PUENTE MOTILONES EL DORADO, SOLIDARIDAD Y

VENADOS

MEDICO CIRUJANO

CMP N° 38402

JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE CUADROS

HUANCAYO 30 DE NOVIEMBRE DEL 2017

Puente Motilones

Ubicado en la provincia de Moyobamba, departamento de San Martín.

LUNES, 2 DE OCTUBRE DE 2017

Es un puente de 162 metros de largo que cruza el río Mayo. Tiene un ancho total

de 11.20 metros y un ancho de rodadura de 8 metros.

Su tramo central, de estructura de arco metálico reticulado, tiene 105 metros, en

tanto que cada uno de sus tramos laterales (de vigas de alma llena) tiene 30.

Fue construido por el Servicio Industrial de la Marina (SIMA), por encargo del

Gobierno Regional de San Martín, a través de su Proyecto Especial Alto Mayo.

Fue inaugurado en diciembre del año 2014, habiendo demandado una inversión de

43 millones de soles (aproximadamente US$ 15 millones).

1ra Foto: Info Región

2da Foto: Diario Voces

http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-motilones.html#more

Motilones de ponte

Localizado na província de Moyobamba, departamento de San Martín.

SEGUNDA-FEIRA, 2 DE OUTUBRO DE 2017

É uma ponte de 162 metros de comprimento que atravessa o rio Mayo. Tem uma

largura total de 11,20 metros e uma largura de rolamento de 8 metros.

Sua seção central, de estrutura de arco de metal reticulado, tem 105 metros,

enquanto cada uma de suas seções laterais (vigas de alma total) tem 30. Foi

construída pelo Serviço Industrial da Marinha (SIMA), a pedido do Governo

Regional de San Martín, através do Projeto Especial Alto Mayo.

Foi inaugurado em dezembro de 2014, tendo exigido um investimento de 43

milhões de soles (aproximadamente US $ 15 milhões).

1ª Foto: Região de Informação? 2ª Foto: Vozes Diárias

http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-motilones.html#more

Bridge Motilones

Located in the province of Moyobamba, department of San Martín.

MONDAY, OCTOBER 2, 2017

It is a 162 meter long bridge that crosses the Mayo River. It has a

total width of 11.20 meters and a rolling width of 8 meters.

Its central section, of reticulated metal arch structure, has 105

meters, while each of its lateral sections (full soul beams) has 30. It

was built by the Industrial Service of the Navy (SIMA), on request of

the Regional Government of San Martín, through its Special Project

Alto Mayo.

It was inaugurated in December 2014, having demanded an

investment of 43 million soles (approximately US $ 15 million).

1st Photo: Info Region? 2nd Photo: Daily Voices

http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-

motilones.html#more

МОСТОВЫЕ МОТИЛОНЫ

РАСПОЛОЖЕН В ПРОВИНЦИИ МОЙОБАМБА, ДЕПАРТАМЕНТ САН-МАРТИН.

ПОНЕДЕЛЬНИК, 2 ОКТЯБРЯ 2017 ГОДА

ЭТО МОСТ ДЛИНОЙ 162 МЕТРА, КОТОРЫЙ ПЕРЕСЕКАЕТ РЕКУ МАЙО. ОН

ИМЕЕТ ОБЩУЮ ШИРИНУ 11,20 МЕТРА И ШИРИНУ ПРОКАТКИ 8 МЕТРОВ.

ЕГО ЦЕНТРАЛЬНАЯ СЕКЦИЯ ИЗ СЕТЧАТОЙ СТРУКТУРЫ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ

АРКИ ИМЕЕТ 105 МЕТРОВ, А КАЖДАЯ ИЗ ЕЕ БОКОВЫХ СЕКЦИЙ (ПОЛНЫЕ

ДУШИ) ИМЕЕТ 30. ОНА БЫЛА ПОСТРОЕНА ПРОМЫШЛЕННОЙ СЛУЖБОЙ ВМФ

(СИМА) ПО ЗАПРОСУ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА САН-МАРТИН ЧЕРЕЗ

ЕГО СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ АЛЬТО МАЙО.

ОН БЫЛ ОТКРЫТ В ДЕКАБРЕ 2014 ГОДА, ПОТРЕБОВАВ ИНВЕСТИЦИЙ В 43

МИЛЛИОНА ПОДОШВ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 15 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ США).

1-Я ФОТОГРАФИЯ: ИНФО-РЕГИОН? 2-Я ФОТОГРАФИЯ: ЕЖЕДНЕВНЫЕ ГОЛОСА

HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/PUENTE-

MOTILONES.HTML#MORE

بريدج لعبة ورق، موتيلونيس

.تقع في مقاطعة مويوبامبا، قسم سان مارتن

2017، 2موندي، أكتوبر

.أمتار8متر وعرض المتداول 11.20ويبلغ عرضه الكلي . مترا يعبر نهر مايو162وهو جسر طوله

عوارض )متر، في حين أن كل من المقاطع الجانبية لها 105قسمها المركزي، من هيكل القوس المعدني الشبكي، لديه

، بناء على طلبها من حكومة سان مارتن (سيما)وقد بنيت من قبل الخدمة الصناعية للبحرية . 30لديها ( الروح الكاملة

.اإلقليمية، من خالل مشروعها الخاص ألتو مايو

(.مليون دوالر أمريكي15حوالي )مليون باطن 43، بعد أن طالب باستثمار 2014وقد تم افتتاحه في ديسمبر

األصوات اليومية: معلومات المنطقة؟ الصورة الثانية: الصورة1http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-

motilones.html#more

BIRIDIJ LUEBAT WARAQ, MUTILUNIS

TAQAE FI MUQATAEAT MAWYUBAMIBA, QISM SAN MARITN.

MUNDI, 'UKTUBAR 2, 2017

WAHU JISR TULIH 162 MITRAAN YAEBUR NAHR MAYW. WAYABLUGH EARDIH

ALKULIYA 11.20 MITR WAEARD ALMUTADAWIL 8 'AMTARUN.

QASAMAHA ALMARKAZIU, MIN HAYKAL ALQAWS ALMAEDINII ALSHABAKI,

LADAYH 105 MITR, FI HYN 'ANA KL MIN ALMAQATIE ALJANIBIAT LAHA (EWARID

ALRUWH ALKAML) LADAYHA 30. WAQAD BUNIAT MIN QIBAL ALKHIDMAT

ALSINAEIAT LILBAHRIA (SYMA), BINA' EALAA TALABAHA MIN HUKUMAT SAN

MARTIN AL'IIQLIMIATI, MIN KHILAL MASHRUEIHA ALKHASI 'ALTU MAYW.

WAQAD TAMA AIFTITAHUH FI DISAMBIR 2014, BAED 'AN TALAB BIAISTITHMAR

43 MILYUN BATIN (HWALI 15 MILYUN DULAR 'AMRIKI).

1 ALSWRT: MAELUMAT ALMNTQ? ALSUWRAT ALTHANYT: AL'ASWAT ALYAWMIA

HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/PUENTE-

MOTILONES.HTML#MORE

http://e.rpp-noticias.io/normal/2011/10/04/725963.jpg

https://i.ytimg.com/vi/da7yU2FXKs8/maxresdefault.jpg

El puente del premier César VillanuevaLa obra emblema de la gestión de Villanueva en su natal San Martín se licitó por S/.16 millones pero, tras cerca de tres años de atrasos, costará más de S/.40 millones. Todo un récord13 de Febrero del 2014 - 12:59 » Textos: Renato Sandoval GonzálezUna danza de millones de nuevos soles hace bailar con la más fea al primer ministro César Villanueva Arévalo, a quien hasta ahora salpica una obra irregular en la región San Martín, que tuvo un inicio feliz y un final que aún no se avisora, pese a los tres años de retraso. Los documentos obtenidos por Correo Semanal revelan que para efectuar la construcción del puente vehicular Motilones, en Moyobamba, el ex presidente regional presupuestó S/.16 millones como precio base, pero costará un poco más del doble de dicha cifra.DINERO A CAUDALES. César Villanueva se desempeñaba como presidente regional de San Martín cuando decidió ejecutar, el 21 de septiembre de 2009, la construcción del puente vehicular Motilones por un precio total de S/.18'443.405,35 (obra y supervisión) en 450 días. Esto beneficiaría a 20 mil pobladores, quienes solo en pequeños navíos pueden pasar de un lado al otro del caudaloso río Mayo, a unos 15 minutos del centro de Moyobamba, la capital de San Martín.Lo que mal empieza mal acaba. Su unidad ejecutora Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM) tenía 84 días para sacar a licitación la millonaria obra, pero debió utilizar más de 210 días. Tras declarar desierta la primera convocatoria, es en la segunda cuando recién se otorga la buena pro de la construcción al Consorcio Moyobamba por un monto superior en un 9% del valor referencial licitado (S/.16'884.808,08), el 20 de abril de 2010.El jolgorio por la firma del contrato se llevó a cabo un mes después, el 13 de mayo, cuando se suscribe el acuerdo con el Consorcio Moyobamba, cuyo representante legal, César Fuentes Reynafarje, se compromete a cumplir el sueño de miles de moyobambinos para noviembre del año siguiente.Puedes leer la nota completa en la edición 147 de la revista Correo Semanal, que sale a la venta hoy, jueves 13 de febrerohttps://diariocorreo.pe/politica/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135/

A ponte do primeiro ministro César VillanuevaO trabalho emblemático da gestão de Villanueva em sua nativa San Martín foi oferecido por S / .16 milhões, mas, após quase três anos de atraso, custará mais de S / .40 milhões. Tudo um registro13 de fevereiro de 2014 - 12:59 »Textos: Renato Sandoval GonzálezUma dança de milhões de novos soles faz com que o primeiro-ministro César Villanueva Arévalo dance com o mais feio, que até agora exibe um trabalho irregular na região de San Martín, que teve um início feliz e um fim que ainda não foi anunciado, apesar de os três anos de atraso. Os documentos obtidos pelo Correo Semanal revelam que para realizar a construção da ponte dos veículos Motilones em Moyobamba, o ex-presidente regional orçou S / .16 milhões como preço base, mas custará um pouco mais que o dobro desse valor.DINHEIRO NO FLUXO. César Villanueva trabalhou como presidente regional da San Martín quando decidiu executar, em 21 de setembro de 2009, a construção da ponte dos veículos Motilones por um preço total de S / 18'443.405,35 (trabalho e supervisão) em 450 dias. Isso beneficiaria 20 mil habitantes, que somente em pequenos navios podem passar de um lado para o outro do poderoso rio Mayo, a cerca de 15 minutos do centro de Moyobamba, capital de San Martín.O que mal começa mal acabou. Sua unidade de execução, o Projeto Especial Alto Mayo (PEAM), teve 84 dias para licitar o trabalho millonário, mas teve que usar mais de 210 dias. Depois de declarar o vazio da primeira chamada, está no segundo quando a construção do Consórcio Moyobamba é premiada apenas por um valor superior a 9% do valor referencial oferecido (S / .16'884808,08), em 20 Abril de 2010.A alegria pela assinatura do contrato ocorreu um mês depois, em 13 de maio, quando foi assinado o acordo com o Consórcio Moyobamba, cujo representante legal, César Fuentes Reynafarje, está empenhado em cumprir o sonho de milhares de Moyobambinos em novembro. do ano seguinte.Você pode ler a nota completa na 147ª edição da revista Correo Semanal, que está à venda hoje, quinta-feira, 13 de fevereirohttps://diariocorreo.pe/politica/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135/

