Presentació intermitja PDU Riera de Caldes

LA RIERA DE CALDES

PARK D’ACTIVITAT ECONÒMICA DE LA RMB

Integrants grup 3:Aïda AlemanyMarc BlázquezEduard BoixMireia GonzálezRaquel MartínezIrene MoleraMarta del RíoCarlos Sánchez

Tutors: Francesc CarbonellSantiago Juan

Màster professional d’estudis territorials i urbanístics, 10ª edició PDU Riera de Caldes, Grup 3


LA RIERA DE CALDES: PARK D’ACTIVITAT ECONÒMICA DE LA RMB

Índex – Part b: Temes clau i proposta d’ordenacióÍndex – Part a: Avaluació estratègica i territorial

P.a. Avaluació estratègica i territorial

a.1. Aproximació a l’entorn de la Riera de Caldes: Europa-Catalunya-RMB.

a.2. Dades clau i escenaris de futur: situació actual i horitzó 2026.

a.3 Esquema estratègic i propostes. a.4. Àmbit RMB: anàlisi dels espais oberts.

a.5. Àmbit RMB: anàlisi del sistema urbà.

a.6. Àmbit RMB: anàlisi del les infraestructures.

a.7. Conclusions i variables estratègiques.

P.b. Temes clau i proposta d’ordenació

b.1. Espais de transició i continuïtat: estudi teixits i estructura de ciutat.

b.2 Estudi del transport públic. Tramvia amb plataforma reservada.

b.3 Ordenació del Parc fluvial de la Riera de Caldes.

b.4 Elements estructurants i àrees especialitzades industrials a equipar.

b.5. Àrees de nova centralitat i espais de referència.



1. Aproximació a l’entorn de la Riera: Europa-Catalunya-RMBa. Avaluació estratègica i territorial

La Riera de Caldes dins l’àmbit de la RMB

-Situada a la banda nord de la regió metropolitana de Barcelona (a 11 km de Sabadell, 13 de Granollers i a 25 km de Barcelona). -Àmbit fronterer entre les comarques del Vallès Oriental i Occidental. -Té una extensió de 109´64 km² i 86.023 habitants.-Geogràficament està situat entre la serralada litoral i la prelitoral, en la denominada depressió del Vallès, configurant un territori bàsicament pla.

Catalunya, situació estratègica dins el corredor mediterrani.

Infraestructures viàries:

-Autopista AP-7-Autovia C-17-Carretera C-59 i desdoblament-Carretera C-155-Carretera B-142

Infraestructures ferroviàries:

-França (C2 de rodalies)-Vic (C3 de rodalies)-Futur pas del TAV-Futura central de mercaderies ferroviàries d’ample de via europeu i ibèric.

Àmbit d’estudi format pels següents termes municipals: -Santa Perpètua de la Mogoda 15,7 km² 25.191 hab.-Caldes de Montbui 38 km² 17.019 hab.-Palau Solità i Plegamans 14,9 km² 14.190 hab.-Sentmenat 28,4 km² 8.112 hab.-Polinyà 9,61 km² 7.798 hab.-La Llagosta 3,03 km² 13.713 hab.

RIERA DE CALDES



2. Dades clau i escenaris de futur: situació actual i horitzó 2026.a. Avaluació estratègica i territorial

DADES RMB i AMB

-La RMB conté 3/4 parts de la població de Catalunya.-A l’AMB es concentra el 73% de la indústria de Catalunya.-l’AMB genera el 70% del PIB de Catalunya.-l’AMB concentra el 80% de mobilitat obligada de Catalunya.

PROJECCIONS PTMB RIERA DE CALDES 2001-2026

Població 2001: 50.000 a 100.000Població 2026: 100.000 a 200.000Increment de població: 70.000 a 100.000 100%Habitatges 2009: 35.000Increment habitatges: 20.000 a 40.000 100%Llocs de treball localitzats 2009: 30.000Increment llocs de treball: 20.000 a 40.000 100%

ESTRUCTURA PRODUCTIVA

RIERA 2009 RMB 2001 RMB 2026

SECOR PRIMARI 0,2% 1,5% 1,2%INDÚSTRIA 41,5% 25,0% 19,4%CONSTRUCCIÓ 5% 9,0% 7,0%SERVEIS 53,3% 64,5% 72,4%

DADES RIERA DE CALDES

-Conté l’1,9% de la població de la RMB.-Representa el 3,2% del PIB de la RMB.-Major nombre de llocs de treball localitzats que població ocupada resident.-Moderada autocontenció: el 25% es desplaça fora de l’àmbit en dia feiner.-Alt grau de mobilitat. 68% amb transport privat.

