DOCUMENTO Nº 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS: CAPÍTULO 1.- PRESCRIPCIONES GENERALES 1.1.- NATURALEZA DEL PRESENTE PLIEGO Definición El presente pliego de Prescripciones Técnicas particulares constituye un conjunto de instrucciones, normas y especificaciones que, juntamente con las establecidas en el vigente Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes (PG-3) del M.O.P.U., y lo señalado en los documentos del proyecto, definen los requisitos técnicos de las obras de "Proyecto de Ejecución de Adecuación y Mejora de Infraestructura Rural en Per eña de La Ribera (Salamanca)" . Los indicados documentos contienen, además, la descripción general de las obras, condiciones técnicas de los materiales, las instrucciones para su ejecución, medición y abono de las unidades de obra y componen la norma y guía que ha de seguir el contratista. Aplicación El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares será de aplicación en la construcción, dirección, control e inspección de las obras arriba reseñadas. Actualizaciones En cumplimiento de lo establecido en el artículo 100.2, del PG-3/75, se hace constar que en las obras a que se refiere el presente proyecto, será de aplicación el texto de dicho Pliego de Prescripción Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes. En los extremos, unidades o materiales omitidos o insuficientemente definidos en los documentos del proyecto, se estará a lo dispuesto por el Ingeniero Director de las Obras, que asimismo autorizará las modificaciones o detalles que a su juicio deban introducirse en las obras proyectadas hasta donde su competencia alcance. En caso de contradicción entre los Planos y Pliegos de Prescripciones Técnicas Particulares, prevalecerá lo previsto en este último. En todo caso, ambos documentos prevalecerán sobre el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Lo mencionado en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y omitido en los Planos, o viceversa, habrá de ser ejecutado como si estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que, a juicio del Director, quede suficientemente definida la unidad de obra correspondiente, y ésta tenga precio en el Contrato. 1.2.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 1.2.1.- Geometría El trazado es el existente por lo cual no hay modificación sobre lo ejecutado. La velocidad de circulación de proyecto será de 20 Km./h. en los caminos a acondicionar. En planos se define tanto en planta como en alzado, la geometría de los trazados proyectados sobre los caminos existentes. 1.2.2.- Descripción de las obras Las obras se llevarán a cabo en la red de caminos vecinales.

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- Movimiento de tierras: Para la adecuación de los caminos se procederá, en primer lugar, al desbroce de la vegetación herbácea y arbustiva en los tramos en que ésta sea necesaria, para facilitar el trabajo de las maquinas sobre todo durante el perfilado de las cunetas. El desbroce a realizar para la eliminación de la vegetación se cuantifica en 165.547,20 m2., que con un espesor medio de 0,10 m., supone un volumen de 16.554,72 m3., que se extenderán entre la arista exterior de las cunetas y los límites de parcela y en fincas de escasa productividad o donde se extraiga material, como medida de que estas zonas de titularidad municipal se revegeten y a fin de crear zonas de refugio de la avifauna de la zona. Una vez realizada la operación anterior, se procederá al movimiento de tierras necesario para ajustar las rasantes a las correspondientes obras de fábrica. Los terraplenes se confeccionarán con el material procedente de los propios caminos; se realizará el transporte, extendido y compactación de éstos. El espesor de las tongadas máximo será de 0,20 m., que podrá ser modificado por el Director de Obra, de acuerdo con el equipo a emplear. El movimiento de tierras concluirá con el refino y planeo de los caminos, con un bombeo del 2% a cunetas, siendo éstas de 0,40 m. de profundidad y taludes interior y exterior 1:1. - Estabilizados y firmes: Una vez realizado el movimiento de tierras, se procederá al estabilizado de algunos tramos de caminos y a la ejecución de los entronques con las carreteras. El ancho de la rodadura previsto medio es de 5 m. Dicha anchura se considera suficiente en la reparación de la red a realizar, a la vez que minimiza la afección al medio natural y al paisaje. Se estabilizan los tramos cuyo terreno natural es de peor calidad y en los que se ha observado mayor densidad de circulación, lo que ha dado lugar a un notable deterioro de la red. De acuerdo con el cálculo de firmes y dadas las características de la explanada, el espesor de la zahorra natural, ZN-40, será de 0,15 m.. La longitud a estabilizar supone 1.750,00 m., lo que cifra el volumen de zahorra en 1.640,63 m3. en extracción y de 1.312,50 m3. en extendido. La longitud hormigonada incluye exclusivamente los empalmes con las carreteras, siendo la geometría de los abanicos la que figura en planos, de acuerdo con las prescripciones del titular de la vía. El espesor del hormigón será de 0,15 m., empleándose un HA-35, con mallazo de diámetro 6 mm. a 15 cm. de separación. La superficie hormigonada será de 2.250,00 m2., lo que supone un volumen de hormigón de 337,50 m3.. - Obras de fábrica: En cuanto a las obras de fábrica, se proyectan las mínimas indispensables para el paso de cauces, conservación de los caminos y entronques con la carretera. Serán caños de hormigón tipificados, sencillos o dobles, salvo el caso de triple con tubos de diámetro 60 cm. que irán abadenados, de acuerdo con las especificaciones contenidas en planos. El muro de aguas abajo de los badenes, cimientos y rastrillo, se ejecutarán en hormigón armado HA-25. - Señalización y varios: Se contempla en este epígrafe la colocación de un cartel de obra y de la señalización vertical que dispone la Excma. Diputación de Salamanca para los entronque de los caminos con las carreteras provinciales: una señal de stop y otra de preaviso de stop en cada uno de ellos y de crice en la carrtera. - Obras de restauración del medio natural: Los materiales procedentes del desbroce de los caminos y de la excavación de cunetas se extenderán entre la traza de los caminos y los límites de parcelas, creándose una zona de rápida revegetación que servirá para el refugio de las especies de la zona. Se procederá a la recogida de los residuos de obra, tales como sobrantes de masas, hormigones, tubos deteriorados y similares, en contenedor para su entrega en centro de gestión de residuos de construcción y demolición. 1.3.- OBRAS COMPLEMENTARIAS Se entiende por obras complementarias aquéllas que, siendo necesarias o convenientes para la ejecución y terminación de las obras principales descritas, dependen de circunstancias no previstas en el proyecto, por lo que su definición y valoración han de considerarse como previsiones a reajustar en obra. Estas obras complementarias se realizarán de acuerdo con las instrucciones concretas del Ingeniero

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Director, que contrastará las previsiones del proyecto con las circunstancias existentes que condicionan su ejecución. 1.4.- CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS El Contratista realizará todas las operaciones necesarias para mantener las obras ejecutadas en perfecto estado hasta la extinción del plazo de garantía. 1.5.- NORMAS DE APLICACIÓN En todo aquello que no esté específicamente prescrito en este Pliego regirán las disposiciones contenidas en la Reglamentación que a continuación índica: - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de carreteras y Puentes. (PG-3/75). - Normas UNE y NLT. - Normas de ensayo MELC. Laboratorio Central de Ensayo y Materiales de Construcción. - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos. - Norma 3.1.I.C. de Trazado, del M.O.P.U. - Norma 4.1. I.C. de Pequeñas Obras de Fábrica, del M.O.P.U. - Norma 5.1. I.C. de Drenaje, del M.O.P.U. - Norma 6.1. I.C. Secciones de Firme de la Instrucción de Carreteras. Ministerio de Fomento. - Norma 6.2. I.C. de Firmes Rígidos, del M.O.P.U. - Norma 6.3. I.C. de Refuerzo de Firmes, del M.O.P.U. - Norma 8.1. I.C. de Señalización Vertical, del M.O.P.U. - Norma 8.2. I.C. de Marcas Viales, del M.O.P.U. - Norma 8.3. I.C. de Señalización de Obras, del M.O.P.U. - Norma sobre barreras de seguridad, D.G.C. O. C.de 1.971. - Instrucción relativa a las acciones a considerar en el Proyecto de Puentes de carreteras. O.M. 1972. - Recomendaciones para el proyecto y ejecución de cimentaciones superficiales. Sociedad Española de Mecánica del suelo e I.E.T. - Instrucción de Hormigón Estructural, EHE-98. - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Saneamiento de Poblaciones, de Septiembre de 1.986. - Proyectos de Iluminación y Señalización. O.C. de la D.G.C. de 1.968. - Reglamento de Seguridad e Higiene en el Trabajo y disposiciones establecidas en el Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre. El Contratista queda obligado al cumplimiento de todas las Instrucciones, Pliegos y Normas de toda índole vigentes, promulgadas por la Administración, que tengan aplicación en los trabajos a realizar y medidas de seguridad a adoptar en su caso, tanto si están citadas como si no lo están en la relación anterior, quedando a juicio del Ingeniero Director de la obra dirimir las posibles contradicciones existentes. 1.6.- CONDICIONES GENERALES PARA EL DESARROLLO DE LAS OBRAS Todas las obras comprendidas en el proyecto se efectuarán de acuerdo con las especificaciones del presente Pliego, los Planos del Proyecto y las instrucciones del Ingeniero Director de la obra, quien resolverá las cuestiones que se planteen referentes a la interpretación de aquellos y a las condiciones de ejecución. El Ingeniero Director suministrará al Contratista cuanta información se precise para que las obras puedan ser realizadas. El orden de ejecución de los trabajos deberá ser aprobado por el Ingeniero Director y ser compatible con los plazos programados. Antes de iniciarse cualquier trabajo debe el Contratista ponerlo en conocimiento del Ingeniero Director y recabar su autorización. Materiales Los materiales a utilizar en estas obras cumplirán las prescripciones que para ellos se fijen en los

