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Implantación de taludes artificiales para aves zapadoras en graveras activas de áridos del oeste peninsular 1 IMPLANTACIÓN DE TALUDES ARTIFICIALES PARA AVES ZAPADORAS EN GRAVERAS ACTIVAS DE ÁRIDOS DEL OESTE PENINSULAR Proyecto QUARRY-CONNECT “ Beneficios de la gestión de la biodiversidad en graveras restauradas y en activo para la conectividad ecológica de humedales y riberas en el Oeste Peninsular”.

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Implantación de taludes artificiales para aves zapadoras en graveras activas de áridos del oeste peninsular

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IMPLANTACIÓN DE TALUDES ARTIFICIALES PARA AVES ZAPADORAS EN GRAVERAS ACTIVAS DE ÁRIDOS DEL OESTE PENINSULAR

Proyecto QUARRY-CONNECT “ Beneficios de la gestión de la biodiversidad en graveras restauradas y en activo para la conectividad ecológica de humedales y

riberas en el Oeste Peninsular”.

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1. INTRODUCIÓN

El avión zapador (Riparia riparia) es un hirundínido que tiene una amplia distribución como nidificante en toda la región ibérica, se trata de una especie migratoria que

permanece en todo el territorio durante la época estival (abril-septiembre) trasladándose después a sus cuarteles de invierno en África . Se suele localizar en parajes donde

existen taludes arenosos o arenolimosos con partículas finas como sustrato donde instalar las colonias de cría, en los que excava túneles terminados en cámaras de

nidificación (González & Villarino, 1997; Heneberg, 2001, 2003). La localización de estas paredes está ligada generalmente a los cursos medios y bajos de los ríos y a sus

llanuras aluviales inmediatas. Siendo muy importante en este aspecto su reproducción en lugares de origen antropogénico (BERNIS, 1971), sobretodo en áreas de

explotaciones de áridos, donde existan acúmulos de granulometría fina, fácilmente excavable. En la actualidad estos enclaves antrópicos han adquirido gran importancia para

la reproducción de la especie, por lo que el mantenimiento de su población depende directamente de la gestión de estos espacios.

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El presente informe trata de determinar las pautas necesarias para dirigir y elaborar elementos constructivos que permitan la ubicación de colonias de avión zapador dentro

de los límites de las graveras, de manera que no interfirieran con la actividad minera.

2. OBJETIVO

El objetivo de este proyecto es lograr una armonía entre la actividad minera y la conservación del avión zapador, mediante la propuesta de estructuras sencillas, de fácil

construcción y bajo coste, que permita el éxito reproductivo de las especies diana. Permitiendo mantener e incluso aumentar los efectivos de especies trogloditas que realizan

parte de sus ciclos vitales dentro de explotaciones mineras .Otra de la finalidad del presente estudio es elaborar un protocolo de Gestión para el avión zapador en graveras,

que permita a los gestores de graveras aplicar de forma sencilla actuaciones que permitan la compatibilidad de la explotación minera y la avifauna.

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3. ÁREAS DE ACTUACIÓN

Las localizaciones seleccionadas para la realización de estructuras nidificantes son los términos municipales de la Cistérniga (Valladolid) y Arcos de la Frontera (Cádiz), en

ambas localidades existen centros mineros de material árido. Estableciendo los gestores de ambos centros como una de sus prioridades en materia de biodiversidad, la

realización de taludes artificiales piloto, que permitan la reproducción de especies zapadoras. Además las distintas latitudes a la que se encuentran las dos localizaciones

permiten medir y temporalizar comportamientos migratorios.

Talud artificial en la Cistérniga (Valladolid) Acúmulo realizado en Arcos de la Frontera (Cádiz)

Dentro de las explotaciones mineras se han seleccionado para la instalación de las estructuras, zonas despejadas, evitando áreas arboladas o con gran densidad de

vegetación.

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4. MATERIALES Y MÉTODOS

En la construcción de los acopios experimentales se ha tenido en cuenta distintos parámetros:

4.1 PERIODO DE REALIZACIÓN DE ACOPIOS: La época ideal para la realización de estructuras, es antes de la llegada de los primeros individuos a la península ibérica

(marzo-abril). Teniendo en cuenta, que el acopio debe compactarse, es necesario que existan lluvias que estabilicen la estructura, siendo normal que existan

derrumbamientos posteriores de escasa intensidad, pero estos derrumbes es preferible que se produzcan en la etapa pre-colonización, para evitar posibles rechazos de la

colonia. El periodo idóneo de realización de estructuras nidificantes es mes y medio antes de la llegada de Riparia riparia.

