado de aire y del compartimento de los devanados del estator y el rotor e inspeccionar su estado.


Inspeccionar fugas de aceite por los retenedores del motor, si se encuentran pequeñas fugas se reportar a mantenimiento para que se programe el cambio del retenedor de aceite del motor


Simular al rango de temperatura XX una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de

temperatura comparándola con la tabla de referencia en 5 puntos. Si el error es mayor al 2% en cualquiera de ellos debe

ajustarse.

Verificar el elemento sensor deTemperaturaTE-1280 y TE-1290, si el error es mayor al 2% debe llevarse a Banco para realizarle la

curva a la RTD

Presionar el botón de emergencia y verificar que se generé el ciclo de parada en el soplador

Verificar en el display del PLC si el indicador de baja carga de batería se encuentra activado. En ese caso, reemplace la

batería.

Realizar la verificación de los Sensores de vibración y transductores de vibración, correspondiente al Tag. VEX 2000

1./2.; VEY 2000 1./2.; VEZ 2000 1./2. y que se encuentra ubicados en el GEARBOX

Inspeccionar el estado general del silenciador de descarga (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de los

pernos de las bridas del silenciador

Inspeccionar el estado general del silenciador de succión (parte 0120) y verificar el apriete de los pernos de anclaje y de

los pernos de las bridas del silenciador.

Inspeccionar el estado de saturación del filtro de aceite en operación, en el indicador de obstrucción, si esta obstruido se

debe pasar al filtro de aceite de respaldo y notificar a mantenimiento para que cambie el elemento obstruido

Inspeccionar fugas de aceite por el empaque espiro metálico, si se encuentran pequeñas fugas se debe reportar a mantenimiento para que se cambie el empaque.


Inspeccionar el estado del aceite en la mirilla instalada en el cárter, si el aceite tiene un color blanco (emulsionado), se debe

detener el equipo e informar a mantenimiento

Inspeccionar cada cable de potencia del motor de la bomba de prelubricación y haciendo una presión suave para verificar que

no este flojos los terminales, si encuentra en esta condición debe ajustarse

Inspeccionar y verificar los suiches de presión con tag N° PSL-1350 y PSLL-1360 garantizando settings de 29PSI y 15PSI

respectivamente.Seguir el Instructivo para verificación de suiches de presión,

(AGU-TAR-EMI-001-19-00)



Verificar el tubing de los swiches de presión, no debe esta golpeado o flojo, si se encuentra en esta condición debe

cambiarse o ajustarse.




Realizar la verificación de la válvula de alivio correspondientes al tag PRV-0750 y que se encuentran ubicadas en la línea de aceite de lubricación. Verificar que el setting se encuentre en 100PSI. Si

no abre, debe cambiarse

Verificar que no hay flujo de agua hacia el intercambiador de sistema de lubricación del soplador cuando el equipo esta

parado, si hay flujo de agua debe notificarse al instrumentista para revisar la válvula solenoide

Verificar el estado general de los cilindros eléctricos de los alabes guía de entrada (Inlet guide vane IGV) y de los alabes de

descarga (Variable difuser V


Limpiar las barras de los actuadores con estopa o liencillo, para retirar la suciedad acumulada

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación de los actuadores de alabes de entrada y difusores, si se encuentran

desajustados, se deben ajustar

Medir la distancia entre alabe y alabe la distancia debe ser 12 mm si es mayor o menor debe ajustarse. Si no es posible

ajustarlos deben cambiarse todos los alabes

Realizar prueba de apertura y cierre manual de los álabes para verificar estado de bujes de entrada de aire (Horas)

Inspeccionar el estado de tornillos de fijación de los alabes y difusores si se encuentran fatigados deben cambiarse (Horas)

Verificar el accionamiento del contacto de cada uno de los suiches límite, operando manualmente y chequeando con la

función de continuidad del multímetro en los terminales localizados en la caja de paso más cercana, también en la

entrada del PLC (ver planos de PL

Con el PLC en modo servicio y desde el panel de la HMI manipular los cilindros, verificar el porcentaje de apertura de los

cilindros, verificar que los suiches límites actúen. Verificar visualmente que los álabes se encuentren en las respectivas

posiciones.Presionar el botón de accionamiento del swiche de posición

inferior de los alabes de entrada (ZSL 1390). Esto puede hacerse manualmente o con la palanca o brazo que mueve los alabes.

Verificar que en el HMI se cambie de estado, si no cambia se debe diagnosticar la causa y corregirla.

Intentar arrancar el soplador y verificar que salga la alarma de "No existen condiciones de arranque", si la alarma no se emite y

se permite el arranque del equipo, se debe presionar inmediatamente el botón de parada de emergencia. Se debe

diagnosticar la causa y corregirla.

