PRESENTACION CIUDAD INDUSTRIAL

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=PLANIFICACION URBANA =PLANIFICACION URBANA REGIONAL= REGIONAL= Alumnos: •Alcaraz vega Manuel •De santiago flores Edgar Ricardo •Hernández amado Iván Grupo:6am3

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=PLANIFICACION URBANA =PLANIFICACION URBANA REGIONAL=REGIONAL=

=PLANIFICACION URBANA =PLANIFICACION URBANA REGIONAL=REGIONAL=

Alumnos:

•Alcaraz vega Manuel

•De santiago flores Edgar Ricardo

•Hernández amado Iván

Grupo:6am3

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El fin del siglo 19 fue un tiempo de grandes cambios en Europa. La llegada de la industrialización altero el paisaje de la ciudad para siempre. Muchos de los cambios no fueron para mejorar las condiciones de vida en las ciudades, por el contrario la deterioraron. La revolución industrial empeoro el efecto de traer mas y mas personas desde las orillas de la ciudad hasta el corazón de ala ciudad, en busca de trabajo. Esa dramática sobrepoblación y el crecimiento urbano desmesurado condujo al alojamiento en barrios bajos, sucios, y una falta de espacios comunales verdes dentro del paisaje de la ciudad. La planeación urbana moderna surgió como respuesta a este desorden, la reformacion de estas áreas fue el objetivo principal de los primeros urbanistas, quienes comenzaron a imponer leyes regulatorias para el establecimiento de casas, sanidad, etc… Los urbanistas también introdujeron los parques, áreas recreativas en las vecindades de la ciudad para entretenimiento así como para mejorar el relieve visual. La noción de zonificación fue un concepto de gran importancia para la planeación urbana en ese tiempo.

El fin del siglo 19 fue un tiempo de grandes cambios en Europa. La llegada de la industrialización altero el paisaje de la ciudad para siempre. Muchos de los cambios no fueron para mejorar las condiciones de vida en las ciudades, por el contrario la deterioraron. La revolución industrial empeoro el efecto de traer mas y mas personas desde las orillas de la ciudad hasta el corazón de ala ciudad, en busca de trabajo. Esa dramática sobrepoblación y el crecimiento urbano desmesurado condujo al alojamiento en barrios bajos, sucios, y una falta de espacios comunales verdes dentro del paisaje de la ciudad. La planeación urbana moderna surgió como respuesta a este desorden, la reformacion de estas áreas fue el objetivo principal de los primeros urbanistas, quienes comenzaron a imponer leyes regulatorias para el establecimiento de casas, sanidad, etc… Los urbanistas también introdujeron los parques, áreas recreativas en las vecindades de la ciudad para entretenimiento así como para mejorar el relieve visual. La noción de zonificación fue un concepto de gran importancia para la planeación urbana en ese tiempo.

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Tony Garnier fue un arquitecto frances nacido en Lyon en 1869 y queda claro que la ciudad y sus alrededores tuvieron gran influencia de el.Mientras Lyon crecia, fue centro industrial para la industria textilera y metalurgica. Garnier estudio en las Escuela de Bellas Artes (École des Beaux Arts) en Paris y en 1901 gano el premio de la competencia de Roma y fue enviado a la academia de Francia en Villa Medeci. Fue ahí donde Garnier comenzo a formular su propuesta para la Ciudad y en 1901 Garnier envio la propuesta a la Escuela. Sin embargo, El colegio rechazo exhibir el trabajo y en lugar de ello declaro que Garnier produjo un trabajo de arquitectura clasica y renacentista. Granier continuo trabajando en su propuesta junto con un trabajo tradicional y fue esto lo que hizo que en 1904 fuera exhibida su obra. Despues continuo el desarrollo de su plan culminando con un trabajo de dos volúmenes publicado en 1917

Tony Garnier fue un arquitecto frances nacido en Lyon en 1869 y queda claro que la ciudad y sus alrededores tuvieron gran influencia de el.Mientras Lyon crecia, fue centro industrial para la industria textilera y metalurgica. Garnier estudio en las Escuela de Bellas Artes (École des Beaux Arts) en Paris y en 1901 gano el premio de la competencia de Roma y fue enviado a la academia de Francia en Villa Medeci. Fue ahí donde Garnier comenzo a formular su propuesta para la Ciudad y en 1901 Garnier envio la propuesta a la Escuela. Sin embargo, El colegio rechazo exhibir el trabajo y en lugar de ello declaro que Garnier produjo un trabajo de arquitectura clasica y renacentista. Granier continuo trabajando en su propuesta junto con un trabajo tradicional y fue esto lo que hizo que en 1904 fuera exhibida su obra. Despues continuo el desarrollo de su plan culminando con un trabajo de dos volúmenes publicado en 1917

