ProAire

Baja California

2017-2026

Imperial Beach, CA a 14 de septiembre 2017

Baja California

Contenido

1. Calidad del aire2. Inventario de emisiones3. Impacto a la salud4. Comunicación y educación5. Medidas y acciones

Calidad del aire

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Con

cent

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ón (µ

g/m

³)

Año

SPAB01CentroSPAB03PlayasSPAB16SPAB21ITMSPAB14CBTISSPAB12CAMPSPAB11SPAB15SPAB19SPAB20SPAB23SPAB04

NOM-025-SSA1-2014: 75 µg/m³

Límite 24 h PM10

Calidad del aire

Días buenos, regulares y malos de PM10, Mexicali

Calidad del aire

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Tecate Rosarito

Días buenos, regulares y malos de PM10

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MalosRegularesBuenosDI

Tijuana Ensenada Tecate Rosarito

Fuentes antropogénicas

Fijas Área Móviles

Fuentes que circulan por

calles o carreteras

Fuentes pequeñas,

numerosas y dispersas

Fuentes estacionarias

grandes

Biogénicas

Resultantes de procesos naturales

Fuentes de emisión

Fuentes naturales

Inventario de emisiones a la atmósfera

Confianza en el cálculo

Cost

o en

el c

álcu

lo

Extrapolación

Balance de materiales

Encuestas

Factores de emisión

Modelos mecanísticos

Muestreo en fuente

Metodologías para el inventario criterioInventario de emisiones a la atmósfera

FuenteContaminante (Mg/año)

PM10 PM2.5 SO2 NOX COV CO NH3Área 39,078.8 9,237.4 327.2 2,500.9 49,234.7 35,865.8 7,592.7 Fijas 2,209.9 2,048.1 2,263.4 10,208.9 10,524.6 4,584.2 19.9 Móviles 2,206.2 1,418.5 960.3 64,040.3 32,109.4 348,780.5 411.3 Móviles no carreteras 546.3 530.5 1,411.3 6,263.0 458.6 2,600.9 0.2 Naturales 168,509.8 25,276.5 - 19,214.9 30,721.8 - -

Total 196,506.5 25,109.2 5,374.5 108,765.1 113,612.9 339,228.3 8,284.4

FuentePorcentaje

PM10 PM2.5 SO2 NOX COV CO NH3Área 18 24 7 2 40 9 95 Fijas 1 5 46 10 9 1 0 Móviles 1 4 19 63 26 89 5 Móviles no carreteras 0 1 28 6 0 1 0 Naturales 79 66 - 19 25 - -

Total 100 100 100 100 100 100 100

ÁREA: Principal fuente emisora de PM10, 18%; partículas PM2.5, 24%; COV, 40%; y, NH3, 95%

FIJAS: 46% de SO2

MOVILES CARRETERAS: 63% de NOx; 89% de CO.

NATURALES: 79% de PM10; 66% de PM2.5.

Inventario de emisiones a la atmósfera

95

9

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3

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12

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0% 20% 40% 60% 80% 100%

NH3

CO

COV

NOX

SO2

PM2.5

PM10

Mg/

año Área

Fijas

Móviles

Móviles nocarreteras

ÁREA: PM10, 89%; PM2.5, 70%; COV, 53%; y, NH3, 95%

FIJAS: 46% de SO2

MOVILES CARRETERAS: 63% de NOx; 89% de CO.

Inventario de emisiones a la atmósfera Inventario de emisiones 2014

Fuentes ANTROPOGÉNICAS POR MUNICIPIO de Baja California

45%

27%

6%4%

3%14%

Partículas

PM10Caminos nopavimentadosCaminospavimentadosLabranza

Incendios forestales

Quemas agrícolas

Otros

22%

15%

12%11%

11%

29%

Partículas

PM2.5CaminospavimentadosCaminos nopavimentadosIncendiosforestalesGeneración deenergía eléctricaQuemas agrícolas

Otros

38%

23%

9%

7%

6%

17%

Óxidos de nitrógeno

NOxCamionetas y pickupAutos particulares ytaxisVeh > 3 Ton ytractocamionesGeneración deenergía eléctricaAutobuses

Otros

27%

18%

11%

44%

Bióxido de azufreSO2 Embarcaciones

marinas

Alimentos y bebidas

Camionetas y pickup

Otros

Inventario de emisiones a la atmósfera Inventario de emisiones 2014

Fuentes ANTROPOGÉNICAS POR MUNICIPIO de Baja California

20%

14%

13%12%

10%5%

26%

Compuestos orgánicos

Volátiles_COV

Camionetas y pick up

Manejo y distribuciónGLPAutos particulares ytaxisUso doméstico desolventesRec. Sup.ArquitectónicasAguas residuales