Inspeccionar los tornillos de fijación del suiche de posición inferior de los alabes deflectores de los difusores variables

(ZSL1390). Si se encuentran flojos, se deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos del caracol del soplador, si el torque es menor a 120 lbf-ft se deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los alabes, si el torque es menor a 120 lbf-ft se

deben ajustar

Inspeccionar el estado de ajuste de los tornillos de fijación del conjunto de los difusores, si el torque es menor a 120 lbf-ft se

deben ajustar

Simular una señal de temperatura con el calibrador de proceso y verificar en el HMI la indicación de temperatura comparándola


Verificar el elemento sensor deTemperatura TE-1270 si el error es mayor al 2% debe llevarse a Banco para realizarle la curva a

la RTD

Verificar el transmisor de temperatura TIT1110 si el error es mayor al 2% se debe ajustar

Realizar la verificación del Suiche de rotación inverso correspondiente al Tag. XS-1395

Girar el eje principal de acople del motor con la caja de engranajes en sentido contrario a la rotación normal de

funcionamiento, garantizando que la cuña pase por el sensor de rotación inversa y verificar que en el HMI salga una alarma. También se debe mirar en la entrada del PLC y verificar que cambie de estado. Si alarma no se emite se debe verificar la

causa y corregirla. Descartar problemas en el Gap, el sensor y el cableado.

Realizar la verificación del Suiche de surce correspondiente al Tag. PSH-1370. Descartar problemas en el sensor y el cableado.

Revisar y verificar los suiches indicadores de temperatura con tag N° TSHH-0020 TSH-0020. Ver instructivo AGU-TAR-EMI-001-

43-00







k) Verificar los diferentes térmicos del tablero, verificando el apriete de los terminales y de sus señales de contactos

auxiliares. Determinar continuidad de las fases, oprimiendo el botón de “Test” y verificando con un multímetro. Confrontar el valor del setting con el valor de corriente nominal del equipo ó

motor que está siendo protegido. Revisar el circuito tomacorrientes internos, de acuerdo con los

propios planos, incluido el(los) elemento(s) de protección, cableado, suiche(s) y el(los) tomacorriente(s). Debe tenerse especial precaución con los tomacorrientes del tipo GFCI, los cuales deben verificarse con el botón de prueba y el “reset”

respectivo.


d) Revisar la terminal y el conexionado de la puesta a tierra física de la estación de control y reapretar de ser necesario.





Verificar el nivel de aceite del actuador de la válvula de descarga del soplador (Discharge butterfly valve-MOV ítem

0530)

Colocar el PLC en Modo Servicio y realizar pruebas de apertura y cierre de la vávlulas de alivio (Blow of valve ítem 0520 y de

descarga (Discharge butterfly valve-mov ítem 0530), verificar la respectivas señales de confirmación

Cambiar el aceite (SAE30) de los actuadores de las válvula de alivio Blowof y Válvula de Descarga

Inspeccionar el nivel de aceite de la válvula de alivio Blowof, si el nivel es menor a 1 in por debajo de la mirilla se debe

reposicionar el aceite.Inspeccionar fugas de aceite de aceite por el retenedor del actuador de la válvula de alivio Blowof si se encuentran

pequeñas fugas se debe programar el cambio del retenedor del actuador.


Iniciar la lubricacion en modo servicio Verificar funcionamiento de la válvula reguladora de presión PVC 0790: revisar que la

presión en el PIT1540 sea (68PSI +-2%) y que la presión registrada en el PI1550 (8PSI+-2%).

TIPO DE TAREA # PERSONAS

PV 91 0.083 1

PV 365 3 1

PV 365 0.5 1

PV 365 1 1

PV 365 0.33 1

PV 365 0.5 1

PV 365 1 1

PV 182 0.33 0

FRECUENCIA(días)

DURACIÓN(horas)