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Planos del proyecto y en el presente Pliego de Prescripciones o las que, en su defecto, indique el Ingeniero Director. El empleo de aditivos o de productos auxiliares (activantes y adiciones de caucho para ligantes, etc.) no previstos explícitamente en el proyecto, deberán ser expresamente autorizados por el Ingeniero Director de la obra quién fijará, en cada caso, las especificaciones a tener en cuenta, si éstas no estuvieran en el presente Pliego. Dosificaciones En el presente Pliego y en los Cuadros de Precios se indican las dosificaciones y tipos de materiales previstos para el presente proyecto. Estos datos se dan tan sólo a título orientativo. Todas las dosificaciones y fórmulas de trabajo a emplear en obra deberán ser aprobadas antes de su empleo por el Ingeniero Director, quien podrá modificarlo a la vista de los ensayos y pruebas que se realicen en obra, y de la experiencia obtenida durante la ejecución de los trabajos. Ejecución de unidades de obra El Contratista someterá a la aprobación del Ingeniero Director el procedimiento de ejecución y la maquinaria que considere más adecuados, siempre que con ellos se garantice una ejecución de calidad igual o superior a la prevista en el Proyecto. Independientemente de las condiciones, particulares o específicas, que se exijan en los artículos siguientes a los equipos necesarios para ejecutar las obras, todos aquellos equipos que se empleen en la ejecución de las distintas unidades de obra deberán cumplir, en cada caso, las condiciones generales siguientes: Deberán estar disponibles con suficiente antelación al comienzo del trabajo correspondiente, para que puedan ser examinados y aprobados por el Ingeniero Director de la obra en todos sus aspectos, incluso en el de su potencia o capacidad, que deberá ser adecuada al volumen de obra a efectuar en el plazo programado. Después de aprobado un equipo por el Ingeniero Director de la obra, deben mantenerse en todo momento en condiciones de trabajo satisfactorias, haciéndose las sustituciones o reparaciones precisas para ello. Si durante la ejecución de las obras se observase que, por cambio de las condiciones de trabajo o por cualquier otro motivo, el tipo o cambios aprobados no son idóneos al fin propuesto, deberán ser sustituidos por otros que lo sean. Control de calidad de las obras En los artículos correspondientes del presente Pliego y en los anejos a la memoria se especifican, a título orientativo, el tipo y número de ensayos a realizar de forma sistemática durante la ejecución de la obra, para controlar la calidad de los trabajos. Se entiende que el número fijado de ensayos es mínimo y que en el caso de indicarse varios criterios para determinar su frecuencia, se tomará aquél que exija la mayor. El Ingeniero Director de la obra podrá modificar la frecuencia y tipo de dichos ensayos con objeto de conseguir el adecuado control de la calidad de los trabajos. El Contratista suministrará, a su costa, todos los materiales que hayan de ser ensayados y dar las facilidades necesarias para ello. El Ingeniero Director y sus representantes, tendrán acceso a cualquier parte del proceso de ejecución de las obras, incluso a las que se realicen fuera del área propia de construcción, así como a las instalaciones auxiliares de cualquier tipo, y el Contratista dará toda clase de facilidades para la inspección de las mismas.

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El control de calidad de las obras se llevará a cabo mediante ensayos de laboratorio o "in situ", de acuerdo a las normas contenidas en este Pliego, en el PG-3, y en las Recomendaciones para el Control de Calidad en Obras de Carreteras, publicadas por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Obras públicas y Urbanismo. Además, el Ingeniero Director de las obras podrán proponer los ensayos convenientes para cada unidad de obra, al margen de las citadas. Ensayos de laboratorio Para la inspección y vigilancia de las obras se llevarán a cabo los oportunos ensayos de Laboratorio, que serán realizados en Laboratorios homologados, de acuerdo con las normas y recomendaciones del Director de Obra. De no especificarse otro criterio en el Pliego de Prescripciones Administrativas, todos los ensayos que al efecto se realicen, serán abonados por el Contratista a las tarifas vigentes, sin más limitación global que la del 1% del presupuesto total de las obras. Los gastos originados por los ensayos cuyos resultados supongan la no aceptación de las unidades de obra correspondientes, según lo prescrito en el presente Documento, correrán a cargo del Contratista y no se contabilizarán a efectos de alcanzar el porcentaje reseñado anteriormente. Los materiales que no cumplan las condiciones serán retirados y reemplazados a su costa por el Contratista. Cuando no existan normas del Laboratorio de Carreteras y Geotécnica se efectuarán los ensayos de acuerdo con las normas UNE; en su defecto, podrá utilizarse otra de carácter internacional reconocida, siendo en este caso el Ingeniero Director quien decida por cual de ellas. El Contratista pondrá a disposición de las obras todos los medios necesarios para el control de la misma. 1.7.- RECONOCIMIENTO PREVIOS Antes de dar conocimiento a las obras se llevará a cabo un minucioso reconocimiento previo de todas las construcciones y servicios que puedan ser afectados por los trabajos, redactándose una relación detallada en la que se consigne el estado en que se encuentran. De los que presenten grietas, daños, o alguna causa de posible lesión futura, se acompañarán las fotografías pertinentes, o incluso se levantará Acta Notarial, si se estimase necesario. Todos los gastos que ocasionen estos reconocimientos previos, así como las relaciones, fotografías, actas notariales, etc. serán de cuenta del Contratista. 1.8.- SEÑALAMIENTO DE LA SUPERFICIE A OCUPAR Una vez efectuados los replanteos oportunos, el Contratista representará en un plano, que entregará por triplicado al Ingeniero Director de la obra, las zonas de la superficie del terreno a ocupar por obras o instalaciones, para que por la Administración se solicite la correspondiente autorización. 1.9.- DESVÍO DE SERVICIOS Antes de comenzar las obras, el Contratista, basado en los planos y datos de que disponga o mediante la visita de las mismas, si es factible, deberá estudiar y replantear sobre el terreno los servicios o instalaciones afectados, considerando la mejor forma de ejecutar los trabajos para no dañarlos, señalando los que, en último caso, considera necesario modificar. Si el Ingeniero Director se muestra conforme, solicitará de la Empresa u Organismos correspondientes la modificación de estas instalaciones. No obstante, si con el fin de acelerar las obras, las empresas

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interesadas recaban la colaboración del Contratista, deberá éste prestar la ayuda necesaria. 1.10.- REPOSICIÓN Se entiende por reposiciones a las reconstrucciones de aquellas obras de fábricas que haya sido necesario demoler para la ejecución de las obras, las cuales deberán quedar en iguales condiciones que antes de la obra. Las características de estas obras serán iguales a las demolidas con el mismo grado de calidad y textura. 1.11.- AUTORIDAD DEL DIRECTOR DE OBRA El Director de obra resolverá en general todos los problemas que se planteen durante la ejecución de los trabajos del presente Proyecto siempre que estén dentro de las atribuciones que le concede la Legislación vigente. De forma especial, el Contratista deberá seguir sus instrucciones en cuanto se refiere a la calidad y acopio de materiales, ejecución de las unidades de obra, interpretación de planos y especificaciones y precauciones a adoptar en el desarrollo de los mismos, así como en lo relacionado con la conservación de la estética del paisaje que pueda ser afectado por el montaje de las instalaciones o por la ejecución de préstamos, caballeros, vertederos, acopios o por cualquier otro tipo de trabajo. En cuanto a modificaciones del proyecto y del plan de trabajo se deberá contar con la conformidad del Director de Obra. 1.12.-PRECAUCIONES A ADOPTAR DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Cuando tengan que efectuarse modificaciones o reformas de caminos o carreteras, la parte de plataforma por la que se canalice el tráfico ha de conservarse en perfectas condiciones de rodadura. En iguales condiciones deberán mantenerse los desvíos precisos. La señalización de las obras durante su ejecución de acuerdo con la Norma 8.3. I.C. "Señalización de Obras" y con cualquier otra modificación posterior dispuesto por la Superioridad. En todo caso el Contratista adoptará las medidas necesarias para la perfecta regulación del tráfico del camino, calle o carretera. El Contratista adoptará, bajo su entera responsabilidad, todas las medidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones vigentes, referentes al empleo de explosivos y a la prevención de accidentes, incendios y daños a terceros, y seguirá las instrucciones complementarias que se dicten, a este respecto. Para el acopio de materiales se tendrán en cuanto las instrucciones dadas por el Director de obra, quien podrá, si lo estima oportuno, prohibir la utilización para estos fines de la calzada y sus inmediaciones. El Contratista adoptará las medidas necesarias para evitar la contaminación de ríos, lagos y depósitos de agua, por efecto de los combustibles, aceites, ligantes o cualquier otro material que pueda ser perjudicial. CAPÍTULO 2.- MATERIALES 2.1.- CONDICIONES GENERALES Todos los materiales que se utilicen en la obra deberán cumplir las condiciones que se establecen en este Pliego y ser aprobados por el Director de la obra, quien determinará la forma y condiciones en que deban ser examinados antes de su empleo, sin que puedan ser utilizados antes de haber sufrido, a plena satisfacción del Ingeniero Director, el examen correspondiente. Además de cumplir las prescripciones del presente Pliego, los materiales que se utilicen en la ejecución de los trabajos deberán tener una calidad no menor que la correspondiente a las procedencias recomendadas en el proyecto.

