Puntos Clave de La Sección 15

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Puntos clave de la sección 15.2 • La velocidad de un motor de cd se puede variar controlando 1) el voltaje de la armadura, 2) la corriente en el campo o 3) la corriente en la armadura, que es una medida de la demanda de par motor. • Para velocidades menores que la velocidad especifcada (que tami!n se llama velocidad ase o nominal), se var"a el voltaje de la armadura para controlar la velocidad, mientras que se mantienen constantes las corrientes en la armadura # el campo. Para velocida des ma#ores que la especifcada, la corriente en el campo se var"a para controlar la velocidad, mientras que el voltaje de armadura se mantiene en su valor especifcado. Puntos clave de la sección 15.3 • $n propulsor de motor dee ser capa% de operar en cuatro cuadrantes& motori%ación en avance, 'renado en avance, motori%ación en reversa o 'renado en reversa. • Para las operaciones en reversa, se dee invertir la ecitación del campo, para invertir la polaridad de la 'em inducida. Punto clave de la sección 15.5  • $n propulsor tri'sico usa un convertidor tri'sico. *l propulsor tri'sico se clasifca de acuerdo con el tipo de convertidor tri'sico. *n +eneral, un propulsor por semi convertidor opera en un cuadrante un propulsor por convertidor completo en dos cuadrantes # con un convertidor dual en cuatro cuadrantes. La ecitación del campo se suele alimentar con un convertidor completo.

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7/18/2019 Puntos Clave de La Sección 15

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Puntos clave de la sección 15.2

• La velocidad de un motor de cd se puede variar controlando 1) el voltaje de

la armadura, 2) la corriente en el campo o 3) la corriente en la armadura, que

es una medida de la demanda de par motor.

• Para velocidades menores que la velocidad especifcada (que tami!n sellama velocidad ase o nominal), se var"a el voltaje de la armadura para

controlar la velocidad, mientras que se mantienen constantes las corrientes en

la armadura # el campo. Para velocidades ma#ores que la especifcada, la

corriente en el campo se var"a para controlar la velocidad, mientras que el

voltaje de armadura se mantiene en su valor especifcado.

Puntos clave de la sección 15.3

• $n propulsor de motor dee ser capa% de operar en cuatro cuadrantes&motori%ación en avance, 'renado en avance, motori%ación en reversa o 'renado

en reversa.

• Para las operaciones en reversa, se dee invertir la ecitación del campo,

para invertir la polaridad de la 'em inducida.

Punto clave de la sección 15.5

 • $n propulsor tri'sico usa un convertidor tri'sico. *l propulsor tri'sico se

clasifca de acuerdo con el tipo de convertidor tri'sico. *n +eneral, un

propulsor por semi convertidor opera en un cuadrante un propulsor por

convertidor completo en dos cuadrantes # con un convertidor dual en cuatro

cuadrantes. La ecitación del campo se suele alimentar con un convertidor

completo.