Proceso de Diseño y Construcción de una carroceria de Bus

7/25/2019 Proceso de Diseo y Construccin de una carroceria de Bus

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CONSTRUCCIN DCARROCERIAS

UNIVERSID

ADPOLITECNICA

SALESIANA

Control TcnicoVehicularIntegrantes: Oar

Caisaguano !uan "alla #ran$lin "onge

Christian"ontale%a

IN&ENIER'AAUTO"OTR'(

NOR"ATIVA LOCAL ) NACIONAL * ORDENAN(A "UNICIPADE DISE+O


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O,!ETIVOS

Objetivo General In-estigar so.re la construcci/n 0 1ise2o 1e las carrocer-eh3culos 1e trans4orte terrestre 1el Ecua1or5

Objetivos Especfcos

Conocer 6ue norati-as legales controlan la 7a.ricaci/n 1e ca ni-el nacional 0 local5

Sa.er las or1enan%as 1is4uestas 4or la unici4ali1a17a.ricaci/n 1e carrocer3as 1e trans4orte 1e 4asa8eros en la Cuenca5

Anali%ar el 1ise2o 0 construcci/n 1e una carrocer3a en ee1iante una siulaci/n 1e es7uer%os en el 4rograa SOLID


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INTRODUCCIN

La construcci/n 0 1ise2o 1e carrocer3as en los .uses es ui4ortante en lo 6ue res4ecta seguri1a1 1el 4asa8ero; la carroceesta 7a.rica1a con 1i-ersos ti4os 1e ateriales coo el acero 6un correcto 1ise2o estructural 1e la carrocer3a; lo 6ue se4reser-ar la seguri1a1 0 la coo1i1a1 1el ocu4ante5 En el ecua-arios centros en 1on1e se 7a.rican carrocer3as; unas 1e 7tcnicas 0 otros 6ue se encuentran norali%a1os; la construc

.us coien%a con el 1ise2o consi1eran1o 7actores i4ortantesla eta4a 1e 1ise2o -iene la 1e construcci/n 1e 7ora 73estructura5 Con lo 6ue res4ecta control tcnico -ehicular es conocer los 4rocesos 1e 1ise2o 0 construcci/n 1e las carroce=nali1a1 1e 4o1er hacer una ins4ecci/n acerca 1e los re6ueri1e.e tener un .us 4ara cu4lir con la nora5


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PARTES DE LA CARROCER'A


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PARTES DE LA CARROCER'A


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La construcci/n 1e una carrocer3a 1e .us 1e.e un 1ise2o inicial 6ue en la actuali1a1 se e1iante un so7t>are en el cual 4o1eos ana4osi.les e7ectos 6ue ten1r?n 7actores coo 7aceleraci/n; e-it?n1onos 6ue sean in1is4ens

construcci/n 1e la carrocer3a en 7ora 73sica5 Para la construcci/n 1e carrocer3as en el Ecua1

noras coo la INEN @B5

&ran 4arte 1e las e4resas 1e1ica1as a la cons1e las carrocer3as no cu4len con lo re6ueri1onora5

DISE+O DE LA CARROCER'A5


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Objeto

Esta nora esta.lece los re6uisitos generales 4ara e7a.ricaci/n 0 onta8e 1e carrocer3as 1e .uses 4ara to1ali1a1es5

Alcance

Esta nora se a4lica a to1as las carrocer3as 1e .u

i4orta1as o 1e construcci/n nacional5 Esta nora inclu0e a las carrocer3as 6ue son 4art

chasis carro%a1os i4orta1os 0 carrocer3as auto 4orta

NOR"A TCNICA ECUATORIANA @B: VE'CULOSAUTO"OTORES5 CARROCER'AS DE ,USES: REUISIT


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CONSIDERACIONES PARA EL DIS

Los c?lculos 1e resistencia estructural 1e una carrocer3a 1e auto.Fs se 1ereali%ar consi1eran1o el 4eso total a1isi.le5

Los 4aneles 1e la carrocer3a se 1e.en construir con -igas en celos3a Gestrureticular 1e .arras rectas interconecta1as en nu1os 7oran1o tri?ngulos 4es6uinas 1e nu1os


