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POLY-NORM® Instrucciones de servicio y de montaje

KTR-N Hoja: Edición:

49510 ES 1 de 31 15

Observar la nota de protección ISO 16016.

Creado: 02/01/2017 Pz Reempla.a: KTR-N del 17/11/2016

Verific.: 02/01/2017 Pz Reempl.por:

POLY-NORM®

Acoplamientos flexibles de garras

AR, ADR, AVR, AZR, AR/AZR, AZVR,

AR con casquillos cónicos y sus combinaciones

de acuerdo a la Directiva 2014/34/UE

para acoplamientos mecanizados, así como pre-mecanizados/sin

mecanizar

Modelo AR

Modelo ADR, ADR-K y AVR

Modelo AZR y AZR corto

Modelo AR/AZR

Modelo AZVR

Modelo AR con casquillo cónico



49510 ES 2 de 31 15




POLY-NORM® es un acoplamiento de garras elástico a la torsión. Es adecuada para compensar desalineaciones de ejes, p.ej. causadas por inexactitudes de fabricación, dilatación por calor etc.

1 Datos técnicos 3

2 Indicaciones 9

2.1 Indicaciones generales 9 2.2 Símbolos e indicaciones de seguridad 10 2.3 Indicaciones generales de peligros 10 2.4 Uso conforme a lo prescrito 10 2.5 Selección del acoplamiento 11 2.6 Referencia a la normativa CE de maquinaría 2006/42/CE 11

3 Almacenaje, transporte y empaquetado 11

3.1 Almacenaje 11 3.2 Transporte y empaquetado 11

4 Montaje 12

4.1 Componentes del acoplamiento 12 4.2 Indicación para agujero acabado 16 4.3 Montaje del acoplamiento (general) 16 4.4 Montaje de modelo AR 17 4.5 Montaje de modelo ADR, ADR-K y AVR 17 4.6 Montaje de modelo AZR, AZR corto y AZVR 19 4.7 Montaje de modelo AR/AZR 20 4.8 Montaje del casquillo cónico 21 4.9 Desalineaciones - Alineación de los acoplamientos 22

5 Puesta en servicio 23

6 Fallos de funcionamiento, causas y eliminación 24

7 Eliminación 26

8 Mantenimiento y conservación 26

9 Existencia de repuestos, direcciones de servicio postventa 27

10 Anexo A

Indicaciones y normas para el empleo en áreas 27

10.1 Usos adecuados en zonas con riesgo de explosión 27

10.2 Intervalos de control para acoplamientos en zonas con riesgo de explosión 28 10.3 Valores orientativos de desgaste 29

10.4 Materiales de acoplamiento admisibles en el área 29

10.5 Identificación del acoplamiento para el área bajo riesgo de explosión 30 10.6 Declaración de conformidad UE 31

Índice del contenido



49510 ES 3 de 31 15




Tamaño de 28 a 125

Tamaño de 140 a 280

Figura 1: POLY-NORM®, Modelo AR

Tabla 1: Dimensiones y par de giro - Modelo AR

POLY-NORM® AR Fundición gris (EN-GJL-250)

Tamaño

Anillo elástico 1)

(pieza 2) Par de giro [Nm]

Dimensiones [mm]

Peso 4)

[kg] Agujero

2)

dmáx.

Generalidades Rosca para prisionero

3)

TKN TKmáx. LAR l1 s DH D dH N G t

28 40 80 30 59 28 3 69 46 36,5 12,0 M5 7 0,77

32 60 120 35 68 32 4 78 53 41,5 14,0 M8 7 1,14

38 90 180 40 80 38 4 87 62 50,0 19,5 M8 10 1,59

42 150 300 45 88 42 4 96 69 55,5 20,0 M8 10 2,17

48 220 440 50 101 48 5 106 78 64 24,0 M8 15 3,03

55 300 600 60 115 55 5 118 90 73 29,0 M8 14 4,27

60 410 820 65 125 60 5 129 97 81 33,0 M8 15 5,32

65 550 1100 70 135 65 5 140 105 86 36,0 M10 20 6,86

75 850 1700 80 155 75 5 158 123 100 42,5 M10 20 10,25

85 1350 2700 90 175 85 5 182 139 116 48,5 M10 25 15,05

90 2000 4000 95 185 90 5 200 148 128 49,0 M12 25 19,50

100 2900 5800 110 206 100 6 224 165 143 55,0 M12 25 26,98

110 3900 7800 50-120 226 110 6 250 185 158 60,0 M16 30 38,12

125 5500 11000 55-140 256 125 6 280 210 178 70,0 M16 35 54,21

140 7200 14400 65-155 286 140 6 315 235 216 76,5 M20 35 77,28

160 10000 20000 75-175 326 160 6 350 265 246 94,5 M20 45 106,24

180 13400 26800 75-200 366 180 6 400 300 290 111,5 M20 50 155,20

200 19000 38000 200 408 200 8 450 335 - 126 M24 50 218,50

220 30000 60000 220 448 220 8 500 370 - 140 M24 50 296,10

240 43000 86000 240 488 240 8 550 405 - 154 M24 50 390,00

260 55000 110000 260 530 260 10 650 440 - 158 M24 60 575,00

280 67000 134000 280 570 280 10 700 475 - 172 M24 60 716,00

1) Material estándar Perbunan (NBR) de dureza 78 Shore A para tamaños del 28 al 180; material T-PUR 84 Shore A para tamaños desde 200 al 280; Para los tamaños desde el 140 al 280 se utilizan elastómeros individuales DZ.

2) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 3) Par de apriete de los tornillos prisioneros, véase tabla 2 4) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1

Tabla 2: Tornillos de fijación DIN EN ISO 4029

Tamaño 28 32 38 42 48 55 60 65 75 85 90

Medida G [mm] M5 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M10 M10 M10 M12

Par de apriete TA [Nm] 2 10 10 10 10 10 10 17 17 17 40

Tamaño 100 110 125 140 160 180 200 220 240 260 280

Medida G [mm] M12 M16 M16 M20 M20 M20 M24 M24 M24 M24 M24

Par de apriete TA [Nm] 40 100 100 140 140 140 240 240 240 240 240

1 Datos técnicos



49510 ES 4 de 31 15




Figura 2: POLY-NORM®, Modelo ADR (3 piezas) Figura 3: POLY-NORM

®, Modelo ADR-K (3 piezas)

Tabla 3: Dimensiones - Modelo ADR y ADR-K

POLY-NORM® ADR y ADR-K (también se refleja el modelo AVR correspondiente a los componentes 3D y 4D)

de hierro fundido (EN-GJL-250), mangón brida (componente 3D/3Dk) de fundición nodular (EN-GJS-400-15)

Tamaño

Dimensiones [mm]

Agujero máx. 1) Generalidades

Rosca para prisionero

2)

d1 d2 LADR/ LADR-K

l1/l2 s s1 DH D D1 dH N M R G t t1

38 40 34 80 38 4 12,0 87 62 48 50 19,5 11 12 M8 10 7

42 45 38 88 42 4 14,5 96 69 54 55,5 20,0 12 16 M8 10 7

48 50 44 101 48 5 16,0 106 78 62 64 24,0 13,7 16 M8 15 7

55 60 50 115 55 5 17,0 118 90 72 73 29,0 18,7 15 M8 14 14

60 65 56 125 60 5 18,0 129 97 80 81 33,0 22,2 14 M8 15 15

65 70 60 135 65 5 20,0 140 105 86 86 36,0 26,7 11 M10 20 20

75 80 68 155 75 5 23,5 158 123 98 100 42,5 27,8 16 M10 20 20

85 90 78 175 85 5 27,0 182 139 112 116 48,5 33,7 18 M10 25 25

90 95 85 185 90 5 29,5 200 148 122 128 49,0 31,5 26 M12 25 25

100 110 95 206 100 6 33,0 224 165 136 143 55,0 37,5 28 M12 25 25

110 50-120 105 226 110 6 36,0 250 185 150 158 60,0 39,5 30 M16 30 30

125 55-140 115 256 125 6 39,0 280 210 168 178 70,0 48,0 35 M16 35 35

140 65-155 55-135 286 140 6 - 315 235 195 216 76,5 47,0 59 M20 35 35

160 75-175 65-155 326 160 6 - 350 265 225 246 94,5 65,0 43 M20 45 45

180 75-200 65-175 366 180 6 - 400 300 255 290 111,5 79,0 33 M20 50 50

200 200 200 408 200 8 - 450 335 290 - 126 95 7 M24 50 50

220 220 220 448 220 8 - 500 370 320 - 140 103 8 M24 50 50

240 240 240 488 240 8 - 550 405 350 - 154 119 1 M24 50 50

260 260 260 530 260 10 - 650 440 380 - 158 109 34 M24 60 60

280 280 280 570 280 10 - 700 475 410 - 172 109 29 M24 60 60

Tabla 4: Par de giro y pesos - Modelo ADR y ADR-K

Tamaño 38 42 48 55 60 65 75 85 90 100

Anillo elástico 3) (pieza 2)