Otros

54%32%

5%4% 6%

Monóxido de cabono

CO Camionetas y pickup

Autos particulares ytaxis

Incendios forestales

Quemas agrícolas

Otros

40%

33%

15%

11%

AmoniacoNH3

Emisiones domésticasde NH3

Emisiones ganaderas

Aplicación defertilizantes

Otros

Inventario de emisiones a la atmósfera Inventario de emisiones 2014

Fuentes ANTROPOGÉNICAS POR MUNICIPIO de Baja California

Inventario de emisiones 2014 Fuentes ANTROPOGÉNICAS POR MUNICIPIO de Baja California

Inventario de emisiones a la atmósfera

Impacto a la saludResultados de escenario de impacto a la salud a través del Ben Map

Si en la ciudad de Tijuana se hubiera cumplido con el límite anual de la NOM-025-SSA1-2014, se podrían haber evitado en 2015:

Beneficios económicos$5,010 millones de pesos

Tijuana Mexicali

Tijuana5% de las muertes cáncer de pulmón4 % de las muertes cardiopulmorares 7 % de las muertes por cardiovasculares

Mexicali 2% de las muertes cáncer de pulmón2 % de las muertes cardiopulmorares 4 % de las muertes por cardiovasculares

Comunicación y Educación Ambiental

162Mexicali

27Playas de Rosarito

138Ensenada

29Tecate

Número de informantes

671

315Tijuana

Principales fuentes de emisión por municipio

Principal fuente de emisión:Tijuana

• Industria• Transporte público• Quemas

Principal fuente de emisión:Mexicali

• Industria• Quemas a cielo abierto• Vehículos particulares

Principal fuente de emisión:Ensenada

• Industria• Transporte público• Comercios y servicios

Principal fuente de emisión:Playas de Rosarito

• Industria• Comercios y servicios• Termoeléctrica

Principal fuente de emisión:Tecate

• Combustión comercial• Asados al carbón• Ladrilleras

Comunicación y Educación Ambiental

¿Sabe dónde consultar el estado de la calidad del aire en su localidad?• Tijuana 61% No• Mexicali 54% Sí

• Ensenada 76% No• Playas de Rosarito 78% No

• Tecate 62% No

¿Participaría en algún programa o en alguna actividad que incentive y/o promocione la educación ambiental?

• Tijuana 70% Sí• Mexicali 64% Sí

• Ensenada 55% Sí• Playas de Rosarito 63% Sí

• Tecate 62% Sí

Comunicación y Educación Ambiental

Medidas del ProAireEstrategia 1. Reducción de emisiones de fuentes fijas Medida 1. Fortalecer la regulación de la industria estatal.

Medida 2. Control de emisiones en el sector de energía eléctrica.

Medida 3. Promoción de acciones de control de emisiones a la atmósferaprovenientes del sector industrial federal.

Estrategia 2. Reducción de emisiones de fuentes de móviles Medida 5. Impulsar una movilidad sustentable en las principales zonas urbanas del

estado.Medida 6. Implementación del Programa de Verificación Vehicular Obligatorio.

Medida 7. Desarrollar el programa de renovación y re-acondicionamiento de flotavehicular.

Medida 8. Regulación de vehículos importados.

Medida 9. Desarrollo de un programa para reducir las emisiones de los motores adiésel en la maquinaria de contrucción y de uso agrícola.

Medida 10. Implementación de un programa de reducción de emisiones generadas porlos vehículos en los cruces fronterizos.

Medida 11. Regulación de vehículos de transporte público de pasajeros y de carga deuso intensivo.

Medidas del ProAire

Estrategia 4. Protección a la salud Medida 18. Elaboración de un programa de contingencia atmosférica en el Estado.

Medida 19. Promoción de estudios para fortalecer el análisis epidemiológico y la tomade decisiones.

Estrategia 3. Reducción de emisiones de fuentes de área Medida 12. Regulación de comercios y servicios en cada municipio del Estado.

Medida 13. Desarrollo de programa para el control de emisiones de partículas porsuelos descubiertos, incluyendo caminos no pavimentados y actividades deconstrucción.

Medida 14. Regulación de quemas agrícolas.

Medida 15. Desarrollo de un programa para disminuir emisiones ganaderas enMexicali.

Medida 16. Regulación de las actividades en los bancos de materiales.

Medida 17. Desarrollo de un programa de reducción de emisiones de COVprovenientes del almacenamiento y distribución de combustibles yproductos derivados del petróleo.

Medidas del ProAire

Estrategia 5. Comunicación y educación ambiental Medida 19. Elaboración de una estrategia de comunicación de riesgos de la

contaminación del aire.Medida 20. Incorporación de educación ambiental como parte de la ruta de mejora en el

sistema educativo del Estado.

Estrategia 6. Fortalecimiento institucional Medida 21. Fortalecimietno de la red del sistema de monitoreo atmosférico en el

Estado.Medida 22. Actualización del inventario de emisiones a la atmósfera.

Medida 23. Seguimiento y evaluación al ProAire.

GraciasDzoara Tejeda

dtejeda@ltconsultingroup.com