The bridge of the premier César VillanuevaThe emblematic work of the management of Villanueva in his native San Martín was tendered for S / .16 million but, after nearly three years of arrears, will cost more than S / .40 million. Everything a recordFebruary 13, 2014 - 12:59 »Texts: Renato Sandoval GonzálezA dance of millions of new suns makes Prime Minister César Villanueva Arévalo dance with the ugliest, who until now splashes an irregular work in the San Martín region, which had a happy beginning and an end that has not yet been announced, despite the three years of delay. The documents obtained by Correo Semanal reveal that to carry out the construction of the Motilones vehicle bridge in Moyobamba, the former regional president budgeted S / .16 million as the base price, but it will cost a little more than twice that figure.MONEY AT FLOW. César Villanueva worked as regional president of San Martín when he decided to execute, on September 21, 2009, the construction of the Motilones vehicle bridge for a total price of S /. 18'443,405.35 (work and supervision) in 450 days. This would benefit 20 thousand inhabitants, who only in small ships can pass from one side to the other of the mighty Mayo River, about 15 minutes from the center of Moyobamba, the capital of San Martín.What bad starts, bad finishes. His executing unit Alto Mayo Special Project (PEAM) had 84 days to tender the millionaire work, but had to use more than 210 days. After declaring the first call void, it is in the second when the construction of the Moyobamba Consortium is just awarded for an amount superior to 9% of the referential value tendered (S / .16'884808,08), on 20 April 2010.The rejoicing for the signing of the contract took place a month later, on May 13, when the agreement with the MoyobambaConsortium was signed, whose legal representative, César Fuentes Reynafarje, is committed to fulfilling the dream of thousands of Moyobambinos for November of the following year.You can read the full note in the 147th edition of the magazine Correo Semanal, which goes on sale today, Thursday February 13https://diariocorreo.pe/politica/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135/

МОСТ ПРЕМЬЕРА СЕЗАР ВИЛЬЯНУЭВАРАБОТА УПРАВЛЕНИЯ ЭМБЛЕМОЙ ВИЛЬЯНУЭВА В ЕГО РОДНОМ САН-МАРТИН БЫЛ СДАННЫМ S / .16 МЛН, НО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА ЗАДЕРЖКИ, СТОЯТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ S / .40 МЛН. ВСЕ ЗАПИСИ13 ФЕВРАЛЯ 2014 - 12:59 »ТЕКСТЫ: РЕНАТО САНДОВАЛ ГОНСАЛЕСТАНЕЦ МИЛЛИОНОВ НОВЫХ ПОДОШВ ДЕЛАЕТ ТАНЕЦ С УРОДЛИВОЙ ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА СЕЗАР ВИЛЬЯНУЭВА АРЕВАЛО, КОТОРЫЙ ДО СИХ ПОР КЛЯКСЫ НЕРЕГУЛЯРНУЮ РАБОТУ В РЕГИОНЕ САН-МАРТИН, КОТОРЫЙ ИМЕЛ СЧАСТЛИВОЕ НАЧАЛО И КОНЕЦ, КОТОРЫЙ ЕЩЕ НЕ ПРЕДВИДИТ, НЕСМОТРЯ НА ТРИ ГОДА ЗАДЕРЖКИ. ДОКУМЕНТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ПО E WEEKLY ПОКАЗЫВАЮТ, ЧТО ОСУЩЕСТВИТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ MOTILONES В МОЙОБАМБА, БЮДЖЕТ S БЫВШЕГО РЕГИОНАЛЬНОГО ПРЕЗИДЕНТА / +0,16 МЛН В КАЧЕСТВЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ, НО СТОЯТ НЕМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ДВА РАЗА ЭТОЙ ЦИФРЫ.ДЕНЬГИ НА ПОТОКЕ. CESAR ВИЛЬЯНУЭВА СЛУЖИЛ В КАЧЕСТВЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРЕЗИДЕНТА САН-МАРТИН, КОГДА ОН РЕШИЛ БЕЖАТЬ, 21 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА, СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ MOTILONES НА ОБЩУЮ СТОИМОСТЬ S / .18'443.405,35 (РАБОТ И НАДЗОРА) В 450 ДНЕЙ. ЭТО ПРЕИМУЩЕСТВО БЫЛО 20000 ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЕ ТОЛЬКО НЕБОЛЬШИЕ СУДА МОГУТ ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ИЗ СТОРОНЫ В СТОРОНУ МОГУЧЕЙ РЕКИ МАЙО, ОКОЛО 15 МИНУТ ОТ ЦЕНТРА МОЙОБАМБА, СТОЛИЦЫ САН-МАРТИН.ПЛОХОЕ НАЧАЛО ПЛОХО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ЕГО ИСПОЛНЕНИЕ БЛОК-АЛЬТО MAYO СПЕЦПРОЕКТ (МАПП) БЫЛО 84 ДНЕЙ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ РАБОТУ ТОРГОВ НА МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ, НО ПРИШЛОСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЕЕ ЧЕМ 210 ДНЕЙ. ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПЕРВЫЙ ВЫЗОВ ОБЪЯВЛЕН НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ НАХОДИТСЯ ВО ВТОРОМ, КОГДА ТОЛЬКО СТРОИТЕЛЬСТВО СТАВКА ОТДАЮТСЯ КОНСОРЦИУМ МОЙОБАМБЫ НА СУММУ БОЛЕЕ 9% ОТ ЭТАЛОННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЪЯВЛЕННОГО (S / .16'884.808,08), 20 АПРЕЛЬ 2010.РАЗГУЛ ПОДПИСАНИЯ ДОГОВОРА СОСТОЯЛСЯ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ, 13 МАЯ, КОГДА СДЕЛКА С МОЙОБАМБОЙ, КОТОРОГО ЗАКОННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ, СЕСАР ФУЭНТЕС REYNAFARJE КОНСОРЦИУМ ВЫПИСЫВАЕТ, ОБЯЗУЕТСЯ ОСУЩЕСТВИТЬ МЕЧТУ ТЫСЯЧ MOYOBAMBINOS ЗА НОЯБРЬ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА.ВЫ МОЖЕТЕ ПРОЧИТАТЬ ПОЛНУЮ СТАТЬЮ В ВЫПУСКЕ 147 ЖУРНАЛА WEEKLY MAIL, КОТОРЫЙ ПОСТУПИТ В ПРОДАЖУ СЕГОДНЯ, В ЧЕТВЕРГ 13 ФЕВРАЛЯHTTPS://DIARIOCORREO.PE/POLITICA/EL-PUENTE-DEL-PREMIER-CESAR-VILLANUEVA-50135/

جسر رئيس الوزراء سيزار فيالنويفا/ مليون 16تم تقديم العطاءات الرمزية إلدارة فيالنويفا في بلده سان مارتن ل S ولكن بعد ما يقرب من ثالث سنوات من المتأخرات، سوف ،

كل شيء سجل. مليون S / 40تكلف أكثر من

ريناتو ساندوفال غونزاليس: نصوص«12:59-2014فبراير 13

نطقة مالرقصة الماليين من باطن جديدة يجعل الرقص مع رئيس الوزراء أبشع سيزار فيالنويفا أريفالو، الذي البقع حتى اآلن العمل غير المنظم في الوثائق التي حصلت عليها . سان مارتن، الذي كان بداية سعيدة ووضع حد أن ال يتصور حتى اآلن، على الرغم من ثالث سنوات من التأخير E

مليون كثمن قاعدة، 0.16/ الرئيس اإلقليمي السابق Sالمركبات في مويوبامبا، والميزانية Motilonesأسبوعي تكشف عن أن لتنفيذ بناء جسر

.ولكن تكلفة أكثر قليال من ضعف هذا الرقم، بناء 2009أيلول 21خدم سيزار فيالنويفا كرئيس إقليمي سان مارتن عندما قررت خوض االنتخابات، في . المال في التدفق Motilones جسر

) S / .18'443.405،35المركبات بسعر إجمالي قدره الناس الذين فقط السفن 20000وهذا من شأنه االستفادة . يوما450في ( العمل واإلشراف

.دقيقة من وسط مويوبامبا عاصمة سان مارتن15الصغيرة يمكن ان تتحرك من جانب إلى آخر من النهر العظيم مايو، حوالي

يوما لتقديم العطاءات عمل المليونير، ولكن اضطر إلى استخدام 84( بيام)وكانت وحدة تنفيذه الخاصة ألتو مايو مشروع . ما سيئ يبدأ ينتهي سيئة

٪ من القيمة 9بعد أن أعلنت أول مكالمة الفراغ في الثانية عندما تعطى فقط بناء محاولة التحاد مويوبامبا بمبلغ يتجاوز . يوما210أكثر من )المرجعية مناقصة S / .16'884.808،08) .2010أبريل 20،

مايو، عندما صفقة مع مويوبامبا، التي ممثل قانوني، سيزار فوينتس 13استغرق الصاخبة من قبل توقيع العقد في وقت الحق من شهر، في Reynafarje .لشهر نوفمبر من السنة التالية Moyobambinosاتحاد تؤيد يتعهد لتحقيق حلم اآلالف من

فبراير13لمجلة كوريو سيمانال، التي تستمر للبيع اليوم الخميس 147يمكنك قراءة المذكرة الكاملة في الطبعة ال https://diariocorreo.pe/politica/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135/

JISR RAYIYS ALWUZARA' SYZAR FILANUIFA

TAMA TAQDIM ALEATA'AT ALRAMZIAT LI'IIDARAT FILANUIFA FI BALADIH SAN MARTIN L 16 MLYWN / S, WALAKUN BAED

MA YAQRUB MIN THLATH SANAWAT MIN ALMUTA'AKHIRATI, SAWF TUKALAF 'AKTHAR MIN S / 40 MLYWN. KULA SHAY'

SAJAL

13 FIBRAYIR 2014 - 12:59 >>NSWS: RYNATW SANDWFAL GHWNZALYS

RAQSAT ALMALAYIN MIN BATIN JADIDAT YAJEAL ALRAQS MAE RAYIYS ALWUZARA' 'ABSHAE SYZAR FILANUIFA

'ARIFALU, ALDHY ALBAQAE HATAA ALAN ALEAMAL GHYR ALMUNAZAM FI ALMINTAQAT SAN MARTN, ALDHY KAN

BIDAYATAN SAEIDATAN WAWADE HADIN 'AN LA YATASAWAR HATAA ALANA, ELA ALRGHM MIN THLATH SANAWAT MIN

ALTAAKHIRI. ALWATHAYIQ ALTY HASALAT EALAYHA E 'USBUEI TAKSHIF EAN 'AN LITANFIDH BINA' JISR MOTILONES

ALMARKABAT FI MAWYUBAMBA, WALMIZANIAT S ALRAYIYS AL'IIQLIMIU ALSSABIQ / 0.16 MILYUN KUTHAMN QAEIDAT, WALAKUN TAKLIFAT 'AKTHAR QALILANAAN MIN DAEF HDHA ALRAQM.