CONCENTRACIÓ ACIVITAT INDUSTRIAL+MILLORA ACCESSIBILITAT AMB LES NOVES INFRAESTRUCTURES DE TRANSPORT PÚBLIC =

POTENCIAL ACTIVITAT ECONÒMICA DINS LA RMB

-ESTRUCTURA NODAL DEL TERRITORI-POLARITZACIÓ DEL CREIXEMENT URBÀ

-RIERA DE CALDES, ZONA D’ACTIVITAT ECONÒMICA



3. Esquema estratègic i propostaa. Avaluació estratègica i territorial

Proposta

-Creació d’un centre urbà de referència ben comunicat i ben reconegut dins la RMB.-Aposta per P.A.E. més competitius.-Aposta per noves activitats terciàries al servei de les empreses.-Aprofitar els equipaments com a elements de localització.-L’eix de la Riera com element de cohesió social.-Potenciar les zones verdes i els camins existents com espais d’esbarjo.

CONJUNT URBÀ AMB NOVES CENTRALITATS I CREIXEMENTS ARTICULATS PER LES NOVES INFRAESTRUCTURES I L’ESPAI VERD.

Problemes detectats:

-Manca de projecció externa.-Manca d’empreses de valor afegit.-Necessitat de renovació del sòl industrialmenys qualificat.-Falta d’estructuració d’un centre urbà de referència.-Manca d’equipaments supramunicipals.-Manca d’espais de relació i activitat lúdica.-Dèbil cohesió social i manca de formació.

Aspectes positius:

-Estructura empresarial i industrial referent a Catalunya.-Convivència autònoma dels models residencial i industrial.-Potencial d’empreses industrials i logístiques.-Oferta de sòl industrial i productiu de gran dimensió i diversitat.-Bona connexió al sud amb l’autopista i les noves infraestructures.

ACTUACIONS

3 SECTOR LLEVANT (POLINYÀ)

-NOVA CENTRALITAT:

3 SECTOR TRIANGLE DE LA MOGODA

-CREIXEMENT RESIDENCIAL+EQUIPAMENTS

4 CONSOLIDACIÓ DEL TEIXIT DE PALAU SOLITÀ I PLEGAMANS

-SECTOR PRODUCTIU QUATERNARI +INDÚSTRIA TRADICIONAL COMPETITIVA

2 SECTOR ACTUR RIERA DE CALDES (PALAU SOLITÀ I PLEGAMANS)

Galle

cs

Serralada Litoral – Connector Transversal

Riu Besós

Riera de C

aldes

Patrimoni Natural. Font: PTMB

a. Avaluació estratègica i territorial 3. Àmbit RMB: anàlisi dels espais oberts



Serralada Prelitoral – Connector TransversalGallifa ( Cingles de Sant Sadurní )

Connectivitat ecològica. Font: PTMB

Plànol de pendents Font: SNCZI

Sup. < 20% V.Oriental: 46,6 %Sup. < 20% V.Occidental: 61,6 %

Espais oberts.Planejament. Font: PTMB

LA RIERA : Principal element estructurador .

Paisatge típic de la plana Vallesana.

1.- Planes fluvials. Afluent del Besós. Amb caràcter torrencial.

2.-Conreus tipics de la plana vallesana.

Carena

3.-Suaus carenes.

Carena

Riera de C

aganell

Riera de Polinyà

2

4

3

2

4

3

a4. Avaluació estratègica i territorial 3. Àmbit RMB: anàlisi dels espais oberts



Parc agrícola del Vallès

-Punts crítics per a la connectivitat

- Polinyà – Palau-Solità i ..Plegamans.

- Santa Perpètua de Mogoda.

- La Llagosta – Sta. Perpètua ..de Mogoda.