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El empleo de materiales de procedencias autorizadas por el Ingeniero Director de la obra o recomendadas en el presente proyecto, no libera en ningún caso al Contratista de que los materiales cumplan las condiciones que se especifican en este Pliego, pudiendo ser rechazados en cualquier momento en caso de que se encuentren defectos de calidad o uniformidad. Si el Contratista acopiara materiales que no cumplieran las condiciones de este pliego, estará obligado a separarlos de los materiales que las cumplan y sustituirlos por otros adecuados. El Ingeniero Director podrá paralizar la obra hasta tanto no se cumpla esta obligación. Control de calidad El tipo y número de ensayos a realizar para la aprobación de las procedencias de los materiales serán fijados en cada caso por el Ingeniero Director de la obra. Una vez fijadas las procedencias de los materiales, la calidad de los mismos será controlada periódicamente durante la ejecución de las obras mediante ensayos, cuyo tipo y frecuencia fijará el Ingeniero Director de la obra, a realizar en Laboratorio Oficial u homologado, siguiendo las reglas que en este Pliego se hayan formulado, y, en su defecto, por lo que el Director de la Obra o el del Laboratorio considere apropiado a cada caso. El Contratista podrá presentar los análisis, ensayos y pruebas que verifique el Ingeniero Director de la obra, bien personalmente, bien delegando en otra persona. De los análisis, ensayos y pruebas realizados en los laboratorios, darán fe los certificados expedidos por su Director. Será obligación del Contratista avisar al Ingeniero Director con antelación suficiente del acopio de los materiales que pretenda utilizar en la ejecución de las obras, para que puedan ser realizados a tiempo los ensayo oportunos. Asimismo suministraría sus expensas las cantidades de cualquier tipo de material necesario para realizar todos los exámenes y ensayos que ordene el Ingeniero Director para la aceptación de procedencias y el control periódico de calidad. En el caso de que los resultados de los ensayos sean desfavorables, el Ingeniero Director de la obra podrá elegir entre rechazar la totalidad de la partida controlada o ejecutar un control más detallado del material en examen. A la vista del resultado de los nuevos ensayos, el Ingeniero Director decidirá sobre la aceptación total o parcial del material, o su rechazo. Todo el material que haya sido rechazado, será retirado de la obra inmediatamente, salvo autorización expresa del Ingeniero Director. Cualquier trabajo que se realice con materiales no ensayados o aprobados por el Ingeniero Director de obra, podrá ser considerado como defectuoso. Acopios Los materiales se almacenarán de tal modo que se asegure la conservación de sus características y aptitudes para su empleo en la obra y de forma que se facilite su inspección. El Ingeniero Director de la obra podrá ordenar, si lo considera necesario, el uso de plataformas adecuadas, cobertizos o edificios provisionales para la protección de aquellos materiales que lo requieran. 2.2.- MATERIALES PARA PEDRAPLENES Los materiales a emplear serán productos pétreos procedentes de préstamos, previamente autorizados por el Ingeniero Director. El material deberá cumplir las siguientes condiciones granulométricas: - El tamaño máximo no será superior a 2/3 del espesor de la tongada compactada. - El contenido, en peso, de partículas que pasen por el cedazo 25 UNE será inferior al 30%. - El contenido, en peso, de partículas que pasen por el tamiz o, huso UNE será inferior al 10%.

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Las condiciones anteriores corresponden al material compactado. Las granulometrías obtenidas en cualquier otro momento de la ejecución sólo tendrán valor orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material. Tamiz % que pasa D 90-100 D/4 45-60 D/16 25-45 D/64 15-35 No obstante, a la vista de la información obtenida durante la puesta a punto del método de trabajo, el Director podrá modificar dicho huso, adaptándolo a las características del material y al proceso de ejecución. Salvo autorización expresa del Director, el contenido en peso de partículas con forma inadecuada será inferior al 30%. A estos efectos se consideran partículas con forma inadecuada aquellas en que se verifique: L + G / 2E >= 3, siendo: L = Longitud = separación máxima entre dos planos paralelos tangentes a la partícula. G = grosor = diámetro del agujero circular mínimo que puede ser atravesado por la partícula. E = espesor = separación mínima entre dos planos paralelos tangentes a la partícula. Los valores de L, G y E se pueden determinar en forma aproximada y no deben ser medidos necesariamente en tres direcciones perpendiculares entre si. 2.3.- MATERIALES PARA TERRAPLENES Los materiales a emplear en terraplenes serán suelos o materiales locales que se obtendrá de las excavaciones realizadas en obra, o de los préstamos que se definan en los documentos del proyecto o se autoricen por el Director de las Obras. Para su empleo en terraplenes, los suelos se clasificarán en los tipos siguientes: Suelos inadecuados, suelos tolerables, suelos adecuados y suelos seleccionados, de acuerdo con las siguientes características: - Suelos inadecuados: Son aquellos que no cumplen las condiciones mínimas exigidas a los suelos tolerables. - Suelos tolerables: No contendrán mas que un 25%, en peso, de piedras cuyo tamaño exceda de 15 cm. Su limite líquido será inferior a 40 o simultáneamente: Límite líquido menor de 65 e índice de plasticidad mayor de seis décimas de límite líquido menos nueve: IP>(0,6LL-9). La densidad máxima correspondiente al ensayo Próctor normal no será inferior a 1,450 Kgr/dm3. El índice C.B.R. será superior a 3. El contenido de materia orgánica será inferior al 2%. - Suelos adecuados.- Carecerán de elementos de tamaño superior a 10 cm. y su cernido por el tamiz 0,080 UNE será inferior al 35% en peso. Su límite líquido será inferior a 40. La densidad máxima correspondiente al ensayo Proctor normal no será inferior a 1,750 Kgr/dm3. El índice C.B.R. será superior a 5 y el hinchamiento, medio en dicho ensayo, será inferior al 2%. El contenido de materia orgánica será inferior al 1%. - Suelos seleccionados: Carecerán de elementos de tamaño superior a 8 cm. y su cernido por el tamiz

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0,80 UNE será inferior al 25%. Simultáneamente, su límite líquido será menor que 30 y su índice de plasticidad menor que 10. El índice C.B.R. será superior a 10 y no presentará hinchamiento en dicho ensayo. Estarán exentos de materia orgánica. Las exigencias anteriores se determinarán de acuerdo con las normas de ensayo NLT-105/72; NLT-107/72; NLT-111/72; NLT-118/59 y NLT-152/72. El índice C.B.R. que se considerará es el que corresponda a la densidad mínima exigida en obra en el apartado correspondiente. 2.4.- MATERIAL PARA SUB-BASE GRANULAR Los materiales serán áridos naturales, o procedentes de machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava natural, escorias, suelos seleccionados, o materiales locales exentos de arcilla, marga u otros materiales extraños. La curva granulométrica de los materiales componentes de la sub-base granular ha de estar comprendida dentro del huso definido como ZNA. TAMICES UNE CERNIDO PONDERAL ACUMUL ADO (%) 50 100 40 - 25 50 - 100 20 - 10 40 - 85 5 30 - 70 2 15 - 50 0,400 8 - 35 0,080 0 - 18 La fracción cernida por el tamiz 0,080 UNE será menor que los dos tercios de la tracción cernida por el tamiz 0,40 UNE. El tamaño máximo no rebasará la mitad del espesor de la tongada compactada. El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de los Ángeles, según NLT-149/72 será inferior a 50. El ensayo se realizará con la granulometría tipo B de las indicadas en la citada Norma. Las pérdidas del árido sometido a la acción de soluciones de sulfato sódico o magnésico, en 5 ciclos, serán inferiores al 12% ó 15% en peso, respectivamente. Los materiales estarán exentos de terrones de arcilla, material vegetal, marga u otras materias extrañas. El coeficiente de limpieza, según la Norma NLT 172/86 no deberá ser inferior a 2. El límite líquido, según la Norma NLT 105/52, Será inferior a 25 y el índice de plasticidad, según la Norma NLT 106/72 Inferior a 6. El equivalente de arena será mayor que 30. Tendrá un CBR superior a 20 según la Norma NLT 111/78. 2.5.- MATERIALES PARA HORMIGONES 2.5.1.- Cemento Los cementos a emplear en las obras cumplirán las prescripciones del vigente Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para la Recepción de Cementos. Se usarán cementos que garanticen la resistencia de los hormigones. El Ingeniero Director de la Obra decidirá sobre el tipo de cemento a emplear en la fabricación de cada uno de los hormigones o morteros que se utilicen en la obra, si bien se utilizará preferentemente el del tipo II/35.

