UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROYECTO DE INVESTIGACION

INFLUENCIA DE LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO EN LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO

EN PLANTA DE PULPA EN LA EMPRESA TRUPAL S.A

Asesor: Mg ARANDA GONZALES JORGE

Trujillo, Setiembre de 2015

Autor: FERNANDEZ CHUNGA ALFREDO

TITULO:

INFLUENCIA DE LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO EN LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y LOS COSTOS DE

MANTENIMIENTO EN PLANTA DE PULPA EN LA EMPRESA TRUPAL S.A

AUTOR: ALFREDO FERNANDEZ CHUNGA

ASESOR: Mg JORGE ARANDA GONZALES

TIPO DE INVESTIGACION

De acuerdo al fin que se persigue: INVESTIGACION APLICADA

De acuerdo a la técnica de contrastación: EXPLICATIVA

De acuerdo al régimen de investigación: LIBRE

REALIDAD PROBLEMÁTICA

Actualmente todas las Empresas buscan tener una adecuada administración de los recursos a

su alcance para alcanzar una mayor productividad siendo eficaces al menor costo.

Planta de Pulpa es la encargada de procesar el bagazo proveniente de los ingenios azucareros,

cuyo producto final es la Pulpa de Bagazo cuyo aporte es del 75% en la fabricación de papel.

La producción promedio de Pulpa es de 180 TM/día. Esta área está conformada por 3 sistemas

o 4 sub-áreas: Sistema de Tratamiento del Bagazo (Desmedulado Moist y Desmedulado Wet),

Sistema de Digestión y Sistema de Lavado.

El Nivel de productividad de la Planta de Pulpa de la Empresa Trupal S.A su nivel de

productividad, se encuentra entre 60% a 75%; por las paradas imprevistas por falta de

mantenimiento preventivo.

Existen paradas imprevistas de la planta por parada de equipos críticos tales como:

Screw Feeder

Desfibrador RPG 36

Solo existe Mantenimiento Correctivos, no existe alguna planificación detallada.

Se reemplaza algunos componentes similares o se trata de adaptar para su operatividad.

Sustituyen componentes de otros equipos similares de otras plantas inoperativas.

Mantenimiento preventivo, el destinado a la conservación de equipos o instalaciones

mediante realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y

fiabilidad.

Disponibilidad de equipos, es el objetivo principal del mantenimiento, puede ser definida

como la confianza de que un componente o sistema que sufrió mantenimiento, ejerza su

función satisfactoriamente para un tiempo dado.

Costos de mantenimiento, es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas

para conservar un bien o producto a un estado específico.

Equipos críticos de Planta de Pulpa

Desfibrador RPG 36 Screw Feeder

FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cuál es la influencia la implementación de un Sistema de Mantenimiento Preventivo en la Disponibilidad de

Equipos y los Costos de Mantenimiento en Planta de Pulpa en la Empresa Trupal S.A.?

OBJETIVOS GENERALES

DETERMINAR LA INFLUENCIA DE LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN

LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO EN PLANTA DE PULPA EN LA EMPRESA

TRUPAL S.A.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Describir la Planta de Pulpa, sus equipos y los procesos que comprenden a partir de observaciones

• Establecer la Disponibilidad de la Planta de Pulpa en los últimos 12 meses.

• Priorizar los Equipos Críticos según reporte e importancia de parada.

• Identificación y Priorización de fallas en los Equipos Críticos para programar el Mtto. Preventivo.

• Elaborar un diagrama de Causa-Efecto de la Disponibilidad de Equipos en base a reportes y Gestión de Mtto.

• Establecer los Costos de Mantenimiento Correctivo actuales a los Equipos Críticos.

• Implementar el Sistema de Mantenimiento Preventivo para los Equipos Críticos (Programaciones, capacitaciones,

métodos, almacenes, seguridad industrial).

• Establecer la proyección de Disponibilidad y Disminución de Costos del Mantenimiento Correctivo.