4.2 MATERIAL: Se utilizaron materiales disponibles en la gravera; los numerosos acopios de distinta granulometría existentes en los centros mineros de la Cisterniga y Arcos

de la Frontera ofrecían un amplio abanico de posibilidades materiales. En este aspecto se seleccionaron áridos de granulometría fina (0/6 mm) y no lavada (Smalley at el.,

2013; Bachmann, et al., 2008.; Heneberg, 2001), arena triturada y zahorra procedente de los acopios comerciales de la propia explotación. Esta selección fue en base de las

observaciones realizadas en campañas anteriores en las que se observó a los aviones zapadores realizando sus nidos en acopios de estas características. En la base inferior

se proyectó una capa de zahorra para estabilizar la estructura e impedir la construcción de nidos de avión zapador en las zonas inferiores del acopio, previniendo así la

depredación (Heneberg, 2013), y una capa de zahorra superior: para proteger los acopios, y los nidos de las zonas superiores.

4.3 LOCALIZACIÓN: Se han realizado 4 acopios (2 por gravera) para poder comparar diferentes variables dependiendo de la latitud y grado de perturbación. En la gravera de

la Cistérniga se realizaron dos estructuras, una de ellas en una zona con actividad y otra en un área sin apenas perturbación, en ambas situaciones la presencia de arbolado y

maquinaria estática es nula con el fin de evitar rechazos. En la gravera de Arcos de la Frontera se realizaron otros dos acopios, de mayores dimensiones que en la Cistérniga

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y en zonas sin ninguna perturbación humana. En todas las localizaciones existe un punto de agua a escasa distancia, requisito necesario para la colonización de especies

zapadoras.

4.4 DISEÑO:

Diseño tipo de un acopio de material como zona de nidificación.

El diseño tiene similitud con un tronco de pirámide, para su realización es importante tener en cuenta la compactación, orientación y verticalidad de las caras.

La compactación es una variable muy importante, ya que puede determinar el éxito de colonización y de reproducción del avión zapador (Smalley et al., 2013; Heneberg,

2003; Heneberg, 2009). En los acopios elaborados se compactó mediante el tránsito de maquinaria pesada. Además, se construyeron en época de lluvia, por lo que el

proceso de secado posterior a la construcción ayudó a la compactación.

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En cuanto a la orientación, la forma de tronco piramidal, implica cuatro caras orientadas a los distintos puntos cardinales, de tal manera que se puede determinar de manera

precisa la preferencia de los zapadores referida a orientación. Otro punto importante es la funcionalidad del acopio frente a la protección de los nidos de las temperaturas

extremas, y esto refleja la importancia del material del acopio para la protección de los polluelos de los aviones zapadores. Los materiales detríticos (arenas, gravas) tienen la

propiedad de acumular el calor y luego emitirlo de forma lenta generando una onda térmica que se desplaza hacia el interior del acopio. Es lo que se denomina desfase y

amortiguación de la onda térmica exterior, que será mayor cuanto mayor sea la profundidad del nido. La orientación Este y, en segundo lugar, la Oeste, fueron las

orientaciones más utilizadas por los aviones zapadores.

La verticalidad de las paredes está en relación directa con la capacidad de los depredadores de acceder a los nidos, Riparia riparia suele seleccionar paredes verticales a

media altura, mientras que abejaruco (Merops apiaster) selecciona alturas más bajas, según observaciones en las colonias existentes en las explotaciones mineras de

referencia. La existencia de agua en la base del talud es otra medida que puede condicionar la anidación de aves zapadoras, sobretodo en taludes naturales. Durante las

prospecciones de nidos realizadas en ambas graveras, se localizaron varios núcleos reproductivos de avión zapador y abejaruco ubicados en taludes con base hídrica,

probablemente esta medida limita la entrada de depredadores.

Colocación de señuelos, Se realizaron señuelos en las distintas orientaciones de los taludes, estos señuelos consisten en pequeños agujeros (5,5 cm de diámetro) de

escasa penetración (<10 cm), observándose que los señuelos realizados en los acopios tuvieron efecto de atracción para el avión zapador, siendo un alto porcentaje de los

agujeros excavados, efectuados sobre señuelos (88%).

