Presentaciones - Productividad de Equipo Pesado

7/25/2019 Presentaciones - Productividad de Equipo Pesado

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PRODUCTIVIDAD DE EQUIPOPESADO

MBA. Juan Carlos Latorre BozaDocente del Departamento de Equipo Pesado

Introduccin al Curso; Clasificacin de los Equipos,Vehculos y Mquinas de Movimiento de Tierra; y

Seguridad Industrial


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Agenda

Generalidades del Curso Normas Clasificacin de vehculos

Mquinas de movimiento de tierra Casos Los EPPs en la industria de los vehculos pesados

Conclusiones


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Generalidades del curso Cuarto ciclo. 17 sesiones, cada sesin de 3 horas. Horario: Mircoles 08:05 a.m. 10:35 a.m.. Sistema de Evaluacin: 0.70 Pa + 0.30 E

Objetivos: General: Identificar y reconocer los distintos tipos de maquinaria mvil de movimiento de tierras, de

transporte y de manipulacin de cargas, que se usan en la industria moderna. Se har nfasis en laidentificacin y reconocimiento de los sistemas, as como los parmetros de operacin y de produccinen los diversos entornos de trabajo.

Identificar yreconocer los

distintosvehculos usados

en la industriaminera, deconstruccin y detransporte pblico

Clasificar losequipos,

vehculos y

maquinariasusados en laindustria

Identificar loscomponentes y

sistemas usados

en los equipos demovimiento detierra y transporte

Determinar losrangos de

operacin de losdistintos tipos de

maquinariausados en la

industria minera,construccin y

transporte pesado

Determinar loscostos de

produccin,operacin y

mantenimiento enlos distintos tipos

de maquinaria


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Normas Se tomar lista al inicio de clases Tolerancia de 10 minutos 3 tardanzas cuentan como 1 inasistencia Las inasistencias no tienen justificacin Estudiante que exceda el 30% de inasistencias ser desaprobado

LEY 29517


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Clasificacin de Vehculos Un vehculo es un medio de locomocin que permite el

traslado de un lugar a otro. Cuando traslada a personasu objetos es llamado vehculo de transporte.

Vehculos ligeros

Vehculos pesados

Vehculos de transporte

Vehculos de construccin

Vehculos de minera


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VEHCULOS

CAPACIDAD

Ligeros Pesados

TIPO DE

APLICACIN

Transporte Construccin Minera


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Vehculos ligeros Son los vehculos con los que tenemos

contacto en nuestro quehacer diario. Menorpotencia y peso bruto vehicular que noexcede de los 3,500 Kg..

Podemos clasificarlos en: Sedn. Coupe.

Station Wagon. SUV (Sport Utility Vehicle). Pick Up.


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Sedn Tipo de carrocera tpica de un automvil de turismo; es un tres

volmenes en el que la tapa del maletero no incluye el vidriotrasero, por lo que ste est fijo y el maletero est separado de lacabina. El maletero se extiende horizontalmente desde la parteinferior del vidrio trasero algunas decenas de centmetros haciaatrs. La cantidad de puertas es la de las puertas laterales,

prcticamente siempre dos o cuatro.


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Coup

Son de menor tamao teniendo enconsideracin el ahorro de combustible.


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Station Wagon

Son de chasis ms largo para uso decarga.


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SUV Generalmente tienen mejores prestaciones que el

vehculo de calle comn, estos tienen una mejora entodos los aspectos tanto chasis como un motor muchoms potente.


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Pick Up Son de uso netamente industrial para el

transporte de personal as como de carga.

http://www.youtube.com/watch?v=UxojHA6bzhs


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Vehculos Pesados

Los vehculos pesados podemosclasificarlos de acuerdo al rubro en que seusa, entre ellos tenemos el de transporte

de personas y de carga.http://www.youtube.com/watch?v=JCuAJkMYXFE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DnrKtExQcJI&feature=related


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De transporte de pasajeros Los buses de pasajeros se pueden dividir de clase urbana

(para ciudad) as como de viaje largos (interprovinciales),estos pueden tener incluso hasta 2 pisos, la diferenciaprincipal es el tren de potencia, desde el motor (hasta 450HP) as como los componentes del mecanismo de chasis(caja de cambios de hasta 12 velocidades).


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Transporte de carga En la actualidad los camiones son los vehculos que

transportan todo tipo de materiales para el funcionamiento dela sociedad. Se subdividen en: (a) carga con semiremolque,(b) carga en plataforma sobre su propio chasis, (c) cargaextrapesada, y (d) aplicaciones militares.


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Vehculos de Construccin Todos aquellos vehculos utilizados en los

campos de la arquitectura e ingeniera.

http://www.youtube.com/watch?v=9_JAiqSJ794&feature=fvwrel


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Vehculos Mineros Equipos utilizados en minera de superficie

como subterrnea.

Ejemplos: Camin Minero. Cargador de bajo perfil. Camin de bajo perfil. Equipo de perforacin.

Scooptram.

http://www.youtube.com/watch?v=I7O4uyU6Skc


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Mquinas de Movimiento de TierraEquipos

De empuje

Tractor de ruedas

Tractor de orugas

De nivelacin ycompactacin

Motoniveladora

Compactadora

De carguo yExcavacin

Cargador Frontalde ruedas

Cargador Frontalde orugas

Retroexcavadoras

Excavadoras deruedas

Excavadoras deorugas

Palas frontales


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Equipos de Empuje Tractores sobre Orugas y tractores sobre ruedas. Un bulldozer tiene una hoja para empujar, excavar o nivelar la tierra. La

hoja puede ser del tipo recto de media U o de U completa. La hoja esta hecha de acero con una cuchilla, o varios tramos de cuchilla

atornillados a ella. La hoja puede estar unida rgidamente al bastidor deempuje, estar sujeta por pasadores y sistemas de varillas o montada albastidor de empuje de manera que pueda inclinarse y/o que puede variarseel ngulo que forma con el eje longitudinal del tractor.

Cuentan con un ripper que es un componente clave en su eficiencia. Sulabor consiste en ejecutar el trabajo de quiebre con profundidad del terreno,por lo que est siempre expuesto a grandes esfuerzos de flexin por lo quese requiere de un acero de alta resistencia mecnica.

http://www.youtube.com/watch?v=-T3iOiFcTXw


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Tractor sobreruedas

Tractor sobre orugas


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Equipos de Nivelacin yCompactacin

Las motoniveladoras son mquinas de autopropulsin proyectadas para

extender y nivelar materiales en el camino y tambin para trabajos deconservacin en ellos. Pueden tambin cortar una cuneta, conformar cortarun terrapln nuevo y son tiles como equipo para quitar nieve. Existenaproximadamente 50 tipos y modelos diferentes que se clasifican deacuerdo con su propulsin, sistema de direccin y/o la complejidad de sufuncionamiento.

