Nombre del expositor

Nombre del expositor

Corredor de movilidad de la Av. 80 Gerencia de Negocios Asociados

Estrategia de revisión

De acuerdo con la formulación del Plan de Desarrollo

“Medellín Cuenta con Vos”, donde se prioriza el

corredor de transporte de la av 80.

El punto de partida son los estudios y diseños que se

realizaron para el tranvía de la Av 80 desarrollados

entre año 2008 y 2012

Estudios de demanda

Estudios de tecnología

Trazados y diseños urbano del corredor

Diseños de ingeniería

Premisas

• Garantizar la aplicación del principio de la movilidad definida en la

pirámide de prioridad del Plan de ordenamiento territorial de Medellín.

Fuente: COPENHAGENIZE DESIGN CO. 2013

Fuente: Quintana, D.; Sánchez, J.; Triviño, J;: et al. (2011) Ciclo Ciudades.

Manual de movilidad integral ciclista para ciudades mexicanas. Capitulo

IV. Infraestructura. México: ITDP

Premisas

• Menor impacto ambiental

• Permitir el desarrollo del espacio público de

estancia que articula actividad múltiple en el

corredor

• Garantizar las condiciones de movilidad en

sectores críticos y privilegiar la velocidad del

sistema de transporte.

• Mejorar los diseños que permita la

optimización de infraestructura logrando

menor inversión en el proyecto.

Nombre del expositor

Definición del trazado, paradas y estaciones

Nombre del expositor

Definición del área de influencia y Anuncio de proyecto Delimitación área de influencia del corredor de movilidad

Nombre del expositor

Diseños iniciales del año 2012 Se afectan 2.721 individuos

Propuesta actualizada afectará 1.455 individuos Aprox.

Lectura territorial y análisis de información: Inventario arbóreo corredor Av. 80

• Árboles afectados por el trazado

TOTALES: 1.455 Aprox.

• Árboles afectados por el trazado

FASE 1: 369

• Árboles afectados por el trazado

ETAPAS POSTERIORES: 1.086

TRAMO 1 8

TRAMO 2 150

TRAMO 3 82

TRAMO 4 17

TRAMO 5 139

TRAMO 6 119

TRAMO 7 50

TRAMO 8 40

TRAMO 9 72

TRAMO 10 97

TRAMO 11 138

TRAMO 12 299

TRAMO 13 79

TRAMO 14 165

TOTAL 1455

ARBOLES AFECTADOS

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos

Replanteamiento trazado en planta Tramo 1

BORDES VIAS VEHICULARES

ESTACION CARIBE

BORDES PLATAFORMA TRANVÍA

N

BORDES VIAS VEHICULARES

BORDES PLATAFORMA TRANVÍA

N

Replanteamiento trazado en planta Tramo 3

BORDES VIAS VEHICULARES

BORDES PLATAFORMA TRANVÍA

N

Replanteamiento trazado en planta Tramo 4

BORDES VIAS VEHICULARES

BORDES PLATAFORMA TRANVÍA

N

ESTACIÓN FLORESTA

BORDES VIAS VEHICULARES

BORDES PLATAFORMA TRANVÍA

N

ESTACIÓN LOS COLORES

ESTACIÓN COLOMBIA

Replanteamiento trazado en planta Tramo 5

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 1

Sección actual

Sección propuesta

Sección IDOM

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 2

Sección actual

Sección propuesta

Sección IDOM

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 3

Sección actual

Sección propuesta

Sección IDOM

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 4

Sección actual

Sección propuesta

Nombre del expositor

Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 5

Sección actual

Sección propuesta

Sección IDOM

Nombre del expositor

Definición de intervención de espacio público en Fase I

Sección espacio público

Etapa 1 – Fase I:

Nombre del expositor

Definición de intervención de espacio público en Fase I

Sección espacio

Público Etapa 1 – Fase I:

Nombre del expositor

Verificación de accesos a predios para la definición de intervención

de espacio público en Fase I

Verificación de accesos

– Fase I:

Nombre del expositor

Verificación de accesos a predios para la definición de intervención

de espacio público en Fase I

Verificación de accesos

– Fase I:

Nombre del expositor

Solución de accesos a predios para la intervención de

espacio público en Fase I

1. Acceso a predios con

escaleras en Antejardín

Solución reduciendo la

longitud de las escaleras

4. Acceso a predios con

rampa en bajada en

Antejardín

Solución reduciendo el

desarrollo de la rampa

3. Acceso a predios con

rampa en subida en

Antejardín

2. Acceso a predios con

escalera en Antejardín

Solución cambiando el sentido

de las escaleras

Nombre del expositor

Adquisición de predios y fajas Identificación de predios a adquirir por parte del Metro para el desarrollo de

la infraestructura

Predios a adquirir

Negociación de fajas

Compra de fajas y adecuación de construcción existente

Nombre del expositor

Articulación del trazado con instrumentos de

planificación complementaria

Nombre del expositor

Articulación del trazado con instrumentos de

planificación complementaria

Fromulados

Fromulados parcialmente

Por formular

Planes parciales en el ámbito del corredor de la Av. 80

Nombre del expositor

Estudio de valoración y afectaciones sobre el paisaje urbano Identificación de proyectos en ejecución sobre corredor

Nombre del expositor APUESTA POR UN PAISAJE URBANO SOSTENIBLE Estructuración de lineamientos y metodologías para intervenir integralmente el paisaje urbano,

siguiendo lineamientos de sostenibilidad:

• Educación y sostenibilidad

• Transporte y movilidad

• Inclusión y gobernanza

• Manejo naturaleza, flora

• Manejo aguas escorrentías SUDS

• Aprovechamiento espacio público

• Infraestructura y gestión de lo publico

• Intercambio experiencias ciudadanas

Estudio de valoración y afectaciones sobre el paisaje urbano Criterios de diseño para la intervención del paisaje urbano del corredor Av. 80

(En proceso)

Nombre del expositor

Nombre del expositor

Nombre del expositor

Muchas gracias por su atención.

www.metrodemedellin.gov.co