Proyecto Cicloruta Calle 116

Informe de Satisfacción Ciudadana

Etapa EX POST

FICHA TÉCNICA

Objetivo del estudio: Evaluar la percepción de los habitantes, comerciantes y transeúntesfrecuentes sobre la construcción de la cicloruta en la calle 116 , adelantada por el IDU.

Población Objetivo: habitantes, comerciantes y transeúntes frecuentes dentro de la zona deinfluencia directa e indirecta del proyecto.

Tamaño de muestra: 76 Residentes, 42 Comerciantes, 26 Transeúntes

Tipo de muestreo: muestreo no probabilístico por interceptación en la zona de influencia delproyecto

Tipo de encuesta: Encuesta presencial con formulario Estructurado

Período de recolección: 4 y 5 de Septiembre de 2018

Nota: los resultados que se presentan a continuación se encuentran ponderados por las variables sexo y edad, segúndistribución poblacional en la localidades de Usaquén y Suba tomando como fuente proyecciones 2018 de la EncuestaMultipropósito de Bogotá

CARACTERIZACIÓN DE ENCUESTADOS

Resumen de resultados encuestas de Expectativa, Percepción y Satisfacción Cicloruta Calle 116

Sexo

Base: 144 encuestas

Edad

19%

38%

26%

18%

De 18 a 26 años De 27 a 44 años De 45 a 59 años De 60 años o más

Nivel educativo

1%

29%

8%

44%

15%

2%

Primaria

Bachillerato

Técnico

Universitario

Posgrado

NR

Módulo de caracterización del encuestado

47% 52%

Base: 76 encuestas

(0.20)(0.15)(0.10)(0.05) 0.00 0.05 0.10 0.15 0.20

Menores o iguales a 13 años

Entre 14 y 18 años

Entre 19 y 26 años

Entre 27 y 44 años

Entre 45 y 59 años

Iguales o mayores a 60 años

Datos del hogar

Estadística Valor

Número promedio de personas en el hogar 3

Número promedio de cuartos en el hogar 3

Indicador promedio de hacinamiento 1

¿Usted o algún miembro de su familia tiene algún tipo de discapacidad?

Discapacidad en el hogar

88% NO

9% Sí

Tipo de discapacidad

Total de personas

Cognitiva 5

Visual 2

Estructura poblacional

Módulo de caracterización del encuestado

Solo para residentes del sector

Tipo de vivienda

12%

88%

Casa Apartamento

53%

29%

13%

5%

Propia

En arriendo

Familiar

Ns/Nr

La vivienda ocupada por el hogar es:

Tiempo viviendo en el sector:

9% 8%

26%

12%

45%

Menos de unaño

Entre 1 y 2años

Entre 2 y 5años

Entre 5 y 101ños

Mas de 10años

Base: 76 encuestas

Nota: 71 encuestados de estrato alto y 5encuestados estrato medio

Módulo de caracterización del encuestado

Solo para residentes del sector

Base: 42 encuestas

Actividad económica principal

50%50%

Comercio

Servicios

Tiempo del establecimiento en el sector

Localidad de residencia

SectorNúmero

promedio de empleados

Número de encuestas

Comercio 3 53

Servicios 5 63

12%

19%

17%

5%

48%

Menos de 1 año

De 1 a 2 años

De 2 a 5 años

De 5 a 10 años

Más de 10 años

38%

2%

7%

2%

2%

24%

2%

7%

2%

2%

Usaquén

Chapinero

Bosa

Kennedy

Fontibón

Suba

Barrios Unidos

Puente Aranda

Ciudad Bolívar

Fuera de la Ciudad

Número promedio de empleados según sector económico

Módulo de caracterización del encuestado

Solo para comerciantes del sector

¿Con que frecuencia utiliza los siguientes medios de transporte?

Base: 144 encuestas

39%

37%

32%

23%

17%

12%

6%

5%

4%

32%

22%

18%

17%

14%

33%

13%

2%

16%

29%

41%

50%

60%

69%

55%

81%

93%

80%

Mucho Poco Nada

A pie

SITP

Taxi

Carro particular

SITP provisional

Transmilenio

Transporte Informal

Moto

Bicicleta

Módulo de caracterización del encuestado

¿Qué medio preferiría para movilizarse?