Un compactador es una mquina de autopropulsin que se usa paracompactar tierra o el concreto asfltico una vez que se ha extendido otendido sobre la base del camino. Los compactadores de rodillos sonequipo especialmente proyectado que sirve para el mismo propsito que uncompactador (aplanadora) pero que debe ser remolcado por un tractor.Dependiendo del uso que se vaya a dar al equipo, las piezas que se usan

para compactar la tierra o las mezclas asflticas vara.

http://www.youtube.com/watch?v=jCugKlpjJMY


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Motoniveladora

Rodillo Vibratorio


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Equipos de Carguo y Excavacin

Los cargadores con ruedas son tractores de dos ejesproyectados para cargar, levantar, transportar, bajar y vaciarla carga del cucharn, valindose del tractor de ruedas, delcargador, y de los componentes hidrulicos. Los cargadoresse clasifican por su sistema de propulsin, de direccin, de

elevacin y su capacidad de carga. Los cargadores son tractores equipados con un cucharnexcavador montado sobre brazos articulados sujetos altractor y que son accionados por medio de dispositivoshidrulicos. Estas mquinas estn diseadas especialmentepara trabajos ligeros de excavacin de materiales suaves opreviamente aflojados.


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Cargador Frontal de

ruedas

Cargador Frontal de orugas


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Una retroexcavadora es una excavadora que funcionahidrulicamente, proyectada para excavar, sacar con elcucharn, cortar una zanja y mover la tierra excavada

fuera de la zanja o cargarla en la caja de un camin. Se denomina excavadora a la mquina autopropulsada,sobre neumticos u orugas, con una estructura capaz degirar al menos 360 (en un sentido y en otro y de forma

ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, giray descarga materiales por la accin de la cuchara, fijadaa un conjunto formada por pluma y brazo o balancn sinque la estructura portante o chasis se desplace.


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Retroexcavadora Excavadora de orugas

Excavadora de ruedas


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Durante algn tiempo se consider que una pala era unaexcavadoras que tena una pluma fija y un cucharn que excavabay levantaba la tierra. Esta descripcin se ha modificado para incluirlas palas hidrulicas, que puede levantarse y bajarsehidrulicamente. De hecho, una pala hidrulica se proyecta comoretroexcavadora hidrulica o excavadora, con la abertura delcucharn apuntando hacia delante, en vez de hacia atrs, como enlas excavadoras que no son hidrulicas.


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Casos

Listar las mquinas y vehculos a utilizar, describiendo lostrabajos que realizarn cada uno de estos:

1. Empresa Inmobiliaria que adquiere una vivienda de

1,000 m2

de rea y rea construida de 570 m2

. Elproyecto consiste en la construccin de un conjunto dedepartamentos.

2. Empresa Constructora que gan la licitacin para la

construccin de 120 Km de carretera entre doslocalidades.


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Los EPPs en la Industria de losVehculos Pesados

Qu son EPPs? Los Equipos de Proteccin Personal comprenden todosaquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de

diversos diseos que emplea el trabajador paraprotegerse contra posibles lesiones. Constituyen uno de los conceptos ms bsicos en

cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y sonnecesarios cuando los peligros no han podido sereliminados por completo o controlados por otrosmedios.


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Clasificacin de los EPPs

Proteccin a la Cabeza (crneo). Proteccin de Ojos. Proteccin a los Odos.

Proteccin de las Vas Respiratorias. Proteccin de Manos.

Proteccin de Pies. Ropa de Trabajo.


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Casco LentesTapaoidos Barbijos

ZapatosGuantes Mameluco


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Conclusiones La clasificacin de los vehculos modernos se hace de

muchas formas, tomando en cuenta caractersticas como: (a)

capacidad, y (b) tipo de aplicacin. En el curso de Productividad de Equipo Pesado se darmayor nfasis a los vehculos que se usan en la minera,construccin y transporte pesado.

Tanto vehculos ligeros como pesados realizan el transporte

de personas o carga respectivamente. Los equipos de movimiento de tierra tienen una amplia gama

de modelos y tipos. Se han identificado los diferentes tipo de mquinas de

movimiento de tierra, logrando su reconocimiento. Se han conocido los Elementos de Proteccin Personal

bsicos utilizados en la industria de los Equipos Pesados.


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Cargador Frontal


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Agenda

Objetivos de la Sesin 02 Definicin de Cargador Frontal Tipos de Cargador Frontal Nomenclatura

Partes y componentes principales Mantenimiento Preventivo Caso Conclusiones


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Objetivo

Identificar y describir los CargadoresFrontales, sus partes y sistemas.


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Definicin de Cargador FrontalMquina de movimiento de tierra

De carguo y excavacin

Se usa en la construccin y minera

Aparta objetos pesados y muevegrandes cantidades de material en poco

tiempo

Mxima distancia de acarreo: 150metros

http://www.youtube.com/watch?v=PdLbul7LIrU&feature=related

Marcas en el mercado: CATERPILLAR KOMATSU VOLVO CASE

JOHN DEERE JCB LIEBHERR LE TORNEAU HITACHI

ATLAS COPCO SANDVIK


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Tipos de Cargadores FrontalesPor

capacidad

MiniCargadores Chicos Medianos Grandes Especiales

Tipo detraccin

Deruedas

Deorugas

Tipo demotor

Motorelctrico

Motor decombustin

Motorneumtico

Articulados


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Mini Cargadores Ocupan espacios muy reducidos y esto permite

que sea muy verstil a la hora de operar, elcucharn de carga es de medio metro cbico.


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Chicos Son los que tienen un cucharn de carga

de un metro cbico.


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Medianos Son los que tienen un cucharn de carga mayor de un

metro cbico y hasta tres metros cbicos.


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Grandes Son los que el cucharn posee una

capacidad de carga de entre tres y cincometros cbicos.


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Especiales Son aquellos que se fabrican especialmente a pedido de

empresas que trabajan yacimientos mineros muy grandes yposeen cucharones de ms de cinco metros.

http://www.youtube.com/watch?v=_7IR_CLhIek


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De Ruedas Son de rpido traslado y muy operables

en todo terreno, con rocas y nieve se leinstalan cadenas metlicas tipo malla paraproteger las cubiertas.

http://www.youtube.com/watch?v=UwCTdne4qmk&feature=related


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De Orugas Se utilizan para trabajar en terrenos muy

rocosos y escarpados.

http://www.youtube.com/watch?v=E6VbDVCpZMM


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De Motor Elctrico Se utilizan en interiores de minas y en lugares cerrados

que impiden la ventilacin. Tecnologa hibrida. Volvo L220F hibrido.


