Primera Entrega Trabajo

Semestral

Restauración de autos clásicos

Andrea Tapia

Camila Gaubert

Estela Highet

José Pablo Mandiola

Juan Pedro Montero

Storytelling

Clemente Huidobro nació en 1955 en Santiago, Chile. A los 20 años, sus padres, los

cuales tenían una muy buena situación económica, le regalaron la joyita de su familia: un Ford

Mustang 2+2 fastback. Este regalo, significó para él, una gran experiencia, que lo llenó de

recuerdos en la vida. El auto era de su padre, quien falleció un año después de que se lo habían

regalado. Sumado a esto, Clemente, vivió en su nueva adquisición, sus primeros romances,

vacaciones, fiestas, aventuras y anécdotas muy significativas. Luego de un tiempo, los

negocios de su familia comenzaron a decaer y se vio obligado a vender su gran tesoro. Con el

paso del tiempo, Clemente creció, se independizó, formó su propia familia, se dedicó a la

medicina y le fue muy bien, pero siempre recordaba aquel auto con el que vivió tantas

experiencias. Incluso, le comentaba a sus hijos que le hubiese encantado dejarlo como un

legado familiar. Un día, iba por la calle, y vió que un Ford Mustang en mal estado, estaba a la

venta. Su mente se llenó de innumerables recuerdos, lo que provocó que inmediatamente

llamara al número del dueño, quien le comentó que quería vender aquel auto lo antes posible.

Clemente no lo pensó dos veces, y lo compró. No quería comentarlo con nadie hasta que el

auto estuviese en buen estado. Es por esto, que comenzó a buscar lugares que se dedicaran a la

restauración y la modernización de autos clásicos. Buscó y llamó a muchos lugares, pero se

encontró con la gran sorpresa de que ninguno le pudiese entregar el servicio que él buscaba.

Solo encontró lugares que vendían accesorios por separado, accesorios que no eran acordes al

modelo de su auto ni al gusto clásico y elegante que él esperaba, restauraciones que no

correspondían a la época, y menos encontró a algún experto que lo pudiese asesorar. Hasta el

día de hoy, Clemente se ve obligado a buscar por sí solo, sus accesorios, ya sea en páginas

web, encargar de otros países, y trabajar con un mecánico personal el que le instala dichos

implementos…

¿Logró encontrar algún servicio que satisficiera todas sus necesidades?

I Necesidad latente o problema

La necesidad de nuestros clientes potenciales, es tener un lugar completo de restauración

y reparación de autos clásicos, contando con la tecnología del siglo XXI pero sin dejar de lado la

esencia y elegancia del auto clásico.

II Agentes que poseen ese dolor (clientes)

- Cliente directo: grupo de inversionistas y proveedores.

- Cliente indirecto: personas interesadas en modernizar su auto clásico sin que pierda la

esencia de éste y con capacidad adquisitiva para poder llevar esto a cabo.

III Industria y sus drivers (5 fuerzas de Porter)

Nuevos competidores: Al ser un mercado tan reducido, la entrada de nuevos competidores

baja, puesto que para entrar a éste, se debe generar una propuesta y una estrategia

eficiente e innovadora, debido a que las empresas ya existentes tienen a su público

suficientemente cautivado. A raíz de esto, podemos concluir que las barreras de entrada

son altas, como por ejemplo los accesos a canales de distribución, relación con

proveedores, el requerimiento de capital y la experiencia y efectos de aprendizaje.

Competidores existentes: Como dijimos anteriormente, las empresas dedicadas a esto

tienen muy cautivados a sus clientes, pero como nosotros nos vamos a dedicar a una rama

distinta, la cual consiste en la restauración de autos clásicos y con un enfoque diferente al

popular “enchulamiento”, la competencia no debiese ser un tema tan complicado,

siempre y cuando logremos crear una estrategia de marketing efectiva para la llegada a

nuestro público objetivo. Algunos ejemplos de competidores son:

Directos:

http://www.serviauto.cl/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=29

Se encarga de la restauración de autos clásicos y su compra y venta.

Indirectos: www.argomedoperformance.cl Se encarga de modificar y reparar autos

deportivos para mejorar su rendimiento.

Clientes: Tenemos claro que estamos frente a un mercado reducido pero en crecimiento,

ya que éste no ha sido satisfecho de manera adecuada, es decir, hay muchas personas que

no han podido desarrollar este gusto por los autos clásicos, por lo que si sabemos llegar a

ellos, podríamos aumentar considerablemente la demanda. Nuestros clientes objetivo son,

principalmente hombres, con gran gusto por los autos antiguos y/o coleccionistas, con el

deseo de revivir sus experiencias pasadas en éstos. Además con un poder adquisitivo alto,

entre otras características.

