Procedimiento de Trabajo Para Realizar El Mantenimiento de Rompe Arco

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE ROMPE ARCO


REVISIONESEDICIN No. FECHA REFERENCIA

1

11/09/2008

APROBACINPREPARADO POR CONFORMADO POR APROBADO POR:

Br. Eduard MachadoREVISADO POR

Ing. Jorge Snchez Ing. Maryuri Melndez Lic. Jennifer Pernia TEC. Israel Aponte T.S.U Cesar Barreto

T.S.U. Rubn Hernndez

DOCUMENTO DE APROBACIN NO.

FECHA DEL DOCUMENTO DE PROBACIN

VIGENCIA

2/18


NDICE 1 2 3 4 5 OBJETO ........................................................................................................................................... 4 CAMPO DE APLICACIN................................................................................................................4 DOCUMENTOS RELACIONADOS................................................................................................... 4 ROMPE ARCO. ................................................................................................................................4 4.1. 5.1. 5.2. 5.3. 6 6.1. 6.2. 7 7.1. 7.2. 7.3. 8 8.1. 8.2. PARTES PRINCIPALES. ........................................................................................................... 5 MANTENIMIENTO PREDICTIVO..............................................................................................6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO............................................................................................. 6 MANTENIMIENTO CORRECTIVO............................................................................................6 INSPECCIN EXTERNA. ............................................................................................................. 7 INSPECCIN INTERNA. .............................................................................................................. 7 MANTENIMIENTO DEL ROMPE ARCO........................................................................................... 8 DESENSAMBLAJE DEL ROMPE ARCO.................................................................................. 8 PROCEDIMIENTOS PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL ROMPE ARCO.............. 12 REENSAMBLAJE DEL ROMPE ARCO. ................................................................................. 13 ANEXOS 1. FLUJOGRAMA. .........................................................................................................16 ANEXOS 1. FORMULARIOS. ........................................................................................................17 MANTENIMIENTO. ........................................................................................................................... 6

INPECCIN DEL ROMPE ARCO..................................................................................................... 7

ANEXOS.........................................................................................................................................16

3/18


1 OBJETO

El presente documento establece los pasos a seguir para llevar a cabo el mantenimiento correctivo, de manera eficiente y segura, del rompe arco con el fin de establecer unos procedimientos claros de trabajo para obtener mayor eficiencia en la realizacin de dicha actividad.

2 CAMPO DE APLICACIN

Es aplicable a todo el personal que labora en el rea de Laboratorio de pruebas y recuperacin de equipos de CADAFE

3 DOCUMENTOS RELACIONADOS

Operacin y Mantenimiento del Rompe Carga. CADAFE. Instructivo de operacin para interruptor porttil LoadBuster, para realizar maniobras de interrupcin bajo carga, 25 KV, 1 P, 600 A. Electricidad de Caracas. Herramienta Seccionadora de Carga LoadBuster. S & C Electric Company.

4 ROMPE ARCO.

El equipo consiste en un interruptor porttil que se puede acoplar a una prtiga o vara de vivos de 2 a 3 metros de longitud, y su principal aplicacin est directamente asociada a la apertura bajo carga de seccionadores (Cuchillas) y cortacircuitos (Seccionadores con fusible o SF) instalados en

circuitos de distribucin hasta 34.5 KV. Este equipo posee un gran parecido con los interruptores convencionales, ya que entre sus partes principales destacan los contactos fijos, los contactos mviles y la cmara de extincin del arco elctrico. Su funcionamiento cumple con los principios tpicos de la interrupcin del arco elctrico. El interruptor Loadbuster ofrece una alta flexibilidad de operacin en sistemas con mltiples puntos de seccionamiento, ya que limita al mximo los costos ocasionados a las interrupciones innecesarias del servicio elctrico. Cabe destacar que el interruptor porttil Loadbuster no debe ser usado para realizar maniobras de cierre de seccionadores ni cortacircuitos de ningn tipo, ya que sus caractersticas de diseo no lo4/18


permiten.4.1. PARTES PRINCIPALES.

El equipo est formado por tres (3) elementos importantes: (Figura 1).

