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  • 8/18/2019 PP426-1er proyecto

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    UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

    PROYECTO TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE

    HIDROCARBUROS

    1. 

    DATOS GENERALES:

    1.1 Nombre o razón social de la Empresa: ALMALI

    Fig.1 Logo de la empresa

    1.2 Ubicación: En la ciudad de Ilo

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    2. 

    DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

    El presente proyecto consiste en implementar una planta de almacenamiento en la ciudad

    de Ilo, se almacenara los derivados del petroleo como Diesel, Gasolina de diferente

    octanaje y residuales para las industrias de la ciudad.

    En primer lugar nos abasteceremos de la Refinería de Conchan situada en Lurín-Lima, eltransporte será realizado por medio de buques hasta el Puerto de Ilo, de la cual está a 18

    min. de nuestra zona de almacenamiento. Estamos en discusión de donde será ubicada

    nuestra planta de almacenamiento ya que estamos considerando los siguientes

    parámetros:

      Cercanía al Puerto de Ilo.

      Espacio disponible para la Planta de almacenamiento.

      Futuros proyectos industriales en la zona.

      Posibilidad de abastecimiento al aeropuerto.

    Imagen N°1

    Fuente: Google Earth

    Imagen N°2

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    3. 

    ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA:

    3.1 Directiva de la Gestión del Proyecto:

    3.2 Cantidad de Operarios:

    Se estima que se requerirá de aproximadamente 35 trabajadores como máximo,

    para el personal que laborara en la planta de almacenamiento en la ciudad de

    Ilo con el fin de tener un mejor desempeño

    4.  VOLUMEN DE ALMACENAMIENTO Y NÚMERO DE TANQUES

    Gerente General

    Diana Escudero

    Gerente deAdministración y

    FinanzasAmy Grajeda

    Gerente Legal

    Shamir Luliquis

    Gerente TécnicoOperativo

    Kevin Chalco

    CANTIDAD COMBUSTIBLECAPACIDAD

    NOMINALDiámetro Altura Perimetro TIPO DE TECHO

    Bbl(m3) m (pies) m (pies) m (pies)

    2 DB5 100000 (15900) 40,843 (134.00) 12,192 (40.00) 128,31 (420.97) Domo aluminio

    2 D2 100000 (15900) 40,843 (134.00) 12,192 (40.00) 128,31 (420.97) Domo aluminio

    1 G90 55000 (8745) 30,480 (100.00) 12,192 (40.00) 95,75 (314.16)Domo aluminio

    Sabana flotante

    1 G95 55000 (8745) 30,480 (100.00) 12,192 (40.00) 95,75 (314.16)Domo aluminio

    Sabana flotante

    1 G84 55000 (8745) 30,480 (100.00) 12,192 (40.00) 95,75 (314.16)Domo aluminio

    Sabana flotante

    1Combustible de

    aviación 55000 (8745) 30,480 (100.00) 12,192 (40.00) 95,75 (314.16)Domo aluminio

    Sabana flotante

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    Tipos de techo: 

    Domo Geodésico De Aluminio 

      INFORMACIÓN GENERAL:

    Los domos geodésicos de aluminio son cubiertas auto-soportadas que se usanhabitualmente en refinerías y en plantas de almacenamiento en los que el productoalmacenado y los componentes estructurales del tanque deben ser protegidos de lasinfluencias atmosféricas y ambientales, mientras que al mismo tiempo, se minimiza laemisión de vapores peligrosos y previniendo la entrada de agua en el tanque. Los domospueden ser montados tanto en tanques nuevos como en proyectos de modernización detanques en servicios. 

      CONSTRUCCIÓN:

    El domo de aluminio es una estructura triangular diseñada como un techo de bóvedaautoportante, el cual sólo está conectado por su borde exterior a la pared de tanque quela sustenta.Los domos están fabricados de aleaciones de aluminio de alta resistencia a la corrosión, asícomo la degradación química, ultravioleta y ozono. Los domos de aluminio se construyende acuerdo a la normativa API 650 Apéndice G, en la que se especifica los detalles defijación de los domos de aluminio en los tanques de almacenamiento.

      CARACTERÍSTICAS:

      Compatible con todos los productos almacenados, incluido 100%aromáticos.

      Resistente a la corrosión  Estructura autosoportada.  Sin mantenimiento.  Puede ser fijado con el en servicio.  Fácil instalación.  Fabricado acorde a la normativa API 650 Apéndice G.

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    Domo aluminio + Sabana flotante 

      INFORMACIÓN GENERAL:

    La implementación de techo flotante con membrana de aluminio en tanque cilíndrico

    vertical , nos reducirá principalmente las pérdidas por evaporización en la gasolina, ya quedicho techo permanece en contacto con la gasolina, de esta manera obtendremos unvolumen racional de gasolina, también se reducirá el daño al medio ambiente y el riesgode formación de mezclas explosivas en las cercanías del tanque.

     

    En los últimos años el desarrollo de las membranas flotantes de aluminio, las ha llevado aser estructuras más resistentes y duraderas, manteniendo su bajo costo y convirtiéndolasen la solución más efectiva para el control de mermas en la actualidad.

    - USO: 

    Pérdidas causadas por presión y almacenaje indebido en los tanques de almacenamiento. 

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    Techo Cónico

    5.  Diseño de Fondo:

    Se muestra en los papeles milimetrados.

    6.  Bibliografía:

    Mapa de puertos del Perú:

    http://eredenaves.apn.gob.pe/apn/inforedenaves.jsp 

    http://eredenaves.apn.gob.pe/apn/inforedenaves.jsphttp://eredenaves.apn.gob.pe/apn/inforedenaves.jsphttp://eredenaves.apn.gob.pe/apn/inforedenaves.jsp