Par de giro [Nm]

TKN 90 150 220 300 410 550 850 1350 2000 2900

TKmáx. 180 300 440 600 820 1100 1700 2700 4000 5800

Peso 4)

[kg]

ADR 1,75 2,34 3,23 4,41 5,43 7,10 10,50 15,29 20,06 27,83

ADR-K 1,70 2,26 3,12 4,24 5,24 6,67 10,01 14,44 19,02 26,28

Tamaño 110 125 140 160 180 200 220 240 260 280


Par de giro [Nm]

TKN 3900 5500 7200 10000 13400 17600 22000 28000 50000 65000

TKmáx. 7800 11000 14400 20000 26800 35200 44000 56000 100000 130000

Peso 4)

[kg]

ADR 38,95 55,67 80,30 108,00 155,00 215 294 380 593 728

ADR-K 37,31 53,26 77,90 104,70 150,30 - - - - -

1) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 2) Par de apriete de los tornillos prisioneros, véase tabla 2 3) Material estándar Perbunan (NBR) de dureza 78 Shore A para tamaños del 28 al 180; material T-PUR 84 Shore A para tamaños desde

200 al 280; Para los tamaños desde el 140 al 280 se utilizan elastómeros individuales DZ. 4) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1

1 Datos técnicos



49510 ES 5 de 31 15




Modelo ADR y ADR-K: Tabla 5: Características de los tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762 - 12.9

Tamaño 38 42 48 55 60 65 75 85 90 100

Tamaño de tornillos M M6 M8 M8 M8 M8 M10 M10 M12 M16 M16

Longitud del tornillo l 16 16 20 20 20 20 25 25 30 30

Cantidad z 5) 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

Medida D4 62 69 78 88 98 104 120 138 149 163

Par de apriete TA [Nm] 10 25 25 25 25 49 49 86 210 210

Tamaño 110 125 140 160 180 200 220 240 260 280

Tamaño de tornillos M M16 M20 M20 M20 M20 M20 M24 M27 M30 M30

Longitud del tornillo l 40 40 50 55 60 60 70 70 90 90

Cantidad z 5) 8 8 8 9 10 10 10 10 10 10

Medida D4 183 202 237 267 304 342 378 416 480 520

Par de apriete TA [Nm] 210 410 410 410 410 580 1000 1500 2000 2000

5) Por mangón brida

1 Datos técnicos



49510 ES 6 de 31 15




Figura 4: POLY-NORM

®,

Modelo AZR

Tabla 6: Dimensiones y par de giro - Modelo AZR

POLY-NORM® AZR Fundición gris (EN-GJL-250), componente 4N de acero (S355J2)

Tamaño

Longitud L del

centro extraíble

[mm]

Anillo elástico 1)

(pieza 2) Par de giro

[Nm]

Dimensiones [mm]

Peso 4)

[kg] Agujero

2)

dmáx.


3)

TKN TKmáx. LAZR l2 l3 s l4 DH DF dH M G t

28 100

40 80 30 170

35 49,5

3 1 69 46 36,5 26 M5 7 2,33

140 210 69,5 2,91

32 100

60 120 35 170

35 49

4 1 78 53 41,5 26 M8 7 2,86

140 210 69 3,50

38 100

90 180 40 184

42 49

4 1 87 62 50 33 M8 10 3,78

140 224 69 4,57

42 100

150 300 45 190

45 49

4 1 96 69 55,5 35 M8 10 4,56

140 230 69 5,41

48 100

220 440 50 204

52 49

5 1,5 106 78 64 41,5 M8 15 6,03

140 244 69 6,98

55

100

300 600 60

210

55

49

5 1,5 118 88 73 43,5 M8 14

7,81

140 250 69 9,21

180 290 89 10,57

60

100

410 820 65

220

60

49

5 1,5 129 97 81 47,5 M8 15

9,49

140 260 69 11,05

180 300 89 12,61

65

100

550 1100 70

230

65

49

5 1,5 140 105 86 51,5 M10 20

11,85

140 270 69 13,61

180 310 89 15,37

75

140

850 1700 80

290

75

69

5 1,5 158 123 100 60,5 M10 20

19,71

180 330 89 22,15

250 400 124 26,18

85

140

1350 2700 90

310

85

69

5 1,5 182 139 116 69,5 M10 25

27,57

180 350 89 30,65

250 420 124 36,22

90

140

2000 4000 100

320

90

69

5 1,5 200 148 128 73,5 M12 25

32,00

180 360 89 35,35

250 430 124 41,22

100

140

2900 5800 110

340

100

69

6 2 224 165 143 83 M12 25

42,31

180 380 89 46,44

250 450 124 53,67

Tabla 7: Características de los tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762 - 12.9

Tamaño 28 32 38 42 48 55 60 65 75 85 90 100

Tamaño de tornillos M M6 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M12 M12

Longitud del tornillo l 18 18 20 20 20 25 25 25 30 30 35 35

Medida D4 58 67 76 85 95 103 114 124 141 160 180 200

Cantidad z 5) 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

Par de apriete TA [Nm] 14 14 14 14 14 35 35 35 69 69 120 120

1) Material Perbunan (NBR) de dureza 78 en la escala A 2) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 3) Par de apriete de los tornillos prisioneros, véase tabla 2 4) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1 5) Para cada junta de brida

1 Datos técnicos



49510 ES 7 de 31 15




Figura 5: POLY-NORM®, Modelo AZR corto Figura 6: POLY-NORM

®, Modelo AR/AZR

Tabla 8: Dimensiones - Modelo AZR corto y AR/AZR

POLY-NORM® AZR corto y AR/AZR Fundición gris (EN-GJL-250), componente 4N de acero (S355J2)

Tamaño

Dimensiones [mm]


1)

LAZR corto LAR/AZR l1 l2 l3 s l4 L DH D/DF dH N M G t

28 101 80 28 35 15 3 1 31 69 46 36,5 12 26 M5 7

32 102 85 32 35 15 4 1 32 78 53 41,5 14 26 M8 7

38 116 98 38 42 15 4 1 32 87 62 50 19,5 33 M8 10

42 128 108 42 45 18 4 1 38 96 69 55,5 20 35 M8 10

48 144 122,5 48 52 19 5 1,5 40 106 78 64 24 41,5 M8 15

55 154 134,5 55 55 21 5 1,5 44 118 90/88 73 29 43,5 M8 14

60 166 145,5 60 60 22 5 1,5 46 129 97 81 33 47,5 M8 15

65 180 157,5 65 65 24 5 1,5 50 140 105 86 36 51,5 M10 20

75 206 108,5 75 75 27 5 1,5 56 158 123 100 42,5 60,5 M10 20

85 234 204,5 85 85 31 5 1,5 64 182 139 116 48,5 69,5 M10 25

90 252 218,5 90 90 35 5 1,5 72 200 148 128 49 73,5 M12 25

100 280 243 100 100 39 6 2 80 224 165 143 55 83 M12 25

Tabla 9: Par de giro y agujeros acabados - Modelo AZR corto y AR/AZR

Tamaño 28 32 38 42 48 55 60 65 75 85 90 100


Par de giro [Nm]

TKN 40 60 90 150 220 300 410 550 850 1350 2000 2900

TKmáx. 80 120 180 300 440 600 820 1100 1700 2700 4000 5800

Agujero máx. 3)

[mm]

d1 30 35 40 45 50 60 65 70 80 90 100 110

d2 30 35 40 45 50 60 65 70 80 90 95 110

Peso 4)

[kg]