ALMAL FI ALTADFUQ. KHADAM SYZAR FILANUIFA KARAYIYS 'IIQLIMIIN SAN MARTIN EINDAMA QARARAT KHAWD

ALAINTIKHABATI, FI 21 'AYLUL 2009, BINA' MOTILONES JISR ALMARKABAT BISIER 'IIJMALIIN QADARUH S / .18'443.405,35

(ALEAMAL WAL'IISHRAF) FI 450 YAWMA. WAHDHA MIN SHANIH ALAISTIFADAT 20000 ALNAAS ALADHIN FAQAT ALSUFUN

ALSAGHIRAT YMKN 'AN TATAHARAK MIN JANIB 'IILAA AKHIR MIN ALNAHR ALEAZIM MAYW, HAWALAY 15 DAQIQATAN

MIN WASAT MAWYUBAMIBAA EASIMAT SAN MARTN.

MA SAYY YABDA YANTAHI SAYYAT. WAKANAT WAHDAT TANFIDHUH ALKHASAT 'ALTU MAYU MASHRUE (BYAM) 84

YAWMAAN LITAQDIM ALEATA'AT EAMAL ALMILIUNIRI, WALAKUN 'UDTURA 'IILAA AISTIKHDAM 'AKTHAR MIN 210 YAWMA.

BAED 'AN 'AELANAT 'AWAL MUKALAMAT ALFARAGH FI ALTHTHANIAT EINDAMA TUETAA FAQAT BINA' MUHAWALAT

LIAITIHAD MUYUBAMIBA BIMABLAGH YATAJAWAZ 9% MIN ALQIMAT ALMARJIEIAT MANAQISA (S / .16'884.808،08) ،20

'ABRIL 2010.

AISTAGHRAQ ALSAAKHIBAT MIN QIBAL TAWQIE ALEAQD FI WAQT LAHIQ MIN SHUHRI, FI 13 MAYW, EINDAMA SAFQAT

MAE MUYUBAMIBA, ALTY MUMATHIL QANUNI, SYZAR FUINTS REYNAFARJE AITIHAD TUAYID YATAEAHAD LITAHQIQ

HULM ALALAF MIN MOYOBAMBINOS LISHAHR NUFIMBIR MIN ALSANAT ALTAALIAT.

YUMKINUK QURA'AT ALMUDHAKIRAT ALKAMILAT FI ALTABEAT AL 147 LMJLT KWRYW SIMANAL, ALTY TASTAMIRU

LILBAYE ALYAWM ALKHAMIS 13 FIBRAYIR

HTTPS://DIARIOCORREO.PE/POLITICA/EL-PUENTE-DEL-PREMIER-CESAR-VILLANUEVA-50135/

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/articles/images/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135-jpg_976x0.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/04/puente.jpg

PUENTE MOTILONES UNA REALIDAD

Tiene 75% de avance y va tomando formaEl avance de construcción del puente Motilones es del 75%, y así lo confirmó el residente de obra de la empresa contratista(SIMA Perú), Ing. Manuel Villoslada Trujillano, quien junto a su equipo de trabajo aceleran el proceso de ejecución."Se tiene programado la culminación del ensamblaje de las estructuras metálicas del tramo central (Arco Reticulado) hastafin de mes; para la primera semana del mes de setiembre se debe iniciar con el lanzamiento del puente a su ubicación real,donde a fines del mismo mes se podrá observar en toda dimensión. Estamos abocados netamente a ello a culminar el megaproyecto” expresó el Ing. Villoslada.Asimismo, el residente refirió que el puente tiene 165 metros de longitud y su soporte es de más de 400 toneladas lo quesignifica que podrían cruzar hasta 8 vehículos de 48 toneladas, aproximadamente.Cabe destacar que este megaproyecto lo ejecuta el Gobierno Regional de San Martín a través de su unidadejecutora Proyecto Especial Alto Mayo. Este puente por sus características y la ejecución de obras colaterales ayudarátremendamente a generar el desarrollo y las condiciones de vida de miles de familias agricultoras ubicadas en esta zona. Asílo manifestó la gerente general del PEAM, Ing. Carmen Beatriz Ríos Vásquez, quien pudo constatar el avance de estostrabajos.

http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&i

d=302

BRIDGE MOTILONES A REALITY

Tem 75% de progresso e está tomando forma

O progresso da construção da ponte Motilones é de 75%, o que foi confirmado pelo

residente do trabalho da empresa contratada (SIMA Peru), o Eng. Manuel Villoslada

Trujillano, que, juntamente com sua equipe de trabalho, aceleram o processo de

execução.

"O ponto culminante da montagem das estruturas metálicas da seção central (Arco

Reticulado) está programado até o final do mês, para a primeira semana de setembro,

deve começar com o lançamento da ponte para a sua localização real, onde no final dela

O mês pode ser observado em todas as dimensões, estamos claramente focados nisso

para completar o mega projeto ", disse o Sr. Villoslada.

Além disso, o residente disse que a ponte tem 165 metros de comprimento e seu suporte

é mais de 400 toneladas, o que significa que poderia atravessar até 8 veículos de 48

toneladas, aproximadamente.

Deve-se notar que este megaprojeto é executado pelo Governo Regional de San Martin

através da sua unidade de execução, o Projeto Especial do Alto Mayo. Esta ponte por suas

características e a execução de obras colaterais ajudará tremendamente a gerar o

desenvolvimento e as condições de vida de milhares de famílias de agricultores

localizadas nesta área. Isto foi afirmado pelo gerente geral da PEAM, Ing. Carmen Beatriz

Ríos Vásquez, que conseguiu confirmar o progresso dessas obras.

http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&id=302

BRIDGE MOTILONES A REALITY

It has 75% progress and is taking shape

The progress of construction of the Motilones bridge is 75%, and this was

confirmed by the work resident of the contractor company (SIMA Peru), Eng.

Manuel Villoslada Trujillano, who together with his work team accelerate the

execution process.

"The culmination of the assembly of the metallic structures of the central section

(Reticulated Arc) is scheduled until the end of the month, for the first week of

September it should start with the launching of the bridge to its real location,

where at the end of it Month can be observed in every dimension, we are clearly

focused on this to complete the mega project, "said Mr. Villoslada.

Also, the resident said that the bridge is 165 meters long and its support is more

than 400 tons which means that could cross up to 8 vehicles of 48 tons,

approximately.

It should be noted that this megaproject is executed by the Regional Government of

San Martin through its executing unit, the Alto Mayo Special Project. This bridge by

its characteristics and the execution of collateral works will help tremendously to

generate the development and living conditions of thousands of farming families

located in this area. This was stated by the general manager of PEAM, Ing. Carmen

Beatriz Ríos Vásquez, who was able to confirm the progress of these works.

http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&id=302

МОСТ МОТИЛОНЫ РЕАЛЬНОСТЬ

ОН ИМЕЕТ 75% ПРОГРЕССА И ФОРМИРУЕТСЯ

ПРОГРЕСС В СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТИЛОНОССКОГО МОСТА СОСТАВЛЯЕТ 75%, И ЭТО

ПОДТВЕРДИЛИ РАБОТА РЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ-ПОДРЯДЧИКА (SIMA PERU), ENG.

MANUEL VILLOSLADA TRUJILLANO, КОТОРАЯ ВМЕСТЕ СО СВОЕЙ РАБОЧЕЙ ГРУППОЙ

УСКОРЯЕТ ПРОЦЕСС ИСПОЛНЕНИЯ.

«КУЛЬМИНАЦИЯ СБОРКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ

(RETICULATED ARC) ЗАПЛАНИРОВАНА ДО КОНЦА МЕСЯЦА, В ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ

СЕНТЯБРЯ ОНА ДОЛЖНА НАЧИНАТЬСЯ С ЗАПУСКА МОСТА В ЕГО РЕАЛЬНОЕ МЕСТО,

ГДЕ В КОНЦЕ ЕГО МЕСЯЦ МОЖНО НАБЛЮДАТЬ В КАЖДОМ ИЗМЕРЕНИИ, МЫ ЯВНО

СОСРЕДОТОЧЕНЫ НА ЭТОМ, ЧТОБЫ ЗАВЕРШИТЬ МЕГАПРОЕКТ », - СКАЗАЛ Г-Н

ВИЛЛОСЛАДА.

КРОМЕ ТОГО, ЖИТЕЛЬ СКАЗАЛ, ЧТО МОСТ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 165 МЕТРОВ, А ЕГО

ПОДДЕРЖКА СОСТАВЛЯЕТ БОЛЕЕ 400 ТОНН, ЧТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ

ПЕРЕСЕЧЬ ДО 8 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛИНОЙ 48 ТОНН.

