Editado por:Diego Sánchez T.

Correas Transportadoras

Una cinta transportadora es un sistema de transporte continuo formado básicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores.

La banda es arrastrada por fricción por uno de los tambores, que a su vez es accionado por un motor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores.

Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad.

Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales, carbón, minerales, etcétera.

¿Qué son las Correas Transportadoras?

• Las Primeras cintas Transportadoras aparecieron en el año 1795.

• Eran muy Primitivas: de lona, cuero, etc.

• 1901, Sandvik invento y comenzó la producción de las primeras correas transportadoras de acero.

Historia de las Correas Transportadoras

• Permiten el transporte de materiales a gran distancia.

• Se adaptan al terreno.

• Tienen una gran capacidad de transporte.

• Permiten transportar un variedad grande de materiales.

• Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado.

• Se puede desplazar.

• No altera el producto transportado.

Ventajas que entregan las Correas Transportadoras

• Banda. • Rodillos.• Poleas (Polea Impulsor y Polea desviador).• Mecanismo Tensor (dispositivo Tensor y Tensor extremo).• Descargador.• Limpiadores.• Estructura de Soporte.• Alimentador.• Bastidor.• Cargador.

Elementos que componen una Correa Transportadora

Banda: Es el elemento esencial, el que transmite el movimiento al producto. Normalmente están hechas con un tejido base de poliéster/nylon (EP), nylon (NN), algodón, PVC o acero, cubierto con goma sintética. Tejido y cubiertas deben escogerse en base a la resistencia a la tracción, a los cortes, a los aceites y al fuego.Para unir ambos extremos de una banda se usan grampas o se empalma y revulcaniza.

Rodillos: Consisten en cilindros de metal que giran sobre rodamientos anti-fricción. Existen dos clases de rodillos en una cinta:

– De trabajo: Son los rectos en el tramo superior y los que están en el retorno. Soportan carga.– De dirección: En las cintas cóncavas mantienen los bordes levantados. En las cintas planas mantienen la banda centrada.• Las dimensiones de los rodillos están estandarizadas por CEMA y por ISO.

Estructura: Normalmente se usa una estructura en celosía, aunque también puede ser en cajones igual que los transportadores de arrastre, cuando la cinta es cerrada. Otra opción es con vigas a lo largo que sostengan los soportes de los rodillos.

Elementos que componen una Correa Transportadora

Poleas: Cada cinta transportadora necesita al menos dos poleas. Habitualmente una es motriz y la otra es de tensión. En muchos casos pueden requerirse más poleas, para cambiar la dirección o para transmitir más potencia. Se presentan dos diseños habituales. La polea engomada brinda mayor tracción y se usa como motriz. La polea jaula de ardilla es auto limpiante y se usa como guiada.

Dispositivos de tensión: Con el uso la banda se estira, lo que podría llevar a mal contacto con poleas y rodillos, mayor fricción y desgaste. Para evitarlo se usan dispositivos que mantienen la tensión o permiten ajustarla. Suelen ser de gravedad o de tornillo.

Dispositivos de alimentación: Para un buen trabajo de la cinta es necesario que el producto no caiga fuera de la banda durante la carga. Para eso se dispone una tolva con faldones de goma. Diseños más sofisticados pueden regular la velocidad de alimentación desde una tolva mediante un efecto vibratorio o mediante un tornillo transportador.

Dispositivos de descarga: La cinta puede volcar directamente en su extremo final o puede requerir algo más complejo. Un tripper es un dispositivo móvil que permite descargar en cualquier punto del recorrido. Puede ser un “arado” que desvía el producto al rozar la banda o puede ser un conjunto de rodillos que invierte la banda volcando el contenido en un canal lateral. El arado también puede usarse para limpiar la banda en el retorno.

Elementos que componen una Correa Transportadora

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Esquema de una Correa Transportadora

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Elementos que componen una Correa Transportadora

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Elementos que componen una Correa Transportadora

Las correas Transportadoras pueden fallar por distintos motivos:

• Las correas se rompan por falla de operaciones, cuando no controlan el paso de los minerales.

•Los Rodamientos pueden fallar debido a que no se lubrican en un tiempo constante.

• El desalineamiento de la correa Transportadora, esto es provocado por factores, los cuales reducen significativamente la vida útil de las correas.