Figura 1. Partes del rompe arco. El cuerpo principal o Chasis: Moldeado en una sola pieza de material conductor y sirve de alojamiento al riel del tubo telescpico y el retn del resorte de operacin. Igualmente, sobre l va instalado el adaptador para la prtiga. El tubo telescpico: Construido de material no conductor aloja los componentes ms importantes del Loadbuster: Internamente est ubicada la cmara de extincin del arco elctrico, el contacto fijo, el contacto mvil, el resorte de operacin y el gatillo de disparo. Externamente se observa el silenciador y el ancla para realizar el contacto mecnico y elctrico con el cuerno rompe arco del seccionador o cortacircuito.5/18


El adaptador para la prtiga: Fabricado en aluminio de alta resistencia incluye el seguro contra recierres accidentales del tubo telescpico y el gancho de insercin para introducirlo en el anillo de halado del seccionador o cortacircuito. Este gancho posee un mecanismo de seguridad automtico que impide que se salga del anillo de halado, asegurando de esta manera la correcta operacin del Loadbuster. La nica forma de desacoplar el Loadbuster del seccionador es girando la prtiga sobre su propio eje y retirndola hacia fuera del rea de trabajo.

5 MANTENIMIENTO.

Una definicin simple de mantenimiento se puede referir como todas aquellas acciones y pasos que se toman para mantener en buen estado todos los equipos que as lo requieran.5.1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO.

Es el mantenimiento que tiene por objeto detectar fallas incipientes en los equipos, mediante medicin, inspeccin y prueba. Tambin lo podemos definir como la aplicacin de la tecnologa en el proceso de detencin temprana para verificar y detectar cambio en condiciones, lo que permite intervenciones ms oportunas y precisas.

5.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

Consisten en intervenciones peridicas, programadas con la finalidad de prevenir detectar o corregir defectos en los equipos, tratando de evitar fallas del servicio.

5.3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO.

Es una actividad no planificada y se dirige a reparaciones por fallas ocurridas. El objetivo de este tipo de mantenimiento es llevar a los equipos a sus condiciones originales despus de una falla por medio de la restauracin o reemplazo de piezas, componentes, partes del equipo o instalaciones, debido al desgaste, daos o roturas.

6/18


6 INPECCIN DEL ROMPE ARCO.

El Rompe Carga es duradero y soportar el uso en campo por largos perodos siempre y cuando se reemplacen aquellos componentes sujetos a mayor desgaste durante operaciones normales. La herramienta no presenta signos exteriores de deterioro con el uso, por lo que deber someterse a revisiones peridicas basadas en el nmero de operaciones y en la severidad de las mismas. Despus de 500 a 1000 operaciones que incluyan una variedad tpica. Esta variedad tpica puede incluir una mezcla de interrupcin de corrientes de carga de lneas, corrientes magnetizantes de transformadores, corrientes de bancos de condensadores y, ocasionalmente, corrientes de carga ms elevadas. Si el Rompe Carga es mayormente utilizado para interrumpir corrientes que se aproximan a su capacidad nominal, se requerir un programa ms frecuente de mantenimiento. Cuando se realicen estas revisiones peridicas, es de particular importancia la revisin del contacto mvil. El grado de desgaste de la porcin remolque del contacto mvil y la condicin de su cable flexible son indicativos de la necesidad de reemplazo de las partes componentes sujetas a mayor desgaste. Esta inspeccin puede llevarse a cabo en dos etapas, una inspeccin interna y una inspeccin externa.6.1. INSPECCIN EXTERNA.

Durante esta inspeccin se quiere verificar en estado se encuentra la parte exterior del rompe arco para determinar el grado de deterioro que este posee, y as poder decidir si se puede o no recuperar el equipo, entre las observaciones que hay que hacer durante esta inspecciones se encuentran las preguntas del formulario 1 del anexo 2.

6.2. INSPECCIN INTERNA.

La inspeccin interna, debe llevarse a cabo una vez se haya de desensamblado el rompe arco, tal y como se explicar ms a delante, se revisan todas y cada una de las piezas que componen internamente el rompe arco para determinar cuales son las que han sufrido un mayor deterioro se verifica el stock de piezas, para ver si se tienen los repuestos y as poder recuperar el equipo, en la inspeccin debe darse respuesta a las preguntas del formulario 1 del anexo 2.7/18


7 MANTENIMIENTO DEL ROMPE ARCO.

Para realizar el mantenimiento de este equipo es necesario contar con las herramientas y el stock de piezas de repuesto que sean necesarias para dejar en total operatividad el rompe arco. Estos materiales y herramientas se presentan en la siguiente lista. Juego de destornilladores Juego de llaves Limas Juego de llaves Allen Punzn Papel de lija Detergente suave y agua Vaselina Micrmetro Cepillo redondo Polvo abrasivo Lubricante tipo pasta

7.1. DESENSAMBLAJE DEL ROMPE ARCO.

A la hora de realizar el mantenimiento de este equipo es necesario tener un conocimiento de cmo van las piezas y de cmo debe ser desarmado el rompe arco, para eso se deben seguir los siguientes pasos: a. Se retira la cubierta y se destornilla la tapa final.

