Solo una palabra que expresa un gran sentimiento…

• 1899 En 1899 un manifiesto publicitario del pintor torinés Giovanni Carpanettoanuncia el nacimiento de FIAT. Un pequeño pergamino reproducido en unaplaca de bronce, se convierte en el primer logo. Se lee en el mismo la razónsocial de la empresa (Fábrica Italiana de Automóviles Torino), la sigla FIAT yel número de serie del modelo. La escritura se realizaba a mano y losprimeros en portarla son las veintiséis unidades del FIAT 4HP producidos entre1899 y 1900. 

• 1901 Se presenta el FIAT 12 HP, proyectado por el Ingeniero Giovanni Enrico.Es el primer vehículo hecho en Torino con motor de cuatro cilindros. El logo esuna placa esmaltada, con elementos gráficos en estilo Liberty. Al centro,encerrado en un rectángulo, el nombre FIAT no va más entre puntos (la siglaya ha resultado conocida popularmente) y la tipografía muestra ya la típicacurvatura en la parte superior derecha de la "A". El sol naciente y losarbustos, unidos al color oro sobre fondo azul, evocan el pujante florecimientode la empresa. 

• 1904 A partir de 1903, FIAT comienza a exportar también a América. Al añosiguiente, sobre el FIAT 24 -32 HP, se aplica un nuevo logo ovalado con lainscripción FIAT. Es el primer vehículo de la marca con carrocería "Landaulet".El logo ovalado se mantendrá hasta 1926. 

• 1921 El escudo redondo de 1921, con inscripción en letras rojas sobre fondoblanco, aparece por primera vez en el Super FIAT de 12 cilindros. 

• 1925 En 1925 en el Salón de Milán se presenta el FIAT 509, primer utilitario dela Casa de Torino. Construído en serie, en un año se convierte en el automóvilde mayor difusión en Italia. Sobre el FIAT 509 se utiliza un logo redondo con eltexto en blanco sobre fondo azul, que permanece hasta 1929. 

• 1929 En 1929 la Casa de Torino presenta el 514, otro utilitario que adopta unlogo igual al precedente, pero en color azul de fondo. Se construyen 37 milunidades del modelo hasta 1932, año del lanzamiento del famoso Balilla.

• 1931 Entre 1931 y 1934, hace su aparición un logo redondo con fondo rojo yexcritura plateada, utilizado por primera vez en el FIAT 515. 

• 1931 Con los años treinta el radiador cede el lugar a la calandria, esto es a laparrilla, concebida en función no sólo estética sino también aerodinámica. Ellogo es rectangular con elementos verticales. Es en 1931 cuando el nuevologo se inserta en modo coherente, con una planchuela esmaltada vertical yuna tipografía que acentúa dicha verticalidad. Adoptado por primera vez por elFIAT 524, el símbolo es influenciado por la arquitectura de su época que sedistingue por la regularidad y precisión de las formas. 

• 1932 Llega el FIAT 508, conocido como FIAT "Balilla". Es el vehículo máspopular producido desde la fundación de la empresa. Sobre el pequeñoautomóvil aparece un logo de forma ligeramente redondeada en los bordes ycon base más estrecha, que lo transforma casi en un trapecio. 

• 1938 Nacido durante la segunda guerra mundial, el admirable FIAT 2800presenta una novedad en la línea de su trompa rompe vientos, anticipándose alFIAT 1100 que se producirá al año siguiente. Es sobre este vehículorepresentativo que en 1938 se aplica el logo rectangular en forma de escudo. 

• 1959 Desde 1938 y por treinta años aproximadamente, el logo rectangular nosufre modificaciones de importancia. Pero en 1959, diferencia dos nuevosvehículos el FIAT 1800 y el FIAT 2100. Los modelos tienen características deprestigio y el logo se diseña de mayor tamaño con contornos aún másredondeados. 

• 1965 A partir de 1965 el logo redondo (FIAT escrito en blanco sobre fondorojo), reconquista la escena , sin reemplazar el escudo rectangular, convertidoen escudo oficial de la casa. Aparece sólo sobre los modelos deportivos FIAT850 Coupé y Spider, FIAT Dino, 124 y 131 Abarth Rally. Es un símbolo querecuerda a la clientela, interesada en automóviles de grandes prestaciones, lavocación y la competitividad de FIAT también en este campo. 

• 1972 En 1968 la Casa de Torino encara una compleja estrategia empresarialque da vida al holding FIAT. Es por ello que se adoptan los cuatro rombosinclinados 18 grados que resulta el logo de la empresa. El fondo del logo esnegro y en años posteriores retoma el característico color azul. 

• 1982 En 1982, sobre la trompa del FIAT Panda, los cuatro rombos aparecenacompañados de un logo estilizado, las famosas cinco barras. Las dosmarcas coexisten sobre el frente de los vehículos hasta 1991, cuando el FIATCinquecento es presentado con las cinco barras adelante y los cuatro rombosdetrás. 

• 1999 En 1999, celebración del centenario de FIAT, se presenta el nuevo FIATPunto que luce sobre su frente el nuevo logotipo de la marca, variante delescudo de los años '20 que evoca la tradición de la empresa. Un emblemaredondo de color azul, con el nombre escrito en plata en el centro ycircundado por una corona de laureles estilizados. 

Existen diferentes tipos de funciones comunicativas de las imágenes:

• Informativa: Intentan dar un mensaje claro como los pictogramas.

• Descriptiva: Describe una situación de manera rigurosa para evitar cualquier otra interpretación.

• Exhortativa: Busca llamar la atención, como las publicidades.

• Estética: Da un molde estético, como la moda y el cuidado físico.

• Expresiva: Transmite sentimientos, como la tristeza, la alegría, el dolor, el enojo, etc.