ANTECEDENTES

LOCAL

Según el estudio realizado por el tesista Br.GARCIA RAMIREZ GERARDO OSCAR, cuyo título es “INFLUENCIA DE LA

IMPLEMENTACION DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GENERAL APLICADO EN LA FLOTA DE

MÁQUINAS DE PERFORACIÓN LY-38 DE LA EMPRESA RAMPERU S.A.C PARA LA MEJORA DE SU VIDA ÚTIL Y

REDUCIR SUS COSTOS OPERATIVOS” en Abril – 2009 en la Universidad CESAR VALLEJO – Trujillo – Perú.

Teniendo como objetivo general determinar la influencia de la implementación de un Plan de Mantenimiento Preventivo en la

disminución de los costos de mantenimiento, de operación y mejora de su vida útil de las máquinas de Perforación de

Diamantina de la Empresa RAMPERU SAC.

En la que concluye:

Los costos de mantenimiento mensuales con la aplicación del plan de mantenimiento han disminuido de 94423 nuevos soles a

61662 nuevos soles esto es en un 34.70% beneficiando a la empresa con un ahorro de 32761 nuevos soles mensuales.

La operatividad de la flota ha mejorado con la aplicación del plan de mantenimiento a mejorado de 71.60 % a 86.32% ha

mejorado en 14.72% esto en horas perdidas se disminuyó de 409 a 197 horas, beneficiando a la empresa en 212 horas más

trabajadas que antes.

Por los reportes de los operarios se deduce que el periodo de vida de las máquinas perforadoras será mayor que cuando no se

tenía el plan de mantenimiento preventivo, ya que los análisis de aceite disminuido la concentración de partículas metálicas, los

filtros se cambian con intervalos más largos al igual que los cambios de aceite.

Por todo lo anteriormente descrito se concluye que la aplicación del plan de mantenimiento preventivo influye significativamente

en la disminución de los costos de mantenimiento, de operación y mejora de su vida útil de las máquinas de Perforación de

Diamantina de la Empresa RAMPERU SAC.

NACIONAL

Según el estudio realizado por el tesista Br.JORGE ENRIQUE SILVA BURGA, cuyo título es “IMPLANTACION DEL TPM ZONA DE

ENDEREZADORAS DE ACEROS AREQUIPA” con motivo de optar el título de Ingeniero Industrial y de Sistemas de la Universidad de

Piura en Marzo del 2008 Piura-Perú.

En el que concluye:

Los operadores participan en la solución de problemas y mejoras en el equipo. Además la implantación del TPM ayudó a que los

operadores contribuyan con sugerencias para mejorar las condiciones de operación, seguridad y mantenimiento del equipo.

El equipo sometido a TPM será elevado a su desempeño óptimo, corrigiendo cualquier anomalía encontrada. También será adaptado con

modificaciones principalmente sugeridas por el operador y supervisores de producción, analizadas y aprobadas por el equipo de trabajo en

conjunto. Estas modificaciones no solo mejoran la eficiencia de la máquina misma, sino también del área en general.

Aplicando correctamente el TPM se tienen equipos limpios y conservados, esto permite una menor probabilidad de sufrir una falla o

desperfecto; cualquier anomalía que pudo derivar en un problema mayor, será detectada y resuelta en sus etapas iniciales.

Mediante su participación en el mejoramiento y la puesta en óptimas condiciones de la máquina, operadores, supervisores y todo el equipo

de trabajo desarrollan un sentimiento de propiedad. Esta es tal vez una de las partes más importantes del proceso de implantación del TPM.

Participando en esta clase de proyectos se crea en cada individuo un sentido de orgullo y compromiso que les hace sentir parte de la

empresa.

La implantación del TPM requiere de tiempo y los resultados positivos no son tan fáciles de conseguir, pero se llega a ellos con el apoyo de

la gerencia y la participación de todos los trabajadores de todo nivel. Al principio se tuvo un poco de resistencia al cambio por parte de los

trabajadores, pero esto fue superado poco a poco. El objetivo del TPM es hacer que las personas cambien sus ideas y comportamientos,

implicando una alteración positiva de la cultura general de la organización. Para conseguir esto, es indispensable que todos los empleados

participen en todos los niveles y en especial, en los niveles superiores; no se debe olvidar que el TPM es implantado de arriba hacia abajo.