Figura 2. Retiro del tornillo de la tapa final.8/18


b. Se empujar la tapa final lo suficiente para operar el rompe carga. Se aguanta la tuerca de seguridad en el interior de la tapa final, se aflojar y retirar el tornillo de retencin y el de ajuste utilizando un destornillador. Se retirar la tapa final.

Figura 3. Retiro de la tapa final. c. Se remueven los cuatro tornillos que unen el conjunto del accionador al conjunto del tubo interior, y se quita el conjunto del accionador.

Figura 4. Retiro del conjunto accionador. d. Se retira el conjunto del contacto mvil y el cojinete mvil.

Figura 5. Conjunto de contactos mvil y cojinete mvil.9/18


e. Se retira cuidadosamente cuidadosamente del chasis, el conjunto del tubo interno.

Figura 6. Conjunto del tubo interno. f. Se retira el silenciador y el anillo de retencin del ancla al conjunto del tubo interno, para poder retirar el ancla.

Figura 7. Anillo de retencin del ancla al conjunto de tubo interno. g. Se libera y retira el conjunto de contactos fijos, para esto es necesario retirar el tornillo que queda expuesto despus de quitar el ancla.

10/18


Figura 8. Conjunto de contacto fijo. h. Se retira la cubierta aislante, y se retira el chasis.

Figura 9. Cubierta aislantes y chasis. i. Se desenrosca el tubo del contacto (para permitir la inspeccin del cable flexible). Se desatornilla del conjunto del contacto mvil, utilizando el punzn en el orificio de palanca.

Figura 10. Revisin del conjunto mvil y del cable flexible.11/18


7.2. PROCEDIMIENTOS PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL ROMPE

ARCO. Los siguientes pasos muestran el procedimiento necesario para determinar y realizar el cambio necesario de las piezas que as lo requieran: a. Se examina el conjunto del accionador para comprobar si hay evidencias de desgaste, resortes rotos, o seales de arqueo o deterioro en cualquier parte del mismo, de ser necesario reemplazar todo el conjunto. Aplicar una capa ligera de pasta lubricante al rea de retencin del accionador. b. Se eliminan los restos de carbn en la superficie del remolque del contacto mvil, utilizando agua y polvo abrasivo casero, luego se enjuagar y seca el conjunto inmediatamente despus de limpiarlo. Es permisible un ligero revestimiento en el contacto mvil, no as un revestimiento que altere las dimensiones. c. Usando el micrmetro, y teniendo cuidado de no daarlo, medir el dimetro del remolque. Si el dimetro del remolque es de 16,5 mm o menos en cualquier punto (excepto en los extremos biselados), se cambia. d. Se examina el cable flexible para detectar signos de arqueo o desgaste. si ste est quemado se reemplaza e. El conjunto de tubo interno no necesita reemplazarse a menos que el dimetro del remolque sea menor que 16,5 mm. Si no se requiere el reemplazo, se eliminan los depsitos de carbn del revestimiento del conjunto del tubo interno usando agua y polvo abrasivo casero aplicndolo con un cepillo largo redondo. Se enjuaga y seca el conjunto inmediatamente despus de limpiarlo. f. Se verifica la presencia de resquebraduras, erosin o desgaste en el conjunto de contacto fijo, de estar daado se reemplaza. Es permisible un ligero revestimiento del contacto, no as un revestimiento que altere las dimensiones. g. Si el conjunto del ancla presenta un ligero revestimiento, se utiliza una lima para eliminarlo. Si se encuentra muy quemado, el conjunto debe reemplazarse.12/18


h. Se limpia el chasis con un pao y detergente casero en caso de presentar grasa o sucio. i. Si se encuentra el sello del tubo interno deformado o daado debe reemplazarse. j. Se examina el cojinete y el sujetador de cojinete para verificar si existe deterioro mecnico. Reemplazar si es necesario.

