Precentacion ofimatica
-
Upload
michaelmosquer -
Category
Career
-
view
94 -
download
0
Transcript of Precentacion ofimatica
![Page 1: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/1.jpg)
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR VIDA NUEVA
NOMBRE: MICHAEL MOSQUERACARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ NIVEL: TERCER ASIGNATURA: OFIMÁTICA IIIDOCENTE: ELIZABETH PAZMIÑO
![Page 2: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/2.jpg)
PARA MEDITAR ….
![Page 3: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/3.jpg)
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Mantiene al motor en su temperatura normal
![Page 4: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/4.jpg)
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
![Page 5: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/5.jpg)
• Radiador. Tener cuidado en fugas de agua
• Tapa del radiador. Cierra herméticamente a presión el agua
• Bomba de agua. Extrae el líquido de enfriamiento del fondo del radiador
![Page 6: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/6.jpg)
• Ventilador: Hace circular un volumen grande de aire a través del nucleó del radiador
• Conductos de agua: Sirven de circulación del agua
• Termostato: Regula la temperatura del motor
• Trompo de temperatura: Se ubica en el cabezote.
• Manómetro de temperatura: Indica la temperatura del agua del motor en ºC o en ºF.
![Page 7: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/7.jpg)
CAUSAS DEL SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
![Page 8: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/8.jpg)
FALTA DE AGUA EN EL SISTEMA.
![Page 9: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/9.jpg)
RADIADOR OBSTRUIDO O SUCIO.
![Page 10: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/10.jpg)
CAMISAS DE ENFRIAMIENTO OBSTRUCTIVAS.
![Page 11: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/11.jpg)
TERMOSTATO EN MAL ESTADO. (NO ABRE A LA TEMPERATURA NORMAL)
![Page 12: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/12.jpg)
CHISPA ATRASADA.
![Page 13: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/13.jpg)
SOBRE CARGA.
![Page 14: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/14.jpg)
BANDA DEL VENTILADOR FLOJA.
![Page 15: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/15.jpg)
AVERIAS, CAUSAS Y SOLUCIONES DEL SISTEMA DE LUBRICACION
![Page 16: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/16.jpg)
• Revisar frecuente el nivel del agua.
![Page 17: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/17.jpg)
AL ENCENDER UN MOTOR, MANTENGA POR UNOS MINUTOS CON LIGERA ACELERACIÓN
![Page 18: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/18.jpg)
CUANDO SE DETIENE UN VEHÍCULO DESPUÉS DE UN APRECIABLE TRABAJO NO DEBE APAGARSE INMEDIATAMENTE EL MOTOR ELLO CAUSA UN AUMENTO DE TEMPERATURA.
![Page 19: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/19.jpg)
CUANDO HAYA DE AGREGARLO AGUA AL RADIADOR DE UN VEHÍCULO CON EL MOTOR CALIENTE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DE LOS MOTORES
![Page 20: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/20.jpg)
ESTAS REVISIONES VARÍAN DESDE COMPROBAR EL NIVEL DE FLUIDO DE ENFRIAMIENTO .
![Page 21: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/21.jpg)
LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO QUE RECIBEN UN MANTENIMIENTO ADECUADO.
![Page 22: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/22.jpg)
LIMPIEZA Y LAVADO DEL RADIADOR
![Page 23: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/23.jpg)
REVISAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE CUANDO EL MOTOR ESTÁ FRÍO.
![Page 24: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/24.jpg)
REVISAR Y LIMPIAR LA TAPA DEL RADIADOR YA QUE PUDE HABER ACUMULACIÓN DE SEDIMENTOS ALREDEDOR DEL SELLO.
![Page 25: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/25.jpg)
SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL AUTOMÓVIL
![Page 26: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/26.jpg)
COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
![Page 27: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/27.jpg)
UN LUBRICANTE ES UNA SUSTANCIA QUE, COLOCADA ENTRE DOS PIEZAS MÓVILES, NO SE DEGRADA, Y FORMA ASIMISMO UNA PELÍCULA QUE IMPIDE SU CONTACTO, PERMITIENDO SU MOVIMIENTO INCLUSO A ELEVADAS TEMPERATURAS Y PRESIONES.
