Propuestas para el Desarrollo de la Libertad

Elías Rodríguez Zavaleta

Congresista de la RepúblicaRepresentante de la Región de La Libertad

PLAN BICENTENARIO

REGION LA LIBERTAD

SECTOR TRANSPORTES

Propuestas Alcanzadas al

Presidente Alan García

para ser

Ejecutados en el Gobierno

2016 - 2021

PRESENTACION

Comparto con ustedes la propuesta de obras a ejecutarse en el ámbito dela región de La Libertad, entregada al Presidente Alan García Pérez para suincorporación en el Plan de Gobierno Bicentenario, contenidos que seránla propuesta electoral que hará para la gestión de gobierno 2016 – 2021.

Esta propuesta fue elaborada por un conjunto de profesionales liberteños,con experiencia en la gestión publica, que me acompañan muchas veces arecorrer nuestra región y que son testigos de las necesidades y solucionesde los problemas que afectan a cientos de miles de pobladores en las tresregiones naturales de nuestra región.

KM S/.POBLACION

BENEFICIADA

I. RED VIAL NACIONAL

1.1. Proyectos de Inversión

1REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA- MOLLEPATA - MOLLEBAMBA -

SANTIAGO DE CHUCO – EMP. RUTA 10. TRAMO: SANTIAGO DE CHUCO – MOLLEPATA 76.30

2REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA- MOLLEPATA - MOLLEBAMBA-SANTIAGO DE

CHUCO–EMP. RUTA 10. TRAMO: PALLASCA–MOLLEPATA 30.00

3 CARRETERA SAN MARCOS CAJABAMBA- HUAMACHUCO TRAMO: CAJABAMBA-SAUSACOCHA 39.22 193,673,523.96 200,634

4 CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO INCLUYE PTE. CALEMAR 73.80 197,029,042.83 3,537

5 CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) – Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA) SAN MARTIN 160.30 751,952,295.44 50,000

6 CARRETERA CHAGUAL - TAYABAMBA - PTE. HUACRACHUCO 213.50 801,148,621.33 93,505

7 VIA DE EVITAMIENTO SANTIAGO DE CHUCO 3.00 14,072,719.19 19,800

8 INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY 2.90 64,045,370.00 50,774

9 CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE CHAO 6.00 132,507,662.07 350,000

605.02 2,653,072,584.82 818,459

1.2. Conservacion por Niveles de Servicio

1 CORREDOR VIAL: EMP. PE -1N (Trujillo) - DV. OTUZCO - DV. SHOREY - HUAMACHUCO - SAUSACOCHA 352.60 120,000,000.00 450,000

352.60 120,000,000.00 450,000

II. PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES (PCD) Y PROGRAMA DE TRANSPORTE RURAL DESCENTRALIZADO (PTRD)

1 REHABILITACION 180 94,712,000.00 10,400

2 CONSTRUCCION DE NUEVAS VIAS 1,733 507,712,000.00 167,000

3 MANTENIMIENTO RUTINARIO 92 27,145,488.00 3,700

4 MANTENIMIENTO PERIODICO 236 68,936,640.00 77,800

5 MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA 27 7,786,944.00 8,700

2,267 706,293,072.00 267,600

TOTAL 3,225.03 3,479,365,656.82 1,536,059

Fuente: ProVias Nacional y ProVias Descentra l izado

Carreteras Nacionales y Departamentales a Ejecutarse

SUB TOTAL

ANEXO N°01 Sector Transportes

50,209

CARRETERAS

498,643,350.00

SUB TOTAL

SUB TOTAL

PLAN BICENTENARIO PARA LA LIBERTAD 2016 - 2021

Se plantea la rehabilitación y mejoramiento de 5 carreteras y la construcción de 4 en la red vial nacional, estas obras estarán a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de Pro Vías Nacional.

I. CARRETERAS DE LA LIBERTAD 2016-2021


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE 5 CARRETERAS EN LA RED VIAL NACIONAL

1. REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA- MOLLEPATA - MOLLEBAMBA -

SANTIAGO DE CHUCO – EMP. RUTA 10. TRAMO: SANTIAGO DE CHUCO –MOLLEPATA (76.3 Km.)

