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PROYECTO DE REURBANIZACIÓN Y SUPRESIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN EL COSO ALTO DE HUESCA, ENTRE PORCHES DE GALICIA Y CALLE MOYA (TRAMO B)

MEMORIA

ANTECEDENTES

Se redacta este proyecto por encargo de la Alcaldía Presidencia.

Existe un anteproyecto en el que se plantea la solución íntegra del Coso, en sus dos tramos Coso Alto, desde los Porches de Galicia hasta Capuchinas y Coso Bajo de Porches de Galicia a Plaza de Santo Domingo.

En dicho anteproyecto se contempla así mismo la solución para el tramo de Porches de Galicia hasta Plaza de Navarra.

Todos los proyectos y el anteproyecto general antes citado se redactan en desarrollo del Plan de Movil idad Urbana Sostenible cuyas directrices inspiran y comprometen soluciones de los proyectos de obras.

1 – MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. Promotor: Ayuntamiento de Huesca.

1.2. Arquitecto: Pedro Lafuente LLés. Arquitecto Municipal

1.3. Plan de actuaciones:

El presente proyecto se encuadra en el desarrollo del Plan de Movil idad Urbana Sostenible, que con financiación propia l leva a cabo el Ayuntamiento de Huesca.

1.4. Objetivos.

El plan de movilidad urbana sostenible (PMUS) denomina a este tramo objeto del proyecto como “estancial”.

Los tramos “estanciales” son los más restrictivos para el acceso con vehículos ya que sólo está permitido el paso a vehículos de emergencia y l impieza y recogida de basura. Son los primeros en los que se va a intervenir para cambiar su configuración. Este proceso se hará por fases en función de la planif icación económica y de los recursos disponibles.

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En el análisis realizado en el anteproyecto general de los Cosos (alto y bajo) se fi jaba como objetivo amplio, general, el entendimiento de ambos como una sola unidad espacial, procurando para ello una deseable armonía y una continuidad en materiales y elementos que ayuden a comprender fácilmente esta idea o cuando menos a intuirla.

Por otra parte en el mismo documento se planteaban como “permanencias” inalterables en el transcurso del t iempo las siguientes:

a.- La consideración del Coso como una calle “solar”, es decir que sigue exactamente el recorrido solar de Este a Oeste.

Esto hace que se consideren de forma diferente los distintos tramos y que se ofrezca como respuesta a dicha consideración la introducción del arbolado que va cambiando de lado en función del soleamiento.

Esto es una primera novedad dado que el Coso no ha tenido nunca arbolado de sombra o al menos nosotros no tenemos constancia de ello.

Este arbolado refuerza la comprensión de este espacio como peatonal, de lugar para estar , además de para ser recorrido, con sus sombras, bancos, ambientes…etc.

b.- Calle de orografía cambiante con un perfi l longitudinal ondulado con puntos bajos en los Porches de Galicia, Plaza de San Lorenzo y Calle Lanuza, lo que hace que se deba de tener una especial atención al tema de las escorrentías provenientes del Casco en esos puntos.

c.- El Coso es una calle comercial en la práctica totalidad de las plantas bajas y en muchos casos en planta primera.

La plataforma única y la ausencia de vehículos facil ita los recorridos transversales del peatón, aportando seguridad y facil itando su movilidad, lo que en principio debería favorecer la actividad comercial. Se suprimen las barreras arquitectónicas que suponen los bordil los actuales. El sistema de alumbrado y el mobiliario urbano están específicamente pensados para reforzar esta cualidad.

d.- Finalmente el Coso es una calle de alto valor simbólico, soporte de eventos a lo largo de todo el año como, recorridos festivos, deportivos, rel igiosos, manifestaciones, cabalgatas…etc que comportan movimientos masivos de personas.

Esto resulta determinante en el momento de plantear la sección de la calle lo más libre de obstáculos posible.

