PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCION DE SILOS DE ......proyecto ejecutivo de construccion de silos de...

PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCION DE SILOS DE ALMACENAMIENTO, MEZCLA Y CARGA A GRANEL DE HARINAS ANEXO 17 (DOC 1: MEMORIA) ANEXO 17: PROTOCOLOS DE PRUEBAS Peticionario CONSORCIO DE LA ZONA FRANCA DE CÁDIZ

Situación AVDA. ALEMANIA S/N (PARCELA P-09 Y P-10 )

RECINTO INTERIOR ZONA FRANCA

Municipio CADIZ-11011 (ANDALUCIA)

Fecha OCTUBRE/ 2014

COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AGRÓNOMOS DE CATALUÑA

VISADO : E1400846 Exp : 201400737http://coeac.e-visado.net/ZonaPublica/Validar.aspx?CVT=L64K3WUYYXK271GI

Habilitación

ProfesionalColeg. 0800668 Ramón Sala Prat

CO

EA

C

19/1

120

14

ANEXO 17: PROTOCOLOS DE PRUEBAS:

17.1- Protocolo Celdas Silos 17.2- Protocolo Transporte F1-F5 17.3- Protocolo Transporte F6 17.4- Protocolo Transporte F7 17.5- Protocolo Transporte F9 17.6- Protocolo Aspiración Central 17.7- Protocolo Mezclado 17.8- Protocolo Tolvas Pesaje 17.9- Protocolo Carga cisternas 17.10- Protocolo Roscas Extracción 17.11- Protocolo Alumbrado 17.12- Protocolo Aire Comprimido 17.13- Protocolo Prueba Modo Automático



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14

PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL

Celdas del silo de Harina

1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual

2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual

3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas Intervención manual

4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro Intervención manual

5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido Intervención manual

6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual

7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones

8Ajuste del arranque a 20 segundos, para los ventiladores: A-4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de

A-4812 a A-4816Ajuste parámetros equipo

9Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo, para los ventiladores: A-

4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de A-4812 a A-4816Ajuste parámetros equipo

10 Señalización de protección de motor Entrada a PLC

11 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC

12 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC

13 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC

14 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC

15 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC

16Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto), para los ventiladores: A-

4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de A-4812 a A-4816Entrada a PLC

17 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC

18 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC

19 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor

Verificación de sentido de giro

Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.

Medición del consumo del motor / Ajuste térmico

Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza

Comprobación estanqueidad

Comprobación caudal y punto de trabajo

20 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC

Verificación de funcionamiento del motor


Marcha de ensayo

Filtro

Ventilador

A-4205 a A-4227; A-4440 a A-4443; A-4735 a A-4742; A-4805 a A-4809;A-4885 a A-4890

A-4230 a A-4252; A-4445 a A-4448; A-4745 a A-4752; A-4812 a A-4816;A-4895 a A-4900

Controles mecánicos

Controles eléctricos

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Celdas del silo de Harina


2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión

3 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC



3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC




4 Verificación de funcionamiento de la valvula de soplado de limpieza de nivel Salida PLC



3 Verificación de comunicación via radio y transmisión de señales Verificación con software del fabricante


2 Verificación entrada a separador galvánico Verificación señales módulo separador

3 Verificación panel Ok ( normalmente cerrado) Entrada a PLC




Nivel alto

Presostato

A-4490 a A-4512; A-4925 a A-4930; A-4595 a A-4598; A-4990- a A4997;A-5065 a A-5069

A-4106 a A-4128; A-4420 a A-4423; A-4696 a A-4703; A-4781- a A4785;A-4881 a A-4884 y A-4891 a A-4892


A-4130 a A-4152; A-4425 a A-4428; A-4705 a A-4712; A-4786 a A4790;

A-4180 a A-4202; A-4435 a A-4438; A-4725 a A-4732; A-4798 a A4802

A-6000 a A-6071;

Nivel de medición de producto

Sonda de Polvo

Detectores en Paneles de venteo

Nivel mínimo

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5

1 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina. Inspección visual

2 Comprobar la presión nominal del aire de la válvula (5…6 bar) Inspección visual




6 Señalización de Posición 1 Entrada a PLC


8 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC


10 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 3 s) Medición tiempo


1

2

3 Comprobación de conexión de aire de limpieza de cojinetes Inspección visual

4 Comprobar si todas las tuberías de aire comprimido están conectadas correctamente y los tornillos Inspección visual

5 Comprobar el nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual


Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la esclusa se han fijado de manera que están perfectamente visibles.

Las tapas de servicio nunca deben ser colocadas más cerca de 85 cm de la rueda de alvéolos de la esclusa

A-4025 a A-4046;A-4070 a A-4091; A-4377;A-4350 ;A-4352;A-4354; A-4356;A-4358; A-4095, A-4097, A-4101;A-4005;A-4050;A-4099;A-4867 a A-4871

Válvulas MAYK líneas de transporte

Esclusa Transporte fluidlift

A-4020;A-4065;A-4373;A-4968;A-4862;


