Exposición y defensa oral y pública individual del proyecto final

"Puente sobre el Arroyo San Lorenzo y accesos"

PARTE 1

Concepción del proyecto

“Se solicita construir un nuevo puente adecuado a las exigencias actuales”

SCIT - Servicio de Catastro e Información Territorial - 2014

“Tránsito de camiones de gran porte”

“Avanzado estado de deterioro”

“Incremento del caudal del arroyo”

“El puente embalsa el agua y anega los campos”

“La Comisión de Obras y Servicios Públicos ha estudiado el proyecto de comunicación ”

SCIT - Servicio de Catastro e Información Territorial - 2014

Actual puente en RP10Puente Chileno (1940)

Puente Chileno

Conectividad entre las márgenes del arroyo

Peligro de socavación de cimientos

Tránsito pesado. Fluido lento. Condiciones inseguras de transitabilidad.

Peligro de sumersión ante una tormenta de diseño

Árbol de problemas

Método del Marco Lógico

Aumento de laescorrentía

Inestabilidad del puente

Antigüedad Tránsito agregado

Socavación de cimientos

Denudación debido a la cuneta

Concentración agro-industrial

Congestionamiento vehicular en otras arterias

Derrumbe

Sumersión

Incomu-nicación

Pérdida de vidas

más tránsito en otras arterias

Mala prensa

Embalsamiento

Anegamiento de campos

Tránsito lento

Inseguridadvial

Desactualización del puente

Aumento de laescorrentía

Camiones

PARTE 2

Articulación del proyecto con otros proyectos, planes o programas en el área de influencia

Reordenamiento de los accesos ferroviarios y

viales a la región metropolitana de

Rosario

50 obras viales, ferroviarias y

complementarias

Objetivo: agilizar el transporte de cargas en una

zona portuaria que concentra el 70% de las exportación

agraria del país.

PARTE 3

Meta y objetivos del proyecto

Meta del proyecto

construir una nueva vinculación entre las márgenes

Observar la necesidad de terraplenar el camino que conduce a la nueva obra e instalar alcantarillas

Realizar obra básica de pavimento en el camino antes mencionado.

demoler el actual puente

Objetivos del proyecto

Objetivos del proyecto

Beneficiarios directos

Beneficiarios indirectos

Perjudicados Excluidos

Conductores (camiones,

particulares, otros)

Propietarios de

tierras anegadas

Vecinos del lugar

Comercio (productores,

transportistas, etc)

Municipios

(buena prensa)

Recursos humanos

(temporal)

Expropiados

Frentistas de Área

Operativa (temporal)

Conductores

(temporal)

Análisis de los involucrados

PARTE 4

Factibilidad

ASPECTO TÉCNICO

Banco Intl. de Reconstrucción y Fomento

MARCOS JURÍDICOS

Jurisdicción

Expropiación

Medio ambiente

Cursos de agua

ASPECTO ECONÓMICO

Banco Interamericano de Desarrollo

De interés ybeneficio público. Sin repago.

Cursos de agua

Jurisdicción

Medio ambiente

ASPECTO AMBIENTALASPECTO SOCIAL

Características y parámetros de la población

Fenómenos que perjudiquen el proyecto

Recursos humanos, infraestructura, materiales, etc.

Patrimonios naturales, culturales, arqueológicos, arquitectónicos, etc.

Medio socio económico (población, actividades productivas, transporte, infraestructura, valor de la tierra, etc.)

Recursos naturales (suelo, aire, agua, flora, fauna)

Salud, migraciones, seguridad

PARTE 5

Alternativas de proyecto

► requiere pavimentar

► requiere terraplenar

► requiere ramales de conexión

► impacto ambiental mínimo

► expropiación mínima

► lejos de centros poblados

► 2 jurisdicciones diferentes

► traspone las vías del FFCC

► misma ubicación y dirección

► de mayor longitud y ancho (32m x 9m)

► estribos abiertos

► tablero de HºAº

► vigas pretensadas pretesadas

► fundaciones: a designar

► sin pilas

Elección de la tipología de puente

PARTE FINAL

Estudios

Vistas generales del puente

FIN DE PRESENTACIÓN