POR: JOSIP MUHVIC-PINTAR CUÁL ES LA SALIDA MÁS … · enroque largo proveer prefijo: sobre ciudad...

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La pregunta del día ¿CUÁL ES LA SALIDA MÁS FAVORABLE AL ESTADO EN EL CASO DEL AEROPUERTO DE CHINCHERO? El Estado peruano ha quedado entrampado en un mal contrato y por eso solo le quedan alternativas complicadas. Salirse unilateralmente del contrato –firmado con la conce- sionaria Kuntur Wasi el 2014– traería una nueva licitación, lo que le podría llevar a un arbi- traje internacio- nal y un retraso de varios años. Y dejar el contrato tal como estaba era muy costoso. Por eso, hacer con la adenda del contrato una suerte de obra pública –aunque sea caro y deslegiti- me la idea de una Asociación Público- Privada– es quizá la mejor opción. Hay que tener claro que el Ejecu- tivo no necesita la aprobación del Congreso para seguir adelante. Si el ministro Martín Vizcarra recoge algu- na opinión interesante de la Comisión Lava Jato del Congreso que valga la pena ser incluida en las negociacio- nes, en buena hora. Si no, lo mejor es seguir adelante con la adenda. Plan del gobierno “Hacer con la adenda del con- trato una suerte de obra pública es quizá la mejor opción”. DIEGO MACERA Gerente general del Instituto Peruano de Economía (IPE)

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Miércoles 1 de febrero del 2017 Nº 248

SOLUCION 248

A A L A R O T A R A L T SA L B A S A P U R O H I L E R A B E V I S I R E T E R A R A RL E L A M I O N A T R E N D I RA R I D O S S O L E M E T A N O T L E V N U M E R O S A P T OF I L O M O R A E D S O N O RE O A P A R T I R A E N E U R OA L T A R C A L E M A N O S O S E L C A U D A L D E N OO C A S O O R A R O L A P E T OP A S A S S O L I T A R I O O O L S D B A C O A S A L R U S O

N. 248POR: JOSIP MUHVIC-PINTAR

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SIGLAS EM-PRESARIALES

VÍTORTAURINO

COLECCIÓNDE MAPAS

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UNO DE LOSPOLOS

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CARDINALESOPUESTOS

FRAUDE

CRUCILa pregunta del día

¿CUÁL ES LA SALIDA MÁS FAVORABLE AL ESTADO EN EL CASO

DEL AEROPUERTO DE CHINCHERO?

El Estado peruano ha quedado entrampado en un mal contrato y por eso solo le quedan alternativas complicadas. Salirse unilateralmente del contrato –firmado con la conce-sionaria Kuntur Wasi el 2014– traería una nueva licitación, lo que le podría

llevar a un arbi-traje internacio-nal y un retraso de varios años. Y dejar el contrato tal como estaba era muy costoso. Por eso, hacer con la adenda del contrato una suerte de obra

pública –aunque sea caro y deslegiti-me la idea de una Asociación Público-Privada– es quizá la mejor opción.

Hay que tener claro que el Ejecu-tivo no necesita la aprobación del Congreso para seguir adelante. Si el ministro Martín Vizcarra recoge algu-na opinión interesante de la Comisión Lava Jato del Congreso que valga la pena ser incluida en las negociacio-nes, en buena hora. Si no, lo mejor es seguir adelante con la adenda.

Plan del gobierno

“Hacer con la adenda del con-trato una suerte de obra pública es quizá la mejor opción”.

¿CUÁL ES LA SALIDA

Los lectores responden

ISRAEL LOZANO• • • • • No se debe firmar la adenda. Si el Estado fi-nancia gran parte de la obra, que sea una obra pública.

ANGELO AQUINO • • • • •Que consiga a una em-presa concesionaria que sí tenga el dinero sufi-ciente; si no, que el pro-yecto sea solo público.

AIRON NELSON • • • • •Antes de tomar una deci-sión, el presidente Ku-czynski debe conversar con las autoridades y la población del Cusco.

DIEGO MACERA

Gerente general del Instituto Peruano de Economía (IPE)

POR: JOSIP MUHVIC-PINTAR