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No es por tanto únicamente su consideración funcional la que va a determinar su forma sino su condición de espacio de referencia para el desarrol lo de programas de dinamización comercial, eventos,…etc en muchos casos como ya se ha dicho de carácter grupal o mult itudinario.

Con todo lo expresado anteriormente f i jamos el objetivo principal del proyecto en conseguir mejoras en el ambiente urbano y en la movil idad en la zona en la que se interviene, con la implantación de la plataforma única.

Se continúa de este modo en el sentido de peatonalizar el centro urbano suprimiendo el tráf ico rodado en todo el entorno.

Se va a prestar especial atención a la adaptación de recorridos para ciegos y personas con deficiencia visual. En este aspecto se colocarán piezas tácti les en el pavimento y se emplazarán la totalidad de obstáculos en un lateral (árboles, bancos, farolas…etc). De nuevo esta “asimetría” con dos tercios de la cal le l ibres refuerza esa idea de espacio variable (en anchuras), cambiante (en orientaciones), curvilíneo e irregular que es el Coso.

1.5. Superficie.

La superficie del tramo afectado por la reurbanización es de 1.250 m2.

1.6. Estado actual.

Actualmente, este sector de Coso tiene una sección convencional de calzada en el centro y aceras a ambos lados.

La calzada t iene dos carri les, uno de tráfico en sentido único y uno de estacionamiento en cordón. Está asfaltada con un fuerte abombamiento en su parte central. Previsiblemente debajo del asfalto aparecerá el antiguo adoquinado calcáreo que habrá servido de base al actual pavimento. En el momento de redactar el proyecto se ha suprimido definit ivamente el tráfico rodado y la zona funciona ya como estancial.

Las aceras son del t ipo terrazo vibroprensado con rayado transversal al sentido del recorrido.

Los bordil los son de hormigón.

La iluminación está situada en las fachadas, aproximadamente a la altura de las segundas plantas. Consiste en apliques con lámparas de vapor de sodio de 400 W de la marca Carandini, que se conservarán reduciendo la potencia de las lámparas.

1.7. Programa.

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En coincidencia con los objetivos del proyecto y del PMUS la zona objeto del proyecto se transformará en un espacio peatonal sin tráfico rodado de ningún tipo, salvo emergencias.

Cabe suponer por tanto que el espacio claramente dinámico y l ineal que hasta este momento ha sido el Coso se transformará en un espacio más estático, multidireccional en sus recorridos y más propicio para estar o pasear.

Esto hace deseable la sombra en aquellas zonas más soleadas, razón por la cual se propone la plantación de árboles en hilera.

Sin perjuicio de éstos podrán colocarse, como es lógico, toldos, sombril las…etc que contribuirán a reforzar la complejidad de un espacio peatonal como el que nos ocupa, aportando color y diversidad.

El pavimento divide el ancho de la calle en tres bandas sensiblemente iguales y a su vez estas bandas se subdividen en rectángulos de similares proporciones. Los despieces del pavimento tienen además una intención implícita en su configuración que da respuesta a lugares más significativos como es el caso del espacio anterior al edificio de Correos y que completan de esta manera al resto de contenidos explícitos como serán los rótulos y señalización de cualquier tipo normalizado.

Todos los elementos verticales se colocan en el primer tercio (norte), tales como árboles, farolas, bancos, contenedores…etc.

De este modo los otros dos tercios quedan libres de obstáculos lo cual favorece la realización de eventos colectivos como desfiles, cabalgatas…etc, la recogida de residuos y permite el paso de vehículos de bomberos.

Por otro lado favorece el tránsito más seguro de personas ciegas o con deficiencia visual o movil idad reducida. De este modo se da cumplimiento a los objetivos del proyecto.

1.8. Descripción de la solución propuesta.

Partiendo de la construcción de plataforma única, sin distinción aceras-calzada la solución se conforma del siguiente modo:

- Pavimentos:

El pavimento en general será granito de diferentes tipos y formatos, con acabados en corte de sierra o f lameados según planos.

