PLIMOA

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Este manual contiene instrucciones IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO.

"Modelo conforme a los requisitos de seguridad"

Fotos y datos no contractuales

11-2019

Manuel PLIMOA

2

RESUMEN 1- PRESENTACIÓN ............................................................................................................................................................ 3 2- AJUSTES/ MONTAJE .................................................................................................................................................... 4

2.1 Ajuste del sillín:..................................................................................................................................................... 4

2.1.1 Inclinación: ....................................................................................................................................................... 4 2.1.2 Altura: ............................................................................................................................................................... 4

2.2 Ajuste del manillar: ............................................................................................................................................... 5

2.3 Ajuste de los freno: ................................................................................................................................................ 6

2.3.1 Freno delantero tipo V-Brake: .......................................................................................................................... 6 2.3.2 Freno trasero tipo V-Brake: ............................................................................................................................... 7

2.4 Porta equipajes: ..................................................................................................................................................... 7

2.5 Montaje y desmontaje de ruedas (ruedas traseras por especialista): ..................................................................... 8

2.5.1 Rueda delantera: ................................................................................................................................................ 8 2.5.2 Rueda trasera: .................................................................................................................................................... 8

2.6 Iluminación:.......................................................................................................................................................... 9

2.7 Plegado de la VAE: ............................................................................................................................................. 10

3 - USO DE SU E-BIKE: .................................................................................................................................................... 13 3.1 Cambio de velocidades indexados: ..................................................................................................................... 13

3.2 El cambio de velocidad electrónica: .................................................................................................................... 13

3.3 La pantalla y el mando: ....................................................................................................................................... 14

3.4 La asistencia eléctrica: ......................................................................................................................................... 15

3.4.1 Funcionamiento:.............................................................................................................................................. 15 3.4.2 Remdimiento: .................................................................................................................................................. 16 3.4.3 Especificaciones técnicas del sistema de asistencia eléctica: .......................................................................... 16 3.4.4 Puesta en marcha de la batería : ...................................................................................................................... 17 3.4.5 Motor eléctrico : .............................................................................................................................................. 17

4 – CARGA DE LA BATERÍA : ....................................................................................................................................... 18 4.1 Cargador NEOMOUV de iones de litio de 36 voltios ......................................................................................... 18

4.1.1 Precauciones de empleo (instrucciones de seguridad) : .................................................................................. 19 4.1.2 Protección del cargador : ................................................................................................................................. 19

4.2 Batería : ................................................................................................................................................................ 20

4.2.1 Bateria y rendimiento de su e-bike : ............................................................................................................... 21 4.2.2 Recomendaciones /Precauciones que ha de tomar con su batería : ................................................................. 22

5 – CONSEJOS PARA AUMENTAR LA AUTONOMÍA : ........................................................................................... 24 6 – CUIDADO Y MANTENIMIENTO: ........................................................................................................................... 25

6.1 Cuidado : ............................................................................................................................................................. 25

6.2 Lubricación :........................................................................................................................................................ 25

6.3 Mantenimiento : .................................................................................................................................................. 25

7 – SEGURIDAD - RECOMENDACIONES : ................................................................................................................. 26 8 – DATOS TÉCNICOS ..................................................................................................................................................... 27 9 – DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE ............................................................................................................. 27 10 - CERTIFICADO DE CONFORMIDAD .................................................................................................................... 27 11 – CONDICIONES DE GARANTÍA ............................................................................................................................ 27

Manuel PLIMOA

3

1- PRESENTATION

Gracias por elegir una bicicleta eléctrica NEOMOUV

Presentación de la bicicleta eléctrica :

Notas :

• El signo indica consejos importantes, medidas de seguridad obligatorias. Siga todas las instrucciones.

• Algunas operaciones de ajuste, de montaje/desmontaje, requieren herramientas y habilidades particulares ; solo debe realizarlas si tiene experiencia, sino, consulte a algún distribuidor oficial o a algún especialista.

• El signo indica las herramientas que necesitará para las operaciones de ajuste. • El número de serie de su bicicleta eléctrica está grabado en el cuadro al nivel de la horquilla...

CARGA MÁXIMA: 120 KG. POR SU SEGURIDAD SE RECOMIENDA NO SOBREPASAR ESTA CARGA MÁXIMA

DURANTE LA UTILIZACIÓN DE SU BICICLETA.

Batería

Motor eléctrico

Sensor de pedaleo

Display

Porta-equipajes (peso max 25 kg)

Controlador

Numéro de série

Manuel PLIMOA

4

2- AJUSTES / MONTAJE

2.1 Ajuste del sillín:

Llave Allen 6mm

2.1.1 Inclinación :

Aflojar tornillo debajo del sillín Ajustar la inclinación del sillín, con el fine de obtener la posición más adaptada a su comodidad.