![Page 28: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/28.jpg)
EL MANÓMETRO ES UN INSTRUMENTO DE MEDICIÓN PARA LA PRESIÓN DE FLUIDOS CONTENIDOS EN RECIPIENTES CERRADOS. SE DISTINGUEN DOS TIPOS DE MANÓMETROS, SEGÚN SE EMPLEEN PARA MEDIR LA PRESIÓN DE LÍQUIDOS O DE GASES.
![Page 29: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/29.jpg)
ELEMENTO COLOCADO EN EL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN Y QUE SIRVE PARA RECOGER LAS IMPUREZAS QUE ESTÁN EN SUSPENSIÓN EN EL ACEITE Y QUE PUEDEN OCASIONAR DAÑOS EN LAS PIEZAS ENGRASADAS. SE FABRICAN CON PAPEL A BASE DE CELULOSA, ALGODÓN Y MATERIALES SINTÉTICOS.
![Page 30: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/30.jpg)
EL CÁRTER ES UNA DE LAS PIEZAS FUNDAMENTALES DE UNA MÁQUINA, ESPECIALMENTE DE UN MOTOR. TÉCNICAMENTE, EL CÁRTER ES UNA CAJA METÁLICA QUE ALOJA LOS MECANISMOS OPERATIVOS DEL MOTOR .
![Page 31: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/31.jpg)
CAMISAS DE LUBRICACIÓN SON LOS AGUAJEROS QUE TIENE COMO FINALIDAD LLEVAR EL FLUJO DE ACEITE POR TODO EL MOTOR Y LUBRICAR LAS PIEZAS MÓVILES DEL MOTOR.
![Page 32: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/32.jpg)
FILTRÓ DE ACEITE, ES UN COMPONENTE QUE LIMPIA Y AYUDA A PURIFICAR EL ACEITE.
![Page 33: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/33.jpg)
BOMBA DE ACEITE, ES EL ELEMENTO FUNDAMENTAL QUE AYUDA A FLUIR EL ACEITE POR TODO EL MOTOR.
![Page 34: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/34.jpg)
TAPÓN, ES EL ELEMENTO ENCARGADO DE TENER TODO EL FLUIDO DENTRO, ESTE NOS AYUDA A CAMBIAR DESPUÉS DE A VER CUMPLIDO SU VIDA ÚTIL.
![Page 35: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/35.jpg)
BAYONETA, ELEMENTO QUE NOS AYUDA MEDIR LA RESERVA DE ACEITE QUE SE ENCUENTRA EN EL MOTOR.
![Page 36: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/36.jpg)
CONSECUENCIAS POR FALTA DE ACEITE EN EL MOTOR
![Page 37: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/37.jpg)
• EL PRINCIPAL ES EL AGARROTAMIENTOS DE LAS PIEZAS MÓVILES DEL MOTOR.
![Page 38: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/38.jpg)
FUNDICIÓN DEL MOTOR.
![Page 39: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/39.jpg)
ROTURA DEL BLOC O CUERPO DEL MOTOR.
![Page 40: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/40.jpg)
ROTURA DE PISTÓN.
![Page 41: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/41.jpg)
PARTICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS.
![Page 42: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/42.jpg)
PARTICIÓN DE CIGÜEÑAL
![Page 43: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/43.jpg)
CAUSAS POR PERDIDA DE ACEITE
![Page 44: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/44.jpg)
PERDIDA DE ACEITE POR LOS EMPAQUES QUE RODEAN EL MOTOR.
![Page 45: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/45.jpg)
PERDIDA DE ACEITE POR LA TAPA DE LAS VÁLVULAS.
![Page 46: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/46.jpg)
MALA COMPOSICIÓN DE GASES.
![Page 47: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/47.jpg)
CAMISAS DE LUBRICACIÓN SUCIAS.
![Page 48: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/48.jpg)
TIPOS DE ACEITES PARA VHEICULOS.
![Page 49: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/49.jpg)
![Page 50: Precentacion ofimatica](https://reader036.fdocuments.es/reader036/viewer/2022062400/587224031a28ab3b7a8b4d0b/html5/thumbnails/50.jpg)
GRACIAS