Base : 144 encuestas

27%

19%

16%

13%

10%

5%

3%

2%

2%

3%

Carro Particular

Transmilenio

SITP Provisional

Bicicleta

A pie

SITP

Taxi

Otro

¿Cuánto tiempo en promedio dura el recorrido a su destino habitual?:

5%

27%

34%

20%

9%

6%

Menos de 15minutos

Entre 15 y 30minutos

Entre 30 y 45minutos

Entre 45 minutos y1 hora

Entre 1 hora y 1 ymedia

Más de 1 hora ymedia

Metro

Moto

Módulo de caracterización del encuestado

CONOCIMIENTO Y PERCEPCIÓN DEL PROYECTO

Resumen de resultados encuestas de Expectativa, Percepción y Satisfacción Cicloruta Calle 116

Conocimiento y percepción del proyecto

Base: 144 encuestas

¿Sabe que en este sector, el IDU adelantó la construcción del proyecto Cicloruta Calle 116?

¿Recibió información sobre el proyecto del IDU?

¿Considera que la información recibida ha sido?

71%

95%

29%

5%

Ex ante

ExPost

Sí No

26%

31%

53%

74%

69%

47%

Ex ante

Durante

ExPost

Sí No

62%

57%

86%

38%

43%

14%

Ex ante

Durante

ExPost

Suficiente Insuficiente

¿Por qué medio ha sido informado del proyecto?

Medio Ex ante Durante Expost

Medios de comunicación

(Tv;Radio,Prensa;etc)11 8 39

Comunicación directa del IDU

8 20 55

Junta de acción comunal

2 3 0

Líderes comunales 2 0 0

Voz a voz 9 0 6

Otra 2 8 5

• Personas que si han recibido información

Base: 143 encuestas

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

Valore los siguientes aspectos del sector en la actualidad:

51%

57%

69%

38%

30%

27%

11%

12%

3%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Condición Ambiental

Se observa un cambio positivo en la percepción de la condición ambiental, siendo la última etapa en donde

los ciudadanos encuestados tienen una imagen positiva más alta que en las demás etapas

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

56%

70%

76%

38%

23%

24%

6%

7%

0%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Entorno Paisajístico

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

Se identifica un impacto positivo en cuanto a la percepción del entorno paisajístico; a medida que

aumentaba la obra, y hasta su finalización, mejoró la percepción de este aspecto en el sector.

Conocimiento y percepción del proyecto

Valore los siguientes aspectos del sector en la actualidad:

49%

72%

74%

49%

23%

26%

2%

5%

0%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Imagen del sector

Se evidencia un cambio positivo en la percepción de la imagen del sector; al inicio con el 49% de encuestados

tenían una percepción regular, pero esta percepción mejora en la etapa durante y en la etapa Expost

alrededor del 73%.

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

33%

61%

51%

55%

26%

45%

12%

13%

4%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Espacio Público

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

Se identifica un impacto positivo en la percepción del espacio público una vez finalizado el proyecto, en donde este aumentó en un 18% con relación a la

percepción identificada al inicio del proyecto

Conocimiento y percepción del proyecto

Valore los siguientes aspectos del sector en la actualidad:

24%

40%

26%

49%

36%

49%

27%

24%

25%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Seguridad Ciudadana

Los ciudadanos encuestados se sintieron más seguros en la etapa

durante, es decir durante la construcción de la obra.

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

15%

31%

31%

57%

38%

56%

28%

31%

12%

ExAnte

Durante

ExPost

Buena Regular Mala

Movilidad

Base: 143 encuestas

Base: 144 encuestas

Base: 144 encuestas

Disminuye el porcentaje de ciudadanos encuestados que considera como mala la movilidad en el sector; a su vez la imagen positiva aumenta, manteniéndose igual en

la etapas durante y ExAnte.

Conocimiento y percepción del proyecto

SATISFACCIÓN CON EL PROYECTO

Resumen de resultados encuestas de Expectativa, Percepción y Satisfacción Cicloruta Calle 116

Satisfacción de los ciudadanos con el proyecto

¿Considera usted que las siguientes condiciones en el sector, una vezfinalizado el proyecto mejoraron, desmejoraron o siguieron iguales?