2.1.2 altura:

La bicicleta eléctrica permite una posición de sillín más baja que la de una bicicleta clásica. Gracias a la asistencia eléctrica

necesitará esforzarse menos y podrá sentarse más bajo para mayor seguridad. La altura necesaria del usuario (ciclista) para

un uso óptimo de la bicicleta debe ser entre 1,50 y 1,85 m. Por lo tanto, ajuste la altura del sillín de acuerdo a lo indicado a

continuación:

Afloje el cierre rápido de sillín:

Sentado en el sillín calzando zapatos adecuados para la práctica de la bicicleta, ponga un pedal en posición baja, apoye un

talón sobre un pedal, la pierna debe caer normalmente sin estar tensa. Suba o baje el sillín para lograr la altura adecuada.

Al pedalear hacia atrás no debe inclinarse.

Bloquee el cierre rápido.. La tija de sillín, no debe sobresalir de la marca de seguridad grabada. (barras verticales).

tornillo

Cierre de

rápido

Manuel PLIMOA

5

2.2 Ajuste del manillar

llave Allen de 5 mm

Para estar cómodo, la posición de su manillar debe estar por lo menos a la misma altura que el sillín, o más alto, según su

comodidad. Afloje el cierre rápido y ajuste la altura que desea para su manillar. Cuidado con forzarlo porque podría dañar

los diferentes cables conectados al manillar.

Asegúrese de apretar el cierre rápido antes de utilizar su bicicleta. Para el ajuste de la inclinación, utilice una llave Allen a fin de aflojar los 2 tornillos del soporte. Después del ajustar, apriete los tornillos girando en el sentido de las agujas del reloj (par de apriete max: 11-12 Nm).

marca de seguridad

Cierre rápido

2 tornillos de ajuste

inclinación de manillar

Manuel PLIMOA

6

2.3 Ajuste de los frenos:

Llaves Allen 5 mm

Destornillador

2.3.1 Freno delantero tipo V-Brake:

El freno delantero se acciona con la empuñadura izquierda del manillar. Apriete completamente el tornillo de la empuñadura de freno, este ajuste permitirá compensar posteriormente el relajamiento natural del cable de freno.

Afloje el sujetacable y tire del cable hasta que las zapatas toquen la llanta. Apriete el sujetacable (se debe prestar especial atención a cada extremo de la funda, que debe entrar sin forzar en el alojamiento de cada pieza final rígida en el lado de la palanca de freno y del V-Brake).

Las pastillas de freno están correctamente ajustadas cuando se encuentran a la misma distancia de la llanta. El ajuste final debe realizarsea apretando los tornillos montados en los soportes de las pastillas con un destornillador (distancia aproximada de 0,1 a 0,5 mm de la llanta).

El control de su ajuste es correcto, cuando la rueda, girando libremente, se detiene suavemente.

Manuel PLIMOA

7

2.3.2 Freno trasero tipo V-Brake:

El freno trasero se acciona mediante la maneta derecha que se encuentra en el manillar. Al igual que con el freno delantero (véase 2.3.1) apriete completamente la tuerca de la maneta de freno, este ajuste le permitirá compensar más tarde el aflojamiento natural del cable de freno. Aflojar la abrazadera de cable (Cf: fotos de ajuste del freno delantero) y tire del cable hasta que las zapatas de freno toquen la llanta. Apretar la abrazadera del cable (se debe tener especial atención a cada extremo de la funda, que debe entrar sin forzar en la carcasa rígida final de cada pieza en el lado de la palanca de freno y del V-Brake). Las pastillas de freno están correctamente ajustadas cuando se encuentran a la misma distancia de la llanta. El ajuste final debe realizarse apretando los tornillos montados en los soportes de las pastillas con un destornillador (distancia aproximada de 0,1 a 0,5 mm de la llanta). Atención ! bajo la lluvia o en una superficie húmeda, aumenta la distancia de frenado.

2.4 Porta-equipajes:

No cargue su porta-equipaje más del valor indicado: 25 kg. Cualquier dispositivo de transporte y demás equipaje que usted instale en su portaequipajes (p. ej. asiento para niños - equipaje diverso, etc.) debe ser compatible con las características geométricas y de resistencia de la bicicleta. DEBE COMPROBAR PERIÓDICAMENTE LA FIJACIÓN DE SU PORTA-EQUIPAJES. ESTE TIPO DE PORTA-EQUIPAJES NO ESTÁ DISEÑADO PARA REMOLCAR UN REMOLQUE Cualquier cambio realizado en el porta-equipajes por el usuario recaerá su propia responsabilidad. Cuando el portaequipajes está cargado, hay que tener en cuenta los cambios de comportamiento de la bicicleta (estabilidad frente al viento, distancias de frenado, cambios de dirección, etc.) Por razones de seguridad, el usuario debe ser consciente de estos cambios de comportamiento. Al instalar un asiento infantil o unas alforjas, es necesario realizar una comprobación de seguridad del usuario (p. ej., correas de suspensión, peligro de enganche en los radios, peligro de caída, estabilidad del asiento infantil, riesgo de pellizcar los dedos del niño debajo del asiento, etc.). El reflector y la señalización de la luz trasera no deben ser ocultos por el equipaje o los asientos fijados al portaequipajes. La carga del portaequipajes debe distribuirse a ambos lados del mismo para garantizar la estabilidad del conjunto cuando se viaja por la vía pública.