Productos o servicios sustitutos: Son muy pocos los lugares dedicados al arreglo de autos

clásicos. No obstante, existen algunos pero, les juega en contra el hecho de apuntar a un

mercado distinto y se enfocan más en el “enchulamiento”. Además, consideramos como

sustitutos, todos aquellos bienes que puedan ser preferidos frente a la restauración de sus

autos como: hobbies, autos nuevos, entretención, viajes, bienes y servicios automotrices,

etcétera.

Proveedores: Este es un ámbito de vital importancia para la eficiencia de nuestro servicio,

ya que, si logramos formar buenas relaciones con los distribuidores de repuestos, tanto

en Chile como en el extranjero, podemos conseguir mejores plazos, precios y variedad

para nuestros clientes, debido a que en muchos casos cuesta encontrar piezas de autos

antiguos, es decir, la relación con los proveedores debe ser la mejor. En Chile no hay

muchos dedicados a los repuestos de autos antiguos, pero se pueden generar relaciones

internacionales, generando un alto poder de negociación frente a nosotros.

IV PEST (Entorno regulatorio, político/económico y tecnológico)

Entorno regulatorio:

Ley 18290 de tránsito título XIX vehículos antiguos o históricos Chile.

TITULO XIX

De los vehículos considerados como antiguos o históricos:

Artículo 220.- Se considerarán como vehículos motorizados antiguos o históricos todos aquellos

que sean reconocidos como tales por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en

virtud de encontrarse debidamente conservados o restaurados a su condición original y tener

cuarenta o más años de antigüedad. Con todo, podrán obtener dicha declaración los vehículos

que, no obstante ser de construcción posterior, revistan un singular interés técnico o histórico.

Artículo 222.- Los vehículos motorizados antiguos o históricos deberán cumplir las normas

especiales de emisión y estarán afectos a las restricciones de circulación que determine el

reglamento. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones les otorgará un certificado de

revisión técnica y un distintivo especial, sin los cuales no podrán transitar.

En América Latina, recientes estudios realizados por organismos internacionales como la

Organización Mundial de la Salud, Banco Mundial, Naciones Unidas y fundaciones como la

Swisscontact/ProEco y otros, han demostrado la creciente Contaminación Atmosférica

proveniente de fuentes móviles. En Chile y otros países de Centro América, se ha dispuesto

retirar de la circulación vehículos de transporte cuyos modelos son anteriores a 1.980 y rige la

disposición de “hoy no circules” que consiste en que, regulado por el ultimo digito de la placa o

matricula, 20% de los vehículos no circulan durante un día una vez por semana en forma rotativa.

Uno de los problemas más importantes en vehículos a gasolina-carburador, es sin duda la

fuga de hidrocarburos sin quemar, lo cual repercute directamente en la economía de los

conductores. Aproximadamente el 65% de los vehículos tienen valores superiores a las 600 ppm

de hidrocarburos, llegando en algunos casos inclusive a más de 5000 ppm. Este segmento del

parque vehicular lo comprenden modelos de 1994 hacia abajo, minibuses, microbuses y

automóviles antiguos, en cuyos propietarios se nota una falta total de cultura en el mantenimiento

preventivo, con lo cual podrían lograr excelentes resultados en reducción del consumo de

combustible y por ende, reducción de la contaminación.

En abril de 2009 entrará en vigencia la nueva actualización del Plan de Descontaminación de

Santiago, con el ambicioso objetivo de reducir las emisiones de la cuenca capitalina en 35% a

2010. Para ello se aplicarán normativas más restrictivas en las fuentes fijas y móviles que emiten

contaminantes, que deberán usar tecnología de última generación, amigables con el medio

ambiente.

Político Económico: En este minuto, la economía del país va en aumento con un PIB per

cápita que también lo está, por lo tanto, el poder adquisitivo de nuestros clientes crece, y

con ello se potencia la probabilidad de los gastos en servicios de lujo como el nuestro, lo

que no es probable bajo economías en crisis, ya que, los clientes priorizan otros aspectos.