63%

67%

38%

67%

66%

60%

35%

32%

56%

32%

30%

34%

2%

1%

6%

1%

4%

6%

Movilidad

Espacio Público

Seguridad ciudadana

Imagen del sector

Entorno paisajístico

Condición ambiental

Mejoró Permaneció igual Desmejoró

Base: 144 encuestas

De manera general se identifica un impacto positivo del proyecto, con excepción de la seguridad ciudadana que no tuvo un impacto significativo; se resaltan los cambios positivos en cuanto al espacio público y la imagen del sector, los cuáles según los ciudadanos encuestados mejoraron debido a la realización de la obra.

Base Exante: 144 encuestas

¿Cuál es su nivel de satisfacción con este proyecto?

¿Qué tan de acuerdo se encuentra con la realización de este proyecto?

Expectativa Satisfacción

63%

23%

14%

Totalmentede acuerdo

De acuerdo

Totalmenteen

desacuerdo

86%

12%

2%

TotalmenteSatisfecho

Satisfecho

TotalmenteSatisfecho

Las expectativas ciudadanas con

respecto al proyecto fueron superadas en

un 23%

Base Expost: 144 encuestas

Satisfacción de los ciudadanos con el proyecto

Base: 144 encuestas

¿Considera que con la construcción de esta obra los

predios de esta zona?:

64%

34%

1%

Se valorizarón

Siguierón iguales

Sedesvalorizarán

¿Le parece que la construcción de esta obra fue :

96%

92%

95%

3%

6%

3%

Conveniente

Necesaria

Útil

Sí No

Los resultados reflejan una percepción positiva de los ciudadanos con respecto a la obra

Satisfacción de los ciudadanos con el proyecto

¿Usted ha presenciado alguna de las siguientes situaciones en la zona en el último mes?

40%

37%

35%

24%

60%

63%

65%

76%

Mascotas que ensucian los lugarescomunes, sin que sus dueños recojan o

limpien

Vecinos(as) y comerciantes que sacan labasura a deshoras o la dejan frente a la

casa de los demás

Vecinos(as) , comerciantes y visitantesque parquean los carros , motos y/o

bicicletas en los andenes

Comerciantes que invaden el espaciopúblico

Si No

Base: 117 encuestas

Ex ante ExpostBase: 120 encuestas

12%

21%

33%

31%

88%

79%

67%

69%

Mascotas que ensucian los lugarescomunes, sin que sus dueños recojan o

limpien

Vecinos(as) y comerciantes que sacan labasura a deshoras o la dejan frente a la

casa de los demás

Vecinos(as) , comerciantes y visitantesque parquean los carros , motos y/o

bicicletas en los andenes

Comerciantes que invaden el espaciopúblico

Si No

Se evidencian algunos cambios positivos en cuanto a comportamientos ciudadanos una vez culminado el proyecto.

Cultura y comportamientos ciudadanos

¿Cómo califica los siguientes aspectos relacionados con la movilidad en el sector?

Base:120 encuestas Base: 117 encuestas

Ex ante Expost

26%

50%

58%

61%

37%

46%

20%

48%

33%

28%

31%

36%

34%

36%

14%

12%

11%

6%

25%

20%

43%

12%

5%

3%

2%

2%

1%

Opciones de parqueadero

Seguridad del peatón en la vía

La facilidad para desplazarse a pie

Comportamiento de peatones

Comportamiento de biciusuarios

Comportamiento de conductoresde automovíl

Comportamiento de motociclistas

Bueno Regular Malo Ns/Nr

Se evidencian cambios positivos en cuanto a comportamientos de peatones y conductores de automóvil una vez finalizado el proyecto

18%

38%

66%

57%

36%

23%

16%

27%

43%

27%

38%

35%

40%

27%

46%

19%

7%

5%

27%

35%

57%

9%

2%

2%

Opciones de parqueadero

Seguridad del peatón en la vía

La facilidad para desplazarse a pie

Comportamiento de peatones

Comportamiento de biciusuarios

Comportamiento de conductoresde automovíl

Comportamiento de motociclistas

Bueno Regular Malo Ns/Nr

Cultura y comportamientos ciudadanos

¿Qué tan orgulloso se siente de vivir y/o trabajar… ?