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De Motor de Combustin Son la mayor cantidad de mquinas que existen en el

mercado, los hay de baja, mediana y alta potencia delmotor (HP).

http://www.youtube.com/watch?v=RMF66t

N74qE&feature=related


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Articulados Esto permite que la mquina se doble en

la mitad y el espacio de retroceso y girosean menor.


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III. Nomenclatura


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Partes y Componentes principales


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Principales Sistemas Motor.

Hidrulico. Tren de potencia. Sistema Elctrico. Estructura.

Accesorios.


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Partes Principales del CargadorFrontal de Mando Elctrico


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Cabina del Operador con Timn

Palanca decambio demarchas


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Cabina del Operador con Joystick

Palanca dedireccinadelante, atrsy cambio demarchas


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V. Mantenimiento Preventivo

Motor

Cada 250 horas de operacin.

Tren depotencia

Cada 500 horas de operacin. Mandos cada 1,000 horas de operacin.

Hidrulico Cada 1,000 horas de operacin.

Elctrico Cada 1,000 horas de operacin.


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Conclusiones Un Cargador Frontal es una mquina de movimiento

de tierra que realiza actividades de excavacin, carga,

acarreo y movimiento de materiales. Los Cargadores Frontales se pueden clasificar por: (a)capacidad, (b) tipo de aplicacin, y (c) tipo de motor.

Todos los tipos de Cargadores Frontales, excepto los

Minicargadores, pueden ser articulados. Se han identificado todas las partes y sistemasprincipales del Cargador Frontal.

Se ha descrito los periodos regulares de

mantenimiento de los principales sistemas delCargador Frontal.


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Cargador Frontal: Clculo de Productividad y Anlisis deCostos


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Agenda Produccin del Cargador Frontal

Depreciacin Costos de posesin

Costos de operacin Conclusiones


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Objetivo Determinar y calcular la produccin de los Cargadores

Frontales analizando el impacto de los factores.


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I. Produccin del Cargador Frontal

La produccin de los cargadores frontales depende delvolumen del cucharn y de la duracin de su ciclo detrabajo. Este resultado ser un valor terico de suproduccin horaria "Q".

xECm

qxQ 60=

Donde:

Q: Produccin (m3/h)q: Produccin por ciclo (m3)Cm: Duracin del ciclo (min)E: Eficiencia


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I.1 Produccin por ciclo (q). Es igual a la capacidad colmada del cucharn considerando

el factor de carga. La capacidad colmada se obtiene de losmanuales de los fabricantes o directamente de lasdimensiones del cucharn.


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xkqq1

=

Donde:q1: Capacidad colmada del cucharn (m3)k: Factor de carga

Condiciones de Carga Factor

FcilMaterial en pila o material chancado por otras excavadoras comoarena, suelos arenosos o contenido moderado de humedad, arcillaarenosa.

1.0 0.8

PromedioMaterial en pila o materiales dificultosos de penetrar y cargar pero quepueden llegar a colmar el cucharn. Arena seca, suelos arenosos,suelos barrosos o arcillosos, grava, arena dura, materiales de banco.Caliza quebrada.

0.8 0.6

Medio DificultosaRoca fina chancada, arcilla dura, arena gravosa, suelo arenoso.Suelos pegajosos con alta humedad apilados por excavadoras omateriales que dificultan llenar el cucharn.

0.6 0.5

DificultosaRocas de formas irregulares. Rocas de rodado, suelos arenosos,arcilla. Materiales que no pueden ser llevados dentro del cucharn.

0.5 0.4


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I.2 Duracin del Ciclo (Cm). Es conveniente cronometrar este valor en la obra, en las condiciones reales de trabajo, en las tablas quesiguen se proporcionan las duraciones de los ciclos para condiciones promedio, considerando la formade cargado, las condiciones de operacin y una distancia de recorrido del acopio al equipo de transportede cinco a siete metros. Si el recorrido es mayor se deber incrementar la duracin del ciclo en forma

proporcional a la distancia que recorre la mquina. Depende de las condiciones de carga, forma de cargado y tipo de cucharn. El ciclo de carga se compone de los siguientes pasos: (a) llenado del cucharn; (b) recorrido de marcha

atrs, inversin de sentido y recorrido en avance hacia el camin; (c) descarga del cucharn sobre elcamin; y (d) retroceso y recorrido de retorno.

Condicionesde Carga

Forma de Cargado y Tamao de CucharnCargado en V Cargado Transversal

< 3 m3 3.1 a 5 m3 > 5 m3 < 3 m3 3.1 a 5 m3 > 5 m3

Fcil 0.50 0.60 0.70 0.45 0.55 0.65

Promedio 0.60 0.70 0.75 0.55 0.65 0.70

MedioDificultosa

0.75 0.75 0.80 0.70 0.70 0.75

Dificultosa 0.80 0.80 0.85 0.75 0.80 0.80


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ZR

Dx

F

DxCm ++= 22 Z

R

D

F

DCm ++=

Donde:D: Distancia de acarreo (m)F: Velocidad de marcha adelante (m/min)R: Velocidad de marcha atrs (m/min)Z: Tiempo requerido para realizar el cambio (min)

ZF

DxCm +=2


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I.3 Aplicacin Calcular la produccin media de un Cargador Frontal de

ruedas que est trabajando cargando un camin bajo lassiguientes condiciones: (a) capacidad nominal delcucharn 1.1 m3, (b) carga en V, (c) 7.5 metros dedistancia de acarreo, (d) rocas de formas irregulares, (e)

velocidad de marcha adelante 96.67 m/min, (f) velocidadde marcha atrs 100 m/min, y (g) tiempo de cambios demarcha 0.50 min.


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Data:Carga en VCapacidad nominal del cucharn: 1.1 m3

Distancia de acarreo: 7.5 metrosMaterial: Rocas de formas irregularesVelocidad hacia adelante: 96.67 m/min

Velocidad hacia atrs: 100 m/minTiempo en cambios: 0.50 min Solucin:Produccin:Produccin por ciclo:

q = 1.1 m3 x 0.45 = 0.495 m3

Cm

qxQm60

=

xkqq 1=


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Duracin del ciclo:

Cm = 0.805 min

La produccin media del Cargador Frontalser:Qm = 36.89 m3/h

ZR

Dx

F

DxCm ++= 22

min50.0min/100

5.72

min/67.96

5.72 ++=

m

mx

m

mxCm


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Calcular la mxima produccin de un Cargador FrontalCAT 928H de 2.3 m3 de capacidad nominal de cucharn

que est cargando grava a un volquete bajo lassiguientes condiciones: (a) carga transversal, (b) 10metros de distancia de acarreo, (c) velocidad de marchaadelante 115 m/min, (d) velocidad de marcha atrs 120m/min, y (e) tiempo de cambios de marcha 25 seg.