AZR corto

1,24 1,57 2,20 2,98 4,07 5,18 6,76 8,11 11,34 20,06 24,43 34,16

AR/AZR 1,01 1,35 1,89 2,57 3,55 4,72 6,04 7,48 10,79 17,54 21,94 30,56


Tamaño 28 32 38 42 48 55 60 65 75 85 90 100

Tamaño de tornillos M M6 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M12 M12

Longitud del tornillo l 16 16 16 20 20 25 25 25 30 30 35 35

Medida D4 58 67 76 85 95 103 114 124 141 160 180 200

Cantidad z 5) 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

Par de apriete TA [Nm] 14 14 14 14 14 35 35 35 69 69 120 120

1) Par de apriete de los tornillos prisioneros, véase tabla 2 2) Material Perbunan (NBR) de dureza 78 en la escala A 3) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 4) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1 5) Para cada junta de brida

1 Datos técnicos



49510 ES 8 de 31 15




Figura 7: POLY-NORM®, Modelo AZVR

Tabla 11: Dimensiones - Modelo AZVR

POLY-NORM® AZVR Fundición gris (EN-GJL-250), componente 4N y 4Nv de acero (S355J2)

Tamaño

Dimensiones [mm]

Peso 2)

[kg]


1)

LAZVR l2 l3 s l4 l5 L DH DF dH M G t

38 224 42 69 4 1 69 140 87 62 50 33 M8 10 4,33

42 230 45 69 4 1 69 140 96 69 55,5 35 M8 10 5,25

48 244 52 69 5 1,5 69 140 106 78 64 41,5 M8 15 6,83

55 250

55 49

5 1,5 89 140

118 88 73 43,5 M8 14 8,59

290 89 180 9,97

60 260

60 49

5 1,5 89 140

129 97 81 47,5 M8 15 10,66

300 89 180 12,22

65 270

65 49

5 1,5 89 140

140 105 86 51,5 M10 20 12,74

310 89 180 14,50

75 330

75 89

5 1,5 89 180

158 123 100 60,5 M10 20 21,34

450 209 300 28,58

85 350

85 89

5 1,5 89 180

182 139 116 69,5 M10 25 29,91

470 209 300 39,25

Tabla 12: Par de giro y agujeros acabados - Modelo AZVR

Tamaño 38 42 48 55 60 65 75 85


Par de giro [Nm]

TKN 90 150 220 300 410 550 850 1350

TKmáx. 180 300 440 600 820 1100 1700 2700

Agujero 4) [mm] dmáx. 40 45 50 60 65 70 80 90


Tamaño 38 42 48 55 60 65 75 85

Tamaño de tornillos M M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10

Longitud del tornillo l 20 20 20 25 25 25 30 30

Medida D4 76 85 95 103 114 124 141 160

Cantidad z 5) 5 5 6 6 6 6 6 6

Par de apriete TA [Nm] 14 14 14 35 35 35 69 69

1) Par de apriete de los tornillos prisioneros, véase tabla 2 2) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1 3) Material Perbunan (NBR) de dureza 78 en la escala A 4) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 5) Para cada junta de brida

1 Datos técnicos



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Figura 8: POLY-NORM®, Modelo con casquillo cónico

Tabla 14: Dimensiones - Modelo con casquillo cónico

POLY-NORM® con casquillo cónico mangón TB1 y TB2 de hierro fundido (EN-GJL-250)

Tamaño

Anillo elástico 1)

(pieza 2) Par de giro [Nm]

Velocicad nmáx.

[r.p.m.]

Dimensiones [mm]

Casquillo cónico

Peso 3)

[kg] Agujero

2)

d1/d2

Generalidades

l1/l2 s L D DH N TKN TKmáx. min. máx.

32 60 120 7300 10 28 25,5 4 55 53 78 7,5 1108 1,05

42 150 300 6000 11 32 31,0 4 66 69 96 9,0 1210 1,98

48 220 440 5400 14 42 30,0

5 65

78 106 6,0 1610 2,35

42,5 90 18,5 1615 2,96

60 410 820 4400 14 50 38,5 5 80 97 129 10,5 2012 4,16

65 550 1100 4100 16 60 62,5 5 130 105 140 - 2517 9,13

75 850 1700 3600 16 60 52,5 5 110 123 158 20,0 2517 8,54

85 1350 2700 3150 16 60 46,5

5 98

139 132

10,0 2517 11,60

35 75 82,0 169 182 3030 14,81

90 2000 4000 2900 25 75 52,0 5 109 148 200 11,0 3020 14,88

100 2900 5800 2600 35 90 98,0 6 202 165 224 53,0 3535 27,41

125 5500 11000 2050 40 100 111,5 6 229 210 280 56,5 4040 48,70

1) Material Perbunan (NBR) de dureza 78 en la escala A 2) Ejes H7 con chavetero DIN 6885 Hj. 1 [JS9] y rosca de fijación de prisionero en el chavetero 3) Los pesos hacen referencia a los diámetros máx. de eje con chaveta paralela según norma DIN 6885 hoja 1

Los acoplamientos POLY-NORM® con componentes que pueden generar calor, chispas y

electricidad estática (p. ej. combinaciones con tambor/discos de freno, sistemas de sobrecarga como limitadores de par, ventiladores, etc.), no están permitidos en zonas con riesgo de explosión. Debe realizarse un análisis específico.

Lea cuidadosamente estas instrucciones de servicio/montaje antes que de poner el acoplamiento en servicio. ¡Observe especialmente las indicaciones de seguridad!

El acoplamiento POLY-NORM® es apropiado y confirmado para su empleo en áreas bajo peligro de

explosiones. Para el empleo del acoplamiento en áreas Ex, observe las indicaciones especiales de seguridad técnica y las normas de acuerdo al anexo A.

Las instrucciones de servicio/montaje son parte de su producto. Conserve estas cuidadosamente y cerca las cercanías del acoplamiento. Los derechos de estas instrucciones de servicio y montaje pertenecen a KTR.

1 Datos técnicos

2 Indicaciones

2.1 Indicaciones generales



49510 ES 10 de 31 15




Advertencia para atmosferas con peligro de explosión

Este símbolo indica que hay que prevenir posible daños en el cuerpo o daños muy serios que pueden originar la muerte.

STOP

Peligro de lesiones Este símbolo indica que hay que prevenir posible daños en el cuerpo o daños muy serios que pueden originar la muerte.

!

Advertencia de producto peligroso Este símbolo indica que hay que prevenir que el material o la máquina puedan sufrir daños.

Indicaciones generales Este símbolo indica que hay que prevenir que pueden producirse resultados o condiciones no deseables.

Advertencia de superficies calientes

Este símbolo indica que hay que prevenir quemaduras con las superficies calientes pudiendo provocar heridas muy graves en el cuerpo.

STOP

En el montaje, operación y mantenimiento del acoplamiento se debe comprobar que toda la zona de trabajo esté asegurada contra una conexión accidental. Puede lesionarse de gravedad debido a elementos en rotación. Por esta razón, lea y cumpla imprescindiblemente las siguientes indicaciones de seguridad.

Todos los trabajo con y en el acoplamiento deben ser ejecutados bajo el aspecto de "la seguridad ante todo".

Desconecte el grupo de accionamiento antes de ejecutar trabajos en el acoplamiento.

Asegure el grupo de accionamiento contra conexión involuntaria, p.ej. aplicando carteles de indicación en el punto de conexión o el retiro de los fusibles del suministro eléctrico.

No realice manipulaciones en el área de trabajo del acoplamiento cuando este aún en funcionamiento.

Asegure el acoplamiento de contactos accidentales. Coloque el dispositivo de protección y las cubiertas correspondientes.

Puede montar, operar y mantener el acoplamiento solo cuando

haya leído detenidamente y comprendido las instrucciones de servicio/montaje

esté preparado profesionalmente

esté autorizado por su empresa para ello

El acoplamiento solo puede ser utilizado de acuerdo a los datos técnicos (véase capítulo 1). No están permitidas modificaciones no autorizadas del diseño del acoplamiento. No asumimos ninguna responsabilidad por los daños generados por ello. Para mejora de nuestros productos, nos reservamos el derecho de realizar modificaciones técnicas. El acoplamiento POLY-NORM

® descrito aquí corresponde al estado técnico del acoplamiento en el momento de

la publicación de estas instrucciones de servicio y montaje.

2 Indicaciones

2.2 Símbolos e indicaciones de seguridad

2.3 Indicaciones generales de peligros

2.4 Uso conforme a lo prescrito



49510 ES 11 de 31 15




!