En esta zona

79%

86%

16%

13%

5%

1%

ExAnte

ExPost

Muy orgulloso Orgulloso Nada orgulloso

63%

77%

28%

16%

9%

7%

ExAnte

ExPost

Muy orgulloso Orgulloso Nada orgulloso

En esta Ciudad

El orgullo por la zona donde viven o trabajan los ciudadanos encuestados aumentó una vez finalizada la obra

El orgullo por la ciudad aumento una 14% una vez terminado el

proyecto

Cultura y comportamientos ciudadanos

Índice general

Se muestran los resultados obtenidos para el indicador de expectativa calculado en etapa Exante delproyecto, y el indicador de satisfacción calculado en etapa Expost, con el fin de identificar elcumplimiento de las expectativas ciudadanas en cuanto a algunas condiciones de su entorno unavez finalizado el proyecto:

AspectoIndicador de expectativa

Indicador de satisfacción

Movilidad 62 80

Espacio Público 66 83

Seguridad ciudadana 61 66

Imagen del sector 67 82

Entono paisajístico58 80

Condición ambiental 53 77

Indicador general61 78

79

Indicador por dimensión Índice de satisfacciónRango indicadores

Mayor a 75: Bueno

Mayor a 50, menor o igual a 75: Regular

Menor o igual a 50: Malo

78

La satisfacción con el proyecto, supera las expectativas en cada uno de los aspectos

considerados

CONCLUSIONES

Resumen de resultados encuestas de Expectativa, Percepción y Satisfacción Cicloruta Calle 116

Conclusiones

• Los resultados muestran una evolución positiva en el proceso de comunicación del proyectopor parte de la entidad, el cuál termina en un 53% de personas informadas con un 86% desuficiencia de la información.

• Las calificaciones otorgadas por los ciudadanos encuestados a cada una de las condicionesactuales del sector, evidencian un impacto positivo de la obra, de los cuales se resalta elmejoramiento de: la condición ambiental, el entorno paisajístico, el espacio público y laimagen del sector.

• El proyecto superó las expectativas que los ciudadanos tenían al inicio de la obra; sinembargo la seguridad ciudadana es un aspecto que todavía inquieta a la comunidad y queno ha mostrado alguna mejora significativa en el sector una vez finalizada la obra.

• Por último se evidenciaron algunos cambios positivos en cuanto a comportamientosciudadanos como el comportamiento de los peatones y los conductores de automóvil, yademás aumentó el orgullo por la zona y por la ciudad.

Observaciones y Sugerencias

Base:100 menciones

Mejorar la seguridad del sectorInvasión de espacio publico

Mantenimiento de zonas verdesMuy buenos los proyectos

Falta cultura ciudadanaLa cicloruta está siendo invadida por motos y ciclomotores

Demora en los proyectos Mantenimiento del espacio público

Mejo

rar l

a ilu

mina

ción

Mejorar la movilidad en el sectorMejorar los andenes del sector

Los semáforos complican la movilidad del sector

Mantenimiento de la ciclorutaVentas ambulantes

Mejorar la recolección de basuras

Mejorar rutas de transporte y frecuenciaNo se hizo arborización del proyecto

Adecuar estacionamientos

Aposamientos de agua cuando lluev e

Arreglar andenes desde la KRA 7 hasta la autopista

Controlar el tráf ico en el corredor

Controlar los bici taxistas y algunos taxistas piratas que hay en el sector

Darle continuidad a la cicloruta por KR 11

El proy ecto no era necesario, priorizar gastos en otros que si se necesitan

Falta adecuar bahías en el sector

Falta tener más en cuenta la ciudadanía

Falta terminar el trazado es muy angosto y no quedo recto

Faltan rutas de transporte público

Faltan semáf oros inteligentes

La comunicación que tienen con el ciudadano

Hay v ías que si necesitan de estas interv enciones

Con

trol a

bici

usu

ario

s qu

e ut

ilicen

elem

ento

s de

seg

urida

d

Mejorar la señalización

Mejorar los terminados de la Cicloruta

Mejoro el sector

Mucha contaminación auditiv a

Mul

tar c

iclis

tas

no re

spet

an la

s se

ñales

de

tráns

ito

No hay continuidad en las ciclorutas

Peñalosa solo piensa en TM y bicicletas

Pone

r cám

aras

par

a co

ntro

lar la

cal

le 11

6

Agentes de tránsito

Gracias al IDU por estos proy ectos

Problemas con alcohólicos en las noches

Falta más inf ormación sobre los proy ectos que realizan

Adecuar un eje cultural entornos al proy ecto

Bici parqueaderos

Cámara de comparendos en los semáf oros

Recicladores en la zona