Manuel PLIMOA

8

2.5 Montaje y desmontaje de ruedas (ruedas traseras por especialista):

2.5.1 Rueda delantera:

Llave de 15 mm

Extracción de la rueda delantera: Debe primero aflojar el freno de la abrazadera del cable V-Brake para liberar las pastillas de freno con el fin de quitar la rueda. Afloje las tuercas de sombrero de cada lado y suelte las arandelas.

Levante la bicicleta y golpee ligeramente la parte superior del neumático para liberar la rueda.

Montaje de la rueda delantera: Volver a colocar las arandelas en el eje de la rueda. Levante la bicicleta e inserte el eje de la rueda en la parte inferior de la ranura de la horquilla. Compruebe la posición de las arandelas y el centrado de la rueda. Apriete las tuercas de la rueda. Apriete las tuercas de la rueda de forma alterna y progresiva en cada lado (apretar 20 a 25 Nm). Si la rueda no está centrada, aflojar las tuercas y repetir la operación. No afloje las tuercas de bloqueo, ya que esto puede dañar los rodamientos. Vuelva a ajustar el freno (vease 2.3.1).

2.5.2 rueda trasera:

Esta operación debe ser realizada por un profesional, de todas formas esto es lo que hay que hacer Llave de 15 mm.

Desmontaje de la rueda trasera : Desconecte el motor (copnexión situada en el lado derecho de su e-bike en la parte inferior y horizontal del cuadro.(En la vaina)

Cortar el eslabón "Colson" para fijar el cable del motor al cuadro. Retire las cubiertas de las tuercas de las ruedas derecha e izquierda. Afloje las tuercas. Retire las tuercas y arandelas del eje de la rueda. Afloje la abrazadera del cable de freno V-Brake con el fin de liberar las pastillas para quitar la rueda. Retire la cadena del piñón de la rueda, prestando atención a la inclinación de la cadena. Retire la rueda del cuadro hacia adelante y retirre la cadena del eje de la rueda

Manuel PLIMOA

9

Montaje de la roue arrière :

Tome la rueda y coloque la cadena en el piñón pequeño del lado derecho, y luego enganche la rueda entre las pastillas de freno. Al retroceder, introduzca el eje de la rueda en la carcasa derecha e izquierda del bastidor. Colocar las arandelas y las tuercas de las ruedas. Primero apriete las tuercas a mano hasta que toquen el cuadro. Centre la rueda en el bastidor y el guardabarros. Compruebe el centrado y el posicionamiento en línea con la rueda delantera, así como la posición de la cadena. Enrosque sin apretar a fondo las tuercas de la rueda en ambos lados. Compruebe de nuevo el posicionamiento, el centrado y la posición de la cadena. Apretar las tuercas de la rueda alternativa y gradualmente en ambos lados (par de apriete máximo 30Nm). Vuelva a colocar las tapas de las tuercas. Vuelva a conectar la conexión del motor y reemplace el eslabon « Colson » del cuadro. Nota: El conector está equipado con un dispositivo poka-yoke. Coloque las 2 clavijas enfrentadas para volver a conectar el motor correctamente (siga las flechas).

Ajuste de las pastillas de freno (vease 2.3.1).

2.6 la iluminación:

Su e-bike está provista de:

❖ iluminación frontal y trasera fijas. Las luces delanteras y traseras son alimentadas por la batería.

Poner en la

posición correcta

los dos

conectores para

volver a conectar

el motor

Manuel PLIMOA

10

❖ El faro y la luz están unidos al guardabarros. Las luces se encienden con el mando de la pantalla pulsando y manteniendo pulsado el botón "+".

Mantenga siempre las luces limpias y en buen estado. Un equipo de iluminación es obligatorio al caer la noche.

2.7 Plegado de la VAE:

El plegado de su e-bike se realiza en 5 pasos:

• Baje el manillar hasta el punto mas bajo • Pliegue los pedales • Doble el soporte • Doble el cuaddro • Pliegue la potencia

Manuel PLIMOA

11

1. Baje el manillar hasta la posición más baja con el clip de cierre rápido.

2. Pliegue los pedales (empujándolo).

3. Doble el soporte. En primer lugar, debe de haber desactivado la seguridad.

4. Pliegue el cuadro

5. Plegado de la potencia

En primer lugar, retire el gancho de plástico que

sujeta la palanca

A continuación, tire de la

palanca

En primer lugar rote el

dispositivo de seguridad

A continuación, gire

el cierre rápid

Ahora puede plegar el cuadro

Manuel PLIMOA

12

Se prestará especial atención a la operación inversa. El reposicionamiento de su bicicleta en la posición de carretera deberá hacerse de la misma manera que su plegado, pero no olvide que usted es responsable de esta configuración y que una verificación por su parte es necesaria para la seguridad de todos. En ningún caso el fabricante puede ser considerado responsable de cualquier incidente o accidente debido a un montaje defectuoso realizado por el usuario (propietario o no de su e-bike) a particulares.