PV 730 0.33 0

PV 365 3 1

PV 365 0.5 1

PV 365 3 1

PV 365 0.5 1

PV 365 0.05 1

PV 365 0.05 1

PV 365 0.25 1

PV 365 1 2

PV 365 0.285 2

PV 365 0.25 1

PV 720 0.083 1

PV 365 0.33 1

PV 720 0.33 1

PV 365 1 2

PV 91 2 2

PV 91 0.166 2

PV 30 0.16 1

PV 365 1 1

PV 365 1 1

PV 365 0.083 1

PV 365 1 1

PV 365 0.5 1

PV 365 0.25 1

PV 365 4 1

PV 365 2 2

PV 365 1 1

PV 182 0.16 1

PV 182 0.25 1

PV 365 0.5 1

PV 365 3 1

PV 365 0.08 1

PV 365 0.166 1

PV 365 3 2

PV 365 0.25 1

PV 365 0.25 1

PV 91 0.083 1

PV 91 0.5 1

PV 365 1 1

PV 1 0.16 1

PV 182 2 1

PV 365 2.5 1

PV 365 0.25 1

PV 365 3 1

PV 365 0.5 1

PV 365 1 1

pv 365 0.08 1

PV 365 5 2

PV 365 2 1

PV 365 0.5 1

PV 365 0.25 1

PV 365 0.15 2

PV 730 0.25 1

PV 365 4 2

PV 365 1 2

PV 365 3 2

PV 365 0.166 1

PV 365 2 2

PV 365 0.083 1

PV 365 1 2

PV 365 1 2

PV 365 1 2

PV 365 0.5 1

PV 365 3 1

PV 365 3 1

PV 365 1 1

PV 365 1 0

PV 365 1 1

PV 365 5 1

PV 365 0.05 1

PV 365 0.05 1

PV 182 0.0833 1

PV 182 0.0833 1

PV 182 0.25 1

PV 182 0.166 1

PV 182 0.0833 1

PV 365 0.25 1

PV 365 0.05 1

PV 365 0.5 1

PV 365 8 2

PV 30 0.16 1

PV 182 0.166 1

PV 182 0.166 1

PV 365 1 2

PV 182 0.33 2

PV 91 0.5 1

PV 365 0.5 2

PV 365 1 1

ESPECIALIDAD HH

ELE 0.3

INS 3.0

ELE 0.5

ELE 1.0

ELE 0.3

ELE 0.5

ELE 1.0

ELE 0.0

ELE 0.0

INS 3.0

INS 0.5

INS 3.0

INS 0.5

ELE 0.1

ELE 0.1

ELE 0.3

ELE 2.0

ELE 0.6

ELE 0.3

ELE 0.0

ELE 0.3

ELE 0.2

MEC 2.0

MEC 16.0

MEC 1.3

OPE 1.9

INS 1.0

ELE 1.0

ELE 0.1

ELE 1.0

ELE 0.5

ELE 0.3

INS 4.0

ELE 4.0

ELE 1.0

MEC 0.3

ELE 0.5

INS 0.5

INS 3.0

OPE 0.1

ELE 0.2

INS 6.0

MEC 0.3

MEC 0.3

MEC 0.3

MEC 2.0

INS 1.0

OPE 58.4

ELE 4.0

INS 2.5

INS 0.3

INS 3.0

INS 0.5

INS 1.0

MEC 0.1

MEC 10.0

INS 2.0

MEC 0.5

MEC 0.3

MEC 0.3

MEC 0.1

MEC 8.0

MEC 2.0

MEC 6.0

ELE 0.2

ELE 4.0

ELE 0.1

MEC 2.0

MEC 2.0

MEC 2.0

INS 0.5

INS 3.0

INS 3.0

INS 1.0

MEC/ ELE 0.0

INS 1.0

INS 5.0

ELE 0.1

ELE 0.1

ELE 0.2

ELE 0.2

ELE 0.5

ELE 0.3

ELE 0.2

ELE 0.3

ELE 0.1

INS 0.5

MEC 16.0

OPE 1.9

MEC 0.3

MEC 0.3

INS 2.0

MEC 1.3

MEC 2.0

MEC 1.0

INS 1.0

EMPRESA INSTALACION

EPM AGUA AGUA RESIDUAL PTAR SAN FERNANDO









LINEA DE NEGOCIO

CATEGORIA DE NEGOCIO

PLANTA / UNIDAD ACTIVO

TRATAMIENTO SECUNDARIO









SECCION / SISTEMA

JERARQUIA DE EQUIPOS MATRIZ DE CRITICIDAD

DESCRIPCIÓN DEL ACTIVO MODELO / NUMERO DE PARTE Pe

MATRIZ DE CRITICIDAD

FI Am IM Ca TOTAL

ORIGEN TAREA TAREA

CMMS

CMMS

CMMS

CMMS

CMMS

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

OT MODELO JD EDWARDS

PMO PREVIO

PMO PREVIO

PMO PREVIO

DETALLE TAREA

01. Oculta


CBT - INSPECCIÓN

POR CONDICIÓN

02. Seguridad y

medio Ambiente

CBT - MONITOREO

POR CONDICIÓN03.

Operacional

TBT - REACONDICIO

NAMIENTO04. No

operacionalTBT -

SUSTITUCIÓNINS -

BUSQUEDA DE FALLAS

RTF - CORRER A FALLA

MODO DE FALLA CONSECUENCIA Estrategía

PV o PD PERSONASFRECUENCIA

(DIAS)DURACIÓN TAREA

(Horas)ESPECIALI

DAD

PERSONAL INTERNO O

CONTRATISTA

EN LINEA

APAGADO

PLAN DE MANTENIMIENTO ACTUAL LOGíSTICA

FUERA DE LINEA

HH (Año)

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00


ESTADO EQUIPO PARA LA TAREA

Costo Logístico por hora.