7.3. REENSAMBLAJE DEL ROMPE ARCO.

a. Se repone el conjunto del contacto fijo dentro del conjunto del tubo interno. Se reinstalar el tornillo de fijacin, asegurndose que la punta penetra en el orificio de localizacin del conjunto del contacto mvil. Se aprieta el tornillo firmemente sin daar el conjunto del contacto fijo. b. Se desliza el sujetador del cojinete en el conjunto del tubo interno. Seguidamente se coloca el sello del tubo interno. Para facilitar la instalacin del sello, se expande ligeramente su dimetro interno rotndolo contra la ua del pulgar u otro objeto no abrasivo. Usando luego, un movimiento de torsin introducir el sello en el tubo interno tomando precauciones para no daarlo o invertirlo, especialmente cuando el sello pasa mas all del rea plana del tubo interno. (Nota: El sello no desempear su

funcin apropiadamente a menos que se instale con su lado expandido sealando hacia el extremo superior del conjunto del tubo interno). Finalmente, se desliza el cojinete en el conjunto del tubo interno. c. Se inserta el conjunto del tubo interno en el chasis, alzando el seguro de rearme para dar paso al tubo interno. Se enroscar firmemente en el chasis el sujetador del cojinete. d. Se reinstala la cubierta aislante del chasis. Se extiende el conjunto del tubo interno unos cuantos centmetros y se ajusta el ancla de manera que la llave de la misma coincida con la ranura de la frula del tubo interno. Se instala de nuevo el anillo de retencin. e. Se aplica una fina capa de vaselina en las roscas del silenciador. Se instala de nuevo el silenciador en el conjunto del tubo interno.

13/18


f. Se atornilla el tubo del contacto en el conjunto del contacto mvil. Para apretar utilizar el punzn en el agujero de palanca. Se desliza el cojinete gua en el lado abierto del tubo del contacto. g. Se inserta el conjunto del contacto mvil por el lado del remolque, asegurndose que el cojinete gua est asentado en el conjunto del tubo interno. h. Se rota el ancla hasta centrarla con respecto al gancho del anillo y unir el conjunto del accionador al conjunto del tubo interno, alineando el pasador gua del conjunto del accionador con la ranura del chasis. i. Utilizando un destornillador, se suelta el accionador y extiende el conjunto del contacto mvil. Se coloca en posicin la tapa final y se fija al conjunto del contacto mvil utilizando el tornillo de retencin y el de fijacin, apretando ste de ltimo. j. Se aplica una fina capa de vaselina a las roscas de la tapa final. Con la herramienta an descansando en posicin vertical sobre el silenciador, levantar el chasis unos 10 mm, arrastrando el pasador gua del accionador dentro del canal del tubo externo. Se aprieta firmemente la tapa final al chasis. Se repone la cubierta del tubo. k. Despus del reensamble, se opera repetidamente la herramienta para asegurarse que tanto el accionador como el seguro de rearme operan satisfactoriamente

14/18


Figura 11. Reensamblaje del rompe arco

15/18


8 ANEXOS. 8.1. Anexos 1. Flujograma.

16/18


8.2. Anexos 1. Formularios.

Formulario 1. Inspecciones. Empresa Marca Serial Tensin Corriente Divisin Fecha

Inspeccin Externa Estado del Chasis Estado de la cubierta aislante Estado del conjunto del ancla Estado del silenciador Estado del adaptador de la prtiga Estado del gancho de insercin Estado del seguro automtico Estado del segura contra recierre del tubo telescpico Bueno Bueno Bueno Bueno Malo Malo Malo Malo Bueno Bueno Malo Malo

Inspeccin Interna Estado del conjunto accionador Estado del conjunto mvil Estado del conjunto fijo Estado del conjunto de tubo interno Bueno Bueno Bueno Bueno Malo Malo Malo Malo

17/18


Estado del remolque Estado del resorte y cable flexible Estado de los cojinetes y sujetador de cojinete Estado del sello de tubo interno Estado del anillo de retencin

Bueno Bueno

Malo Malo

Bueno Bueno Bueno

Malo Malo Malo

18/18

Procedimiento de Trabajo Para Realizar El Mantenimiento de Rompe Arco

Documents

Transcript of Procedimiento de Trabajo Para Realizar El Mantenimiento de Rompe Arco