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Se rechazará el cemento que presente, comprobado mediante el ensayo correspondiente, el fenómeno de falso fraguado. El almacenamiento del cemento suministrado a granel se llevará a cabo en silos, debidamente acondicionados, que le aíslen de la humedad. Si el suministro se realiza en sacos, se recibirá el cemento en los mismos envases cerrados en que fue expedido, debiendo ser preservado también tanto de la intemperie como de la humedad del suelo y de las paredes del recinto donde sean acopiados. El cemento empleado deberá poseer el sello de calidad IECA. Cuando el cemento lleve almacenado más de un mes, se debe comprobar que sus características continúan siendo adecuadas. 2.5.2.- Agua Como norma general, podrán ser utilizadas, tanto para el amasado como para el curado de morteros y hormigones las aguas que, empleadas en casos análogos, no hayan producido eflorescencias ni originado perturbaciones en los procesos de fraguado y endurecimiento, si bien específicamente deberán reunir las condiciones reseñadas en la EHE. 2.5.3.- Áridos Deberán cumplir las especificaciones de la Instrucción EHE. La naturaleza de los áridos y su preparación serán tales que permitan garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del hormigón. Como áridos para la fabricación de hormigones pueden emplearse arenas y gravas existentes en yacimientos naturales, rocas machacadas u otros productos cuyo empleo se encuentre sancionado por la práctica o resulte aconsejable como consecuencia de estudios realizados en laboratorios acreditados. La cantidad de sustancias perjudiciales que pueden presentar los áridos, no excederán de los límites que se indican en la EHE. El tamaño máximo del árido utilizado no excederá del menor de los límites siguientes: a) Un medio del espesor mínimo de la pieza que se hormigona. b) Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes o entre éstas y los costeros del molde, si es que dichas aberturas tamizan el vertido de hormigón. Se admite que el 10% en peso del árido utilizado sea de tamaño superior al anteriormente indicado. 2.5.4.- Aditivos Podrá autorizarse el empleo de todo tipo de aditivos, siempre que se justifique mediante los oportunos ensayos, que la sustancia agregada en las proporciones previstas y disueltas en agua produce el efecto deseado, sin perturbar excesivamente las restantes características del hormigón ni presentar un peligro para las armaduras. 2.6.- TUBOS DE HORMIGÓN CENTRIFUGADO Los tubos de hormigón centrifugado serán fabricados por instalaciones especialmente preparadas. Deberán estar bien terminados con espesores regulares y cuidadosamente trabajados, de manera que las

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partes exteriores y especialmente las interiores, queden regulares y lisas con aristas vivas. Todos los elementos de conducción deberán permitir el mejor acoplamiento del sistema de juntas empleado, para que éstas sean estancas, a cuyo fin los extremos de cualquier elemento estarán perfectamente acabados para que las juntas sean o puedan hacerse impermeables, sin defectos que se presenten en el ajuste y montaje de las mismas, evitando forzarlas. La resistencia a compresión del hormigón con que estén fabricados, en probetas cilíndricas, a los 7 días, será como mínimo de 20 N/mm2. La carga mínima de resistencia por el método de los tres puntos será: Para diámetro de 30 a 50 cm............... 1.000 Kg/m. Para diámetros mayores de 50 cm....... 2.000 Kg/m. Se realizará la prueba de estanqueidad disponiendo el tubo en posición vertical lleno de agua durante 3 horas, tiempo en el cual no se producirá ninguna pérdida ni transpiración visible. Para la prueba de absorción se sumergirá totalmente el tubo en agua durante tres horas. El incremento de peso por absorción de la misma no podrá exceder del 8%. Los tubos serán de sección circular y de una longitud no inferior a un metro. El diámetro especificado en los planos, se refiere al diámetro interior, admitiendo una tolerancia del 1%. Deberán estar bien calibrados y sus generatrices serán rectas, siendo la flecha máxima admisible de un centímetro por metro. 2.7.- ARMADURAS Para las armaduras se emplearán barras corrugadas de acero especial B-500-S, debiendo cumplir las especificaciones de la Instrucción EHE. Las barras corrugadas se almacenarán de forma que no estén expuestas a una oxidación excesiva, separadas del suelo de forma no se manchen de grasa, ligante, aceite o cualquier otro producto que pueda perjudicar la adherencia de las barras al hormigón. A la llegada a la obra de cada partida se realizará una toma de muestras y sobre ella se procederá a efectuar el ensayo de acuerdo con lo prescrito en la Norma UNE 36088-43. 2.8.- MADERA La madera que se haya de emplear en la obra, tanto en encofrados, cimbras, andamios y demás medios auxiliares, como en obras definitivas reunirá las condiciones siguientes. - Procederá de troncos sanos, apeados en sazón y deberá haber sido desecada al aire, protegida del sol y de la lluvia, durante un período mayor de dos años. - No presentará signo alguno de carcoma, putrefacción o ataque de hongos, y estará exenta de grietas, hendiduras, manchas o cualquier otro defecto que perjudique su solidez. En particular, contendrá el menor número posible de nudos los que, en todo caso, tendrán un diámetro inferior a la séptima parte de la menor dimensión de la pieza. - Tendrán sus fibras rectas y no reviradas, paralelas a la mayor dimensión de la pieza y presentará anillos anuales de aproximada regularidad, así como dará sonido claro por percusión.

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- La forma y las dimensiones de la madera a emplear en medios auxiliares y carpintería de armar serán las señaladas en los Planos del Proyecto, y en su defecto las adecuadas para garantizar su resistencia y cubrir el posible riego de accidentes. - La madera de construcción escuadrada será madera de sierra, de aristas vivas y llanas. - La madera para entibaciones y apeos será siempre de álamo negro en puntales. La tabla podrá ser también de eucalipto. 2.9.- OTROS MATERIALES Los demás materiales que entran en la obra, para los que no se detallan especialmente las condiciones, serán de primera calidad y antes de colocarse en obra deberán ser reconocidos y aceptados por el Ingeniero Director de la Obra, quedando a la discreción de aquél la facultad de desecharlos. Aun reuniendo aquella condición, si se encontraran en algún punto de España materiales análogos que, estando también clasificados entre los de primera calidad, fuesen a su juicio más apropiados para las obras, o de mejor calidad o condiciones que los que hubiese preparado el Contratista, este queda obligado a emplear los materiales que hubiese designado el Ingeniero Director de las obras. Todos los materiales a que se refieren los artículos anteriores y aquéllos que, entrando en las obras, no han sido mencionados especialmente, serán examinados antes de su empleo, en la forma y condiciones que determine el Ingeniero Director de la obra, sin cuyo requisito no serán empleados en la misma. Cuando los materiales no satisfagan lo que para cada caso particular se determina en los artículos anteriores, el Contratista se atendrá a lo que sobre este punto ordene por escrito el Ingeniero Director de la obra para el cumplimiento de lo preceptuado en los respectivos artículos del presente Pliego. Los ensayos, análisis y pruebas que deben realizarse con los materiales que han de entrar en las obras, para fijar si reúnen las condiciones estipuladas en el presente Pliego, se verificarán por el Ingeniero Director de la obra, o si éste lo considera conveniente, en un Laboratorio homologado, de acuerdo a Normas de realización de ensayos reconocidos en la especialidad. Todos los gastos que se originen con motivo de estos análisis, ensayos y pruebas, serán de cuenta del Contratista. Los materiales no incluidos en el presente Pliego, serán de probada calidad, debiendo presentar el Contratista, para recabar la aprobación del Ingeniero Director cuantos catálogos, informes y certificados del fabricante se estimen necesarios. Si esta información no se considera suficiente, podrá exigirse los ensayos oportunos para identificar la calidad de los materiales objeto de este apartado. CAPÍTULO 3. UNIDADES DE OBRA: DESCRIPCIÓN, EJECUCIÓ N, CONTROL, MEDICIÓN Y ABONO. 3.1.- GENERALIDADES Unidades varias Todas las operaciones, dispositivos o unidades de obra, serán adecuadas en su ejecución y características al objeto del proyecto, y habiéndose tenido en cuenta así en las bases de precios y formación del presupuesto, se entiende que serán de la mejor calidad en su clase y garantizarán características idóneas de durabilidad, resistencia y acabado. Por ello, y aunque no fuera objeto de mención especifica en el articulo, toda operación o unidad de obra, responderá a criterios constructivos idóneos, y el Ingeniero Director podrá exigir las pruebas o ensayos que considere pertinentes al efecto. Ensayos y reconocimientos durante la ejecución de l a obra Los ensayos y reconocimientos más o menos minuciosos verificados durante la ejecución de la obra, no tienen otro carácter que el de simples antecedentes para la recepción. Por consiguiente, la admisión de

