Presentación Final 29_08_2012 final

ELABORACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIEMTO

PREVENTIVO DE LA PLANTA CADECA.

DOSSIER PRELIMINAR

ORDEN DE COMPRA N° 76004512

Puerto Ordaz, 29 de Agosto del 2012

ELABORACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE LA PLANTA CADECA.

La empresa CADECA, (Carburo del Caroní,C.A) forma parte de la división

granos y polvos del sector materiales innovadores del grupo Saint-Gobain.

Saint-Gobain materiales cerámicos de Venezuela, trabaja de la mano con la

empresa CADECA, para producir carburo de silicio (SIC), mezcla abrasiva, que

en virtud de su extrema dureza, se utiliza en la fabricación de ruedas, barras y

piedras para esmeril, entre otras aplicaciones, ofreciendo una amplia gama de

productos, con alta estabilidad física y química. El proceso productivo de carburo

de silicio se lleva a cabo en dos plantas, CADECA y CPO, estas plantas cuentan

con una serie de equipos y sistemas de producción por áreas definidas en

cuanto al proceso de obtención del carburo.

Cabe destacar, la importancia de los equipos que dependen de un

mantenimiento preventivo fundamental para su conservación y reducción de

costos, en consecuencia es necesario realizar una serie de actividades y

procedimientos que conlleve a un SISTEMA DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO que sea efectivo y de fácil aplicabilidad en la planta CADECA.

Objetivo GeneralElaborar un plan de mantenimiento preventivo para las áreas de Mecánica,

Lubricación, Hidráulica, Electricidad, e Instrumentación, de la Planta CADECA.

Objetivos Específicos1.Diagnosticar los tipos de formas de mantenimiento aplicado a la planta

CADECA.

2.Diseñar un plan de mantenimiento preventivo para los equipos pertenecientes

a las áreas de Sub-Estación eléctrica, Sistema de Hornos (Fila I, Fila II, Fila III),

Sistema de trituración (Área de Sorting), Sistema de Mezcla, Sistema de

Trituración de Coque, Cintas Móviles de Hornos, Sistema Hidroneumático, y

Sistemas de balanzas de la planta CADECA.

3.Determinar la aplicabilidad del plan de mantenimiento en función del cálculo de

la Fuerza Laboral.

Planteamiento del Problema

CADECA (Carburo del Caroní. C.A) Es una empresa que cumple con su

misión de producir y comercializar a costos competitivos carburo de silicio (SIC) de

alta calidad para el mercado internacional, teniendo en cuenta la gestión de

mantenimiento ya que de ello depende el éxito de la producción y comercialización

del mencionado material cerámico.

A fin de llevar a cabo dicha gestión de mantenimiento de manera eficiente se

deben tomar en cuenta una serie de acciones que han de ser ejecutadas a todos

los equipos pertenecientes al proceso productivo llamadas “ACTIVIDADES DE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO”, realizadas por personal de diversas áreas

como lo son: mecánica, electricidad, e instrumentación.

TEORIA QUE FUNDAMENTAN EL PLAN DE TRABAJO

Mantenimiento:

El mantenimiento se define como “Un conjunto de actividades técnicas y

administrativas cuya finalidad es conservar, o restituir, un equipo en las condiciones

que le permitan desarrollar su función.

Consiste en asegurar que todo activo continúe desempeñando las funciones

deseadas.

Objetivos del Mantenimiento.

El mantenimiento busca llegar a los siguientes objetivos para asegurar la eficiencia

en su cumplimiento.

•Obtener costos mínimos de operación.

•Mantener las instalaciones y equipos en buenas condiciones operacionales.

•Determinar la necesidad de ejecutar trabajos de mantenimiento o reparación de los

mismos, asignados y ejecutados.

•Programar y coordinar las actividades para satisfacer los requerimientos de

mantenimiento y reparaciones de los equipos y piezas.

Rutinas de Inspección.Se denominan así, ya que se realizan constantemente y no requieren de

mucho tiempo en comparación con otras frecuencias de ejecución del

mantenimiento programado. Las Rutinas de Inspección son “Aquellas que

pueden realizarse cuando el equipo está funcionando, utilizando

fundamentalmente los sentidos como vista, oído, tacto u otros instrumentos de

medición simples como vernier, escuadras, termómetro, etc.”

Tipos de Mantenimiento.Existen varios tipos de mantenimiento, los cuales están en función del

tiempo en el que se realizan, en el objetivo particular para el cual son puestos en

marcha y en función de los recursos utilizados.

Mantenimiento Preventivo.Este tipo de mantenimiento es programado y busca extender la vida útil de

los equipos a mantener.

“Se caracteriza porque las acciones de mantenimiento se efectúan antes de

que las piezas fallen o empiecen a dar síntomas de fallas. Es esencialmente

planificado y programado”.

Mantenimiento Correctivo.

Este tipo de mantenimiento busca subsanar una falla a corto plazo

“Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la

necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a

mediano plazo”.

Beneficios del mantenimiento:•Aumenta el nivel tecnológico del mantenimiento.