Las pendientes longitudinales no l legan en ningún caso a superar el 1% y las transversales están entre el 1,5% y el 5% en las proximidades del entronque con la calle Vil lahermosa.

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Los encintados serán de granito Blanco Cristal o similar (grano muy fino) en diferentes formatos según planos y todas las piezas de 40x25x8 de espesor, sin tonos ocres, procedente de óxidos. La longitud puede ser diferente a 40 cm en caso de existir piezas estándar, pero todas serán de igual longitud.

Los paños adoquinados serán de granito Gris Quintana o similar (grano f ino), sin tonos ocres, en formato 15x15x8 los cuadrados y en formato rectangular 25x15x8 el resto, con acabado f lameado todos ellos.

La limahoya de la calzada es en realidad una canaleta fabricada en obra de 40 cm de anchura y 50 cm de profundidad, de hormigón armado, que contribuye a la evacuación superficial del agua en caso de lluvias muy intensas, actuando como un pequeño alj ibe lineal de unos 12 m3. Sobre esta canaleta se colocará una estructura metálica galvanizada para soportar las losas de granito de 40 x 40 x 8 de granito blanco Cristal.

En la zona situada delante del edif icio de Correos los paños grafiados más oscuros serán de granito negro Tezal o negro Angola a decidir sobre muestras por la Dirección Facultativa y del mismo formato que el resto.

Las piezas de pavimento tácti l podrán ser prefabricadas, en color similar al granito blanco o también del mismo granito fresadas.

Cumplirán la norma UNE CEN TS 15209 EX de Indicadores para pavimentos de superficie tácti l de hormigón, tanto las direccionales que serán de bandas longitudinales como las de botones en cruces o finales y comienzos de tramo. El formato será de 20 x 20 cm.

Se realizarán juntas en el pavimento según se indica en el plazo de despiece.

Las juntas se dejarán abiertas con una anchura de entre 4 y 6 m.m. rel lenándose al f inal con tierra o material deformable y de aspecto similar al granito.

- Alcorques:

Se da como referencia el modelo Carmel de Escofet o similar en diseño y p.v.p.

- Bancos:

Se da como referencia el modelo Amanta de Urbes 21. Serán de fundición de hierro, pintura gris oxirón, asientos e madera de blondo de 35 m.m. de espesor y con brazos. Longitud 1,80 m. los bancos y 0,55 m. las sil las fi jas.

- Fuente:

Se colocará una fuente tipo “estadio” de Urbes o una similar en diseño, calidad y P.V.P:

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- Papeleras:

Serán del t ipo descrito en planos y presupuesto.

- Arbolado:

Se colocarán árboles de la variedad Cercis Sil icastrum, de tamaño ejemplar con 25 cm. de perímetro, con altura mínima a la cruceta de la copa de 2,30 m.

Se plantarán excavando un hoyo de 1 m3 y rellenando con t ierras vegetales seleccionadas que cumplan los requisitos explicados en el presupuesto y la Ordenanza de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Huesca. Se regarán por goteo, con programador instalado en una arqueta activado por batería.

- Alumbrado:

El modo de iluminar este espacio será continuación del tramo entre Porches de Galicia y Plaza San Lorenzo.

La iluminación, como en la otra zona estancial, se basa en unos proyectores más o menos equidistantes, situados en fachadas a 12 m. de altura aproximadamente que aportarán un nivel básico importante y sobre todo uniformidad.

Estos proyectores serán de 70 w con luz de halogenuros metálicos y una temperatura de calor en torno a 4000 K (con un 10% de variación).

El segundo nivel de iluminación serán unas lámparas de pie, con columna de fundición de 5 m., situadas en el lateral del arbolado y más en concreto entre los árboles.

Estas lámparas se sitúan a 21 m. de interdistancia y con un haz de luz extensivo. Estarán equipadas con lámparas de halogenuros metálicos de 70 w, una temperatura de calor algo inferior a las de pared entre 3400 y 3600 k.