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Para finales del siglo 19 la teoría del urbanismo se había expandido mas allá de lo que unitariamente y geográficamente concierne para incluí el contexto total de la región en donde la ciudad se encontraba localizada. Los informes principales en las reformas municipales a fines de la ultima parte del siglo 19 fueron hechos por individuos como Albert Shawn, quien básicamente acentúo la relación orgánica de la ciudad a la del país y predijo su integración eventual. Estas teorías del regionalismo tuvieron su mas grande popularidad en Inglaterra. Guiándolos estaba Patrick Geddes (1854-1932) La filosofía de Garnier en la Ciudad Industrial (Cité industrielle ) fue similar a la de Geddes en el énfasis de una ciudad descentralizada, ésta siendo desarrollada en relación a las industrias, ocupantes y personas de los alrededores. Las teorías de Geddes fueron consideradas similares a las expresadas por Ebenezer Howard en relación con la Ciudad Jardín. Dos de las suposiciones básicas de Howard fueron también acentuadas por Garnier: La emancipación del hombre de la monotonía de su trabajo para poder tener ocupaciones mas fructíferas y El punto de que todos los hombres son intrínsecamente cooperativos e iguales. Los esquemas están también relacionado en muchos detalles como la inclusión de la energía eléctrica, el énfasis en la planicifacion de la ciudad y la idea ampliamente aceptada de una casa y un jardín para cada familia.

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En su prefacio de Une Cité Industrielle (Una ciudad Industrial), Garnier específicamente incluia muchos de los elementos relevantes de la teoría de regionalista contemporánea; la Cité debía representar a una de una federación de ciudades, entre las cuales una obligación sería creada por el énfasis sobre la comunicación y el cambio de bienes. El museo historico y botanico local para exposiciones regionales y una escuela de artes e industrias eran supuestas en este proyecto. La artesania local debia ser enseñada. La energia hidráulica cercana debia ser usada, deliberar la proximidad de la estacion del ferrocarrl a el pueblo viejo para hacerlo mas facil para los visitantes, debia ser entendido como una interpretación de la teoria rehionalista de preservación y promocion para monumentos locales interesantes. Sin embargo el regionalismo nunca estuvo relacionado con el socialismo, y así en este principio filosófico la Cité Industrielle no se conforma con el pensamiento regionalista. El individuo imitativo no es acentuado en la Ciudad, la propiedad es poseída en conveniencias comunes y públicas para el beneficio de todos. Garnier había trabajado en la manzana de la ciudad dedicada a los trabajadores, un poco de su planificación posterior puede reflejar doctrinas sociales a las cuales él fue expuesto mientras estuvo allí. En el empleo de servicios para la ciudad y hosterías libres así como espacios de reunión, fueron creados para los sindicatos de los trabajadores de un gobierno socialista presupuesto. Proporcionaron muchas instalaciones públicas como casas de matanza, molinos etc., y la igualdad a ambos sexos en la educación etc.

En su prefacio de Une Cité Industrielle (Una ciudad Industrial), Garnier específicamente incluia muchos de los elementos relevantes de la teoría de regionalista contemporánea; la Cité debía representar a una de una federación de ciudades, entre las cuales una obligación sería creada por el énfasis sobre la comunicación y el cambio de bienes. El museo historico y botanico local para exposiciones regionales y una escuela de artes e industrias eran supuestas en este proyecto. La artesania local debia ser enseñada. La energia hidráulica cercana debia ser usada, deliberar la proximidad de la estacion del ferrocarrl a el pueblo viejo para hacerlo mas facil para los visitantes, debia ser entendido como una interpretación de la teoria rehionalista de preservación y promocion para monumentos locales interesantes. Sin embargo el regionalismo nunca estuvo relacionado con el socialismo, y así en este principio filosófico la Cité Industrielle no se conforma con el pensamiento regionalista. El individuo imitativo no es acentuado en la Ciudad, la propiedad es poseída en conveniencias comunes y públicas para el beneficio de todos. Garnier había trabajado en la manzana de la ciudad dedicada a los trabajadores, un poco de su planificación posterior puede reflejar doctrinas sociales a las cuales él fue expuesto mientras estuvo allí. En el empleo de servicios para la ciudad y hosterías libres así como espacios de reunión, fueron creados para los sindicatos de los trabajadores de un gobierno socialista presupuesto. Proporcionaron muchas instalaciones públicas como casas de matanza, molinos etc., y la igualdad a ambos sexos en la educación etc.