1










15 Maniobra de marcha de ensayo manual en estación ORL Limitar la duración de la marcha de ensayo a 10 minutos.





16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC



Marcha de ensayo

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4009;A-4054;A-4362;A-4962



A-4008;A-4053;A-4361;A-4961


2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión

3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC

A-4007;A-4052;A-4360;A-4955;A-4854

A-4011;A-4056;A-4364;A-4956;A-4855








8 Ajuste del arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo



Filtro

Ventilador

Nivel Tolva Transporte Fluidlift

Martillo en Tolva Transporte Fluidlift

2



9 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Ajuste parámetros equipo







16 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC









Marcha de ensayo

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14







A-4012;A-4057;A-4365;A-4957;A-4858


2 Verificación de comunicación via radio y trasnmisión de señales Verificación con software del fabricante

A-4019;A-4064

1Revisar el estado de limpieza interior de los tubos y calderines por donde circula el aire de

transporte, Inspección visual

2 Verificar la existencia de un desagüe Inspección visual









Sonda de Polvo

Refrigerador aire-aire

3







A-4019;A-4064


2 Ajuste de la sonda Verificación con Tª


A-4018;A-4063;A-4371;A-4966;A-4860


2 Ajuste de la sonda Ajuste parámetros equipo


Sondas de Tª de entrada y salida al Refrigerador

Presostatos línea de transporte

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4017;A-4062;A-4370;A-4965;A-4859















A-4017;A-4062;A-4370;A-4965; A-4859

1

2 Nivel y tipo de aceite del soplante Inspección visual


Soplante

Ventilador refrigeración cabina

Soplante

Motor principal

Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El ventilador de refrigeración deberá

estar en marcha ya que es condición hardware para el arranque de este motor.

4



5 Verificar la limpieza del calderín de aire Inspección visual

6 Comprobación de la elección y tensión adecuada de las correas Inspección visual

7 Comprobación del estado de los filtros de aire Inspección visual


9 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Parametrización

10 Ajuste de parámetros del motor en el arrancador Parametrización




14 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC






Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad.

comprobar la válvula antiretorno de la línea de trasnporte

4



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14






18 Comprobación de la limpieza de la tuberia de transporte Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.

Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta

con cinta americana.

Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.

Verificar la ausencia de suciedad en la malla.

Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos

A-4852

1 En la estación de vaciado no hay cuerpos extraños. Inspección visual

2 La tapa cerrada está hermetizada. Inspección visual

3 En el caso de las sacas big-bag: introducir y desplegar lentamente los cilindros neumáticos. Inspección visual

4 En el caso de las sacas big-bag: la tapa está bloqueada en el plato en estado cerrado. Inspección visual

5Las indicaciones y los carteles de advertencia se han fijado de manera que están perfectamente

visibles.Inspección visual

6 La tensión de las correas trapezoidales es la adecuada. Inspección visual


MKSB - Estación de vaciado de sacos/BigBags


5






12 Señalización de detector inductivo (puerta cerrada) Entrada a PLC

13 Señalización de cerrojo Entrada a PLC

14 Verificación salida de señal de cerrojo para permiso arranque Salida PLC



Los conductos eléctricos y neumáticos están conectados sin rozamiento.

Durante el funcionamiento no hay ruidos de golpes perceptibles.


Encender y apagar el vibrador de turbina. Comprobar el funcionamiento y la

intensidad. Ajustar de nuevo en caso necesario.

En la saca big-bag: conectar y desconectar el dispositivo de batanado/sacudida.

Comprobar el funcionamiento.


Marcha de ensayo

5



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14




verificación de funcionamiento del motor

A-4857

1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual


3 Señalización de posición 1 Entrada a PLC


5 Forzado de la salida Oirden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC

6 Forzado de la salida Oirden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC



9 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas. Inspección visual

Válvulas de mariposa líneas de transporte

66



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Líneas de transporte F-6

A-4638;A-4640;A-4642;A-4644 a A-4646;A-4645









9 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas Inspección visual

A-4648















A-4648

1

2 Nivel y tipo de aceite del soplante Inspección visual




6 Comprobación de la elección y tensión adecuada de las correas Inspección visual



Válvulas de mariposa líneas de transporte

Soplante

Motor principal

Ventilador refrigeración cabina

Soplante

Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El ventilador de refrigeración deberá

estar en marcha ya que es condición hardware para el arranque de este motor.

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



9 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Parametrización

10 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Parametrización











comprobar la válvula antiretorno de la línea de trasnporte




18 Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.

19

20 Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.

21 Verificar la ausencia de suciedad en la malla.

22 Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos

A-4649




A-4636



A-4637




Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta con cinta americana.

Nivel Tolva de espera

Martillo/Vibrador en Tolva de espera


2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4636; A-4620 a A-4625




A-4628 a A-4633

1Comprobar que no existe ningun cuerpo extraño en el interior de la báscula ni en su depósito

anteriorInspección visual

2 Retirar los bloqueos para el transporte del recipiente de báscula o de la plataforma. Inspección visual

3 Control de que el recipiente de báscula / la plataforma quedan libremente suspendidos Inspección visual

4 Conectar el mando. Esperar como mínimo 10 minutos antes de proceder al ajuste. Ajuste parámetros equipo



7 Ajuste de unidad de control a tipo DIFF y modo de dosificación de cargas pequeñas Ajuste parámetros equipo

8 Puesta a cero Ajuste parámetros equipo

9 Calibrado con pesas de calibración (Como valor de orientación, la pesa de calibración debe ser Ajuste parámetros equipo

10 Ajuste dirección profibus Ajuste parámetros equipo

11 Rellenar cada báscula con 3 KG de Harina Ajuste parámetros equipo

12 Comprobar que cumple con las especificaciones de dosificación Roscas 18/36: de mínimo 55 a máximo 1407 gr/min.

Roscas 36/18: de mínimo 204 a máximo 4158 gr/min.

