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TREN
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JUNTA CON SCT Y TURISMOCDMX 13 DE AGOSTO 2019
ESTO ES LO QUE TENGO QUE HACER:
ESTUDIO DE MERCADO.
ANÁLISIS COSTO-BENEFICIO.
CAPACIDAD DE TÉCNICA, ECONÓMICA Y
JURÍDICA DEL OPERADOR.
VELOCIDAD QUE QUEREMOS LLEVAR.
ESTUDIO DE LAS VÍAS A UTILIZAR.
SE LE ASIGNA AL GOBIERNO DEL ESTADO, MÁS
NO A LA OPERACIÓN, ASÍ, SI NO HAY
LICITACIÓN, NO HAY RIESGO.
ESTUDIO DE INGENIERÍA FERROVIARIA.
180 DÍAS PARA LA ASIGNACIÓN
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VUELO
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JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA
16 DE OCTUBRE 2019
ASISTIERON:
FELIPE GARCÍA, VICEPRESIDENTE “VAMOS A TUCSON”.
DICK GRUENTZEL, VICEPRESIDENTE DEL AEROPUERTO DE TUCSON.
DAVE HATFIEL, DIRECTOR COMERCIAL DEL AEROPUERTO DE TUCSON.
HORACIO VALENZUELA, GERENTE AEROPUERTO DE GUAYMAS.
CARLOS ESPRIÚ, DIRECTOR GENERAL MAQUILAS TETAKAWI.
JUAN IGNACIO ROSELLÓ, DIRECTOR COMERCIAL AEROMAR.
HUGO DELGADO Y LOMELI
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JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA
16 DE OCTUBRE 2019
AMBOS AEROPUERTOS OFRECIERON INCENTIVOS
IMPORTANTES QUE LA LÍNEA AEROMAR
DESCONOCÍA.
EL MISMO DIRECTOR DE LA LÍNEA CONTEMPLABA
UNA TARIFA DE 140 DLLS (MÁS IMPUESTOS) POR
VUELO REDONDO TUCSON-GUAYMAS.
180 DLLS CON IMPUESTOS.
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JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA
16 DE OCTUBRE 2019
CALCULA QUE CON LAS MAQUILADORAS Y
EMPRESAS DENTRO DE ELLAS SE CUBRIRÁN ENTRE
EL 60 Y 70% DE LOS BOLETOS QUE EL GRUPO
EMPRESARIAL DE GUAYMAS, SAN CARLOS DEBERÁ
GARANTIZAR.
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JUNTA: VUELO DE AEROMARTUCSON-GUAYMAS-MAZATLÁN-GUADALAJARA
16 DE OCTUBRE 2019
SE ESTÁ NEGOCIANDO CON AEROMAR INCENTIVOS
QUE REDUZCAN EL NÚMERO DE ASIENTOS A
GARANTIZAR.
SE INICIÓ LA GESTIÓN DE ESTE MISMO PROCESO
PARA EL PUERTO MAZATLÁN.
SE ESPERA TENER EL VUELO GUAYMAS – TUCSON
TRES MESES DESPUÉS DE LA FIRMA DEL
CONTRATO.
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GRACIAS