7/23/2019 ¿Quién Se Atreverá a Bombardear Rusia_, Por Valentin Vasilescu

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20/2/2015 ¿Quién se atreverá a bombardear Rusia?, por Valentin Vasilescu

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L

BELICISMO DE LA OTAN

¿Quién se atreverá a bombardear 

Rusia? por Valentin Vasilescu

La superioridad aérea de Estados Unidos siempre le ha servido

para concretar sus invasiones y agresiones. Pero esa

«superioridad» se ve hoy neutralizada frente a los sofisticados y

poderosos medios de detección y de defensa antiaérea con que

cuenta Rusia. Y ese es el mensaje que Moscú ha querido hacer

llegar a Washington y la OTAN realizando numerosos vuelos de sus

aviones militares en el espacio aéreo internacional de Europa hace

poco días.

RED VOLTAIRE | 9 DE ENERO DE 2015 

a prensa comercial occidental, consideraba como algo certero, a

principios del año 2014 [a consecuencia de la guerra civil

en Ucrania], la intervención militar de la OTAN contra Rusia,

siguiendo el esquema aplicado contra la ex Yugoslavia, en 1999. La razón

de todo esto fueron principalmente las belicosas y surrealistas

Red Voltaire

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declaraciones del jefe del Estado Mayor estadounidense, el almirante

John Kirby: «después de la caída de la Cortina de Hierro, Rusia siempre ha

avanzado hasta llegar a las fronteras de la OTAN». Las predicciones de la

prensa comercial occidental sobre una posible intervención de la OTAN

contra Rusia no han tenido pues ningún fundamento lógico y valedero.

Por otro lado, el inmenso territorio de Rusia se extiende por doscontinentes y este país posee una gran cantidad de medios eficaces de

combate. Sin embargo, para poder contraatacar lo más rápidamente

posible en caso de una agresión armada convencional contra Rusia, el

Kremlin necesitaba sistemas automatizados y de los más sofisticados en

materia de gestión y de información, capaces de integrar los sistemas de

detección [satelital] y sus armas de alta precisión.

En estos últimos meses, escuadrones de más de 20 o 30 aviones de

combate rusos comenzaron a sobrevolar el espacio aéreo internacional

en las inmediaciones de los países miembros de la OTAN, es decir en el

oeste, el norte y el sureste de Europa, una manera para Moscú de hacer

un test en directo del nivel de respuesta de la aviación de estos países

miembros de la OTAN, y para poder realizar esta proeza Rusia utilizó sus

sistemas automatizados para gestión e información.

El general estadounidense Philip Breedlove, comentando esta

demostración de fuerza de la aviación militar de Moscú, declaró: «Desde

mi punto de vista, los rusos nos están enviando un mensaje, de que ellos son

una gran potencia».

Efectivamente, el flujo de tráfico aéreo y de corredores aéreos

destinados a los aviones [comerciales de pasajeros, de carga, militares u

otros] es muy denso dentro la zona de Eurocontrol, las rutas y corredores

aéreos de los aviones se cruzan y ya están saturadas, y esto mucho más si

de repente aparecen en este cielo europeo 20 o 30 aviones de combate

rusos en diversas formaciones, pero con la proeza de no causar colisiones

o perturbaciones del tráfico aéreo, incluso sin ocasionar accidentes con

otros aviones civiles o militares.

Esto no hubiese sido posible sin un monitoreo constante y un control

radar permanente desde el nuevo centro de control radiotécnico «590»del Ejército Ruso.

La red radar «590» dispone de varios miles de instalaciones de

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El día 2 de diciembre de 2013, se activó el sistema de reconocimiento

aéreo a gran distancia, es decir desde la frontera occidental de Rusia con

Europa, se introdujo en la dotación de personal militar del ejército ruso el

sistema radar más complejo y moderno del mundo, conocido con

nombre código de «29B6-Container ». Se trata de una unidad de élite

codificada por los rusos «590», red responsable de la detección de

blancos aeroespaciales en la dirección oeste, norte y sur. El radar 29B6

tiene un campo de perspectiva abierta a 240° grados, controla y vigila el

espacio aéreo hasta una distancia de 3 000 kilometros, que abarca el

conjunto de Europa, el norte de África y Oriente Medio, y tiene la

capacidad de rastrear blancos aéreos (incluyendo misiles de crucero) que

vuelan hasta 100 kilómetros por encima del nivel del mar.