Para una larga vida útil del acoplamiento y un funcionamiento libre de fallos, éste debe estar seleccionado para cada caso, según las normas de selección (según DIN 740, parte 2) (véase catálogo Drive Technology “POLY-NORM

®”).

Ante modificaciones de las condiciones de servicio (potencia, revoluciones, modificaciones en máquina de potencia y de trabajo) es necesario verificar de nuevo la selección del acoplamiento. Por favor asegúrese que los datos técnicos respecto al valor del par se refieren únicamente a la parte del elastómero. El par de rotación transmisible de la unión eje-mangón debe ser verificado por el cliente y está sujeto a su responsabilidad.

En transmisiones con riesgo de vibraciones de torsión (transmisiones con esfuerzos constantes debidos a vibraciones de torsión) es necesario realizar un cálculo de vibraciones de torsión para asegurar una selección correcta. Las transmisiones tipicas bajo riesgo de vibraciones de torsión son p.ej. Transmisiones con motores diésel, bombas de pistón, compresores de pistón etc. Bajo petición, KTR realiza las selección del acoplamiento y el cálculo de vibraciones de torsión.

Si el acoplamiento se utiliza en zonas con peligro de explosion, el tamaño se debe seleccionar con un factor mínimo de seguridad de s = 2,0 entre el par de la máquina y el del par nominal del acoplamiento o de la conexión eje-mangón.

Los acoplamientos suministrados por KTR deben ser considerados como componentes, no como máquinas o semi-máquinas de acuerdo a la normativa CE de maquinaría 2006/42/CE. En consecuencia, KTR no está obligada a realizar una declaración de incorporación. Para más información acerca de un montaje correcto, un funcionamiento óptimo y puesta en marcha, por favor, rogamos que se tengan en cuenta estas instrucciones de montaje y funcionamiento incluyendo las notas de recomendación indicadas.

Las unidades de acoplamiento se suministran en condiciones de conservación y pueden ser almacenadas en un lugar cubierto, seco, 6 - 9 meses. Las características de los anillos de elastómero /elastómeros individuales DZ permanecen inalteradas durante un período de hasta 5 años si se almacenan en condiciones favorables.

!

Los recintos de almacenaje no pueden contener ninguna instalación generadora de ozono, p.ej. fuentes de luz fluorescentes, lámparas de vapor de mercurio o aparatos eléctricos de alta tensión. Los recintos de almacenaje húmedos son inapropiados. Se debe observar que no se genere condensación. La humedad relativa debe encontrarse por debajo de 65 %.

!

Con el fin de evitar heridas y cualquier tipo de daño, por favor, utilice siempre un equipo de elevación adecuado.

Los acoplamientos se empaquetan de manera diferente, dependiendo del tamaño, número y clase de transporte. El empaquetado se realizará de acuerdo a las especificaciones propias de KTR a no ser que se especifiquen otras condiciones por contrato.

2 Indicaciones

2.5 Selección del acoplamiento

2.6 Referencia a la normativa CE de maquinaría 2006/42/CE

3 Almacenaje, transporte y empaquetado

3.1 Almacenaje

3.2 Transporte y empaquetado



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El acoplamiento en general se suministra en piezas individuales. Antes del inicio del montaje se debe inspeccionar el acoplamiento.

Componentes POLY-NORM®, Modelo AR

Componente Cantidad Denominación Material Equilibrado

1 2 Mangón EN-GJL-250 Según las especificaciones

del cliente

2 1 Anillo elástico / elastómeros individuales DZ

NBR (Perbunan) a partir del tamaño 200

T-PUR

9 2 Prisioneros DIN EN ISO 4029 Acero

Tamaño de 28 a 125 Tamaño de 140 a 280


Componentes POLY-NORM®, Modelo ADR (3 piezas) Modelo AVR correspondiente a los componentes 3D y 4D



del cliente



T-PUR

3D 1 Mangón brida EN-GJS-400-15

a partir del tamaño 200 acero (S355J2)

Según las especificaciones del cliente

4D 1 Casquillo de levas EN-GJL-250


10 véase tabla 5 Tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762 Acero


Figura 10: POLY-NORM®, Modelo ADR (3 piezas)

4 Montaje

4.1 Componentes del acoplamiento



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Componentes POLY-NORM®, Modelo ADR-K (3 piezas)



del cliente



T-PUR

3Dk 1 Mangón brida K EN-GJS-400-15 a

partir del tamaño 200 acero (S355J2)


4D 1 Casquillo de levas EN-GJL-250


10 véase tabla 5 Tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762 Acero


Figura 11: POLY-NORM®, Modelo ADR-K (3 piezas)

Componentes POLY-NORM®, Modelo AZR y AZR corto


2 1 Anillo elástico NBR (Perbunan)

3N 2 Brida motriz EN-GJL-250 Según las especificaciones

del cliente 4N 2 Brida acoplamiento EN-GJL-250 /

S355J2


10 véase tabla 7

y 10 Tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762 Acero

Figura 12: POLY-NORM®, Modelo AZR y AZR corto

4 Montaje




49510 ES 14 de 31 15




Componentes POLY-NORM®, Modelo AR/AZR



del cliente


3N 1 Brida motriz EN-GJL-250 Según las especificaciones

del cliente 4N 1 Brida acoplamiento EN-GJL-250 /

S355J2


10 véase tabla 10 Tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762

Acero

Figura 13: POLY-NORM

®, Modelo AR/AZR

Componentes POLY-NORM®, Modelo AZVR



3N 1 Brida motriz EN-GJL-250


4N 1 Brida acoplamiento EN-GJL-250 / S355J2 4Nv 1 Brida acoplamiento AZVR

8 1 Brida motriz AZVR EN-GJL-250


10 véase tabla 13 Tornillos cilíndricos DIN EN ISO 4762

Acero


®, Modelo AZVR

4 Montaje




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Componentes POLY-NORM®, Modelo con casquillo cónico



9 2 1)

Tornillos de fijación Acero

TB1 2 Mangón para casquillos cónicos EN-GJL-250 Según las especificaciones

del cliente

11 2 Casquillo cónico EN-GJL-250

1) Para cada casquillo cónico de sujeción a partir del tamaño 100 se necesitan 3 tornillos de fijación.

Figura 15: POLY-NORM®, Modelo con casquillo cónico

Modelo del acoplamiento: TB1 Tornillo frontal TB2 Tornillo dorsal Son posibles diferentes combinaciones de modelo TB1 y TB2.

Figura 16: Modelo con casquillo cónico diseño del mangón TB1 y TB2.

4 Montaje




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KTR suministra acoplamiento/repuestos sin/premecanizcados exclusivamente a petición del cliente. Estas piezas se identifican adicionalmente con el símbolo

.

!

En todos los mecanizados realizados posteriormente por el comprador en acoplamientos y repuestos sin/premecanizcados, así como en acabados, el comprador asume individualmente la responsabilidad. Los derechos de garantía que se generan por unos remecanizados ejecutados insuficientemente, no son asumidos por KTR.

Tabla 15: Combinaciones de ajuste recomendadas según DIN 748/1

Agujero [mm] Tolerancia del eje Tolerancia del agujero

Más de Hasta

50 k6 H7 (KTR-Standard) 50 m6

Si se va a utilizar un mangon con chavetero, el chavetero debería corresponder a la tolerancia ISO JS9 (KTR-Standard) en condiciones normales de trabajo o ISO P9 en condiciones extremas de trabajo (frecuentes cambios de dirección torsional, cargas de choque, etc.). Preferentemente el chavetero debería situarse entre las levas. Para la fijación axial de los tornillos, el roscado debería ser hecho sobre el chavetero. El par de rotación transmisible de la unión eje-mangón debe ser verificado por el cliente y está sujeto a su responsabilidad.

Recomendamos comprobar la exactitud de las medidas mecanizado, eje, ranura y chaveta antes del montaje.

Un ligero calentamiento de los mangones, las bridas de acoplamiento o los mangones brida (aprox. 80 °C) facilita el montaje en los ejes.

¡En áreas bajo riesgo de explosión observar el peligro de ignición!

STOP

Puede quemarse al tocar los mangones calientes. Lleve guantes de seguridad.

!

Durante el montaje asegúrese de que se tiene en cuenta la medida s (véanse tablas 1 a 14 de los respectivos tipos de acoplamiento) para que los mangones no entren en contacto entre sí cuando el acoplamiento esté en funcionamiento. En caso de inobservancia se puede dañar el acoplamiento.