La dirección de la empresa debe involucrar la inversión en programas como el TPM, lo que requiere un convencimiento racional y

económico, lo cual no es fácil de lograr. Se debe eliminar los antagonismos entre jefes y trabajadores para laborar en común acuerdo,

ofrecer mayor capacitación en todos los niveles de la organización y estimular la incorporación de nuevas tecnologías. .

INTERNACIONAL

Según el estudio realizado por el tesista Br DANIEL ARISTIZABAL TORRES, cuyo título es “DISEÑO DE UN

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA EMPRESA CENTRIFUGADOS CONCISA LTDA.”

En el año 2007 de la Universidad Tecnológica de Pereira.

En el que concluye:

Un plan de mantenimiento preventivo no puede ser una herramienta de poca importancia como ocurre

actualmente en la empresa puesto que este es uno de los pilares que interviene en las políticas de calidad.

El análisis funcional que se le hizo a cada máquina incluida en el plan, pudo determinar que es necesario

llevar un historial de mantenimiento puesto que están allí contemplados los sucesos que han sido cruciales

en la vida de la máquina.

La periodicidad propuesta del mantenimiento preventivo es un factor elemental en el cuidado de la máquina,

ya que cada vez que se realiza una acción de mantenimiento está sometida a perder ajustes y tolerancias, y

por lo tanto no es aconsejable la alta frecuencia. El mantenimiento debe ser detalladamente asignado según

las partes de la máquina a las que van a realizar el mantenimiento, ya que no podemos encargar a los

mecánicos de los elementos eléctricos, ni a los electricistas de los elementos mecánicos.

Se hizo estudio bibliográfico relacionado con el tema, lo que permitió presentar todos los componentes de un

plan de mantenimiento preventivo e incluirlos en esta propuesta.

MARCO TEORICO

MANTENIMIENTO

Conjunto de acciones o procedimientos destinados a que un activo físico continúe desempeñado sus funciones a un

nivel requerido, establecido con anterioridad, para las cuales ha sido diseñado dentro de su periodo de vida útil.

EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

• PRIMERA GENERACIÓN Solo se aplicaba el Mantenimiento correctivo.

• SEGUNDA GENERACIÓN Mantenimiento preventivo basado en paradas totales en reparaciones grandes.

• TERCERA GENERACIÓN Años 70 siglo pasado algunas empresas empiezan la automatización y

mecanización aplicando algunas de ellas sistemas de producción Justo a Tiempo.

• CUARTA GENERACIÓN Inicio de los años 90. comienza la automatización computarizada de sus procesos.

La sistematización indicada ha posibilitado definir etapas de la Ingeniería del Mantenimiento como son: recopilación

de información, diagnostico, definición de estrategia, planificación, programación, control y optimización del

mantenimiento en una empresa.

EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

PRIMERA GENERACIÓN Mantenimiento correctivo

SEGUNDA GENERACIÓN Mantenimiento preventivo basado en paradas totales en reparaciones grandes

TERCERA GENERACIÓN Años 70 siglo pasado algunas empresas empiezan la automatización y mecanización aplicando algunas de ellas sistemas de producción justo a tiempo

CUARTA GENERACIÓN Inicio de los años 90. comienza la automatización computarizada de sus procesos. La sistematización indicada ha posibilitado definir etapas de la Ingeniería del Mantenimiento como son: recopilación de información, diagnostico, definición de estrategia, planificación, programación, control y optimización del mantenimiento en una empresa.

TIPOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

También conocido como Mantenimiento Reactivo, como su nombre lo indica es la reparación o recambio que se realiza solamente cuando se ha producido la falla sin que haya existido algún tipo de programación.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Es una estrategia de programación de las intervenciones de mantenimiento que se deben realizar sobre una máquina.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

El mantenimiento predictivo se basa fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda, así se evitan sus

consecuencias y la posibilidad de que la producción se detenga.

MANTENIMIENTO PROACTIVO

es una filosofía de mantenimiento basada en la detención y corrección de las causas que generan el desgaste y que conducen a la

falla de la maquinaria.

