¿Quiénes y para quénos movemos en bicicleta · ... residentes ≥10 años; primavera; zonas de...

Vitoria-Gasteiz. 21 de mayo 2015

Begoña Muñoz López

TRANSyT - Centro de Investigación del Transporte

Universidad Politécnica de Madrid

¿Quiénes y para qué nos

movemos en bicicleta

en Vitoria-Gasteiz?

Resultados de la ENCUESTA

DOMICILIARIA DE MOVILIDAD

de Vitoria-Gasteiz 2014

Encuesta Domiciliaria de Movilidad municipal 2014

�Situación de los desplazamientos en el municipio en día laborable

�Metodología coherente con EDM’s anteriores: 2006 y 2011

Encuesta telefónica (�); residentes ≥ 10 años; primavera; zonas de transporte

�Cuestionario:

1.Datos socioeconómicos y disponibilidad de modos del encuestado y su familia

2.Datos de los desplazamientos en el día laborable anterior (cualquier motivo y modo)

3.Percepciones hacia la bicicleta

EDM-2014: CARACTERÍSTICAS GENERALES

1/21

EDM-2014: ZONIFICACIÓN

Burgos

Bilbao Donostia

Pamplona

Zona Rural Noroeste

Zona Rural Sur

Zona Rural Este

2/21

228.187 240.580 242.924 Habitantes

diciembre

2006

abril-mayo

2011

mayo-junio (octubre) 2014

Fecha recogida muestra

(≥10 años)

3.975

(> 6 años)

4.227(≥10 años)

4.192Personas encuestadas

209.492

157.330(75,1%)

225.516

213.278(94,6%)

218.515 Población encuestada

211.217(96,7%)

Población con desplazamientos

581.336 829.826 911.326 Desplazamientos

3,7 3,9 4,3 Desplazamientos/personas con desplaz./día

0,1% 0,4% 11,1% % Desplazamientos con transbordo

582.084 833.229 1,076.421 Etapas

Encuesta

Movilidad

2006

mu

est

rau

niv

ers

oEDM-2014: CARACTERÍSTICAS GENERALES

Encuesta

Movilidad

2011

Encuesta Movilidad

2014

3/21

EDM-2014: DISPONIBILIDAD DE MODOS BLOQUE I

Aparcamiento en residencia

Garaje (75%) Calle (25%)

Garaje (89%) Calle (11%)

Casa

(26%)

Cuarto bicis

Otra planta

(44%)

Otr

os

(2%

)

Ca

lle

(1

%)

Cuarto bicis

calle (27%)

“Carnets”

Sí (92%) (8%)

No

� La mitad es > 64 años

� Un tercio tiene 50-64 años

Sí (78%) No (22%)

≥15% 56%

29%

Hogares según nº de coches/hogar

Disponibilidad

29%29% 7%7%

4/21

EDM-2014: DISTRIBUCIÓN ESPACIAL BLOQUE II

911.326 100% Total de viajes

875.964 96% Viajes internos al municipio

869.149 95% Viajes “internos”838.585 92% Viajes internos a la ciudad de Vitoria-Gasteiz

Viajes “internos”

Núcleos urbanos de

�Vitoria-Gasteiz

�Ariñez

�Asteguieta

�Lopidana

�Yurre

�Gamarra Mayor

�Arkaia

5/21

EDM-2014: VIAJES INTERNOS BLOQUE II

Cálculo de distancias Distancia media según modo (Km)

1,1 2,5 3,0 3,1

Duración < 10’(39%)

11’-20’(34%)

> 20’(27%)

Tiempo medio según modo (min)

2019 20 28

OTROS35

6/21

EDM-2014: REPARTO MODAL

50%

3% 8%

37% OTROS

3%

54%

6% 9%

28% OTROS

2%

54%

8%

25% OTROS

1%

12%

� Se cuadruplica el uso de la bicicleta en 8 años

� Se mantienen el resto de modos sostenibles: TP y pie

� Disminuye de forma considerable el uso del coche y la moto

EDM 2006

EDM 2011

EDM 2014

BLOQUE II

7/21

EDM-2014: REPARTO MODAL Y POR MOTIVOS BLOQUE II

63%

9%

21%

7%(74%)

29% 36% OTROS

3%

21% 10%

(26%)

37%

9%

OTROS

1%

34% 18% 7%

26%

7%

47% OTROS

4%

16% 19%

54%

8%

25% OTROS

1%

12% EDM 2014

8/21

EDM-2014: USO DEL COCHE EN LA MOVILIDAD AL TRABAJO BLOQUE II

25%

77%

d = 3,5Km

12%

20% d = 2,5Km

60% d =4,7Km

13% d = 4,2Km

d = 3,0Km

d = 3,2Km

d = 2,9Km

Global d = 2,5Km

d = 2,9Km

d = 1,0Km

Global

(19%) (19%)

68% d =0,7Km

18% d = 3,1Km

9/21

EDM-2014: MOVILIDAD A LA ZONA CENTRO (OTA) BLOQUE II

67%

1%

OTROS

54%

8%

25% OTROS

1%

12% EDM 2014

9%

11%

13%

OTA

35% En la calle - libre

34% Parking propio o alquilado

11% Parking gratuito / C. C.

