Procedimiento Tunel Liner Rev

Procedimiento de Construcción de Túnel Liner

para Cruce de Autopista

Cód.: CGMC.SGC.PE.017

Rev.: 00 – 14/08/12

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PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNEL LINER

PARA CRUCE DE AUTOPISTA

0 EMITIDO PARA CONSTRUCCION 14-AGO-12 ALFREDO

RUIZ HECTOR MATEUS

ROGER ZAMORA

A EMITIDO PARA REVISION INTERNA 03-AGO-12 ALFREDO

RUIZ HECTOR MATEUS

ROGER ZAMORA

REV DESCRIPCIÓN FECHA ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

AREA DE DISTRIBUCIÓN

DISTRIBUIDO POR

ARCHIVO

MAGNÉTICO




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INDICE

1. OBJETO _______________________________________________________________ 3

2. ALCANCE ______________________________________________________________ 3

3. DEFINICIONES _________________________________________________________ 3

4. RESPONSABLES _______________________________________________________ 3

5. HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES ______________________________ 6

6. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES ____________________________________ 7

6.1 Actividades Preliminares____________________________________________________ 7

6.2 Procedimiento de trabajo ___________________________________________________ 7

7. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DE PDRGA Y PRESERVACIÓN DE PATRIMONIO HISTÓRICO-TESTIMONIAL (MEDIO CULTURAL) _________________ 9

7.1 Prevención de Riesgos _____________________________________________________ 9

7.2 Gestión Ambiental _________________________________________________________ 10

7.3 Estándares de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental __________________ 11

7.4 Preservación de patrimonio histórico testimonial (Medio Cultural) ___________ 11

8. REFERENCIAS ________________________________________________________ 12

9. ANEXOS ______________________________________________________________ 12




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1. OBJETO

Establecer el procedimiento de la construcción del túnel liner para cruce de autopista con la

línea, acorde con los estándares de prevención de riesgos y preservación del medio ambiente

del Consorcio CGMC, para el proyecto: “ABASTECIMIENTO (PROCUREMENT) Y

CONSTRUCCIÓN DE LAS REDES TRONCALES Y RAMALES DEL SISTEMA DE

DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, PERÚ”.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable al trabajo del personal del Consorcio CGMC y

subcontratistas, asignados para la actividad de cruce de la autopista con la línea del

Proyecto: “ABASTECIMIENTO (PROCUREMENT) Y CONSTRUCCIÓN DE LAS REDES

TRONCALES Y RAMALES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL EN EL

DEPARTAMENTO DE ICA, PERÚ”

3. DEFINICIONES

Autopista

Se denomina autopista a un amplio camino público, asfaltado y en condiciones óptimas de

utilización, que tiene por objetivo la circulación vehicular.

Cruce

Paso por un mismo punto de dos o más líneas o vías.

Túnel Liner

Sistema para la construcción de túneles en base a planchas de acero corrugado, cuyo diseño

permite el armado desde el interior, minimizando el impacto en la superficie.

Subcontratista

Empresa encargada de realizar trabajos específicos dentro del desarrollo del Proyecto. Puede ser contratada para realizar actividades de ejecución o para trabajos de inspección y pruebas.

4. RESPONSABLES

Por Contugas y/o Supervisión:

Gerente de Construcción

Responsable del proceso y de supervisar y realizar seguimiento para el correcto

cumplimiento de este procedimiento.

Supervisor de Construcción y/o Supervisión

Asegurar el cumplimiento de las recomendaciones contenidas en el presente

documento por parte de los trabajadores bajo su cargo, dar las instrucciones necesarias

y adecuadas a los trabajadores.




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Supervisor QA/QC y/o Supervisión

Supervisar y realizar seguimiento en temas de QA/QC, para el correcto cumplimiento de

este procedimiento.

Supervisor HSEQ y/o Supervisión

Supervisar y realizar seguimiento en temas de HSEQ, para el correcto cumplimiento de

este procedimiento.

Por el Contratista:

Gerente de Proyecto

Ver el cumplimiento del siguiente procedimiento coordinando permanentemente con los

responsables de Frente.

Jefe de Calidad

Realizar el seguimiento de la distribución y cumplimiento del presente procedimiento

como parte del Plan de Calidad aplicado a la Obra.

Verificar el cumplimiento del procedimiento mediante auditorías internas.

Difundir el presente procedimiento entre el personal responsable de los trabajos.

Ing. de Producción

Responsable de cumplir el presente procedimiento y hacerlo cumplir por parte de los

trabajadores a su cargo.

