Probador de Sensores y Actuadores

1

Manual del usuario

3

Introduccin El PROBADOR de Mdulos, Sensores y Actuadores Zetronic est diseado para usarse en

talleres mecnicos, casas de repuestos y distribuidoras de repuestos que requieran probar este tipo de

elementos ya sea por garanta postventa o chequeo de material nuevo.

Mediante el teclado de funciones y el display, se podr programar muy fcilmente la funcin

deseada. El sistema nos guiar para poder realizar la prueba requerida paso a paso.

2. Descripcin del equipo 2.1. Display

El display de 4 filas y 20 caracteres cada

una con backlight, nos permite muy

fcilmente visualizar y programar el

PROBADOR. Siguiendo las indicaciones

del display podremos programar el equipo

para que realice la funcin por nosotros

deseada.

2.2. Teclado de funciones

Mediante el teclado de funciones se puede seleccionar las pruebas deseadas, cambiar

parmetros, etc.

Desplaza el cursor hacia arriba

Desplaza el cursor hacia abajo

a) Acepta la Opcin seleccionada b) Coloca un valor prefijado a determinada funcin. Ej: RPM = 900

a) Interrumpe la funcin actual b) c) Vuelve a la pantalla anterior

Aumenta el valor de la funcin seleccionada

Disminuye el valor de la funcin seleccionada

2.3. Cableados auxiliares

El PROBADOR viene provisto de una serie de cableados auxiliares que nos permitirn

mediante fichas o conectores tipo pala, cocodrilo, etc. efectuar el ensayo requerido. Todos los

cableados estn identificados con una etiqueta que ser referenciada en el display cuando se lo

necesite usar.

4

3. Conexin del PROBADOR de Mdulos, sensores y actuadores. Sobre la parte posterior del equipo se encuentran las conexiones de salida como as tambin la

alimentacin. Se describen las funciones en el siguiente esquema:

Las conexiones para las distintas pruebas se realizan con cableados especficos indicados en la

pantalla del men del PROBADOR

BAT 12V: Alimentacin 12 Volts (positivo y negativo de batera o fuente de 12 Volts).

4. Funciones del Probador de Mdulos, sensores y actuadores 4.1 Pantalla de inicio:

En la pantalla de inicio podemos observar como dato importante el

No de la versin de software del equipo, imprescindible al

momento de hacer nuevas actualizaciones del mismo o de efectuar

cualquier tipo de consultas a la fbrica.

4.2 PRUEBA DE BOBINAS Se podrn probar bobinas de 1, 2, 3 y 4 torres con o sin mdulo de encendido incorporado.

4.2.1 BOBINAS DE 1 TORRE SIN MODULO DE ENCENDIDO INCORPORADO

Siga la siguiente combinacin de pantallas para llegar a esta prueba

Para la prueba:

Cable azul (con cocodrilo o pala hembra) = -bobina

Cable rojo (con cocodrilo o pala hembra) = +bobina

Cable verde o conector alta tensin = salida alta tensin bobina

Probador de Modulos, Sensores y Actuadores Zetronic Version 1.0.3

v

5

En este caso la prueba verificar que tenga chispa la salida de alta

PASO 5

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2

Pulsar en BOBINAS

BOBINAS MODULOS INYECTORES MOTOR PASO A PASO

Pulsar en BOBINAS SIN MODULO

BOBINAS SIN MODULO BOBINAS CON MODULO

Seleccionar y pulsar BOBINA 1 TORRE

BOBINA 1 TORRE BOBINA 2 TORRES

Buscar el cableado

indicado y pulsar

CONECTE CABLE PARA

PRUEBA DE BOBINA

SIMPLE

Vuelva a pulsar para

comenzar con la prueba

PRUEBA BOBINA

BOBINA OK

PRUEBA BOBINA

PRES. OK PARA PROBAR

6

4.2.2 BOBINAS DE 2 TORRES SIN MODULO DE ENCENDIDO INCORPORADO Siga la siguiente combinacin de pantallas para llegar a esta prueba. Se pueden probar bobinas

con 1, 2,3 o 4 primarios y salida doble con chispa perdida.