DISPONIBILIDAD

La probabilidad de que el equipo funciones satisfactoriamente en el momento en que sea

requerido después del comienzo de su operación, cuando se usa bajo condiciones estables,

donde el tiempo total considerado incluye el tiempo de operación, tiempo activo de reparación,

tiempo inactivo, tiempo en mantenimiento preventivo (en algunos casos), tiempo administrativo,

tiempo de funcionamiento sin producir y tiempo logístico se define como disponibilidad

COSTOS DE MANTENIMIENTO

Es el esfuerzo económico que se realiza para lograr un objetivo; en

este caso garantizar la disponibilidad y funcionalidad de los equipos

productivos bajo condiciones estándares

PLAN DE MANTENIMIENTO

El plan de mantenimiento es el elemento en un modelo de gestión

de activos que define los programas de mantenimiento a los activos

(actividades periódicas preventivas, predictivas y detectivas), con

los objetivos de mejorar la efectividad de estos, con tareas

necesarias y oportunas, y de definir las frecuencias, las variables

de control, el presupuesto de recursos y los procedimientos para

cada actividad

PARADA DE PLANTA

Es el establecimiento de un programa de mantenimiento con una correcta planificación de

revisiones y ajustes. Se considera que la política de parada de planta da como resultado la

identificación de potenciales oportunidades de mejora, que permiten incrementar

la producción de la planta y reducir los costos operativos.

Tipos :

Parada de Planta Programada: Parada de planta programada con anticipación, se

preparan planes de trabajo, análisis de riesgo, materiales, recursos humanos,

adoctrinamientos, cartas Gantt, ruta crítica, se abren centros de costos especiales, etc.

Parada de Planta Preventiva: Es aquella que puede ocurrir en cualquier momento,

pero se puede programar una fecha de detención de la planta, por ende se lograría

cuantificar sus costos y trabajos asociados, ruta crítica, etc.

Parada de Planta Imprevista: Es cualquier paro de planta que puede ocurrir en

cualquier momento y sin previo aviso, solo se cuenta con la información, recursos y

materiales del momento para ejecutar los trabajos.

HIPOTESIS

La Implementación de un Sistema de Mantenimiento Preventivo en Planta de Pulpa en la Empresa

Trupal S.A.” incrementará la Disponibilidad de los equipos de línea en un 20% disminuyendo el

número de paradas

IDENTIFICACION DE VARIABLES

VARIABLE INDEPENDIENTE (Cualitativa)

Sistema de Mantenimiento Preventivo.

VARIABLE DEPENDIENTE (Cuantitativa)

Disponibilidad de Equipos

Costos de Mantenimiento.

POBLACION, MUESTRA Y MUESTREO

POBLACION

Reportes de operación de los 120 equipos de la planta de pulpa de los años 2013 – 2014.

Reportes de operación de 10 Equipos Críticos de Planta de Pulpa.

MUESTRA

𝐧 =𝑵(𝐳)𝟐 ∗ (𝐩) ∗ (𝐪)

𝐍 − 𝟏 ∗ (𝐞)𝟐 + 𝐳 𝟐 ∗ (𝐩) ∗ (𝐪)

n = Tamaño de la Muestra

𝑁 = Tamaño de la población (120 Equipos Críticos del Sistema de Planta de Pulpa).

𝑧 = Nivel de confianza (Valor correspondiente a la distribución de Gauss para un nivel de confianza del 95%=1,96

𝑝 = Proporción de Éxito, en caso de descoserse se aplica la opción más desfavorable (P=0.5)

𝑞 = Proporción de Fracaso (Q=0.5)

𝑒 = (error asumido para el cálculo de la muestra (0.05)

Al desarrollar la fórmula se obtiene:

Calculando:

Remplazando valores en la formula se obtiene:

𝑛 =10 ∗ 1.96 2 ∗ 0.5 ∗ 0.5

10 − 1 ∗ 0.05 2 + 1.96 2 ∗ 0.5 ∗ (0.5)

𝑛 =9.604

0.9829

𝒏 = 𝟗. 𝟕𝟕𝟏𝟎𝟖𝟓𝟓𝟔

La muestra según la fórmula es el reporte de 10 equipos Críticos de la planta de pulpa de los años 2013 – 2014

MUESTREO

Se utilizara el muestreo no probabilístico

VARIABLE INDEPENDIENTE DEFINICION CONCEPTUAL DEFINICION OPERACIONAL INDICADORES ESCALA DE MEDICION

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El Plan mantenimiento preventivo es la planificación de un sistema de

inspecciones periódicas, cíclicas y programadas de un servicio de trabajos

de mantenimiento previsto como necesario, para aplicar a todas las

instalaciones, máquinas o equipos, con el fin de disminuir los casos de

emergencias y permitir un mayor tiempo de operación en forma continua.