Planificar la secuencia de las actividades para la colocación del concreto.

Responsable de cumplir y hacer cumplir las normas de salud, seguridad, protección del

medio ambiente y calidad establecidos.

Ing. Control de Calidad

Verificar que se cumpla el presente procedimiento como parte del Plan de Calidad

aplicado a la Obra.

Difundir al personal el presente procedimiento y hacer seguimiento de su aplicación en

campo.

Inspeccionar y verificar la operatividad y documentación de equipos, calibraciones y

certificaciones de lo que correspondiere.

Controlar la correcta colocación del concreto, como su elaboración y transporte según

procedimiento correspondiente.

Responsable de PdRGA

Verificar el correcto llenado de los ATS y demás requerimientos.

Controlar el cumplimiento de lo indicado en el presente procedimiento.

Capacitar al personal que participe en los trabajos antes del inicio de las operaciones.

Verificar el buen estado de las maquinarias y herramientas así como de la señalización

y los equipos de protección individual (EPI).




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Coordinar con los supervisores del Consorcio CGMC las diversas actividades a fin de

determinar las formas más seguras y eficientes para realizar el trabajo.

Verificar que las actividades se cumplan bajo los estándares de Seguridad y medio

ambiente impuestos por el CGMC y Contugas.

Operadores

Manejar y/o conducir las maquinarias pesadas optimizando producción y tiempo.

Verificar las condiciones de las maquinas a usar antes de comenzar los trabajos

Señalero

Encargados de la señalización y control del tránsito en la zona de trabajo.

Verificar en conjunto con el operador las condiciones de las maquinarias antes de

comenzar las tareas.

Verificar las condiciones del área.

Evitar que las personas ingresen al radio de acción de los trabajos del CGMC.

Electricista

Revisar el sistema eléctrico de los equipos.

Realizar el trabajo asignado en forma segura y cumpliendo a cabalidad con las Normas

básicas de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Medio Ambiente establecidas en

el presente procedimiento.

Obreros/ayudantes

Realizar el trabajo asignado en forma segura y cumpliendo a cabalidad con las Normas

básicas de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Medio Ambiente establecidas en

el presente procedimiento.

Informar a su supervisor inmediato de las condiciones y actos inseguros que se pueden

presentar en el trabajo.

Evitar riesgos innecesarios y utilizar equipo de protección personal asignado para las

tareas.

Adoptar posiciones físicas corporales adecuadas y trata de evitar el sobre-esfuerzo.

Transitar por áreas despejadas y autorizadas respetando los acordonamientos.

Hacer buen uso de las instalaciones provisionales y saneamiento básico.

Acatar las instrucciones, advertencias y enseñanzas que se imparten en materia de

Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y aspectos operacionales.

Respetar los carteles, avisos y advertencias que se fijen en sitios o áreas de trabajo.

Contribuir con sus compañeros al buen mantenimiento del orden y limpieza.

Velar por su protección y la de los compañeros de trabajo.

Aportar ideas para el mejoramiento de las actividades de Seguridad Industrial, Salud

Ocupacional y Medio Ambiente y aspectos operacionales.

Evitar de ausentarse del área de trabajo, sin notificar al supervisor inmediato.

Evitar juegos y chistes durante el desarrollo de las actividades, que puedan ocasionar

incidentes o accidente.




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Chofer

Mantener en óptimas condiciones la unidad que conduce.

Verificar las condiciones de sus vehículos diariamente antes de comenzar las

actividades.

Poseer documentación en regla y vigente.

Mantener orden y limpieza de las unidades incluso la ambulancia.

Tener conocimiento de manejo defensivo y saber la ubicación del puesto asistencial

más cercano (Para el chofer de ambulancia).

Respetar los límites máximos de velocidad establecidos por Contugas SAC.

5. HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES

Tramos de rieles.

Coches mineros.

Tablero eléctrico con 7 llaves de fuerza (inc. Extensión eléctrica).

Inyector de aire (inc. Tramo de manguera).

Extractor de aire (inc. Tramo de manguera).

Longitud apropiada de cable eléctrico con focos de luz blanca que no generen excesivo

calor.

Mangueras de 2.5” para la inyección del mortero (incluye niples).

Lampas, picos y barretas.

Combas de 2 lb, arcos de sierra, etc.

Camión Baranda.

Cortadora de pavimentos.

Excavadora.

Retrocargador / Winche.

Equipo de soldeo, ultrasonido y manteado.

Camión Grúa Hiab 300.

Camión Grúa Hiab 500.

