INTERVENCIÓN DE LA PORTAVOZ

DEL GRUPO MUNICIPAL POPULAR

EN EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO

DE MADRID PARA DEFENDER LA

PROPOSICIÓN DEL GRUPO

INTERESANDO QUE SE CONVOQUE

UNA CONSULTA POPULAR,

CONFORME AL ARTÍCULO 71 DE LA

LEY DE BASES DE RÉGIMEN

LOCAL, CON LA SIGUIENTE

PREGUNTA: “¿ESTÁ USTED DE

ACUERDO CON QUE SE PROHÍBA

LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS

EN TODO EL DISTRITO CENTRO?”

(Madrid 28 de octubre de 2015)

1

Excma. Sra. Alcaldesa de Madrid,

Señoras y Señores Concejales,

La propuesta que mi Grupo

presenta a este Pleno está íntimamente

relacionada con un asunto de capital

importancia, al que dedicamos el otro

día un Pleno Extraordinario: el modelo

de ciudad que queremos para

Madrid.

2

Creo que a los madrileños que

tuvieron la curiosidad de seguirlo -que

tengo la impresión de que fueron muy

pocos- no les quedó nada claro cuál es

ese modelo de ciudad que pretende

imponer el actual equipo de gobierno.

En ese Pleno hubo exceso de

palabrería, hubo exceso de críticas a

todos los que han gobernado Madrid

durante los últimos años, y, por el

contrario, no hubo una explicación

clara de qué es lo que pretenden

hacer con nuestra ciudad los que

ahora la gobiernan.3

Por eso, nosotros, desde el Grupo

Municipal Popular, creemos que ha

llegado la hora de que el equipo de

gobierno explique cuál es su modelo de

ciudad. Ha llegado el momento de que

pasen de las musas al teatro, como

decía Lope de Vega, que, por cierto,

era madrileño.

Ha llegado la hora de que en el

gobierno de la ciudad se deje la

palabrería abstracta y se explique lo

que se pretende hacer.

4

Señoras y señores Concejales,

El equipo de gobierno pretende

prohibir la circulación de vehículos

en todo el Distrito Centro. Pues bien,

nosotros proponemos que una

decisión tan drástica no se tome sin

la aquiescencia, si no de todos, de la

mayoría se los madrileños.

Queremos que se consulte a todos.

Nada más.

5

Y proponemos que se les pregunte

a todos los madrileños, porque nuestro

modelo de ciudad, la ciudad que

queremos nosotros, tiene algunos ejes

que siempre vamos a defender.

Uno, que Madrid sea lo que los

madrileños quieran que sea. Eso

significa que los políticos, es decir,

nosotros, tenemos que estar a su

servicio y no imponerles nunca

nuestras ideas o nuestras

ocurrencias.

6

Madrid lo han hecho los madrileños

a lo largo de muchos siglos. Pues que

sean ellos, los madrileños, los que

decidan sobre un asunto que les

atañe a todos.

7

Y el otro eje de nuestra idea de

ciudad que vamos a defender siempre

es la libertad.

Queremos un Madrid cada día

más libre.

Queremos un Madrid con pocas

prohibiciones. En todos los aspectos.

Lo mismo a la hora de poner en

marcha un negocio o una empresa que

a la hora de moverse por la ciudad.

8

Por eso y en principio, las

prohibiciones nos gustan muy poco.

Claro que sabemos que la libertad

de cada uno limita con los derechos de

los demás.

Pero, precisamente por eso, nos

parece que ofrecerles a los madrileños

la oportunidad de decidir sobre este

asunto es una magnífica ocasión de

poner en práctica el modelo de ciudad

que nosotros defendemos: una

ciudad que sea de sus ciudadanos,

un Madrid de los madrileños.9

,

Desde que usted, señora Alcaldesa,

ha llegado al Gobierno de Madrid los

monumentales atascos se han

convertido en uno de los principales

problemas de los madrileños, que

pierden horas y horas de sus vidas

atrapados en ellos.

Y nuestra preocupación por este

problema es aún mayor después de

conocer que los planes del equipo de

Gobierno pasan por prohibir de forma

masiva la circulación en el centro de

Madrid.

10

Porque garantizar el derecho a

moverse y circular de los ciudadanos

debería ser una prioridad del

Ayuntamiento de Madrid.

Pero para ustedes solo los que van

andando o en bici son ciudadanos de

pleno derecho, frente a los que, por

necesidad o por gusto, utilizan el coche

o la moto.

11

Tengan ustedes en cuenta, señores

Concejales, que tan sólo el 26% de los

desplazamientos en la almendra central

de Madrid se hacen en coche, frente al

40% de Berlín, o el 34% de Londres.

Estamos seguros de que prohibir la

circulación en el centro de Madrid

puede tener gravísimas consecuencias

sobre la actividad económica, la calidad

de vida y la movilidad de los

madrileños.

12

Todos los días entran a Madrid

900.000 vehículos, más de un millón de

personas, que contribuyen al desarrollo

de Madrid y a las que el Ayuntamiento

debe ayudar a moverse por la ciudad.

Desde el GMP entendemos que una

medida tan relevante y de tan graves

consecuencias no se puede hacer de

espaldas a los madrileños y sin

preguntarles su opinión.

13

La falta de diálogo por parte del

equipo de gobierno ha sido ya

denunciada por taxistas, comerciantes,

hosteleros y vecinos.

Precisamente ustedes, que llegaron

al gobierno de la ciudad de Madrid con

el eslogan de la participación

ciudadana, se niegan a consultar las

cosas importantes. Eso sí, abren

debates sobre asuntos de lo más

peregrino.

14

Cerrar el centro de Madrid es un

asunto trascendental y por eso debe

consultarse a todos los madrileños. Y

no solo a los vecinos del centro de

Madrid. Porque esta medida puede

cambiar sustancialmente el modelo de

ciudad. Y eso tiene que ser decidido

por todos.

15

GUIÓN PARA LAS POSIBLES

RÉPLICAS

-En el último Pleno la señora

Sabanés ya dejó claro que los cierres

al tráfico sólo tienen a la contaminación

atmosférica como pretexto. Que ella

quiere ver a los madrileños caminando

por las calzadas asfaltadas, aunque

tengan al lado el Retiro o el Botánico.

Porque eso le parece una muera de

ciudad civilizada.

Así que no me cuente usted que es

por la contaminación.

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