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A finales del siglo 19 se creia que muchas de las reformas sociales podian ser alcanzadas gradualmente atraves de la educación intelectual y la moral conllevando a el estado ideal del futuro. Garnier creia en la calidad basica del hombre: cuando se le preguntaba porque su ciudad no contemplaba tribunales de justicia, estaciones de fuerza policiaca, carceles o iglesias el respondia que la nueva sociedad governada por una ley socialista no tendria la necesidad de iglesias ya que el capitalismo seria eliminado.En las utopias de este periodo las condiciones fundamentales, naturales y primitivas fueron acentuadas; el énfasis en el ejercicio, la salud, y el estado fisico adecuado era colaborario al despertar del interes de la vida natural.La inclusión de Garnier de un espacio grande publico para deportes y espectáculos en su ciudad fue relacionada a la primera filosofia utopica, la antigüedad pagana y el amor por los juegos.

A finales del siglo 19 se creia que muchas de las reformas sociales podian ser alcanzadas gradualmente atraves de la educación intelectual y la moral conllevando a el estado ideal del futuro. Garnier creia en la calidad basica del hombre: cuando se le preguntaba porque su ciudad no contemplaba tribunales de justicia, estaciones de fuerza policiaca, carceles o iglesias el respondia que la nueva sociedad governada por una ley socialista no tendria la necesidad de iglesias ya que el capitalismo seria eliminado.En las utopias de este periodo las condiciones fundamentales, naturales y primitivas fueron acentuadas; el énfasis en el ejercicio, la salud, y el estado fisico adecuado era colaborario al despertar del interes de la vida natural.La inclusión de Garnier de un espacio grande publico para deportes y espectáculos en su ciudad fue relacionada a la primera filosofia utopica, la antigüedad pagana y el amor por los juegos.

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Lyon habia sufrido extensas remodelaciones de mediados del siglo 19. aquí las escuelas publicas comenzaron, los sindicatos se formaron, una nueva manzana industrial fue planeada. El concreto reforzado fue utilizado tanto en la industria como en la constrccion de casas. En 1894 el 15° congreso de la Sociéte Francais Geographique (Sociedad Francesa Geografica) se reunio en Lyon y establecio el programa para la region, incluyendo la construccion del equipoamiento urbano. Fue enfatico acerca de separar las funciones de la ciudad una de la otra en orden para permitir la expansion independiente, funcional, conveniente y de facil transportación. Garnier estipulo en su prefacio que el establecimiento de una ciudad dependia de la localizacion del agua, la fuente de poder.

Lyon habia sufrido extensas remodelaciones de mediados del siglo 19. aquí las escuelas publicas comenzaron, los sindicatos se formaron, una nueva manzana industrial fue planeada. El concreto reforzado fue utilizado tanto en la industria como en la constrccion de casas. En 1894 el 15° congreso de la Sociéte Francais Geographique (Sociedad Francesa Geografica) se reunio en Lyon y establecio el programa para la region, incluyendo la construccion del equipoamiento urbano. Fue enfatico acerca de separar las funciones de la ciudad una de la otra en orden para permitir la expansion independiente, funcional, conveniente y de facil transportación. Garnier estipulo en su prefacio que el establecimiento de una ciudad dependia de la localizacion del agua, la fuente de poder.

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La propuesta de Garnier fue una ciudad industrial de aproximadamente 35000 habitantes situada en un area del sureste de Francia en un lugar con una plataforma

elevada y un lago al norte, un valle y un rio al sur. Une Cité industrielle es un plan bien coordinado y monumentalmente concebido situado en un parque como lugar de

fundacion donde el espiritu clasico de la tradición de la academia y las ideas utopicas de primitiva simplicidad estan demostradas. En su propuesta, Garnier trato de tomar en cuenta todos los aspectos de una ciudad incluyendo las practicas gubernamentales, residenciales, manufactureras y agricolas. La diversidad de funciones de la ciudad

estaban claramente relacionadas, pero separadas una de la otra por la posición y el modelado.