Compresora 185 cfm

Minicargador

Rodillo compactador

Vibroapisonador tipo columna

Compresor 375 cfm (pruebas hidráulicas)

Torres de Iluminación (nocturno)




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6. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES

6.1 Actividades Preliminares

Antes del inicio de cada actividad, se tienen que llevar a cabo las siguientes

acciones:

Revisión del Análisis de Riesgo de la actividad, elaboración del ATS y del

permiso de trabajo.

Todo el personal recibirá la charla de 05 minutos en el área de trabajo, en la que

deberá estar presente el Jefe de Grupo para dar los alcances y

recomendaciones de las actividades a realizar.

Inspección de los equipos de protección personal, equipos y herramientas.

Revisión de eslingas, soga, grilletes y demás aparejos de izaje.

Verificación del área de ejecución de la actividad, de manera que se asegure

que ésta se encuentra en condiciones apropiadas para trabajar, esto comprende

el orden y limpieza, inspección de equipos, accesos y vías de escape,

señalización, barricadas, etc.

Se debe haber realizado el estudio geotécnico.

Se deben tener los permisos municipales para construcción.

Se debe tener la memoria de cálculo del entibado de paredes de rampa.

Aprovisionamiento de materiales, insumos, equipos y herramientas en el lugar

de la construcción.

6.2 Procedimiento de trabajo

En el caso de rutas principales en las que sea imposible interferir el flujo vehicular, el

cruce se efectuara bajo la modalidad de túnel liner, denominado “cruce especial”.

Para la construcción del túnel liner se seguirá el siguiente proceso, en la medida que

sea aplicable:

Trazo y replanteo de la boca de ingreso y salida del túnel.

Detección de Interferencias eléctricas mediante sondeo.

Ejecución de calicatas para ubicar todas las interferencias dentro de la zona

trazada.

Reubicación temporal de interferencias que impidan hacer la excavación, en

coordinación con la empresa de servicios.

Se procede a cerrar la zona de trabajo con muros metálicos o de madera.

Se construirá una rampa de acceso en la boca de ingreso al túnel y otra rampa

de acceso a la salida del túnel, siendo la pendiente de 60º.

Dependiendo del tipo de terreno se dará el talud apropiado a las paredes,

sustentado en los planos desarrollados para tal tarea y para evitar el

desprendimiento de cualquier roca, se colocara malla de acero con cocada de 2”

x 2”, adicionalmente, se colocaran paneles de entibado cuando la profundidad

supere el 1.80m.




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Se colocaran avisos preventivos en las entradas del túnel liner, informando de

las características de profundidad, de cantidad de personas que pueden

permanecer dentro del túnel liner, de teléfonos de comunicación en caso de

emergencias.

Una vez habilitado el sistema de protección de las paredes y culminada las

rampas de acceso al inicio y final del túnel, se procede con la excavación

propiamente del túnel, la misma que será ejecutada en dos turnos, día y noche.

La perforación del túnel se hará con la ayuda de herramientas manuales como

barretas, picos y lampas, así como con martillos neumáticos, operados por

personal calificado.

En la medida que se hace la excavación del túnel, cada 0.45m se procede con

el ensamblaje de la alcantarilla galvanizada de 53” de diámetro mínimo, la

misma que se compone de tres piezas.

Considerando un avance promedio de 5.0 ml/día de perforación entre los dos

turnos (dependiendo del tipo de terreno), se programará la inyección de mortero

rheoplástico fć= 280 kg/cm2 para rellenar las paredes entre el suelo excavado y

la alcantarilla en tramos de avance razonable que permita ir consolidando el

liner en la medida que éste se ejecuta. Para este efecto se tendera una tubería

de acero a lo largo de la extensión del túnel, con salidas de mangueras de alta

presión, las mismas que se conectan a las alcantarillas de acero, asegurando

correctamente todas las conexiones previamente a la inyección.

En la medida que se profundiza la perforación se irán colocando rieles, sobre las

cuales se desplazaran coches tipo minero para evacuar el material.

El sistema de inyección y extracción de aire, así como la iluminación, se irá

instalando una vez superados los 5m de profundidad del túnel.

Culminada la perforación y los rellenos con el mortero rheoplástico, se procede

a vaciar con concreto fć=210 Kg/cm2 el piso sobre el cual se desplazará la

tubería.

La bocas de ingreso al túnel deben tener una longitud mínima de 7m ya que se

maniobrará el ingreso de la tubería y las mismas que, una vez soldadas,

probadas y manteadas se irán introduciendo una a una apoyadas sobre

elementos que le permitan rodar sin dañar el revestimiento.