Presione hacia abajo para liberar

la parte superior de la potencia Entonces podrá doblar la

potencia

Manuel PLIMOA

13

3 - USO DE VAE:

3.1 Cambio de velocidades indexados: Su cambio de marchas consiste en un desviador y 6 piñones:

-1 piñón 14 dientes (de desarrollo grande) que permite en condiciones fáciles (ligera bajada, plano) aumentar la velocidad -3 piñones intermedios 16, 18, 21 dientes para ser utilizados en una situación normal -2 piñones pequeño desarrollo 24, 28 dientes para cuestas difíciles y arranques. El selector de velocidad (indexado) está situado cerca del puño derecho del manillar se activa girando el mando. .

3.2 El cambio electrónico:

Su bicicleta está equipada con 6 niveles electrónicos de asistencia:

1 Posición 0 = Sin asistencia. 2 Las posiciones 1 y 2= Posición económica. En estas posiciones su e-bike consume menos energía,

sin embargo, la potencia no será suficiente para hacer frente a una subida. 3 posición 3 y 4 = Posición media de asistencia. 4 posiciones 5 = Posición máxima de asistencia. En esta posición su e-bike ofrece la mayor asistencia,

pero también consume más energía.

Para modificar el nivel de asistencia, debe pulsar los botones ARRIBA o ABAJO.

El selector de asistencia se encuentra cerca del puño izquierdo en el manillar.

Manuel PLIMOA

14

3.3 El display y el mando :

Nivel de carga

Nivel de

asistencia

Información de la

velocidad

Datos : TRIP o ODO

o RANGE o TIME o

POWER

+ Aumenta el nivel de asistencia

Bouton « M » (MODE)

- Disminuye el nivel de asistencia

Boton ON/OFF Enciende ó apaga el sistema

(Presionar 3s)

Ayuda a la

marcha

Tension en

Voltios

Manuel PLIMOA

15

Asitencia a la marcha : En la asistencia 1, una larga pulsación del botón "-" (situado en el mando) activa la

ayuda para caminar y permite a su e-bike arrancar sin pedalear. Modo de visualización : Una breve pulsación del botón ON/OFF cambia la visualización de la pantalla.

Mode nocturno(iluminación) : Una pulsación larga de "+" enciende o apaga la retroiluminación de la pantalla

y las luces delanteras y traseras.

Paso de información ODO a información TRIP : Una breve pulsación del botón "M" (MODE) cambiará de uno a otro. ODO indica el número total de kilómetros recorridos desde el principio. TRIP indica el número de kilómetros recorridos para el trayecto en curso.

Restablecimiento de la información del trayecto (km recorridos, velocidad media, velocidad máxima): Cuando se selecciona el modo TRIP. Una larga pulsación en ABAJO y MODO simultáneamente restablece los datos del trayecto.

Tiempo de trayecto: Una breve pulsación del botón "M" (MODO) selecciona los datos a visualizar: VIAJE/ ODO/ RANGO/ TIEMPO/ POTENCIA. Presiona el botón "Tiempo" para mostrar el tiempo de su trayecto actual.

3.4 La asistencia eléctrica:

3.4.1 Funcionamiento:

Su bicicleta es una bicicleta con asistencia eléctrica : está equipada con un motor eléctrico situado en la rueda trasera. Este motor se pone en marcha automáticamente (si el encendido está conectado y la batería cargada) cuando se pedalea y sólo cuando se pedalea (excepto con la ayuda para caminar).

La asistencia al pedaleo es dada por un sensor electromagnético que corta la alimentación del motor cuando el pedal deja de rotar.

El motor también se apaga:

• Cuando se pulsa uno de los dos frenos; • Cuando se alcanza la velocidad límite de velocidad de 25 kmh

Este principio permite que el motor dé toda la potencia cuando se necesita y ahorra energía de la batería cuando se está en una bajada o en un terreno plano.

Manuel PLIMOA

16

Esta gestión de la energía ofrece una mayor autonomía. Estas funciones y la gestión de la energía son realizadas por una caja electrónica o "controlador". Tenga en cuenta que la activación o la detención de la asistencia puede causar una aceleración o desaceleración repentina.

3.4.2 Performances :

La velocidad de la asistencia eléctrica de su bicicleta está limitada a 25 km/h. Al alcanzar esta velocidad, la alimentación

del motor se corta automáticamente.

La autonomía de su bicicleta depende de varios parámetros :

❖ El peso transportado : El rendimiento de su bicicleta se da para una carga media de 75kg .

❖ La temperatura exterior : Las actuaciones se dan para una temperatura exterior de unos 20°C. Por debajo de esta temperatura, el rendimiento disminuye; sin embargo, esta disminución sólo es realmente perceptible por debajo de 5°C.

❖ El desgaste de la batería: Su batería está diseñada para ofrecer un rendimiento estable durante más de 750 ciclos de carga y descarga (o un promedio de 3 años de uso). Después de estos 750 ciclos, sigue siendo operacional, pero su rendimiento, y por lo tanto su autonomía, disminuye proporcionalmente..