En este caso la prueba se hace en 2 etapas:

1) Prueba de aislacin: se verifica la aislacin galvnica entre el primario a probar y el secundario. En caso

que no este correcto este parmetro se indicar

2) Se verifica la existencia de chispa en las 2 salidas del secundario tambin informando cuando la salida de

Conexin:

Cocodrilo negro = salida alta tensin bobina 1

Cocodrilo rojo = salida alta tensin bobina 2

Cable rojo = + bobina

Cable azul = - bobina

PASO 5

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2

Pulsar en BOBINAS



BOBINAS SIN MODULO BOBINAS CON MODULO

Seleccionar y pulsar BOBINA 2 TORRES

BOBINA 1 TORRE

BOBINA 2 TORRES

Buscar el cableado

indicado y pulsar

CONECTE CABLE PARA

PRUEBA DE BOBINA

DOBLE



PRUEBA BOBINA

BOBINA BIEN

PRUEBA BOBINA


7

4.2.3 BOBINAS DE 1 TORRE CON MODULO DE ENCENDIDO INCORPORADO Siga la siguiente combinacin de pantallas para llegar a esta prueba

PRECAUCION: como el probador energiza primero el mdulo,

hay posibilidad que salte una chispa de la bobina si no se coloca

primero el cable de alta tensin del PROBADOR.

RECOMENDACIN: primero conectar el cable de alta tensin

(cocodrilo rojo) y luego seguir con la prueba, en esta condicin

no interesa como se conecte el mdulo que no hay posibilidad de

dao ni para el PROBADOR ni para el mdulo.

En este caso la prueba verifica que tenga chispa la salida de alta

Conexin:

Cocodrilo rojo = salida alta tensin bobina

Cable rojo = + 12 Volts bobina

Cable verde = pulsos

Cable negro = masa

PASO 5

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2

Pulsar en BOBINAS



BOBINAS SIN MODULO

BOBINAS CON MODULO

Selecciona y pulsar

PRECAUCION ANTES DE CONTINUAR VERIFIQUE CABLE DE CONEXIN A TORRE/S

Buscar el cableado

indicado y pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR BOBINA CON

MODULO INCORPORADO



PRUEBA BOBINA

BOBINA OK

BOBINA CON MODULO


8

4.3 PRUEBA DE MODULOS El PROBADOR de Mdulos, Sensores y Actuadores nos permite probar tanto Mdulos

INDUCTIVOS como HALL. Ver diagrama de conexiones en Apndice A

4.3.1 PRUEBA DE MODULOS INDUCTIVOS Siga la siguiente combinacin de pantallas para llegar a esta prueba

El equipo no solo hace una prueba del mdulo sino que tambin nos

permite ver algunos datos de disparo del mismo como ser la

corriente de mantenimiento y la tensin de carga.

Corriente de mantenimiento: es la corriente mxima que deja

circular el mdulo por la bobina. Este dato es muy importante ya que

de ello depende la durabilidad de la bobina. Normalmente debe

estar entre 5 a 8 Amper.

Tensin de carga: es la tensin del sensor inductivo con la cul el

mdulo empieza a cargar la bobina. Este dato es fundamental para

detectar problemas de arranque en los autos, el mdulo puede

disparar la bobina y generar la chispa pero si este valor es muy

elevado puede suceder que el auto no arranque. En este caso el valor

depende del tipo de mdulo.