СЛЕДУЕТ ОТМЕТИТЬ, ЧТО ЭТОТ МЕГАПРОЕКТ ВЫПОЛНЯЕТСЯ РЕГИОНАЛЬНЫМ

ПРАВИТЕЛЬСТВОМ САН-МАРТЕН ЧЕРЕЗ ЕГО ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН,

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ АЛЬТО МАЙО. ЭТОТ МОСТ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ И

ВЫПОЛНЕНИЮ ЗАЛОГОВЫХ РАБОТ БУДЕТ ЧРЕЗВЫЧАЙНО СПОСОБСТВОВАТЬ

СОЗДАНИЮ УСЛОВИЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ И ЖИЗНИ ТЫСЯЧ ФЕРМЕРСКИХ СЕМЕЙ,

РАСПОЛОЖЕННЫХ В ЭТОЙ ОБЛАСТИ. ОБ ЭТОМ ЗАЯВИЛ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР

PEAM, ING. CARMEN BEATRIZ RÍOS VÁSQUEZ, КОТОРЫЙ СМОГ ПОДТВЕРДИТЬ ХОД ЭТИХ

РАБОТ.

HTTP://WWW.PEAM.GOB.PE/PUBLICACIONES?ACTION=PAGINANOTAPRENSAPRINT&ID=302

بريدج موتيلونيس واقع

٪ التقدم وتتخذ شكل75لديها )٪، وهذا ما أكده المشرف الموقع للمقاول 75بناء الجسر هو Motilonesتقدم SIMA مانويل . ، جي(بيرو

Villoslada Trujillano .الذي جنبا إلى جنب مع فريقه تسريع عملية التنفيذ،

وحتى نهاية الشهر، على سبيل يجب أن ( أركو مشبك)والمقرر أن االنتهاء من تجميع الهياكل المعدنية للقسم المركزي "

تبدأ في األسبوع األول من شهر سبتمبر مع إطالق الجسر إلى الموقع الفعلي لها، حيث في نهاية االمر ويمكن مالحظة

.، وقال السيد فيلوسالدا"الشهر في كل بعد، ونحن نركز بوضوح على هذا الستكمال المشروع الضخم

طن وهو ما يعني أنها يمكن أن تطرأ على ما يصل 400متر ودعمها أكثر من 165وقال مقيم أيضا أن الجسر طويل

.طنا48سيارات من 8إلى

الحظ أن يتم تنفيذ هذا المشروع الضخم من قبل حكومة إقليم سان مارتن من خالل وحدة تنفيذ مشروعها الخاص ألتو

هذا الجسر بسبب خصائصه وتنفيذ أعمال ضمانات تساعد بشكل كبير توليد ظروف التنمية ومعيشة آالف األسر . مايو

كارمن بياتريس ريوس فاسكيز، الذي كان قادرا على . صرح بذلك المدير العام لبيم، جي. مزرعة تقع في هذا المجال

.مراقبة التقدم لهذا العملhttp://www.peam.gob.pe/Publicaciones؟action=PaginaNotaPrensaPrin

t&id=302

BRIDJ MUTILUNIS WAQIE

LADAYHA 75% ALTAQADUM WATATAKHIDH SHAKL

TAQADAM MOTILONES BINA' ALJISR HU 75%, WAHADHA MA 'AKADAH ALMASHRIF

ALMAWQIE LILMAQAWIL (SIMA BAYRW), JI. MANUIL VILLOSLADA TRUJILLANO, ALDHY

JNBA 'IILAA JANB MAE FARIQIH TASRIE EAMALIAT ALTANFIDH.

"WALMQRR 'ANA ALAINTIHA' MIN TAJMIE ALHIAKIL ALMAEDANIAT LILQISM ALMARKAZII

(ARKU MSHABK)AN WAHATAA NIHAYAT ALSHAHRI, EALAA SABIL YJB 'AN TABDA FI

AL'USBUE AL'AWAL MIN SHAHR SIBTAMBAR MAE 'IITLAQ ALJISR 'IILAA ALMAWQIE

ALFIELII LIHA, HAYTH FI NIHAYAT AL'AMR WAYUMKIN MULAHAZAT ALSHAHR FI KL BAED,

WANAHN NURKUZ BIWUDUH EALAA HADHA LIAISTIKMAL ALMASHRUE ALDUKHM ",

WAQAL ALSYD FILUSLADA.

WAQAL MUQIM 'AYDAAN 'ANA ALJISR TAWIL 165 MITR WADAEAMAHA 'AKTHAR MIN 400

TUN WAHU MA YAENI 'ANAHA YMKN 'AN TATRA EALAA MA YASIL 'IILAA 8 SAYARAT MIN 48

TANA.

LAHAZ 'AN YATIMA TANFIDH HDHA ALMASHRUE ALDAKHM MIN QIBAL HUKUMAT 'IIQLIM

SAN MARTIN MIN KHILAL WAHDAT TANFIDH MASHRUEIHA ALKHASI 'ALTU MAYW. HDHA

ALJISR BSBB KHASAYISIH WATANFIDH 'AEMAL DAMANAT TUSAEID BISHAKL KABIR

TAWLID ZURUF ALTANMIAT WAMAEISHAT ALAF AL'USAR MAZRAEATAN TAQAE FI HADHA

ALMAJAL. SARAH BDHLK ALMUDIR ALEAMI LIBYM, JY. KARMN BIATRYS RYWS FASKIZ,

ALDHY KAN QADIRAAN EALAA MURAQABAT ALTAQADUM LHDHA ALEAML.

HTTP://WWW.PEAM.GOB.PE/PUBLICACIONES؟ACTION=PAGINANOTAPRENSAPRINT&ID=302

http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&id=302

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/02/Sin-t%C3%ADtulo4-579x351.jpg

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/10/2665-605x351.jpg

https://apps.contraloria.gob.pe/ciudadano/wfm_Thumbnail.aspx?archivo=imagen20170222121455.JPG

http://siar.regionsanmartin.gob.pe/sites/default/files/archivos/public/docs/1054.jpg

https://www.concansac.com/

https://www.concansac.com/

https://www.concansac.com/

https://www.concansac.com/

https://www.concansac.com/

http://www.sanmartinenred.com/noticia/?portada=649

http://static.panoramio.com/photos/large/126106437.jpg

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2014/09/PUENTE-MOTILONES-EN-EL-RIO-MAYO-617x351.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7546/15107284123_0ba9320811.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/09/puente.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/12/PUENTE-MOTILONES-EN-EL-RIO-MAYO-617x351.jpg

https://www.concansac.com/

PUENTE EL DORADO

Por qué se han caído los puentes más modernos y no los del siglo XVIIIEl último martes el presidente Pedro Pablo Kuczynski cuestionó la caída de algunos puentes modernos en el país. El alcalde de Lima, Luis Castañeda, se vio ofendido y le respondió diciendo "el ladrón cree que todos son de su misma condición".AutorYohel CruzPeriodista, amante de los idiomas y las noticias de mundo.El último martes, el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) dijo en La Libertad que lo que le llama la atención es "cómo se puede caer un puente que está sobre el río Virú, porque los puentes que se construyeron en el siglo XVIII todavía están en pie y los que se construyeron en los últimos años se caen".Ante esa interrogante del presidente, en RPP Noticias decidimos consultar con algunos ingenieros expertos en puentes para que puedan resolver la duda de PPK. Pero primero, iniciemos este artículo conciendo las partes básicas de los puentes: Estribo (que son las bases), el tablero o la losa (donde se transita), y las vigas (que sostienen al tablero).Puente Solidaridad. Para el Ing. Jack López, "no es un desastre natural lo que ha ocurrido, sino un fenómeno natural. Desastre es tener obras mal construídas". Comenta que en el puente Solidaridad, lo que ha fallado es el estribo, el cual debió tener una cimentación por debajo del cauce del río y no, a cinco metros como se observa en las imágenes."En los temas de hidraúlica lo que normalmente falla son los problemas de erosión, y es a eso lo que se debe de atender", según el Ing. César Aramis. "El río Rímac trae un régimen turbulento que erosiona los estribos. Si los estribos fallan, falla todo".Por el mismo punto va el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos quien agregó que las cuerdas no cumplían su función de sostener el puente Talavera. "El puente ha estado apoyándose donde no tenía que apoyarse y la pita era un adorno", dijo en Conexión por RPP Noticias.Según el ingeniero López, una de las principales causas del derrumbe de puentes es que "no se respetan las bandas anchas naturales de los ríos para construir". Esto significa que se están estrechando los cauces de los ríos y es por ello que carcomen las orillas invasoras de su trayecto natural. Al momento de hacerse los puente Balta y Trujillo se respetaron los márgenes del Rímac.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Por que as pontes mais modernas caíram e não as do século XVIIINa última terça, o presidente Pedro Pablo Kuczynski questionou a queda de algumas pontes modernas no país. O prefeito de Lima, LuisCastañeda, ficou ofendido e respondeu dizendo que "o ladrão acredita que todos são da mesma condição".AutorYohel CruzJornalista, amante das línguas e notícias do mundo. Na última terça-feira, o presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) disse em La Libertad que o que chama a atenção é "como pode uma ponte que está no rio Viru cair? , porque as pontes que foram construídas no século XVIII ainda estão em pé e aqueles que foram construídos nos últimos anos estão caindo ".Dada esta pergunta do presidente, na RPP News, decidimos consultar alguns engenheiros especialistas em pontes para que possam resolver a dúvida PPK. Mas primeiro, vamos começar este artigo através da compreensão das partes básicas das pontes: Stirrup (que são as bases), a placa ou a laje (onde passa) e os feixes (que mantêm a placa).Ponte de Solidariedade Para o Eng. Jack Lopez, "não é um desastre natural que aconteceu, mas um fenômeno natural". O desastre é ter obras mal construídas. Ele diz que na ponte Solidaridad, o que falhou é o pilar, que deve ter uma base abaixo do leito do rio e não, cinco metros como visto nas imagens."Em questões hidráulicas, o que normalmente falha é problemas de erosão, e isso é o que deve ser abordado", de acordo com o Sr. César Aramis. "O rio Rímac traz um regime turbulento que corroe os estribos, se os estribos falharem, tudo falhará".Para o mesmo ponto, o arquiteto Augusto Ortiz de Zevallos acrescentou que as cordas não cumpriam sua função de apoiar a ponte de Talavera. "A ponte tem se inclinado onde não precisava se inclinar e a pita era um adorno", disse ele na Conexión por RPP Noticias.De acordo com o engenheiro Lopez, uma das principais causas do colapso das pontes é que "as grandes faixas naturais dos rios a serem construídos não são respeitadas". Isso significa que os leitos do rio estão se estreitando e é por isso que eles comem os bancos invasores do seu caminho natural. Quando as pontes Balta e Trujillo foram feitas, as margens do Rímac foram respeitadas.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-que-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Why the most modern bridges have fallen and not those of the 18th centuryLast Tuesday President Pedro Pablo Kuczynski questioned the fall of some modern bridges in the country. The mayor of Lima, Luis Castañeda, was offended and responded by saying "the thief believes that everyone is of their same condition."AuthorYohel CruzJournalist, lover of languages and world news. Last Tuesday, President Pedro Pablo Kuczynski (PPK) said in La Libertad thatwhat catches his attention is "how can a bridge that is on the Viru River fall? , because the bridges that were built in the eighteenth century are still standing and those that were built in recent years are falling ".Given this question from the president, in RPP News we decided to consult with some engineers who are experts in bridges so that they can solve the PPK doubt. But first, let's start this article by understanding the basic parts of the bridges: Stirrup (which are the bases), the board or the slab (where it passes), and the beams (that hold the board).Solidarity Bridge For Eng. Jack Lopez, "it is not a natural disaster that has happened, but a natural phenomenon." Disaster is having badly constructed works. He says that on the Solidaridad bridge, what has failed is the abutment, which should have a foundation below the river bed and not, five meters as seen in the images."In hydraulic issues, what usually fails is the problems of erosion, and that is what should be addressed," according to Mr. César Aramis. "The Rímac River brings a turbulent regime that erodes the stirrups, if the stirrups fail, everything fails".For the same point goes the architect Augusto Ortiz de Zevallos who added that the ropes did not fulfill their function of supporting the Talavera bridge. "The bridge has been leaning where it did not have to lean and the pita was an adornment," he said in Conexión por RPP Noticias.According to the engineer Lopez, one of the main causes of the collapse of bridges is that "the wide natural bands of the rivers to be built are not respected". This means that the riverbeds are narrowing and that is why they eat the invading banks of their natural path. When the Balta and Trujillo bridges were made, the margins of the Rímac were respected.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