❖ Pero, sobre todo, la autonomía depende de la naturaleza de su viaje: La autonomía teórica se define como una carga de motor casi continua en un terreno plano o ligeramente ondulado (pendientes del 10 al 20%). Si su ruta es llana e incluye un porcentaje de descensos (incluso ligeros), su autonomía aumenta. Si subes pendientes de más del 5% (el motor "apenas" por encima del 8% de la pendiente), tu alcance puede disminuir proporcionalmente.

3.4.3 E·specificaciones técnicas del sistema de asistencia:

Motor: Tipo sin escobillas - 250 vatios Bateria : Celda de Iones de Litio de 36 V – 480Wh, 580Wh ou 630Wh Ciclo de vida : 500 ciclos completos de carga y descarga en condiciones de carga normales. Autonomía : 70 a 80 km para la batería de 480Wh 80 a 100 km para la batería de 580Wh 100 a 110 km para la batería de 630Wh

(para un usuario que pesa 75 kg a una velocidad de 18 km/h en un viaje en modo Eco).

Manuel PLIMOA

17

3.4.4 Puesta en marcha de la batería :

La batería de su bicicleta eléctrica no requiere ningún encendido, y se corta automáticamente en caso de no utilizarla de manera prolongada.

3.4.5 El motor eléctrico : En el centro de la rueda trasera hay un motor eléctrico de 250 vatios sin escobillas. No requiere ningún mantenimiento por su parte y se beneficia de una garantía del fabricante de 2 años. Después de 3 años o 25.000 kilómetros, recomendamos que haga la revisión por un distribuidor autorizado o especialista. Aunque ha sido diseñado para resistir el agua, no se recomienda limpiar con un chorro de alta presión.

Manuel PLIMOA

18

– 4 RECARGA DE LA BATERIA:

4.1 Cargador NEOMOUV de iones de litio de 36V

características del cargador

modelo 36V STC-8127LC

cargador inteligente de baterías de iones de litio

voltaje AC220 V -240

frecuencia 50-60 Hz

la tensión de carga (carga) 42 V

corriente de salida 2.0 A

indicación del LED de encendido: rojo encargado

LED de carga de la indicación: verde Cargada o desconectado de la batería

Eficiencia (a plena carga) 100%

Temperatura de funcionamiento Entre 10 ° C y 35 ° C

humedad <+ 90%

Norma de seguridad -1 EN60335: 2012 + A11 + A13

peso 300 g

dimensiones 125x62x35 mm

El cargador que viene con la bicicleta cumple con las normas de fabricación de la CE y las normas de protección del medio ambiente IEC/EN 60335-1. Ha sido especialmente diseñado para cargar la batería de su bicicleta eléctrica. Cargará completamente su batería en 4 a 6 horas, dependiendo de la temperatura ambiente y el desgaste de la batería. Este llamado tiempo de carga "lento" es voluntario, para preservar la vida de su batería. Su funcionamiento es sencillo: Enchufe la toma de salida del cargador en el enchufe de su batería y luego conecte la toma a la red eléctrica.

Primero conecte el enchufe del

cargador a la batería y luego a

la red eléctrica.

Manuel PLIMOA

19

Un LED en la parte superior del cargador indica el nivel de carga de la batería. Es rojo cuando la batería se está cargando y se vuelve verde cuando la batería se recarga.

4.1.1 Precauciones de uso (instructiones de seguridad) :

• No conecte el enchufe del cargador a la red eléctrica con las manos húmedas (peligro de descarga

eléctrica).. • La carga debe realizarse en una habitación ventilada. • Asegúrese siempre de que el cargador es compatible con la red eléctrica local.

• No cargue el dispositivo en un ambiente húmedo o cerca de un producto inflamable o explosivo (cualquier

carga que genere difusión de calor, peligro de incendio o explosión).

• No guarde el dispositivo en caliente.

• No cargue una batería defectuosa o fuera de uso.

• No deje el cargador y sus conexiones al alcance de los niños.

• No intente desmontar el cargador.

4.1.2 Protección del cargador :

• No lo exponga a la lluvia.

• No deje el cargador desconectado de la fuente de alimentación (220 voltios) y conectado a la batería.

• No lo sumerja.

• No coloque ningún objeto encima del cargador ni lo cubra.

• Ocúpate de los cables de entrada y salida del cargador.

• Para proteger el cargador después de una carga larga (más de 24 horas), desenchufe el cable de alimentación y deje que el aparato descanse en un lugar seco y ventilado.

• Evite dejar el cargador conectado a la red eléctrica durante más de 24 horas. ATENCIÓN ! Por su seguridad, está prohivido abrir el cargador( riesgo de descarga eléctrica-alta tensión). Póngase en contacto con su distribuidor para cualquier problema con el cargador. Para su seguridad, vea también los pictogramas en la parte trasera del cargador.

1) Cumplimiento de las normas de la CE

2) Doble aislamiento

3) No lo desheche con la basura doméstica.

4) Respete la polaridad.

LED verte : batería cargada

Manuel PLIMOA

20

4.2 La batería: Tu batería tiene un número de serie. Este puede estar ubicado debajo de la batería o en el hueco de la parte negra.