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materiales, fábricas o instalaciones en cualquier forma que se realice, antes de la recepción, no atenúa las obligaciones a subsanar o reponer que el Contratista contrae si las obras resultasen inaceptables, parcial o totalmente, en el momento de la recepción definitiva. Cuando no se indique expresamente en las presentes Prescripciones la forma de medición o abono, se estará a lo dispuesto en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, (PG-3/75). 3.2.- ESCARIFICACIÓN DE LA EXPLANACIÓN Definición Consiste en escarificar el firme existente para su posterior conservación y adecuación mediante el extendido de una nueva capa de zahorra natural. Medición y abono Esta unidad se abonará por metro cuadrado (m2) realmente ejecutado. 3.3.- DEMOLICIÓN Definición Consisten en el derribo de obras de fábrica y construcciones existentes que no han sido aprovechadas en el presente Proyecto y que obstaculizan la obra o deben desaparecer para poder dar por terminada la ejecución de la misma. Su ejecución comprende tanto el derribo como la retirada de los productos correspondientes a vertedero. Ejecución Las demoliciones se efectuarán con las precauciones necesarias para garantizar unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones próximas. El Ingeniero Director de las obras designará y marcará los elementos que deban ser conservados intactos así como los materiales de derribo que hayan de ser acopiados para su posterior utilización. Medición y abono Todas las obras de fábrica demolidas, cualquiera que sea su naturaleza pétrea, hormigón en masa o armado, se abonará al Contratista por metro cúbico realmente ejecutado, medido sobre Plano o de acuerdo a las Mediciones, según el volumen exterior, comprendiendo en el precio el derribo en el y la retirada de materiales demolidos. 3.4.- EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN Definición Se incluyen en este concepto el conjunto de operaciones necesarias para excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse el pavimento de hormigón, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depósito o lugar de empleo. Clasificación de las excavaciones

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La excavación será no clasificada. Ejecución Una vez terminadas las operaciones de despeje y desbroce del terreno se iniciarán las obras de excavación de la explanación, ajustándose a lo indicado en los Planos. En las excavaciones en las que sea necesario el uso de explosivos, y en especial en las que esté próximo a áreas habitadas o instalaciones, el Contratista tomará bajo su entera responsabilidad todas las medidas necesarias para evitar cualquier daño fuera del área de explanación de la carretera, y reflejará tales medidas en su plan de voladuras, elaborado por un facultativo competente, y que habrá de someter a la aprobación del Director de las obras. El Director de las obras podrá modificar la anchura, la profundidad y los taludes de la excavación previstos en los Planos, cuando lo juzgue conveniente para la correcta ejecución de las mismas, a la vista de las condiciones del terreno excavado. Todos los materiales obtenidos en la excavación, salvo disposición en contrario del Director de obra, se destinarán a la construcción de pedraplenes o terraplenes, siempre que cumplan las condiciones exigidas en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y las establecidas en los Artículos 330 y 331 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (PG-3/75). Las excavaciones de material de préstamos se realizarán, previa autorización del Director de las obras, en zonas no visibles desde la carretera, asegurando el adecuado drenaje y evacuación del agua de lluvia que caiga sobre los mismos. Los taludes de los préstamos deberán ser suaves y redondeados, y una vez terminada su explotación se dejarán de forma que no afecten el aspecto general del paisaje. Medición y abono La excavación de la explanación se medirá por metros cúbicos (m3) realmente ejecutados que, en ningún caso podrán exceder de los deducidos de las mediciones llevadas a cabo sobre perfiles transversales obtenidos durante las obras, y se abonarán a los precios del Cuadro de Precios nº 3. Los precios de excavación de la explanación incluyen el transporte de los productos a lugar de empleo o vertedero. 3.5.- EXCAVACIÓN EN ZANJAS Y POZOS Definición Se entiende por excavación en zanjas y pozos la efectuada desde la superficie del terreno natural o modificado por la excavación o cielo abierto, para abrir zanjas o pozos necesarios para la construcción de cimentaciones u otra obra de propia de este proyecto y el posterior relleno con los productos de la excavación. Clasificación de las excavaciones La excavación será no clasificada. Entibaciones y taludes Será objeto de definición en la propia obra, por indicación del Ingeniero Director. Medición y abono La medición será hecha en metros cúbicos (m3) deducidos a partir de las secciones teóricas en planta, más los excesos inevitables autorizados, y de la profundidad realmente ejecutada.

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El abono se efectuará de acuerdo al precio del Cuadro de Precios número 3, en el que se consideran incluidas las operaciones de entibación, agotamiento, relleno, carga y transporte de los productos a terraplén o vertedero. 3.6.- PEDRAPLENES Definición Esta unidad consiste en la extensión y compactación de materiales pétreos idóneos, procedentes de excavaciones en roca. El área de trabajo será suficiente para el empleo de maquinaria de alto rendimiento. Esta unidad incluye las siguientes operaciones: - Preparación de la superficie de asiento del pedraplén. - Precauciones especiales a tener en cuenta en la excavación, carga y transporte del material pétreo idóneo. - Extensión y compactación del material en tongadas. En los pedraplenes se distinguen las siguientes zonas: Transición formada por la parte superior del pedraplén, con un espesor igual a un metro (1, m). Núcleo. Parte del pedraplén comprendida entre el cimiento y la transición. Cimiento. Formado por la parte inferior del pedraplén en contacto con el terreno. Se entiende por coronación la zona comprendida entre la transición del pedraplén y la superficie de la explanada. Su dimensión mínima será de 0,50 m. Ejecución de las obras Antes de proceder al extendido y compactación de los materiales pétreos se efectuará el desbroce del terreno y la excavación de tierra vegetal y material inadecuado, si lo hubiera, en toda la profundidad requerida en los Planos. Cuando sea preciso construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables, turbas o arcillas blandas, se asegurará la eliminación de este material o su consolidación. En los pedraplenes a media ladera, el Director podrá exigir, para asegurar su perfecta estabilidad, el escalonamiento de aquélla mediante la excavación que considere pertinente. Si el pedraplén tuviera que construirse sobre tierra y existiera una capa de roca sana próxima a la superficie del terreno, se podrá eliminar todo el material que haya por encima de dicha capa y asentar directamente el pedraplén sobre la roca sana. El Director de las obras definirá los pedraplenes concretos a que deben destinarse los materiales procedentes de cada zona de excavación Antes de iniciarse la excavación de los materiales pétreos se eliminará la montera que recubra la zona a excavar, así como la zona de roca superficial alterada que sea inadecuada para su empleo en pedraplenes. Se eliminarán asimismo las zonas de terreno inadecuado que aparezcan en el interior de la formación rocosa durante la excavación de ésta. Los trabajos de excavación se ejecutarán de manera que la granulometría y forma de materiales resultantes sean adecuadas para su empleo en pedraplenes, con arreglo al presente Pliego. La carga de los productos de excavación y su transporte al lugar de empleo se llevará a cabo de forma

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que se evite la segregación del material. Una vez preparada la superficie de asiento del pedraplén, se procederá a su construcción empleando materiales que cumplan las condiciones establecidas anteriormente, los cuales serán extendidos en tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la superficie de la explanada. El material de cada tongada se descargará en obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posición será empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuación de éste mediante tractor de orugas equipado con pala de empuje, realizándose la operación de forma que se corrijan las posibles segregaciones del material. El espesor de las tongadas será suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga la compacidad deseada. Salvo autorización expresa del Director el espesor máximo de las tongadas, una vez compactadas, se fijará mediante los siguientes criterios: - Núcleo. El espesor máximo será de un metro. - Zona de transición. El espesor de las tongadas decrecerá desde la parte baja de la zona hasta su parte superior, con objeto de establecer un paso gradual entre el núcleo y la coronación. Asimismo, se comprobará que entre dos tongadas sucesivas se cumplen las siguientes condiciones: I15 / S85 < 5; I50 / S50 < 25 Siendo Ix la abertura del tamiz por el que pasa el x% en peso de material de la tongada inferior y Sx la abertura del tamiz por el que pasa el x% en peso del material de la tongada superior. El método de compactación elegido deberá garantizar la obtención de las compacidades mínimas necesarias. Con este objeto deberá elegirse adecuadamente, para cada zona del pedraplén, la granulometría del material, el espesor de tongada, el tipo de maquinaria de compactación y el número de pasadas del equipo. Estas variables se determinarán a la vista de los resultados obtenidos durante la puesta a punto del método de trabajo. En cualquier caso se utilizarán compactadores pesados de, al menos, 15 toneladas con cilindros vibratorios y con un número de al menos de pasadas superior a 10. La compactación se ajustará con bandas de ensayo, siguiendo las Instrucciones del Ingeniero Director. Se exigirá una densidad tal que el número de huecos no sea superior al 10%, medidos sobre calicatas en las bandas de ensayo. El Contratista propondrá por escrito al Director el método de construcción a emplear. Se construirá seguidamente un tramo de ensayo con un volumen no inferior a 3.000 m3. con objeto de comprobar el método propuesto. Medición y abono Los pedraplenes se abonarán por metros cúbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre los Planos de perfiles transversales, y al mismo precio que el terraplén. 2.7.- TERRAPLENES Definición Se define como obra de terraplén las consistentes en la extensión, humectación y compactación de los materiales procedentes de una selección de las excavaciones de la explanación o de préstamos cuando fuesen necesarios. Su ejecución incluye las operaciones siguientes: - Preparación del terreno donde se asiente el terraplén. - Extensión, humectación y compactación de las tierras. - Refino de taludes.