ESTADO ACTUAL. Estudio factibilidad y definitivo en conjunto.

Estudio de factibilidad aprobado con RD N° 1479-2013-MTC/20 del 24 diciembre del 2013. El estudio definitivo

esta en elaboración, está previsto concluir en octubre 2015, en el proyecto de presupuesto del 2016, no se

considera presupuesto para este proyecto.

Ubicado en la Ruta Nacional PE-3N.

Código SNIP: 86897

Población Beneficiada: 50, 209 habitantes

BENEFICIOEsta carretera nos permitirá cerrar los tramos que comprende la carretera Longitudinal de la Sierra en el ámbito de La Libertad,esta ubicada en la Ruta Nacional 3N nos conectara con la región Ancash a través del tramo Mollepata-Pallasca.


BENEFICIOEsta carretera nos permitirá unir al departamento de Ancash y se lograra terminar la carretera Longitudinal de la Sierra en el área de La Libertad.

2. REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA – MOLLEPATA – MOLLEBAMBA –

SANTIAGO DE CHUCO – EMP. RUTA 10. TRAMO: PALLASCA –MOLLEPATA (30 Km.)


Código SNIP: 86897


SITUACION ACTUAL. En elaboración del Estudio Definitivo. El 07 de julio del 2015, se suscribió el Contrato

N° 067-2015-MTC/20 con JNR Consultores S.A., por el monto de su propuesta económica ascendente a

S/. 1 901 135,70. A la fecha se espera de la presentación del Informe N° 01 prevista inicialmente para el mes de

setiembre del 2015.15. En el presupuesto del año 2016 no se considera presupuesto para esta obra.



BENEFICIOEsta carretera nos permitirá unir desde Huamachuco al departamento de Cajamarca por una vía totalmente asfaltada. Conectando la Longitudinal de la Sierra con el departamento al norte de La Libertad.

3. CARRETERA SAN MARCOS - CAJABAMBA – HUAMACHUCO: TRAMO CAJABAMBA-SAUSACOCHA

(39.2 KM)

Código SNIP: 11432


Inversión: S/. 193´673, 523.96

Plazo de Obra: 450 días calendario


SITUACION ACTUAL. El 03 octubre del 2011 se inició la elaboración del Estudio Definitivo. Con Resolución

Directoral No 102-2015-MTC/20 del 24 de febrero 2015, recibido por CONSORCIO VIAL SAN MARCOS, se

resuelve de pleno derecho el Contrato de Consultoría de Obra No 067-2011-MTC/20 del 19.Set.2011.



BENEFICIOEsta carretera permitirá romper el aislamiento que tiene la provincia de Bolívar y sus distritos de Condormarca, Bambamarca, Longotea, Ucuncha y Uchumarca y nos lleva hasta el límite con el departamento de San Martin, a 160 Km aproximadamente de Juanjuí. Un paso muy importante para culminara la carretera de penetración Salaverry-Junajuí.

4. CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO INC. PTE. CALEMAR (73,8 Km.)

Código SNIP Nº 93142


Inversión: S/. 197´ 029, 042

Ubicada en la Ruta Nacional PE-10B, provincia de Bolívar.

ESTADO ACTUAL. Por el Convenio Marco suscrito con el Gobierno Regional de La Libertad de fecha 18-12-

2007, se contrató al consultor Consorcio Vial La Libertad para que elabore los Estudios de Factibilidad y

Definitivo en conjunto, para la construcción y mejoramiento de la Carretera Calemar – Abra El Naranjillo

(Incluido el Puente Calemar).

El Estudio Definitivo, fue aprobado administrativamente con la R.D. N° 564-2015-MTC/20.

En este año 2015, según reporte del Ministerio de Economía y Finanzas no hay presupuesto para la obra y en el

presupuesto del 2016, no hay partida para este proyecto.



BENEFICIOEsta carretera mejorara la transitabilidad a nivel de carpeta asfáltica y conectara a la provincia de Pataz desde Huamachuco y desde Tayabamaba al departamento de Huánuco a través del puente Huacrachuco.