El area publica en el corazon de la ciudad fue agrupada en tres secciones: Servicios administrativos y salones civicos, museos de colecciones y areas deportivas.

El area residencial estaba diseñada en bloques/cuadras rectangulares que corren de este a oeste que le dan a la ciudad su forma alongada tan caracteristica de esta. Los dostritos residenciales son la primera tentativa hacia la arquitectura pasiva solar. Garnier tenia en mente la eficiencia energética de la ciudad por lo que una estacion hidroelectrica y una

presa que se encontraba en las montañas con el hospital la abastecerían de enrgia necesaria.

La ciudad fue completada con unas vías férreas que iban de la estacion al este

La propuesta de Garnier fue una ciudad industrial de aproximadamente 35000 habitantes situada en un area del sureste de Francia en un lugar con una plataforma

elevada y un lago al norte, un valle y un rio al sur. Une Cité industrielle es un plan bien coordinado y monumentalmente concebido situado en un parque como lugar de

fundacion donde el espiritu clasico de la tradición de la academia y las ideas utopicas de primitiva simplicidad estan demostradas. En su propuesta, Garnier trato de tomar en cuenta todos los aspectos de una ciudad incluyendo las practicas gubernamentales, residenciales, manufactureras y agricolas. La diversidad de funciones de la ciudad

estaban claramente relacionadas, pero separadas una de la otra por la posición y el modelado.

El area publica en el corazon de la ciudad fue agrupada en tres secciones: Servicios administrativos y salones civicos, museos de colecciones y areas deportivas.

El area residencial estaba diseñada en bloques/cuadras rectangulares que corren de este a oeste que le dan a la ciudad su forma alongada tan caracteristica de esta. Los dostritos residenciales son la primera tentativa hacia la arquitectura pasiva solar. Garnier tenia en mente la eficiencia energética de la ciudad por lo que una estacion hidroelectrica y una

presa que se encontraba en las montañas con el hospital la abastecerían de enrgia necesaria.

La ciudad fue completada con unas vías férreas que iban de la estacion al este

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Garnier encontro una simpatia particular en la forma de enseñar de Julien Gaudet, un profesor de teoria arquitectonica en la escuela. Lo concerniente al a planificación racional de Gaudet, se basaba en la axialidad y la clara articulación de las partes separadas de un edificio y su interes en las relacionde de la arquitectura con las funciones contemporaneas. El programa para el hospital de la Cité es muy parecido al analisis de la planificación de un hospital de Gaudet. Gaudet favorecio un arreglo de pabellones separados incluyendo cuadras de edificios separados para diferentes funciones.

Garnier encontro una simpatia particular en la forma de enseñar de Julien Gaudet, un profesor de teoria arquitectonica en la escuela. Lo concerniente al a planificación racional de Gaudet, se basaba en la axialidad y la clara articulación de las partes separadas de un edificio y su interes en las relacionde de la arquitectura con las funciones contemporaneas. El programa para el hospital de la Cité es muy parecido al analisis de la planificación de un hospital de Gaudet. Gaudet favorecio un arreglo de pabellones separados incluyendo cuadras de edificios separados para diferentes funciones.

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La fabrica principal se encontraba en el valle en la confluencia de la corriente y del rio. Unas vias pasaban entre la fabrica y la ciudad, que esta en la plataforma elevada, y mas arriba aun estan los servicios medicos.En las casas los cuartos deberian tener cuando menos una ventana larga orientada al sur para tener la luz del sol asegurada. La tierra para la construccion de las casas residenciales, estan inicialmente divididas en 150 metros de este a oeste y 30 metros de norte a sur, divididas en partes de 15 por 15 metros, con una cara hacia la calle Las escuelas primarias estan dispersadas en todas partes de las vecindades y en la esquinas del noreste son las escuelas secundarias

La fabrica principal se encontraba en el valle en la confluencia de la corriente y del rio. Unas vias pasaban entre la fabrica y la ciudad, que esta en la plataforma elevada, y mas arriba aun estan los servicios medicos.En las casas los cuartos deberian tener cuando menos una ventana larga orientada al sur para tener la luz del sol asegurada. La tierra para la construccion de las casas residenciales, estan inicialmente divididas en 150 metros de este a oeste y 30 metros de norte a sur, divididas en partes de 15 por 15 metros, con una cara hacia la calle Las escuelas primarias estan dispersadas en todas partes de las vecindades y en la esquinas del noreste son las escuelas secundarias