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Data:Carga transversalCapacidad nominal del cucharn: 2.3 m3

Distancia de acarreo: 10 metrosMaterial: GravaVelocidad hacia adelante: 115 m/min

Velocidad hacia atrs: 120 m/minTiempo en cambios: 25 seg Solucin:Productividad:Produccin por ciclo:

q = 2.3 m3 x 0.80 = 1.84 m3

Cm

qxQ 60

max =

xkqq 1=


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Tiempo del ciclo:

Cm = 0.587 minLa produccin mxima del Cargador Frontal

ser:Qmax = 188.075 m3/h

++= min1

60

25

min/100

10

min/67.96

10x

seg

seg

m

m

m

mCm

ZRD

FDCm ++=


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Eficiencia de Trabajo

Depende de las condiciones de operaciny el mantenimiento de la mquina.


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Camiones: Caractersticas


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Agenda Definicin de Camin

Tipos de camiones Sistemas principales

Conclusiones


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Objetivo de la sesin Identificar y describir los camiones, sus

partes y sistemas.


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I. Definicin Son vehculos para el transporte de bienes. Se construyen alrededor de una

estructura resistente llamada chasis. La mayora estn formados por un chasisportante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura paratransportar la carga.

Hay camiones de muchos tamaos y de todo tipo, desde camiones pequeos hastalos tracto de carretera, pasando por los camiones todoterreno de muchas toneladasusados en minera.

Los camiones se han ido especializando y tomando una serie de caractersticaspropias del trabajo a realizar. En una evolucin de una simple caja a la forma msadecuada a la materia a transportar; peligrosas, lquidas, refrigeradas, en continuomovimiento que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con gra, etc.

En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de rueda, e incluso, algunos poseendoble puente trasero.

http://www.youtube.com/watch?v=ggP962MEg64&feature=related


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II. Tipos de CamionesSe clasifican por el tipo de uso en el que se

emplean: Transporte de larga distancia.

Distribucin. Traslado de desechos. Construccin.

Minera.


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II.1 Transporte de LargaDistancia

Diseados para servir reas remotas y desplazar cargasvoluminosas de forma eficiente. Estn formados por un chasis decamin relativamente convencional con cabina y motor, que arrastrauna sucesin de tres o ms remolques de carga, nmero que puedellegar con frecuencia a doce o ms. Es extremadamente difcil de

maniobrar y su uso de forma segura slo es posible sobrecarreteras muy rectas, de poco trnsito y terrenos llanos.

Se utilizan para transportar todo tipo de bienes. Transporte deganado, combustibles y otros. Lo econmico de su utilizacin ha

jugado un papel importante en el desarrollo de las regiones remotaspor donde transitan.


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II.2 Distribucin

Se usan en operaciones muy diversas y transportan unagran variedad de mercaderas. Existe una gamacompleta de alternativas, desde vehculos urbanos de 2ejes hasta combinaciones de unidad tractora y

semirremolque para rutas regionales. Estndesarrollados para tareas de recoleccin y entregasucesivas, muy comunes en operaciones dedistribucin.


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II.3 Tratamiento de Residuos.

Montados con una carrocera especialpara la recoleccin y transporte de basurallamada Caja Compactadora.


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La basura ingresa por la parte posterior de la CajaCompactadora, se comprime y al llenarse toda la Cajaes expulsada hidrulicamente por una placa eyectora.

Existen desde una capacidad de compresin de 2 a 1hasta las de 4 a 1.


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II.4 ConstruccinTransporte de hormign: Sobre el bastidor del camin tiene una cuba de forma aproximadamente

cilndrica. Esta cuba va montada sobre un eje inclinado con respecto albastidor, de forma que pueda girar. El principio de funcionamiento es muysimple, se trata de mantener el hormign en movimiento con el fin de

retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este movimientose consigue a travs de un motor auxiliar o por transmisin del propio motordel camin de forma mecnica o hidrulica. Dentro de la cuba hay unaspalas en una posicin determinada y soldadas a las paredes de la cuba. Deforma que cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el

hormign y si gira en sentido contrario expulsar el hormign por laabertura del extremo opuesto a la cabina.


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Transporte de materiales: Poseen un carrocera preparada para el carguo de materiales

pesados como tierra, rocas, arena y otros. Dicha carrocera se llamatolva o caja basculante.

Transporte de fluidos: Utilizados tanto para el transporte de lquidos como para su

mantenimiento por tiempo prolongado segn sus caractersticas. Lamercanca se transporta en estado lquido ya que los fluidos tienen

un menor volumen en estado lquido que gaseoso, pudiendotransportar mayor cantidad de este, pero a mayor presin. Entreestos se destacan por su mayor uso los de agua para regado ytrasvase, los de transportes de combustibles lquidos comogasolina, glp y otros, o los de productos qumicos lquidos, estandoel transporte de stos regulado en casi todo el mundo por supeligrosidad.


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II.5 Minera Mantienen el movimiento de material en un volumen alto a un

menor costo por tonelada. Concebidos para proporcionarrendimiento y diseados para proporcionar comodidad. Movilizangran cantidad de material.

http://www.youtube.com/watch?v=oYdo9w-p6-

Q&NR=1&feature=endscreen


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III. Sistemas Principales.

Cabina. Motor. Transmisin. Chasis. Carrocera.


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III.1 Cabina

Se evala el diseo exterior,implementacin interior, seguridad ycomodidad brindada al conductor.


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III.2 Motor

Potencia. Par motor. Cilindrada. Consumo de

combustible.


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III.3 Transmisin

Caja de cambios. Eje motriz. Toma de fuerza. Corona.


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III.4 Chasis

Suspensin. Bastidor. Carrozado. Frenos.


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III.5 Carrocera

De acuerdo al tipo de aplicacin. Tolva. Plataformas. Tanque. Compactadora.

Furgoneta.


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Conclusiones Los camiones son vehculos pesadosutilizados para el transporte de materiales, ya

sea en cortas o largas distancias y enaplicaciones fuera de carreteras. El criterio principal de clasificacin de los

camiones es el del tipo de uso, dado queesta clase de vehculos pesados tienen grancantidad de aplicaciones.

Se identificaron los principales sistemas que

posee un camin los que a su vez se hansubdividido en sus principales sub sistemas.


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Camiones: Clculo de Productividad y Anlisis de Costos

A d


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Agenda Objetivo de la Sesin.

Produccin del Camin Aplicaciones Depreciacin de camiones

Costos de Posesin Aplicacin Costos de Operacin

Aplicacin Conclusiones

Obj i d l i


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Objetivo de la sesin Determinar y calcular los costos de produccin,

operacin y mantenimiento de los camiones.

