Programa de Monitoreo y Control de la Contaminación Sonora

El Programa de monitoreo y Control de la Contaminación Sonora asume como sus principales objetivos:

Registrar los niveles de contaminación sonora. Asegurar la calidad del dato. Definir los futuros puntos de referencia de mediciones periódicas. Establecer los sitios de emplazamiento de estaciones fijas de medición. Conformar mapas de mediciones de ruido. Articular medidas con otros Organismos competentes. Ajustar los mecanismos de control. Transparentar la información.

Entre sus acciones, se destaca la elaboración de Mapas de Ruidos donde se georreferencian las mediciones que se realizan en diferentes puntos de la Ciudad como esquinas críticas, nudos de tránsito y corredores.

En estos procedimientos se registran cuatro apectos: nivel sonoro continuo equivalente dBA, valores máximos por intervalo de integración, identificación de fuentes (origen del máximo), tránsito vehicular discriminado por tipo de vehículo y flujo vehicular por minuto. La guía de procedimiento utilizada responde a las Normas ISO 1996/1/2/3.

Los períodos de medición se componen de 12 muestras consecutivas en intervalos de integración de cinco minutos por punto de medición, para periodos de evaluación de una hora y son realizados por el personal técnico de las Áreas Laboratorio Calidad Ambiental y Control del Medio Ambiente, con la asistencia de pasantes de la Universidad de Buenos Aires.

BUENOS AIRES

21.06.2006 - BUENOS AIRES: “Contaminación Sonora” / CLARIN (BUENOS AIRES - ARGENTINA) (6/21/2006)

El 90% de la gente está expuesta a ruidos que afectan la salud Son los que viven, trabajan o transitan por los lugares más ruidosos. La contaminación sonora puede producir pérdida paulatina de la audición, problemas psicológicos y cardiovasculares e hipertensión. Triunvirato y Avenida de los Incas. Puede ser por la mañana o por la tarde. Colectivos de diez líneas distintas apuntan a sus paradas. Las bocinas de los autos se confunden y convierten en tenue el sonido de una alarma que se le disparó a otro coche. A lo lejos, ruge una excavadora que prepara nuevas estaciones de subte. Al canillita que apostó su quiosco en la puerta de la estación De los Incas se le hace casi imposible dialogar con sus clientes.La escena puede repetirse en cualquier momento del día no muy lejos de allí. Por Cabildo y Juramento pasan 11 líneas de colectivo, los coches también tocan bocina y un canillita vende sus diarios con señas. Pueden encontrarse otras coincidencias entre ambas esquinas de la Ciudad. Una sobresale claramente sobre el resto: el ruido.De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), el oído humano tolera hasta 70 decibeles, aunque el tope normal es de 40 decibeles. En las esquinas antes citadas los valores varían entre los 79,3 y 80,7 decibeles.El ruido es, paradójicamente,Una contaminación silenciosa. Y como tal, pasa inadvertida. Sin embargo, es la que produce más trastornos en la salud de la gente. Casi nadie en Buenos Aires puede sentirse ajeno a la polución sonora. Se estima que el 90% de la gente está expuesta a los males que genera el ruido, que van desde la paulatina pérdida de la audición hasta trastornos psicológicos, cardiovasculares y hasta hipertensión.Los datos se desprenden de las mediciones que periódicamente realiza Oír Mejor, una asociación civil sin fines de lucro reconocida por sus estudios técnicos en la materia. Si bien sus relevamientos suelen dar a la esquina de Corrientes y Madero como la más ruidosa de la Ciudad, un nuevo informe se detuvo en zonas en la que se ve afectada un porcentaje mayor de gente. 'Los números no varían mucho en los últimos años', explica Silvia Cabeza, presidenta de Oír Mejor. 'Los niveles de contaminación ambiental en Buenos Aires son altísimos hace tiempo. Y buscar soluciones es tan importante como concientizar a la gente de que todos tenemos un poco de culpa', agrega.

En Europa dieron los dos pasos casi al mismo tiempo. Un estudio del Parlamento Europeo dictaminó que la polución ambiental producía pérdidas anuales por alrededor de 38.000 millones de euros. El mismo Parlamento es tableció en 2002 que todas las ciudades con más de 250 mil habitantes tendrán que tener para julio del año próximo un mapa de ruido. Muchos países adelantaron los tiempos y con el diagnóstico en mano consiguieron bajar al 42% la cantidad de gente afectada.En Buenos Aires, donde el porcentaje es del 90%, se están dando los primeros pasos. A principios de 2005, la Legislatura porteña sancionó la Ley 1.540 de Control de Contaminación Acústica, que obliga a la Comuna a medir el grado de contaminación y proponer soluciones. Para lo primero, le encomendó a Oír Mejor la composición de un mapa de ruido de la Ciudad, con las mismas técnicas que se utilizan en Europa.'El trabajo lo están realizando especialistas de la Universidad Politécnica de Madrid. Se aplica un software que combina varios elementos como volumen de tránsito, velocidades medias, pendiente de las calles y los materiales de construcción de los edificios linderos'.El Gobierno porteño promete tener listo el mapa —que toma un 10% de la Ciudad, la zona más crítica— para el mes próximo. ¿Y entonces? 'El sistema con que se realiza el mapa permite modificar variables, ensayar y ver qué pasa cuando se aplica una variante', expresa Horacio Walter, director de Política Ambiental de la Ciudad. 'Yo estoy convencido de que lo primero que habría que hacer, y no sería nada sencillo, es apuntar a modernizar el parque automotor. Pero otras variables que puede evaluar el sistema es peatonalizar ciertas zonas, cambiar el recorrido de líneas de colectivos o renovar la capa asfáltica de toda la Ciudad', agrega el funcionario.A la espera de soluciones más concretas, el Gobierno porteño se mueve con controles y sanciones. En lo que va del año, según fuentes del Ministerio de Gobierno, se realizaron 10.689 inspecciones por ruidos o vibraciones, se labraron 1.118 actas y hubo 30 clausuras. Se apunta a vehículos que en la calle superen los límites de ruido permitido y establecimientos y locales. En este caso, puede tratarse de un elemento del lugar como por ejemplo, un aire acondicionado que genere ruidos molestos.Acciones al margen, muchos de los que están siendo afectados ni siquiera lo saben.Y hay varios síntomas visibles que son causales del ruido en exceso. 'Las señales de alarma a las que hay que prestar atención son zumbidos en el oído, disminución de la sensibilidad auditiva, fatiga, alteración del sueño y disminución del rendimiento laboral o intelectual', explica el otorrinolaringólogo Daniel Pérez Gramajo.Y amplía: 'El ruido constante actúa como encrespador del sistema nervioso. Puede causar estrés, cefaleas y afecciones cardiovasculares como aumento del ritmo cardíaco e hipertensión.'