Costo hora llave en mano

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

#DIV/0! #DIV/0! $ 36,006.38 $ 14,500.00

10

$ 180,000.00

LOGíSTICA

Costo Logistico Diario

Costo HH TecnicoTiempo

Evaluación (Años)

Tiempo traslado a Locación

Costo Grua (Hora)

1.75 1 1.75 Ninguno Ninguno









Tiempo de traslado a

locación (horas)

# Actividades Ruta

Tiempo de traslado a

locación (horas)

Repuestos Requeridos

Servicios Adicionales Requeridos

PMO AMS

PMO PREVIO

LOGíSTICA PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO

ORIGEN TAREA PMO

ORIGEN TAREA TAREA PMO

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 PMO PREVIO

0 PMO PREVIO

0 PMO PREVIO

0 PMO PREVIO

Tiempo Servicios

Adicionales

0 PMO PREVIO

0 PMO PREVIO

0 PMO PREVIO

DETALLE TAREA

0

0

0

0

0

MODO DE FALLA PMO ESTRATEGIA

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0

0

0

0

FRECUENCIA PMO






0

0

0

PV o PD PERSONAS PMO

0.00 0 0 0 #DIV/0!

0.00 0 0 0 #DIV/0!

0.00 0 0 0 #DIV/0!

0.00 0 0 0 #DIV/0!

6.00 0 0 0 #DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!


ESPECIALIDAD PMO


#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO COSTO MANTENIMIENTO ACTUAL

HH (Año) Descripción Costo Técnicos Costo Logistico

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

Costo Repuestos

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

#DIV/0! 0 $ - $ 63,011.16 $ -

COSTO MANTENIMIENTO ACTUAL

Costo Servicios Costo Tarea Actual

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

Costo Porducción


$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

$ - $ - $ - $ -

Descripción Costo Técnicos Costo Logistico Costo Repuestos

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

0 $ - $ 63,011.16 $ -

Costo Servicios Costo Producción

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

$ - $ - $ - #DIV/0!

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Costo Tarea PMO a 10 Años

$ - $ - $ - #DIV/0!

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$ - $ - $ - #DIV/0!

Estado equipoFalla Potencial / Descripcion Actividad

Correctiva

Duración Actividad (horas)

Numero de Personas

Costo Técnicos Costo Logistico Costo Repuestos

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

Tiempo Traslado Técnicos

$ - $ -

$ - $ -

$ - $ -

Costo Servicios Costo produccion Costo Tarea Correctiva

$ -

$ -

$ -

$ -

$ -

$ -

$ -

$ -

$ -

# Fallas (En Diez Años)

$ -

$ -

$ -

RESUMEN RELACION COSTO EFECTIVIDAD

Tarea Revisada ORIGEN TAREA ACTUAL

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

Costo-efectividad Tactual

Costo-efectividad TPMO

1.00 1.00

1.00 1.00

1.00 1.00

RESUMEN

CAMBIOS PRESENTADOS TAREA FRECUENCIA

TAREA SE MANTIENE FRECUENCIA SE MANTIENE













TAREA ORIG FRECU ORIG DURAC PMO PERSO ORIG





RESUMEN

DURACION PERSONAS










DECISION

ACTIVIDAD RECOMENDADA

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

01. NUEVA TAREA


03. CAMBIO A OPERACIONES

04. CAMBIO DE ESPECIALISTA

05. INTERVALO EXTENDIDO

06. INTERVALO REDUCIDO




10. CAMBIO EN LA DURACION

12. ELIMINADA - NO AGREGA VALOR

13. ELIMINADA -TAREA DUPLICADA

15. CAMBIO CANTIDAD DE PERSONAS

DECISION

11. ELIMINADA - SE ADICIONO A OTRA TAREA

14. ELIMINADA - PASO EN PROCEDIMIENTO DE UNA TAREA

16. ELIMINADA - NO SE PUEDE EJECUTAR ESTA ACTIVIDAD

17. ELIMINADA - TAREA SUGERIDA YA SE ESTA EJECUTANDO

JUSTIFICACIÓNCAMBIO EFECTUADO A LA TAREA

ORIGINAL

DECISION

BENEFICIO (10 AÑOS) BENEFICIO (1 AÑO) HH (Año) PMO

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

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#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

HH PMO LLAVE EN MANO (Año)

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

ACTIVO DESCRIPCIÓN DEL ACTIVO

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

MODELO / NUMERO DE PARTE

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

TAREA

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

DETALLE TAREA TIPO DE TAREA

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

0 0

# PERSONAS ESPECIALIDAD

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 6 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

FRECUENCIA(días)

DURACIÓN(horas)

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

HH

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

Plantilla Optimizacion de Mantenimiento

Documents

Transcript of Plantilla Optimizacion de Mantenimiento