Conexionado elctrico

ROJO = POSITIVO 12V

NEGRO = MASA

VERDE = SEAL DE PULSOS

AZUL= NEGATIVO DE BOBINA

PASO 3

PASO 1

PASO 2

Pulsar en MODULOS


Pulsar en DISTRIBUIDOR INDUCT

DISTRIBUIDOR INDUCT DISTRIBUIDOR HALL

Seleccionar y pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR MODULOS DE

ENCENDIDO INDUCTIVOS

pulsar

MODULO INDUCTIVO I CORTE= A V CARGA = V

MODULO INDUCTIVO I CORTE= 6,05 A V CARGA = 0,65 V

MODULO BIEN

9

4.3.2 PRUEBA DE MODULOS HALL Siga la siguiente combinacin de pantallas para llegar a esta prueba

El equipo verifica el disparo del mdulo y la existencia de corriente

Conexionado elctrico

ROJO = POSITIVO 12V

NEGRO = MASA

VERDE = SEAL DE PULSOS

AZUL= NEGATIVO DE BOBINA

PASO 3

PASO 1

PASO 2

Pulsar en MODULOS


Pulsar en DISTRIBUIDOR HALL

DISTRIBUIDOR INDUCT

DISTRIBUIDOR HALL

Seleccionar y pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR MODULOS DE

ENCENDIDO HALL

pulsar

DISTRIBUIDOR HALL

DISTRIBUIDOR HALL

MODULO BIEN

10

4.4 PRUEBA DE INYECTORES En esta seccin podremos efectuar un ANALISIS de un inyector donde el PROBADOR nos va a

arrojar el valor real medido de IMPEDANCIA DEL INYECTOR (TENSION / CORRIENTE) que

podremos compararlo con las especificaciones del mismo. Tambin

podemos poner a disparar uno o mas inyectores en forma simultanea

con un tiempo de disparo especificado por nosotros con precisin

digital.

ANALISIS de un inyector o 3

podremos medir la impedancia del inyector (paso No 5) y compararla con la especificacin tcnica del

fabricante.

PRUEBA de uno o mas inyectores o 3, podremos acceder a

la ventana de disparo de uno o mas inyectores.

Como cambiar la ACELERACIN, RPM y TIEMPO DE INYECCION:

ACELERACIN: Pulsando o llevamos el cursor al rengln de ACELERACION y con y

ponemos el valor mximo de RPM deseadas en la aceleracin. Luego pulsando el

PROBADOR enviar una seal de aceleracin.

Cambio de las RPM: Pulsando o llevamos el cursor al rengln de RPM. Con y

ponemos las RPM deseadas.

TIEMPO DE INYECCION: Pulsando o llevamos el cursor al rengln de T.INYECCIN y

con y ponemos el valor deseado entre 1 a 15 ms.

PRUEBA INYECTORES ACELERACIN = 3000 RPM= 0

T.INYECCION= 4.0ms

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

------INYECTORES-------- ANALISIS PRUEBA

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PRUEBA DE INY / IAC

ANALISIS INYECTOR

11

4.5 PRUEBA DE ISC MOTORES PASO A PASO En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre una vlvula ISC o motor PASO A PASO. Se podr

poner a abrir y cerrar el motor de paso para chequear su correcto funcionamiento, abrir o cerrar de a 1

paso para desarmarlo.

Abrir y cerrar el motor para chequear su funcionamiento:

Siguiendo la secuencia detallada en el grfico de la izquierda llegaremos a la prueba

En el paso No 3, antes de volver a apretar con y podr calibrar el mximo de pasos a abrir,

el equipo est programado con 500 pasos que normalmente es una apertura total del motor de pasos,

pero podr seleccionar el valor que desee, tenga en cuenta que si este valor es muy grande el motor

puede abrirse hasta desarmarse. Presionando nuevamente la tecla el motor comenzar a moverse.

Con las teclas o

ltimo rengln de la pantalla.

Abrir o cerrar de a un paso:

Una vez que el motor comenz a oscilar, pulse la tecla para que el sistema deje de oscilar y con

y podr abrir y cerrar el motor de a un paso a la vez. Con esta funcin podr desarmar el motor y

volverlo a armarlo sin daar el mecanismo del mismo.

4.6 PRUEBA DE IAC/SOLENOIDES En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre vlvula IAC (tipo Ford) o solenoides de cualquier

tipo.

La prueba consiste en una apertura y medicin de impedancia cada vez que se apreta el botn .