Tecnológico: respecto a investigación y desarrollo, no es algo que este dentro de nuestro

alcance, ya que, Chile no invierte un alto porcentaje en esto. Sin embargo, con el

crecimiento de la tecnología y la velocidad de llegada de ésta a todos lados, podemos

decir que frente a nuevas tendencias para desarrollar nuestro negocio, tenemos un

beneficio existente y al alcance gracias a la globalización.

V Tendencias relevantes (consumo, salud, tecnológicas, valórica, medioambiental, etc.)

Hoy en día, la ecología representa una tendencia vanguardista, por la importancia de ésta,

en todo ámbito social y cultural de nuestro país, por lo tanto, la gente frente a decisiones

importantes prioriza escoger casi siempre bienes y servicios en pro del medio ambiente y trata de

evitar alguno que vaya en contra de éste.

Otra tendencia que puede significar un punto en contra para nuestro proyecto, es la

existencia de tanta centralización y/o urbanización que hay dentro de Chile, lo que provoca la

compra muchas veces de automóviles llamados “citycar”, es decir, autos pequeños con motores

acordes a su tamaño con poco gasto de combustible, eliminando la congestión y aumentando la

comodidad dentro de una ciudad colapsada.

En tercer lugar, encontramos otra tendencia que va ligada al uso de accesorios

tecnológicos dentro del auto, lo que lleva a pensar una vez más en la importancia de la

personalización del cliente en nuestro servicio.

VI Descripción asertiva de clientes

- Cliente principal: Hombres adultos entre 35 y 60 años de clase socioeconómica abc1 y c2

con intereses en los autos clásicos.

- Cliente secundario: Personas (hombres y mujeres) que sean dueños de autos clásicos en

mal estado, clase socioeconómica c3 y c2. Normalmente, estos autos se venden como

chatarra.

VII Priorización de clientes según criterios relevantes

Supuestos para calcular la demanda proyectada al 2010, solo enfocándonos en los clientes

principales:

- El principal supuesto, es que solo hombres estarían interesados en nuestro servicio.

- Cantidad total de habitantes al 2010:

17.094.275 habitantes (ver anexo 1).

- Porcentaje y cantidad hogares ABC1 Y C2:

ABC1 9,6% de la población total 1.641.050 hogares

C1 19.3% de la población total 3.299.195 hogares

- Cantidad de hombres dentro de la clase social abc1 y c2:

Si suponemos que en cada hogar del grupo ABC1- C2 se encuentra un padre de familia, y que la

edad de este padre va desde los 27 a los 75 años tenemos que en total hay 4.940.245 hombres

entre 27 y 75 años del grupo socioeconómico ABC1- C2.

A su vez, si suponemos que de estos 4.940.245 hombres, solo el 60% tiene un rango de edad

entre 35 a 60 años, se nos reduce a 2.964.417 clientes potenciales.

Y por último, como la pasión por los autos clásicos no es la misma en todos los hombres

suponemos que solo el 10% de los 2.964.417 estarían interesados 100% en nuestro servicio,

quedando finalmente una demanda potencial de 296.415 personas.

Fuente: INE

VIII Atributos importantes para los clientes:

Creatividad en el diseño

Personalización

Rápidos en los tiempos (plazos=)

Ubicación cercana

Servicio Post Venta

Tecnología de punta en accesorios

Tecnología de punta en maquinarias

Creación con el cliente

Capacitaciones

Amplias alternativas de marcas

Calidad en piezas de automóviles

Precio

IX Cómo se toma la decisión de compra

Debemos destacar que nuestro servicio se enfoca en la restauración de un bien de lujo,

por lo tanto, la demanda es elástica y a medida que aumenta el ingreso de los consumidores,

aumenta también, la demanda de dicho servicio. Al ser un bien de lujo, el cliente está dispuesto a

pagar un precio elevado a cambio de un servicio confiable y de calidad. Específicamente, busca

personalización en el servicio, que lo orienten, lo comprendan y le den una solución adaptada a

sus necesidades, que muchas veces son intangibles y pasan a ser experiencias pasadas de gran

valor para los usuarios, además, aquellos aficionados con el rubro. La decisión de compra está

ligada principalmente a la necesidad en particular de cada cliente. Para comprender mejor esto,

responderemos las siguiente preguntas:

- ¿Quién influye en la decisión? La decisión es tomada principalmente por los mismos

usuarios, ya que se refiere a un gusto personal y no hay una influencia externa.

- ¿Donde compra? Actualmente, no existe un servicio completo que abarque todas las

necesidades, por lo que cada cliente recurre a empresas especificas, como talleres mecánicos,

empresas automotrices, o bien empresas destinadas al diseño en particular.