I P d i d l C i


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I. Produccin de los Camiones

Donde:Q: Produccin (m3/h)C1: Produccin por ciclo del camin (m3)

Cm: Duracin del ciclo (min)E: Eficiencia

xECm

xCQ 601=

D i d l Ci l


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Duracin del Ciclo

Tiempo de carga. Tiempo de volteo y descarga. Tiempo del recorrido de transporte y retorno.

Ti d C


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Tiempo de Carga.

Donde:C

1

: Capacidad nominal del camin (m3)Cms: Duracin del ciclo del Cargador Frontal (min)q1: Capacidad colmada del cucharn del Cargador Frontal

(m3)

k: Factor de carga del cucharn

kq

Cms

CTC

11=

Ti d V lt D


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Tiempo de Volteo y Descarga

Depende de las condiciones de operacin.

Condiciones deOperacin

t1 (min)

Favorable 0.5 0.7

Promedio 1.0 1.3

Desfavorable 1.5 2.0

Tiempo del recorrido del


100/206

Tiempo del recorrido deltransporte y retorno

Depende de las condiciones de la va. Depende de la superficie por donde circula. Depende de la longitud del tramo y la velocidad

de recorrido.Se consideran:a. La resistencia a la rodadura.

b. La resistencia a la pendiente.

Resistencia a la Rodadura(K /T )


101/206

Resistencia a la Rodadura(Kg/Tn)Superficie Orugas

Neumticos de alta

presin

Neumticos de baja

presinConcreto 27 18 23

Asfalto 30 35 20 33 25 30

Tierra compactada conmal mantenimiento

30 40 20 35 25 35

Tierra con pocomantenimiento

40 55 50 70 35 50

Tierra lodosa sinmantenimiento

70 90 90 110 75 110

Arena suelta y grava 80 100 130 145 110 130

Tierra muy lodosa ysuave

100 120 150 200 140 170

Resistencia a la pendiente


102/206

Resistencia a la pendiente Si una mquina se lleva sobre una pendiente

ascendente que no tiene friccin, hace falta desarrollaruna fuerza suficiente para moverla hacia arriba. Lavelocidad se reduce.

Si una mquina desciende, la potencia requerida paramantenerla en movimiento se reduce en proporcin conla pendiente del camino y por tanto, la resistenciadisminuye. La velocidad aumenta.

Resistencia Total


103/206

Resistencia Total

Suma algebraica de la resistencia a larodadura y la resistencia a la pendiente.

Donde:vmax: Velocidad mxima (Km/h)

N: Potencia neta (HP)PV: Peso vehicular (Kg)RT: Resistencia total

PVxRT

N

v

75.273max

=

Factor de Velocidad


104/206

Factor de VelocidadDistancia de cada

seccin detraslado (m)

Cuando arrancaCuando marcha en

cada seccin

0 100 0.25 0.50 0.50 0.70

100 250 0.35 0.60 0.60 0.75

250 500 0.50 0.65 0.70 0.80

500 750 0.60 0.70 0.75 0.80

750 1,000 0.65 0.75 0.80 0.85

1,000 ms 0.70 0.85 0.80 0.90

vv fxmed max=

Conclusiones


105/206

La produccin de un camin depende directamente desu capacidad nominal de carga.

El tiempo de carga de un Camin Volquete dependede su capacidad nominal y de las condiciones de lamquina con la que trabaja combinadamente.

El tiempo de recorrido y retorno depende de losfactores de resistencia a la rodadura y de resistencia a

la pendiente. Los costos en los que se incurre al poseer un camin,

al igual que cualquier otra mquina, son los deposesin y operacin, basndose los primeros a la

depreciacin del vehculo o aos de trabajo.


106/206



Tractores: Caractersticas, Clculo de Productividad yAnlisis de Costos

Agenda


107/206

Agenda Objetivo de la Sesin. Definicin de tractor.

Clasificacin de tractores. Aplicaciones de los tractores bulldozer. Implementos importantes.

Tipos de tren de rodaje. Produccin del tractor. Depreciacin. Costos de posesin.

Costos de operacin. Conclusiones

Objetivo de la sesin


108/206

Objetivo de la sesin Identificar y describir el tractor sobre orugas y el tractor

sobre ruedas. Determinar y calcular los costos de produccin,

operacin y mantenimiento de los tractores.

Definicin de Tractor


109/206

Definicin de Tractor

Vehculo automotor de gran potencia cuyasruedas o cadenas se adhieren firmemente alsuelo o terreno, utilizado para arrastrar oempujar grandes cargas.

Clasificacin de Tractores


110/206

Clasificacin de Tractores

Tractores

Tipo deuso

De tiro Deempuje

Tipo detraccin

Deorugas Deruedas

Aplicaciones de los TractoresB lld


111/206

Aplicaciones de los TractoresBulldozer Corte y acarreo de zanjas. Desgarramiento. Suministro de materiales al rea de carga. Empuje de mototrallas. Rellenos sanitarios. Desmonte. Trabajos en pendientes.

Nivelacin y acabado final. Limpieza y mantenimiento en reas de carga.

Implementos Importantes


112/206

Implementos Importantes

Hoja topadora. Ripper.

Tipos de Hojas Topadoras


113/206

Tipos de Hojas Topadoras

S recta SU semi universal U universal A angulable

Tipos de Ripper


114/206

Tipos de Ripper

Radial. Paralelogramo fijo. Paralelogramo variable hidrulico.

Tipos de Tren de Rodaje


115/206

Tipos de Tren de Rodaje

Arreglo estndar. Arreglo extendido hacia adelante. Arreglo extendido hacia atrs.

Arreglo extendido adelante y atrs.


116/206

100 m

150 m

1.500 m

1.600 m

5.000 m

Produccin del Tractor


117/206

Produccin del Tractor

Dada por la siguiente expresin:

Donde:q: Produccin por ciclo (m3)L: Ancho de la hoja (m)H: Altura de la hoja (m)a: Factor de la hojaE: Eficiencia

Cm

xEqxQ

60=

xaHLxq 2=


118/206

Nivel de Empuje Factor de la Hoja

Empuje fcil

La hoja puede empujar llena de

material como tierra vegetal, arena nocompactada con bajo contenido deagua, tierras en general, materialesapilables.

1.1 0.9

Empuje promedio

Materiales sueltos, pero imposiblesde empujar la hoja llena de estematerial.

Terrenos como grava, cascajo, arena,piedra chancada fina.

0.9 0.7

Empuje medio dificultoso

Materiales con alto contenido deagua y arcilla pegajosa, arena decanto rodado, arcilla seca y terrenosnaturales.