•Eleva el conocimiento técnico del personal con relación a los equipos de la línea de

producción.

•Mejora el acceso a la información técnica.

•Aumenta la confiabilidad de los equipos.

•Disminuye los trabajos de emergencia.

•Mejora los presupuestos y aumenta el control del gasto.

•Posibilita la evaluación de los resultados de mantenimiento.

•Posibilita el reemplazo de los equipos en el momento más oportuno

económicamente.

•Disminuye la necesidad de asistencia técnica externa.

•Disminuye los procedimientos y formularios existentes, unificándolos y

racionalizándolos.

•Mantiene bajo control, la gestión de mantenimiento a futuro.

•Aumenta la eficiencia del personal.

•Facilita la identificación de sustitutos.

•Mejora el control sobre la gestión de reabastecimiento.

•Disminuye el consumo de repuestos y materiales.

•Aumenta la vida útil de los equipos e instalaciones.

•Minimización del sobre stock.

•Aumento de la producción.

Parada.

Es la interrupción de la condición operativa del funcionamiento de un equipo,

cuando está en condiciones de operación.

Puede ser administrativa, referida a cualquier interrupción al funcionamiento de un

equipo o sistema que se encuentra en condiciones de uso, motivado a políticas de

producción o políticas de la empresa; paradas de mantenimiento que es motivada por

una acción de mantenimiento que permita restablecer el equipo para su debida

condición operativa y Parada Operacional que se imputa directamente a las operaciones

que puedan ser propias del proceso.

Planes de Mantenimiento.

Es el conjunto de tareas de mantenimiento seleccionadas y dirigidas a proteger la

función de un activo, estableciendo una frecuencia de ejecución de las mismas y el

personal destinado a realizarlas.

Consiste en realizar una planificación en la que se establece que es lo que se

va a hacer, como se va a hacer, y con que se va a hacer; reflejando las horas

hombre, mano de obra, tiempo necesario y secuencia que se implementará para llevar a

cabo el mantenimiento.

•Al iniciar un plan de mantenimiento preventivo se debe dar

respuestas a las siguientes preguntas:

•¿Cómo empezar un programa de Mantenimiento?

•¿Qué equipos inspeccionar?

•¿Qué partes deben ser inspeccionadas?

•¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar?

•Codificar los equipos e instalaciones de la empresa incluidos en el plan.

•Hacer un inventario de los equipos del sistema en estudio.

•Clasificar los equipos.

•Determinar las actividades correspondientes al mantenimiento preventivo.

•Elaborar los programas de rutinas por equipos.

•Implementar el sistema.

.Permite el mejor aprovechamiento del recurso humano evitando ocio o exceso

de trabajo.

Determinar el números de horas requeridas al año por tipo de actividad, a través

de la multiplicación del número de personas necesarias para cada actividad, por el

número de veces que realiza la actividad al año, por el tiempo que tardará realizando

la actividad y por último, por el número de equipos de la empresa a los que se le

realiza dicha actividad de mantenimiento. Cabe aclarar que las actividades de

mantenimiento deben estar expresadas en horas para facilitar los cálculos.

Cuantificación del Personal de Mantenimiento

Codificación de Sistemas de Planta.

•Sistema de Mezcla

•Sistema de Trituración Área de Sorting.

•Sistema de Trituración Área de Coque.

•Sistema Cintas Móviles de Hornos.

•Sistema de Enfriamiento de Hornos.

•Sistema de Aguas Blancas, Tanque Aéreo.

•Sistema de Riego de Planta.

•Subestación Eléctrica.

•Sistema de Balanzas.

•Sistema de Iluminación de Planta.

•Sistema de Aire Acondicionado.

Sistema de Mezcla

Lista de Equipos

Sistema de Mezcla

Sistema de Trituración Sorting

Sistema de Trituración Sorting

Lista de Equipos

C-TC-01

C-MV-01

C-CV-01

C-MR-01

C-MR-02

C-MR-03C-MR-04

C-TM-01

C-TP-01 C-M-06

Sistema de Trituración de Coque

ITEM DESCRIPCIÓN POSICIÓN

1 Tolva de llenado de Coque C-TC-01

2 Motor Vibrante de la C-TC-01 C-MV-01

3 Canaleta Vibratoria de la C-TC-01 C-CV-01

4 Cinta Transportadora C-CT-01




8 Motoreductor con Acople de la C-CT-01 C-MR-01




12 Criba Vibratoria C-CR-01

13 Triturador de placas por impacto C-TP-01

Sistema de Trituración de Coque

Lista de equipos

CINTAS MOVILES DE HORNOS

CV-01

MR-01

TLL-01

Cintas Móviles de Hornos

Lista de equipos

Sistema de Hornos, TX1

Lista de equipos


Lista de equipos

Sistema de Subestación Eléctrica

Lista de equipos

Sistema de Iluminación de Planta

Lista de equipos

Sistema de Balanzas

Lista de Equipos

Presentación Final 29_08_2012 final

Documents

Transcript of Presentación Final 29_08_2012 final