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CONSIDERACIONES PARA ELDISE+O

Los 4aneles laterales 1e.en contri.uir a increentar la torsional 1e la carrocer3a5 A1e?s 1e.en so4ortar las ele-a1as 7longitu1inales 0 trans-ersales 6ue se 4resentan en acele7rena1o 0 giro5 La 1istancia entre las colunas 1e los 4aneles la1e.e seleccionarse 1e o1o 6ue se 7oren anillos trans-ersallos arcos 1el 4anel 1el techo 0 los co4onentes estructurales 1e

Para increentar la rigi1e% 1el 4anel 1el techo es 4osi.le c

arcos intere1ios entre los arcos 4rinci4ales5 Los 4aneles 7ro4osterior 1e.en contri.uir a increentar la rigi1e% trans-ersacarrocer3a5 Estos 1e.en ser re7or%a1os con 1iagonales 0 es6uinu1os5 Para la construcci/n se recoien1a la utili%aci/n 1e 4estructurales 0 cha4a 1e acero5


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NOR"A TCNICA ECUATORIANA @B: VEAUTO"OTORES5 CARROCER'AS DE ,USES: REUISITOS

NTE INEN ISO : VE'CULOS AUTO"OTORES5 TIPOS5 TR"INODE#INICIONES5

NTE INEN @ @JJ: VE'CULOS AUTO"OTORES5 DISPOSITIVOS PARA "O "E!ORAR LA VISI,ILIDAD5REUISITOS5

DEFINICIONES Carga de aceleracin brusca !" 7uer%a 4ro

4or la aceleraci/n .rusca 1el -eh3culo5 Carga de #renado !" 7uer%a 4ro1uci1a 4or el 7

1el -eh3culo5 Carga de giro !" 7uer%a 4ro1uci1a 4or el giro

-eh3culo5 Carga por $esistencia del Aire #rontal !"

1el aire actuante so.re un ?rea corres4on1ien4ro0ecci/n 1el .us en un 4lano 4er4en1icular a


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DEFINICIONES

Carga muerta %!" 4eso total 1e la carroccon1iciones o4erati-as; as to1os los co4oestructurales 0 no estructurales 4eranent1ecir; la carrocer3a terina1a con to1o

accesorios5 Carga viva &!" carga 4or ocu4aci/n 0

consi1erar? coo 1istri.ui1a uni7oreente res4ecti-os eleentos estructurales 1e la carroc



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Carrocera' Con8unto 1e estructura; eleenseguri1a1 0 con7ort 6ue se a1iciona al chasis 1e=8a; 4ara el trans4orte 1e 4ersonas5

Carrocera autoportante. A6uella 6ue en su

con7ora el .asti1or e inclu0e en su estructancla8es necesarios 4ara el e6ui4o ec?elctrico5

(astidor o c)asis' Constitu0e el so4orte 1e to/rganos 4rinci4ales 1el -eh3culo Gotor; trans

sus4ensi/n so.re la 6ue se a4o0a; 1irecci/n;


DEFINICIONES


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Espacio de supervivencia" Es el -oluen o.tiene en el co4artiento 1e ocu4antes; 1es4len l3nea recta el 4lano -ertical 0 trans-ersal; 1e 6ue se 4ase el 4unto SR 1e la =gura B 1es1e el 4u

1el Fltio asiento e


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DEFINICIONES


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DEFINICIONES


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Especifcaciones del c)asis"

Ti4o 1e Ser-icio 1e lacarrocer3a5

Peso .ruto -ehicular GP,VH5 Ca4aci1a1 1e carga 1e los

e8es5 Peso 1el chasis en -ac3o o

tara; total 0 4or e8es5 Relaci/n 4esoM4otencia5


CONSIDE$ACIONES DE DISE*O DE +A CA$$OCE$IA


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Estabilidad"

Distri.uci/n 1e asa

Altura 1el centro 1egra-e1a1 Diensiones 1e la

carrocer3a Rigi1e% 1e sus4ensi/n5 Ca aci1a1 1e inclinaci/n




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Con#ort"

