PRESENTACIÓN P.I.E.

Horizonte: 2004-2010

Inversión Total: 14.896 M€

Capítulos:Carreteras 3.522M€

Transporte 2.297M€

Política del agua 1.761M€

Puertos y costas 936M€

Arquitectura 600M€

Energía 5.057M€

Telecomunicaciones 723M€

VARIABLES INVERSIÓN OBRA PÚBLICA/EMPLEO

Por cada 600.000 euros de gasto en construcción se generarán 10 empleos directos y 6 indirectos.

Generador de EMPLEOS

10 empleos directos.600.000€ DE

GASTO EN CONSTRUCCIÓN

Los efectos del P.I.E. Sobre el empleo:

creación de 350.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

6 empleos indirectos.

FINANCIACIÓN

14.896M€ DE INVERSIÓN

46%

37%

17%

Generalitat Valenciana6.895M€

Inversión directa(energía ytelecomunicaciones)5.507M€

Financiación privada2.494M€

CLAVES

El Plan de Infraestructuras estratégicas 2004-2010 (PIE) va a ser el marco de referencia estable para las inversiones en infraestructuras, orientando la acción de la Generalitat Valenciana en esta materia y definiendo un conjunto de criterios y objetivos para potenciar el gran esfuerzo modernizador llevado a cabo.

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte concentra, dentro de sus competencias, la planificación, gestión e impulso de todas las infraestructuras esenciales para el crecimiento económico y el bienestar de la C.V.: Transporte, Energía, Agua, Carreteras, Telecomunicaciones, Puertos y Costas e Infraestructuras Urbanas.

PIB regional: la inversión prevista en el PIE 2004-2010 supone que la C.V. va a mantener durante este periodo una tasa de inversión anual en torno al 3% del PIB regional. (Como referencia cabe destacar que las inversiones de las administraciones públicas de los países miembros de la UE eran del 2,2% del PIB en 2002)

El PIE facilitará la coordinación de los esfuerzos inversores de la Generalitat y la Administración Central multiplicando sus esfuerzos positivos. El marco temporal del PIE coincide plenamente con un periodo de fuertes inversiones del Gobierno Central en la Comunidad Valenciana y de construcción de dos grandes proyectos estratégicos: el AVE y el PHN.

OBJETIVOS PRINCIPALES

Impulsar el crecimiento económico, favoreciendo la productividad y eficiencia de nuestros sectores.

Elevar los niveles de bienestar social y de oportunidades de los ciudadanos, mejorando la movilidad y la comunicación.

Favorecer el uso racional de nuestros recursos, permitiendo el desarrollo sostenible de nuestro territorio.

Dotar a la Comunidad Valenciana de infraestructuras equiparables a las regiones de la Unión Europea más avanzadas.

Impulsar el crecimiento económico, favoreciendo la productividad y eficiencia de nuestros sectores.

Elevar los niveles de bienestar social y de oportunidades de los ciudadanos, mejorando la movilidad y la comunicación.

Favorecer el uso racional de nuestros recursos, permitiendo el desarrollo sostenible de nuestro territorio.

Dotar a la Comunidad Valenciana de infraestructuras viarias equiparables a las regiones de la Unión Europea más avanzadas.

CARRETERAS

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Multiplicamos por dos las vías de alta capacidad en la Comunidad Valenciana y pasamos de los más de 900 Km. actuales a 1800 Km.

Completar la vertebración norte sur de la Comunidad a través de grandes ejes viarios.

Potenciar los ejes transversales para canalizar los flujos hacia el corredor costero.

Mejorar la accesibilidad hacia los espacios interiores, creando una red mallada viaria.

Impulsar las comunicaciones de la Comunidad Valenciana con el exterior.

Mejorar la movilidad con las tres áreas metropolitanas.

Eliminación y tratamiento de todas las travesías.

Desarrollar una red supramunicipal de carreteras, fomentando la intermodalidad, a través de la conexión a las grandes infraestructuras y nodos del transporte y a los principales nodos del transporte público

Integración ambiental de las carreteras, tanto en los ámbitos interurbanos como en las áreas urbanas

Plan Global de Seguridad Vial: atención creciente a las actuaciones dirigidas a garantizar una conducción segura y una acción preventiva sobre las vías.