El radar 29B6 es un sistema bi-estático, con estaciones de transmisión y

de recepción por separado, colocadas a distancia, uno del otro. La antena

del transmisor tiene una longitud de 440 metros e incluye 36 elementos.

Este complejo se encuentra en la ciudad de Nizhny Novgorod (250 km al

este de Moscú). La antena receptora del 29B6 se encuentra en Kovylkino

(150 km al sur de Nizhny Novgorod) y cuenta con pilares de 35 metros de

altura que se extienden a lo largo de 1,3 km de distancia. El sistema de

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El campo electromagnético emitido por la antena de este radar esequivalente a la energía eléctrica que consume una ciudad de 100 000

habitantes.

A nivel mundial, el 99% de los radares militares de detección y de

guiado de los tiros (desplegados en tierra y en buques o aeronaves,

incluidos los aviones AWACS) operan en el rango de centímetros

milímetros debido a que los haces electromagnéticos emitidos por el

radar de centímetro y de milímetro son paralelos al suelo y no puedensuperar las barreras del relieve del terreno. Además, estos radares están

limitados, a nivel de rendimiento por la curvatura de la Tierra, a una

distancia máxima de 300-500 kms detección.

A diferencia de estos radares, aquellos que utilizan las ondas

ultracortas emiten haces en un ángulo que alcanza hasta los 45° grados

con relación al suelo, para ser reflejados de manera repetida por la capa

ionosférica de la atmósfera terrestre. La reflexión ionosférica secaracteriza por una pequeña pérdida de la señal. Esta particularidad hace

que el radar de la familia Duga tenga una zona óptima de detección de

blancos aéreos cuyo rango va de 400 a 4 000 km de distancia

con respecto a la estación transmisora. Así, un misil de crucero

estadounidense Tomahawk  o una aeronave clase Stealth F-22, B-2 y F-35,

por ejemplo, pueden ser detectados por el radar ruso situado en el

territorio de Rusia, desde que emprenden vuelo sobre el OcéanoAtlántico.

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El super-radar 29B6 fue diseñado por NPK NIIDAR, el mismo

constructor que realizó el radar antibalístico 77Ya6DM–Voronej , cuya

distancia de detección es de 6 000 kilómetros. Rusia ha colocado en su

frontera oeste y norte, una serie de radares de tipo Voronezh: en el

aeropuerto de Dunayevka en el enclave de Kaliningrado, a Lekhtussi

(cerca de San Petersburgo) así como en Olenegorsk en la península de

Kola, en la frontera con Finlandia.

Todos estos radares están conectados  a otro del mismo tipo, que se

encuentra en Armavir en Transcaucasia, junto al Mar Negro, donde se

encuentra también el centro de comando y de control espacial C4I, que

incorpora e integra estos radares, junto con los satélites militares de

reconocimiento en la red técnica «590» del ejército ruso.

Y haciendo referencia a lo que se dicho aquí antes, creo que lassiguientes palabras del presidente Putin pronunciadas durante su

discurso en el Club Valdai Internacional en la ciudad de Sochi, el 24 de

octubre de 2014, son la parte más significativa de su discurso:

«todos los sistemas de seguridad colectiva en el mundo están hoy en ruinas. Ya no haygarantías internacionales de seguridad para nadie. Y la entidad que ha destruido todoesto tiene un nombre: Estados Unidos de América.»

Videos:

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Esta impresionante arma es el famoso sistema múltiple de

lanzamiento de cohetes soviético BM-21, apodado «Grad 

» (“granizo”en ruso). Entró en servicio en 1963. Cuenta con 40 cohetes de 122,4

milímetros. En total existen más de 8 500 unidades en todos los

continentes. Estamos hablando de la época soviética y Rusia no ha

mostrado todavía sus armas secretas y subsónicas.

Maniobras del ejército finlandés. 

Fuente: Ministerio de Defensa de Finlandia.

Valentin Vasilescu

Fuente: Glazul, 3 de enero de 2014.

Traducción: Red Voltaire. Este artículo fue publicado originalmente en rumano.

Fuente : «¿Quién se atreverá a bombardear Rusia?», por Valentin Vasilescu, Red Voltaire , 9 deenero de 2015, www.voltairenet.org/article186426.html

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