Aislaiento acFstico 0

trico5 Ventilaci/n5 eretici1a15 Ergono3a5




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%anteni,iento" Accesi.ili1a1 a los eleentos 1el

-eh3culo5

Seguridad" Seguri1a1 acti-a 0 4asi-a5

%-todo de anclaje . ,ontaje" Dis4osiciones 0 recoen1aciones

1el 7a.ricante 1el chasis Ganual

1e carro%a1oH5




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Estructura" "ateriales et?licos 0 no

et?licos5 Uniones 0 8untas5 Trataientos 1e

ateriales5 &eoetr3a5 Resistencia estructural5




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Cargas vivas


CAR&AS DE DISE+OAN/+ISIS C0ASI ES1/1ICO DE +A ES1$0C10$A DE +A CA$$OCE


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Carga de giro (G):




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Carga de #renado F!" Se asue una 1esaceleraci/n igual a M5

Carga de aceleracin brusca Ab!" Se calcula con ecriterio 1e la carga 1e 7rena1o 4ero en senti1o contrario




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Las estructuras 1e las carrocer3as 1e.en ser 1is1e tal anera 6ue resistan los es7uer%os 1eteren .ase al enos a las siguientes co.inacio

cargas .?sicas:



Co.inaciones 1e cargas .?sicas:


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Las cargas co.ina1as; segFn los 1os GASD 0 LR#DH; 1e.en alcan%ar una 1e7orel?stica 1e to1os los co4onentes

estructura 1e la carrocer3a iguales o en@MB -eces su longitu15





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De.e resistir una carga est?tica so.re el e6ui-alente al cincuenta 4or ciento GJH 1e?


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Materiales de la estructura" De.en ser estructurales 4rotegi1os contra la corrosi/n 6ue ccon las NTE INEN corres4on1ientes -igentes5

Soldadura de carroceras" Las carrocer3as 1e1e.en sol1arse 1e acuer1o con las noras -igentD5 4ara co4onentes 1e acero 0Mo A9S D5@co4onentes 1e aluinio5




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El 4roceso 0 4roce1iiento 1e sol1a1uracali=ca1o 1e acuer1o con las noras -igenteD@5 4ara acero; A9S D@5B 4ara aluinio 0 A94ara acero ino


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0nin c)asis3carrocera.Las uniones entre el chasis 0 la carrocer3a se reasiguien1o e


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&idrios de seguridad' Los -i1rios 1e.en cu4lir coINEN @ -igente 0 con el RTE INEN EleeSeguri1a1 en -eh3culos autootores -igente5

Ele,entos de seguridad5 Las carrocer3as 1e .usecu4lir con el RTE INEN Eleentos 1e Segur-eh3culos autootores -igente5

Los 1is4ositi-os 1e alu.ra1o; es4e8os retro-isse2ali%aci/n luinosa 1e.en cu4lir con la NTE INE-igente 0 con el RTE INEN Eleentos 1e Segu-eh3culos autootores -igente5



NOR"A TCNICA ECUATORIANA @B VE


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Superfcies de pisos . 4reas de entrada . salida' Dser 1e aterial anti1esli%ante5

E5uipo e instalacin el-ctrica. De.en cu4lir con lo en el nueral 5J5B 0 5J5 1e la Directi-a Euro4ea B@

G-er ane


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Aislamiento trmico y acstico' De.e cu4lir con lo en el nueral 5J5@ 1e la Directi-a Euro4ea B@MJ5Flamabilidad de materiales. Retar1ante al 7uego con u1e llaa no enor 1e @J .a8o la nora AST" E @B o un1e BJ Min segFn la nora ISO J5Suecin de !arabrisas5 De.e cu4lir con lo 1is4ues

1ocuento norati-o #"VSS B@B -igente5 Los ateriales 1el 4iso; la 4er=leria 1e las -entanas