CARRETERAS

OBJETIVOS

CARRETERAS

3.522 M.€ DE INVERSIÓN

47%

17%

18%

18%

EstructuraciónTerritorial 1,670 M.€

Actuaciones urbanas ymetropolitanas 612 M.€

Acondicionamiento de lared 620 M.€

Gestion activa yactuaciones en la redlocal 620 M.€

Dotar a la Comunidad de una red de transporte con niveles de oferta y calidad de servicio comparable al de las áreas europeas más desarrolladas.

Definir todas las actuaciones desde un punto de vista global (Internacional+Nacional+Regional+Metropolitano+Urbano).

Conseguir porcentajes de participación del uso del transporte público y no motorizado equivalentes a los que se realizan en vehículo privado.

Obtener mayores niveles de intermodalidad, tanto en lo referente a los flujos de mercancías como a los viajeros.

TRANSPORTES

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Dar respuesta a las necesidades de movilidad nacional e internacional (conexión en alta velocidad con Madrid y el corredor mediterráneo).

Integrar el sistema de transporte ferroviario para favorecer la articulación territorial de los ámbitos urbanos, metropolitanos y regionales.

Fomentar el uso del transporte público.

Mejorar la conectividad de la red ferroviaria con los puertos, aeropuertos y zonas de actividades logísticas.

TRANSPORTES

OBJETIVOS

TRANSPORTES

Actuaciones

-Desarrollar los servicios de alta velocidad regional, apoyándose en los dos corredores nacionales

-Remodelación de las redes arteriales ferroviarias de Alicante (soterramiento) y Valencia (Parque Central)

-Cercanías de Renfe: mejorar el servicio y potenciar el uso por parte de los ciudadanos:

C1: duplicación de vía en el tramo Cullera-Xeraco y su extensión entre Gandia y DeniaC5: Sagunto-Caudiel: mejora de la infraestructura y superestructura de víaAcondicionamiento de la línea Xátiva-Alcoi

-Mejorar la seguridad ferroviaria a través de la ampliación del programa de supresión de pasos a nivel en las líneas de FGV y del convenio de supresión firmado con el Ministerio de Fomento para actuar sobre la red estatal

-Castellón, Valencia y Alicante tendrán zonas logísticas de ámbito metropolitano, que se completará con otras instalaciones de menor rango en las cabeceras comarcales destinadas al estacionamiento de vehículos pesados

TRANSPORTES

Actuaciones

-Plan de Integración urbana del sistema ferroviario a su paso por los núcleos urbanos consolidados

-Coordinación del transporte metropolitano y comarcal

-Fomentar la movilidad alternativa: recuperación de vías verdes y modos de transporte ecológicos

TRANSPORTES

-Conexión líneas 1 y 3 de Metro Valencia y mejora de la accesibilidad en las estaciones de la línea 1

-Construcción de la T2 Torrefiel/Orriols-Xátiva/Parque Central-Nazaret

-Extensión de la línea 3 de Metro Valencia a Torrent Avinguda y construcción de una nueva estación que conectará con la estación central de Renfe

-Prolongación de la T4 al barrio de La Coma y Valterna y conexión con la línea 5 entre Avenida Mediterráneo y Jerónimo de Monsoriu

-Línea 5: construcción de los tramos Ayora-Estación de Renfe del Cabanyal, Mislata-Aeropuerto y Manises-Riba-roja-Vilamarxant

-Construcción de la Línea Orbital del tranvía

-Construcción del tranvía de l’Horta Sud

-Duplicación de vía, electrificación y mejora de instalaciones en la línea de cercanías C3 de Renfe

-Implantación de una línea de autobús guiado entre Sagunto y Puerto de Sagunto

Área metropolitana de Valencia: 200Km de redTodos los municipios del área metropolitana de valencia dispondrán de una parada de metro, tranvía o cercanías

TRANSPORTES

- Ampliación del TRAM, sistema Tren-Tranvía en la ciudad de Alicante y su área metropolitana

Línea 1 entre el intercambiador modal de Renfe y el Campello, con un ramal al Cabo de Huertas y lanzadera a la Estación de la Marina

Línea 2 entre la Universidad de Alicante y La Goteta, con un segundo ramal al barrio de Babel

-Tranvía de la Marina entre La Vila-joiosa y Altea, con ramales a Terra Mítica y Benidorm

-Renovación de superestructura y adecuación de infraestructuras en el tramo Altea-Denia y tranviarización en el ámbito urbano de Denia

-Implantación de nuevas líneas tranviarias entre Alicante y Santa Pola y en el corredor Guardamar del Segura-Torrevieja-Pilar de la Horadada

-Actuaciones en la red de cercanías de Alicante

Área metropolitana de Alicante: 170Km de red

TRANSPORTES

-Implantación de una plataforma reservada de 20 km de longitud que permitirá la circulación de diferentes categorías de transporte: autobús, tranvía y vehículo híbrido autobús-tranvía. Dos ramales:

Eje norte: unirá Benicàssim y Castellón y atenderá la franja costera, el Grao y la Universitat Jaume I

Eje Sur: enlazará las poblaciones de Castellón, Almassora y Vila-real

Área metropolitana de Castellón

Agua en cantidad y calidad suficiente para todos los ciudadanos.