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La Cité Industrielle de Garnier nunca fue construida pero ecos de su vision pueden ser vistas en Lyon donde el alcalde lo nombro arquitecto de la ciudad en 1905, una posición que mantuvo hasta 1919. el trabajo mas importante a destacar de la Cité Industrielle era el gran complejo de corrales, el estadio, el Grange Blanche Hospital y el proyecto de casas conocidas como Les États-Unis. La conexión mas importante de Garnier con los planificadores posteriores es definitivamente a traves de Le Corbrusier. Le Corbrusier fue el primer arquitecto reconocido en discutir el trabajo de Garnier y posibleente la razon del porque Garnier se hizo famoso como pionero de arquitectura moderna y planificación urbana. Esto no quiere decir que la vision de Garnier de la utopia urbana no fuer importante ni exitosa. Mucho de lo que propuso hoy en dia sigue vigente y no queda duda que alguien con la vision de Garnier era requerido para proponer una solucion a los problemas que aquejaban en ese tiempo.Esto nos trae al principio, la utopia por su tan pura naturaleza es imposible realizarla. Sin personas proponiendo sus visiones de una Utopia, no puede haber progreso.

Edouard Herriot dijo:“Este constructor, esta persona realista, era espontáneamente humano. Su sensibilidad era sólo igual a su modestia. Su cultura demostró a menudo sorprender. De verdad, Tony Garnier era un amo, con toda la caballerosidad y la inteligencia incluida en esta palabra. Un amo, que quiere decir una guía y un ejemplo …, pero el Hombre era tan admirable como el erudito; sus calidades morales eran iguales a su genio. "

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La ciudad industrialYa en el siglo XIX, los llamados utopistas (Saint-Simón, Fourier, Godin), en cuyo pensamiento subyacen los modelos utópicos de los griegos, intentarán llevar a la práctica sus planteamientos ideales, en contraposición a los urbanistas más funcionales y operativos que dieron lugar a la moderna disciplina urbanística.A partir de la segunda mitad del siglo XIX, el funcionamiento del sistema económico mundial experimenta una serie de cambios, cuya influencia se hará sentir sensiblemente en la nueva imagen que adquirirán las ciudades europeas.El proceso colonial y la consecuente apertura de nuevos mercados amplían la geografía económica de Europa y hacen surgir un nuevo modo de entender la actividad empresarial. Nacen ahora fenómenos de concentración industrial, que requieren de nuevas técnicas de gestión empresarial tendentes a reducir gastos corrientes, todo ello en un marco productivo mucho más amplio, basado en la obtención de nuevas fuentes de energía, el transporte, la división del trabajo y la mecanización, donde las funciones directivas y el volumen de actividades comerciales y financieras adquieren una enorme importancia.Resulta ahora necesario poner al servicio de la producción nuevos medios tecnológicos, nuevas condiciones de accesibilidad y, sobre todo, una nueva distribución del espacio. La entrada en escena de la energía eléctrica favorece el surgimiento de las coronas periféricas de las ciudades, cuyos suelos vacantes son ocupados por los nuevos asentamientos industriales y laborales, dando lugar a una nueva concepción de separación espacial entre producción y gestión.La población urbana se distribuye formando arcos más o menos amplios en torno al núcleo urbano, en un movimiento centrífugo. En el arco exterior se sitúan las crecientes masas residenciales, constituidas por la nueva mano de obra inmigrante que exige el funcionamiento del aparato industrial. Son los “barrios obreros”, típicos de los extrarradios de las grandes ciudades, densamente poblados, con escasos servicios y en general con pocas condiciones de habitabilidad. En estos barrios se concentra la masa laboral, que comparte el espacio periférico con las grandes e insalubres instalaciones industriales.En este modelo radial de ciudad, los espacios centrales van a alcanzar inusitados valores de posición. En efecto, al mero aprovechamiento urbanístico del suelo, es decir, a la posibilidad de construir o edificar en el mismo, se va a añadir ahora un nuevo valor: la renta inmobiliaria asociada a la posición del suelo. Este valor añadido permitirá al capital asegurar la estabilidad del beneficio a largo plazo.Hasta la llegada de la Revolución industrial la intervención de los poderes públicos en el campo urbanístico había sido muy limitada, en su mayor parte se trataba de medidas orientadas a la sanidad y a la reglamentación de las edificaciones situadas en los conjuntos monumentales o en áreas centrales de la ciudad. Ahora, el nuevo entramado de intereses nacido al amparo del “desarrollismo industrial”, convertirá al urbanismo en una trama social y política, donde los poderes públicos tendrán que intervenir para reducir las tensiones que se generan en este campo cada vez más conflictivo.El agrupamiento de las fuerzas obreras, consecuencia de la propia concentración fabril, favorece la conciencia de clase y la demanda social. Esta fuente de conflicto dentro de un medio urbano creciendo sin control pone en peligro el binomio empresa-territorio. Es necesario, por lo tanto, recurrir a la intervención de entes administrativos públicos para solucionar los nuevos problemas urbanos, mediante medidas de organización administrativa del territorio.Ciudades Industriales:Londres Nueva York Chicago Mánchester Lieja Erfurt Dresde