ПОЧЕМУ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ МОСТЫ УПАЛИ, А НЕ ТЕ, ЧТО БЫЛИ В 18 ВЕКЕВ ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНСКИЙ ДОПРОСИЛ ПАДЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СОВРЕМЕННЫХ МОСТОВ В СТРАНЕ. МЭР ЛИМЫ ЛУИС КАСТАНЬЕДА БЫЛ ОСКОРБЛЕН И ОТВЕТИЛ, СКАЗАВ: «ВОР СЧИТАЕТ, ЧТО КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК В ТОМ ЖЕ СОСТОЯНИИ».АВТОР YOHEL CRUZЖУРНАЛИСТ, ЛЮБИТЕЛЬ ЯЗЫКОВ И МИРОВЫЕ НОВОСТИ. В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНЬСКИЙ (ППК) СКАЗАЛ В «ЛИБЕРТАДЕ», ЧТО ЕГО ВНИМАНИЕ ПРИВЛЕКАЕТ «КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПАДЕНИЕ МОСТА НА РЕКЕ ВИРУ? , ПОТОМУ ЧТО МОСТЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ, ВСЕ ЕЩЕ СТОЯТ, А ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ, ПАДАЮТ ».УЧИТЫВАЯ ЭТОТ ВОПРОС ОТ ПРЕЗИДЕНТА, В RPP NEWS МЫ РЕШИЛИ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С НЕКОТОРЫМИ ИНЖЕНЕРАМИ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ЭКСПЕРТАМИ НА МОСТАХ, ЧТОБЫ ОНИ МОГЛИ РЕШИТЬ СОМНЕНИЕ PPK. НО СНАЧАЛА НАЧНЕМ ЭТУ СТАТЬЮ, ПОНЯВ ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ МОСТОВ: STIRRUP (КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЯМИ), ПАНЕЛЬ ИЛИ ПЛИТА (ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ), И ЛУЧИ (КОТОРЫЕ ДЕРЖАТ ПЛАТУ).МОСТ СОЛИДАРНОСТИ ДЛЯ АНГЛИЙСКОГО ДЖЕКА ЛОПЕСА «ЭТО НЕ СТИХИЙНОЕ БЕДСТВИЕ, КОТОРОЕ ПРОИЗОШЛО, А ЕСТЕСТВЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ». БЕДСТВИЕ ИМЕЕТ ПЛОХО СКОНСТРУИРОВАННЫЕ РАБОТЫ. ОН ГОВОРИТ, ЧТО НА МОСТУ СОЛИДАРДИДА НЕУДАЧА - ЭТО АБАТМЕНТ, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ФУНДАМЕНТ НИЖЕ РУСЛА РЕКИ, А НЕ ПЯТЬ МЕТРОВ, КАК ВИДНО НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ.«ЧТО КАСАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, ТО, ЧТО ОБЫЧНО ТЕРПИТ НЕУДАЧУ, - ЭТО ПРОБЛЕМЫ ЭРОЗИИ, И ЭТО ТО, ЧТО НУЖНО РЕШАТЬ», -СКАЗАЛ Г-Н СЕЗАР АРАМИС. «РЕКА РИМАК ПРИНОСИТ ТУРБУЛЕНТНЫЙ РЕЖИМ, КОТОРЫЙ РАЗРУШАЕТ СТРЕМЕНА, ЕСЛИ СТРЕМЕНА ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ, ВСЕ ТЕРПИТ НЕУДАЧУ».ЗА ЭТО ЖЕ СТОИТ АРХИТЕКТОР АУГУСТО ОРТИС ДЕ ЗЕВЛОС, КОТОРЫЙ ДОБАВИЛ, ЧТО КАНАТЫ НЕ ВЫПОЛНЯЮТ СВОЮ ФУНКЦИЮ ПОДДЕРЖКИ МОСТА ТАЛАВЕРА. «МОСТ НАКЛОНЯЛСЯ, ГДЕ ЕМУ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ ОПИРАТЬСЯ, А ЛАВАШ БЫЛ УКРАШЕНИЕМ», - СКАЗАЛ ОН В CONEXIÓN POR RPP NOTICIAS.ПО СЛОВАМ ИНЖЕНЕРА ЛОПЕСА, ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН РАЗВАЛА МОСТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО «ШИРОКИЕ ПРИРОДНЫЕ ПОЛОСЫ РЕК, КОТОРЫЕ БУДУТ ПОСТРОЕНЫ, НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ». ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО РУСЛА РЕК СУЖАЮТСЯ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ ОНИ ЕДЯТ ВТОРГШИЕСЯ БАНКИ СВОЕГО ЕСТЕСТВЕННОГО ПУТИ. КОГДА БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ МОСТЫ БАЛТЫ И ТРУХИЛЬО, КРАЯ РИМАКА БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ.HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-NOTICIA-1038711

18لماذا سقطت معظم الجسور الحديثة وليس تلك من القرن thقائال وكان عمدة ليما، لويس كاستانيدا، أساء وأجاب. وفى يوم الثالثاء الماضى، شكك الرئيس بيدرو بابلو كوكزينسكى فى سقوط بعض الجسور الحديثة فى البالد

".اللص يعتقد أن الجميع من نفس حالته"

أوثريوهيل كروز

يمكن كيف"في ال ليبرتاد أن ما يلفت انتباهه هو ( بك)الصحفي، عاشق اللغات واألخبار العالمية في يوم الثالثاء الماضي، قال الرئيس بيدرو بابلو كوكزينسكي

".نخفاض االجسر يقع على نهر فيرو سقوط؟ ، ألن الجسور التي بنيت في القرن الثامن عشر ال تزال قائمة وتلك التي بنيت في السنوات األخيرة آخذة في

ولكن أوال، . كوبالنظر إلى هذا السؤال من الرئيس، في أخبار ربب قررنا التشاور مع بعض المهندسين الذين هم خبراء في الجسور حتى يتمكنوا من حل شك ب

(.التي تحمل المجلس)، والحزم (حيث يمر)، ومجلس أو بالطة (التي هي القواعد)الركاب : دعونا نبدأ هذه المادة من خالل فهم األجزاء األساسية من الجسور

ى ويقول إنه عل. إن الكوارث تعاني من أعمال شيدت بشكل سيء". إنها ليست كارثة طبيعية حدثت، بل ظاهرة طبيعية"جسر التضامن بالنسبة للمهندس جاك لوبيز،

.جسر سوليدريداد، ما فشلت هو الغلبة، التي ينبغي أن يكون لها أساس تحت نهر النهر وليس، خمسة أمتار كما رأينا في الصور

نهر ريماك يجلب نظاما مضطربا يضعف ". "في القضايا الهيدروليكية، ما عادة ما تفشل مشاكل التآكل، وهذا هو ما ينبغي معالجته"وقال السيد سيزار اراميس

".الركاب، إذا فشل الركاب، فشلت كل شيء

بل وقال في كونيكسيون من ق. لنفس النقطة يذهب المهندس المعماري أوغوستو أورتيز دي زيفالوس الذي أضاف أن الحبال لم تفي وظيفتها في دعم جسر تاالفيرا

".الجسر يميل حيث لم يكن لديك للتكئيب وكان بيتا الزينة"ربب نوتيشياس

وهذا يعني أن ضفاف ". العصابات الطبيعية الواسعة من األنهار المزمع بناؤها ال تحترم"ووفقا للمهندس لوبيز، فإن أحد األسباب الرئيسية النهيار الجسور هو أن

.عندما تم بناء جسور بالتا و تروخيو، تم احترام هوامش ريماك. النهر تضييق، ولهذا السبب يأكلون المصارف الغازية لمسارهم الطبيعيhttp://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