- Palau-Solità i Plegamans – ..Lliçà d´Amunt

1

4

4

1

2

3

4

Espai de protecció preventiva

Gallecs:Espais amb protecció supramunicipalPDU Actur

-Superfícies de sòl no urbanitzable

Caldes de Montbui

4.051.092 m2

Sentmenat

23.635.529 m2

Polinyà

5.018.990

Palau-Solità i Plegamans

749.137

Sta Perpètua de Mogoda

209.581

La Llagosta

38.028

87,79 %

82,03 %

57,03 %

45,69 %

43,24 %

67,89 %

1

2

3

4

1

ESPAIS OBERTS – PROPOSTA PTMB

Font: PTMB

Les unitats de PAISATGE són:

1-Boscos i formacions arbustives, (pi blanc, pi pinyer, alzines i bosc de ribera molt degradat.2-Conreus ( conreus de secà, herbacis, cereals, farratges i horts localitzat als marges dels torrents,3-Zones urbanes i terreny industrial amb infraestructures.4-Riera de Caldes – de caràcter torrencial – gran part de la seva llera amb línea de 220 kv i vegetació de Ribera molt degradada ( Canyar etc).

a. Avaluació estratègica i territorial 3. Àmbit RMB: anàlisi dels espais oberts



Parc Hostalet del Fum Gallecs

Palau-Solità

Can Riera

Plana Agroforestal

Castell Sta.Perpètuade la ogoda.

Sta. Perpetuade Mogoda.

Polinyà



Mollet

Mollet

PAISATGE - resum :

1.- Molta policromia i valor faunístic.2.- Suaus carenes, conreus i planes fluvials.

Amb elements integrats al paisatge com masies, castells, ermites que reforrcen el caràcter rural amb significació històrica i cultural.



a. Avaluació estratègica i territorial 5 Àmbit RMB: anàlisi del sistema urbà PLANEJAMENT VIGENT


LA RIERA DE CALDES: PARK D’ATIVITAT ECONÒMICA DE LA RMB

Centralitat local

Nova Centralitat local

Nova Centralitat general

Més d’ un 80% de la superfície d’ambdós municipis és sòl no urbanitzable.

Més d’ un 50% de la superfície de sòl de la trama urbana de Santa Perpètua i Polinyà és industrial.




La Llagosta i Santa Perpètua de la Mogoda ( ciutat corredor) S’ubica en la franja sud de la Riera de Caldes, envoltada per les infraestructures viàries i ferroviàries existents que corresponen a l’arc metropolità en el seu tram que connecta Granollers amb Sabadell. Aquests dos cascs urbans tenen la característica de ser centres urbans consolidats i que formen un continuo urbà amb la població veïna de Mollet. En aquest àmbit el Pla Territorial Metropolità de Barcelona proposa tres zones d’intervenció que s’ubiquen en les àrees intersticials de les tres poblacions. Creant una nova centralitat urbana.

Palau Solità i Plegamans, Polinyà i la zona nord (industrial) de Santa Perpètua de la Mogoda. (nova centralitat urbana i àrea especialitzada industrial a consolidar i equipar) S´ubica en la franja intermèdia de la Riera de Caldes, actualment està connectada viàriament longitudinalment amb Santa Perpètua i Caldes de Montbui per la carretera C59 i l’autovia paral·lela i transversalment per la carretera C155 que uneix Granollers amb Sabadell. Aquests cascs urbans tenen la característica de contenir un tant percent elevat de la seva trama urbana de sòl qualificat d’industrial. En aquest àmbit el Pla Territorial Metropolità de Barcelona identifica una àrea de polaritat , hi proposa una nova centralitat urbana i les defineix com a àrees especialitzades industrials a consolidar i equipar amb la nova implantació d’equipaments.

Caldes de Montbui i Sentmenat (polaritat comarcal i creixement moderat) S’ubica en la franja nord de la Riera de Caldes, viàriament es connecten longitudinalment amb la carretera C59 i transversalment amb la carretera C1415. Aquests dos cascs urbans tenen la característica de ser centres urbans consolidats que tenen una polaritat comarcal i de contenir un tant percent elevat del seu sòl qualificat d’agrícola. En aquest àmbit el Pla Territorial Metropolità de Barcelona proposa un creixement moderat dels seus nuclis urbans.


XARXA VIÀRIA



6. Àmbit RMB: anàlisi del les infraestructuresa. Avaluació estratègica i territorial

XARXA FERROVIÀRIA

Ronda del Vallès

Desdoblament de la C-59 entre Santa Perpètua de Mogoda i Cades de Montbui

Nous enllaços AP7

• Connexió ràpida amb Barcelona a través AP7

• La C-59 vertebra els municipis de l’àmbit

1

12

2

3

3

Propostes PTMB

1

2 3

•L’àmbit està servit tan sols al Sud per la R-3 (Barcelona-Vic) i R-2 (Barcelona-Maçanet-Massanes). Les estacions més properes són Santa Perpetua i la Llagosta.