0.7 0.6

Empuje dificultoso Roca volada o grandes piezas derocas. 0.6 0.4

Tiempo del Ciclo


119/206

e po de C c o

Dado por:

D: Distancia de acarreo (m)F: Velocidad de marcha adelante (m/min)R: Velocidad de marcha atrs (m/min)Z: Tiempo requerido para realizar el cambio (min)

ZR

D

F

DCm ++=

Factor de Traccin


120/206

Factor de TraccinMATERIAL

FACTORES DE TRACCINNEUMTICOS CADENAS

Concreto 0.90 0.45Arcilla seca 0.55 0.90Arcilla hmeda 0.45 0.70

Arcilla con surcos 0.40 0.70Arena seca 0.20 0.30Arena hmeda 0.40 0.50Canteras 0.65 0.55Grava suelta 0.36 0.50

Nieve compacta 0.20 0.27Hielo 0.12 0.12Tierra firme 0.55 0.90Tierra suelta 0.45 0.60Carbn 0.45 0.60


121/206

Mquina Tiempo requerido para el cambio

De marcha directa con una palancaDe marcha directa con dos palancas

0.10 min0.20 min

Mquinas con Power Shift 0.05 min

Aplicaciones.


122/206

p1. Determinar la produccin por ciclo de un Tractor D7-R2

cuya hoja topadora tiene las siguientes medidas: (a) 4.5metros de ancho, y (b) 1111 milmetros de altura. ngulodel talud del material es 35 . En qu nivel de empu je

est trabajando?

2. Deben acarrearse 1200 m3

de basura compactada(ndice de compactacin 3 a 1) en 9 horas y 12892 m3

de tierra en 36 horas de trabajo para el tratamiento de


123/206

de tierra en 36 horas de trabajo para el tratamiento deun relleno sanitario. Qu dimensiones deber tener la

hoja topadora de un tractor D7R? Se tienen lassiguientes condiciones: (a) 10 m de distancia de acarreode basura, (b) 15 m de distancia de acarreo de tierra, (c)F = 103.33 m/min y R = 133.33, (d) Z = 0.58 min, (e)factor mnimo en empuje medio dificultoso, y (f) 1.5 m demxima altura de material acarreado.

Conclusiones Los tractores se clasifican segn el tipo de uso y el

ti d t i


124/206

tipo de traccin. Los implementos o accesorios ms importantes con

los que cuenta un tractor son la hoja topadora y elripper, los cuales se han descrito y clasificadoadecuadamente.

Se han identificado los diferentes tipos de tren de

rodajes sistema fundamental de un tractor de orugas. La produccin del tractor depende las dimensiones dela hoja topadora.

Dentro de los costos de operacin se ha incluido el

costo del tren de rodajes, el que depende de tresfactores: (a) impacto, (b) abrasin, y (c) factor Z.


125/206



Motoniveladoras: Caractersticas, Clculo deProductividad y Anlisis de Costos

Agenda Objetivos de la Sesin


126/206

Objetivos de la Sesin. Definicin de motoniveladora. Partes principales. Aplicaciones y Usos. Produccin de la motoniveladora. Depreciacin. Costos de posesin. Costos de operacin. Conclusiones.

Objetivos de la sesin

Identificar y describir las motoniveladoras sus partes y


127/206

Identificar y describir las motoniveladoras, sus partes ysistemas.

Determinar y calcular la produccin de lasmotoniveladoras.

Definicin de Motoniveladora


128/206

Es un equipo de corte y nivelacin de material,pero a diferencia de un tractor, proporciona unacabado ptimo para la construccin de vas,cunetas, taludes, etc.

Partes Principales


129/206

Cadenas Tndem


130/206

Inclinacin de las ruedasdelanteras


131/206

Articulacin


132/206

Permite la inclinacin del bastidordelantero hasta ngulos de 35- 40 .

Aplicaciones y Usos


133/206

Nivelacin de acabado.

Corte, movimiento y mezcla de material. Preparacin de terrenos. Mantenimiento de carreteras.

Mantenimiento de caminos de acarreo. Trabajos en pendientes laterales y pendientes en banco. Apertura y limpieza de zanjas.

Desgarramiento y escarificacin. Limpieza de nieve.

Produccin de Motoniveladoras Dada por:


134/206

Donde:QA: rea de operacin horaria (m2/h)

D: Distancia de trabajo (m)Le: Longitud efectiva de la hoja (m)L0: Ancho de superposicin del material (0.6 m)N: Nmero de pasadas requeridas

T: Tiempo por pasada (min)QV: Produccin volumtrica (m3/hr)e: Espesor de la capa (m)E: Eficiencia

NxT

xExDx LLQ

e

A

)(600

= NxT

xExDxex LLQ

e

V

)(600

=


135/206

Ancho de superposicin

Tiempo por Pasada


136/206

Dado por:

Donde:D: Distancia de trabajo (m)F: Velocidad de marcha hacia adelante (m/min)R: Velocidad de marcha hacia atrs (m/min)

Z: Tiempo para cambios (0 1 min)

ZR

D

F

DT ++=

Nmero de Pasadas


137/206

Tipo de Trabajo Nmero de Pasadas

Para nivelacin 5 a 7Para limpieza de maleza 3 a 5

Para escarificado de suelos 1 a 2

Para mezcla de materiales 8 a 10

Para conformacin de sub-rasantes 5 a 7

Velocidad de TrabajoOperacin Velocidad (Km/h)


138/206

Operacin Velocidad (Km/h)

Nivelacin de acabado 5 6

Escarificado 4 5

Perfilado 4.5 6.5

Limpieza de maleza 6.5 8.5

Mezcla de materiales 4 6Conformacin de sub-rasantes 4 6

Reparacin de caminos 2 5

Excavacin de zanjas 1.5 3

Terminacin de orillas 1 2Explanacin de campo 1.5 4


139/206

Operacin Cambio

Mantenimiento de caminos Segunda a TerceraPreparacin de solares Tercera a Cuarta

Mezcla o batido de material Cuarta a Sexta

Trabajos en pendientes laterales Primera

Construccin y limpieza de zanjas Primera a Segunda

Nivelacin de acabado Segunda a Cuarta

Longitud Efectiva


140/206

Dada en base a la longitud de la hoja y elngulo de inclinacin de la misma.

LCosaLe=

ngulo de Inclinacin de la Hoja


141/206

LB eef =

a

ngulo de Ataque de la Cuchilla


142/206

Mximo corte

Corte normal

Cortes ligeros yacomodo de material

Enlaces Recomendados


143/206

http://www.youtube.com/watch?v=99Qsp7mB6Hk

Temoche, Luis. Pavimentos de rgidos en

el Per. Tesis en desarrollo (Cap. 7),Universidad de Piura.

Conclusiones Dentro de las partes principales de una

Motoniveladora se encuentran las cadenas


144/206

tndem y la hoja topadora o vertedera. Para trabajos con pendientes laterales se utiliza la

inclinacin de las ruedas delanteras, esto a fin deminimizar los riesgos de volcadura.