El tercer nivel de iluminación tendrá un carácter complementario más ornamental. Lo componen unas lámparas Led situadas sobre un soporte metálico en forma de puerta, construido con HEB 80 y tubo estructural ø 80 por donde pasan los cables, según se describe en los planos.

El led que ilumina hacia arriba, a las copas de los árboles irá dotado de un sistema RGB para conseguir efectos programados de color. Será IPE 65. Se colocará a 2,40 m. El led que i lumina hacia abajo será blanco y l levará difusor para evitar deslumbramientos. También será IPE 65.

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Anejo de Contratación.

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CÓDIGO CPV

Reglamento (CE) nº213/2008 de la Comisión de 18 de noviembre de 2007.

45233262-3 Peatonalización.

45233251-3 Trabajos de repavimentación.

Plazo de ejecución de las obras de las obras de Urbanización y supresión de barreras arquitectónicas en el Coso Alto de Huesca, entre Porches de Galicia y Calle Moya (Tramo B).

3 meses a part ir de la fecha en la que se f irme el Acta de Replanteo.

Clasificación del contratista.

Grupo G. Subgrupo 6. Categoría E.

Caso de tramitación conjunta Tramo A + Tramo B la clasificación exigible será Grupo G. Subgrupo 6. Categoría E.

Porcentaje máximo de subcontratación: 50% de la obra.

Procedimiento de adjudicación.

Se adjudicará por el procedimiento de multiplicidad de criterios, siendo el más importante el criterio económico. Los criterios de valoración se especificarán en el pliego de prescripciones administrativas.

Superficie y presupuesto.

Superf icie:……..1.250 m2 Presupuesto: …… 277.622,61 € IVA excluido.

21% IVA………..58.300,75 €

TOTAL………..335.923,36 €

Plan de obra.

Una vez adjudicada la obra y previamente a la firma del Acta de Replanteo, el contratista entregará un Plan de Obras que deberá de ser aprobado por la Dirección Facultativa.

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Plan de Ensayos.

Una vez adjudicada la obra, el contratista entregará un Plan de Ensayos que deberá de ser aprobado por la Dirección Facultativa.

Posibilidad de establecer variantes.

No se admit irán variantes al Proyecto.

Baja anormal o desproporcionada.

Para el cálculo de bajas anormales o desproporcionadas, se estará a lo dispuesto en el artículo 85 del Real Decreto 1098/2001 de 12 de octubre. Reglamento de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.

Plan de gestión de residuos.

Conforme a lo previsto en el proyecto se elaborará el Plan de Gestión de Residuos, en aplicación del Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero.

Declaración de obra completa.

En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 17.2 del Reglamento General de L.C.A.P., se hace constar que el proyecto en su totalidad constituye una obra completa susceptible de ser entregada al uso general en el sentido exigido por el artículo 125.1 de la citada norma reglamentaria.

Titulación exigida al Jefe de Obra.

Se exigirá al frente de la obra un titulado Arquitecto, Ingeniero C.C.P., Arquitecto Técnico, Ingeniero Técnico O.P. o Ingeniero Civil y equivalentes.

Documentación Final de Obra.

De manera previa a la firma del Acta de Recepción de la Obra y de la propia l iquidación de la obra, el contratista entregará la documentación relativa al f inal de obra incluyendo: memoria relat iva a la ejecución recogiendo todas aquellas incidencias acaecidas durante la obra (variaciones, novedades respecto a proyecto, comunicaciones relativas a servicios afectados, etc…), planos “as Built” en formato dwg, informe conteniendo todos los resultados de las pruebas realizadas en el marco del Plan de Ensayos aprobado al inicio de la obra.

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ANEJO FOTOGRÁFICO.

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IMÁGENES ACTUALES DE LA CALLE DEL COSO ALTO TRAMO PORCHES DE GALICIA CALLE MOYA

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