- ¿Cómo paga? Al hablar de un servicio costoso, normalmente las formas de pago se reducen.

Aquí encontramos medio tales como: cheques, documentos, etc.

- ¿Cómo usa lo que compra? Los autos clásicos son un bien durable, pero su uso depende de

cada cliente en particular. Hay clientes que mantienen su auto en buen estado, pero otros que

mensualmente lo utilizan. Al ser un bien durable, sumado al rápido avance tecnológico, los

usuarios claramente deben estar en continuo proceso de restauración, sobre todo por ser un auto

clásico. En cuanto al servicio que entregamos, pretendemos generar un lugar de encuentro, por lo

que es primordial para nosotros que los usuarios no asistan solo para restaurar su auto, sino que

generar instancias inolvidables entre los aficionados a este rubro.

X Validar información

XI Espacios de oportunidad (curva de valor)

Mediante la observación de nuestra curva de valor, podemos notar que existe una

oportunidad de obtener una ventaja competitiva frente a los tiempos de entrega de nuestros

servicios, ya que, al estar asociados con proveedores internacionales, muchas veces demoraremos

más en la entrega final de éste. Sin embargo, una de nuestras características especiales, es la

calidad en el producto final entregado, es decir, esta oportunidad es una de las que dejaremos de

lado para enfocarnos en algunas mejor valorados por el cliente como por ejemplo, la creatividad

en el diseño, la personalización de éste, el trabajo en conjunto con el cliente y la tecnología en

todo sentido.

Aun así, podemos observar que nuestra cercanía dependerá de los clientes que obtengamos,

por lo que, la decisión en cuanto a localización de nuestro taller, será un resultado estratégico en

función de la demanda. Es decir, esta es otra oportunidad que detectamos en nuestra curva de

valor, siendo otro de los atributos más valorados de los clientes. Para esto, crearemos lugares y

eventos de encuentro entre nuestros clientes, de tal manera de crear relaciones fieles no solo entre

ellos y nosotros, sino que entre los mismos usuarios de manera de obtener además, información

importante para el desarrollo de nuestros servicios.

XII Determina el orden de magnitud de la oportunidad ($$)

Utiliza adecuadamente: fotografías, gráficos, estudios (encuestas si es posible), fragmentos de

entrevistas, descripciones, etc.

XIII APPROACH

Solución y Valor Agregado (Estrategia de Fredrickson y Hambrick.)

Una estrategia según Fredrickson y Hambrick está compuesta por los siguientes

componentes: Arena, vehículo, diferenciación, etapas y lógica económica.

Arena

Hoy en día, el deseo de obtener autos clásicos y su posterior restauración, ha ido aumentando

dentro del país. De haber existido una cantidad pequeña de personas relacionadas con aquella

actividad, “hoy hay más de 200 socios en todo el país y más de 1.000 automóviles históricos

registrados”1, cifra no menor. Es por esto, que hemos visto una oportunidad interesante de

explorar y desarrollar: la restauración de autos clásicos en Chile.

Como empresa, estaremos activos en lugares geográficos donde esté presente la cultura

1 http://www.caach.cl/rinc.html

relacionada a la restauración de autos clásicos. Si bien, el segmento al cual apuntamos es bastante

específico, principalmente hombres adultos con un poder adquisitivo medio-alto, tenemos claro el

dónde apuntar. Los usuarios poseen un significante deseo por aquellos autos, a costo cero su

restauración, ya que lo valoran de manera sentimental y emocional, dónde reviven experiencias

pasadas a cualquier precio.

Por esto, el valor agregado que pretendemos ofrecer es un servicio personalizado que

entregue originalidad, confianza y la más alta tecnología del siglo 21, asociada al rubro de la

categoría de autos clásicos que necesitan soporte técnico avanzado, teniendo claro que los

usuarios no desean perder la esencia de éstos.

Además, el hecho de hacer un servicio personalizado, pretendemos generar fuertes vínculos

con los usuarios, haciéndolos partícipes de la restauración y lograr que nuestra empresa no sea

vista como tal, sino generar un lugar de encuentro entre aquellos usuarios culturizados con el

rubro y trabajar juntos en la restauración de su auto.

Finalmente, contaremos con un personal variado y profesional: diseñadores, mecánicos, y

gente especializada en el rubro; y nos afiliaremos con empresas internacionales expertas que

cuenten con las tecnologías más avanzadas. En conclusión, todo esto será una herramienta para

poder llevar a cabo la solución de la necesidad esperada por el cliente, siendo el factor crítico de

éxito más relevante, la calidad de nuestro servicio.