Nivel alto

MSDF - Báscula micros

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4617

A-4618




























Marcha de ensayo

Filtro

Ventilador

4



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4615

1 En la estación de vaciado no hay cuerpos extraños. Inspección visual

2 La tapa cerrada está hermetizada. Inspección visual

3 Comprobar el giro de la estación sin rozamientos ni ruidos extraños Inspección visual

4Las indicaciones y los carteles de advertencia se han fijado de manera que están perfectamente

visibles.Inspección visual

5 La tensión de las correas trapezoidales es la adecuada. Inspección visual






11 Señalización de detector inductivo (puerta cerrada) Entrada a PLC

12 Señalización de cerrojo Entrada a PLC

13 Señalización de posición angular Entrada a PLC

14 Verificación salida de señal de cerrojo para permiso arranque Salida PLC



Los conductos eléctricos y neumáticos están conectados sin rozamiento.

Durante el funcionamiento no hay ruidos de golpes perceptibles.


Encender y apagar el vibrador de turbina. Comprobar el funcionamiento y la

intensidad. Ajustar de nuevo en caso necesario.




Marcha de ensayo


MKSB - Estación de vaciado mobil con detector angular

5



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Línea de transporte F-7

A-4684 a A-4690

1 Comrpboar que no hay ningún cuerpo extraño en la máquina. Inspección visual

2 Comprobar la presión nominal del aire de la válvula (5…6 bar) Inspección visual










A-4675

1Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la esclusa se han fijado de manera que

están perfectamente visibles.Inspección visual

2Las tapas de servicio nunca deben ser colocadas más cerca de 85 cm de la rueda de alvéolos de la

esclusaInspección visual

3 Comprobación de conexión de aire de limpieza de cojinetes Inspección visual

4Comprobar si todas las tuberías de aire comprimido están conectadas correctamente y los tornillos

de la brida de apriete están bien apretados.Inspección visual

5 Comprobar el nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual










15 Maniobra de marcha de ensayo manual en estación ORL Limitar la duración de la marcha de ensayo a 10 minutos.




Válvulas MAYK líneas de transporte

Esclusa Transporte fluidlift



Marcha de ensayo

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14






A-4673M1;A-4673M2 (Para cada uno de los motores del refrigerador)

1Revisar el estado de limpieza interior de los tubos y calderines por donde circula el aire de

transporte, Inspección visual

2 Verificar la existencia de un desagüe Inspección visual














A-4673


2 Ajuste de la sonda Verificación con Tª


A-4671





2 Ajuste del temporizador -RATPA4670M2 a 30 s Ajuste parámetros equipo

Separador de neblina de aceite (motor 4670-M2)

Refrigerador aire-aire

Sondas de Tª de entrada y salida al Refrigerador


Compresor de transporte neumático

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14















1Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar

sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El separador de neblina de aceite y los motores

2 Comprobar el tipo y nivel del aceite de lubricación, si fuera necesario, rectificar Inspección visual

3 Comprobar el tipo y nivel del aceite del multiplicador, si fuera necesario, rectificar Inspección visual





8 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Ajuste parámetros equipo


10 Ajuste de parámetros del motor en el arrancador Ajuste parámetros equipo

11 Ajustar el disparo por depresión en la entrada Ajuste parámetros equipo

12 Ajustar el disparo por sobrepresión en la salida Ajuste parámetros equipo

13 Ajustar el disparo por exceso de temperatura en el aire de descarga Ajuste parámetros equipo

14 Ajustar la presión y la temperatura del aceite Ajuste parámetros equipo

15 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente cerrado sin fallo Ajuste parámetros equipo

16 Ajuste relé de fallo del compresor a normalmente cerrado sin fallo Ajuste parámetros equipo

17Probar la genereción de fallo de la unidad de control del soplante con cada una de las señales

gestionadas por la Unidad de ControlEntrada a PLC




21 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC

22 Señalización de Fallo del compresor (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC

23 Señalización de confirmación de marcha de compresor Entrada a PLC



Motor principal (motor 4670-M1)

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14




25Desconectar el motor del acoplamiento mecánico de manera que pueda girar sin accionar el

tornilloCondición de funcionamiento

26 Arrancar en manual los ventiladores del refrigerador Condición de funcionamiento

27 Arrancar en manual el separador de neblina de aceite Condición de funcionamiento

28Maniobra de marcha manual en estación ORL, antes de que pasen 30 segundos des de el arranque

del separador de neblinaVerificación de funcionamiento del motor


El motor deberá pararse por fallo presión de aceite

29 Reconectar el motor del acoplamiento mecánico de manera que pueda girar sin accionar el tornillo Condición de funcionamiento

30 Arrancar en manual los ventiladores del refrigerador Condición de funcionamiento

31 Arrancar en manual el separador de neblina de aceite Condición de funcionamiento

32Maniobra de marcha manual en estación ORL, antes de que pasen 30 segundos des de el arranque

del separador de neblinaVerificación de funcionamiento del motor


Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad


Comprobación lecturas de presión y temperatura de aceite y aire



34 Comprobación de la limpieza de la tuberia de transporte Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.

Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta

con cinta americana.

Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.

Verificar la ausencia de suciedad en la malla.

Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos

A-4680

1 Comprobación de la verticalidad del imán y de la soportación de su peso a la estructura del edificio Inspección visual

2 Comprobación del espacio para el manejo y limpieza del mismo Inspección visual



5 Ajuste del magnetostato Ajuste parámetros equipo

6 Verificación señal de fallo del magnetostato Entrada a PLC

Marcha de ensayo

Imán tubular

4



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4682

1 Comprobación de que no hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual

2 Comprobación de que el aire comprimido esta conectado y regular la presión Inspección visual



5 Ajuste de la llave MANUAL-OFF-AUTO en modo OFF Ajuste parámetros equipo

6 Ajuste de la llave EXT-OFF-REMOTE en modo REMOTE Ajuste parámetros equipo

7 Verificación de entrada1: Permiso para toma de muestras Entrada a PLC

8 Verificación de entrada2: Indicación de botella llena Entrada a PLC

9 Comprobar el nivel de la sonda de nivel máximo Entrada a PLC

10 Verificación orden de muestreo Salida PLC

Tomamuestras

5



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



A-4407







A-4406



3 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto verde Salida PLC

4 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto ambar Salida PLC

5 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto rojo Salida PLC

Semaforo

Imán tubular

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Aspiración central A

A-4655

A-4665



3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas. Intervención manual

4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro. Intervención manual

5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido. Intervención manual



8 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo

9 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo

10 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo

11 Ajuste del variador para trabajar con velocidad preseleccionada 1 a 50HZ Ajuste parámetros equipo

12 Ajuste del tiempo de arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo

13 Ajuste de la presión de trabajo del martillo golpeador según manual Ajuste parámetros equipo



16 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC









Medición del consumo del motor


Comprobación del ciclo de fucionamiento del martillo





A-4657

Marcha de ensayo

Filtro

Ventilador

Nivel Tolva filtro



1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14





A-4656



3 Verificación panel Ok (normalmente cerrado) Entrada a PLC

A-4660

1 Nivel y tipo de aceite del reductor Inspección visual



4 Ajuste presión de aire de la presurizacion de cojinetes a 0,5bar y verificación fugas Inspección visual











Verificación funcionamiento electroválvula presurización cojinetes




A-4662



3 Verificación panel Ok (normalmente cerrado) Entrada a PLC

A-4666



Esclusa Filtro

Detector en Válvula antiretorno

Presostato

Detector en Paneles de venteo

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14




A-4658




Martillo en Tolva Transporte Fluidlift

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Mezclado

A-4585




















Comprobación ausencia de roces



A-4583

1El aparato extractor vibrador está montado en posición exactamente horizontal (una mala

calibración de este punto puede dar lugar a fallos en el silo)

Alineamiento exactamente vertical del eje del motor vibratorio utilizando un nivel de

burbuja y colocando arandelas intermedias en el pie del motor

Regulación del flujo de fuerza a través del centro de gravedad dinámico desplazando el

motor vibratorio mediante tornillos de ajuste insertados en las ranuras de sujeción

verticales



Marcha de ensayo


Fondo vibrante

Rueda celular dosificadora

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Mezclado

4Todos los tornillos estan apretados de acuerdo con las especificaciones indicadas en la placa de la

consola del motorInspección visual

5 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual

6 Comprobar que todos los manguitos de goma y las bridas esta correctamente sujetos Inspección visual









Ausencia de ruidos y Temperatura

Verificación de ausencia de vibración vertical

Comprobación rodillos de articulación de goma en las varillas articuladas

Comprobación de uniones roscadas


Comprobar que los cables del motor no rozan con el movimiento



A-4580



A-4581


2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste parámetros equipo


A-4578

1 Comprobación de la perfecta nivelación de la máquina Inspección visual

2 Comprobación del atornillamiento del bastidos con la cimentación Inspección visual

3 Nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual

Mezcladora


Marcha de ensayo


Nivel Tolva de espera

Martillo en Tolva de espera

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Mezclado

4 El bloqueo de las clapetas de entrada con la puerta de la mezcladora se ha de verificar IBS Inspección visual

5 El bloqueo de las clapetas de salida con la puerta de la mezcladora se ha de verificar en IBS Inspección visual

6 Verificar el bloqueo del motor de la mezcladora con la apertura de las puertas Inspección visual

7 Verificar el funcionamiento de los interruptores de seguridad de cada puerta Inspección visual

8 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la máquina Inspección visual














22 Señalización de estado puertas de inspección Entrada a PLC /bloqueo de seguridad

23 Señalización de cerrojos puertas de inspección Entrada a PLC /bloqueo de seguridad

24 Pulsador de seta de emergencia bloqueo de seguridad

25 Pulsador de reset de emergencia desbloqueo de seguridad

26 Señalización de posición de chapaleta de salida cerrada Entrada a PLC

27 Señalización de posición de chapaleta de salida abierta Entrada a PLC

28 Forzado de salida de PLC orden de posición de chapaleta de salida cerrada Salida a PLC

29 Forzado de salida de PLC orden de posición de chapaleta de salida abierta Salida a PLC





Comprobación ausencia de roces

Verificación actuación seguridades



Verificación activación válvula-A4578-Q31XV

Verificación activación válvula -A4578-Q32XV


Control de calidad de la mezcla

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Mezclado

32La precisión de la mezcla (calidad) se expresa con el coeficiento de variación "V" en % que se

encontrará con el siguiente procedimiento:

Añadir 2000kg de harina a la mezcladora

Agregar a la mezcla un indicador (violeta de metilo, sal de cocina, etc.)