Propostes PTMB

Corredor de transport públic (tramvia o plataforma d’autobús segregada)

Línia ferroviària orbital (amb dues noves estacions a Santa Perpètua)

Tren-tram entre Sabadell i Granollers

Proposta Mercaderies i viatgers UIC

1

2

3

4

4



6. Àmbit RMB: anàlisi de la mobilitata. Avaluació estratègica i territorial

68%

27%

5%

Transport privat

No motoritzat

Transport públic

Distribució de la mobilitat generada per destí del desplaçament

Densitat de mobilitat per àmbit supramunicipal

Repartiment modal de l’àmbit

• 179.817 desplaçaments amb origen/destí a l'àmbit.

• volum de mobilitat similar al del Garraf, l’Alt Maresme, Martorell o el Penedès.

• Un 66% d’aquests desplaçaments són municipals, un 9% intermunicipals dins l’àmbit (destaca connexió Caldes-Santa Perpètua) i un 25% fora de l’àmbit.

• La generació i atracció de mobilitat intermunicipal és molt similar (52% en front 48%)

• El nivell d’autocontenció és comparable al de Martorell, i és del 75%

• En quant al repartiment modal s’observa un ús molt elevat del vehicle privat (68%), només inferior al de Corbera i Riera de Tenes

• Molt baix ús del transport públic (5%), només comparable al Penedès, l’Alt Maresme i Riera de Tenes.

• Pel 2026 el PTMB preveu un increment de la població del 122%, reforçant les centralitats de Caldes i Santa Palau de Plegamans. Juntament amb la creació de nous llocs de treball suposarà un canvi molt significatiu dels paràmetres de mobilitat.



7. Conclusions i variables estratègiquesa. Avaluació estratègica i territorial

LA RIERA DE CALDES EN EL CONTEXT ACTUAL DE LA RMB

• Major VAB de la indústria de tota la RMB (45,5% vs 21,3% de la RMB)

• Major percentatge d’ocupació a la indústria de tota la RMB (41,5% vs 16,2% de la RMB)

• 2,5% de la superfície total de la RMB

• 7% de la superfície total de PAEs de la RMB

• 14% de la superfície dedicada a PAEs (5,1% a la RMB)

• En canvi, 398 euros de PIB per m2 de PAE (866,5 a la RMB)

ÀMBIT MÉS ESPECIALITZAT EN LA INDÚSTRIA DE TOTA LA RMB

Percentatge d’afiliats per sector



7. Conclusions i variables estratègiquesa. Avaluació estratègica i territorial

EL FUTUR DE LA RMB SEGONS EL PTMB

Creixement econòmic mantenint el sector industrial i potenciant àrees amb condicions millors per la indústria

Fomentar les àrees de caràcter industrial amb un alt nivell d’equipaments, usos compatible i bona accessibilitat

Transformar àrees d’activitat industrial en àrees mixtes de residència i activitat en llocs centrals i integrats amb les trames urbanes

Generar noves àrees d’activitat econòmica amb mixtura d’usos i integrades a les àrees de nova centralitat i de reforçament nodal metropolità

L’ACTUAL INDÚSTRIA DE LA RIERA DE CALDES

Especialització en 5 microclústers d’activitat industrial: Fabricació de productes metàl·lics; Paper, edició i arts gràfiques; Alimentació i begudes; Indústria química; Material de transport

QUIN HA DE SER EL FUTUR DE LA RIERA DE CALDES?

Incrementar la seva especialització industrial dins la RMB

+

Aumentar el seu pes sobre l’ocupació en la indústria de la RMB

+

Especialitzar-se en clústers amb un ús intensiu de la tecnologia i proveïdors de sectors emergents

=

SER EL PARK D’ACTIVITAT ECONÒMICA D’UNA RMB AMB UNA INDÚSTRIA RELLEVANT, COMPETITIVA I TECNOLÒGICAMENT PUNTERA



b. Temes clau i proposta d’ordenació 1. Espais de transició i continuïtat: estudi teixits i estructura de ciutat