Vehículo

Para lograr lo antes mencionado, pretendemos crear alianzas estratégicas con empresas

internacionales y clubes, asociaciones y museos dentro del país, para generar la seguridad y

confianza indispensable para los usuarios frente a un producto como éste, el cual es bastante

valorizado por los clientes. Además, contaremos con un equipo profesional e informado en

cuanto a esta actividad.

Por otra parte, el desarrollo interno lo lograremos mediante un fuerte posicionamiento,

asistiendo a los distintos eventos realizados durante el año, tanto específicos con el rubro como

eventos deportivos en general, para lograr la cercanía necesaria con los usuarios y una red de

comunicación frecuente.

Como mencionamos anteriormente, pretendemos generar un lugar de encuentro, por lo que

realizaremos ferias, eventos y reuniones periódicas con los usuarios, en dónde se pueda compartir

y transmitir información, experiencias y anécdotas entre los distintos usuarios. No queremos ver

a nuestros clientes como tal, sino que pretendemos entregarles las herramientas más eficientes

para trabajar de manera conjunta en la restauración.

Por otro lado, nos ubicaremos en locales cercanos a los usuarios, ya que pretendemos crear un

ambiente grato tanto profesional como informal, refiriéndonos a éste último como la idea de

generar reuniones y espacios culturales entre los usuario.

Diferenciación

Frente a la competencia que existe hoy en día, nos diferenciamos en el mercado por ser los

primeros en crear un servicio de restauración personalizado, de calidad y original de autos

clásicos, en donde nuestros clientes serán parte de nuestra labor y no vistos como tal,

refiriéndonos entonces a nuestros clientes-pares.

Además, la idea de generar un lugar de reencuentro, nos permitirá mayor cercanía con los

usuarios y generar la confianza y seguridad indispensable en esta actividad.

Finalmente, la creación de alianzas con empresas internacionales nos permitirá contar con una

alta tecnología y prestigio dentro del mercado, además de contar con un personal profesional y

variado.

Etapas

Para comenzar, pretendemos asistir a variados eventos con los usuarios relacionados al rubro,

para conocer sus necesidades y crear lazos. Luego, comenzaremos a crear nuestros propios

eventos, ferias, charlas y reuniones para mantener a nuestros usuarios lo más activos e

informados posible en nuestros locales ubicados en zonas estratégicas (cercanas a nuestros

usuarios).

Dentro de un año, vamos a posicionarnos en el mercado, ejecutando nuestras operaciones en

la Región Metropolitana, pero pretendemos dentro de los siguientes cinco años, expandirnos a lo

largo del país en ciertas zonas culturizadas al rubro.

Finalmente, queremos generar una visión internacional de un país culturizado con la

restauración de autos clásicos, y dar a conocer, al resto de la ciudadanía, la historia, desarrollo y

evolución automovilística; promoviendo y apoyando el rescate y conservación de nuestro pasado

a través de los automóviles.

Lógica económica

Nuestra lógica económica se basará en precios “Premium” por la entrega de un servicio

inigualable, personalizado e innovador, que cubrirá las necesidades y preferencias de cada cliente

en particular, manteniendo la esencia de cada automóvil. Cada usuario será partícipe de la

restauración generando así la seguridad máxima y confianza en nuestros clientes-pares.

XIV BENEFITS PER COSTS

Establece una métrica inicial que explique por qué puede ser atractivo el proyecto

El atractivo del proyecto se basa principalmente en la entrega de un servicio completo, en

donde los usuarios podrán satisfacer sus necesidades en una sola solución. Con esto nos

referimos a que se ahorran tiempo y costos, a cambio de un lugar que ofrece un servicio de

calidad y enfocado en cada cliente en particular. Como empresa, supimos detectar la necesidad

latente dentro de la industria, y poder enfocarnos de manera personalizada. Por otra parte,

tenemos claro que existen competentes en el rubro, quienes solo se enfocan en una sola solución,

por lo tanto pretendemos abarcar las necesidades principales de nuestros clientes. Al ser un bien

de lujo, el cual es bastante valorado por los consumidores, y sumado a esto, el sin fin de lugares

de reencuentro entre los aficionados, no nos quisimos quedar atrás, Es por esto, que sumado al

servicio que entregamos, pretendemos generar un lugar de encuentro para quienes valoran este

bien y compartan experiencias, vivan momentos inolvidables y pasen un momento agradable.