Una vez haya transcurrido el tiempo de mezcla (3 minutos), sacar por lo menos 12

pruebas del mezclador

Comparar la parte de indicador y las desviaciones estándar y calcular el coeficiente de

variación, que deberá ser de un 5% o inferior

4



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Tolvas de pesaje A,B,C y D

A-4562 a A-4565; A-4572 a A-4575;A-4609 y A-4610;A-4948 a A-4951










A-4566;A-4576;A-4611;A-4947


2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste lador de presión.regu


A-4561;A-4571;A-4608;A-4946

1 Retirar los bloqueos para el transporte del recipiente de báscula o de la plataforma. Inspección visual

2 Control de que el recipiente de báscula queda libremente suspendido Inspección visual

3 Conectar el mando. Esperar como mínimo 10 minutos antes de proceder al ajuste. Ajuste parámetros equipo

4 Vaciar completamente la báscula. Ajuste parámetros equipo

5 Ajuste de unidad de control a tipo DMS-T Ajuste parámetros equipo

6 Puesta a cero Ajuste parámetros equipo

7Calibrado con pesas de calibración (Como valor de orientación, la pesa de calibración debe ser

aprox. un 30…100 % de la carga útil)Ajuste parámetros equipo

8 Ajuste dirección profibus Ajuste parámetros equipo

A-4952

A-4953







Válvulas de mariposa de salida y recirculación

Martillo

MEAG - Unidad de pesaje

Filtro

VentiladorSOLO TOLVA D



1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Tolvas de pesaje A,B,C y D




















A-4954


2 Verificación de comunicación via radio y trasnmisión de señales Verificación con software del fabricante

Sonda de Polvo (solo tolva D)

Marcha de ensayo

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5027;A-5097







8 Verificación retroceso de movimiento hacia posición 1 Inspección visual


10 Verificación tiempo de regreso de Posición 2 a 1 (Inferior a 2 s) Medición tiempo

A-5036;A-5037;A-5109;A-5110






7 Señal para abrir aspiración Entrada a PLC

8 Forzar salida de apertura de válvula Salida PLC





Puerta derecha e izquierda de carga 1 y 2


2 Señal para abrir puerta Entrada a PLC

3 Forzado de la salida digital y verificación de señal de puerta abierta Salida PLC

A-5026;A-5099




Cilindro MFPF

Cerrojos de puerta de pasarela de carga

Válvulas de mariposa aspiración cisternas

Válvulas de mariposa

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5038;A-5112

A-5045;A-5119













13 Ajuste de la presión de trabajo del martillo golpeador según manual Ajuste parámetros equipo









Marc






Comprobación del ciclo de fucionamiento del martillo





A-5039;A-5113;



3 Verificación panel Ok ( normalmente cerrado) Entrada a PLC

Detectores en Paneles de venteo

Filtro

Ventilador



2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5023;A-5024;A-5094;A-5095;A-5040;A-5115



A-5041;A-5114




A-5048;A-5122



3 Verificación de comunicación via radio y transmisión de señales Verificación con software del fabricante

A-5019;A-5089







A-5012;A-5082

1Comprobar que la estación de accionamiento, la estación de inversión y las cajas no están

deformadas.Inspección visual

2 Cerciorarse de que no se ha atascado ningún eslabón en posición lateral. Inspección visual

3 Comprobar que no quede ningun cuerpo etraño dentro del transportador Inspección visual

4 Comprobar la tensión de la cadena de transporte y, si es necesario, corregirla. Inspección visual

5Comprobar que la la aleta de limpieza este montada en el mismo sentido de marcha que el de la

cadena de transporteInspección visual

6Comprobar que el motor-reductor y el soporte del momento de giro están correctamente

montados y alineados.Inspección visual

7Comprobar que en el motor-reductor, el tapón roscado ha sido sustituido por el tornillo de purga

de aire o por la válvula de purga de aire suministrados.Inspección visual

Martillo en Filtro

Nivel depósito y filtro


Transportador

Magnetostato

Sonda de Polvo

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas


9Comprobar que la resistencia de las uniones a tope no debe superar los 10 ohmios. Si la resistencia

supera los 10 ohmios, se restablecerá la conductividad eléctrica.Inspección visual










19 Señalización de final de carrera 1 Entrada a PLC

20 Señalización de final de carrera 2 Entrada a PLC

21 Señalización de nivel de atasco Entrada a PLC

22 Señalización de control de rotación Entrada a PLC





Hacer funcionar la máquina durante 1 hora sin producto a transportar

Tras una hora de funcionamiento volver a verificar la tensión de la cadena y la ausencia

de roces




A-5084;A-5085;A-5014;A-5015


2 Comprobar que la helice de la rosca no roce en la caja de la rosca Inspección visual

3 Comprobar el correcto nivel y tipo de aceite en el engranaje Inspección visual







Marcha de ensayo




Roscas transportador

4



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas










Operar en vacío durante aproximadamente una a dos horas

Comprobar si se calientan los cojinetes, engranajes y motor

Comprobar si se aflojan las uniones de la rosca o la suspensión



A-5017;A-5087

1 Todos los medios auxiliares de trasnporte y los elementos de fijación deben estar retirados Inspección visual

2 Todas las uniones roscadas estan apretadas según el par de apriete específico para cada una Inspección visual

3 No se encuentra ningún cuerpo extraño dentro o sobre la máquina Inspección visual

4 Todas las mangas de tela están conectadas sueltas y sin torsiones Inspección visual

5Comprobar que la correa trapezoidal con dentado interior esta tensada según la freqüencia del

manualInspección visual

6El peso centrífugo puede girarse manualmente sin esfuerzo, el cernedor plano responde al giro sin

dificultadInspección visual

7Comprobar que en los cojinetes interior y superior se ha retirado el tornillo de purga de aire,

limpiado aplicándole aire y vuelto a montarInspección visual

8Comprobar que las pilas de tamices estan correctamente sujetas con el bastidos de entrada y los

cierres de las puertasInspección visual

9 Comprobar que los tornillos de las puertas estan apretados con un par de apriete de Md=25Nm Inspección visual


11Comprobar que la resistencia de las uniones a tope no supera los 10 ohmios. Si la resistencia

supera los 10 ohmios, se restablecerá la conductividad eléctrica.Medición de resistencia