4uertas 1e.en cu4lir con las NTE INEN -igentes5

Los sisteas elctricos 0 neu?ticos 1e.en estar oculto


OTROS REUISITOS



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Salidas de emergencia' El nFero 3nio 1e sali1as 1eeergencia ser? 1e acuer1o a la ta.la


OTROS REUISITOS



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OTROS REUISITOS

Las carrocer3as 1e.en 1is4oner 1e una 4laca inalteri1enti=caci/n; con =nes 1e rastreo; 1e 7?cil acceso; -isi.le0 1e.e 1is4oner 1e al enos la siguiente in7oraci/n: No.re 1e la e4resa 7a.ricante 1e la carrocer3a5 NFero 1e certi=ca1o 1e e-aluaci/n 1e la con7ori1a1estructura GNCEH5

Ca4aci1a1 1e 4asa8eros5 #echa 1e la 7a.ricaci/n G1e =nali%aci/nH G""MAAAAH5 NFero 1e 4ro1ucci/n Gseis 13gitos al7anuricosH5 NFero 1e chasis GVINH Pa3s 1e origen 1e la carrocer3a51a,a7o ,ni,o de la placa" @;J 1e largo

@J 1e ancho G7orato AH



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Objeto

Esta nora esta.lece los re6uisitos 3nio 6ucu4lir los 7a.ricantes 1e carrocer3as et?lic-eh3culos 1e trans4orte 1e 4asa8eros

Alcance

Esta nora se a4lica a to1os los 7a.ricacarrocer3a et?licas 4ara -eh3culos 1e trans44asa8eros5

NOR"A TCNICA ECUATORIANA B

NTE B:#A,RICANTES DE CARROCERIAS "ETALICA


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GNTE INEN BBJH VEICULOS AUTO"OTORES5 ,us ur.ano; Re6uisitos: 6ue 1e.en cu4lir los .uses 0 ini.uses 1ise2a1os 4ara trans4orte urGRTE INEN H VEICULOS AUTO"OTORES: Eleentos 3nios 1e en -eh3culos autootoresGRTE INEN H ,US UR,ANO:Re6uisitos 4ara la o4eraci/n 1e .us 0 ur.ano

GRTE INEN @H VE'CULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR: Esta.lece los 6ue 1e.en cu4lir los -eh3culos 4ara el trans4orte escolar 1e 4asa8eroGRTE INEN H VE'CULOS DE TRANSPORTE INTERPROVINTRAPROVINCIAL: Re6uisitos 1e .us inter4ro-incial e intra4ro-incial

NTE5 B:#A,RICANTES DE CARROCERIAS "ETALICAVEICULOS DE TRANSPORTE5 REUISITOS

NTE INEN @B 0 BBJ NTE INENISO

RTE INEN: ; ; @ 0



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De=niciones: #a.ricante Es4eci=caciones 1el 4roce1iiento 1e sol1a1uraM

4roce1ure s4eci=cation G9PSH Registro 1e la Cali=caci/n 1el 4roce1iientoM P

uali=cation Recor1 GPRH Cali=caci/n 1e la E8ecuci/n 1el Sol1a1or M 9el1ing Per

uali=cation G9PH Ins4ecci/n =nal Trans4orte 1e 4asa8eros Acta entregarece4ci/n Certi=ca1o 1e con7ori1a1

Veri=caci/n


DE#INICIONES



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In7raestructura erraientas 0 e6ui4os 1e tra.a8o Talento uano Seguri1a1 0 Salu1 ocu4acional Pro1ucto Atenci/n al cliente &esti/n E4resarial Containaci/n a.iental "anteniiento 0 cali.raci/n 1e e6ui4os 0 herraientas


REUISITOS



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Las enti1a1es acre1ita1as ins4eccionaran to1os as4ectos 1e su co4etencia in1ica1os en esta nora NTE o RTE5

En caso 1e no e


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Se ha i4leenta1o el uso 1el W.us ti4oX nora1o 4or el INEN; cu0a ?


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Caractersticas del (us 1ipo" A2o 1e 7a.ricaci/n B@ en a1elante Altura in7erior 1el 4iso al techo 3nia B Dos 4uertas 3nio con un ancho 3nio 1e @ Distancia entre e8es J 3nio 0 ?