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5. MONITORIZACIÓN DE COLONIAS DE AVIFAUNA ZAPADORA

5.1 Llegada de los primeros efectivos. Según datos directos de observación los primeros aviones zapadores llegaron a la Cistérniga (Valladolid) el 4 de abril, en Arcos de la

Frontera basándonos en criterios migratorios los primeros ejemplares debieron aparecer durante la segunda quincena de marzo, ya que no se obtuvieron datos precisos en

este sentido.

5.2 Colonización de los acopios y éxito reproductor de los aviones zapadores, Se analizó la capacidad de colonización de los acopios artificiales, analizando los nidos

comenzados, terminados y ocupados en cada acopio; así como observaciones de actividad de entradas y salidas durante el ciclo reproductor. Se puede decir que los

acopios experimentales resultan exitosos, ya que ambos taludes de la Cistérniga fueron colonizados por avión zapador, teniendo mayor éxito el Acopio que se encuentra en

zona con escasa interferencia humana, sin embargo el resultado del acopio con mayor tránsito de vehículos y personal fue bien acogido, ya que pudo reproducirse una amplia

colonia de Riparia riparia. Por contra los datos relativos a Arcos de la Frontera (Cádiz) no son concluyentes, en parte debido a la elaboración de los acúmulos artificiales que

se realizaron en época ligeramente tardía, además las comarcas gaditanas se caracterizan por tener una población muy oscilante de avión zapador.

Basándonos en los resultados obtenidos, los taludes artificiales absorbieron la totalidad de los aviones zapadores reproductores en la zona de depósitos comerciales de

áridos, minimizando el impacto de la actividad minera sobre las colonias de avión zapador. Permitiendo su reproducción en las localizaciones asignadas con esa finalidad,

siendo las actuaciones realizadas extrapolables a otras explotaciones de áridos, con el consiguiente beneficio medioambiental.

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5.3 Monitorización del área de campeo del avión zapador y abejaruco en las graveras, Durante los transectos realizados, se localizaron los espacios utilizados por avión

zapador y abejaruco para su alimentación; ambas especies utilizaron áreas adyacentes a las zonas de reproducción. Riparia riparia estuvo activo sobre afloramientos de agua

generados por la actividad minera (Cistérniga), sobretodo la canalización hídrica del frente de explotación y lagunas anexas, igualmente se observó alimentándose sobre

superficies de cultivos de regadío cercanas a las zonas de reproducción. Las zonas con agua seleccionadas durante su alimentación se caracterizan por ser someras y tener

actividad biótica durante la mayor parte del año, siendo los meses estivales hábitat de gran cantidad de artrópodos.

Por otra parte Merops apiaster dentro de los términos de la explotación de Arcos de la Frontera utilizó como zonas campeo y alimentación áreas de sotobosque de arbustivas

con flor y zonas restauradas con una incipiente cantidad de especies florísticas, dando lugar a una abundante comunidad de insectos, base principal de alimentación de esta

especie.

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Mapeado de zonas de alimentación y reproducción avión zapador en TALUD 1 de la Cistérniga (Valladolid).

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Mapeado de zonas de alimentación y reproducción avión zapador en TALUD 2 de la Cistérniga (Valladolid).

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5.4 Monitorización de colonizaciones en áreas naturales de las explotaciones mineras, En la zona del frente del centro minero de la Cistérniga es habitual, en base a

las observaciones realizadas en años anteriores, la nidificación de un grupo variable de aviones zapadores.Se trata de una colonia muy oscilante y es posible que parte de

ella hubiera sido absorbida por los acúmulos artificiales generados. Esta colonia se encuentra en un talud naturalizado localizado en el frente activo de la gravera, este año se

han contabilizado un total de 40 nidos de los cuales 15 estaban activos, se observarón igualmente pequeñas colonias satélites totalmente inactivas durante los muestreos

realizados.

Nidos de Riparia riparia en talud naturalizado de la Cistérniga(Valladolid)

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El entorno más próximo al frente de explotación en la gravera de Arcos de la Frontera, (Cádiz) es el área seleccionada por una docena de parejas de abejaruco para construir

sus nidos, estos están localizados sobre pequeños acopios generados por el movimiento de masas de áridos. Durante la monitorización de estas micro- colonias se detectó

actividad en al menos 8 nidos, existiendo un alto porcentaje de nidos inactivos (32), en el área estudiada.