* La puesta en servicio, la marcha de prueba y los ajustes de la máquina deben ser realizados únicamente por personal técnico instruido y autorizado para tal fin

Plansichster

Marcha de ensayo



5



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

13Ajustar anulación de señal de fotocelulas por pulsador a pie de máquina RSMA5017/RSMA5087

durante 5 minutosAjuste parámetros equipo

14Ajustar el temporizador de retraso de conexión RTA5017/RTA5087 a 3 minutos para impedir

recnectar el cernedor plano hasta que no esté completamente paradoAjuste parámetros equipo






20 Señalización de fotocelulas Entrada a PLC

21 Señalización de detectores inductivos (de giro) Entrada a PLC


23 Maniobra de marcha manual en estación ORL El cernedor plano debe estar suspendido en posición de reposo


Verificar que el cernedor plano gira en sentido antihorario


Esperar a que el cernedor plano alcance una marcha uniforme a los 8…10 minutos

Registrar el diametro del círculo de oscilación que debe ser de 66mm sin producto, con

unas desviaciones en la concentricidad de máximo 2mm

Medir el número de revoluciones con un "taquímetro digital" que debe estar entre

255...265rpm

Durante el arranque y la marcha en inercia, las varillas GFK del cernedor plano no

deben rozar las vigas, tubos u otras piezas de la instalación



A-5029;A-5030;A-5102;A-5103

1 Comprobar la estaqueidad de la máquina, que todas las conexiones de los conductos son estancas Inspección visual

2 Comprobar todas las conexiones de aire Inspección visual

3 Comprobar que todos los medios de transporte auxiliares y elementos de fijación estan retirados Inspección visual

4 Comprobar la movilidad de la corona de rodadura de bolas Inspección visual

5 Comprobar que no haya ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual

6 Comprobar que la inclinación máxima de la máquina es de 20º, para la caída de la harina Inspección visual


Canaleta de transporte neumática

Marcha de ensayo



6



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5034;A-5107

1Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la carga se han fijado de manera que

están perfectamente visibles.Inspección visual

2 Comprobar que todos los medios de transporte auxiliares y elementos de fijación estan retirados Inspección visual

3 Verificar que en la máquina no hay cuerpos extraños Inspección visual

4 Comprobar todos los niveles de aceite y que se hayan llenado con el aceite correcto Inspección visual

5 Comprobar que todas las tuberías neumáticas son herméticas Inspección visual

6 Comprobar la presión de la unidad de regulación de aire que alimenta el cilindro neumático Inspección visual

7Comprobar el ajuste de loa escapes de aire de los cilindros para ajustar la velocidad de subida y

bajada de la manga y el sincronismo de ambos cilindrosInspección visual

8 Comprobar funcionamiento neumático de subida y bajada de la manga de carga Inspección visual






14 Señalización de marcha derecha Entrada a PLC

15 Señalización de marcha izquierda Entrada a PLC

16 Señalización de carga en marcha Entrada a PLC

17 Señalización de parada/reset de emergencia de carga Entrada a PLC

18 Señalización de emergencia en carga Entrada a PLC

19 Señalización de detector de nivel de manga llena Entrada a PLC

20 Señalización de detector de manga en posición superior Entrada a PLC

21 Señalización de carga en velocidad 1 Entrada a PLC

22 Señalización de carga en velocidad 2 Entrada a PLC

23 Señalización de puerta 1 cerrada Entrada a PLC

24 Señalización de puerta 2 cerrada Entrada a PLC

25 Forzado de salida de PLC orden de permiso acceso derecha Salida PLC

26 Forzado de salida de PLC orden de permiso acceso izquierda Salida PLC

27 Forzado de salida de PLC orden de marcha de carga Salida PLC

28 Forzado de salida de PLC orden de parada de carga Salida PLC

29 Maniobra de marcha manual en botonera Verificación de funcionamiento del motor

Comprobar el desplazamiento hasta los finales de carrera de derecha e izquierda

Marcha de ensayo



Manga de carga

7



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

Comprobar que el desplazamiento de la manga se realiza suavemente sin puntos de

atranque debidos a defectos de montaje (defectos de alineación de los carriles, centros

de giro, etc.)

A-5052;A-5126



3 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto verde Salida PLC

4 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto ambar Salida PLC

5 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto rojo Salida PLC

A-5032;A-5105

1Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar

sobrepresiones fuera de control en silos y equiposInspección visual




5 Ajustar la válvula de seguridad para que el soplante no pueda sobrepasar una presión de 120mbar Ajuste parámetros equipo


7 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 12 segundos) Ajuste parámetros equipo

8 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Ajuste parámetros equipo












Comprobación caudal y temperatura de trabajo



Semaforo

Soplante

8



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5042;A-5111


















A-5046;A-5127


2Ajustar el dispositivo (como indica el manual del equipo) para reconocer una cisterna mediante la

capacidad de la misma usando una cisterna como referenciaAjuste parámetros equipo

