IBNU AHMAD NURDIN

XI TKR ALoading

ASSALAMUAIKUM WR WB

MANFAAT PRAKERIN

1.Meningkatkan kemanpuan kedisiplinan dan kreativitas para siswa dalam bekerja.

2.Untuk menguji mental dan belajar mengambil keputusan dalam berwirausahaan.

PEMeriksaan RANGAKAiN

KELISTRIKAN MOBILS A B A R I Y A . . . . . . . . . . . .

Tujuan Prakerin1.sebagai media tempat

pembelajaran dari materi – materi yang telah dipelajari di sekolah.

2.Sebagai media belajar di Dunia Usaha / Industri.

3.Dapat mengaplikasikan pengetahuan yang telah diperoleh dari dalam proses pembelajaran disekolah.

4.Meningkatkan kemampuan ,kedisiplinan dan kreativitas para siswa dalam bekerja.

5.Menguji mental dan belajar mengambil keputusan dalam kewirausahaan.

A.Definisi Sistem PeneranganPokok Bahasan

B. F ungsi Sistem Kelistrikan BodyC. KomponenPembentuk Sistem Penerangan D. Komponen bantu pembentukWiring DiagramE. Analisa Gangguan Sistem PeneranganFRangkaian Sitem Penerangan

G. Pemeriksaan Rangkaian Kelistrikan

A.Definisi Sistem PeneranganSistem kelistrikan body adalah instalasi dari berbagai rangkaian penerangan pada kendaraan. Rangkaian sistem kelistrikan body tersebut, antara lain sistem penerangan lampu kepala, lampu kota, lampu tanda belok, lampu hazzard, lampu plat nomor, lampu rem, dan lampu mundur.

B F Ungsi Sistem Kelistrikan Body

penerangan pada kendaraan untuk memberikan tanda-tanda kepada pengendara lain pada saat akan membelok maupun akan berhenti sehingga pengendara akan aman dari kecelakaan.

C. KOMPONEN PEMBENTUK SISTEM PENERANGAN (WIRING DIAGRAM)

1.BateraiBaterai berfungsi sebagai sumber arus searah (Dirrect Current) mempunyai tegangan 12 Volt dan kapasitasnya berkisar 4070 AH (Ampere Hour).2. Sekring

(fuse)Berfungsi untuk membatasi beban arus yang berlebihan. Selain itu, untuk menghindari terjadinya kerusakan pada rangkaian saat terjadi konsleting atau hubungan singkat

3. SaklarSaklar berfungsi untuk memutuskan dan menghubungkan arus atau mengendalikan

rangakaian. 4. Massa Massa berfungsi untuk menghubungkan antar komponen dengan negatif baterai

D. Komponen Pembantu Pembentukwiring Diagram

1. Sepatu Kabel Berfungsi sebagai penyambung antar kabel dengan komponen

2. Baut Massa Berfungsi untuk menghubungkan kabel negatif dengan massa body kendaraan

3. Pelindung Komponen Berfungsi untuk melindungi komponen dari kerusakan atau hubungan singkat/kongslet

4. Relay berfungsi untuk memutus dan menghubungkan arus secara elektrik.

5. Flasher Unit berfungsi untuk memutus dan menghubungkan arus secara otomatis pada rangkaian lampu tanda belok sehingga lampu akan berkedip.

E. Analisa Gangguan Sistem Penerangan1. Sumber tegangan berkurang, penyebabnya:

a. Habisnya tegangan baterai2. Open circuit, penyebabnya:

a. Kabel putus.b. Sambungan kendor.

3. Over load, penyebabnya:a. Pemakaian daya yang berlebihan.b. Konsleting.

4. Komponen rusak.5. Kesalahan rangkaian.

Untuk mendeteksi gangguan-gangguan diatas dibutuhkan alat diantaranya:

1. Avometer (Multimeter).2. Test Lamp (Test Light).3. Jumper Wire

F. Rangkaian Sitem Penerangan

1.Lampu Kepala berfungsi untuk menerangi jalan pada malam hari. Umumnya lampu kepala dilengkapi lampu jarak jauh dan jarak dekat. Nyala lampu jarak jauh dan jarak dekat dikontrol oleh dimmer switch.

2.Lampu Kota Tujuannya adalah bila malam hari atau gelap, pengendara atau orang lain dapat dengan cepat mengetahui lebar atau tinggi kendaraan

3.Lampu tanda belok atau sein dan lampu hazzard

4.Lampu Rem akan selalu menyala bila pedal rem diinjak karena pada saat pedal rem diinjak, tekanan tuas pedal rem cenderung ke posisi atas (tidak mengerem). 