Pequeña colonia de (Merops apiaster) en Arcos de la Frontera (Cádiz).

Dentro de esta localización se pretende la absorción de parte de los efectivos nidificantes en estos acúmulos de zonas activas, desplazándolos hacia los sistemas de taludes

artificiales ubicados en áreas de un bajo nivel de perturbación humana.

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6. ESTUDIO DE VARIABLES FÍSICAS EN TALUDES ARTIFICIALES DURANTE LA CAMPAÑA 2017

Durante el transcurso del presente estudio, se analizaron las distintas variables físicas que pueden afectar a la colonización de los taludes artificiales, siendo los valores

extraídos en estos análisis, extrapolables a distintos proyectos y localizaciones mineras. Son numerosas las variables que pueden influir en el desarrollo de una estructura de

estas características, sin embargo, es necesario seleccionar aquellas que tengan trascendencia, puedan valorarse y medirse. En este aspecto se han seleccionado la

compactación, granulometría y la orientación como cualidades determinantes, para la realización de este estudio:

Granulometría: Es un aspecto físico importante para la consecución de taludes fiables y penetrables por parte de riparia riparia. Se trabajó con distintas granulometrías y

materiales disponibles en el centro minero, como arena no lavada ni tratada por medios mecánicos de granulometría fina (0/6 mm); y arena triturada de material fino. Para la

base y zona superior de los taludes se utilizó grava de diverso tamaño.

Medición de compactación: Se midió la compactación de los acopios antes de la llegada de los efectivos reproductores, dado que la compactación puede influir en la

colonización de Riparia riparia ( Heneberg, 2009). Para realizar estas mediciones se utilizó un penetrómetro de mano, de rango de 0 a 1.0 kPa. midiendo la compactación en

cada uno de los taludes en la Cistérniga (Valladolid). Se realizaron distintas comparaciones múltiples (test de Tukey) permitieron determinar que la compactación en el Acopio

2 (64,42± 49,71 N/cm2) fue menor que la compactación del Acopio 1 (117,42 ± 30,23 N/cm2). La zahorra (118,30 ± 49,66 N/cm2) y la arena triturada (62,95 ± 45,90 N/cm2)

presentaron mayor compactación que la arena no triturada.

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Orientación: Al tratarse de un tronco piramidal el bloque está expuesto a todas las orientaciones, se usaron sensores de temperatura (T°) y humedad relativa (HR) con una

capacidad de rango TºC -40° a 70°C y 0-100% HR. Se colocó un sensor en cada orientación de ambos acopios (Cisterniga), y dos en el exterior (control), programando los

data loggers para que recogiera información durante tres meses del periodo de cría del avión zapador (Mayo-Agosto).

TABLA DE VARIABLES FÍSICAS EN TALUDES ARTIFICIALES.

ORIENTACIÓN GRANULOMETRÍA COMPACTACIÓN

CISTÉRNIGA

Acopio 1 N-S-E-O Arena triturada (0/6mm)/

Arena no triturada (0/6mm). (117,42 ± 30,23 N/cm2).

Acopio 2 N-S-E-O Arena lavada (0/6 mm)/

Arena no triturada (0/6 mm). (64,42± 49,71 N/cm2)

ARCOS DE LA FRONTERA

Acopio 1 N-S-E-O Arena cribada con grado de arcilla. Sin datos en 2017

Acopio 2 N-S-E-O Arena cribada con grado de arcilla. Sin datos en 2017

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7. ANÁLISIS DE COLONIZACIÓN DE TALUDES SEGÚN LOCALIZACIÓN Y ORIENTACIÓN.

7.1 Acúmulos Cistérniga (Valladolid)

Acúmulo 1- Nidos activos durante el periodo reproductivo 2017: 17

Talud Este:

Nidos activos en talud Este: 4

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Talud Oeste.

Nidos activos en talud Oeste: 10

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Talud Norte.

Nidos activos en talud Norte: 3

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Acúmulo 2: Nidos activos durante el periodo reproductivo 2017 en acúmulo 1: 46

Talud Este.

Nidos activos en talud Este: 30

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- Talud Oeste.

Nidos activos en talud Oeste:10

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Acúmulo 2- Talud Norte.