Recoger y depurar las aguas residuales para preservar el medio ambiente, y reutilizarla en condiciones óptimas.

Defensa contra las avenidas en zonas urbanas para la protección de las personas y los bienes.

POLÍTICA DEL AGUA

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

En el 2010

-La totalidad de la población valenciana habrá superado el problema de contaminación por nitratos, intrusión marina y sobreexplotación.

-Aumento en un 50% de la garantía del suministro.

Garantizar el suministro urbano y la disponibilidad de agua a todos los sectores productivos.

Promover el desarrollo sostenible mediante la depuración impidiendo la contaminación de las aguas y preservando la calidad de los recursos hídricos naturales.

Mejorar la calidad de aguas de baño en el litoral.

Gestión integral del agua a través de la redistribución de recursos, el ahorro y la reutilización.

Minimizar los riesgos derivados de las inundaciones.

Desarrollar las infraestructuras necesarias para asegurar el máximo aprovechamiento de los recursos externos.

OBJETIVOS

POLÍTICA DEL AGUA

POLÍTICA DEL AGUA

1.761 M.€ DE INVERSIÓN

46%

28%

23%3%

Saneamiento

Abastecimiento

Encauzamiento

Ahorro de agua

LÍNEAS DE ACTUACIÓN

POLÍTICA DEL AGUA

ABASTECIMIENTO

Buscar nuevas fuentes de recursos para paliar la falta de agua en algunas zonas y los problemas de calidad debidos a la sobreexplotación.

Construcción de aquellas infraestructuras necesarias para la distribución de los volúmenes de agua aportados por el Trasvase del Ebro y la conducción del Júcar-Vinalopó.

SANEAMIENTO Y DEPURACIÓN

Mejora y ampliación del tratamiento en todas las depuradoras de la Comunidad.

Completar el sistema de colectores a todas las poblaciones

Reciclaje de los fangos generados en el proceso de depuración.

Dotar de agua de calidad a las zonas húmedas y sensibles

LÍNEAS DE ACTUACIÓN

POLÍTICA DEL AGUA

AHORRO DE AGUA

Renovar las redes locales para evitar las fugas de agua en los sistemas de distribución.

Reutilizar el agua depurada en instalaciones con influencia directa en zonas regables o en otros usos.

ENCAUZAMIENTO

Mejora y mantenimiento de cauces y márgenes.

Eliminar las barreras artificiales de los cauces naturales.

Dotar de las infraestructuras necesarias para el drenaje de las zonas urbanas.

Actuaciones en ABASTECIMIENTO

POLÍTICA DEL AGUA

-Abastecimiento al Maestrazgo y Els Ports

-Abastecimiento a la Plana Baixa y Alta

-Renovación de redes locales

-Distribución Trasvase del Ebro

-Abastecimiento Camp de Morvedre

-Abastecimiento Camp del Túria

-Abastecimiento Área Metropolitana de Valencia

-Abastecimiento a la Ribera

-Abastecimiento a la Costera

-Abastecimiento a la Safor

-Abastecimiento a la Marina Alta

-Abastecimiento Vinalopó-Alacantí-Marina Baixa

Actuaciones en SANEAMIENTO

POLÍTICA DEL AGUA

-II Plan Director de Saneamiento de la Comunidad Valenciana.El plan contempla más de 100 actuaciones directas de la Generalitat Valenciana y más de 160 actuaciones a través de los convenios con las Diputaciones Provinciales. Las principales líneas de acción serán:

Completar las redes de colectoresAmpliar y modernizar los sistemas de tratamientoIntroducir tratamientos de eliminación de nutrientesTratamiento y gestión de los fangosLa reutilización