5.Lampu mundur berfungsi untuk memberi tanda mundur pada kendaraan yang berada di belakangnya, juga berfungsi untuk menerangi bagian belakang mobil tersebut.

G. Pemeriksaan Rangkaian Kelistrikan

A. Pemeriksan Lampu Rem1. Periksa keadaan lampu remnya,mungkin filamennya

putus.Jika ternyata filamennya putus,ganti dengan yang baru.

2. Jika keadaan lampu rem baik, tapi lampu rem tidak mau menyala waktu pedal rem diinjak, bersihkan terminal pada dudukan lampu remnya dengan ampelas kemudian pasang lampu rem tersebut dengan baik.

3. Jika terminal - terminalnya sudah dibersihkan tapi lampu remnya tidak menyala maka telusuri kabel sistem lampu rem tersebut dari kemungkinan putus atau sambungan - sambungan yang longgar.

4. Periksa keadaan tombol hidrolik /tombol mekanik dari lampu rem tersebut.Lepas kedua kabel yang tersambung pada kedua terminal lampu rem tersebut dan kemudian sambungakan langsung kedua kabel tersebut. Jika lampu rem menyala berarti kerusakan terjadi pada tombol  lampu rem.

5. Jika kerusakan terletak pada tombol lampu rem, periksa keadaan terminal - terminalnya dan bersihkan dengan ampelas dan kemudian sambungkan lagi kabel - kabelnya.

6. Jika terminal tombol lampu rem sudah dibersihkan tetapi lampu rem tidak mau menyala sebaiknya unit lampu rem diganti.

B. Pemeriksan Lampu Mundur1. periksa lampu jika filmnya putus,jika ya ganti dengan yang

baru2. jika lampu masih menyala,dan tidak menyala saat di switch

mundur,bersihkan dudukan lampu dengan amplas,kemudian pasang kembali

3. periksa flasher apa masih bisa digunakan atau tidak4. lihat fuse putus atau tidak,jika putus ganti dengan yang baru

C. Pemeriksan Klakson1. Lihat fuse putus atau tidak, jika ya ganti yang baru2. Lihat relay masih bisa di gunakan atau tidak 3. Jika msaih bisa di gunakan cek tombol klakson 4. Jika tombol klakson masih bisa di gunakan maka bersihkan

dudukan klakson dengan amplas\

D. Pemeriksaan Lampu Kota1. Lihat lampu, jika filmnya putus ganti yang baru2. Jika lampu masih menyala, periksa saklar tarik3. Jika fuse putus ganti yang baru

E. Pemeriksaan Lampu Kepala1. Apabila sinar lampu kurang terang, periksa keadaan

baterai.Mungkin arusnya lemah atau hubungan dengan terminal - terminal baterai longgar.

2. Apabila sinar lampu kepala berkedip - kedi, periksa kabel - kabel, isolator kabel, kedudukan lampu - lampu, dan sambungan - sambungan kabelnya. Kabel- kabel yang hampir putus, isolator kabel yang sudah rusak, lampu - lampu tidakterpasang dengan baik pada kedudukannya, dan sambungan - sambungan kabel yang longgar dapat mengakibatkan lampu kepala berkedip - kedip.

3. Apabila lampu kepala tidak menyala, periksa keadaan lampu dan sekeringnya.Lampu yang filamennya terbakar atau sekeringnya putus akan mengakibatkan lampu tidak menyala.

4. Apabila sekeringnya putus maka gantilah dengan sekering yang mempunyai kekuatan amper sama

5. Apabila sekering cepat putus, carilah sebab - sebabnya dengan cara sebagai berikut:a. sekering putus pada saat pedal rem diinjak, mungkin

kerusakan terletak pada tombol dan terjadi hubungan singkat pada lampu.

b. Sekering putus pada saat lampu kepala dinyalakan kemungkinan besar karena tombol rusak atau terjadi hubung singkat pada kabel - kabel lampu tersebut.

c. Sekering putus pada saat mobil berguncang, kemungkinan ada beberapa isolator yang rusak sehingga apabila mobil berguncang pada bagian - bagian tersebut terjadi hubung singkat.

d. Sekering putus pada saat transmisi dipindahkan ke posisi mundur, mungkin kerusakan terjadi pada tombol lampu mundur.

F. Pemeriksaan lampu tanda belok dan hazard1. Periksa lampu, jika filmnya putus ganti yang baru2. Periksa flasher apa masih bisa digunakan atau tidak3. Jika fuse putus ganti yang baru

Matur Suwun