Centralitat local

Nova Centralitat local

Nova Centralitat general

ÀREA DE NOVA INTERVENCIÓ A PALAU SOLITÀ

ÀREES DE NOVA CENTRALITAT LOCAL A POLINYÀ I PALAU SOLITÀ

ÀREA DE NOVA CENTRALITAT SUPRAMUNICIPAL A SANTA PERPÈTUA



2. Estudi del transport públic. Tramvia amb plataforma reservadab. Temes clau i proposta d’ordenació

LÍNIES AUTOBÚS

- 3 línies d’autobusos urbans

-10 línies d’autobusos interurbans

LÍNIES FERROCARRIL

-1 nova línia de tren – tramvia entre Granollers i Sabadell

-1 nova línia de bus – tramvia al llarg de la Riera de Caldes

-1 nova línia de tren orbital entre Granollers i Sant Cugat

NOVES INFRASTRUCTURES VIÀRIES

-Desdoblament de la C-59 entre Caldes i Palau-solità

- L’eix viari B-40

- Nous accessos a l’AP-7

Anàlisis de les diferents alternatives de transport públic

Demanda, Períodes i horaris, nivell accessibilitat, Nuclis urbans i PAEs, diferents anàlisis i plans de mobilitat…




2

3

L’itinerari dona servei a una zona amb poca demanda

2

L’itinerari complex i trenca dinàmiques de mobilitat

3

4 5

Itinerari complex4

Alt cost d’execució per cobrir una demanda actualment ben coberta pel servei d'autobús urbà del municipi

5

1

Itinerari complex per establir una via segregada1




Nombre d’habitantsdins la zona d’influència: 90.000Projecció pel 2026: 105.000

Nombre de llocs de treball dins lazona d’influència: 30.000Projecció pel 2026: 35.000

Estimació de mitjana de viatgersper hora i sentit: 217Projecció pel 2026: 370

Estimació de punta de viatgersper hora i sentit: 782Projecció pel 2026: 1.269

Distància total: 15,37 km

Nombre de parades: 28

68%

27%

5%

Transport privat

No motoritzat

Transport públic

PROGRAMA DE L’ACTUACIÓ

1º Fase ( inici previst al 2012 )

Implantació de les noves línies i les diferents modificacions previstes.


Inici de la construcció, en concordança amb les actuacions previstes en el Parc Fluvial, de la via segregada de la Línia Mollet - Caldes.


Inici les obres per a la implementació del tramvia en la línia Mollet - Caldes.

Noves línies

-Línia Mollet - Caldes

-Línia Sta. Perpètua - Caldes

Línies eliminades

-Línia urbana Sta. Perpètua

Línies modificades

-Línies interurbanes

-Línia urbana Palau-solità

*Caldrà analitzar en els futurs PDU de la Vall del Tenes i de l’entorn de la C-17 la interconnexió amb les línies proposades



3. Ordenació del Parc Fluvial de la Riera de Caldes.b. Temes clau i proposta d’ordenació

PARC FLUVIAL DE LA RIERA DE CALDES

A.- Dualitat dúsos per a la població i com a suport natural dún abast més ampli.

B.- Establiment d´àmbits de polarització:

1-Castelll de la Mogoda.2-Plana agroforestal – Parc Industrial.3-Nord de Palau-Solità i Plegamans.4-Caldes de Montbuí.

C.- Establir connectivitats supramunicipals en sentit: E-O: Unint els espais oberts. ( Àmbits 1-2 ). N-S: Amb camins intregats en la secció de la riera i la seva continuïtat amb els espais oberts dels municipis adjacents al curs fluvial.

D.- Incorporant conceptes dénergia, recursos hídrics i protecció hidrològica.

E.- Recuperació mediambiental de léntorn de la riera.

Sta. Perpètua de Mogoda

Caldes de Montbuí

Polinyà

Palau-Solità i plegamans.

14 k

m.

Mollet

Gallecs.

1

3

4

ESQUEMA - PARC FLUVIAL DE LA RIERA DE CALDES

B-143

C-155

B-140

2

C-155

AP-7



1.1

1.2

1.3

1.7

1.5

1.8

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

2.5

Sta. Perpètua de Mogoda

Caldes de Montbuí

Polinyà

Palau-Solità i plegamans.

1

Cas

tell-

Gra

nja

- E

quip

am

ents 1 - CASTELL DE LA MOGODA

1.1 - Accés a Gallecs a través de Can Banús.1.2 - Continuïtat al Parc del Calderí pels Horts del Castell de la Mogoda .1.3 - Definir la B-140.1.4 - Xarxa de Camins rurals.1.5 - Passos de fauna - 200 m.1.6 - Usos compatibles: Esportiu Cultural, Associatiu, Restauració etc 1.7 - Sistema de parcs. 1.8 – Riera: Recuperar el Bosc de Ribera i estudiar secció. (ús població etc.)