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Antes 1e coen%ar con el 1ise2o se 1e.e conocecoo ca4aci1a1 1e carga 1el .us; taa2os e

e8e4lo lo 6ue res4ecta a taa2os se los toa 1el chasis 1el .us5

PROCESO DE DISE+O DE LA CARROCERIA



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En el so7t>are 6ue 4ue1e ser 1e 1i-ersos arcas; lo 6ue se .usca es 1ise2ar 0 1i.u8ar a 4aan?lisis 1e las 7uer%as; la 7oras 6ue tencarrocer3a; anali%ar las cargas 6ue so4ortara 0 17actores coo 1e7oraci/n; 7actor 1e seguri1a1

carrocer3a 1el auto.Fs 1e anera general se lcoo una -iga so4orta1a en 1os a4o0os en ctener 1os e8es 1e rue1as; esta -iga estar? soes7uer%os 1e Yeare sa.reo

estructura 1ise2a1a so4orta estor es7uer%os


DISE+O ) SI"ULACION SO#T9ARE



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Una -e% 6ue se tiene las e1i1as 1el chasis; las0 4esos 6ue so4ortara el .us se 4roce1e a 1i.u84aneles 6ue co4ren1en la carrocer3a 1e un .-e% 6ue se tiene to1os lo 4aneles 1i.u8a1os se ccon el siguiente 4aso 6ue es ensa.lar to1o los 4

0 con7orar la estructura; eael 1i.u8o el alla1o 0 ensa.la8e 1e la estheos toa1o B ans0s 0 Catia; en a.os so7t>4erite reali%ar la siulaci/n 0 alla1o el 1i.u8oreali%a en soli1>or$ o un so7t>are co4ati.le5


DISE+O ) SI"ULACION SO#T9ARE



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%allado de la estructura

Se utili%an eleentos =nitos tri1iensionales 4ara allar la geo

la carrocer3a; estos eleentos son utili%a1os en estructuras cu1iensiones laterales en un cuer4o son 1el iso or1en 1e 6ue las 1iensionales longitu1inales5

La alla es reali%a1a con un gru4o 1e algoritos co4utacionale

Para el alla1o se 1e.e escoger el taa2o 1e los eleentos =1e4en1ien1o 1el ?rea -ariaran; lo 6ue se .usca con el alla1o e

unir to1os estos eleentos =nitos en los cuales 7ue 1i-i1i1o la cel alla1o se 1i-i1e 4or eleentos; la alla es i4ortante 0a 6cali1a1 1e4en1e la reali1a1 o la -eraci1a1 1e la 4rue.as; al =nalla1o 4o1eos o.tener 1atos coo5




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En la ta.la 4o1eos -er las car

1e un alla1o 1e la carrocer3a 1e eleento; nuero 1e nocali1a1; la cali1a1 1el alla1o in-eraci1a1 1e resulta1os en las 4


DISE+O ) SI"ULACION SO#T9ARE G"ALLADOH



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La siulaci/n co4utacional 4erite o.ser-ar c/

reacciona la estructura ante la co.inaci/n 1e las1istintas cargas5 De7oraci/n "?


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Antes 1e iniciar la siulaci/n se necesita sa-alores reales 1e las cargas 6ue se a4licaran al .ti4os 1e cargas 0 7uer%as 7ueron -istas en el an?la nora INEN @B5

Las cargas o 7uer%as coo 1e -uelco o cho6ue

son anali%a1as en algunos casos est?ticacolocan1o el -alor 1e la 7uer%a en la %ona 1e i4or e8e4lo @ N5

El -alor 1e coe=ciente aero1in?ico ta.in sen cuenta 0a 6ue inYu0e so.re to1o en el consu

co.usti.le


SI"ULACION SO#T9ARE

Uso 1el so7t>are soli1>or$s


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Uso 1el so7t>are soli1>or$sSI"ULACION SO#T9ARE



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Carga viva &!