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Todo ello realizado de acuerdo con las presentes especificaciones y con los datos del Proyecto. Equipo necesario para la ejecución El equipo necesario para la ejecución de las obras deberá ser aprobado por el Ingeniero Director de las mismas, y habrá de mantenerse en todo momento en condiciones de trabajo satisfactorias. Deberá comprender como mínimo las siguientes unidades para la ejecución de terraplenes y rellenos: a) Motoniveladora para explanación b) Camión regador con difusores para humectación c) Rodillo vibrador con fuerza dinámica de vibración de 35 toneladas como mínimo. d) Rodillo vibrador pequeño para relleno de zonas reducidas. e) Pisones de mano. Ejecución de las obras Una vez efectuado el desbroce del terreno natural en los terraplenes de altura igual o inferior a 30 cm., se eliminarán todos los tocones, raíces con diámetro superior a 10 cm., de tal forma que no quede ninguna hasta una profundidad de 50 cm. por debajo de la explanada. Los tipos de suelo a emplear en las diferentes zonas de los terraplenes serán los siguientes: - En coronación: suelos adecuados o seleccionados. - En núcleo y cimientos: suelos tolerables, adecuados o seleccionados. Cuando el núcleo del terraplén pueda estar sujeto a inundación sólo se utilizarán suelos adecuados o seleccionados. Respecto a la excavación, carga y transporte desde los acopios o préstamos al lugar de empleo, son de aplicación las prescripciones de este Pliego referentes a la excavación en desmonte y las demás excavaciones si, a juicio del Ingeniero Director de las mismas, debieran tenerse en cuenta. La preparación de la superficie de asiento del terraplén, comenzará con el despejo y desbroce del terreno y la excavación y extracción de la capa de tierra vegetal en toda su profundidad. A continuación, para conseguir la debida trabazón entre el terraplén y el terreno natural, se escarificará éste si es necesario. En los terraplenes a media ladera, el Ingeniero Director de las obras, podrá disponer, para asegurar su perfecta estabilización, el escalonamiento de aquella mediante la excavación que se considere pertinente. Una vez preparado el cimiento, se procederá a la formación del terraplén, empleando materiales que cumplan las condiciones establecidas anteriormente, las cuales serán extendidas en tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente horizontales. El espesor de estas tongadas será lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. En ningún caso, este espesor, medido antes de compactar, será superior a 25 cm. Este espesor máximo podrá aumentarse por el Ingeniero Director de las obras, después de realizar los ensayos pertinentes con los medios de compactación existentes en la obra. Los materiales de cada tongada serán de características uniformes, y si no lo fueran se conseguirá esta uniformidad mezclándolos convenientemente con la máquina adecuada para ello. En los terraplenes sobre las zonas de escasa capacidad portante, se iniciarán por vertido de las primeras capas con el espesor mínimo necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactación de tierras. Una vez extendida la tongada, se procederá a la humectación del terraplén. El contenido de humedad óptimo se obtendrá a la vista de los resultados de los ensayos que se realicen en la obra con la maquinaria disponible.

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En el caso de que sea preciso añadir agua, esta operación se efectuará de forma que el humedecimiento de los materiales sea uniforme. Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de la tongada y no se extenderá sobre ella ninguna otra en tanto no se hayan realizado la nivelación y conformación de la misma y comprobado su grado de compactación. Se deberá dar las pendientes necesarias para que sea fácil la evacuación de las aguas. En la coronación de los terraplenes, la densidad que se alcance no será inferior a la máxima obtenida en el ensayo Proctor normal. Esta determinación se hará según la norma de ensayo NLT-107/72. En cimientos y núcleos de terraplenes la densidad que se alcance no será inferior al 95% de la máxima obtenida en dicho ensayo. Las zonas de rellenos, que por su reducida extensión su pendiente, o proximidad a obras de fábrica, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para la Compactación de los terraplenes, se compactarán con los medios adecuados al caso, de forma que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto del terraplén de la misma zona. Tolerancia de superficies acabadas La superficie acabada no deberá variar en más de 15 mm. cuando se compruebe con una regla de 3 m. aplicada, tanto paralela como normal al eje de la carretera o camino. Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas, o que retengan agua sobre la superficie, se corregirán por el Contratista de las obras a sus expensas. Los terraplenes se ejecutarán cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea superior a 2º C, debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite. Medición y abono Los terraplenes se medirán por metros cúbicos (m3) realmente colocados después de su compactación. El volumen se obtendrá por diferencia entre los perfiles tomados antes y después de ejecutada la obra, sin contabilizar los excesos no justificados de obra. 3.8.- CORONACIÓN DE LA EXPLANACIÓN Definición Se define como coronación de la explanación o explanada la capa de terreno situado bajo la subbase y sobre la que se asienta el firme. Será de aplicación todo lo contenido al respecto en la Norma 6.1. I.C. de Firmes Flexibles, de 1.975. Ejecución de las obras - Preparación de la superficie existente: La explanada no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que ha de asentarse tiene la densidad debida, y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en las presentes Prescripciones. Si en dicha superficie existen irregularidades que excedan de las mencionadas tolerancias, se corregirán de acuerdo con lo que se prescribe para la unidad de obra correspondiente de estas Prescripciones, de manera que se cumplan las tolerancias. - Extensión de una tongada:

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Una vez comprobada la superficie de asiento de la tongada, se procederá a la extensión de ésta. Los materiales serán extendidos, tomando las precauciones necesarias para evitar su segregación o contaminación en tongadas de espesor uniforme, lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga, en todo punto el mismo grado de compactación exigido. Después de extendida la tongada, se procederá, sí es preciso, a su humectación. El contenido de humedad óptimo se determinará en obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan de los ensayos realizados. En el caso de que fuera preciso añadir agua, esta operación se efectuará de forma que la humectación de los materiales sea uniforme. - Compactación de la tongada: Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación de la tongada: la cual se continuará hasta alcanzar una densidad igual, como mínimo, a la máxima obtenida en el ensayo Proctor normal. Las zonas que, por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de fábrica no permiten el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la compactación de la explanada, se compactarán con los medios adecuados para el caso; de forma que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la explanada. La compactación se ejecutará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores, marchando hacia el centro y solapándose en cada recorrido un ancho no inferior a un tercio del elemento compactador. Se extraerán muestras para comprobar la granulometría, y si ésta no fuera la correcta, se añadirán nuevos materiales o se mezclarán los extendidos hasta que cumplan la exigida. No se extenderá ninguna tongada en tanto no haya sido realizada la nivelación y la comprobación del grado de compactación de la precedente. Cuando la explanada se componga de materiales de distintas características o procedencias, se extenderá cada uno de ellos en una capa de espesor uniforme, de manera que el material más grueso ocupe la capa inferior, y el más fino la superior. El espesor de cada una de estas capas será tal que, al mezclarse todas ellas, se obtenga una granulometría que cumpla las condiciones exigidas. Estas capas se mezclarán con motoniveladora rastras, gradas de discos, mezcladoras rotatorias, u otra maquinaria apropiada, de manera que no se perturbe el material de las subyacentes. La mezcla se continuará hasta conseguir un material uniforme; el cual se compactará con arreglo a lo antes expuesto. - Tolerancias de la superficie acabada: Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta milímetro (mm) con arreglo a los planos, en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de los 10 m., se comparará la superficie acabada con la teórica que pasa por la cabeza de dichas estacas. La superficie acabada no deberá rebasar a la teórica en ningún punto, ni diferir de ella en más de la mitad del espesor de tongada utilizada, o de un quinto del espesor previsto en los planos para la explanada. La superficie acabada no deberá variar en más de 10 mm., cuando se compruebe con una regla de 3 metros aplicada tanto paralela como normal al eje de la carretera. Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas o que retengan agua sobre la superficie, se corregirán por el Contratista de acuerdo con lo que se señala en estas Prescripciones. - Limitaciones de la ejecución: Las explanadas se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los 2º C. debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho límite.