Nidos activos en talud Norte:6

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7.2 Acúmulos Arcos de la Frontera (Cádiz)

Acúmulo 1

Secuencia (N-S-E-O) de acúmulo

artificial 1 en Arcos de la Frontera

en las que se puede observar

solamente el sistema de señuelos

generados para atraer individuos

de especies zapadores nidificantes

en la zona sur de la Península

Ibérica como abejaruco (Merops

apiaster) y en menor medida avión

zapador (Riparia riparia). El

acúmulo 1 no ha sido colonizado

por lo menos hasta la fecha de

última visita (3- mayo 2017).

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Acúmulo 2

Secuencia (N-S-E-O) en acúmulo 2 en este

caso no ha sido colonizado, según

observaciones realizadas hasta el 3-mayo-

2017.

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8. METODOLOGÍA PARA EL ESTUDIO DE CONECTIVIDAD ECOLÓGICA FUNCIONAL DEL AVIÓN ZAPADOR

En el estudio de conectividad funcional del paisaje se cuantificó la influencia del levantamiento del sistema de taludes naturalizados para nidificación desplazada (TNND) en la

conectividad del territorio del avión zapador (Riparia riparia) mediante los índices de conectividad Área Equivalente Conectada (ECA) y Probabilidad de Conectividad (PC).

Para ello se ha empleado una modelización aplicando la teoría de grafos a través del software Conefor 2.6. (Saura y Torné, 2009). En este caso se calculó la conectividad de

paisaje antes y después de la existencia de los taludes naturalizados para nidificación desplazada.

Para el cálculo se tomaron como referencia las distancias medias de dispersión de los machos, del estudio de García y Fuentes (2010). Según este y otros estudios (Mead

1979) los machos adultos tienen en esta zona una distancia de dispersión significativamente menor que las hembras y los jovenes. Su fuerte carácter filipátrida hace que

instalen las colonias de nueva creación a una distancia media de 3,3 Km de los antiguos lugares de nidificación.

Como el software Conefor trabaja utilizando la distancia mediana de dispersión (DmD), que se toma el logaritmo neperiano de la probabilidad de la distancia media (pij):

Ln pij = - dij / α

α= -dij / ln (pij)

En el caso de la distancia mediana, en una distribución normal tiene una probabilidad pij= 0.5, por lo que α= - (d mediana) / ln 0.5 = 1,443 x distancia mediana.

Por tanto, Distancia Media de Dispersión = 1,443 x Distancia mediana de Dispersión.

Sustituyendo por los datos de dispersión media para el avión zapador, 3.300= 1,443 x DmD, de modo que DmD = 3.300/1,443 = 2.286 metros.

Este valor calculado para la distancia mediana es el que se ha empleado como parámetro para el algoritmo de Conefor, y en el que se han basado todos los cálculos de

conectividad para las tres graveras.

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• Resultados del estudio de conectividad ecológica funcional del avión zapador en La Cistérniga (Valladolid).

Valor ECA antes de la construcción de los TNND: 27.37 ha

Valor ECA después de la construcción de los TNND: 39.03 ha

∆ ECA (PC): 100 x [(ECA ini – ECA fin)/ ECA fin]= 42,58%

Es decir, el levantamiento del sistema de taludes naturalizados para nidificación desplazada (TNND) aumentó el área equivalente conectada (ECA) para el avión zapador

(Riparia riparia) en esta gravera en un 42,58 %.

• Resultados del estudio de conectividad ecológica funcional del avión zapador en Arcos de la Frontera (Cádiz).

Valor ECA antes de la construcción de los TNND: 2,68 ha

Valor ECA después de la construcción de los TNND: 11,22 ha

∆ ECA (PC): 100 x [(ECA ini – ECA fin)/ ECA fin]= 318,22%

Es decir, el levantamiento del sistema de taludes naturalizados para nidificación desplazada (TNND) en esta gravera aumentó el área equivalente conectada (ECA)

para el avión zapador (Riparia riparia) en un 318,22%.

• Resultados del estudio de conectividad ecológica funcional del avión zapador en Arija (Burgos)

Las circunstancias relativas a la evolución de las labores del frente de explotación y la disponibilidad de maquinaria no permitieron el levantamiento del sistema de taludes

naturalizados para nidificación desplazada (TNND), por lo que no puede realizarse el análisis comparativo de situaciones.

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