Tipos de Fallas que presentan las Correas Transportadoras

Son los sectores de la correa en donde la probabilidad de falla por diferentes motivos. • Cinta transportadora, hecha de fibra sintética poliéster-nylon:

La cinta transportadora puede fallar por colocar en ella un exceso de material a transportar, por desgaste de la misma, por desalineamiento, calentamiento de esta provocada por el roce. • Estación de polines de impacto:

Esta falla puede provocar por el excesivo y prolongado impacto del material sobre la cinta transportadora, ya que puede provocar cortes por tensión y tracción en los enganches de los polines.• Raspadores o rascadores de la cinta:

Ruptura de la placa antidesgaste, ruptura de la estructura de la placa por exposición a grandes presiones.• Poleas:

Principalmente un desgaste del engomado, y también por un desalineamiento de las poleas por vibraciones continuas y mal montaje de los rodamientos o descansos.• Sistema motriz de la polea1:

Mal acoplamiento de los machones en el lado motriz, también se puede producir en la caja de los machones un excesivo derrame de grasa por consecuencias de un mal análisis de vibraciones.

Partes criticas de la Correa Transportadora

Se recomienda siempre inspeccionar constantemente, para si reducir los riesgos de una posible desalineamiento de la cinta.

1. Estructura metálica: Chequear el alineamiento y nivelación de la estructura, así como en la lateral y la parte longitudinal. Esta verificación puede ser fácilmente efectuada estirando una línea/cordón a lo largo de la estructura y analizando los desvíos.

2. Tambores: - Con una enmienda bien ejecutada (correa alineada), los tambores al principio deben estar

perpendiculares a la línea de centro del transportador y paralelos entre sí; - Mantener los tambores limpios, púes la impregnación del material ocasiona un desgaste irregular de

la correa y alteración en el diámetro, causando el desalineamiento.

3. Rodillos: En las mismas condiciones de los tambores, los rodillos deben estar perpendiculares en relación a la línea de centro del transportador, limpios y girando libremente. Rodillos trabados, girando con dificultad y/o más lento que los otros causan desgaste irregular y desalineamiento de la correa.

Tips para el cuidado de las Correas Transportadoras

Se recomienda siempre inspeccionar constantemente, para si reducir los riesgos de una posible desalineamiento de la cinta.

5. Alimentación: La alimentación descentralizada del transportador también es una de las causas del desalineamiento, pues debido al peso habrá una tendencia, durante el recorrido, de posicionamiento del material sobre la línea de centro del transportador, creando una fuerza que desalineará la correa.

Tips para el cuidado de las Correas Transportadoras

• Plana: Usada para cargasunitarias, como cajas o bolsas.Las banda es soportada porrodillos o por travesaños planos.

• Cóncava: Se usan para productosa granel. La banda es soportadapor 3 o 5 rodillos de forma que losbordes se elevan con respecto alcentro, formando una concavidad.Esto aumenta la capacidad detransporte. El retorno de la cintaes plano, soportado por rodillosrectos. Pueden cubrir distanciasde varios kilómetros y llevar milesde toneladas.

Tipos de Correas Transportadoras

• Tubular: Es un diseño especialpor el cual, después de cargar lacinta, los bordes se pegan unocontra otro, envolviendo elproducto. Es un alternativahabitual para prevenircontaminación. Pueden doblaren más de un plano.

• Metálica: Es una cinta plana enla cual la banda es remplazadapor una malla de alambre o unacadena plana. Los extremos seconectan mediante remaches.Se usa ampliamente en laindustria alimenticia. Puedesoportar temperaturas de hasta1000 ºC.

Tipos de Correas Transportadoras

• Cerrada: Se refiere a laestructura de soporte más que ala cinta. La cinta quedaencerrada en cajones de metalpara evitar problemas decontaminación o pérdidas deproducto.

• Portátil: Son cintas de pequeñasdimensiones y capacidades, dediseño modular, que cuentancon ruedas para transportarsede un sitio a otro. Pueden usarpara descargar/cargarcamiones, apilar bolsas dentrode depósitos o recuperarproducto de pilas al aire libre.

Tipos de Correas Transportadoras

• Sumergida: Son diseños en losque el lado útil es el tramoinferior de la cinta. Se usan pararecuperación de producto entolvas de recibo. La cinta puedeo no tener orificios. Si los tiene,el movimiento se da por arrastrecomo en un redler.

Tipos de Correas Transportadoras

Se puede concluir que las cintas o correas transportadoras son maquinas que ocupan un lugar muy importante en las faenas, mineras , maestranzas , etc.

Constituyen una máquina más en la planta cuya avería genera la paralización total de la producción, y por lo mismo es de gran responsabilidad estar al pendiente del mantenimiento de estas. En la actualidad existen diferentes modelos de correas transportadoras diseñadas para distintos procesos de producción.

Conclusion

Muchas Gracias por su Atención.