Visualmente podremos ver el desplazamiento del pistn y chequear el bobinado del solenoide. de la

pantalla.

Pulsar

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

NORMAL DAEWOO - GM

ISC PASO A PASO 500 MAXIMOS

VELOCIDAD 0

12

PRUEBA DE MAP/MAF y TPS En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre MAP, MAF o TPS

Cableado:

Cable ROJO = 5 Volts

Cable NEGRO = MASA

Cable VERDE = SEAL

Prueba de TPS:

Conecte los 3 cables al sensor de TPS y muvalo con una pinza o

destornillador para verificar que la seal no tenga cortes de tensin.

Esto se puede observar tanto en la barra de tensin como en el

indicador de tensin del PROBADOR..

Prueba de MAP:

Conectar los 3 cables de alimentacin al MAP, hay que tener

presente que en los casos de MAP de 4 cables 1 salida es del sensor

de temperatura de aire que tambin se puede medir con esta funcin.

Mediante una bomba de vaco simular la carga del motor y efectuar

la lectura de seal en el PROBADOR.

Prueba de MAF:

Conectar los 3 cables de alimentacin al MAP, hay que tener presente que en la mayora de los MAF

una salida es del sensor de temperatura de aire que tambin se puede medir con esta funcin. Una vez

conectado, esperar 30 segundos y soplar verificando la diferencia de tensin en el PROBADOR.

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

IAC/SOLENOIDES MAP/MAF/TPS SENSORES INDUCTIVOS SENSORES HALL

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PRUEBA DE INY / IAC

ANALISIS IAC IMPEDANCIA 8,95 w

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

IAC/SOLENOIDES MAP/MAF/TPS/VSS/TAC SENSORES INDUCTIVOS SENSORES HALL

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR SENSORES

VIOLETA=Medir Tensin BLANCO=5V NGRO=MASA

PRUEBA DE SENSORES VALOR= 2,35 V

13

4.7 PRUEBA DE SENSORES INDUCTIVOS

En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre sensores inductivos

de Punto Muerto Superior, ABS o cualquier otro de este tipo.

La prueba consiste en conectar los 2 cables NEGRO y VERDE al

sensor, acercndolo y alejndolo a cualquier elemento metlico para

que induzca una fuerza electromotriz sobre el sensor y de esta forma

detectarlo con el PROBADOR.

El PROBADOR nos va a dejar indicado cul fue el valor pico de la

seal para nuestra referencia.

En caso de querer hacer una nueva prueba, volver a apretar la tecla

y el PROBADOR comenzar a chequear nuevamente el valor de pico

de la seal.

PRUEBA DE SENSORES HALL En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre sensores de tipo

HALL de cualquier tipo.

La prueba consiste en conectar los 3 cables NEGRO, VERDE y

BLANCO al sensor y acercarlo a cualquier elemento metlico para

que conmute la seal del sensor y de esta forma detectarlo con el

PROBADOR.

Cableado:

Cable ROJO = 5 Volts

Cable NEGRO = MASA

Cable VERDE = SEAL

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

IAC/SOLENOIDES MAP/MAF/TPS SENSORES IND / HALL SENSORES TEMPERATU

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR SENSORES VERDE=Medir Tensin

NGRO=MASA

SENSORES INDUCTIVOS VALOR= 2,35 V

VALOR PICO 3,35V

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

IAC/SOLENOIDES MAP/MAF/TPS SENSORES IND / HALL SENSORES TEMPERATU

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR SENSORES VERDE=Medir Tensin

BLANCO=5V NGRO=MASA


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PRUEBA DE SENSORES DE TEMPERATURA

En esta seccin podremos efectuar pruebas sobre sensores de tipo

TEMPERATURA de 2 cbles.

La prueba consiste en conectar los 2 cables NEGRO - VERDE al

sensor y calentarlo y enfriarlo para ver como vara la tensin del

mismo y de esta forma detectarlo con el PROBADOR.