5. CARRETERA CHAGUAL - TAYABAMBA - PTE. HUACRACHUCO (213,5 Km.)

El 27 de setiembre del 2009 fue suscrito el Convenio de Cooperación Interinstitucional N° 027-2009-MTC/20

entre el MTC-PROVIAS NACIONAL y el Gobierno Regional de La Libertad, con el objeto de establecer los

términos y condiciones para la elaboración de los Estudios de Preinversión y los Términos de Referencia para

“Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual-Tayabamba-Puente Huacrachuco”.

En cumplimiento al Convenio suscrito el GRLL encargó la elaboración de los estudios de Factibilidad al

Consorcio Carretera Chagual (TIPSA –TEGEPSA), encargándose el MTC de gestionar la viabilidad una vez el

consultor concluya el estudio de Factibilidad. Estudio de Factibilidad fue aprobado por R.D. Nº 750-2014-

MTC/20 del 04 de agosto del 2014, cuya viabilidad considera una inversión total estimada en S/. 801`148,621.33

para una población beneficiaria de 93,505 habitantes.

SITUACIÓN ACTUAL. No se ha incluido en el PAC 2015 la elaboración de los Estudios Definitivos Chagual-

Tayabamba sobre una longitud de 125 Km. En el presupuesto del 2016 no existe partida para la ejecución de

esta obra.


CONSTRUCCION DE 4 CARRETERAS EN LA RED VIAL NACIONAL

BENEFICIOTerminar la carretera de penetración SALAVERRY-JUANJUI. El Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el EstadoSERNANP ya acepto la compatibilidad del proyecto por lo que la carretera si se ejecutara respetando las áreas naturales delParque Nacional del Abiseo.

1. CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) - Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA- San Martín)

160,3 Km.

Esta carretera es el ultimo tramo de la carretera Salaverry-Juanjuí. El proyecto se desarrolla en la zona protegida

correspondiente al Parque Nacional del Río Abiseo. Costo aproximado del proyecto es de S/. 751´952, 295

ANTECEDENTES. El 16 de octubre del 2008 se suscribió un Convenio Marco Tripartito con los GsRs de La Libertad y

San Martín, a fin de establecer los términos de cooperación para las fases de pre inversión e inversión del ciclo de

proyecto Carretera Abra El Naranjillo (La Libertad) - Emp. PE-5N (Puente Santa Martha), Ruta Nacional N° 10B. El 21

de junio del 2011 se suscribió el Convenio Específico N° 010-A-2011-MTC/20, donde se establece que los Gs Rs de San

Martín y La Libertad financiarán y contratarán al Consultor que elabore el estudio a nivel de Perfil, mientras que PVN

revisará y dará conformidad al Perfil. El GRLL con Oficio N° 1035-2014-GRLL-GGR-GRI de setiembre del 2014 solicitó

a Provias Nacional gestionar ante el SERNANP la compatibilidad del proyecto respecto a la zona protegida de El

Abiseo. Provias Nacional con Oficio N° 3178-2014-MTC/20.6 del 25 de noviembre del 2014 solicitó al SERNANP la

emisión de compatibilidad sobre el proyecto. ESTADO ACTUAL Con Oficio N° 721-2015-MTC/20.6 del 16 de abril del

2015 se levantó la observación del SERNANP y se le solicitó la emisión de Compatibilidad del proyecto.



BENEFICIOPermitirá un mejor acceso a la ciudad capital de Santiago de Chuco, la tierra de Cesar Vallejo.

2. VIA DE EVITAMIENTO SANTIAGO DE CHUCO (2.5 a 3 Km.)

Inversión estimada: 14´072, 719

SITUACION ACTUAL. El 08.Abr.15 se solicitó a la Unidad de Gerencia de Administración (UGA) del

Ministerio de Transportes y Comunicaciones la inclusión en el PAC-2015, los recursos para los estudios de pre

inversión por un valor referencial de S/. 293,962.05.

Aun no se convoca el proceso para los estudios y tampoco existe partida presupuestal para el año 2016.



BENEFICIOPermitirá una mejor transitabilidad en los vehículos que se desplazan al norte y sur de la ciudad de Trujillo, ahorrando tiemposy dando mayor seguridad, así como mejorara el acceso al puerto de Salaverry.

3. INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY (2,9 Km.)

El proyecto se encuentra ubicado en la provincia de Trujillo.