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La ciudad industrial. La Revolución Industrial transformó la vida de la ciudad e hizo posible una mayor productividad, que determinó sostener concentraciones demográficas cada vez más densas en Europa y posteriormente en otras zonas del mundo. Teniendo un punto de partida en el proceso industrial durante los siglos XVIII y XIX, que requirió la concentración de la mano de obra cerca de las fuentes de energía y transporte. Las ciudades industriales aparecieron rápidamente en el Reino Unido, noreste de Europa y nordeste de los Estados Unidos. De manera simultánea, las ciudades ya existentes aumentaron su población. En l850, menos del 7 % de la población mundial vivía en centros urbanos de más de cinco mil habitantes. Hacia l950, ya era más del 30%, y en las naciones industrializadas, el doble. La ciudad industrial trajo consigo la proliferación de viviendas hacinadas para albergar a la multitud de obreros que venían del el campo a la ciudad en busca de trabajo y de mejores niveles de subsistencia. Surgidas a mitad del siglo XIX, estas ciudades crearon una serie de problemas que, unidos a los que surgieron posteriormente, en especial el crecimiento desmesurado de los núcleos urbanos, han llevado a los arquitectos, urbanistas, planificadores y gobernantes a diseñar ciudades un poco más racionales y humanas. Es cuando la introducción de nuevos materiales como el cemento, el hierro y el cristal determinaron el nuevo reto constructivo propio de la revolución industrial. Las fábricas, las minas y el ferrocarril, estimularon la formación de nuevos núcleos urbanos que dieron al traste con los conceptos tradicionales del urbanismo. Y la superpoblación de las ciudades industriales, se unió la deficiente planificación constructiva, insuficiencias infraestructurales y una creciente contaminación ambiental. Los retos para las urbanistas no se hicieron esperar: grandes innovadores se hicieron presentes en las grandes transformaciones de la mitad del siglo XIX y principios del siglo XX. La gran remodelación de París, por ejemplo, se debe al Barón Georges-Eugéne Haussmann. Este renovador abrió nuevas redes variadas, al crear otra versión del sistema axial barroco. Ordenó la construcción de nuevos edificios públicos, planteó un sistema que iría a garantizar buenas condiciones de habitabilidad para los sectores sociales bajos y creó parques y jardines públicos, cuando esto sólo existía en el hábitat privado de los nobles. Los problemas de la ciudad industrial como la contaminación y la aglomeración, produjeron tempranamente la revolución en la planeación con Le Corbusier, quien ideó la "ciudad verde" con espacios abiertos, las "unidades de habitación", los espacios habitables organizados, las edificaciones de carácter vertical, íntimamente ligadas al espacio circundante; separación de las vías peatonales de las automovilísticas y le dio a cada sector urbano su propia función. De ahí provienen el funcionalismo y el racionalismo en materia de planificación urbana. Pero en Latinoamérica los fenómenos de la industrialización ligados al urbanismo, han sido mucho más abruptos que en otros lugares del mundo. Estuvieron ligados al nacionalismo y al populismo, al modelo de industrialización para la sustitución de las importaciones, a las violencias y a la migración campo-ciudad. Con todo ello, surgieron los barrios industriales, generalmente de manera lineal a lo largo de las grandes arterias; así aparecieron los suburbios, los tugurios, los conventillos, las vecindades y las favelas. Y con ellos sobreviene el desarraigo de los nuevos habitantes de la ciudad.(*)