Las Motoniveladoras son mquinas completasque se utilizan en muchas aplicaciones y usos.

La produccin de las Motoniveladoras est en

funcin del tamao de su hoja topadora.


145/206



Compactadoras: Descripcin General, Clasificacin,Clculo de Productividad y Anlisis de Costos

Agenda Objetivo de la Sesin.Definicin de Compactadoras


146/206

Definicin de Compactadoras.

Sistemas Principales. Clasificacin de Compactadoras. Produccin.

Depreciacin. Costos de posesin. Costos de operacin. Conclusiones.

Objetivos de la sesinIdentificar y describir las Compactadoras


147/206

Identificar y describir las Compactadoras.

Definicin de CompactadorasM i t l d d


148/206

Mquina autopropulsada, de gran peso,dotada de uno o varios rodillos o ruedascuya funcin consiste en aplanar y dar la

densidad requerida al material sobre elcual se desplaza.

Sistemas Principales.Sistema de propulsin


149/206

Sistema de propulsin. Sistema vibratorio. Sistema hidrulico auxiliar.

Sistema de Propulsin


150/206

1. Bombas de propulsin.2. Motor. 3. Diferencial.

4. Motor de accionamiento ejeposterior.

5. Motor vibratorio.

Sistema Vibratorio.1. Carcasa tipo cpsula.


151/206

Ca casa t po cpsu a

2. Contrapesos excntricos.3. Rodamientos de servicio pesado.4. Aislamientos.

Clasificacin de Compactadoras


152/206

Compactadoras

De neumticos RodilloVibratorio

Rodillo Liso Rodillo Pata deCabra

Compactadoras de Neumticos. Formados por hileras


153/206

delanteras y traseras deneumticos lisos, en nmero,tamao y configuracin talesque permitan el solape de lashuellas de las delanteras conlas de las traseras.

Se usan para la densificacinde todo tipo de capas demateriales firmes y/oexplanadas bien graduadas, yaque durante la compactacin seconsigue un incremento en elefecto de amasado, resultandouna superficie acabada msdensa y uniforme.

Rodillos Vibratorios Lisos. Compuestos por un cilindro


154/206

metlico vibratorio liso (con osin traccin) que acta comoelemento de compactacin ydos neumticos traseros detraccin.

Pueden usarse para la

compactacin de todo tipo decapas de materiales encimiento, ncleo, explanaday firme, teniendo una mejoradaptacin a lacompactacin de suelos nocohesivos, donde el efectode la vibracin posibilita unamejor acomodacin de loselementos granulares.

Rodillos Vibratorios Pata deCabra.Di d dill il d i d


155/206

Disponen de rodillos cilndricos de

acero a los que se ha dotado de patasde apoyo puntuales distribuidasuniformemente sobre la superficie delcilindro, cuyo efecto de compactacinse debe a la alta presin que

comunican al terreno. Su uso queda restringido a lacompactacin de materiales encimientos o ncleos de terrapln demateriales cohesivos sin piedra.

Produccin. La produccin del equipo de compactacin depende del


156/206

p q p p p

ancho y el peso de sus rodillos, del tipo de suelo, de lavelocidad que puede alcanzar la mquina, del nmerode pasadas necesario para obtener la densidadespecificada, del espesor de la capa, de la habilidad del

operador, y otros factores.

xEWxVxQ

60=

xEWxVxHx60=


157/206

NQ

A

Donde:W: Ancho efectivo de compactacin (m)

V: Velocidad de operacin (m/min)N: Nmero de pasadas por capaH: Espesor de una capa (m)QA: Produccin (m2/h)

QV: Produccin volumtrica (m3

/h)E: Eficiencia

NQV

Tipo Velocidad de Operacin (Km/h)

Compactador Neumtico 2 4


158/206

p

Rodillo Vibratorio 2.5 4.5

Donde:W: Ancho efectivo de compactacin (m)Lr: Longitud del rodillo (m)L

0: Ancho de traslape (m)

Para compactadores neumticos: L0 = 0.30 mPara rodillos vibratorios: L0 = 0.20 m

LLrW 0=

Tipo Nmero de Pasadas

Compactador Neumtico 6 10


159/206

Rodillo Vibratorio 8 12

El espesor de las capas vara de 0.15 a 0.50 metros.


160/206



Mquinas Giratorias

Agenda Objetivos de la Sesin.


161/206

Definicin de excavadoras. Clasificacin de excavadoras. Partes principales. Palas electromecnicas. Palas hidrulicas.

Aplicaciones y Usos.

Objetivos de la sesin Identificar y describir las mquinas giratorias, sus

componentes y sistemas.


162/206

Definicin de Excavadoras Mquinas de excavacin y carguo que tienen muchas variaciones. Pueden

estar montadas sobre orugas o sobre ruedas y disponer de distintos


163/206

estar montadas sobre orugas o sobre ruedas y disponer de distintosaccesorios de operacin. Con cada opcin de tipo, modelo, accesorios ytamaos se tienen diferentes aplicaciones y por lo tanto, distintasventajas econmicas.

http://www.youtube.com/watch?v=AKf9R3-9xmw&feature=related

Clasificacin de ExcavadorasExcavadoras


164/206

Tipo de trende rodaje

De ruedas De orugas

Por tipo demovimiento

de controles

Azadn Frontal


165/206


166/206

Partes PrincipalesCabinaBrazo

Cilindro delevante


167/206

Tren de rodajeCucharn

Stick

Tornamesa

Despiece de Sistema de Orugas


168/206

Caractersticas


169/206


170/206

Definicin de Palas Elctricas Conocidas tambin como palas mecnicas o electromecnicas, son

maquinarias modernas de gran tamao y peso que excavan y cargan


171/206

materiales en la minera de superficie y cuyos baldes son capaces demover desde 7.6 hasta 76.5 metros cbicos, es decir, entre 21 y 115toneladas de mineral de una sola vez.

Su potencia la obtienen conectndose al tendido de alta tensin o a

camiones generadores de electricidad. Constan de motores elctricos, engranajes reductores, tambores y cablespara realizar todos los movimientos requeridos para las actividades deexcavacin y carguo, as como la propulsin de la propia mquina.


172/206

Esquema de una pala electromecnica


173/206

Unidades Principales Constan de tres unidades principales: (a)


174/206

la maquinaria inferior, (b) el puentegiratorio, y (c) el equipo frontal.

Equipo Frontal

Puente Giratorio


175/206

Maquinaria Inferior

Equipo Frontal

Maquinaria Inferior Sirve de base para el bastidor rotatorio y contiene el

i i l l l


176/206

equipo necesario para propulsar la pala.