3 Comprobar el fallo del dispositivo cuando la pinza no esta conectada Ajuste parámetros equipo

4 Comprobar el fallo del dispositivo cuando la pinza esta cortocircuitada Ajuste parámetros equipo

5 Comprobar la activación del dispositivo cuando la pinza esta conectada a una cisterna Ajuste parámetros equipo

6 Verificación de confirmación de puesta a tierra de los camiones Entrada a PLC

A-5044;A-5118

1 Comprobar que se han retirado los bloqueos realizados para el montaje Ajuste parámetros equipo

2Comprobar calibrado de báscula por el suministrador de la misma y legalización por una entidad

certificadoraAjuste parámetros equipo

3 Ajuste de la báscula para funcionamiento con Ethernet IP compatible Rockwell Automation Ajuste parámetros equipo

Aspiración camiones

Equipo de toma de tierra de camiones

Báscula puente

* La puesta en servicio, la marcha de prueba y los ajustes de la máquina deben ser realizados únicamente por personal técnico instruido y autorizado para tal fin

9



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Carga de cisternas

A-5043;A-5117




4 Ajuste presión de aire de la presurizacion de cojinetes a 0,5bar y verificación fugas Inspección visual











Verificación funcionamiento electroválvula presurización cojinetes




Esclusa Filtro

10



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Roscas de extracción



2 Comprobar que la helice de la rosca no roce en la caja de la rosca Inspección visual

3 Comprobar el correcto nivel y tipo de aceite en el engranaje Inspección visual

Variadores






9 Ajuste del variador a los siguientes parametros:

Parametrizar el variador Puerto 0

173 Inhabilitado

174 P04_P0001 B02

175 Inhabilitado

156 P04_P0001 B01

163 P04_P0001 B00

545 P00_P0571

550 P00_P0572

571 5.00 Hz

571 50.00 Hz

25 400 VAC

26 Amps placa motor

27 Hz placa motor

28 rpm placa motor

29 KW 1

30 KW placa motor

31 polos placa motor

Parametrizar el variador Puerto 4

10 P00_P0935 B07


11 Señalización de protección magnetotérmica Entrada a PLC


13 Forzar salida marcha variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC

14 Forzar salida reset variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC

15 Forzar salida velocidad rápida variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC


Roscas transportador


1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



Motores

16 Señalización de confirmación de marcha del contactor del motor con variador A Entrada a PLC

17 Señalización de confirmación de marcha del contactor del motor con variador B Entrada a PLC

18 Forzar salida marcha del contactor del variador A Salida a PLC

19 Forzar salida marcha del contactor del variador B Salida a PLC

20 Cargar programa del proyecto en el PLC

21 Maniobra de marcha manual en estación ORL Colocar selector de estación ORL en posición variador A

Pulsar y mantener el botón de marcha lenta

Verificación de funcionamiento del motor en marcha lenta a través del variador A


Pulsar y mantener el botón de marcha lenta y el de marcha rápida a la vez

Verificación de funcionamiento del motor en marcha rápida a través del variador A



Colocar selector de estación ORL en posición variador B

Pulsar y mantener el botón de marcha lenta

Verificación de funcionamiento del motor en marcha lenta a través del variador B


Pulsar y mantener el botón de marcha lenta y el de marcha rápida a la vez

Verificación de funcionamiento del motor en marcha rápida a través del variador B



Colocar selector de estación ORL en posición variador A

Puentear el botón de marcha lenta y el de marcha rápida

Operar en vacío durante aproximadamente una a dos horas

Comprobar si se calientan los cojinetes, engranajes y motor

Comprobar si se aflojan las uniones de la rosca o la suspensión

Retirar los puentes

A-4465 a A-4487; A-4915 a A-4920; A-4590 a A-4593; A-4980 a A-4987; A-5055 a A-5059

1El aparato extractor vibrador está montado en posición exactamente horizontal (una mala

calibración de este punto puede dar lugar a fallos en el silo)

* Alineamiento exactamente vertical del eje del motor vibratorio utilizando un nivel de

burbuja y colocando arandelas intermedias en el pie del motor

* Regulación del flujo de fuerza a través del centro de gravedad dinámico desplazando el

motor vibratorio mediante tornillos de ajuste insertados en las ranuras de sujeción verticales


Fondo vibrante

Marcha de ensayo

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14



2Todos los tornillos estan apretados de acuerdo con las especificaciones indicadas en el

manualInspección visual

3 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual

4 Comprobar que todos los manguitos de goma y las bridas esta correctamente sujetos Inspección visual









Ausencia de ruidos y Temperatura

Verificación de ausencia de vibración vertical

Comprobación rodillos de articulación de goma en las varillas articuladas

Después de las 10 primera horas de funcionamiento, comprobar todos los pares de apriete

de las uniones roscadas y, en caso necesario, reapretarlas a su valor nominal





Marcha de ensayo

3



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Alumbrado

1 Verificar el encendido de cada circuito Inspección visual

Comprobar la entrada al PLC de cada pulsador de este circuito

Comprobar las protecciones de cada circuito y su entrada al PLC

Forzar la salida del PLC para verificar el funcionamiento del contactor

Comprobar la entrada al PLC de la señal del contactor

Comprobar el bypass del accionamiento del circuito en manual

2 Comprobar en cada planta Verificar el nivel de iluminación según lo especificado en el proyecto

3 Verificar el alumbrado de emergencia Verificar la duración y el nivel de iluminación una vez activado

Alumbrado general

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14


Aire comprimido

1 Verificar que la presión de trabajo esta a 6,5 bar, en caso contrario, ajustar Inspección condiciones iniciales

2 Verificar el funcionamiento de los manómetros Inspección condiciones iniciales

3 Verificar las purgas capacitivas de aire del calderin Inspección condiciones iniciales

4 Verificar las purgas capacitivas del circuito Inspección condiciones iniciales

5 Verificar la estanqueidad de la instalación Inspección condiciones iniciales

6 Verificar el funcionamiento de los filtros de los desagües Inspección condiciones iniciales

1 Comprobar que esta certificada la puesta en marcha del compresor por el fabricante del equipo Inspección condiciones iniciales

2 Comprobar que esta certificada la puesta en marcha del enfriador por el fabricante del equipo Inspección condiciones iniciales

Red de aire comprimido

A-5126

Compresor

A-5125

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14

PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO AUTOMÁTICO

1El cliente conectará la instalación al sistema de control de la fábrica adyacente y realizará las pruebas de

llenado de los silos desde las distintas líneas de producción de la fábrica.