LIMADHA SAQATAT MEZM ALJUSUR ALHADITHAT WALAYS TILK MIN ALQARN 18THWAFAA YAWM ALTHULATHA' ALMADAA, SHAKAK ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKAA FA SUQUT BED ALJUSUR ALHADITHAT FA ALBILADA. WAKAN EUMDAT LIMA, LUIS KASTANIDA, 'ASA' WA'AJAB QAYLA "ALLAS YAETAQID 'ANA ALJAMIE MIN NAFS HALTIH".'UWTHRYUHIL KRUZALSUHFIU, EASHIQ ALLUGHAT WAL'AKHBAR ALEALAMIAT FI YAWM ALTHULATHA' ALMADI, QAL ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKI (BK) FI LA LIBRTAD 'ANA MA YULAFAT AINTIBAHUH HU "KYF YUMKIN JISR YAQAE EALAA NAHR FIRU SQWT? , LI'ANA ALJUSUR ALTY BUNIAT FI ALQARN ALTHTHAMIN ESHR LA TAZAL QAYIMATAN WATILK ALTY BUNIAT FI ALSANAWAT AL'AKHIRAT AKHADHATAN FI ALAINKHIFAD ".WABIALNAZR 'IILAA HDHA ALSUWAL MIN ALRAYIYSI, FI 'AKHBAR RUBAB QARARNA ALTASHAWUR MAE BED ALMUHANDISIN ALADHIN HUM KHUBARA' FI ALJUSUR HATAA YATAMAKANUU MIN HALI SHAKIN BIKA. WALAKUNA 'AWLA, DAEUNAAN NABDA HADHIH ALMADAT MIN KHILAL FAHUMI AL'AJZA' AL'ASASIAT MIN ALJUSWR: ALRUKKAB (ALATI HI ALQAWAED), WAMAJLIS 'AW BILATA (HIYTH YAMRA), WALHIZM (ALATI TAHMIL ALMAJALSA).JISR ALTADAMUN BALNSBT LILMUHANDAS JAK LUBIZ, "'IINAHA LAYSAT KARITHATAN TABIEIATAN HADATHAT, BAL ZAHIRAT TABIEIATA". 'IINA ALKAWARITH TUEANI MIN 'AEMAL SHAYDAT BISHAKL SAY'IN. WAYAQUL 'IINAH EALAA JISR SULIDRIDAD, MA FASHILAT HU ALGHALBATU, ALTY YNBGHY 'AN YAKUN LAHA 'ASAS TAHT NAHR ALNAHR WALISA, KHMST 'AMTAR KAMA RA'AYNA FI ALSUWR.WAQAL ALSYD SYZAR ARAMIS "FY ALQADAYA ALHIDIRULIKIATI, MA EADAT MA TUFSHIL MASHAKIL ALTAAKULI, WAHADHA HU MA YANBAGHI MUEALAJATHA". "NHAR RAYMAK YAJLIB NIZAMAAN MUDTARIBAAN YUDEIF ALRUKABA, 'IIDHA FASHAL ALRUKAABU, FASHILAT KLU SHAY'AN".LINAFS ALNUQTAT YADHHAB ALMUHANDIS ALMIEMARIA 'UWGHUSTU 'UWRTIZ DI ZIFALUS ALDHY 'ADAF 'ANA ALHIBAL LM TAFI WAZIFATUHA FI DAEM JISR TALAFIRA. WAQAL FI KUNIKSIWN MIN QIBAL RABB NUTISHIAS "ALIJASR YAMIL HAYTH LM YAKUN LADAYK LILTAKYIYB WAKAN BAYTANA ALZIYNATA".WAWAFQAAN LILMUHANDIS LUBIZ, FA'IIN AHD AL'ASBAB ALRAYIYSIAT LIAINHIAR ALJUSUR HU 'ANA "ALEISABAT ALTABIEIAT ALWASIEAT MIN AL'ANHAR ALMUZMAE BINAWUHA LA TUHTURMA". WAHADHA YAENI 'AN DIFAF ALNAHR TADYIQA, WALAHDHA ALSABAB YAKULUN ALMASARIF ALGHAZIAT LIMASARIHIM ALTABIEI. EINDAMA TAMA BINA' JUSUR BIALTA W TARWKHIU, TAM AIHTIRAM HAWAMISH RIMAK.HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-NOTICIA-1038711

https://elcomercio.pe/lima/cayo-puente-solidaridad-construido-2010-145564

http://cde.3.elcomercio.pe/ima/0/1/6/3/2/1632757.jpg

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/03/26/puente-solidaridad-empresa--jpg_604x0.jpg

https://img.elcomercio.pe/files/ec_article_infografia/uploads/2017/03/20/58d07dbac729c.jpeg

http://52.205.127.103:8080/sites/default/files/styles/img_900x512/public/imagen/2017/03/23/Noticia-8168-960-mitos-y-verdades-de-el-puente-de-la-solidaridad.jpg?itok=k56KRRC8

http://exitosanoticias.pe/wp-content/uploads/2017/03/puente-solidaridad.jpg

Puente Venados (Proyecto)

Puente a ser construido sobre la quebrada del mismo nombre, en el distrito de Lancones, provincia de

Sullana, departamento de Piura.Reemplazará al que fue destruido (ver foto) en marzo del 2017 por el fenómeno El Niño Costero, y formaba parte de la carretera Sullana-El Alamor (que termina en la frontera con Ecuador).http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/

Deer Bridge (Project)Bridge to be built on the ravine of the same name, in the district of Lancones, province of Sullana, department of Piura. It will replace the one that was destroyed (see photo) in March of 2017 by the phenomenon El Niño Costero, and was part of the Sullana-El Alamor highway (which ends at the border with Ecuador).http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/

Мост оленя (проект)Мост, который будет построен на одноименном овраге, в районе Ланконес, провинция Суллана, отделение Пиуры. Он заменит тот, который был разрушен (см. Фото) в марте 2017 года по феномену Эль-Ниньо Костеро, и был частью шоссе Суллана-Эль-Аламор (которое заканчивается на границе с Эквадором).http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/

DAYR BIRIDJ (BRWJAYKT)

JISR LIATIMA BINAWUH EALAA ALWADI ALDHY YAHMIL NFS ALASMI, FI MUQATAEAT LANKUNIS,

MUQATAEAT SULANA, MUQATAEAT BUYURA, WASAWF TAHILU MAHALA TILK ALTY DAMARAT (ANZUR

ALSUWRATA) FI MARIS MIN EAM 2017 MIN ZAHIRAT ALNIYNIU KUSTIRU, WAKAN JUZ'AAN MINA

WALTARIQ ALSARIE SAWLANA-'IIL 'ALAMUR (ALADHI YANTAHI EIND ALHUDUD MAE 'IIKWADUR).

HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/

http://www.elregionalpiura.com.pe/images/Fotografias/2016/Diciembre_2016/puente_venados.jpg

http://www.elregionalpiura.com.pe/images/Fotografias/2017/Marzo_2017/quebrada_venados1.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DHeKxJxWsAAHKb1.jpg

http://portal.andina.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/09/21/000451377W.jpg

Piura: Puente Venados registra avance del 13% y estaría terminado antes de plazo

Presidente Kuczynski y ministro Giuffra inspeccionaron construcción esta mañana

17 de Agosto del 2017 - 12:39 » Textos: Redacción Multimedia » Fotos: Agencia Andina

El presidente de la república Pedro Pablo Kuczynski arribó hoy a Piura y en compañía del ministro de

Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, destacó que la construcción del puente Venados, ubicado

en el distrito de Lancones, provincia de Sullana, en Piura, el cual fue dañado por El Niño Costero a

inicios de este año, registra un avance del 13%, el doble de lo previsto. En ese sentido, el titular del

Ministerio de Transportes y Comunicaciones estimó que la obra podría estar culminado antes de

noviembre de 2018, plazo establecido para la entrega de esta obra vial. Bruno Giuffra destacó que este

puente beneficiará no solo a la población de Lancones, de la provincia de Sullana y de la región Piura en

su conjunto, sino que permitirá una integración en el norte del país, así como una conexión efectiva con

el país vecino de Ecuador. Esto significará un impacto muy positivo en la conectividad terrestre

binacional, el comercio, la economía, y en suma el bienestar de las poblaciones de ambas naciones.

Esta obra se inició el pasado 11 de mayo y demandará una inversión de más de 50 millones de soles.

Contempla la construcción de un puente de concreto de 8 tramos (cuatro carriles de ida y cuatro de

retorno) con una longitud total de 350 metros. “Estamos yendo al doble de velocidad en la construcción,

porque estaba planificado un avance del 7% y estamos al 13%. Esta obra está programada para estar

lista a fines del 2018, pero todo indica que quizá vamos a tener el puente operativo mucho antes”,

manifestó el ministro Giuffra.

El Presidente de la República y el ministro de Transportes y Comunicaciones estuvieron acompañados

por el gobernador regional de Piura, Reynaldo Hilbck; el director ejecutivo de la Autoridad para la

Reconstrucción con Cambios, Pablo de la Flor; la congresista Marisol Espinoza, y el alcalde distrital de

Lancones, Edward Saldaña. (Andina)

https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-terminado-

antes-de-plazo-768221/

Piura: Puente gravado Venados avanço de 13% e seria concluída antes do prazo

Presidente Kuczynski e Ministro inspecionados construção Giuffra esta manhã

17 de agosto de 2017 - 00:39 »Textos: Editorial Multimedia» Foto: Andina

Presidente da República Pedro Pablo Kuczynski chegou hoje a Piura e na companhia do Ministro dos

Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra, ele ressaltou que a construção da ponte Venados,

localizado no distrito da província de Lancones de Sullana, em Piura, que era costeira danificada pelo El

Niño no início deste ano, registrou um aumento de 13%, o dobro do esperado. A este respeito, o chefe

do Ministério dos Transportes e Comunicações estimou que o trabalho poderia ser concluído antes de

Novembro de 2018, prazo para a entrega deste estradas. Bruno Giuffra disse que esta ponte vai

beneficiar não só o povo de Lancones, na província da região de Sullana e Piura como um todo, mas

permitir a integração no norte, assim como uma ligação efectiva com o país vizinho Equador. Isto

significará um impacto muito positivo sobre a conectividade terrestre binacional, comércio, economia,

e adiciona o bem-estar do povo de ambas as nações. Este trabalho começou em maio passado 11 e vai

exigir um investimento de mais de 50 milhões de soles. Inclui a construção de uma ponte em betão

secções 8 (quatro carris e quatro perna de retorno) com um comprimento total de 350 metros. "Vamos

ao dobro da velocidade na construção, porque foi planejado um aumento de 7% e são 13%. Este

trabalho está programado para estar pronto até o final de 2018, mas parece que talvez tenhamos a

operação de ponte muito mais cedo ", disse Giuffra ministro.