4 Montaje

4.2 Indicación para agujero acabado

4.3 Montaje del acoplamiento (general)



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Monte los mangones sobre el eje del lado conducido y motriz (véase figura 17).

Coloque la anillo elástico o elastómeros individuales DZ en la sección de levas del mangón del lado de accionamiento o secundario (véase figura 18.1 y 18.2).

Figura 17: Montaje de los mangón Insertar los elastómeros DZ individualmente en los alojamientos del mangón habilitados para ello (véase figura 18.2).

Figura 18.1: Montaje del anillo elástico Figura 18.2: Montaje del elastómeros individuales DZ

Desplace los grupos en dirección axial, hasta haber alcanzado la medida s (véase figura 19).

Cuando los grupos ya están firmemente montados, se debe ajustar la medida s mediante desalineación axial de los mangones sobre los ejes (véase figura 19).

Asegure los mangones apretando los prisioneros DIN EN ISO 4029 con extremo con cono embutido (véase pares de apriete en tabla 2).

Figura 19: Montaje del acoplamiento

Ensamble el mangón brida y el anillo de levas (véase figura 20).

Primero avocar los tornillos a mano.

Monte el mangón y el mangón brida con el casquillo de levas en el eje motriz y del eje conducido (véase figura 21).

Atornillar con el par de apriete TA indicados en la tabla 5 con una llave dinamométrica.

Insertar el anillo elástico o los elastómeros DZ individualmente en los alojamientos habilitados para ello de los mangones motriz o conducido (véanse figuras 22.1 y 22.2).

Figura 20: Montaje del mangón brida con el casquillo de levas

Figura 21: Montaje del mangón y el mangón brida con el casquillo de levas

4 Montaje

4.4 Montaje de modelo AR

4.5 Montaje de modelo ADR, ADR-K y AVR



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Insertar los elastómeros DZ individualmente en los alojamientos habilitados para ello del mangón motriz o del anillo de levas (véase figura 22.2).

Figura 22.1: Montaje del anillo elástico Figura 22.2: Montaje del elastómeros individuales DZ

!

Una vez montado el conjunto, para que el montaje de los anillos de elastómero hasta el tamaño 65 resulte más sencillo, recomendamos separar los segmentos amortiguadores del anillo en una determinada posición (véase figura 23). Para facilitar el montaje de los anillos de elastómero a partir del tamaño 75, recomendamos separar los segmentos amortiguadores de dos en dos (véase figura 24).

Figura 23: ayuda para el montaje del anillo elástico hasta

el tamaño 65

Figura 24: ayuda para el montaje del anillo elástico a partir

del tamaño 75

Desplace los grupos en dirección axial, hasta haber alcanzado la medida s (véase figura 25).

Cuando los grupos ya están firmemente montados, se debe ajustar la medida s mediante desalineación axial de los mangones sobre los ejes (véase figura 25).

Asegure los mangones o los mangones brida apretando los prisioneros DIN EN ISO 4029 con extremo con cono embutido (véase pares de apriete en tabla 2).


!

Una vez puesto el acoplamiento en funcionamiento, hay que inspeccionar el par de apriete de los tornillos y el desgaste del anillo elástico en los intervalos de mantenimiento habituales.

4 Montaje

4.5 Montaje de modelo ADR, ADR-K y AVR



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Monte las bridas del acoplamiento sobre el eje del lado conducido y motriz (véase figura 26). El interior de las bridas del acoplamiento deben montarse alineados con los ejes.

Desplace los grupos en dirección axial, hasta haber alcanzado la medida L.

Asegure las bridas de acoplamiento apretando los prisioneros DIN EN ISO 4029 con extremo con cono embutido (véase pares de apriete en tabla 2).

Figura 26: monte las bridas de los acoplamientos

Conecte las bridas con el anillo elástico (ver figura

27).

Posicionelo entre las bridas de los acoplamientos

(ver figura 28).

Primero avocar los tornillos a mano.

Atornillar con el par de apriete TA indicados en las tablas 7, 10 y 13 con una llave dinamométrica.

Compruebe que la medida s o L sea correcta (véase tablas 6, 8 y 11).

Cuando los grupos ya están firmemente montados, se debe ajustar la medida s o L mediante desalineación axial de las bridas de acoplamiento sobre los ejes (véase figura 28).

Figura 27: Montaje de la brida con el el anillo elástico


!


4 Montaje

4.6 Montaje de modelo AZR, AZR corto y AZVR



49510 ES 20 de 31 15




Introducir la brida dentro del eje del lado motriz o

lado conducido (véase figura 29). El lado interior de la brida y la cara extrema del eje de vez de estar alineadas.

Por favor inserte el anillo elástico entre ambos

mangones (véase figura 30).

Figura 29: Montaje de la brida sobre el eje

Figura 30: Montaje del mangón, anillo elástico y brida motriz

Introducir los componentes una vez montados en el el otro extremo del eje (véase figura 31).

Fijar el mangón y la brida del acoplamiento mediante el apriete de los tornillos prisioneros DIN EN ISO 4029 de punta plana (comprobar pares de apriete en la tabla 2).

Posicionar los equipos de forma que la brida motriz

y la brida conducida queden aseguradas entre sí. Fijar manualmente los componentes al mismo tiempo que se aprieten los tornillos con una llave dinamométrica adecuada hasta alcanzar los pares de apriete TA indicados en la tabla 10.

Compruebe que la medida s sea correcta (véase figura 32).

Figura 31: Montaje de los componentes sobre el eje


!


4 Montaje

4.7 Montaje de modelo AR/AZR



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Montaje del casquillo cónico:

LImpiar las superficies de contacto de los casquillos de fijación cónicos y del eje y mangones, y a continuación aplicar una fina capa de aceite (p. ej. Aceite Universal Ballistol o Klüber Quietsch-Ex). El casquillo cónico tiene orificios ciegos paralelos al eje, cilíndricos y lisos que están introducidos hasta la mitad del casquillo. La otra mitad, que está en el mangon tiene rosca. Colocar la pieza de acoplamiento y el casquillo cónico uno dentro de otro, hacer agujeros en la tapa y apretar ligeramente los tornillos. Poner la pieza de acoplamiento con casquillo cónico en el eje y apretar los tornillos de presión según el par de apriete dado en la tabla 16. Durante el proceso de atornillado el mangón se ve empujado sobre el casquillo cónico de forma que el mangon hace presión sobre el manguito. El casquillo cónico debe introducirse más a fondo en el orificio cónico mediante ligeros golpes de martillo. Después hay que volver a apretar los tornillos de nuevo según el par de apriete de la tabla 16. Este proceso debe realizarse al menos una vez. Después de que el accionamiento haya estado en funcionamiento durante un breve periodo de tiempo, debe comprobarse si los tornillos se han aflojado. La fijación axial del mangon de encastre cónico (mangon de acoplamiento con casquillo cónico) solamente se consigue con un montaje apropiado.

!

Al utilizarlos en zonas con riesgo de explosión, los tornillos que sujetan los casquillos cónicos deben asegurarse adicionalmente para no se suelten, utilizando por ejemplo, pegamento Loctite (semifuerte). Los casquillos cónicos sin chaveta no están permitidos en zonas con riesgo de explosión.

!

Aceites y grasas con contenido en disulfito de molibdeno o aditivos para altas presiones, aditivos de Teflon y silicona, así como lubricantes que reduzcan de forma importante el coeficiente de fricción no deben ser utilizados.


®, Modelo con casquillo cónico

Desmontaje del casquillo cónico:

Los casquillos cónicos se desmontan retirando los tornillos. Luego uno de los tornillos se atornilla en la rosca del mangon y se aprieta. El mangon del acoplamiento separado puede retirarse manualmente del eje junto con el casquillo cónico.