Su batería está ensamblada en un contenedor especial. Le aconsejamos encarecidamente que no intente abrirlo o desmontarlo. Cualquier rotura de la etiqueta de garantía anulará ipso facto la garantía: Para retirar la batería del compartimento de la batería, desbloquee el bloqueo de la batería con la llave. Use el apoyo para quitar la batería de la parte trasera de su e-bike.

Cuidado al volver a colocar la batería, asegúrese de que está correctamente colocada para que encaje en los "rieles" del portaequipajes Puede recargar su batería mientras está todavía en la bicicleta (primero ponga la llave en "OFF") o puede sacarla de su soporte y luego cargarla, siempre a través del enchufe en la parte posterior de la batería. Para una carga segura, primero conecte el cargador a la batería y luego conecte el enchufe estándar del cargador a la red eléctrica (220V/50 Hz). Compruebe que el cargador funciona correctamente (véase el apartado 4.1).

Bloqueo de la

batería

Etiqueta de garantía

Etiqueta de nº de serie de la batería

Manuel PLIMOA

21

4.2.1 Rendimiento de la batería y de la e-bike :

Las baterías son componentes consumibles y tienen una vida útil limitada: con el tiempo, su capacidad y rendimiento disminuyen y deben ser reemplazadas. Por lo tanto, el envejecimiento de la batería puede contribuir a los cambios en el rendimiento de su e-bike.

Cómo optimizar el rendimiento de la batería :

La autonomía de la batería es el tiempo durante el que su e-bike puede funcionar antes de que la batería necesite ser recargada. La "vida de la batería" es el tiempo que transcurre antes de que sea necesario cambiarla. Está relacionado con la "edad química" de la batería, que está relacionada con :

• El paso del tiempo • El número de ciclos de carga (no es necesario vaciar la batería completamente cada vez ya que no hay efecto

de memoria) • El mantenimiento que la batería ha recibido • Del uso de la bicicleta: peso de la bicicleta, del usuario y del material transportado / estado mecánico de la

bicicleta (presión de los neumáticos, estado de la transmisión) / cadencia de pedaleo / relieve del recorrido / temperatura exterior

• El nivel de asistencia elegido...

La eficiencia de la batería disminuye a medida que aumenta su edad química (siga los consejos del manual para optimizar el rendimiento de la batería y prolongar su vida útil).

Envejecimiento químico de las baterías :

El envejecimiento químico de una batería significa que pasará menos tiempo antes de que necesite ser recargada. Esto se conoce a veces como "capacidad máxima de la batería".

Cuando ya no se pueda asegurar el funcionamiento con todas las capacidades del sistema de gestión de la energía, con un bajo nivel de carga, una alta edad química o bajas temperaturas, el sistema se apagará para preservar los componentes electrónicos. Aunque este apagado es intencional desde el punto de vista del aparato, puede ser inesperado para el usuario.

Cuando la batería alcanza una edad química suficientemente avanzada, el rendimiento disminuirá y eventualmente la batería deberá ser reemplazada. Para mejorar el rendimiento de su e-bike, puede ser útil cambiar la batería (póngase en contacto con el distribuidor).

Capacidad máxima de su batería: La capacidad máxima de la batería es una medida de la capacidad de la batería en relación con su nuevo estado. Una batería perderá capacidad a medida que aumente su edad química, lo que puede dar lugar a menos horas de uso entre recargas. Una batería normal está diseñada para conservar al menos el 70% de su capacidad original después de 2 años de uso o 500 ciclos de carga completa en condiciones normales de uso y aproximadamente el 50% después de 5 años (siga las recomendaciones del manual).

Manuel PLIMOA

22

4.2.2 Recomendaciones/Precauciones a tener en cuenta con su batería:

• Evite la proximidad a fuentes de calor.

• Evite todo cortocircuito entre las conexiones de carga y del enchufe del motor.

• Sólo use la batería para lo que está diseñada.

• No exponga la batería a temperaturas superiores a 40°C ni inferiores a -20°C.

• Nunca deje caer la batería; colóquela en un lugar estable.

• Precaución, existe un riesgo de cortocircuito y sobrecalentamiento en caso de choque para las baterías con una fragilidad particular.

• Asegúrese siempre de que el cargador sea compatible con la fuente de alimentación local.

• Cuando la carga se haya completado, se recomienda desconectar el cargador de la red eléctrica.

• Cuando no utilice la bicicleta, guarde la batería en un lugar fresco y seco a una temperatura superior a 10° C e inferior a 40° C.

• Nunca deje su batería completamente descargada por períodos de más de 3 días, ya que esto puede dañarla.

• En caso de no uso prolongado, es necesario recargar la batería una vez cada dos meses.

• Nunca deje la batería expuesta al sol durante largos períodos de tiempo.

• Nunca permita que un niño juegue o maneje la batería.

• Nunca recargue la batería en condiciones de lluvia o humedad.

• Nunca abra la batería. La apertura de la batería puede causar lesiones graves o daños a la batería y anulará la garantía.

• Nunca rocíe la batería directamente con agua u otros líquidos.

• No sumerja la batería.

• Utilice únicamente el cargador suministrado para recargar la batería. Cualquier otro cargador no adecuado para la batería podría causar un accidente.