Todo lo antes mencionado se puede medir mediante la experiencia de consumo que tendrá

cada cliente y la satisfacción que tendrán por una solución completa, eficiente y de calidad. No

hay nada comparable para los usuarios que la entrega de un servicio que mantenga el valor de sus

autos y solucione sus necesidades ya sea en cuanto a tecnología, diseño u otra solución basada en

la restauración.

Explora relación entre los beneficios para potenciales clientes, disposición a pagar y

costos de la solución propuesta

En este ámbito pensamos que los beneficios que ofrece nuestra propuesta para los

potenciales clientes, se muestran en el cumplimiento de un necesidad insatisfecha, es decir, la

gran mayoría de nuestros clientes, tantos los que restauran sus autos debido a sus características

emocionales, como los clientes que lo hacen por gusto, tienen el deseo de cumplir su necesidad,

debido a esto podemos estimar que tienen una disposición a pagar muy alta.

La industria de la restauración se enfrenta a altos costo, es por esto que nuestros precios serán

relativamente altos sumado a lo anterior, consideramos que al dar un servicio de calidad y

diferente, podemos cobrar ese valor agregado que generan nuestras características, puesto a que

nuestros potenciales clientes tienen la disposición a pagar por éste.

En conclusión pensamos que el mientras el beneficio que genera nuestro servicio en los

potenciales cliente, éstos estarán dispuestos a paga el valor que nosotros cobremos, pero sin duda

debemos ser capaces de maximizar las utilidades, siendo consistentes con nuestros clientes y

dándole la seguridad y satisfacción en su relación precio/beneficio del servicio

XV COMPETITION AND COMPETITIVINESS

Muestra las personas claves del proyecto y los rasgos de su perfil que fortalecen la

propuesta

Ahondando en lo que se refiere a las personas claves en nuestro proyecto, quisimos nominarnos a

nosotros mismos como gestores de éste, por lo que definiremos los rasgos de cada miembro del

equipo, para observar cómo influyen y fortalecen la propuesta.

Estela Highet, como integrante de nuestro equipo ha sabido definir las metas, plazos, tiempos

buscando orden y armonía en el grupo. Posee un perfil con una clara orientación al detalle y al

mismo tiempo se desenvuelve eficientemente en cuanto a análisis de datos, debido a que a

llevado a cabo interacciones con agentes relevantes de la industria y con potenciales clientes.

Dando a conocer estas características, podríamos posicionar dentro del proyecto a Estela como

Analista de mercado y negociaciones exteriores en el departamento de marketing.

Andrea Tapia en este proyecto juega un rol protagonista en el ámbito de comunicaciones, es

decir, debido a una personalidad orientada en las relaciones y una capacidad de transmitir la

información indicada, de manera clara y ordenada, por lo que consideramos que tiene un perfil

que fortalece en demasía a nuestro proyecto en el desarrollo de la publicidad y proyección de la

marca.

Conociendo sus rasgos personales quisimos definir a Andrea como Directora de las campañas de

marketing de nuestro proyecto.

Camila Gaubert tiene la capacidad de analizar y administrar los fondos de nuestro proyecto, por

lo que definimos su misión y aporte en este trabajo basado en las finanzas de la empresa y la

rentabilidad del proyecto, es decir, desarrollando negociaciones con los inversionistas y buscando

la eficiencia en los trabajos. Por lo tanto planeamos a Camila como Gerente de Finanzas.

Juan Pedro Montero, en esta industria tan competitiva es de vital importancia el diseño, tanto en

la manera de publicitar como en el diseño en la manera en que realizaremos las restauraciones, es

por esto que pensamos que Juan Pedro dentro de la industria buscará la diferenciación de nuestra

propuesta en comparación con otras empresas, basándose en un diseño innovador y personal. Es

por esto que quisiéramos nominar a él como Director de marketing y diseño de proyectos.

José Pablo Mandiola, tiene una personalidad orientada a las relaciones personales, por lo tanto

conociendo este mercado y a nuestros clientes, pondremos énfasis en el desarrollo de eventos y

vida social para que nuestros clientes interactuar y compartir experiencias y vivencias dadas con

sus autos e historias personales, pensamos que José Pablo, tendría un buen desplante y podría

generar instancias de captación de nuevos clientes y de negociaciones dentro de estos eventos

sociales. Por lo tanto consideramos a José Pablo como Directo de Relaciones y desarrollo de

nuevos clientes.