La carga -i-a corres4on1e a la carga 4orocu4aci/n 0 se la consi1era coo 1istri.ui1auni7oreente en los res4ecti-os eleentosestructurales 1e la carrocer3a5 Esta carga sea4lica -erticalente 0 hacia a.a8o en el4anel 1el 4iso en los no1os5

Por e8e4lo consi1eran1o una ca4aci1a1 1e

BJ 4asa8eros senta1os; 4ara1os 0 uncon1uctor5 SegFn la INEN @B se 1e.easignar un 4eso 1e $g a ca1a ocu4ante5


#UER(AS ) CAR&AS APLICADAS EN LA CARROCER'



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Carga ,uerta %!

Corres4on1e al 4eso total 1e la carrocer3a encon1iciones o4erati-as; es 1ecir; la carrocer3aterina1a con to1os sus accesorios5 Esta cargase a4lica -erticalente 0 hacia a.a8o en to1a laestructura5

Don1e CU es la carga Ftil 6ue nos 1a el7a.ricante 1el chasis5





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Carga de giro G!

La carga 1e giro corres4on1e a la 7uer%a 4ro1uci1a 4orel giro 1e un -eh3culo5 Esta 1e.e calcularse en 7unci/n1e la 7uer%a centr37uga 6ue se genera cuan1o un-eh3culo est? en una cur-a 1e 1eterina1o ra1io 1egiro 0 a cierta -eloci1a15 SegFn la norati-a NTE INEN@B se 1e.e consi1erar una -eloci1a1 1e al enosMh GBJMsH 0 un ra1io 1e cur-atura 1e J5 Lacarga 1e giro se a4lica 1e 7ora trans-ersal a la

estructura en los no1os con 1irecci/n o4uesta al giro5





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Carga de #renado F!

SegFn la nora GINEN; BH seasue una 1esaceleraci/n a0oro igual a MsB5 Esta carga sea4lica longitu1inalente hacia

a1elante; en los no1os





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Carga de aceleracin bruscaAb!

Esta carga se calcula con el isocriterio 1e carga 1e 7rena1o; 4ero ensenti1o contrario5 Esta carga se

a4lica longitu1inalente hacia atr?s;en los no1os





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Carga por resistencia del aire #rontal $a#!

Esta carga se a4lica coo la 7uer%a 1el aire aso.re el ?rea corres4on1iente a la 4ro0ecciauto.Fs en un 4lano 4er4en1icular a su e8e longiSe a4lica en el 4anel 7rontal; en los no1os



SI"ULACIN: SI"ULADOR DE ES#UER(OS EN SOLID


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DE#OR"ACION I"PACTO

VERTICAL

DE#OR"ACION I"PACTO

#RONTAL

DE#OR"ACIO

LATERAL

CONCLUSIONES


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El 1ise2o 0 construcci/n 1e una carrocer3a no es un 4roceso 7?c

-isto tiene 6ue cu4lir con un sinnFero 1e re6ueriienanali%a1o .a8o 1istintos 4ar?etros; cargas; es7uer%os etc5

En el ecua1or no se usa el acero 6ue 1e.er3a usarc 4ara la co1e carrocer3as 0a 6ue en la uni/n euro4ea lo 6ue se usaestructural A AISI 0 en ecua1or se usa un acero estruc1e.i1o a su 4recio 0 7acili1a1 1e a16uisici/n5

Al oento 1e 1ise2ar 0 construir una carrocer3a lo in1is4enesencial es 4roteger la -i1a e integri1a1 1e los ocu4antes5

En lo 6ue res4ecta control tcnico -ehicular es esencial co44rocesos 1e 1ise2o 0 construcci/n con el =n 1e sa.er si una cu4le o no con lo re6ueri1o en una nora5

CONCLUSIONES

,I,LIO&RA#IA


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Nora Tcnica

Ecuatoriana: @B

Nora Tcnica

Ecuatoriana: B

Vehculos Automo

Carroceras de BRequisitos

Farica!tes

Carroceras "etpara Vehculos $ra!sporte de %asaRequisitos

,I,LIO&RA#IA

Proceso de Diseño y Construcción de una carroceria de Bus

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