Primer Lugar Paisa Jismo
description
Transcript of Primer Lugar Paisa Jismo
-
PAISAJE
CONCLUSIONES de anlisis
PAISAJE como ESPACIO INTEGRADOR
JCAS41
localizacin ANLISIS ) (
anlisis a nivel METROPOLITANO
Sectores de la zona Metropolitana
S.L.P/S.G.S. que colindan con el
rea de estudio.
LOCALIZACIN GEOGRFICA: centro noreste de zona metropolitana San Luis Potos- Soledad de Graciano
Snchez
Representacin grfica de la dotacin de reas verdes en los sectores de la Zona
Metropolitana.
LIMITES: Boulevard Rio Santiago al norte, Boulevard Rio Espaita al sur, Barrio De Tlaxcala y Zona Centro y
Barrio de San Sebastin al oeste y Barrio de Montecillo, Col El Paseo, Col,. San Luis, Col. Ferrocarrilera , Col
Arenal al este.
Lmites del polgono
Vivienda H4
Edificios especiales del ferrocarril
Vas del ferrocarril
rea de recreacin
Vialidades
Delimitacin del polgono
Superficie Total del polgono: 62 Ha.
Total de superficie construida: 5 Ha.
anlisis del SITIO
Obstruccin de integracin urbana
Frentes de vivienda H4
Patios de vivienda H4
Sentido Vial
Sitios de mayor convergencia
Barrera artificial
Zona comercial/ industrial
Nodos
Segregacin espacial socioeconmica,
ambiental, cultural e interrupcin del
tejido urbano, provocado por la frontera
oriente de infraestructura ferroviaria, a lo
largo del eje norte- sur de la ciudad de
San Luis Potos, Mxico.
CONCLUSIONES de anlisis
Equipamiento de
abastecimiento regional
Alameda Juan Sarabia espacio de convergencia del
transporte pblico.
En la imagen 2.3 se aprecia la saturacin de rutas de transporte
pblico que convergen en la parte central del sector 1 Zona
Centro, limitando los desplazamientos y congestionando la
integracin vial de oriente- poniente a causa de la frontera urbana
que genera el rea Ferroviaria.
En el grfico se muestra la
problemtica en el contexto
inmediato que segrega y rompe
con la comunicacin entre
espacios arquitectnicos
destinados al enriquecimiento
social y cultural, modificando
los desplazamientos del peatn
y poniendo en riesgo la
seguridad de la poblacin.
1.1
1.2
2.1
2.2
2.3
3.1
Zona de conflicto vial
Con el anlisis de las imgenes 2.1 y 2.2 se concluye que el
abastecimiento de reas verdes es inequitativo entre los sectores y
su porcentaje es bajo, produciendo un desequilibrio en la ciudad
para el espacio pblico.
El FERROVIARIO
Av. Universidad nica vialidad
de salida del centro histrico
.sector 2. .sector 4. .sector 6. .sector 7. .sector I. .sector 1.
Lomas- Tangamanga Delegacin Pozos Soledad Norte Centro Zona Industrial Saucito- Terceras
47.98% AV 0.95% AV 22.71% AV 8.86% AV 4.29% AV 1.66% AV
3.2
Estado actual Fuente: Google Earth
Editado por: autor
3.3
LMINA 1
-
cortes sin escala
AD
OPA
STO
No
mb
re c
om
n: Palo
Verd
e. Pere
nnifo
lio
Altura
ad
ulta: D
e 2
-4m
- D
e 4
-8m
Tip
o: H
oja
Pere
nne
Aca
cia
const
rict
a
Bau
hin
ia v
arie
gat
a L
N
om
bre
co
mn: Pata
de v
aca
rb
ol:
cad
uci
folio
.
Alc
anza
uno
s 6-8
m d
e a
ltura
Par
kinso
nia
acu
leat
a L
. Peq
ueo
, d
e 6
a 8
m d
e a
lto
y d
e 4
a 8
m d
e d
im
etr
o d
e c
op
a.
Aca
cia
schaf
fneri
No
mb
re c
om
n: H
uiz
ach
e c
hin
o
rb
ol:
Pere
nnifo
lio.
Alc
anza
uno
s 4 m
etr
os
de a
ltura
Jaca
rand
a m
imo
sifo
lia
No
mb
re c
om
n: Ja
cara
nd
a.
rb
ol:
Sem
icad
uci
folio
A
lcanza
de 1
2 a
15 m
de a
ltura
No
mb
re c
om
n: M
ezq
uite
rb
ol:
esp
ino
so p
ere
nne
Alc
anza
hast
a 1
0 m
de a
ltura
Pro
sop
is la
evi
gat
a
AD
OQ
UN
Bo
ug
ainvi
llea
spect
abili
s N
om
bre
co
mn: b
ug
anvi
lia
rb
ol:
Sem
icad
uci
folio
. Le
o
sa
Alc
anza
uno
s 5 m
etr
os
de a
ltura
MATER
IAL
OR
G
NIC
O.
MU
LCH
Bo
ute
loua
gra
cilis
N
om
bre
co
mn: nava
jita a
zul
Zaca
te d
e h
oja
delg
ad
a
Alc
anza
uno
s 50 c
entm
etr
os
de a
ltura
MATER
IAL
PTR
EO
propuesta de elementos paisajsticos
plano de conjunto
cortes sin escala
cortes sin escala
PROPUESTA ) (
PAISAJE como ESPACIO INTEGRADOR
JCAS41
El FERROVIARIO
LMINA 2
A
A
C
C
B B
C C
B B
A A
Senderos peatonales
Va de nuevo sistema de
transporte pblico
Ciclopista
Estaciones multimodales
Recuperacin de inmuebles
arquitectnicos
Forestacin
Impacto a 500m
Impacto a 1500m
-
Forestacin
Revitalizacin de
espacios arquitectnicos
Permeabilidad urbana vial
Estaciones multimodal
PROPUESTA ) ( En el proyecto se plantea la reestructuracin, regeneracin y revitalizacin del complejo ferroviario, borde que fracciona y limita el desarrollo urbano, social y econmico de la
zona oriente del centro histrico, buscando la manera de integrar dos importantes sectores urbanos..
Se plantea un parque urbano lineal para incrementar el porcentaje de rea verde del
sector el cual comprende alternativas de solucin al congestionamiento vial y sus
problemas de desplazamiento, as mismo se pone atencin especial en las zonas
circundantes al complejo y potencializando su desarrollo a partir de la reactivacin
econmica, demogrfica y cultural, con un enfoque sustentable.
PAISAJE como ESPACIO INTEGRADOR
JCAS41
El FERROVIARIO
LMINA 3