Puerto Lázaro Cárdenas
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Puerto Lázaro Cárdenas
PRESENTACIÓN GENERAL
VENTAJAS COMPETITIVAS
Servicios Directos
• Posición geográfica estratégicadentro de las rutas marítimas Este-Oeste.
NavieraRanking Mundial
Maersk Line 1°
Evergreen 4°
APL 5°
Cosco Lines 6°
Hapag Lloyd 7°
China ShippingContainer Lines
8°
Hamburg Süd 12°
CSAV 16°Fuente: Containerisation International Yearbook 2010
LÍNEAS NAVIERAS QUE OPERAN EN PUERTO LÁZARO CÁRDENAS
435 líneas navieras en el mundo
• Conexión terrestre a lasprincipales zonas económicase industriales del país y de laCosta Este de Estados Unidos através de 15 corredoresintermodales establecidos(ferrocarril) y una modernaautopista.
Puerto Lázaro CárdenasVentajas Competitivas
• Acceso directo a la autopista “Siglo XXI”.
Autotransporte
A través del Puente “Albatros”, único puente en América Latina con SistemaBasculante, que une a las 2 Islas que conforman el puerto evitando el tráfico pesado porla ciudad, disminución de la contaminación ambiental, ahorro de tiempo-costo al cliente,disminución de accidentes.
Red Multimodal
Red Multimodal con 13 TerminalesIntermodales Nacionales y dosInternacionales a los principales centrosde consumo de México y Costa Este deE.U.
Ferrocarril
TERMINALES PORTUARIAS
PÚBLICAS Y PRIVADAS
Instalaciones Portuarias
Terminal de Metales y Minerales
Terminal de Fluidos
Terminales Portuarias Privadas en Operación
Extensión: 6 h.Posiciones de atraque: 2Capacidad de recepción de buques:210,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 16 metrosUso: Privado
Extensión: 8.6 h.Posiciones de atraque: 2Capacidad de recepción de buques:60,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 14 metrosUso: Privado
Terminal de Carbón (CFE)
Terminal de Fertilizantes
Posiciones de atraque: 2Capacidad de recepción de buques:60,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 14 metrosUso: Privado
Extensión: 125.6 h.Posiciones de atraque: 1Capacidad de recepción de buques:210,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 16.5 metrosUso: Privado
Terminal de Granos
Terminal de Usos Múltiples I y II
Extensión: 12.7 h.Posiciones de atraque: 3Capacidad de recepción de buques:80,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 8, 14 y 11 metrosUso: Público
Extensión: 3.6 h y 2.6 h.Posiciones de atraque: 1Capacidad de recepción de buques:80,000 toneladas de desplazamientoProfundidad: 12 metrosUso: Público
Terminales Portuarias Publicas en Operación
Terminal Especializada deContenedores I
Extensión: 122 h.Extensión primera etapa: 48.33 h.Posiciones de atraque: 4Posiciones de atraque primera etapa:
2Capacidad de recepción de buques:140,000 toneladas de desplazamientoCapacidad de operación:2 millones de TEUs anualesProfundidad: 14 y 16 metrosInversión total: 4,400 millones de
pesosUso: Público
Terminal de Desmantelamiento de embarcaciones
Extensión: 20 h.Frente de agua: 540 m.Inversión: 825 millones de pesosUso: Público
Terminal de Minerales a granel y productos derivados del acero
Terminales Portuarias en Construcción
Extensión: 22 h.Frente de agua: 650 m.Inicio de operaciones: 2010Inversión: 500 millones de pesosUso: PúblicoEn etapa de construcción.
PROYECTOS
Terminal de Contenedores II
Proyectos
Extensión: 102 h.Frente de agua: 1425 m.Posiciones de atraque: 4Capacidad: 2 millones de TEU´s
anualesLicitación: 2010Inicio de operaciones: 2010 (aprox.)Inversión: 4,400 millones de pesos.
(aprox.)Uso: Público
Área de Servicios Logísticos para el Autotransporte. (ASLA)
Área de servicios logísticos para el uso, aprovechamiento y operacióndel autotransporte.
•Servicios a personas: Ventanillas de trámites, Información yadministrativos.
•Servicios al Transporte: Plataforma de coordinación logísticaautotransporte/terminal.
•Servicios Generales: Comunicación, Sanitarios y Regaderas,Miscelánea.
Extensión: 14 hectáreas (en 1 etapa)Capacidad Estática: 620 TráileresInicio de operaciones: 2010.Inversión: 31.2 millones de pesos (aprox.)Uso: Público
Área de Servicios Logísticos para el Autotransporte. (ASLA)
ESTADÍSTICA
Tráfico de Buques2008 - 2009 -Proyección 2010.
6.5%
6%
5.1%
Movimiento de Carga Total
Carga General: Material refractario, carbón aditivo, petrocoke, vehículos etc.Granel Agrícola: TrigoGranel Mineral: Pellet de hierro, Carbón, Finos de Pellet.Contenerizada: Artículos Electrónicos, autopartes, acero inoxidable,perecederos, cerámica, artículos de papelería, decorativos, para el hogar,polietileno, línea blanca, maquinaría, neumáticos, etc.Petróleo y derivados: Combustóleo, Gasolina, Diesel.
9%2%18%7%7%23%-10%
PRINCIPALES ORIGENES Y DESTINOS DE LA CARGA
Movimiento de Carga Contenerizada
Origen Destino Origen Destino
China D.F. D.F. China
Hong Kong Edo. México Nuevo León Japón
Corea Edo. México Taiwan
IMPORTACIÓN EXPORTACIÓN
Proyección 2010
5%13%
4%
97%
13%
VARIACION NACIONAL EN MOVIMIENTO DE CONTENEDORES(TEU`S)
Enero-Diciembre
21%
8%-21%
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Los resultados demuestran que la entidad ha tomadoexperiencia en la siembra y cuidado de las plantas endesarrollo.
(arboles nativos de la región).
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Programa Anual de Reforestación Cordón Ecológico del Recinto Portuario.
La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas cuentacon un equipo de Bomberos y Paramédicos altamentecalificados que presta servicios a la comunidad, tales como:Auxilio en Enjambres, Incendios, Servicios Médicos, Campañasde Vacunación, entre otros.
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Central de Emergencias Portuarias
Nú
me
ro d
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rad
os
2000 2001 2003 2005 2007 2008 2009
GENERACIÓN DE EMPLEOS POR LA ACTIVIDAD PORTUARIA
(Empleos Directos e Indirectos)
La Terminal de Contenedores hagenerado 2,170 empleos a lolargo de 6 años de operación.
Desde su reactivación, la Terminal deFertilizantes ha generado 1,270empleos a la fecha.
Actualmente la empresa que másempleos genera en la región es ArcelorMittal con 5,200 empleos generados ala fecha.
Empresas que generan el mayor numero de empleos en el puerto
Puerto Lázaro Cárdenas
El Puerto de Todos