Código SNIP: 315579

Monto de inversión: $ 22’253,429.62 a precios de mercado (S/. 64’045,370.44)

Población beneficiada: Directamente 50, 774 habitantes

Consultor: CONCESIONARIO AUTOPISTA DEL NORTE (GRUPO OHL)

La intervención proyectada a nivel de Construcción del Intercambio Vial Salaverry va a permitir la adecuada

accesibilidad de los vehículos que se desplazan por la intersección entre la carretera Panamericana Norte y el

ingreso al puerto Salaverry, hasta su empalme con la Autopista del Sol.

SITUACIÓN ACTUAL: El Perfil para la Construcción del Intercambio Vial Salaverry se aprobó con R.D. N° 296-

2015-MTC/20 de fecha 27.Abr.2015. La OPI – MTC con Memorándum N° 1645-2015-MTC/09.02 del 25 de

mayo 2015, comunica a la Unidad Gerencial de Estudios (UGE) la exoneración del Estudio de factibilidad para

la Construcción del Intercambio Vial Salaverry por parte del MEF.



BENEFICIOPermitirá un ahorro en el tiempo de viaje en el desplazamiento en la panamericana norte, en los vehículos que van con destinoal norte o sur de la provincia de Virú.

4. CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE CHAO 6 Km.

ESTADO ACTUAL:

Pro Vías Nacional ha reiterado a la Dirección General de Concesiones en Transporte, que la CONCESIONARIA

AUTOPISTA DEL NORTE (GRUPO OHL) (Memorándum N° 1142-2015-MTC/20 del 30 de abril del 2015) no ha

presentado los indicados estudios de pre inversión correspondiente en el marco de los Términos de Referencia

aprobados.

Inversión estimada: 132´507,662


Se plantea un contrato por Conservación de Niveles de Servicio para la siguiente carretera:

1.2. Conservacion por Niveles de ServicioKM S/.

POBLACION

BENEFICIADA


352.60 120,000,000.00 450,000 SUB TOTAL

1. CORREDOR VIAL: EMP. PE -1N (Trujillo) - DV. OTUZCO - DV. SHOREY - HUAMACHUCO - SAUSACOCHA –

CAJABAMBA - SAN MARCOS - CAJAMARCA (352.6 KM)

SITUACION ACTUAL. El 10 de febrero del 2015 concluyo el contrato que por 5 años se otorgó para el

mantenimiento de este corredor al Consorcio Servicios Viales.

Es necesario volver a contratar el servicio para el mantenimiento y seguridad en la transitabilidad, a lo largo de

todo el corredor vial mediante acciones de Conservación Rutinaria, Periódico, Atención de emergencias viales y

Relevamientos de información (inventario vial calificado, estudios de tráfico, origen-destino).

Monto estimado S/. 120´000, 000

Intervención: 352.6 KM

Población Beneficiada. 450,000,000 habitantes


CAMINOS DEPARTAMENTALES - PCDKM S/.

POBLACION

BENEFICIADA

1 REHABILITACION 180 94,712,000.00 10,400





2,267 706,293,072.00 267,600 SUB TOTAL

INTERVENCION EN LAS VIAS DEPARTAMENTALES MEDIANTE LOS PROGRAMAS A CARGO DE PRO VIAS DESCENTRALIZADAO (MTC)

1. PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES (PCD) 2. PROGRAMA DE TRANSPORTE RURAL DESCENTRALIZADO (PTRD)

En este nivel de intervención que corresponde al GRLL y a Provías Descentralizado, con los datos obtenidos de

“El Plan Vial Departamental Participativo – La Libertad 2010-2020” se ha considerado una inversión de S/.

706´293,072 y una intervención en 2, 267 km, considerando de este monto el 11.4% para asignarlo a los caminos

de rango estratégico; el resto 88.6% a los caminos de rango medio y menor.