-Saneamiento de la Albufera de Valencia

Actuaciones en AHORRO DE AGUA

POLÍTICA DEL AGUA

-Renovación de redes locales

-Plan de Reutilización de Agua en el área Metropolitana de Valencia

-Plan de Reutilización de Agua en el Área Metropolitana de Castellón

-Plan de Reutilización de Agua en el Alacantí

-Desalación de aguas residuales en Benidorm y Alicante

-Modernización de Regadíos de la Acequia Real del Júcar

Actuaciones de ENCAUZAMIENTO I

POLÍTICA DEL AGUA

-Río Sérvol. Tramo N-340 al mar

-Barranco Alcalà de Xivert. Tramo final Benicarló

-Barranco de San Miguel de Alcalà de Xivert

-Barrancos de Benicàssim

-Barrando de Fraga

-Rio Veo-Burriana

-Barranco Capuchinos y Montero. Segorbe

-Barranco de las Ovejas

-Juncaret-Orgegia

-Drenaje de San Vicente-Universidad

-Barranco Fusta-Altet y Brisas en Dénia

-Barranco Onil-Castalla

-Barranco de Puzol

-Barranco dels Frares

-Drenaje de Paterna y Burjassot

Actuaciones de ENCAUZAMIENTO II

POLÍTICA DEL AGUA

-Barranco de Salt de l’Aigüa

-Drenaje urbano de Aldaia y Alaquàs

-Colector Norte Azud del Oro

-Palmaret Bajo

-Colector Parque de Cabecera

-Desdoblamiento Colector Sur. Azarbe

-Drenaje Hermanos Machado

-Encauzamiento urbano Barranco Tramusser

-Encauzamiento urbano Horta Sud

-Barranco de San Nicolás en Beniopa

-Río Vaca y Marjal

-Barranco Estret-Casella y Barxeta

-Obras para encauzamientos locales y drenajes urbanos

Gestión integrada de la costa.

Uso ordenado del espacio costero, terrestre y marítimo.

Aprovechamiento equilibrado de los recursos en el marco del respeto ambiental.

Consolidación de la Comunidad Valenciana como plataforma logística del Mediterráneo.

Diversificar y complementar la oferta turística convencional a través de espacios alternativos.

PUERTOS Y COSTAS

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

PUERTOS

Nueva ordenación y jerarquización del sistema portuario valenciano.

Plan de Accesos Terrestres a los puertos de manera que garantice que todos tengan accesos suficientes y técnicamente correctos.

Creación de 10.000 nuevos amarres y de nuevos puntos de acceso ligero al mar para todos los municipios costeros.

Implantar una gestión medioambiental de los puertos valencianos.

Potenciar el tráfico marítimo de cabotaje (Short Sea Shipping).

COSTAS

Regeneración, defensa y mantenimiento de la costa.

Mejora de la accesibilidad de la costa.

Habilitación de espacios singulares para uso público.

OBJETIVOS

PUERTOS Y COSTAS

INVERSIÓN EN PUERTOS Y COSTAS

936 M.€ DE INVERSIÓN

70%

30%Puertos 654 M€

Costas 282 M€

Reestructuración

-Vinaroz

-Benicarló

-Peníscola

-Burriana

-Denia

-Xàbia

-Calpe

-Santa Pola

-Tabarca

-Torrevieja

Actuaciones en puertos: PLAN DE PUERTOS

PUERTOS Y COSTAS

Ampliación

-PD El Perelló (Sueca)

-Marina Nou Fontana (Xàbia)

-Marina de les Dunes (Guardamar)

-Denia

-PD Puerto Blanco (Calpe)

-PD Luis Campomanes (Altea)

-PD La Galera (Altea)

-Altea

-PD Cabo Roig (Orihuela)

-PD Dehesa de Campoamor (Orihuela)

-PD Pilar de la Horadada

-Nuevos Puertos

-Peníscola

-Cala Baeza (El Campello)

-Varadero (Santa Pola)

Nuevos puertos

-Peñíscola

-Cala Baeza (El Campello)

-Varadero (Santa Pola)

Actuaciones en la costa

PUERTOS Y COSTAS

-Regeneración de playas y defensa frente desprendimientos

- de barreras viarias en la costa

-Acondicionamiento y mejora de los aparcamientos

-Adecuación de paseos marítimos

-Mejora y conservación de espacios dunares, de acantilados, de relieves costeros y cauces.

Definir diseño y ejecución de políticas de actuación sobre la ciudad y sus edificios.

Desarrollar las potencialidades de los núcleos urbanos de la Comunidad Valenciana en un marco de sostenibilidad.

