Puerto de Jacksonville
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http://www.jaxport.com/
INTRODUCCIÓN
Puerto de primera diversificadaen el sureste de Estados Unidos.
Posee y gestiona tres terminales,marinas públicas y una terminalde pasajeros de cruceros
65.000 puestos de trabajo
El puerto de Jacksonville enaguas profundas es el másgrande, ocupando el número 14de los puertos de Estados Unidos
$ 19 mil millones anualmenteen impacto económico
Puerto de comercio internacional, posee y gestiona tres terminales de carga : BlountIsland Marine Terminal, la Terminal Dames Point Marina y el Marine Terminal Talleyrand.
JAXPORT y sus socios marítimos manejan contenedores de carga, automóviles(Ro/Ro), embarcaciones de recreo y equipo de construcción, secos y gráneleslíquidos, materias primas carga fraccionada y cargas de gran tamaño y especialidad.
En 2012 operó un total de 8,2 millones de toneladas de carga, incluyendo más de 923.000TEUs - un récord Contenedores - y los vehículos de más de 600.000. JAXPORT es el N º 1en Estados Unidos en las exportaciones de vehículos.
Cuenta con 18 grúas de contenedores, almacenaje refrigerado en muelle ycongelador, Foreign Trade Zone y pendientes conexiones intermodales.
Vías de acceso: tres ferrocarriles principales (CSX, Norfolk Southern y Florida East Coast)y tres autopistas interestatales (I-95, I-10 y 1-75).
JAXPORT
HISTORIA
1957Primer embarque
automóviles
HISTORIA
2010Última fase de 40
pies profundización
2012 Yang Ming Milestone
6.600 contenedores
VISION
La visión de la Autoridad Portuaria de Jacksonville es ser un importante motor económico en el
noreste de Florida para continuar siendo un puerto de primera diversificada en el sureste de Estados
Unidos, con conexiones a las vías comerciales más importantes del mundo.
PLAN ESTRATÉGICO DE JAXPORT
Contribuir al crecimiento económico yla vitalidad del noreste de Florida,fomentando y estimulando el comercioa través del puerto de Jacksonville. Lamisión se logra a través de la eficazplanificación y fiscalmenteresponsable, desarrollo, gestión ycomercialización de activos del puertoy las instalaciones.
MISIÓN
JAXPORT ganó $ 51 millones en 2011. Onceavo año consecutivo decrecimiento de los ingresos de operación.
Reducción gastos de operación de $ 32 millones en 2010 a $ 31 millonesen 2011. Gastos principales relacionados con dragado.
Récord de 900.433 contenedores movidos en 2011. El volumen decontenedores ha crecido un 29% desde 2008.
Un total de 8,1 millones de toneladas de mercancías embarcadas a travésde las instalaciones de JAXPORT.
Para el 2012 tuvo un presupuesto de $ 122,9. Esto incluyó proyectos derehabilitación en muelle Blount Island y Terminales de Talleyrand.
FINANZAS
ANALISIS DOFA
FORTALEZAS
• Generación empleo: 65.000 puestos de trabajo
• Segundo puerto marítimo en el manejo de vehículos (EE.UU)
• Nodo de transporte multimodal
• Rutas desde Canal del Suez
• Contratos a largo plazo
• RSC: medio ambiente, educación, comunidad, pequeños negocios.
• Seguridad portuaria
DEBILIDADES
• Calificación financiera: Moody's (A2) y Fitch Ratings (A).
• Alianza estratégica con ArmyCorps Of engineers dependeacciones bélicas EE.UU.
ANALISIS DOFA
OPORTUNIDADES
• Diversificación
• Nuevas rutas comerciales• Sustitución de muelles y otras
estructuras $122.9 millones
• Aumento profundidad del canal
AMENAZAS
Algunas estructuras requierencambio.
Ubicado zona influencia huracanes.
Asociación Internacional deEstibadores (ILA) -Huelga
Gráneles secos y líquidos
Carga fraccionada
Vehículos (Ro/Ro)
Contenedores
Cargas de gran tamaño
18 grúas portacontenedores
Muelle de frigoríficos
Congelador de almacenamiento
Zona franca
Vías acceso:
Tres ferrocarriles y 3 carreteras interestatales
Servicios para cruceros
SERVICIOS