Tabla 16:

Casquillo cónico

Dimensiones de los tornillo

Cantidad

Figura 34: Tornillo prisionero Withworth (BSW)

G [pulgadas]

L [pulgadas]

SW [mm]

TA [Nm]

1108 1/4 1/2 3 5,7 2

1210 3/8 5/8 5 20 2

1610 3/8 5/8 5 20 2

1615 3/8 5/8 5 20 2

2012 7/16 7/8 6 31 2

2517 1/2 7/8 6 49 2

3020 5/8 1 1/4 8 92 2

3030 5/8 1 1/4 8 92 3

3535 1/2 1 1/2 10 115 3

4040 5/8 1 3/4 12 170 3

4 Montaje

4.8 Montaje del casquillo cónico



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El acoplamiento POLY-NORM

® compensa las desalineaciones generadas por los ejes. La posible combinación

de las desalineaciones viene expresada en la table 17. Una excesiva desalineación puede ser generada debido a un alineamiento incorrecto, escesivas tolerancias de producción, una dilatación térmica, una desviación de los ejes o una mala fijación de los equipos.etc.

!

Para asegurar una larga vida útil de los acoplamientos y evitar peligros en áreas-Ex, los extremos de los ejes deben ser alineados con exactitud. Cumpla imprescindiblemente los valores de desalineación especificados (véase tabla 17). Al sobrepasar los valores se daña el acoplamiento. Cuánto más exacto se alinee el acoplamiento, tanto mayor será su vida útil. En el empleo en áreas Ex para el grupo de explosión IIC (identificación II 2GD c IIC T X) solo son admisibles la mitad de los valores de desalineación (véase tabla 17).

Observe que:

Los valores de desalineación indicados en la tabla 17 son valores máximos que no pueden presentarse simultáneamente. Si se producen desalineaciones radiales y angulares al mismo tiempo, la suma de ambas

desalineaciones no puede exceder de Kr o Kw.

Controle con reloj comparador, regla o galga de espesores, si se cumplen los valores de desalineación admisibles de la tabla 17.

Desalineación axial Desalineación radial Desalineación angular

Lperm. = L + Ka [mm] Kw = smax. - smin. [mm]

Figura 35: Desalineaciones

Ejemplos para las combinaciones de desalineaciones indicadas en la figura 36: Ejemplo 1:

Kr = 30 %

Kw = 70 % Ejemplo 2:

Kr = 60 %

Kw = 40 %

Figura 36: Combinaciones de desalineaciones

Ktotal = Kr + Kw 100 %

4 Montaje

4.9 Desalineaciones - Alineación de los acoplamientos



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Tabla 17: Valores de desalineación

Tamaño 28 32 38 42 48 55 60 65 75 85 90

Desalineación axial máx. Ka [mm] ±1 ±1 ±1 ±1 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±1,5

Desalineación radial

máx. Kr [mm] con

1500 r.p.m. 0,2 0,25 0,25 0,25 0,3 0,3 0,3 0,35 0,4 0,4 0,5

3000 r.p.m. 0,15 0,18 0,18 0,18 0,22 0,22 0,22 0,26 0,3 0,3 0,33

Desalineación

angular máxima Kw [mm]

1500 r.p.m. (1 grado)

1,2 1,4 1,5 1,7 1,8 2,0 2,2 2,4 2,7 3,0 3,4

3000 r.p.m. (0,5 grado)

0,6 0,7 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,5 1,7

Tamaño 100 110 125 140 160 180 200 220 240 260 280

Desalineación axial máx. Ka [mm] ±3 ±3 ±3 ±3 ±3 ±3 ±4 ±4 ±4 ±4 ±4

Desalineación radial

máx. Kr [mm] con

1500 r.p.m.

1350 r.p.m.

1220 r.p.m.

1030 r.p.m.

960 r.p.m.

0,5 0,6 0,6 0,6 0,65 0,65 0,65 0,70 0,70 0,85 0,85

3000 r.p.m. 0,37 - - - - - - - - - -

Desalineación

angular máxima Kw [mm]

1500 r.p.m. (1 grado)

1500 r.p.m. 1350 r.

p.m. 1220 r.

p.m. 1030 r.

p.m. 960 r.p

.m.

3,9 4,3 4,8 5,5 6,1 6,0 7,8 8,7 9,6 11,3 12,2

3000 r.p.m. (0,5 grado)

1,9 - - - - - - - - - -

Antes de la puesta en funcionamiento del acoplamiento comprobar el ajuste de los prisioneros en los mangones, la alineación y la medida s de distancia y en caso necesario corregir. Además verificar todas las uniones atornilladas; según el modelo de acoplamiento; a los pares de apriete especificados.

Con un empleo en área de protección contra explosiones se deben asegurar adicionalmente los pasadores roscados para la fijación del cubo así como las conexiones atornilladas p.ej. pegados con Loctite (semifuerte).

A continuación se debe colocar la protección del acoplamiento contra un contacto involuntario. La cubierta debe ser eléctricamente conductiva y ser incluida en una compensación de potencial. Como elemento de unión entre la bomba y el motor eléctrico están homologados soportes de bomba de aluminio (proporción de magnesio inferior a 7,5 %) y anillos amortiguadores (NBR). El retiro de la cubierta solo está permitido durante la parada. Observe durante el servicio del acoplamiento

la modificación de ruidos de marcha

las vibraciones presentadas

Al emplear acoplamientos en áreas bajo riesgo de explosión por polvo como en servicios de minería, el gestionador debe observar que entre las cubiertas y los acoplamientos no se acumule polvo en cantidades peligrosas. El acoplamiento no puede funcionar con acumulación de polvo. Para la cubierta con aberturas no cerradas en la parte superior, no se debe emplear ningún metal ligero para la aplicación del acoplamiento como dispositivo del grupo II (en lo posible de acero inoxidable). Al emplear los acoplamientos en servicios de minería (grupo de dispositivos I M2) la cubierta no puede ser de metal ligero, además debe soportar cargas mecánicas más elevadas que en el empleo como dispositivos del grupo II.

Montaje

4.9 Desalineaciones - Alineación de los acoplamientos

5 Puesta en servicio



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La distancia mínima "Sr" del dispositivo de protección hacia piezas en rotación debe estar como mínimo en los valores a continuación mencionados. Cuando el dispositivo de protección se utiliza como cubierta, desde el punto de vista de la protección contra explosiones se pueden disponer aberturas regulares que no pueden sobrepasar las siguientes dimensiones:

Aberturas Cubierta [mm]

Lado superior Piezas laterales Distancia "Sr"

Forma circular - diámetro máx 4 8 10

Rectangular - longitud lateral máx 4 8 10

Ranura recta o curvada - longitud/altura lateral máx.

no admisible 8 20

!

Si se detectan irregularidades durante el servicio del acoplamiento, se debe desconectar inmediatamente la unidad de accionamiento. La causa de la anomalía debe ser determinada en función de la tabla "Fallos de funcionamiento", y de ser posible, eliminarlas de acuerdo a las propuestas. Los fallos posibles indicados solo pueden servir como puntos de referencia. Para una búsqueda de errores se deben observar todos los factores de funcionamiento y componentes de la máquina.

Revestimiento del acoplamiento:

Si se emplean recubrimientos (imprimaciones, pinturas,...) en acoplamientos en área Ex, se debe observar la capacidad conductiva y el espesor de la capa. En aplicaciones de pintura de hasta 200 μm no es de esperar ninguna carga electrostática. Aplicaciones múltiples con espesores de capa superiores a 200 μm para grupo de explosiones IIC no son admisibles.

Los errores detallados a continuación pueden conllevar un uso incorrecto de los acoplamientos POLY-NORM

®.

Junto a las especificaciones ya indicadas en estas instrucciones de servicio y montaje, se debe tratar de evitar estos fallos. Estas averías detalladas pueden ser puntos de referencia para la búsqueda de fallos. Para la búsqueda de fallos se deben incluir en general los componentes adyacentes.

Debido a un empleo inadecuado, el acoplamiento puede convertirse en una fuente de ignición. La Directiva UE 2014/34/UE requiere del fabricante y usuario un cuidado especial.

Fallos generales de empleo inadecuado:

No se han entregado datos importantes relativos a la selección del acoplamiento.

El cálculo de la unión eje-mangón no se ha tenido en cuenta.

Se montan piezas del acoplameinto dañadas durante el transporte.

Al colocar los mangones en caliente se sobrepasa la temperatura admisible.

Los ajustes de las piezas a ser montadas no están coordinadas entre sí.

Se está por debajo o se sobrepasan los pares de apriete.

Los componentes se intercambian por error o se montan incorrectamente.

Los anillo elásticos o los elastómeros DZ insertados en el acoplamiento son incorrectos.

No se emplean piezas originales KTR (piezas de terceros).

Se han empleado anillos elásticos o elástomeros individuales DZ desgastados o viejos que han estado almacenados durante mucho tiempo.