Garantizar la viabilidad y estabilidad del modelo productivo y urbano valenciano.

Dotar a los municipios de las infraestructuras y equipamientos urbanos adecuados como instrumentos de cohesión social y de igualdad de oportunidades.

ARQUITECTURA

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Mantener y potenciar la singularidad arquitectónica de nuestros pueblos y ciudades.

Desarrollar una arquitectura sostenible y accesible, garantizando una edificación de calidad, la eliminación de barreras arquitectónicas y zonas verdes de uso público.

Posibilitar que los municipios de la Comunidad Valenciana conviertan su entorno urbano en un activo paisajístico.

ARQUITECTURA

OBJETIVOS

ARQUITECTURA

600 M.€ DE INVERSIÓN

13%6%

7%

43%

7%

24%

Rehabilitación deequipamientos

Infraestructuras enciudades

Núcleos rurales

Centros históricos ypatrimonio

Zonas periféricas

Urbanización ciudadespequeñas

LÍNEAS DE ACTUACIÓN

ARQUITECTURA

Rehabilitación de equipamientos

Recuperación de centros históricos y patrimonio arquitectónico

Dotación de infraestructuras en ciudades medias y grandes

Revitalización en pequeños núcleos rurales

Recuperación en zonas urbanas degradadas

Actuaciones integrales sobre la ciudad -Ampliación Plan RIVA (Ruzafa)-Ampliación Plan RACHA-Programa de mejora de infraestructuras y equipamientos en la ciudad de Castellón-Proyecto URBACOST (Revitalización núcleos costeros)-Programa de recuperación de barrios desfavorecidos

Actuaciones sobre la edificación

-Construcción, rehabilitación, restauración y adquisición de equipamientos comunitarios y edificios de interés arquitectónico-Ley de Calidad de la Edificación

Alcanzar la autosuficiencia energética y convertir a la Comunidad en exportadora.

Garantizar la calidad del suministro eléctrico.

Impulsar el abastecimiento de gas natural.

Intensificar la utilización de energías renovables.

ENERGÍA

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Aumentar la capacidad de generación eléctrica.

Impulsar la producción eléctrica mediante centrales de ciclo combinado.

Garantizar que los ciudadanos dispongan de la energía necesaria en las mejores condiciones.

Ampliar las actuales entradas de gas natural y extender los ramales de gasoducto.

Extender las redes eléctricas y garantizar la distribución en las zonas de ámbito rural.

Conseguir que el 12% de la energía primaria provenga de fuentes de energía renovables.

Aumentar la eficiencia energética de los distintos sectores económicos mediante un uso más racional de la energía.

ENERGÍA

OBJETIVOS

ENERGÍA

5.057 M.€ DE INVERSIÓN

46%

12%

42%

Infraestructuraeléctrica 2.301 M.€

Infraestructuragasista 609 M.€

Infraestructuraenergía renovable usotérmico 2.147 M.€

ESTUDIO DE LA EVOLUCIÓN DE LA DEMANDA DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN LA C.V. 2002-20010

PRODUCCIÓN/CONSUMO

33.383GWh

23.905GWh

14.898GWh

41.268GWh

Producción

Consumo

ACTUACIONES ENERGÍA ELÉCTRICA

Infraestructuras eléctricas de generación eléctrica

-Construcción de 65 parques eólicos en toda la Comunidad Valenciana y 1700 aerogeneradores que producirán alrededor de 5.520 gigawatios hora .

-Impulso para la generación de energía eléctrica mediante otras energías renovables como la biomasa, la energía solar fotovoltaica o la minihidráulica. La producción eléctrica con estas fuentes de energía en la Comunidad Valenciana puede llegar a 1.519 GW hora en 2010.

-Ampliación de la central de ciclo combinado de Castellón. Esta ampliación aportará al sistema 800 MW (megawatios) de potencia y producirá 6.000 GWh (gigawatios hora) hora anuales.

-Construcción de una central de ciclo combinado en Sagunto que contará con una potencia total de 1.200 MW (megawatios) y cuya producción anual será de 9.000 GWh (gigawatios hora)

ENERGÍA

ACTUACIONES ENERGÍA ELÉCTRICA

Red de transporte eléctrico

-Nuevas subestaciones de 400 kV en: Rocamora, La Eliana, Benejama, Torrente, Maestrazgo I, Maestrazgo II, Requena y Ayora.

-Para fortalecer la unión entre Castellón y Valencia, se prevé la instalación de segundos circuitos en las líneas de 400 kV ya preparadas al efecto (L´Eliana-La Plana).