Culminado el montaje del spool del túnel, se procede al soldeo de los cabezales

y la respectiva limpieza, prueba hidráulica y secado de la línea.

Posteriormente se hace el empalme a la línea que sigue.

Se procede con la colocación de los ductos de PVC por los que se instalará el

triducto y la fibra óptica.

Se procede con el relleno del espacio alrededor de las tuberías, en el interior de

la alcantarilla, con un relleno fluido, mortero Fć= 10kg/cm2.

Culminado el relleno del interior del túnel, se procede al relleno masivo de las

rampas de acceso y en las últimas capas se respetará la densidad de

compactación de acuerdo a la sección típica.

Se hará la reposición de las interferencias a su ubicación original.

Se hará la reposición final del área, con terreno natural.




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7. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DE PDRGA Y PRESERVACIÓN DE

PATRIMONIO HISTÓRICO-TESTIMONIAL (MEDIO CULTURAL)

7.1 Prevención de Riesgos

Todas las acciones de Prevención de riesgos se deberán realizar de acuerdo a lo

indicado en el presente procedimiento, a los estándares de PdRGA del Consorcio

CGMC y a los análisis de riesgo que se hayan elaborado específicamente para las

actividades a desarrollar, teniendo en cuenta lo siguiente:

El supervisor responsable estará presente durante toda la ejecución de la tarea.

Se deberá difundir previamente el IPER de la tarea, la MCO y el procedimiento

seguro de trabajo.

Se verificará los requisitos de inicio de la actividad, llenando el Requisito Previo

de Inicio de actividades, firmado por todos los responsables.

Se deberá verificar las condiciones del espacio confinado, realizando

previamente la medición de las condiciones atmosféricas, antes del ingreso del

personal.

Se evaluará la adecuada iluminación en el interior del túnel, la cual debe

alcanzar los 300 luxes.

Se evaluará periódicamente las condiciones atmosféricas durante el desarrollo

de la labor en el túnel liner.

Se colocará un vigía en el ingreso del túnel liner, quien llevará el control del

ingreso y salida del personal autorizado para trabajar en el túnel.

Todos los trabajadores deberán haber sido capacitados en Espacios

Confinados.

Los trabajadores que hagan uso del martillo Vibroapisonador, deberán hacer

uso de protectores metatarsianos.

Se deberá contar con una cuadrilla de Brigada de Rescate preparada para

atender una emergencia durante la labor

Se contara con los recursos necesarios para atender una emergencia: camilla

rígida, canastilla de rescate, botiquín.

Los trabajadores involucrados deberán mantener las áreas de trabajo en buenas

condiciones de limpieza y orden, el ingeniero superviso verificará el

cumplimiento a fin de evitar la posibilidad de incidentes por tropiezos, resbalones

o caídas.

Todo trabajador que por necesidad de desplazamiento o posicionamiento del

trabajo que realice requiera ubicarse por encima de los 1.8m. debe contar con

un sistema de detención de caídas compuesto por un arnés de cuerpo entero

tipo paracaidista y de dos líneas de enganche con amortiguador de impacto y

mosquetones de 2 ¼” de doble seguro.

Antes de utilizar las herramientas manuales todo trabajador verificará su buen

estado, tomando en cuenta lo siguiente y haciéndolo extensivo a todo tipo.

Las eslingas deben estar en buen estado y no mostrar deterioro, los mangos de

los martillos, combas y demás herramientas que tengan mangos de madera

incorporados, deben estar asegurados a la herramienta a través de cuñas o




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chavetas metálicas adecuadamente colocadas y que brinden la seguridad que la

herramienta no saldrá disparada durante su uso. Los tacos de madera no deben

estar rotos, rajados, o astillados, código de colores que garantiza la inspección

de la herramienta o equipo durante el mes, de acuerdo al programa.

Es obligatorio el uso en todo momento de las prendas de protección personal

básicas y las requeridas de acuerdo al proyecto.

Se encuentra terminantemente prohibido posicionarse debajo de una carga

suspendida.

Para todos los trabajos en caliente se deberán tener las siguientes

precauciones:

Si se encuentran en las inmediaciones grifos de abastecimiento de combustible,

los trabajos deberán realizarse como mínimo a un radio de 50 metros de estos y

se la distancia es menor se colocara pantallas para aislar la zona de trabajo en

caliente.

Se debe verificar antes de inicio a los trabajos, que las inmediaciones deben

estar libres de material combustible e inflamable, si los hubiese éstos se

deberán colocarse a un radio de 20 metros de las zonas de trabajo.