Desde el punto de vista operacional, esta variable fue considerada y analizada para el diseño de un

indicador: Cumplimiento del programa de mantenimiento

preventivo. Su expresión es un número matemático y el valor arrojado se

encuentra expresado en porcentaje (%)

Objetivos del PlanOrdinal

Porcentaje de priorización de Fallas

Ordinal

Programación de procedimientos

Ordinal

Fichas de Inspección Ordinal

Costos de MantenimientoOrdinal

Cumplimiento del PlanOrdinal

VARIABLE DEPENDIENTE DEFINICION CONCEPTUAL DEFINICION OPERACIONAL INDICADORESESCALA DE MEDICION

DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS

Es una función que permite estimar en forma global el porcentaje de tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir la

función para la cual fue destinado.

Es una función que permite estimar en forma global el porcentaje de tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir la

función para la cual fue destinado.

Horas de Parada Intervalo

Horas Operativas Intervalo

COSTOS DE MANTENIMIENTO

Es el esfuerzo económico que se realiza para lograr un objetivo; en este caso

garantizar la disponibilidad y funcionalidad de los equipos productivos

bajo condiciones estándares.

La variable costos mantenimiento es estimulada a través de la optimización

del plan de mantenimiento preventivos y minimizar tiempos

de paro; estableciendo objetivos atractivos

desde el punto de vista de un beneficio potencial y el costo de

mantenimiento.

Costos de repuestos por Corrección

Razón

Costos de repuestos por prevención

Razón

Etapas Técnica Instrumento Fuente Resultado

Describir la Planta de Pulpa, sus equipos y los procesos que comprenden a partir de observaciones

Observaciones y Análisis

Documental

Diagramas y Fichas de Registro

Datos del Departamento de Planificación y

Observación in situ en la Planta de Pulpa

Identificar los equipos del proceso de Planta

de Pulpa

Establecer la Disponibilidad de la Planta de Pulpa en los últimos 24 meses

Análisis Documental

Cuadro Resumen /mes

Area de Operaciones Conocer la

Disponibilidad de la Planta

Priorizar los Equipos Críticos según reporte e importancia de parada.Análisis

DocumentalFicha de Registro Area de Operaciones

Priorizar equipos Críticos

Identificación y Priorización de Fallas en los Equipos Críticos para programar el Mantenimiento Preventivo.

Observaciones y Análisis

Documental

Ficha de Registro de Datos - Fallas -

Tiempo

Reportes de Fallas de Equipos e Historial de

Equipos

Identificación de Repuestos de los Equipos Críticos

Elaborar un diagrama de Causa-Efecto de la Disponibilidad de Equipos en base a reportes y Gestión de Mantenimiento.

_Diagrama de Ishikawa

Pareto

Jefe de Mantenimiento

Plan de Acción

Supervisor de Producción

Jefe de Taller de mantenimiento

Personal de Experiencia

Establecer los Costos de Mantenimiento Correctivo actuales a los Equipos Críticos.

Análisis de Costos

Hoja de Excel Reportes Contables Costos de Reparación

Implementar el Sistema de Mantenimiento Preventivo para los Equipos Críticos (Programaciones, capacitaciones, métodos, almacenes, seguridad

industrial).Planeamiento _

Antecedentes, Bases de Datos y Bibliografía

Plan de Mantenimiento

Preventivo

Establecer la proyección de Disponibilidad y Disminución de Costos del Mantenimiento Correctivo.

Tablas Comparativas

Costos Teóricos y RealesDeterminar el

Porcentaje de Ahorro

Gracias