Procedimiento Constructivo Con Pilotes AUMENTAR PROCESO CONSTRUCTIVO

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  • 7/26/2019 Procedimiento Constructivo Con Pilotes AUMENTAR PROCESO CONSTRUCTIVO

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    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

    ALTIPLANO

    PROCEDIMIENTO

    CONSTRUCTIVOCON PILOTES

    FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y

    ARQUITECTURA

    ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVILCURSO : CONSTRUCCIONES III

    DOCENTE:

    ING GLENY ZOILA DE LA RIVATAPIA.

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    Historia de los pilotes:

    Los pilotes de madera hansido utilizados por loshombre para asentar las

    cimentaciones de suspoblados lacustres. Entre

    los romanos, hincar pilotesera un arte bien

    establecido.En la edad media; Venecia

    y algunas ciudades deHolanda han empleado engran manera los pilotes demadera.(Zaven Davidian,

    !"#

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    DE*++-+ :

    Las cimentaciones proundasse emplean generalmentecuando los estratos de suelo ode roca situadoinmediatamente deba/o de la

    estructura no son capaces desoportar la carga.

    Los pilotes trasmiten al terreno

    las cargas 'ue reciben de laestructura mediante unacombinaci&n de rozamientolateral y resistencia a lapenetraci&n

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    Concepto de pilote:

    0Los pilotes son elementosestructurales que estn hechosde acero, concreto o madera. Se

    utilian para construircimentaciones con pilotes, queson pro!undas " cuestan ms

    que las cimentacionessuper!iciales. # pesar de sucosto, el uso de pilotes con

    !recuencia es necesario paraase$urar la se$uridad

    estructura% &'ra(a Das ),Fundamentos de in$enier*a de

    cimentaciones, +-+, p$. /0

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    12 DE L2 $+L3E2:

    Los pilotes, generalmente son usados parasoportar cargas verticales y los pilotesinclinados o cargados lateralmente, tambi)npueden soportar cargas horizontales, e/emplo%muelles, muros de retenci&n, puentes, etc.

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    )#1E2I#LES:

    )#DE2#. $ilotes de madera sin tratar4. $ilotes de madera tratados o preservados5. $ilotes de madera, con acero para las puntas

    y empates

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    )#1E2I#LES:

    HO2)I34N2on elementos de

    hormig&n, simple o

    reorzado, vaciadosya sea dentro de untubo de un orro o

    camisa, hincado en elterreno, o dentro deuna peroraci&n en elmismo terreno.

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    )#1E2I#LES:

    #CE2OLos pilotes de acero pueden ser de perilescomo H, 6 o de tubos. 3ambi)n son usados detubos de acero, rellenos por concreto.

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    *789:

    . -on la base o punta ensanchada4. 2ecci&n transversal uniorme5. *orma c&nica:. 3ablestaca. $ilote hueco

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    FO2)#:

    -. CON L# '#SE O 56N1#ENS#NCH#D#.

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    FO2)#:

    +. SECCI4N 12#NS7E2S#L6NIFO2)E.

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    FO2)#:

    /.8 FO2)# C4NIC#

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    FO2)#:

    2on un tipo de pantalla, o estructura de contenci&nlen ormadas por elementos preabricados. Estoselementos preabricados suelen ser de acero, aun'uetambi)n las hay de hormig&n, o vinilo, aluminio, entreotros.

    Los elementos preabricados 'ue componen lastablestacas se hincan en el terreno mediante vibraci&n.

    9un'ue es muy raro, en ocasiones tambi)n se

    introducen en el terreno por golpeo.

    9.8 1#'LES1#C#

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    FO2)#:

    3ablestaca

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    )E1ODOS CONS126C1I7OS:

    $+L3E2 DE DE2$L9Z98+E3Pilote con azuche.

    . Hincado de tuber=a hueca mediante golpeo con maza o martillo hastallegar al rechazo, azuche en la punta de orma c&nica.

    4. -olocaci&n de la armadura hasta el ondo del pilote.

    5. Hormigonado a la vez 'ue e

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    )E1ODOS CONS126C1I7OS:

    $+L3E2 DE DE2$L9Z98+E3%Pilote de tapn de grava.

    . E/ecuci&n de tap&n de gravas, arena y hormig&n (de consistencia @# dentro de laentubaci&n dispuesto en capas pe'ueAas y uertemente compactado.

    4. Bolpeo sobre el tap&n para arrastrar la entubaci&n hasta la cota re'uerida.

    5. Bolpeo del tap&n y e

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    )E1ODOS CONS126C1I7OS:

    $+L3E2 DEEC379--+?Pilote mediante

    rotacin en seco.

    . $eroraci&nmediante barrena

    4. -olocaci&n de la

    armadura5. Hormigonadomediante tubo 3remie

    :. $ilote terminado

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    )E1ODOS CONS126C1I7OS:

    , $+L3E2 DE EC379--+? Pilotes de camisa recuperable.. E

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    FO2)# DE 12#'#O:

    Los pilotes se clasiican dependiendo de su orma detraba/o.

    5ILO1ES DE 56N1#

    Los pilotes de punta sona'uellos 'ue obtienen lacapacidad de carga delestrato 'ue se encuentra en

    la punta del mismo. Es decirtransmiten la cargadirectamente al estratodonde se apoyan.

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    FO2)# DE 12#'#O:

    $+L3E2 DE *7+--+,

    *L393E3ransmite cargas a un ciertoespesor de suelo relativamenteblando mediante ricci&ndesarrollada sobre la supericielateral del pilote, a lo largo de lalongitud del mismo. Es aplicable

    cuando, dentro deproundidades alcanzables, nose encuentran estratos 'ueprovean soporte signiicativo en

    la punta.

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    FO2)# DE 12#'#O:

    5ilotes de !ricci;n,compactaci;n

    -ompacta suelosgranulares relativamentesueltos incrementando sucompacidad y, enconsecuencia, su

    capacidad de carga porricci&n (tambi)n, una partesigniicativa por punta#.

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    FO2)# DE 12#'#O:

    5ilotes de tensi;n

    2u capacidad pararesistir uerzas alarran'ue les permiteevitar eldesplazamiento hacia

    arriba de estructurassometidas a uerzas delevantamiento (presi&n

    hidrost>tica#.

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    FO2)# DE 12#'#O:

    5ILO1ES DE#NCL#E

    -oniguran mecanismosde ancla/e resistentes aempu/es horizontales detablaestacados u otrasestructuras. 1sualmente

    se combinan pilotes atensi&n con pilotes acompresi&n.

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