Se está considerando la construcción de nuevas vías por un total de 1,733 km, el mantenimiento periódico de las

vías en 236 km, así como 180 km de vías departamentales rehabilitadas, 92 km en mantenimiento rutinario y 27

km para mantenimiento en emergencia.

http://www.proviasdes.gob.pe/

I. CARRETERAS DE LA LIBERTAD 2016-2021 (Vías Departamentales)

http://www.proviasdes.gob.pe/

CUANTIFICACION DE LAS CARRETERAS QUE NECESITA LA LIBERTAD 2016-2021

KM S/.POBLACION

BENEFICIADA

I. RED VIAL NACIONAL

1.1. Proyectos de Inversión

1REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA- MOLLEPATA - MOLLEBAMBA -

SANTIAGO DE CHUCO – EMP. RUTA 10. TRAMO: SANTIAGO DE CHUCO – MOLLEPATA 76.30

2REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA PALLASCA- MOLLEPATA - MOLLEBAMBA-SANTIAGO DE

CHUCO–EMP. RUTA 10. TRAMO: PALLASCA–MOLLEPATA 30.00

3 CARRETERA SAN MARCOS CAJABAMBA- HUAMACHUCO TRAMO: CAJABAMBA-SAUSACOCHA 39.22 193,673,523.96 200,634

4 CARRETERA CALEMAR - ABRA EL NARANJILLO INCLUYE PTE. CALEMAR 73.80 197,029,042.83 3,537

5 CARRETERA ABRA EL NARANJILLO (La Libertad) – Emp. PE-5N (Pte. SANTA MARTHA) SAN MARTIN 160.30 751,952,295.44 50,000

6 CARRETERA CHAGUAL - TAYABAMBA - PTE. HUACRACHUCO 213.50 801,148,621.33 93,505

7 VIA DE EVITAMIENTO SANTIAGO DE CHUCO 3.00 14,072,719.19 19,800

8 INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY 2.90 64,045,370.00 50,774

9 CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE CHAO 6.00 132,507,662.07 350,000

605.02 2,653,072,584.82 818,459

1.2. Conservacion por Niveles de Servicio


352.60 120,000,000.00 450,000

II. PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES (PCD) Y PROGRAMA DE TRANSPORTE RURAL DESCENTRALIZADO (PTRD)

1 REHABILITACION 180 94,712,000.00 10,400





2,267 706,293,072.00 267,600

TOTAL 3,225.03 3,479,365,656.82 1,536,059

Fuente: ProVias Nacional y ProVias Descentra l izado

Carreteras Nacionales y Departamentales a Ejecutarse

SUB TOTAL

ANEXO N°01 Sector Transportes

ELIAS RODRIGUEZ ZAVALETA / CONGRESISTA POR LA LIBERTAD

50,209

CARRETERAS

498,643,350.00

SUB TOTAL

SUB TOTAL


II. INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA

US$

I. TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY

400,000,000

II. MODERNIZACION DEL AEROPUERTO CARLOS MARTINEZ DE PINILLOS

120,000,000

PROYECTO

MODERNIZACION DEL PUERTO DE SALAVERRY

CONCESIONADO HASTA EL 11/12/2031 -AEROPUERTOS DEL PERU - ADP

OBRAS CONTENIDAS EN EL PLAN MAESTRO PREVIA APROBACION DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES

I. TERMINAL MARITIMO DE SALAVERRY

Actualmente se está trabajando una iniciativa privada (IP) en la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y

ProInversión para otorgar la concesión por un periodo de 30 años; según el cronograma explicado por el titular

del MTC, la concesión se estaría otorgando en el mes de mayo del 2016, pero si hubiese terceros interesados la

entrega de la buena pro se extendería por 90 días más es decir hasta el mes de agosto cuando ya esté en

funciones un nuevo gobierno elegido por la voluntad popular.

Se estima una inversión de US$ 400 MM

Dos empresas han presentado su iniciativa a la Autoridad Portuaria Nacional (APN), el Consorcio

Transportadora Salaverry (CTS) y Andino Investment Holding (AIH).

II. INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA

US$


400,000,000


120,000,000

PROYECTO




II. AEROPUERTO CARLOS MARTINEZ DE PINILLOS

Actualmente el aeropuerto esta concesionado a la empresa Aeropuertos del Perú (ADP) hasta el 11 de

diciembre del 2031, actualmente está pendiente de la aprobación del Plan Maestro del Aeropuerto propuesto por

ADP, para su ejecución, se espera una inversión de US$ 120 MM.

Es necesaria una la inclusión de una adenda en el contrato de concesión, donde el próximo gobierno y ADP

puedan incluir proyectos de mayor dimensión para que pueda convertirse realmente en internacional.