ATENCIÓN ! Si la batería se utiliza con poca frecuencia (sólo una vez cada dos meses), su capacidad disminuirá mucho más rápido que si se utiliza con regularidad. La energía de una batería proviene de una reacción química, que necesita ser activada con suficiente regularidad para mantener su eficiencia. ATENCIÓN ! No debe desechar la batería o el cargador con los residuos domésticos. La mayoría de los municipios han establecido un sistema de recogida selectiva de este tipo de productos. Debería consultar con su ayuntamiento para saber cómo funciona. Los productos eléctricos y electrónicos contienen sustancias peligrosas que tienen efectos nocivos para el medio ambiente o la salud humana y, por lo tanto, deben ser reciclados.. Su batería es reciclable después de su uso. Devuélvala a su distribuidor.

Manuel PLIMOA

23

Por favor, lea también la información sobre la batería con cuidado :

• La batería suministrada con su e-bike es compatible : • EN61000-6-1 y EN61000-6-3;

• La directiva UN38.3 relativa al transporte de mercancías peligrosas;

• Directiva 2006/66/CE

Manuel PLIMOA

24

5 - CONSEJOS PARA AUMENTAR LA AUTONOMÍA :

Dependiendo de la batería instalada en su Plimoa, el alcance es de 70 a 80 km (batería de 480Wh), 80 a 100 km (batería de 580Wh) o 100 a 110 km (batería de 630Wh) para un usuario que pese 75 kg a una velocidad media de 18 km/h en un viaje en modo Eco. Con el fin de ahorrar la energía de la batería y así aumentar la autonomía de su bicicleta, le ofrecemos algunos consejos.

• Al comenzar: Ponga su asistencia en la posición 1 y elija una relación de cambio media en el desviador.

Si su ruta es montañosa, ponga el desviador en la marcha pequeña y use la posición de 6 km/h.

• En los atascos de tráfico: ponga su asistencia en la posición 1 y ponga su cambio de marchas a una marcha pequeña o mediana dependiendo de la frecuencia con la que tenga que hacer paradas.

• Arrancando en cuesta: Antes de detenerse, ponga el cambio en una marcha pequeña, ajuste la asistencia de acuerdo con la colina.

• Subir una cuesta más empinada: Si sube una cuesta y la velocidad es demasiado baja, puede elegir un nivel de asistencia más alto. Entonces notará aumentar la asistencia. Si esto no es suficiente, ponga su desviador en la marcha pequeña (su consumo de energía aumentará y su autonomía se reducirá).

• Trayecto sin paradas: Su trayecto está libre de obstáculos (sin semáforos, atascos o caminos vecinales) así que puede poner su bicicleta a velocidad de "crucero". Elija su asistencia y ponga el desviador en el desarrollo grande. De esta manera podrá ir más rápido mientras ahorra energía.

• Cuesta abajo: deje de pedalear (rueda libre) o pedalee normalmente sin esfuerzo adaptando la selección de la marcha y dejese llevar suavemente.

• Para más autonomía: ponga la bicicleta en la posición 1 y ajuste el cambio a la marcha grande. Mantenga una velocidad constante, su autonomía será mayor.

Manuel PLIMOA

25

6 – CUIDADO Y MANTENIMIENTO:

6.1 CUIDADO : Para preservar mejor su bicicleta, manténgala regularmente:

- Reemplace las pastillas de freno tan pronto como estén lisas. - Limpie su bicicleta regularmente con una esponja y agua jabonosa. - No use detergente o gasolina, o chorros de alta presión. - Limpie y engrase los rodamientos cada 6 meses.

Cuando limpie su bicicleta:

- Limpie, enjuague y seque las diferentes partes de la bicicleta para eliminar el agua estancada, evitando así los primeros riesgos de corrosión.

6.2 Lubrificación :

Lubrifique ligera y regularmente (de media un avez al mes) :

- La cadena. - Los cables de freno. - Los ejes de los sistemas de freno.

6.3 Mantenimiento : Como cualquier componente mecánico, una bicicleta está sujeta a un gran estrés y desgaste. Los diferentes materiales y componentes pueden reaccionar de manera diferente al desgaste y la fatiga..

Si se ha superado la vida útil de un componente, éste puede romperse, lo que provoca lesiones al ciclista. Las grietas, los arañazos y la decoloración en zonas de alta tensión indican que el componente ha superado su vida útil y debe ser reemplazado. NO UTILIZAR LUBRICANTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LAS LLANTAS NI SOBRE LAS CUBIERTAS NI SOBRE LAS

PASTILLAS DE FRENO DELANTERO Y TRASERO. VERIFIQUE EL ESTADO Y EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN (POR EJEMPLO, BOMBILLAS…ETC) Y LIMPIELOS SI FUERA NECESARIO CON UN PAÑO SECO

Manuel PLIMOA

26

7 - SEGURIDAD – RECOMENDACIONES : Compruebe regularmente los siguientes puntos: • La tensión de las ruedas (25 Nm para la parte delantera, 25 Nm para la parte trasera). • Desgaste de los neumáticos (reemplace el neumático tan pronto como llegue al indicador de desgaste) y

ajuste la presión de los neumáticos a 60 a 65 Psi-/ 2.8 a 4.5 bar. Los neumáticos de su bicicleta son compatibles con los fondos de llanta, no se deben hacer modificaciones en ellos, sólo se deben tener en cuenta las piezas de repuesto adecuadas (neumáticos, cámaras, elementos de fricción de los frenos, etc...).