Se debe inspeccionar tuberías, aberturas, drenes o desagües que pudieran

contener o conducir a materiales combustibles o inflamables.

Para evitar la proyección de partículas calientes y radiación fuera del área de

trabajo, se deberán utilizar biombos de material resistente al fuego y/o carpas de

material ignífugo.

Antes del inicio de la actividad, se deberá llenar correctamente el Análisis de

trabajo seguro (ATS) de la tarea, debiendo ser firmado por todo el personal

involucrado en señal de conocimiento y aceptación, además de la elaboración

del Permiso de Trabajo (PT). Igualmente se deberá difundir el análisis de riesgo

preparado especialmente para la actividad, los estándares de competencia de la

tarea, permisos de trabajo en caliente y finalmente el presente procedimiento.

Antes de inicio de las actividades, se deberá dictar una charla de 5 minutos,

debiéndose elaborar el registro de la charla el mismo que deberá ser firmado por

todo el personal involucrado.

7.2 Gestión Ambiental Trabajos de soldadura:

Los residuos generados por este trabajo se colocará en los cilindros respectivos

para tal fin.

Los residuos no peligrosos, orgánicos serán dispuestos en concordancia con la

Municipalidad.

La clasificación de residuos serán de la siguiente manera:

Residuos orgánicos: cilindros color marrón

Residuos inorgánicos: cilindros color azul

Verde: Vidrio

Blanco: plástico

Azul: papel y cartón

Cilindros con materiales peligrosos: cilindros color rojo




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Residuos metálicos: cilindros color amarillo

Finalmente todos los residuos peligrosos serán dispuestos a rellenos de seguridad

por medio de EPS-RS autorizados por DIGESA.

7.3 Estándares de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental

Se realizará de acuerdo al programa de prevención de riesgos específico para el

proyecto adjuntándose el análisis de riegos respectivo y aplicándose los siguientes

estándares GyM:

GYM CGMC HSE ES 01 - Estándar básico de prevención de riesgos.

GYM CGMC HSE ES 03 -Escaleras, rampas, andamios y plataformas de

trabajo.

GYM CGMC HSE ES 04 - Trabajos en altura.

GYM CGMC HSE ES 05 -Operaciones de izaje de cargas.

GYM CGMC HSE ES 15 - Orden y limpieza en áreas de trabajo.

GYM CGMC HSE ES 17- Uso de herramientas manuales y equipos portátiles.

GYM CGMC HSE ES 18 - Uso de equipos de protección individual.

GYM CGMC HSE ES 30 - Protección al medio Ambiente.

7.4 Preservación de patrimonio histórico testimonial (Medio Cultural)

Monitoreo arqueológico permanente durante las actividades y obras

programadas.

En caso de encontrar evidencias o hallazgos arqueológicos durante los

trabajos de movimiento de tierras, apertura de zanja, acondicionamiento de

accesos y áreas de circulación de maniobras, los trabajadores deberán seguir

los siguientes procedimientos:

PASOS PROCEDIMIENTOS

1 Los trabajadores deberán paralizar inmediatamente sus labores. No se removerá elemento alguno.

2 Comunicar el hallazgo al supervisor y/o jefe de grupo, quien comunicará inmediatamente a los arqueólogos monitores de GyM – Conciviles.

3 Señalizar con cintas de seguridad el área del hallazgo y restringir el paso.

4 Los arqueólogos del CGMC comunicarán del hallazgo al arqueólogo supervisor de Contugas, a fin de evaluar conjuntamente el hallazgo y su contextualización.

5 De tratarse de un hallazgo arqueológico, Contugas deberá comunicar al Supervisor del Ministerio de Cultura a fin de establecer las medidas de mitigación correspondientes.

Contugas como responsable del monitoreo arqueológico, se encargará de la excavación y registro de los hallazgos fortuitos.




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8. REFERENCIAS

ASME B31.8, Gas Transmission and Distribution Piping Systems.

D.S. Nº 046-2001-EM.- Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.

Procedimiento de construcción de conformación de derecho de vía.

Procedimiento de construcción de excavación de zanja.

Procedimiento de construcción de relleno y compactación de zanja.

Procedimiento de construcción bajada de Tubería.

Estudio de Impacto Ambiental.

Plan de Contingencias.

Procedimientos de HSE.

Permisos de trabajo en altura.

Permiso en espacios confinados.

Permiso de trabajos en caliente

9. ANEXOS Anexo 01: Secuencia Constructiva del Túnel Liner

Procedimiento Tunel Liner Rev

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