O Presidente da República e do Ministro dos Transportes e Comunicações foram acompanhados pelo

governador regional de Piura, Reynaldo Hilbck; Director Executivo da Autoridade para a Reconstrução

com as mudanças, Pablo de la Flor; A congressista Marisol Espinoza, eo prefeito do distrito de

Lancones, Edward Saldaña. (Andina)

https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-terminado-

antes-de-plazo-768221/

Piura: Puente Venados registers advance of 13% and would be finished before term

President Kuczynski and Minister Giuffra inspected construction this morning

17 August 2017 - 12:39 »Texts: Multimedia Editorial» Photos: Agencia Andina

The President of the Republic, Pedro Pablo Kuczynski, arrived today in Piura and, along with the

Minister of Transport and Communications, Bruno Giuffra, stressed that the construction of the Venados

Bridge, located in the district of Lancones, Sullana province, in Piura, damaged by El Niño Coastal at the

beginning of this year, recorded a 13% advance, twice what was expected. In this sense, the head of the

Ministry of Transport and Communications estimated that the work could be completed before

November 2018, the deadline for delivery of this road work. Bruno Giuffra stressed that this bridge will

benefit not only the population of Lancones, the province of Sullana and the region Piura as a whole, but

will allow integration in the north of the country, as well as an effective connection with the neighboring

country of Ecuador. This will have a very positive impact on binational terrestrial connectivity, trade,

economy, and, in short, the well-being of populations of both nations. This work began on May 11 and

will require an investment of more than 50 million soles. It contemplates the construction of a concrete

bridge of 8 sections (four one-way and four return lanes) with a total length of 350 meters. "We are going

to double the speed in construction, because a 7% advance was planned and we are at 13%. This work

is scheduled to be ready by the end of 2018, but everything indicates that maybe we will have the bridge

operational sooner, "said Minister Giuffra.

The President of the Republic and the Minister of Transport and Communications were accompanied by

the regional governor of Piura, Reynaldo Hilbck; the executive director of the Authority for

Reconstruction with Changes, Pablo de la Flor; the Congresswoman Marisol Espinoza, and the district

mayor of Lancones, Edward Saldaña. (Andean)

https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-term-term-fore-plazo-

768221/

٪، وسيتم االنتهاء قبل مدة13بوينتي فينادوس يسجل تقدما بنسبة : بيورا

وقام الرئيس كوتزينسكي والوزير جيوفرا بتفتيش البناء صباح اليوم

وكالة أندينا: الصور« الوسائط المتعددة التحرير: النصوص«12:39-2017أغسطس 17

وفرا، وصل رئيس الجمهورية بيدرو بابلو كوسينسكي اليوم في بيورا وفي الشركة من وزير النقل واالتصاالت، برونو جيVenadosشدد على أن بناء الجسر وتقع في منطقة باقليم ، Lancones من سولالنا، في بيورا، الذي كان التي تضررت

وبهذا المعنى، قدر رئيس وزارة . ٪، ضعف ما كان متوقعا13من النينيو الساحلية في بداية هذا العام، سجلت تقدما بنسبة

. ، وهو الموعد النهائي لتسليم هذا العمل على الطرق2018النقل والمواصالت أنه يمكن االنتهاء من العمل قبل نوفمبر Lanconesوقال برونو جيوفرا أن هذا الجسر سوف تستفيد ليس فقط شعب في محافظة المنطقة سولالنا وبيورا ككل، ،

وهذا يعني له تأثير إيجابي جدا على . ولكن يسمح االندماج في الشمال، فضال عن االتصال الفعال مع بلد مجاور االكوادور

مايو، 11بدأ هذا العمل يوم . الربط األرضي ثنائية القومية، والتجارة، واالقتصاد، ويضيف رفاهية الشعب البلدين

أربعة مسارات في اتجاه )أقسام 8ويتوخى بناء جسر خرساني مكون من . مليون باطن50وسيتطلب استثمار أكثر من

سنضاعف السرعة في البناء، ألنه تم التخطيط مسبقا . "مترا350يبلغ طولها اإلجمالي ( واحد وأربعة ممرات لإلرجاعوقال وزير . ٪13٪ ونصل إلى 7بنسبة Giuffra " ، ولكن 2018ومن المقرر هذا العمل لتكون جاهزة بحلول نهاية عام

.يبدو أنه ربما سيكون لدينا عملية الجسر في وقت سابق من ذلك بكثير

عمير مع ورافق رئيس الجمهورية ووزير النقل واالتصاالت الحاكم اإلقليمي لبيورا، رينالدو هيلبك؛ المدير التنفيذي لهيئة الت

(األنديز. )التغييرات، بابلو دي ال فلور؛ والسيدة ماريسول اسبينوزا، وعمدة مقاطعة النكونيس، إدوارد سالدانياhttps://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-terminado-antes-de-plazo-768221/

BIWRA: BUINTI FINADUS YUSAJIL TAQADUMAAN BINISBAT 13%, WASAYATIMU ALAINTIHA' QABL MDWQAM ALRAYIYS KWTZYNSKY WALWAZIR JIUFRA BTFTYSH ALBINA' SABAH ALYAWM

17 'AGHUSTUS 2017 - 12:39 >>ALNSWS: ALWASAYIT ALMUTAEADIDAT ALTHRYR>> ALSWR: WIKALAT 'ANDINA

WASIL RAYIYS ALJUMHURIAT BYDRW BABLU KUSINSKI ALYAWM FI BYWRA WAFI ALSHARIKAT MIN WAZIR ALNAQL

WALAITISALATI, BRUNU JIUFRA, SHADAD EALAA 'ANA BINA' ALJISR VENADOS, WATAQAEU FI MINTAQAT BI'IIQLIM

LANCONES MIN SULLANA, FI BYURA, ALDHY KAN ALTY TADARARAT MIN ALNYNYU ALSSAHILIAT FI BIDAYAT HDHA

ALEAMI, SAJALAT TAQADUMAAN BINISBAT 13%, DAEF MA KAN MUTAWQAEA. WABIHDHA ALMAENAA, QADR RAYIYS

WIZARAT ALNAQL WALMUASALAT 'ANAH YUMKIN ALAINTIHA' MIN ALEAMAL QABL NUFIMBIR 2018, WAHU

ALMAWEID ALNIHAYIYU LITASLIM HDHA ALEAMAL EALAA ALTURQI. WAQAL BRUNU JUYUFRAAN 'ANA HDHA ALJISR

SAWF TASTAFID LYS FAQAT SHAEB LANCONES, FI MUHAFAZAT ALMINTAQAT SULLANA WABUYURA KKL, WALAKUN

YASMAH ALAINDIMAJ FI ALSHAMALI, FADLAAN EAN ALAITISAL ALFAEEAL MAE BALAD MUJAWIR ALAKWADWR.

WAHADHA YAENI LAH TATHIR 'IIJABIUN JIDDAAN EALAA ALRABT AL'ARDII THUNAYIYAT ALQWMYT, WALTIJART,

WALAIQTISADI, WAYUDIF RAFAHIAT ALSHAEB ALBALADAYN. BADA HDHA ALEAMAL YAWM 11 MAYU,

WASAYATATALAB AISTITHMAR 'AKTHAR MIN 50 MILYUN BATIN. WAYATAWAKHAA BINA' JISR KHURSANIIN MUKAWAN

MIN 8 'AQSAM (ARBET MASARAT FI AITIJAH WAHID WARBET MAMARRAT LIL'IIRJAE) YABLUGH TULUHA AL'IIJMALIA

350 MITRA. "SNUDAEIF ALSIREAT FI ALBANA'I, LI'ANAH TAMA ALTAKHTIT MUSBAQAAN BINISBAT 7% WANASIL 'IILAA

13%. WAQAL WAZIR GIUFFRA "WMIN ALMUQARAR HDHA ALEAMAL LITAKUN JAHIZATAN BHLWL NIHAYAT EAM 2018,

WALAKUN YBDW 'ANAH RUBAMA SAYAKUN LADAYNA EAMALIAT ALJISR FI WAQT SABIQ MIN DHLK BIKATHIRIN.

WARAFAQ RAYIYS ALJUMHURIAT WAWAZIR ALNAQL WALAITISALAT ALHAKIM AL'IIQLIMIU LIBYURA, RYNALDW

HYLBK; ALMUDIR ALTANFIDHIU LIHAYYAT ALTAEMIR MAE ALTAGHYIRATI, BABLU DI LA FLWR; WALSAYIDAT

MARYSWL ASBYNWZA, WAEUMDAT MUQATAEAT LANKWNYS, 'IIDWARD SALDANYA. (AL'ANDIZ)

HTTPS://DIARIOCORREO.PE/EDICION/PIURA/PIURA-PUENTE-VENADOS-REGISTRA-AVANCE-DEL-13-Y-ESTARIA-

TERMINADO-ANTES-DE-PLAZO-768221/

Пиура: Пуэнте-Венадос регистрирует аванс 13% и будет закончен досрочно

Президент Кучиньский и министр Джуффра сегодня утром осмотрели строительство

17 августа 2017 - 12:39 »Тексты: Мультимедийная редакция» Фотографии: Agencia Andina

Президент Республики Педро Пабло Кучиньский прибыл сегодня в Пиуру и вместе с министром

транспорта и коммуникаций Бруно Джуффрой подчеркнул, что строительство моста Венадос,

расположенного в районе Ланконес, провинция Суллана, Пиура, поврежденный побережьем Эль-

Ниньо в начале этого года, зафиксировал 13-процентный рост, что в два раза превышало

ожидаемое. В этом смысле глава Министерства транспорта и коммуникаций подсчитал, что работа

может быть завершена до ноября 2018 года, крайний срок для выполнения этой дорожной работы.

Бруно Джуффра подчеркнул, что этот мост принесет пользу не только населению Ланконес,

провинции Суллана и региона Пиура в целом, но и позволит интегрироваться на севере страны, а

также к эффективной связи с соседней страной Эквадор. Это окажет очень позитивное влияние

на двунаправленную наземную связь, торговлю, экономику и, короче говоря, благосостояние

населения обеих стран. Эта работа началась 11 мая и потребует инвестиций более 50 миллионов

подошв. Он предусматривает строительство бетонного моста из 8 секций (четыре односторонней и

четырех возвратных полос) общей длиной 350 метров. «Мы планируем удвоить скорость

строительства, потому что запланировано 7%, и мы находимся на уровне 13%. Эта работа должна

быть готова к концу 2018 года, но все указывает на то, что, возможно, у нас скоро появится мост »,

- сказал министр Джуффра.