: El acoplamiento empleado/la protección de acoplamiento empleada no es apropiada para el servicio en áreas Ex o bien no en el sentido de la Directiva UE 2014/34/UE.

Los intervalos de mantenimiento no se cumplen.

5 Puesta en servicio

6 Fallos de funcionamiento, causas y eliminación



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Fallos Causas Indicaciones de peligros

para áreas Ex Eliminación

Diferentes ruidos en funcionamiento y/o

detección de vibraciones

Error de alineación

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Subsanar la razón del error de alineación (p.ej.

tornillos de fundamento sueltos, rotura de la fijación del motor, dilatación por calor de componentes de la instalación, modificación de la medida de montaje s del acoplamiento)

3) Véase comprobación de desgaste bajo el punto Control

Desgaste del anillo elástico, Puntual

transmisión de par por medio de las partes

metálicas en contacto

Peligro de ignición por generación de chispas

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Desmontar el acoplamiento y retirar los restos

que puedan quedar del anillo elástico 3) Comprobar las piezas del acoplamiento,

sustituir piezas dañadas del mismo 4) Insertar un nuevo anillo elástico, montar

nuevamente los componentes del acoplamiento

5) Comprobar la alineación y corregir en caso necesario

Tornillo para fijación axial del mangón flojos

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Comprobar la alineación del acoplamiento 3) Apretar los tornillos para el aseguramiento de

los mangones y asegurarlos para evitar que se aflojen


Rotura de leva

Desgaste del anillo elástico, Puntual

transmisión de par por medio de las partes

metálicas en contacto

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Cambiar el acoplamiento completo 3) Comprobar la alineación

Rotura de levas por elevada energía de impacto/sobrecarga

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Cambiar el acoplamiento completo 3) Comprobar la alineación 4) Determinar la causa de la sobrecarga

Los parámetros de servicio no se

corresponden con las prestaciones del

acoplamiento

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Comprobar parámetros de servicio,

seleccionar un acoplamiento mayor (observar el espacio de montaje)

3) Montar un tamaño nuevo de acoplamiento 4) Comprobar la alineación

Error de funcionamiento de la unidad

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Cambiar el acoplamiento completo 3) Comprobar la alineación 4) Formar y entrenar el personal de servicio

Desgaste premature del anillo elástico

Error de alineación

1) Poner la instalación fuera de servicio 2) Subsanar la razón del error de alineación (p.ej.

tornillos de fundamento sueltos, rotura de la fijación del motor, dilatación por calor de componentes de la instalación, modificación de la medida de montaje s del acoplamiento)


Contacto con agentes agresivos

líquidos/aceites, presencia de ozono,

temperatura ambiente muy alta/baja etc.

causando una alteración física del

anillo elástico

Peligro de ignición por generación de chispas ante

contacto metálico de las levas






6) Asegurar que no se produzcan nuevas alteraciones físicas del anillo elástico




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Fallos Causas Indicaciones de peligros

para áreas Ex Eliminación

Desgaste premature del anillo elástico

La temperatura ambiente o de contacto

son demasiado altas para el anillo elástico;

temperaturas máx. permitidas: -

30 °C/+ 80 °C

Peligro de ignición por generación de chispas ante

contacto metálico de las levas






6) Comprobar la temperatura de entorno/contacto y regularla

Desgaste prematuro del anillo elástico (Endurecimiento/

resquebrajamiento de las levas de elastómero)

Transmisión con vibraciones






6) Descubra las razones de la desalineación

Durante el servicio con anillos de elásticos/elastómeros individuales DZ desgastados (véase capítulo 10.3) y contacto consecuente de componentes metálicos, no está garantizado un servicio reglamentario en el sentido de la protección Ex o bien la Directiva-UE 2014/34/UE.

Como medida de protección medioambiental, le rogamos desechen el embalaje o productos de acuerdo a las relgas o normativas legales vigentes.

Metal Cualquiera de los componentes de metal tienen que ser limpiado y eliminado como chatarra.

Materiales de Nylon Los materiales de Nylon tienen ser recogidos y tratados por una Compañía de eliminación de residuos.

El POLY-NORM

® es un acoplamiento que requiere un bajo mantenimiento. Le recomendamos realizar una

inspección visual del acoplamiento al menos una vez al año. Por favor ponga especial atención al estado de los anillos elásticos o los elastoméros individuales DZ del acoplamiento.

Si los rodamientos de la máquina de la parte motriz y conducida se fijan durante el transcurso de la carga, inspecione la alineación de acomplamiento, y alinéelo de nuevo si fuese necesario.

Se deben inspeccionar las partes del acoplamiento para ver si tienen daños.

Las fijaciones atornilladas se deben inspeccionar visualmente.

!

Una vez puesto en funcionamiento el acoplamiento, los pares de apriete de los tornillos debe ser inspeccionados durante los intervalos de inspección regulares.

En zonas con peligro de explosión tenga en cuenta el capítulo 10.2 Intervalos de inspección

del acoplamiento en zonas con riesgo de explosión.


7 Eliminación

8 Mantenimiento y conservación



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Un acopio de repuestos importantes in situ es una condición fundamental para garantizar la disponibilidad de servicio del acoplamiento. Las direcciones de los socios KTR para repuestos/pedidos pueden ser extraídas de la página web KTR bajo www.ktr.com.

Si se emplean repuestos así como accesorios que no han sido suministrados por KTR y se originan daños por ello, KTR no asume ninguna responsabilidad o garantía.

Tipo AR: mangón/anillo elástico/mangón or

mangón/elastómeros individuales DZ/mangón Tipo ADR: mangón/anillo elástico/mangón brida/casquillo de levas or

mangón/elastómeros individúales DZ/mangón brida/anillo con levas Tipo ADR-K: mangón/anillo elástico/mangón brida K/casquillo de levas or

mangón/elastómero individuales DZ/mangón brida K/anillo con levas Tipo AVR: casquillo de levas/mangón brida/anillo elástico/mangón brida/casquillo de levas o

casquillo de levas/mangón brida/elastómero individuales DZ/ mangón brida/casquillo de levas

Tipo AZR y AZR corto: brida de acoplamiento/brida de arrastre/anillo elástico/brida de arrastre/ brida de acoplamiento

Tipo AR/AZR: mangón/anillo elástico/brida de arrastre/brida de acoplamiento Tipo AZVR: brida de acoplamiento/brida de arrastre/anillo elástico/brida de

arrastreAZVR/brida de acoplamiento AZVR Tipo con casquillo cónico de sujeción: mangón/ casquillo cónico de sujeción/anillo elástico/ casquillo cónico de

sujeción/mangón (¡Los manguitos cónicos de sujeción sólo deben usarse en conjunción con una chaveta paralela!)

Condiciones de trabajo en zonas con riesgo de explosión Los acoplamientos POLY-NORM

® son adecuados para el empleo de acuerdo a la Directiva UE 2014/34/UE.

1. Industria (excepto minería)

Grupo de dispositivos II de la categoría 2 y 3 (el acoplamiento no está homologado para la categoría de dispositivo 1)

Grupo de productos G (gases, niebla, vapores), zona 1 y 2 (el acoplamiento no está homologado para la zona 0)

Grupo de productos G (polvos), zona 21 y 22 (el acoplamiento no está homologado para la zona 20)

Grupo de explosión IIC (Los Grupos de explosión IIA y IIB están incluidos en IIC)

Clase de temperatura:

Clase de temperatura: Temperatura ambiental o bien

funcionamiento Ta Temperatura máxima de superficie

T5, T4, T3, T2, T1 - 30 °C a + 80 °C 1)

+ 100 °C 2)

T6 - 30 °C a + 65 °C + 85 °C

Comentarios: Las máximas temperaturas superficiales resultan de las temperaturas ambientales o bien de funcionamiento Ta máximas admisibles en cada

caso más el incremento de temperatura máximo a ser considerado T de 20 K. 1) La temperatura del entorno o bien de aplicación Ta está limitada por la temperatura de uso permanente admisible de los elastómeros

empleados a + 80 °C. 2) La temperatura superficial máxima de + 100 °C vale también para el empleo en áreas bajo riesgo de explosión de polvo.