1.4

1.6

2 – POLINYÀ – PALAU-SOLITÀ

2.1 - Peça agroforestal i de conreus vinculada a connector per coll dámpolla.Permeabilitat ecològica mermada per sòl urbanitazable no programat.2.2.- Promoure láctivitat agraria. Reduir SNU al voltant de la C-155.2.3.- Afluents en millor estat ecològic amb bosc de ribera. 2.4.- Establir connexions supramunicipals. Xarxa de camins ( catastre 1927 ) etc.2.5.- Sistema de parcs de qualitat per al teixit industrial.

3 - NORD NUCLI PALAU SOLITÀ

3.1 – Espai de protecció preventiva amb sòl urbanitzable a no desenvolupar.3.2.- Interès paisatgístíc, xarxa de camins rurals integrant-los amb lésquema del parc fluvial.

Mollet

La Llagosta

4 - CALDES DE MONTBUÍ

4.1 – Sòl no urbanitzable limítrof amb la riera amb gran potencial per a fer-hi l´últim parc de les quatre actuacions del parc fluvial.

2

3

4

Cal

des

- T

erm

alis

me

Pla

na a

grof

ores

tal –

Pa

rc I

ndu

stria

l

3. Ordenació del Parc Fluvial de la Riera de Caldes

4.1

3.1

3.2

b. Temes clau i proposta d’ordenació

00,5

11,5

22,5

33,5

44,5

5

R Caldes

RMB Equipaments econòmics

Creació de centres de recerca, i centres de formació per a les empreses existents i futures.

Creació d’estacions de generació elèctrica. centres de recerca relacionats amb el reciclatge o transformació de materials i residus, que incloguin una reducció dels costos i un increment pel respecte al medi ambient.

Equipaments Comercials

Actual concentració de comerç a Mollet, Baricentro i Sabadell. I manca d’espai comercial als municipis de l’àmbit.

El dèficit d’equipaments a l’àmbit de la Riera de Caldes respecte la RMB es troba bàsicament en els següents:

Les fotografies mostren en vermell els solars destinats a equipament sense ocupar



4. Elements estructurants i àrees especialitzades industrials a equiparb. Temes clau i proposta d’ordenació



4. Elements estructurants i àrees especialitzades industrials a equiparb. Temes clau i proposta d’ordenació

Nord del nucli de Palau-SolitàDonar continuïtat a l’urbanització existent amb el nucli urbà i servir-la amb transport públic, creant una gran zona d’equipaments al servei de la població.També es transformen espais d’equipament en espais verds degut a la seva importància com a connectors.

Polígon Riera de CaldesPolígon Riera de CaldesPunt de nova centralitat amb molt bona accessibilitat i al centre geogràfic del polígon. Col·locació d’equipaments al servei de les empreses i de protecció.

Polígon de PolinyàPunt de nova centralitat al sud de nucli urbà amb bona accessibilitat, situat entre el nucli residencial i el polígon d’activitats.Equipaments al servei dels residents i de suport a les empreses .

Parc Central – Castell de la MogodaPunt de nova centralitat supramunicipal.Situat entre el nucli de Santa Perpetua, la Florida i l’Oest de Mollet del Vallès.Molt bona accessibilitat.



5. Àrees de nova centralitat i espais de referènciab. Temes clau i proposta d’ordenació

2-3 SECTOR LLEVANT I SECTOR ACTUR RIERA DE CALDES(Polinyà i Palau-solità i Plegamans)

•Mobilitat i accessibilitat: Localització de noves centralitats de la futura xarxa de transport públic de Sabadell a Granollers.

•Espais oberts: Posar en valor l’espai fluvial i agrari amb la creació d’espais de lleure i d’equipaments pròxims a la riera de Caldes i a Gallecs.

• Ús del sòl: Creació de noves àrees d’activitat econòmica per facilitar la reconversió de la indústria cap a una activitat econòmica amb major ús de la tecnologia, amb zones de serveis a les indústries i amb equipaments de valor afegit.

1 SECTOR TRIANGLE DE MOGODA(Espai central Soldevila, Castell de Mogoda i Horts, CIM, Alstom i sector ACTUR Castell de Mogoda )

•Mobilitat i accessibilitat: Localització de nova centralitat al voltant de la nova estació de la línia orbital de Mataró a Vilanova i la Geltrú.

•Espais oberts: Pas de connector ecològic.

•Ús del sòl: Potenciar l’ús d’espai central lúdic amb la implantació d’activitats terciàries i espais de lleure.

1

2

3

Presentació intermitja PDU Riera de Caldes

Education

Transcript of Presentació intermitja PDU Riera de Caldes