BUENAS PRÁCTICAS EN LA PREVENCIÓN DE RIESGOS

GENERALES Y ESPECÍFICOS EN EL SECTOR LOGÍSTICO Y DE

TRANSPORTE

4 de diciembre de 2018 - MADRID

LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES Y LA SEGURIDAD VIAL EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE

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3

MI VIEJO COCHE

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4

EL CONCESIONARIO

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???????????

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6

EL CONCESIONARIO

EL NUEVO SALPICADERO

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7

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Lanzamiento del proyecto

TECNOLOGÍA Lanzamiento del proyectoFORMACIÓN

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9¿LA TECNOLOGÍA ES NUESTRO ALIADA?

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HAY FORMACIÓN

Lanzamiento del proyectoFALTA FORMACIÓN

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ALIADOLanzamiento del proyectoENEMIGO

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INFORMACIÓN Lanzamiento del proyecto

FORMACIÓN

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Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales.

En cumplimiento del deber de protección,el empresario deberá garantizar que cadatrabajador reciba una formación teórica ypráctica, suficiente y adecuada, en materiapreventiva

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La formación ha de ser teórica y práctica No se debe limitar a la simple puesta en conocimiento del trabajador de los riesgos y medidas preventivas, pues ello sería el deber de información a que se refiere el art. 18 de la propia ley 31/95.

En cuanto a los aspectos prácticos de la formación, conindependencia de lo que se desprenda de laevaluación de riesgos, resultará obligada la realización decursos (ya sea con conducción real o mediantesimuladores) de conducción en situaciones difíciles (lluvia,nieve, etc.).

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¿El mantenimiento de los vehículos es caro?

¿Es cara la formación?

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Los españoles y la Seguridad Vial. Formación

Si no has recibido ningún curso. ¿Te gustaría recibirlo?

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