• Contacte con su distribuidor para obtener más información. • CompruebE que la dirección (5 Nm), los pedales (20 Nm) y el sillín (6 Nm) estén bien apretados. Debido a su peso y a la inercia debida al motor, debe prever ampliamente las distancias de frenado de su bicicleta eléctrica asistida, especialmente en tiempo de lluvia. Su bicicleta eléctrica es una bicicleta adecuada para usar en la ciudad y para andar por la carretera. No la utilice como una bicicleta todo terreno. En las vías públicas, todas las personas que vayan en bicicleta deben respetar y aplicar las disposiciones del código de circulación del país en que se encuentren, así como los requisitos legales relativos a este tipo de transporte. (por ejemplo, iluminación, señalización, uso de casco (recomendado), dispositivo reflectante, etc.). Para un uso seguro de su bicicleta le recomendamos que compruebe e inspeccione periódicamente: los frenos (desgaste de las pastillas) el estado de las llantas y los radios (desgaste de las llantas y los radios) el estado de los neumáticos, la dirección (fijaciones, apriete de las tuercas de la rueda y todas las demás piezas específicas de su vehículo. Los bordes deben ser lisos, sin grietas, roturas o deformaciones. Si nota alguna anomalía en las llantas, por favor, hágalas revisar inmediatamente. PRECAUCIÓN Como cualquier componente mecánico, una bicicleta está sujeta a un gran estrés y desgaste. Los diferentes materiales y componentes pueden reaccionar de manera diferente al desgaste o la fatiga. Si un componente ha superado su vida útil, puede romperse repentinamente y provocar lesiones al conductor. Las grietas, los arañazos y la decoloración en zonas de alta tensión indican que el componente ha superado su esperanza de vida y debe ser reemplazado. » También es importante para su seguridad reemplazar los componentes críticos que están sujetos a desgaste u otros problemas (por ejemplo, neumáticos, llantas, etc...) con piezas originales. Por favor, póngase en contacto con su distribuidor. No se siente en la bicicleta, cuando esta apoyada en el soporte, este puede romperse y hacer que se caiga bruscamente.

Mantengase alerta, no se entretranga con la pantalla de la bicicleta mientras conduce. Por su seguridad, es aconsejable encender siempre las luces de la bicicleta. Se recomienda encarecidamente el uso de un casco.

El uso de un chaleco reflectante es obligatorio cuando se conduce de noche, o durante el día cuando la visibilidad es pobre.

Manuel PLIMOA

27

8 - DATOS TÉCNICOS

PIEZAS PAR DE APRIETE MAX(Nm)

Eje pedalier 40

Pedales 20

Eje de la rueda delantera 25

Eje de la rueda trasera 25

Tija de sillín 6

Potencia y manillar 6

Inclinación del sillín 13

CARACTERISTICAS

MODELO PLIMOA

Distancia entre las ruedas 1200 mm

Peso total (bactería incluida) 23 kg

Carga máxima autorizada 100 kg

Velocidad máxima en modo asistencia 25 km/h

Autonomía 70 a 80 km para 480Wh 80 a 100 km para 580Wh 100 a 110 km para 630Wh (Para un usuarido de 75kg a una velocidad media de 18km/h en modo ECO)

Batería de iones de LITIO 500 ciclos

Tension 36 V

Motor Brushless

Rendimiento nominal 250 watts

Tension cargador 42 V

Dimensiones cubiertas 20’x210

Presion de cubiertas 3.5 bars

Desviador Shimano (mandos indexados)

Desarrollo 14, 16, 18, 21, 24, 28 (numero de dientes de los piñones)

Plato (numero de dientes) 52

9 – DECLARACION DE CONFORMIDAD CE

Disponible en :www.neomouv.com/fr/telechargement/

10 – CERTIFICADO DE CONFORMIDAD

Disponible en : www.neomouv.com/fr/telechargement/

11 – CONDICIONES DE GARANTÍA

Para más informacíon sobre las garantías, por favor contacte con su distribuidor.

Manuel PLIMOA

28

SAS NEOMOUV ZI Ouest - Allée des quatre journaux

72200 LA FLECHE contact@neomouv.com

SAS au capital de 1 200 000 € - RCS Le Mans 518 158 183 SIRET 518 158 183 00013 – APE 4649Z – TVA INT FR 91 518158183

NEO

MO

UV -

pro

hib

ida s

u r

epro

ducc

ión.

NEO

MO

UV e

s una m

arc

a r

egis

trada.

El fa

brica

nte

se r

ese

rva e

l dere

cho d

e m

odific

ar

las

cara

cteríst

icas

de s

us

pro

duct

os

para

realiz

ar

mejo

ras

técn

icas

o p

ara

cum

plir

con n

uevas

regula

ciones.