Actualmente se denomina internacional pero no existen vuelos desde y hacia otros países.

III. EROSION COSTERA

I. REGENERACION DEL BORDE COSTERO EN LOS BALNEARIOS DE TRUJILLO

Por el proceso de erosión que sufren los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco el gobierno de

Alan García, promulgo el DS 024-2011-MTC que encargo la solución definitiva de este problema a este sector.

A esta fecha el Ministerio de Transportes está evaluando los estudios de pre inversión a nivel de perfil del

proyecto Regeneración del Borde Costero en los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco elaborado por la

empresa AC-INC.

El proyecto tiene un costo aproximado de US$ 85 MM

REGENERACION DEL BORDE COSTERO EN LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO US$

85,000,000ESTUDIOS DE PREINVERSION PRESENTADO POR LA EMPRESA "AC-INC"

IV. ADQUISICION DEL BUQUE DRAGA

I. COMPRA DEL BUQUE DRAGA

Por las constantes gestiones realizadas finalmente el FONAFE está evaluando el estudio de factibilidad del

proyecto de adquisición del buque draga y el MTC está solicitando al MEF la partida presupuestal para la

compra de la draga en una demanda adicional priorizada para el año 2016.

La compra del buque draga tendrá un gran impacto en la regeneración del borde costero de las playas de

Trujillo, pues ayudara con la recuperación de las mismas.

La inversión se estima en US$ 25.72 MM

COMPRA DE BUQUE DRAGA US$

25,725,000SE ENCUENTRA EN EVALUACION PARA APROBAR LA FACTIBILIDAD EN LA OPI DEL FONAFE

CUANTIFICACION DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA / EROSION COSTERA / DRAGA

US$


400,000,000


120,000,000

III. REGENERACION DEL BORDE COSTERO EN LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO

85,000,000

IV. COMPRA DE BUQUE DRAGA

25,725,000

TOTAL 630,725,000

EN MONEDA NACIONA AL TIPO DE CAMBIO S/. 3.20 S/. 2,018,320,000


ANEXO N°02 Infraestructura Aeroportuaria / Erosión Costera / Draga

PROYECTO

Fuente: ProInvers ion / MTC / ADP / FONAFE

SE ENCUENTRA EN EVALUACION PARA APROBAR LA FACTIBILIDAD EN LA OPI DEL FONAFE




ESTUDIOS DE PREINVERSION PRESENTADO POR LA EMPRESA "AC-INC"

V. CONSTRUCCION DEL TREN PERU

I. CONSTRUCCION DEL TREN PERU

Tendrá un recorrido aproximado de 1,340 km y conectara desde Sullana en el departamento de Piura, en

dirección hasta el departamento de Ica, pasando por los departamentos de Lambayeque, La Libertad, Ancash, y

Lima.

KM US$

I. TREN PERU

1,340 10,000,000,000

TOTAL 10,000,000,000

Fuente: ProInvers ion / MTC

ELIAS RODRIGUEZ ZAVALETA / CONGRESISTA POR LA LIBERTAD


ANEXO N°03 Construccion del TREN PERU

PROYECTO

RECORRIDO DESDE PIURA (SULLANA), LAMBAYEQUE, LA LIBERTAD, ANCASH, LIMA E ICA

COMPROMETIDO CON LA LIBERTAD

S/.

VALOR REFERENCIAL

US$

1 CARRETERAS 3,479,365,657

2 PUERTO DE SALAVERRY 1,280,000,000 400,000,000

3 AEROPUERTO CARLOS MARTINEZ DE PINILLOS 384,000,000 120,000,000

4 REGENERACION BORDE COSTERO 272,000,000 85,000,000

5 ADQUISICION DE BUQUE DRAGA 82,320,000 25,725,000

TOTAL 5,497,685,657

6 CONSTRUCCION DEL TREN PERU 32,000,000,000 10,000,000,000

TIPO DE CAMBIO S/. 3.20

CUANTIFICACION TOTAL DE LA PROPUESTA

INFRAESTRUCTURA

2016-2021

Propuestas para el Desarrollo de la Libertad

Documents

Transcript of Propuestas para el Desarrollo de la Libertad