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Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tráfico hasta que no se haya complementado su compactación. Si ello no es factible, el tráfico que necesariamente tenga que pasar sobre ellas se distribuirá de forma que no se concentren huellas rodadas en la superficie. El contratista de las obras será responsable de los daños, originados por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las presentes Prescripciones. Medición y abono La preparación de la superficie existente y la ejecución de la explanada está incluida en las unidades de obra de terraplén y excavación en la explanación, por lo que no habrá lugar a su abono por separado. 3.9.- HORMIGONES Definición Los tipos de hormigones a emplear en las distintas unidades de obras de fábrica son los que se indican a continuación, de acuerdo con lo establecido en los Planos. Ejecución Son de aplicación las especificaciones del Articulo 610 del PG-3, y en concreto los siguientes: El Contratista cumplirá tanto en la fabricación, como en el transporte y colocación las indicaciones que al efecto se hagan el Ingeniero Director de la obra o personal que le auxilie bajo sus órdenes. Con carácter general realizará los trabajos conforme a los usos de "buena construcción". Con carácter específico cumplirá las prescripciones que a continuación se indican; - Todos los hormigones cumplirán la EHE, considerando como definición de resistencia característica la de esta Instrucción. - Todos los hormigones serán vibrados por medio de vibradores de aguja o de encofrado. - Se fabricará siempre en hormigonera, siendo el periodo de batido superior a un minuto e inferior a minuto y medio, y de manera tal que la consistencia del hormigón en cada mezcla sea uniforme en toda ella. Además de las prescripciones de la Instrucción EHE, se tendrán en cuenta las siguientes: - La instalación de transporte y puesta en obra de tal tipo que el hormigón no pierda capacidad ni homogeneidad. - No se podrá verter libremente el hormigón desde una altura superior a 1,50 m. ni distribuirlo con pala a gran distancia, ni rastrillarlo. - Queda prohibido el empleo de canaletas o trompas para el transporte, la puesta en obra del hormigón sin autorización por escrito del Ingeniero Director de la obra. - No podrá hormigonarse sin la presencia del Ingeniero Director facultativo o vigilante en quien aquel delegue. - No se podrá hormigonar en época de lluvia, cuando el agua pueda perjudicar la resistencia y demás características del hormigón. Para el hormigonado en tiempo frío o caluroso se seguirán las prescripciones de la EHE. - Nunca se colocará hormigón sobre un terreno que se encuentre helado. - El vibrador se introducirá verticalmente en la masa del hormigón fresco y se retirará también verticalmente, sin que se mueva horizontalmente mientras está sumergido en el hormigón. Se procurará acercar el vibrador a las proximidades de los encofrados par evitar la formación de bolsas de piedra o

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coqueras. - La situación de las juntas de construcción será fijada por el Ingeniero Director de manera que cumplan las prescripciones de la EHE y procurando que su número sea el menor posible. - Siempre que se interrumpa el trabajo, cualquiera que sea el plazo de interrupción, se cubrirá la junta con sacos de jerga húmedos para protegerla de los agentes atmosféricos. - Antes de reanudar el trabajo se tomarán las disposiciones necesarias para conseguir la buena unión del hormigón fresco con el ya endurecido. - Durante los tres primeros días, se protegerá el hormigón de los rayos solares con arpillera mojada. Como mínimo, durante los siete primeros días se mantendrán las superficies vistas continuamente húmedas, mediante riego continuo a dichas superficies o cubriéndose con arena o arpillera que se mantendrán constantemente húmedas. - La temperatura del agua empleada en el riego no será inferior en más de 20 grados a la del hormigón, para evitar la producción de grietas por enfriameniento brusco. - También se podrán emplear procedimientos de curado especial a base de películas superficiales impermeables, previa autorización por escrito del Ingeniero Director. - Los paramentos deben quedar lisos, con formas perfectas y buen aspecto, sin defectos o rugosidades y sin que sea necesario aplicar a los mismos enlucidos, que no podrán en ningún caso, ser ejecutados sin previa autorización del Ingeniero Director. - Las operaciones precisas para dejar las superficies en buenas condiciones de aspecto, serán de cuenta del Contratista. - La irregularidad máxima que se admite en los paramentos será la siguiente: Paramentos vistos : 6 mm. Paramentos ocultos :25 mm. - En cualquier caso, en todas las obras de fábrica y muros, se tomarán probetas quer serán rotas en el laboratorio que previamente se habrá instalado en obra, a los 7 y 28 días. Efectuándose, como mínimo, una serie de 6 probetas cada 50 m3 de hormigón empleado en cimentación, alzados y losas. - En las obras de hormigón armado se hará diariamente dos series de 6 probetas cada una, para romper cada serie, a los 7 y 28 días, determinándose la resistencia característica de acuerdo con la Instrucción EHE. - Las probetas se apisonarán de modo similar al del hormigón en obra, y se conservarán en condiciones análogas a las de éste. - Si pasados 28 días, la resistencia de las probetas fuese menor a la especificadas para esta fecha en más del 10%, se extraerán probetas de la obra y si la resistencia de éstas es menor que la especificada, el Director de la obra decidirá sobre la aplicación de uno de los siguientes procedimientos: a) considerar el hormigón como aceptable, sufriendo, a efectos de abono, una reducción proporcional a la de la resistencia (esta reducción nunca será inferior al 5% ni superior al 30%) b) Realizar pruebas de carga antes de decidir si aceptarla o reformarla. c) Reforzarla o demolerla. - Si no fuera posible extraer probetas de la obra y las de ensayo no dieran el 90% de las resistencias especificadas, el Director de la obra decidirá entre uno de los procedimientos anteriormente expuestos.

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Medición y abono Los hormigones se medirán y abonarán por metros cúbicos realmente empleados en obra, aplicando los correspondientes precios que figuran en el Cuadro de Precios número 3. 3.10. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Definición Comprende las operaciones de moldeo "in situ" del hormigón de estribos, zapatas y muros de acompañamiento, así como cualquier otro elemento estructural de hormigón Será la aplicación lo dispuesto en el Artículo eso del PG-3 y en la Instrucción EHE. Ejecución Los encofrados y moldes serán de madera, metálicos o de otro material sancionado por la práctica. Tanto las uniones como las piezas que constituyen los encofrados, cimbras y apeos, deberán poseer la resistencia y la rigidez necesarias para que, en función de la operación de hormigonado prevista, no se produzca movimientos o rebabas de más de 5 mm. Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellos se puedan aplicar para facilitar el encofrado, no deberán contener sustancias agresivas para el hormigón. Los encofrados de madera se humedecerán antes del hormigonado y se limpiarán, especialmente los fondos, dejándose aberturas provisionales para facilitar esta labor. Las juntas entre las diversas tablas deberán permitir el entumecimiento de las mismas por la humedad del riego o del agua del hormigón. Se mantendrán los apeos, fondos y cimbras el plazo necesario para que la resistencia del hormigón alcance un valor superior a 2 veces el necesario para soportar los esfuerzos que aparezcan al desencofrar y descrimbrar las piezas. Medición y abono El encofrado y desencofrado está incluido en la unidad de obra de hormigón, por lo que no habrá lugar a su abono por separado. 3.11.- TUBERÍAS DE HORMIGÓN Definición Esta unidad comprende las operaciones necesarias para la colocación y fijación de las tuberías de hormigón para pasos salva cunetas, construcción de las obras de fábrica y prolongación de las existentes. Medición y abono Se medirá en metros lineales realmente colocados, medidos en el terreno. Se abonará aplicando los precios del Cuadro de Precios número 3. 3.12.- SUB-BASE GRANULAR Ejecución de las obras - Preparación de la superficie existente La zahorra natural no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que se asentará tiene las condiciones de calidad y formas establecidas en los planos y en el presente Pliego. Para