9 Existencia de repuestos, direcciones de servicio postventa

10 Anexo A

Indicaciones y normas para el empleo en áreas

10.1 Usos adecuados en zonas con riesgo de explosión



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2. Minería

Grupo de dispositivos I de la categoría M2 (el acoplamiento no está homologado para la categoría de dispositivo M1). Temperatura del entorno admisible - 30 °C a + 80 °C.

Grupo de explosión Intervalos de control

3G 3D

Para acoplamientos que están clasificados en la categoría 3G o 3D, se aplican las intrsucciones de servicio y montaje estandard. En servicio normal, en los que se toma como base el análisis de peligro de ignición, los acoplamientos están exentos de fuentes de ignición. Solo se debe observar el incremento de temperatura condicionado por calentamiento propio y la dependiente del tipo de

acoplamiento: para POLY-NORM®: T = 20 K

II 2G c IIB T4, T5, T6

Al cabo de 3.000 horas de funcionamiento o, como muy tarde, al cabo de 6 meses, debe realizarse una comprobación de la holgura circunferencial y una inspección visual del anillo elástico/elastómeros individuales DZ. Si al realizar esta primera inspección no se constata ningún desgaste o simplemente un desgaste mínimo del anillo elástico/elastómeros individuales DZ , y simpre y cuando se mantengan los mismos parámetros de funcionamiento, las siguientes inspecciones pueden realizarse al cabo de 6.000 horas de funcionamiento o, como muy tarde, al cabo de 18 meses. Si durante la primera inspección se constata un desgaste considerable del anillo elástico/elementos individuales DZ que haría aconsejable su sustitución, se recomienda consultar la tabla de “Fallos“ para averiguar, en la medida de lo posible, la causa de dicho desgaste. Los intervalos de mantenimiento deben entonces ser adaptados a los parámetros de servicio modificados.

II 2G c IIC T4, T5, T6

Al cabo de 2.000 horas de funcionamiento o, como muy tarde, al cabo de 3 meses, debe realizarse una comprobación de la holgura circunferencial y una inspección visual del anillo elástico/elastómeros individuales DZ. Si al realizar esta primera inspección no se constata ningún desgaste o simplemente un desgaste mínimo del anillo elástico/elastómeros individuales DZ , y simpre y cuando se mantengan los mismos parámetros de funcionamiento, las siguientes inspecciones pueden realizarse al cabo de 4.000 horas de funcionamiento o, como muy tarde, al cabo de 12 meses. Si durante la primera inspección se constata un desgaste considerable del anillo elástico/elementos individuales DZ que haría aconsejable su sustitución, se recomienda consultar la tabla de “Fallos“ para averiguar, en la medida de lo posible, la causa de dicho desgaste. Los intervalos de mantenimiento deben entonces ser adaptados a los parámetros de servicio modificados.


Inspección del juego torsional Se debe de comprobar la holgura entre las levas del acoplamiento y los dientes del anillo elástico haciendo contrajuego. El desgaste del espesor de los diente de los anillos elásticos/ elastómeros individuales DZ puede ser de hasta el 25 % del grosor original antes de que sea necesario sustituir los anillos.

Cuando se alcance el límite de desgaste smáx., los anillos elásticos o elastómeros individuales DZ deben cambiarse de inmediato, independientemente de los intervalos de inspección.

10 Anexo A


10.1 Usos adecuados en zonas con riesgo de explosión

10.2 Intervalos de control para acoplamientos en zonas con riesgo de explosión



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El alcanzar los límites de sustitución depende de las condiciones y de los parámetros de servicio existentes.

Si la holgura torsional es superior smáx., es necesario cambiar los anillos de elastómero/elastómeros

individuales DZ. También es necesario cambiar los anillos de elastómero si se alcanza un desgaste 25 % del espesor original de sus dientes.

!

Para asegurar una larga vida útil de los acoplamientos y evitar peligros en áreas-Ex, los extremos de los ejes deben ser alineados con exactitud. Cumpla imprescindiblemente los valores de desalineación especificados (véase tabla 17). Al sobrepasar los valores se daña el acoplamiento.

Figura 38: Comprobación del límite de desgaste Figura 39: Desgaste del anillo de elastómero

Tabla 18:

Tamaño

Límite de desgaste

Tamaño

Límite de desgaste

Espesor de los diente del anillo elástico

[mm]

Fricción Xmáx. [mm]

Juego de torsión

smáx. [mm]

Espesor de los diente del anillo elástico

[mm]

Fricción Xmáx. [mm]

Juego de torsión

smáx. [mm]

28 7,2 1,80 3,0 100 23,0 5,75 9,1

32 8,8 2,20 3,6 110 22,5 5,5 8,0

38 9,0 2,20 3,6 125 24,5 6,0 9,0

42 9,6 2,40 4,0 140 23,8 6,0 9,0

48 10,3 2,55 4,2 160 25,4 6,4 9,6

55 11,9 2,95 4,7 180 26,2 6,6 9,9

60 12,6 3,15 5,1 200 28,0 7,0 13,0

65 13,4 3,35 5,4 220 29,5 7,4 13,4

75 15,6 3,90 6,1 240 32,5 8,1 14,1

85 19,1 4,75 7,4 260 38,0 9,5 15,5

90 20,0 5,00 7,0 280 40,0 10,0 16,0

En los grupos de explosión IIA, IIB y IIC se pueden combinar los siguientes materiales:

EN-GJL-250 (GG 25) EN-GJS-400-15 (GGG 40) Acero

El aluminio semielaborado con una proporción de magnesio de hasta 7,5 % y un límite de resistencia de Rp0,2 ≥ 250 N/mm

2 está permitido para el área Ex.

El aluminio colado a presión está fundamentalmente excluido para el área Ex.

10 Anexo A


10.3 Valores orientativos de desgaste

10.4 Materiales de acoplamiento admisibles en el área



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Los acoplamientos para el empleo en el área Ex están identificados de acuerdo a las condiciones de aplicación

homologadas como mínimo completas en un componente y en los restantes por un símbolo en el diámetro exterior o el lado frontal del mangón. El anillo elástico o elastómeros individuales DZ no van marcados. Identificación abreviada (Estándar)

II 2GD c IIC T X/I M2 c X

Identificación completa:

II 2G c IIC T6 bien T5 - 30 °C Ta + 65 °C bien + 80 °C

II 2D c T 100 °C - 30 °C Ta + 80 °C / I M2 c - 30 °C Ta + 80 °C

La identificación con el grupo de explosión IIC incluye los grupos de explosión IIA y IIB. En caso de que adicionalmente para la identificación se haya estampado en símbolo

la pieza de acoplamiento ha sido suministrada por KTR sin perforar o con perforación previa.

10 Anexo A


10.5 Identificación del acoplamiento para el área bajo riesgo de explosión



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Declaración de conformidad UE

en el sentido de la Directiva-UE 2014/34/UE del 26/02/2014 y las normativas legales dictadas para su aplicación El fabricante - KTR Systems GmbH, D-48432 Rheine – declara que

acoplamientos POLY-NORM® diseñados a prueba de explosión y descritos en estas instrucciones de servicio y de montaje se corresponden con lo establecido en el artículo 2, 1. de la directiva 2014/34/UE y que cumplen los requisitos báscios a la seguridad y salud de de conformidad con el anexo II de la directiva 2014/34/UE. El acoplamiento descrito aquí cumple con las especificaciones de acuerdo a las siguientes normas:

DIN EN 1127-1 DIN EN 1127-2 DIN EN 13463-1 DIN EN 13463-5

El acoplamiento POLY-NORM

® cumple con las especificaciones descritas según la directiva

2014/34/UE. Una o varias de las directivas mencionadas correspondiente al certificado IBExU02ATEXB006_05 X han sido reemplazadas por versiones actualizadas. KTR Systems GmbH como fabricante de este producto mencionado confirma que cumple también con las especificaciones de las nuevas directivas. Tal como dispone el artículo 13 (1) b) ii) de la directiva 2014/34/UE, la documentación técnica se encuentra depositada en:

IBExU Institut für Sicherheitstechnik GmbH Fuchsmühlenweg 7 D-09599 Freiberg/Alemania

Rheine, 02/01/2017 i. V.

i. V.

Lugar Fecha Reinhard Wibbeling Ingenieria/I&D

Michael Brüning Gestión de producto

10 Anexo A


10.6 Declaración de conformidad UE

POLY-NORM - ktr.com · Tabla 1: Dimensiones y par de giro - Modelo AR ... Los pesos hacen...

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