7% Zona Azul / OTA

6% Parking por horas

6% Doble fila

Tipo de aparcamiento en zona

OTA

10/21

6.290(4,0%)

19.153(9,0%)

39.427(18.7%)

Población con desplazamientos en bicicleta

19.051 56.400 111.851 Desplazamientos en bicicleta

3,0 2,9 2,8 Desplaz. bici/personas con desplaz. bici/día

0,0% 0,0% 7,8% % Desplazamientos bici con transbordo

19.051 56.400 122.992 Etapas en bicicleta

108.786(97%)

Desplazamientos en bicicleta “internos”

16.591(87%)

53.968(96%)

105.235(94%)

Desplazamientos en bicicleta internos a la ciudad

Encuesta

Movilidad

2006

Encuesta

Movilidad

2011

Encuesta Movilidad

2014

EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA

� Viajes en bici que salen fuera (“no internos”) son mayoritariamente por ocio/deporte

� Transbordo de la bicicleta únicamente con el modo pie

11/21

Duplica y hasta cuadruplica

el de otras ciudades

españolas

El uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz…


Fuente: Elaboración propia a partir de datos de Ayuntamientos

12/21

Bien posicionada dentro de las ciudades

europeas de similar tamaño

Fuente: Elaboración propia a partir de datos de European Platform on Mobility Management (EPOMM)


El uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz…

13/21

65%� Mayor uso de la bici por parte de los hombres

� Uso mayoritario por parte del grupo de edad 30-49

Características socioeconómicas

35%

EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE I

Gru

po

s d

e e

dad

74% (2006) → 89% (2014)

10-19 29%

20-29 20%

30-49 34%50-64 12%

>64 4%

Total 100%

23% 6%

18% 2%

33% 2%

11% 1%

4% 1%

La mayoría (89%) de los

que usan la bicicleta,

disponen de coche

Sí No (Disponibilidad de coche)

14/21

EDM-2014: MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE I

Características socioeconómicas

15/21

Reparto por motivos

EDM-2014: VIAJES INTERNOS - MOVILIDAD EN BICICLETA BLOQUE II

26%

8%

EDM 2006

EDM 2011

EDM 201421%

Paseo/Deporte

Resto (15%)19%

36%

10%

21% Resto (13%)20%

8%

37%

8%

22% Resto (15%)15%

2%

Paseo/Deporte

� Caída de los viajes por trabajo y estudio (general/bicicleta)

� Los usos mayoritarios de la bici siguen siendo Trabajo y Estudios

16/21

Tiempo y distancia media


Frecuencia de uso

t = 19min d = 2,5Km

Habitantes 242.924

Población encuestada 218.515

Población con desplazamientos211.217

(96,7%)

Población con desplazamientos en bicicleta39.427

(20.9%)

12.394 (31%)

10.475 (27%)

22.571 (57%)

5.083 (13%)

15.747 (7%) 18.845 (9%)

13.458 (6%) 16.771 (8%)

44.452 (20%) 55.809 (26%)

46.589 (21%) 67.560 (31%)

Última SEMANA Último MES

(6%)

(5%)

(10%)

(2%)

17/21

Aparcamiento de la bicicleta

Uso de la infraestructura


Casa

(26%)Cuarto bicis

Otra planta (44%)

Otros (2%)

Calle (1%)Residencia

Destino Destino

Otra planta (17%)

Cuarto bicis

calle (27%)

Cuarto

bicis(24%)

Destino

calle (17%)

Aparcabicis

(33%)Mobiliario

urbano (10%)

18/21

EDM-2014: PERCEPCIONES HACIA LA BICICLETA BLOQUE III

19/21


Me condiciona/me condicionaría…

20/21


1 74

2,5 4,7

� Intención de comenzar a usar/incrementar uso

de la bicicleta para desplazarse 3,1

3,5

3,2

1 74

� Intención de abonarse a un

sistema público de bicicletas3,2

2,9 3,53,6

� Desplazarse en bicicleta en Vitoria-Gasteiz es eficiente, cómodo y seguro 4,91 74

5,64,6 4,8 5,2

21/21

Gracias por su atención

Begoña Muñoz LópezInvestigadora

[email protected]

contacto

Conclusiones y debate…

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