-Conexión entre Murcia y la Comunidad Valenciana a través de un doble circuito de 400 kV Litoral-Rocamora.

-Creación de un nuevo eje entre Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana.

-Se reforzará el eje de 220 kV Escombreras-Rojales-S. Vicente con la construcción de un segundo circuito y el apoyo al mismo mediante un doble circuito (Rocamora-Rojales/S. Miguel). Desde este eje se apoyará la alimentación del mercado mediante las nuevas subestaciones de Saladas, El Palmeral, Elche-Este y Elche HC.

-Conexión del eje Aragón-Valencia con la duplicación del tramo castellonense de este eje 400 kV a partir de una nueva subestación bajo la línea actual en las inmediaciones de Morella (Maestrazgo I). Esta permitirá, asimismo, el mallado con la nueva línea prevista procedente de Fuendetodos.

ENERGÍA

ACTUACIONES ENERGÍA ELÉCTRICA

Red de transporte eléctrico

-Construcción de la subestación de 400 kV Valencia/Torrente y de las subestaciones de 220 kV; Monóvar, Vall D´Uxó, Feria de Muestras, Cocentaina , Patraix, Aldaia/Quart de Poblet , Albal y Valencia Centro, Benadresa, Betxí y Segorbe.

-Nuevas líneas de Vall D´Uxó-Segorbe, 220 kV, Sagunto-Canet, 220 kV, Sagunto- Segorbe, 220 kV, Benageber-L´Eliana, 220 kV y Villareal-Castellón, 220 kV.

ENERGÍA

ACTUACIONES ENERGÍA ELÉCTRICA

Red de distribución eléctrica

-Construcción de 25 nuevas subestaciones en la Comunidad Subestaciones de 132 kV y ampliación de 50 más.

-Construcción de 8 nuevas subestaciones de reparto (66kV) y se ampliarán 16 más.

-Construcción de 46 nuevas líneas eléctricas con un total de 492,8 km.

-El Plan Valenciano de Electrificación Rural (PLAVER) servirá para extender y reforzar las infraestructuras eléctricas en las zonas rurales de la Comunidad Valenciana.

ENERGÍA

ACTUACIONES GAS NATURAL

Infraestructuras gasistas

-Construcción de una plataforma regasificadora en Sagunto

ENERGÍA

Red de transporte básico

-Gasoducto Castellón- Onda

-Construcción de una estación de compresión de gas natural en Elche

-Gasoducto Alcázar de San Juan- Alcudia de Crepins

- Construcción de una estación compresora en Alcudia de Crespins

-Ampliación de la capacidad y prestaciones de la estación de compresión de Paterna

-Construcción del gasoducto Agullent- Oliva y la estación de compresión de Oliva

Red de distribución

-Construcción de una plataforma regasificadora en Sagunto

Garantizar la comunicación a través de las nuevas tecnologías en todo el territorio.

Atender las necesidades sociales (educativas, sanitarias, laborales) de los ciudadanos a través de Internet.

Garantizar la viabilidad y estabilidad del modelo productivo y urbano valenciano.

Mantener el liderazgo de la Comunidad Valenciana en el desarrollo de las telecomunicaciones y la sociedad de la Información en todos los ámbitos de la sociedad.

TELECOMUNICACIONES

PRINCIPIOS ESTRATÉGICOS

Eliminar la “brecha digital” y garantizar a todos los ciudadanos el acceso a las nuevas tecnologías.

Extender la banda ancha a todo el territorio.

Integrar las infraestructuras y redes valencianas en las de banda ancha nacionales y europeas.

Potenciar la comunicación entre Administración y ciudadano a través de nuevos canales.

Incorporar nuevos servicios dirigidos a la población por medio de Internet.

Crear plataformas tecnológicas al servicio de la seguridad ciudadana y del medio ambiente.

OBJETIVOS

TELECOMUNICACIONES

Actuaciones

TELECOMUNICACIONES

-Creación de 4 redes autonómicas

De telecomunicaciones avanzadas para las administraciones

De comunicaciones móviles digitales de emergencia y seguridad

De radiodifusión y televisión digital terrena

De comunicaciones de vídeo desde aeronave

-Puesta en marcha de una Red de Detección Electrónica y Localización de Focos de Incendio

-Creación de una Red de Puntos de Acceso Público a Internet

-Implantación de un Modelo Valenciano de Telecomunicaciones Avanzadas