2 Durante estos llenados se comprobarán:

3 Que las líneas de transporte son capacees de transportar los caudales de producto para los que han sido

4Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser

solucionado por el contratista.

5Que los ventiladores de los filtros de las celdas evacuan correctamente el aire que llega a los silos

proveniente de los soplantes y mantiene la celda en depresión durante el llenado.

6 Que la válvula de depresión de los silos se abre.

7 Que los presostatos marcan presión negativa en la celda.

8 Que los niveles de medición continua miden correctamente la altura de producto.

9 Que los niveles de mínimo y máximo actúan correctamente.

10 Que las sondas de polvo de las salidas de los ventiladores dan valores correctos.

11Que el nivel de limpieza las mangas es el correcto mediante la verificación de la diferencia de presión en los

manómetros de los filtros.

12 Que las esclusas de transporte no fugan aire impidiendo el correcto llenado de los alveolos.

13Y en general cualquier anomalía de funcionamiento achacable a los equipos o a la instalación y montajes de

los mismos.

14 Se comprobará el asentamiento de la estructura y de los silos y depósitos.

1 El cliente llenará los depósitos con los productos que normalmente usa como mejorantes.

2 Para ello comprobará :

3 El funcionamiento correcto de los equipos de abocado de sacos y de big-bag.

4 Que los ventiladores de los abocadores mantienen en depresión y limpia la zona de abocado.








1 El cliente llenará los depósitos con los productos que normalmente usa.

2 Para ello comprobará :

3 Que el sistema de puesta a tierra funciona correctamente.





proveniente del compresor de la cisterna y mantiene la celda en depresión durante el llenado.



Pruebas de descarga de cisternas

Pruebas de llenado de los silos de macros

Pruebas de llenado de los silos.

Una vez realizadas todas las pruebas en manual anteriormente mencionadas la instalación está lista para la

Antes de meter harina en las instalaciones se comprobará que el grado de limpieza de los equipos, depósitos, silos

1



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14

PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO AUTOMÁTICO

1 El cliente llenará los depósitos de micros con los productos que normalmente usa.

2 Con ello comprobará :

3 El funcionamiento correcto de los equipos de abocado de sacos y de big-bag.

4Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberá ser


5 Que los ventiladores de los abocadores mantienen en depresión y limpia la zona de abocado.

1 El cliente elaborará las recetas de harina que sea necesario para probar la instalación de mezclas

2 Durante el funcionamiento de la misma comprobará :

3 Que las capacidades de los equipos son adecuadas para obtener un caudal de 35 T/h


solucionadas por el contratista.

5 Que las tolvas de pesado ofrecen una precisión de al menos el 1/1000.

6 Que durante la descarga de las tolvas no se producen fugas ni golpes que pudiesen afectar a la instalación.

7 Que las líneas de transporte son capaces de transportar los caudales de producto para los que han sido







12 que los niveles de medición continua miden correctamente la altura de producto.

13 Que los niveles de mínimo y máximo actúan correctamente.

14 Que las sondas de polvo de las salidas de los ventiladores dan valores correctos.

15Que el nivel de limpieza las mangas es el correcto mediante la verificación de la diferencia de presión en los

manómetros de los filtros.

16 Que las esclusas de transporte no fugan aire impidiendo el correcto llenado de los alveolos.

17Y en general cualquier anomalía de funcionamiento achacable a los equipos o ala instalación y montajes de

los mismos.

1 El cliente elaborará las expediciones de harina que sea necesario para probar la instalación de carga a

2 Durante el funcionamiento de la misma comprobará :

3 Que el manejo de los equipos es ergonómico y apropiado.

4 Que las capacidades de los equipos son adecuadas para obtener un caudal de 100 T/h



6 Que el cernido es eficaz y apto para el caudal previsto.

7 Que el desplazamiento de la manga de carga da acceso a las bocas de cargas previstas.

8 Que la aspiración durante la carga de la cisterna permite una carga libre de fugas y limpia.

9 Que la precisión del sistema de pesaje es mayor del 1/1000

10 Que el sistema de puesta a tierra funciona correctamente.

11 Que la aspiración del habitáculo permite el mantenimiento de una atmósfera adecuada a la zona de

12 Que no quedan puntos muertos de harina al acabar la descrga en tolvas intermedias, canaletas, etc.

13 Que los silos quedan vacíos y limpios al acabar la descarga de los mismos.

Pruebas de carga de cisternas

Pruebas de elaboración de recetas

Pruebas de descarga de micros

2



Habilitación


CO

EA

C

19/1

120

14

PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCION DE SILOS DE ......proyecto ejecutivo de construccion de silos de...

Documents

Transcript of PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCION DE SILOS DE ......proyecto ejecutivo de construccion de silos de...