Cableado:

Cable NEGRO = MASA

Cable VERDE = SEAL

Pulsar

PASO 4

PASO 3

PASO 1

PASO 2


Pulsar

IAC/SOLENOIDES MAP/MAF/TPS SENSORES INDUCTIVOS

SENSORES TEMPERATU

Pulsar

CONECTE CABLE PARA PROBAR SENSORES DE

TEMPERATURA VERDE=MEDNGRO=MASA


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APNDICE A

CONEXIONADO DE LOS DIFERENTES MDULOS

a) Mdulos Inductivos

NEGRO

AZUL

ROJO

VERDE

NO

ROJO

AZUL

NEGRO

VERDE

NO

VERDE AZUL NEGRO ROJO

NO

AZUL

NEGRO

NO

ROJO

VERDE NO

16

ROJO

VERDE

NEGRO (conectar al chasis)

AZUL

NO

NO

VERDE


AZUL

ROJO

ROJO

NO


VERDE

AZUL

NEGRO

ROJO

AZUL

VERDE NO

NEGRO

AZUL

ROJO

VERDE

NO

NO

17

VERDE

AZUL

NEGRO (chasis)

ROJO

NO

VERDE

AZULROJO

NO

NEGRO (chasis)

NO

VERDE

AZULROJO

NO

NEGRO (chasis)

NO

NO

VERDE

ROJO

AZUL

NEGRO (chasis)

ROJO

AZUL

NO

VERDE

NEGRO (chasis)

ROJO

AZUL

NO

VERDE

NEGRO (chasis)

18

VERDE

AZUL

NEGRO (chasis)

ROJO

NO

VERDE

AZUL

NEGRO (chasis)

ROJO

NO

VERDE

AZUL

NEGRO (chasis)ROJO

NO

VERDE AZULNEGRO (chasis)

ROJO

NO

VERDE

AZULNEGRO ROJO

NO

VERDE

AZUL

ROJO

NO

VERDE AZUL

NEGRO (chasis)

ROJO

NO

NO

NEGRO

NO

NO

2) Mdulos Hall

19

VERDE

AZUL

NEGRO

ROJO

VERDE

AZULNEGRO (chasis)

ROJO

NO

VERDE

AZULNEGRO

ROJONO

NO

NO

VERDE

AZUL

NEGRO ROJO

NO

NO

NO

AZUL

NEGRO

NO

ROJONO

VERDE NO

AZUL

NEGRO

NO

ROJONO

VERDE NO

20

VERDE

AZUL

ROJO

AZUL

NEGRO

NO

ROJONO

VERDE NO

NEGRO

VERDE

AZULNEGRO

ROJO

NO

VERDE

AZUL

NEGRO

ROJO

NO

NO

NEGRO (chasis)

NEGRO

AZUL

ROJO

NOVERDE

NO

VERDE

ROJO

NOAZUL

21

APNDICE B

PRUEBA DE BOBINAS

a) Bobinas de 1 torre sin mdulo de encendido incorporado Estas bobinas pueden ser tipo cilindro como en los vehculos carburados con platinos o

encendido electrnico o de diferentes formas pero con solo una salida de alta tensin (un

solo cable de bobina).

Pueden tener 2, 3 o 4 pines de conexin, generalmente tienen 2 negativos donde uno es

para el tacmetro.

Nota: en este tipo de pruebas no es posible quemar la bobina ya que todas las mediciones

se efectan con tensin reducida por lo tanto no hay inconvenientes si no se conecta en

equipo ni la bobina.

Conexionado cable

Cable azul (con cocodrilo o pala hembra) = -bobina

Cable rojo (con cocodrilo o pala hembra) = +bobina

Cable verde o conector alta tensin = salida alta tensin bobina

Con 2 pines de conexin:

En este caso para la prueba es lo mismo si se conecta al revs el positivo y negativo del

primario de la bobina.

AZUL

AZUL

ROJO

VERDE O ALTA TENSIONVERDE O ALTA TENSION

ROJO

Con 2 pines en forma de lpiz

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