Tornamesa

Rodillos

Eje de mando

Rueda gua ZapatasBastidor

El movimiento de propulsin sirve para mover la mquina de un lugar deexcavacin a otro. Una vez frente a la zona de carga, la mquina queda

estacionada y la propulsin slo es requerida para posicionar la mquina.La velocidad mxima que puede desarrollar una pala elctrica es alrededorde 1.6 Km/h.


177/206

Puente Giratorio Incluye: (a) bastidor rotatorio, (b) depsito de lastre, y (c) la casa de

mquinas, conteniendo esta ltima, toda la maquinaria necesaria para las

funciones de levante giro y empuje como asimismo los controles para


178/206

funciones de levante, giro y empuje, como asimismo, los controles paracomandar las operaciones mecnicas. La casa de mquinas disponeadems, de una sistema filtrador de aire para reducir al mnimo laacumulacin de calor y polvo en su interior. La cabina del operador vamontada en posicin elevada sobre la casa de mquinas y contiene todos

los controles para operar la pala.

Cabina del operadorPrtico

Ductos de ventilacin


179/206

Casa de mquinas

Escalera de abordaje

Equipo Frontal Ubicado en la parte delantera de la pala, comprende el caballete, el baldeexcavador, el brazo del balde, la pluma, los cables mviles y los tirantesestructurales de la pluma.

Tensador de

cable


180/206

cable

Balde

Compuerta debalde

Pluma Polea de la punta dela plumaSoporte del bloque de

empuje (caballete)


181/206

Brazo del balde

Eje del brazo delbalde

Caja de engranajesde empuje

Composicin de las PalasElectromecnicas

Se componen de varias maquinarias o

transmisiones:


182/206

transmisiones: De levante (Hoist).

De empuje (Crowd). De giro (Swing). De propulsin (Propel).


183/206

Tambor y tren de rodamientos de la maquinaria de levante


184/206

Esquema de la maquinaria de empuje


185/206

Engranajes de giro

Palas Hidrulicas Conocidas tambin como palas frontales son mquinas

que excavan, cargan y transportan materiales.E t l ifi d d t d l it i d i i t d


186/206

que excavan, cargan y transportan materiales. Estn clasificadas dentro del criterio de movimiento decontroles de las excavadoras.


187/206

Aplicaciones y Usos Excavacin.

Carguo.


188/206

Ca gu o Demolicin. Traslado de materiales.

Video: Cmo se hace? Excavadoras


189/206


190/206


191/206


192/206


193/206


194/206

Produccin de Excavadoras Dada por:

xqxEQ

60= http://www youtube com/watch?N


195/206

Donde:

Q: Produccin horaria (m3/h)q: Produccin por ciclo (m3)Tciclo: Duracin del ciclo (min)

TcicloQ = http://www.youtube.com/watch?N

R=1&v=6_BCmgHpN0I&feature=endscreen

Produccin por Ciclo.La produccin de las excavadoras depende de:

Altura del banco y distancia al camin. Zona de trabajo y ngulo de giro


196/206

Zona de trabajo y ngulo de giro. Distancia del borde.

Produccin por Ciclo.Material Factor de Llenado

Arcilla arenosa 100 110 %

Arena y grava 95 110 %

Arcilla dura y compacta 80 90 %

R bi f d l d 60 75 %


197/206

Roca bien fragmentada por voladura 60 75 %

Roca mal fragmentada por voladura 40 50 %

ffqhl

xxq1

=


198/206

ffqhl

xxq1

=

hh

o

trprofptima=%

Donde:htr: Altura real de trabajoho: Altura ptima de trabajo (30 50 % de

la mxima altura de trabajo)

Duracin del CicloFases del ciclo:

Carga.


199/206

g Giro con carga.

Descarga. Giro en vaco.

Condicionesde Trabajo

ngulo de giro y tamao del cucharn

ngulo de 45 90 ngulo de 90 180

< 0.5m3

0.5 1m3

1 2m3

2 3m3

< 0.5m3

0.5 1m3

1 2m3

2 3m3

Fcil 0.27 0.33 0.38 0.44 0.36 0.40 0.44 0.55Promedio 0.35 0.43 0.49 0.57 0.47 0.52 0.57 0.72

Duracin del ciclo en minutos.


200/206

Difcil 0.4 0.50 0.57 0.66 0.54 0.60 0.66 0.83

Condiciones: Fcil: Arcilla arenosa, arena y grava. Promedio: Arcilla dura y compacta, y roca bien

fragmentada por voladura.

Difciles: Roca mal fragmentada por voladura.

Produccin de PalasDepende de los siguientes factores: Clase de material.

Al tura de corte. ngulo de giro.


201/206

ngulo de giro. Habilidad del operador. Condiciones de la obra.

Mantenimiento del equipo. Tiempo del ciclo.Matemticamente se define como:

Donde:

q1: Capacidad del cucharn (m3)fl: Factor de llenado fg: Factor de girofc: Factor de corte Cm: Duracin del ciclo (min)

C

fffq

m

cglxE

Q

601

=

Factor de LlenadoCondiciones de Excavacin

Factor

PalaElctrica

PalaHidrulica

Fcil Material en pila o material chancado por otras excavadorascomo arena, suelos arenosos o contenido moderado dehumedad, arcilla arenosa.

1.05 1.20 0.95 1.05


202/206

Promedio

Material en pila o materiales dificultosos de penetrar ycargar pero que pueden llegar a colmar el cucharn. Arenaseca, suelos arenosos, suelos barrosos o arcillosos, grava,arena dura, materiales de banco. Caliza quebrada.

1.00 1.15 0.90 1.00

MedioDificultosa

Roca fina chancada, arcilla dura, arena gravosa, sueloarenoso. Suelos pegajosos con alta humedad apilados porexcavadoras o materiales que dificultan llenar el cucharn.

0.90 1.00 0.85 0.95

DificultosaRocas de formas irregulares. Rocas de rodado, suelosarenosos, arcilla. Materiales que no pueden ser llevadosdentro del cucharn.

0.85 0.95 0.80 0.90

Factor de Girongulo de giro () Factor

45 1.26

60 1.16

75 1 07


203/206

75 1.07

90 1.00

120 0.88150 0.79

180 0.71

Factor de Corte% de Corte Factor

40 0.80

60 0.91

80 0 98 hh

c

rCorte =%


204/206

80 0.98

100 1.00

120 0.97140 0.91

160 0.85

hc

Donde:hr: Altura real (m)hc: Altura de corte terica (m)

Duracin del Ciclo El ciclo de trabajo promedio puede tomar

aproximadamente de 25 a 45 segundos dependiendo dela mquina, carga, ngulo de giro, condiciones delbanco y habilidad del operador


205/206

banco y habilidad del operador. El ciclo de trabajo de una pala consta de cuatro fases:

Carga.Giro hacia el camin. Descarga.

Retorno al material en banco.

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Presentaciones - Productividad de Equipo Pesado

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