Президентом Республики и министром транспорта и коммуникаций в сопровождении

регионального губернатора Пиуры Рейнальдо Хилбк; исполнительный директор Органа по

реконструкции с изменениями Пабло де ла Флор; конгрессмен Марисол Эспиноза и районный мэр

Ланконес, Эдвард Салдана. (Анды)

https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-terminado-

antes-de-plazo-768221/

Piura: puente Venados dinamizará la integración regional en el norteAfirma ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra16:26.Piura, ago. 17.Cerca de 90,000 personas se beneficiarán de manera directa con la construcción del puente Venados,

ubicado en el distrito de Lancones, provincia de Sullana, región Piura, destacó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra.Las obras de construcción de esta infraestructura fueron inspeccionadas hoy por el presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, y por el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Bruno Giuffra.“Esta obra dinamizará la integración del norte del país y fortalecerá la conexión con el vecino país de Ecuador. Estamos viendo con grata sorpresa un avance de 13 por ciento, casi el doble de lo planificado”, destacó el ministro.En ese sentido, Bruno Giuffra subrayó que se está trabajando al doble de la velocidad con el fin de terminar la obra antes de la fecha programada (finales del 2018). “Saludo el desarrollo de los pueblos, saludo las posibilidades de continuar invirtiendo en infraestructura”, recalcó.La mencionada obra beneficiará directamente a cerca de 90,000 personas, así como a medio millón de usuarios potenciales.Alcanzará una inversión de más de 50 millones de soles.Contempla la construcción de un puente de dos carriles con una longitud total de 350 metros entre ejes de apoyo de estribos.(FIN) NDP/MAOJRA EL COSTO SERIA DE 15.1515 MILLONES DE DOLARES AMERICANOS.Publicado: 17/8/2017

http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-norte-678997.aspx

Piura: ponte Venados para impulsionar a integração regional no norte

Ministro dos Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra

16:26.

Piura, ago. 17. Cerca de 90.000 pessoas se beneficiarão diretamente da construção da

Ponte Venados, localizada no distrito de Lancones, província de Sullana, região de Piura,

disse o ministro dos Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra.

A construção desta infra-estrutura foi inspecionada hoje pelo presidente da República,

Pedro Pablo Kuczynski, e o chefe do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC),

Bruno Giuffra.

"Este trabalho impulsionará a integração do norte do país e fortalecerá a conexão com o

país vizinho do Equador. Estamos vendo com uma agradável surpresa um avanço de 13 por

cento, quase o dobro do que foi planejado ", disse o ministro.

Nesse sentido, Bruno Giuffra enfatizou que está funcionando o dobro da velocidade para

terminar o trabalho antes da data programada (final de 2018). "Saúdo o desenvolvimento dos

povos, agradeço as possibilidades de continuar investindo em infra-estrutura", afirmou.

Este trabalho beneficiará diretamente cerca de 90 mil pessoas e meio milhão de usuários

potenciais, com um investimento de mais de 50 milhões de solas. Contempla a construção

de uma ponte de duas pistas com um comprimento total de 350 metros entre os eixos de

suporte de estribos.

(END) NDP / MAO

JRA O CUSTO SERIA DE 15.1515 MILHÕES DE DÓLARES AMERICANOS.?Publicado: 17/8/2017

http://andina.pe/Agencia/noticias-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-el-norte-

678997.aspx

Piura: Venados bridge to boost regional integration in the north

Minister of Transport and Communications, Bruno Giuffra

16:26.

Piura, Aug. 17. About 90,000 people will benefit directly from the construction of the

Venados Bridge, located in the district of Lancones, Sullana province, Piura region, said

Transport and Communications Minister Bruno Giuffra.

The construction of this infrastructure was inspected today by the President of the Republic,

Pedro Pablo Kuczynski, and the head of the Ministry of Transport and Communications

(MTC), Bruno Giuffra.

"This work will boost the integration of the north of the country and strengthen the

connection with the neighboring country of Ecuador. We are seeing with a pleasant surprise

an advance of 13 percent, almost twice what was planned, "said the minister.

In that sense, Bruno Giuffra stressed that it is working twice the speed in order to finish the

work before the scheduled date (late 2018). "I greet the development of peoples, I welcome

the possibilities of continuing to invest in infrastructure," he said.

This work will directly benefit about 90,000 people as well as half a million potential users.

It will achieve an investment of more than 50 million soles. It contemplates the construction

of a two-lane bridge with a total length of 350 meters between axes of support of stirrups.

(END) NDP / MAO

JRA THE COST WOULD BE OF 15.1515 MILLION DOLLARS AMERICANOS.?Publicado:

17/8/2017

http://andina.pe/Agencia/noticias-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-el-norte-

678997.aspx

جسر فينادوس لتعزيز التكامل اإلقليمي في الشمال: بيورا

وزير النقل واالتصاالت، برونو جيوفرا

16:26.

الف شخص سيستفيدون مباشرة من بناء جسر 90قال وزير النقل واالتصاالت برونو جيوفرا ان حوالى . بيورا، اغسطس

.فينادوس الواقع فى منطقة النكونيس بمقاطعة سوالنا بمنطقة بيورا

د هذه وقد قام رئيس الجمهورية بيدرو بابلو كوكزينسكي، ورئيس وزارة النقل واالتصاالت برونو جيوفرا، بتفتيش تشيي

.البنية التحتية اليوم

وقال الوزير اننا نشهد . هذا العمل سيعزز اندماج شمال البالد ويعزز االتصال مع دولة االكوادور المجاورة"واضاف ان

.فى المائة وهو ما يقرب من ضعف ما كان مخططا له13بمفاجأة سارة تقدما بنسبة

أواخر )من هذا المنطلق، أكد برونو جيوفرا أنه يعمل مرتين السرعة من أجل االنتهاء من العمل قبل الموعد المقرر

."اننى ارحب بتنمية الشعوب، وأرحب بامكانيات مواصلة االستثمار فى البنية التحتية"وقال (. 2018

شخص، فضال عن نصف مليون مستخدم محتمل، وسيحقق 90،000وسوف يستفيد هذا العمل بشكل مباشر من حوالي

.متر بين محاور دعم الركبان350مليون باطن، وينظر في بناء جسر ذو حدين بطول إجمالي 50استثمارا يزيد عن

ماو/ ندب ( إند)مليون دوالر 15.1515جرا تكلف AMERICANOS.؟Publicado: 17/8/2017

http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-norte-678997.aspx

BYURA: JISR FINADUS LITAEZIZ ALTAKAMUL AL'IIQLIMII FI ALSHAMAL

WAZIR ALNAQL WALAITISALATI, BARUNU JUYUFRA

16:26.

BUYURA, AGHSTS. QAL WAZIR ALNAQL WALAITISALAT BIRUNU JIUAFIRA 'ANA HWALA 90 'ALF

SHAKHS SAYASTAFIDUN MUBASHARATAN MIN BINA' JISR FINADAWS ALWAQIE FA MINTAQAT

LANKUNIS BIMUQATAEAT SULANA BIMINTAQAT BUYURA.

WAQAD QAM RAYIYS ALJUMHURIAT BYDRW BABLU KUKZINSKI, WARAYIYS WIZARAT ALNAQL

WALAITISALAT BIRUNU JIUAFIRA, BITAFTISH TASHYID HADHIH ALBINYAT ALTAHTIAT ALYAWM.

WA'ADAF 'ANA "HDHA ALEAMAL SAYUEAZIZ AINDIMAJ SHAMAL ALBILAD WAYUEAZIZ ALAITISAL MAE

DAWLAT ALAKWADWR ALMUJAWIRATI. WAQAL ALWAZIR 'ANANA NASHHAD BIMUFAJA'AT SART

TAQADUMAAN BINISBAT 13 FA ALMIAYAT WAHU MA YAQRUB MIN DAEF MA KAN MUKHATATANAAN

LAH.

MN HDHA ALMINTALIQ, 'AKAD BIRUNU JIUAFURA 'ANAH YAEMAL MARATAYN ALSIREAT MIN AJL

ALAINTIHA' MIN ALEAMAL QABL ALMAWEID ALMUQARAR (AWAKHUR 2018). WAQAL "ANANAA AIRHIB

BITANMIAT ALSHUEUBI, WA'ARHAB BIAMKANIAT MUASALAT ALAISTITHMAR FA ALBINYAT ALTHTY."

WASAWF YASTAFID HDHA ALEAMAL BISHAKL MUBASHIR MIN HWALY 90,000 SHAKHSIN, FADLAAN EAN

NSF MILYUN MUSTAKHDAM MUHTAMALIN, WASAYUHAQIQ AISTITHMARAAN YAZID EAN 50 MILYUN

BATIN, WAYANZUR FI BINA' JISR DHU HADIN BITUL 'IIJMALII 350 MITR BAYN MUHAWIR DAEM

ALRUKBAN.

('IND) NADAB / MAW

JARAA TUKALAF 15.1515 MLYWN DULAR AMERICANOS.؟PUBLICADO: 17/8/2017

HTTP://ANDINA.PE/AGENCIA/NOTICIA-PIURA-PUENTE-VENADOS-DINAMIZARA-INTEGRACION-

REGIONAL-EL-NORTE-678997.ASPX

Piura: мост Venados, способствующий региональной интеграции на севере

Министр транспорта и коммуникаций, Бруно Джуффра

16:26.

Пиура, авг. 17. Около 90 000 человек получат выгоду непосредственно от строительства моста

Венадос, расположенного в районе Ланконес, провинция Суллана, регион Пиура, сказал министр

транспорта и коммуникаций Бруно Джуффра.

Сегодня эта инфраструктура была проверена Президентом Республики Педро Пабло Кучиньским и

главой Министерства транспорта и коммуникаций (МТК) Бруно Джуффрой.

«Эта работа будет способствовать интеграции северной части страны и укреплению связей с

соседней страной Эквадора. Мы с приятным сюрпризом видим прогресс на 13 процентов, почти в

два раза больше, чем планировалось », - сказал министр.

В этом смысле Бруно Джуффра подчеркнул, что он работает в два раза быстрее, чтобы завершить

работу до запланированной даты (конец 2018 года). «Я приветствую развитие народов, я

приветствую возможности продолжать инвестировать в инфраструктуру», - сказал он.

Эта работа принесет непосредственную пользу примерно 90 000 человек, а также полмиллиона

потенциальных пользователей. Она достигнет инвестиций более 50 миллионов подошв. Она

предусматривает строительство двухполосного моста общей длиной 350 метров между осями

поддержка стремена.

(END) NDP / MAO

JRA СТОИМОСТЬ БЫЛО ИЗ 15.1515 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ AMERICANOS.? Publicual: 17/8/2017

http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-norte-

678997.aspx

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/08/17/piura-puente-venados-regist-jpg_604x0.jpg

http://portal.andina.com.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/08/17/000443255W.jpg

http://portal.andina.com.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/08/17/000443204W.jpg

http://www.elregionalpiura.com.pe/images/Fotografias/2017/Agosto_2017/ppk_supervisa_puente_venados.jpg

http://www.elregionalpiura.com.pe/images/Fotografias/2017/Agosto_2017/ppk_supervisa_puente_venados1.jpg