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ello deberán cumplir las normativas indicadas en el PG-3/75 y los ensayos indicados en el presente Pliego, no obstante el Director de las obras podrá hacer pasar un vehículo pesado a fin de observar su efecto, debiendo el Contratista rectificar y modificar los defectos o irregularidades que excedan de los tolerables. - Extensión de las tongadas Las dimensiones de las tongadas se ajustarán a lo dispuesto por el Director de la Obra con arreglo a los medios de compactación disponibles estando comprendidas entre 10 y 30 centímetros, se tomarán las medidas necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones. La humedad óptima de compactación deducida del ensayo "Proctor modificado" según la Norma NLT 108/72, se ajustará a la composición de forma de actuación del equipo de compactación existente. La edición de agua, si ésta fuera necesaria, se realizará antes de la ejecución. - Compactación de la tongada. Conseguida la humedad más conveniente, la cual no deberá pasar un punto porcentual de la óptima, se procederá a la compactación de la tongada; ésta se continuará hasta alcanzar una densidad no inferior al noventa y cinco por ciento (95%)de la máxima obtenida en el ensayo "Proctor modificado". El Ingeniero Director de las Obras podrá exigir la formación de un tramo de prueba para con los medios de compactación existentes en obra decidir la humedad de compactación, espesor de la tongada y forma y disposición del tren de compactación. En dicho tramo se establecerán las relaciones entre el número de pasadas y la densidad alcanzada para el tren de compactación, decidiendo el Ingeniero Director, a la vista de los resultados, la validez del tren de compactación utilizado. - Tolerancia de la superficie La Superficie, una vez extendida la sub-base, no deberá diferir de la teórica en más de 30 mm. Las irregularidades que exceden de dicha tolerancia deberán subsanarse aumentando el espesor de la capa superior, cuando la irregularidad sea por defecto y escarificando una profundidad mínima de 15 cm. cuando sea por exceso, en este caso se repetirán las operaciones necesarias hasta alcanzar la cota marcada en los planos. Limitación de la ejecución Se podrán ejecutar siempre que las condiciones climatológicas no hayan producido alteraciones en la humedad tales que no supere en más de 2 puntos porcentuales la humedad óptima. Sobre las capas recién ejecutadas se prohibirá la circulación de tráfico mientras no se construya la capa siguiente, si esto no fuera posible el tráfico se distribuirá de forma que no coincidan las rodadas de los vehículos. El contratista será responsable de los daños originados, debiendo proceder a su reparación con arreglo a las indicaciones del Ingeniero Director de la Obra. Medición y abono La zahorra natural se abonará por metros cúbicos (m3) realmente ejecutados, medidos con arreglo a las secciones tipo señaladas en los Planos. No serán de abono las creces laterales, ni los incrementos necesarios para compensar las normas de las capas subyacentes. No será de abono el tramo de prueba. La zahorra natural se abonará con arreglo al Cuadro de Precios número 3.

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El resto de las condiciones serán las establecidas en el Artículo 500 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (PG-3/75). 3.13.- ARMADURAS A EMPLEAR EN HORMIGÓN ARMADO El tipo de acero a utilizar en la estructura será B-500-S. El empleo de otros aceros deberá ser objeto en cada caso de justificación especial. En todo caso cumplirán lo especificado en la Instrucción EHE. El abono de la elaboración y colocación se considerará incluido en el de armadura y será por kilogramo de acero corrugado en barras. 3.14.- SEÑALES DE CIRCULACIÓN Y CARTELES INDICADORES DE OBRA Definición Se engloba en esta unidad de obra la cimentación y colocación de postes de sustentación y placas de señales viales y carteles que tendrán las características y dimensiones correspondientes al modelo oficial, siendo de aplicación lo especificado en el Artículo 701 del PG-3. Medición y abono Se abonarán por unidades realmente colocadas en obra, aplicándose los precios del Cuadro de Precios número 3. 3.15.- OTRAS UNIDADES DE OBRA Las unidades de obra que no figuren en este Pliego se ajustarán en su ejecución a lo señalado en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes, del MOPU; y en su medición y abono, a lo establecido en el Cuadro de Precios nº 3. CAPÍTULO 4.- CONDICIONES GENERALES 4.1.- CONDICIONES GENERALES Todas las unidades de obra se abonarán a los precios establecidos en el Cuadro de Precios del Proyecto, con los descuentos implícitos a la baja de la adjudicación. Para aquellos materiales cuya medición se haya de realizar en peso, el Contratista deberá situar en los puntos que indique el Ingeniero Director de las obras, las básculas o instalaciones necesarias cuyo empleo deberá ser precedido por la correspondiente aprobación del Ingeniero Director. Cuando se autorice la conversación de peso a volumen o viceversa. los factores de conversión serán definidos por el Ingeniero Director. Las dosificaciones que se indican en el presente proyecto se dan tan sólo a título orientativo y podrán ser modificadas por el Ingeniero Director de las obras.

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Se entenderá que todos los precios contratados son independientes de las dosificaciones definitivas adoptadas y que cualquier variación de las mismas no dará derecho al Contratista a reclamar abono complementario alguno. Se cumplirá el Artículo 106.3 del PG-3/75. 4.2.- CUADROS DE PRECIOS Todos los precios unitarios a que se refieren las normas de medición y abono contenidas en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares se entenderá que incluyen siempre el suministro, manipulación y empleo de todos los materiales necesarios para la ejecución de la obra correspondiente, salvo que específicamente se excluya alguno en el artículo correspondiente. Igualmente, se entenderá que todos los precios unitarios comprenden los gastos de maquinaria, mano de obra, elementos accesorios, transporte, herramientas y cuantas operaciones directas o indirectas sean necesarias para que las unidades de obra, terminadas con arreglo a lo especificado en este Pliego y en los Planos del Proyectos, serán aprobadas por la Administración. Asimismo, se entenderán incluidos los gastos ocasionados por la ordenación del tráfico durante las obras, la señalización de éstas, la reparación de los daños inevitables causados por el tráfico y la conservación de las obras incluso en el plaza de garantía. Cuadro de precios número tres Los precios señalados en letra en el cuadro de precios número tres, con los incrementos definidos en el presupuesto de ejecución por contrata y con la rebaja que resulte de la licitación, son los que sirven de base al Contrato y el Contratista no puede reclamar que se introduzca modificación alguna en ellos bajo ningún pretexto de error u omisión. Cuadro de precios número cuatro Los precios señalados en el cuadro de precios número cuatro se aplicarán única y exclusivamente en los casos en que sea necesario abonar obras incompletas, cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las obras contratadas, sin que pueda pretenderse la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en este cuadro. Los posibles errores u omisiones en la descomposición que figura en el cuadro de precios número cuatro no podrá servir de base al Contratista para reclamar modificación alguna en los precios señalados en letra en el cuadro de precios núm. 3. 4.3.- OBRAS CUYA EJECUCIÓN NO ESTE TOTALMENTE DEFINIDA EN ESTE PROYECTO Las obras cuya ejecución no está totalmente definida en el presente proyecto, se abonarán a los precios contradictorios, con arreglo a las condiciones de los mismos, y a los proyectos particulares que para ellas se redacten o, en su defecto, por lo que resulte de la medición final. De la misma manera se abonará la extracción de escombros y desprendimientos que ocurran durante el plazo de garantía, siempre que sean debidos a movimiento evidente de los terrenos, y no a faltas cometidas por el Contratista en cuanto al cumplimiento de las condiciones que fijan el modo de ejecución de las obras.

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4.4.- INDEMNIZACIONES POR DAÑOS Y PERJUICIOS QUE SE ORIGINEN CON MOTIVO DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS El Contratista deberá adoptar en cada momento todas las medidas que estimen necesarias para la debida seguridad de las obras, solicitando la aprobación del Ingeniero Director, en el caso de no estar previstas en el Proyecto. En consecuencia, cuando por motivos de la ejecución de los trabajos o durante el plazo de garantía, a pesar de las precauciones adoptadas en la construcción se originasen averías o perjuicios en instalaciones, construcciones o edificios, públicos o privados, el Contratista abonará el importe de los mismos. 4.5.- PLAZO DE EJECUCIÓN Se establece un plazo de ejecución de las obras de SEIS meses a partir de la fecha del Acta de Comprobación del R eplanteo. 4.6.- RESTABLECIMIENTO DE LAS CARACTERISTICAS DEL ENTORNO Una vez terminadas las obras, se procederá a realizar su limpieza final, por ello todas las instalaciones, caminos provisionales, depósitos o edificios construidos con carácter temporal, deberán ser removidos y los lugares de su emplazamiento restaurados a su forma original. Todo ello se efectuará de forma que las zonas afectadas queden completamente limpias y en condiciones estéticas acordes con el paisaje circundante. La limpieza final y retirada de instalaciones, se consideran incluidas en el contrato y, por tanto, su realización no será objeto de abono directo. 4.7.- SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS E INSTALACIONES El Contratista será responsable del estricto cumplimiento de las disposiciones vigentes en la materia. La señalización será la reglamentaria en las obras, según la Instrucción 8.3.I.C, "Señalización de Obras", además de la señalización y balizamiento que el Ingeniero Director ordene al Contratista colocar en la zona para una mayor seguridad de la circulación y del personal empleado en las obras, siendo responsable el Contratista de cuantos daños y perjuicios puedan originarse a terceros por incumplimiento de la misma o por un manejo defectuoso de las señales manuales. Este designará por escrito un facultativo o encargado responsable directo de la señalización de obra, antes del comienzo de éstas. Salamanca, junio de 2014. EL INGENIERO AGRÓNOMO, Vº. Bº. EL JEFE DEL ÁREA DE ESTRUCTURAS AGRARIAS, Fdo.: Carlos Delgado Terrón. Fdo.: José Luis Martín Martín.